Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "food logistics" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 25
Tytuł:
Logistics Place in Management of Agrifood Business
Miejsce logistyki w zarządzaniu przedsiębiorstwem przetwórstwa rolno-spożywczego
Autorzy:
Wajszczuk, Karol
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2033374.pdf
Data publikacji:
2002-12-31
Wydawca:
Uniwersytet Przyrodniczy w Poznaniu. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
Logistics
Enterprise management
Agricultural and food processing
Opis:
Creating the logistic staff in the investigated firm made management process easier in the result of co-ordination of all their cell activities in a system way. In a complex attitude to sort and work out information for all firm departments makes preparing decision process professional and taking decision by particular departments quicker.
Celem pracy jest analiza logistyczna wybranego przedsiębiorstwa zajmującego się skupem, przetwórstwem i dystrybucją specyficznego towaru, jakim jest mięso indycze. Z uwagi na szeroki zakres analiz logistycznych skoncentrowano się w niniejszej pracy na analizie struktury zarządzania, natomiast analiza kosztów logistycznych w całym łańcuchu logistycznym firmy będzie przedmiotem odrębnej publikacji.
Źródło:
Journal of Agribusiness and Rural Development; 2002, 1, 343; 219-225
1899-5241
Pojawia się w:
Journal of Agribusiness and Rural Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Gospodarstwa rolne w Polsce jako ogniwo logistycznego łańcucha dostaw żywności
Polish farms as o link of the logistic chain of food providers
Autorzy:
Motowidlak, Urszula
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/596701.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Łódzkie Towarzystwo Naukowe
Tematy:
gospodarstwa rolne
logistyka
łańcuch dostaw żywnosci
farms
logistics
supply chain food outlet
Opis:
The article presents agrarian structure of Polish agriculture and the influence of this structure on the activity of farms as deliverers of raw materials for food industry. In the article has been shown that the area changes of private farms in Poland have admittedly the right direction but the dynamic of those changes is to slow. In 1998–2008 the number of private farms with the agriculture area above 1 hectare decreased by about 16 percent. The agrarian structure is by small farms dominated. In 2007 the part of private farms with area between 1 and 5 hectare amounted 57,4 percent of all private farms with area above 1 hectare. However farms with area above 15 hectare determined in 2007 only 11 percent of analyzed group of farms. The attention also has been paid on the great variety of economic activity of farms between area groups. Along with the growth of the area the tendency of the farms increased to the vertical and horizontal concentration in delivery chain. In 2005 43,7 percent of farms with area above 15 hectare were members of producer’s groups. However this index for area group between 1 and 5 hectare amounted 1,3 percent. Therefore the existing agrarian structure of Polish agriculture hinders the improvement of organization level in food delivery chain.
Źródło:
Studia Prawno-Ekonomiczne; 2009, LXXIX (79); 165-177
0081-6841
Pojawia się w:
Studia Prawno-Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Intranetowy, bazodanowy system wspomagający zarządzanie spedycją na przykładzie przedsiębiorstwa z branży rolno-spożywczej
An intranet-based database system supporting freight management for a food and farming business
Autorzy:
Koszela, K.
Otrząsek, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/336397.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:
branża rolno-spożywcza
przedsiębiorstwo
sektor usług
transport
logistyka
koszty
konkurencyjność
zarządzanie
baza danych
farm and food industry
enterprise
service sector
logistics
costs
economic competition
management
database
Opis:
W obecnej sytuacji rynkowej, w sektorze usług przy wysokiej konkurencyjności pomiędzy firmami, zachodzi konieczna potrzeba identyfikacji, kontroli i umiejętnego zarządzania kosztami. Jednym z takich obszarów, gdzie koszty transportu stanowią znaczący udział jest transport żywności. Ponieważ każdy produkt zanim trafi na sklepową półkę musi przebyć długi łańcuch dystrybucyjno-logistyczny w czasie. Na każdym jego etapie muszą być zapewnione ściśle określone warunki. To właśnie mnogość przepisów sanitarno-transportowych i zapewnienie odpowiednich warunków jakościowych sprawia, że sprawne zarządzanie transportem decyduje o przewadze konkurencyjnej danego przedsiębiorstwa w branży. Dlatego też, optymalizacja kosztów transportu w tym obszarze działalności może przyczynić się do zwiększenia sukcesu ekonomicznego danego przedsięwzięcia.
Considering the high level of competitiveness of the current market situation in the service sector, it is important to identify, control and manage costs. Transport costs represent a considerable part of food costs. Before you see a product on store shelves, you have to take into account that the logistics and distribution processes take a great deal of time and the right quality conditions must be satisfied, since there are many sanitary and transport rules involved. Efficient transport management increases the competitiveness of a business, and therefore, optimization of transport costs in this area may allow a business to achieve greater economic success.
Źródło:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2012, 57, 1; 83-86
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:
Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Some remarks on logistics investments among Polish food processing and agribusiness companies
Autorzy:
Jałowiecki, P.
Woźniakowski, T.
Ząbkowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/94775.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
agribusiness
Polska
food processing
logistics investments
agrobiznes
Polska
przetwórstwo spożywcze
inwestycje logistyczne
Opis:
Paper reports partial results of survey conducted to explore logistics processes among Polish food processing and agribusiness companies. Data gathered from survey conducted in 2009 and 2010 were used. Investigated companies were divided into four categories: (1) up to 9 employees, (2) 10-49 employees, (3) 50-249 employees and (4) 250 employees and more. Survey was carried out to quantify three research areas: (1) Logistic investments scale among agribusiness companies; (2) Knowledge of solutions for logistics; (3) Plans to acquire new logistic solutions and existing logistic base modernization. To the best of our knowledge, this research is the first trial that focuses on logistics processes in the Polish agri-business enterprises. This study provided real data about the organization, management and logistics costs in the food processing companies in Poland, covering all agri-business sectors and companies of all sizes.
Źródło:
Information Systems in Management; 2014, 3, 2; 122-133
2084-5537
2544-1728
Pojawia się w:
Information Systems in Management
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Logistics as a factor of optimization the operations in food complex in Ukraine
Logistyka jako czynnik optymizacji funkcjonowania ywnociowego kompleksu Ukrainy
Autorzy:
Cherevko, G.
Kovaliv, V.
Kolodijchuk, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793939.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
logistics
operational factor
optimization
food industry
grain flow
efficiency
Ukraine
Opis:
Today the logistics could be an efficient method for increasing the food production and food processing and they could combine all the elements of food production sub-complex into the single chain providing conditions not only for domestic production and consumption of this strategically important products but also provide a great deal of export flows. In our opinion it is logistics that can consolidate separate components of economic mechanism and provide conditions for structural and functional balance and efficient institutional foundations. When operating logistics flows we can develop optimal cause and effect relationship among the elements that would finally create effective system. As a primary step that would enable to achieve a totally new level in logistics for the food production of Ukraine, the new scheme for transformation mechanism of logistics system in food production sub-complex of Ukraine has been suggested. It is based on “virtualization” of material flows among certified food products storehouses.
Skuteczną technologią podwyższenia efektywności wytwarzania produkcji i produkcji jej przetwarzania jest działalność logistyczna, która na dzień dzisiejszy może zjednoczyć wszystkie elementy każdego produktowego podkompleksu w jedynym łańcuchu i stworzyć warunki nie tylko dla wewnętrznego wytwarzania i konsumpcji jego strategicznie ważnej produkcji, ale i zabezpieczyć potężne strumienie eksportowe. Właśnie logistyka, naszym zdaniem, jest zdatna skonsolidować oddzielne składowe mechanizmu ekonomicznego i stworzyć warunki równowagi strukturalno-funkcjonalnej efektywnego, instytucyjnego środowiska. Wśród pierwszorzędnych przedsięwzięć, pozwalających wejść na jakościowo nowy poziom logistyki, proponuje się nowy schemat mechanizmu transformacji logistycznego systemu w produktowych podkompleksach Ukrainy bazujący na „wirtualizacji” strumieni rzeczowych między certyfikowanymi przechowalniami produktów żywnościowych.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki; 2016, 1[1]
2450-8055
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Ekonomika i Organizacja Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The efficiency of eco-logistics processes on the food market
Efektywność procesów eko-logistycznych na rynku produktów żywnościowych
Autorzy:
Dorozińska, W.
Hoang, L.
Kwiatkowski, M.
Nguyen, M.
Nowicka, D.
Sikora, M.
Stańko, P.
Quan, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/112734.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
eco-logistics
reverse logistics
food market
ekologistyka
środowisko
logistyka zwrotna
rynek produktów żywnościowych
Opis:
The paper discusses the question of the efficiency of eco-logistics on the food market. The aim of the article is to present major problems related to the impact of food production processes, packaging, distribution and transport on the environment. It presents the origins of eco-logistics in relation to the concepts of logistics and reverse logistics. It analyses the characteristics and general assumptions of the efficiency of eco-logistics processes and describes food market as well as its impact on the natural environment. Furthermore it discusses the issue of waste generation and presents business entities operating on the food market in the aspect of their further development. The question of sanitary standards for products of the food sector is analyzed as well as the dynamics of the development of technologies used in the processes of reverse logistics, changing exogenic expectations and systems of values.
Artykuł podejmuje problematykę efektywności eko-logistyki na rynku produktów żywnościowych. Celem artykułu jest przedstawienie głównych problemów oddziaływania procesów wytwórczych produktów żywnościowych, opakowań, dystrybucji oraz transportu na środowisko. Przedstawiono w nim genezę eko-logistyki w nawiązaniu do pojęcia logistyka i logistyka zwrotna. Została przedstawiona charakterystyka oraz ogólne założenia efektywności procesów eko-logistycznych, jednocześnie opisano rynek produktów żywnościowych oraz jego wpływ na środowisko naturalne. Ponadto określono w nim problematykę generowania odpadów przez podmioty gospodarcze działające na rynku żywnościowym w aspekcie ich dalszego zagospodarowania. Poruszono, także temat norm sanitarnych dla produktów z sektora gospodarki żywnościowej oraz dynamikę rozwoju technologii wykorzystywanych w procesach logistyki zwrotnej, zmieniających się oczekiwań egzogenicznych i systemów wartości.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2016, 3 (15); 59-69
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza procesu transportowego na przykładzie wybranego przedsiębiorstwa transportowo-spedycyjnego podczas przewozu truskawek. Część 3, Analiza logistyczna operacji przewozowej
Road transport analysis on the basis of a chosen transport and forwarding company during transportation of strawberries. Part 3, Logistic analysis of transport operation
Autorzy:
Starkowski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313669.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
logistyka
transport żywności
owoce miękkie
rolnictwo
logistics
transport of food
soft fruits
agriculture
Opis:
W artykule omówiony został proces planowania drogowej operacji transportowej związanej z transportem ładunku szybko psującego się – na przykładzie ładunku miękkiego truskawki świeżej, gatunek Honeoye, klasa jakościowa I, w ilości 12 [ton/netto]. Trasa operacji przewozu rozpoczyna się w Pile (Polska - miejsce siedziby przedsiębiorstwa transportowego), odbiór ładunku w gospodarstwie rolnym w Buszkowie koło Koronowa, a rozładunek w hurtowni artykułów spożywczych Martin Olsson Cashar (Szwecja - Arsta pod Sztokholmem). W trzeciej części artykułu przedstawiono wybór odpowiedniego środka transportowego, opakowania jednostkowego, zbiorczego i transportowego do przewozu truskawek. Transport żywności szybko psującej się jest bardzo trudnym w realizacji zadaniem przewozowym dla przewoźnika drogowego. Zmiany podczas transportu oraz nieprawidłowości w konstrukcji nadwozia mogą być przyczyną znacznego obniżenia jakości przewożonych ładunków oraz zagrożenia bezpieczeństwa konsumenckiego. Aby prawidłowo zaplanować taką operacje transportową, należy każdą czynność związaną z przemieszczaniem ładunków, zaplanować pod kątem ekonomicznym, logistycznym i technicznym. Zaplanowanie i realizacja tych systemów przy planowaniu bezpiecznego transportu jest głównym elementem dostarczenia ładunku do odbiorcy według jego indywidualnych warunków zamówienia i przewozu.
The problem of proper road transport operation planning is a basic and optimal element of correct execution of transport order carried out by the transport companies. Reliability of carriers is visible in their choice of a proper transport technology and system. The article presents an analytical method of optimal road transport choice with the view of perspective transit setting, done by application in accordance with base method (weighted). In order to plan transport properly, every activity linked with transferring goods should be planned from logistic and technical perspective. Such perspective needs to be taken into consideration when external and fraction characteristics of transport units are compared.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1552-1563, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza procesu transportowego na przykładzie wybranego przedsiębiorstwa transportowo-spedycyjnego podczas przewozu truskawek. Część 4, Praktyczne wykonanie operacji przewozowej z analizą logistyczną
Road transport analysis on the basis of a chosen transport and forwarding company during transportation of strawberries. Part 4, Practical arrangement of transport operation with logistic analysis
Autorzy:
Starkowski, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/312699.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
logistyka
transport żywności
owoce miękkie
rolnictwo
analiza TUL
logistics
transport of food
soft fruits
agriculture
TUL analysis
Opis:
W artykule omówiony został proces planowania drogowej operacji transportowej związanej z transportem ładunku szybko psującego się – na przykładzie ładunku miękkiego truskawki świeżej, gatunek Honeoye, klasa jakościowa I, w ilości 12 [ton/netto]. Trasa operacji przewozu rozpoczyna się odbiorem ładunku w gospodarstwie rolnym w Buszkowie k. Koronowa, a rozładunek w hurtowni artykułów spożywczych Martin Olsson Cashar (Szwecja - Arsta pod Sztokholmem). W czwartej części artykułu przedstawiono wybór trasy przewozu, analizę podstawowych wskaźniki techniczno-ekonomicznych, analizę czasu pracy kierowcy oraz wykonano analizę TUL. Transport żywności szybko psującej się jest bardzo trudnym w realizacji zadaniem przewozowym dla przewoźnika drogowego. Warunki prawne oraz specyfika ekonomiczna wymaga od przewoźników drogowych spełnienia bardzo wielu specjalnych warunków transportu. Temperatury, które powinny być przestrzegane przy transporcie opisywanego towaru w poprzednich częściach artykułu nakazują zachowanie towaru w stanie zamrożonym. Najwyższa temperatura w dowolnym miejscu ładunku w czasie załadunku, przewozu i wyładunku nie powinna przekraczając wielkości prawnych przedstawionych w Umowie ATP. Jeżeli jednak niektóre operacje techniczne, jak np. rozmrażanie parownika środka transportu – chłodni powodują na krótki okres ograniczone podwyższenie temperatury w jakiejkolwiek części ładunku, dopuszcza się wzrost o 3[°C] temperatur.
Four parts of the article presented planning activities connected with the process of perishable goods transport, in this case–frozen strawberries. After the harvest strawberries need to be chilled immediately and transported to customer in a controlled temperature environment. (0-1ºC). Strawberries do not emit ethylene and are not susceptible to ethylene as well. Transport and forwarding company that deals with food carriage, especially of products that require being stored and transported in a controlled temperature environment, needs to meet many technical, organizational, administrative and legal criteria. Apart from rigorous legal requirements that all carriers must fulfill, food carriage is regulated by many provisions and standards connected with food and nutrition security. The analyzed operation relates to transport of fresh strawberries classified as top standard quality (class I) which increases technical demands for means of transport, but also which forces workers, transport managers and all transport process participants to plan and organize transport operation in a detailed manner. This may minimize the risk of load damage, at the same time keeping transport duration relatively short. The choice was influenced mainly by: loading capacities of trailers, fuel consumption, systems of trailers equipment related to securing of the load. The choice of two-level floor, adjustable in height allows to load sixty pallets at one time (the order requires transport of sixty-four pallets) where in the case of Krone chillers’ trailers despite a low rate of a vehicle payload, there would be a need to use another set or organize additional transport which would increase the costs of transport operation. Regulations and standards described here, together with higher demands of clients and final strawberries consumers, force the carrier to use modern means of transport. The choice of means of transport was done on the basis of new vehicles available in the trucks market. Economic analysis revealed high cist of a vehicle depreciation (from an accounting perspective) which constitutes an important share (about 40% of total operation costs). However, using old vehicles increases the risk of exceeding delivery date, and prevents meeting the standards connected with food transport, safety and environment protection. I took into consideration volume and weight of goods in terms of number of pallets and range of transport temperatures. I also chose freezing truck trailer FRC which together with semitrailer tractor became an articulated vehicle. Carrying capacity rate is 39% and load area rate is only 70% which suggests that the load is more volume than weight specific. A transport route was quite long, however it’s used often and checked in terms of traffic fluidity which allows us to estimate the probable transport duration. Shorter route does not always mean shorter transport duration. When planning a route, it is wise to use already checked routes and express roads such as highways. An account of daily working period of a driver shows that all breaks were taken, rest and working periods were lawfully kept. A report on chiller temperature indicates that temperature during transport operation was on a proper level and did not exceed the level determined by the customer. Introduction of TUL analysis allows to state which elements of transport process are most and the least time-consuming. Transport itself takes about 73% of time which is a large part of transport operation. However, this figure depends on many factors including: length of routes, traffic flow, traffic hindrances or type of roads. Other activities that appear during transport operations are: load, unload, waiting for load and unload, or vehicles’ control. The operation time should be reduced by minimizing the amount of time that is needed for the activities listed above. Technical inspection of a vehicle could be done prior to load or unload which would shorten the time when a vehicle is stationary during obligatory breaks.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1564-1573, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
УДОСКОНАЛЕННЯ ЗБУТОВОЇ ДІЯЛЬНОСТІ САДІВНИЧИХ ПІДПРИЄМСТВ
IMPROVEMENT OF THE SALES ACTIVITY OF HORTICULTURAL ENTERPRISES
Autorzy:
Нестерчук, Яна
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/446933.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Mazowiecka Uczelnia Publiczna w Płocku
Tematy:
sales activity
logistics
procurement and distribution centers
horticultural enterprises
fruit – food sub-complex
збутова діяльність
логістика
заготівельно-розподільчі центри
садівничі підприємства
пло- допродуктовий підкомплекс
Opis:
В статті проаналізовано особливос- ті формування системи збутової ло- гістики садівничих підприємств із залученням посередників в межах розгалуженої логістичної інфраструк- тури, обґрунтовано спільні проблеми і перешкоди щодо створення потуж- них ефективних агрологістичних сис- тем на рівні господарюючих суб’єктів. Розроблено алгоритм проектування мережі заготівельно-розподільчих цен- трів регіонального плодопродуктового підкомплексу. Проведено оцінювання соціально-економічних факторів роз- витку районів Вінницької області таздійснено їх ранжування з точки зору логістичної привабливості. Розробле- ний проект мережі заготівельно-роз- подільчих центрів пропонується ре- алізувати на інвестиційній основі із залученням бюджетного фінансуван- ня, банківського капіталу, страхових компаній, інших кредитних установ із обов’язковим дотриманням принци- пу пріоритету інтересів безпосередніх учасників плодопродуктової вертикалі – сільськогосподарських товаровироб- ників та переробних підприємств.
The peculiarities of the formation of the system of the distribution logistics of horticultural enterprises, involving intermediaries within an extensive logistics infrastructure, was analyzed in the article. The common problems and obstacles of creating powerful efficient agro logistics systems on the level of economic entities were proved. The algorithm of network design for procurement and distribution centers for food regional sub-complex was worked out. An assessment of socio- economic factors of districts of Vinnytsia region development and their ranking in terms of logistics attractiveness was made. The designed project of procurement and distribution centers is proposed to implement on the investment basis with the assistance of budget funding, bank capital, insurance companies and other lending institutions with the mandatory compliance of the principle of interests priority of direct participants of fruit – food vertical, that is agricultural producers and processing enterprises.
Źródło:
Zeszyty Naukowe PWSZ w Płocku. Nauki Ekonomiczne; 2017, 2(26); 133-144
1644-888X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe PWSZ w Płocku. Nauki Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Agrobiznes i agrologistyka – pojęcie i specyfika
Agribussines and agrologistics – definition and specifics
Autorzy:
Klepacki, Bogdan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/452132.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wyższa Szkoła Gospodarki Euroregionalnej im. Alcide De Gasperi w Józefowie
Tematy:
logistics
logistics in agriculture
agribusiness
agrologistics
food industry
logistyka
logistyka w rolnictwie
agrobiznes
agrologistyka
przetwórstwo żywności
Opis:
Przedstawiono agrobiznes jako specyficzny dział gospodarki narodowej. Zdefiniowano pojęcie agrologistyki, czyli działalności logistycznej dostosowanej do specyfiki gospodarki żywnościowej. Zaprezentowano wyniki badań dotyczące stanu logistyki w przedsiębiorstwach przemysłu rolno-spożywczego. Dokonano rozpoznania sytuacji w zakresie gospodarki zapasami i magazynowej, transportu, zarządzania informacją oraz gospodarki opakowaniami. Stwierdzono, że przemysł rolno-spożywczy napotyka problemy spowodowane rozproszeniem dostawców, stosuje zróżnicowane rozwiązania w zakresie zaopatrzenia, gospodarki zapasami, magazynowania, transportu, relacji z klientami i konsumentami czy też wykorzystania systemów wspomagania decyzji i sieci informatycznych. Relatywnie słabo wykorzystywane są nowoczesne technologie bazujące na falach radiowych, chętniej wykorzystywane są kody kreskowe. W relacjach z klientami/partnerami dominuje kontakt telefoniczny. Wśród przedsiębiorstw posiadających systemy informatyczne dominują programy związane z finansami, księgowością oraz pracą biurową.
Agribusiness has been presented as a specific branch of the national economy. The concept of agrologistics, that is logistic activity adapted to the specificity of the food economy, has been defined. The results of research on the state of logistics in agri-food industry enterprises are presented. The situation in the area of inventory management and warehouse management, transport, information management and packaging management was recognized. It was found that the agro-food industry faces problems caused by dispersal of suppliers, uses diverse solutions in the field of procurement, inventory management, storage, transport, customer and consumer relations, or the use of decision support systems and IT networks. Modern technologies based on radio waves are relatively poorly used, bar codes are more eagerly used. In relations with customers / partners, telephone contact prevails. Companies with information systems dominate related to finances, accounting and office work.
Źródło:
Journal of Modern Science; 2018, 39, 4; 103-118
1734-2031
Pojawia się w:
Journal of Modern Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Bariery logistyczne w działalności gastronomii mobilnej w Polsce
Logistic barriers on the activities of food trucks in Poland
Autorzy:
Szołtysek, J.
Ziętara, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/324693.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
logistyka
wsparcie logistyczne
bariery logistyczne
food truck
logistics
logistic support
logistics barriers
Opis:
Gastronomia należy obecnie do jednej z najpopularniejszych i wciąż dynamicznie rozwijających się gałęzi biznesu, nie tylko w kwestii nowych technik, czy stylów kulinarnych, ale także nowych typów modeli biznesu. Obszary działalności gastronomii mobilnej, które mogą zostać objęte wsparciem logistycznym można uznać za strategiczne wyzwania dla jej funkcjonowania. Każda niesprawność procesów logistycznych w tym zakresie skutkuje zmniejszonymi szansami na powodzenie biznesu, oraz osiąganie przewagi konkurencyjnej. Celem artykułu jest zidentyfikowanie obszarów wsparcia logistycznego oraz barier występujących w działalności gastronomii mobilnej mających wpływ na zakres realizowanego wsparcia logistycznego. Cel pracy Autorzy realizują wykorzystując podejście mnogie jednorodne, w oparciu o: obserwację bezpośrednią, analizę tekstu dokumentów aktualnych, pogłębione swobodne wywiady ukierunkowane.
Gastronomy is currently one of the most popular and still dynamically developing branches of business, not only in terms of new techniques or culinary styles, but also new types of business models. Areas of food trucks activity that may be covered by logistic support can be considered as strategic challenges for its functioning. Each disruption of logistic processes in this area results in reduced chances for business success and achieving a competitive advantage. The aim of the article is to identify areas of logistical support and barriers in the food trucks business that have an impact on the scope of logistic support. The aim of the work is to implement the Authors using a homogeneous multiple approach, based on: direct observation, analysis of the text of current documents, deepened free targeted interviews.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2018, 120; 195-206
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dupont analysis of polish agri-food industry selected sectors – logistic aspects
Autorzy:
Jałowiecki, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/409365.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
Agri-Food Industry
du Pont Analysis
Logistics Complexity
Logistic System Advancement
Opis:
The food industry is one of the most important branches of the Polish economy, primarily because of its significant contribution to GDP. Simultaneously, it is a branch wherein logistics is very important, and the structure of logistic networks is characterized by a high level of complexity. The paper presents the results of research on the complexity of logistics structure and the level of advancement of logistics solutions in selected food industry sectors. In addition, the results of a study on the relationship between the complexity of logistics networks, the advancement of logistics systems and the four aspects of productivity: efficiency, profitability, liquidity and debt are also presented. For this purpose, a number of financial indicators were used based on the methodology proposed under the so-called du Pont Pyramid.
Źródło:
Research in Logistics & Production; 2018, 8, 3; 217-227
2083-4942
2083-4950
Pojawia się w:
Research in Logistics & Production
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
IS PRODUCTIVITY PARADOX RELATED TO LOGISTICS? RESEARCH ON POLISH AGRI-FOOD INDUSTRY
Autorzy:
Jałowiecki, Piotr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/453866.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Katedra Ekonometrii i Statystyki
Tematy:
productivity paradox
information technologies
e-logistics
food processing
logistic costs
Opis:
Paper presents research results of modern IT technologies and systems using impact for logistics activities in Polish food processing enterprises. Results indicate that a higher used IT solutions advancement level and, consequently, incurred expenditures on IT infrastructure do not directly translate to lower logistics costs. A clear relationships, according to which a higher IT solutions advancement level translates into a better company market position in the field of logistics and a higher level of knowledge about logistics solutions were found. Results confirmed productivity paradox existence in Polish agri-food processing companies identified earlier in relation to financial results.
Źródło:
Metody Ilościowe w Badaniach Ekonomicznych; 2018, 19, 1; 48-59
2082-792X
Pojawia się w:
Metody Ilościowe w Badaniach Ekonomicznych
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przykład zastosowania algorytmu mrówkowego do usprawnienia procesu dystrybucji produktów szybko psujących
An example of using an ant’s algorithm to improve the distribution process of perishable products
Autorzy:
Kalafarski, M.
Czech, P.
Mrówczyńska, B.
Sierpiński, G.
Turoń, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310890.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
logistyka transportu
przewóz żywności
TSP
algorytm mrówkowy
transport logistics
transport of food
ant algorithm
Opis:
Transport towarów do klientów jest istotnym elementem działalności przedsiębiorstw produkcyjnych. Optymalnie zarządzana sieć dystrybucyjna oraz flota pojazdów to kluczowe czynniki pozwalające na znaczne obniżenie kosztów dostaw. Wyraźnie widoczne efekty zmniejszenia kosztów transportu można uzyskać poprzez właściwe zaplanowanie trasy, m.in. kolejności obsługi poszczególnych odbiorców. Celem artykułu jest przedstawienie sposobu znalezienia rozwiązania pozwalającego na usprawnienie procesu dystrybucji produktów szybko psujących się do wielu odbiorców na przykładzie jednej z tras obsługiwanych przez przykładową firmę. W znalezieniu optymalnego rozwiązania wykorzystano narzędzia oparte na problemie optymalizacyjnym zwanym „problemem komiwojażera” (z ang. TSP – Travelling Salesman Problem). Opisano narzędzia ułatwiające lepsze zaplanowanie trasy dostaw do odbiorców przy wykorzystaniu jednego środka transportu. Przedstawiono algorytm pozwalający na optymalizację wykorzystania środka transportu przy jednoczesnym obniżeniu kosztów transportów oraz zwiększeniu efektywności pracy poprzez minimalizację czasu realizacji usługi transportowej.
The transport of goods to customers is an important element of the operations of manufacturing enterprises. Optimally managed distribution network and vehicle fleet are the key factors that allow to significantly reduce delivery costs. Clearly visible effects of reducing transport costs can be obtained through proper route planning, including the order of serving individual recipients. The aim of the article is to present a way to find a solution that allows improving the distribution process of perishable products to many recipients on the example of one of the routes served by the example company. In finding the optimal solution, tools based on the optimization problem called the "traveling salesman problem" (TSP) were used. Tools have been described to facilitate better planning of delivery routes to recipients using one means of transport. An algorithm is presented that allows to optimize the use of the means of transport while reducing transport costs and increasing work efficiency by minimizing the time of transport service provision.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 1051-1058, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Specification and improvement of the technical and functional quality of food transport services
Specyfikowanie i doskonalenie jakości technicznej oraz funkcjonalnej usług transportowych żywności
Autorzy:
Bojanowska, M.
Baranowska, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134548.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
perishable goods
cold chain
food logistics
monitoring of cargo condition
customer in TSL sector
towary szybko psujące się
łańcuch chłodniczy
logistyka żywności
monitorowanie stanu ładunku
klient sektora TSL
Opis:
The aim of the article is to study the approach to specification and improvement processes of services quality, represented by companies specializing in food transport, and to compare the results withrecipients’ expectations. Two groups were included in the empirical study based on questionnaires prepared by the authors: road transport services providers and buyers. The results show that thepro-quality actions in the analyzed segment of TSL sector should focus on timeliness as well as on quality attributes related to cargo itself, such as: guarantee of no accidental damage or loss to goods, full quantitative and qualitative compatibility, possibility of cargo tracking by clients and extended scope of commodity condition monitoring. The above aspect shave greater importance at evaluating of operators by the customers surveyed than application of technologies dedicated to selected food groups (e.g. modified/controlled atmosphere), or availability and comprehensiveness of the services offered
Celem artykułu jest zbadanie podejścia do specyfikowania i doskonalenia jakości usług reprezentowanego przez przedsiębiorstwa specjalizujące się w transporcie żywności oraz porównanie wyników do oczekiwań odbiorców. Empirycznym badaniem opartym na przygotowanym przez autorów kwestionariuszu ankietowym objęto dwie grupy: usługodawców oraz usługobiorców transportu drogowego. Wyniki wskazują, iż działania projakościowe w analizowanym segmencie sektora TSL powinny koncentrować się na terminowości dostaw, jak również na atrybutach jakości związanych z samym ładunkiem, takich jak: gwarancja uniknięcia przypadkowych uszkodzeń lub utraty towaru, pełna zgodność ilościowa i jakościowa, możliwość śledzenia ładunków przez klientów oraz monitorowanie stanu towarów w szerszym zakresie. Powyższe aspekty mają większe znaczenie przy ocenie operatorów przez klientów niż zastosowanie technologii dedykowanych wybranym grupom żywności (np. modyfikowana/kontrolowana atmosfera) czy też dostępność oraz kompleksowość oferowanych usług.
Źródło:
Problemy Transportu i Logistyki; 2018, 43, 3; 9-19
1644-275X
2353-3005
Pojawia się w:
Problemy Transportu i Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 25

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies