Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "fluent" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 54
Tytuł:
Zastosowanie programu CFD Fluent do obliczeń charakterystyk turbulencji strumienia w dolnym stanowisku jazu
Application of CFD Fluent program to calculations of turbulence characteristics in downstream of weir
Autorzy:
Urbanski, J.
Siwicki, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/59702.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
budowle wodne
jazy
przeplyw wody
badania modelowe
turbulencja
rozmycie lokalne
rozmycie dna
modelowanie
program CFD Fluent
Opis:
W artykule porównano wyniki pomiarów i obliczeń prędkości oraz intensywności turbulencji strumienia w dolnym stanowisku jazu. Doświadczenia przeprowadzono na modelu budowli z wypływem wody spod zasuwy, niecką do rozpraszania energii i poziomym umocnieniem dna za wypadem. Piony pomiarowe rozmieszczone były w osiowej płaszczyźnie koryta wzdłuż strumienia w dolnym stanowisku. Pomiary prędkości wykonano nad płaskim, poziomym, nierozmywalnym dnem oraz nad rozmytym w określonym czasie, a następnie odpowiednio ustabilizowanym dnem za umocnieniem. Do pomiarów wykorzystano sondę PEMS rejestrującą chwilowe wartości poziomych składowych wektora prędkości. Wyniki pomierzonych charakterystyk turbulencji porównano z obliczonymi programem CFD Fluent, służącym między innymi do modelowania przepływów cieczy [Fluent 2001]. Obliczenia przeprowadzono za pomocą dostępnego w programie modelu k-ε standard. Uzyskano zadowalającą zgodność wyników pomiarów i obliczeń.
The paper describes a comparison measured results and calculated velocity and turbulence intensity in downstream of weir. Investigations were conducted on model of the tired construction with outflow over gate, stilling pool and horizontal protection behind apron. Measure section were located on axial plane of channel. Measurements of velocity were executed on flat, horizontal bed and eroded bed. To measurements was used PEMS probe of registering temporary horizontal component value of vector of velocity. Results of measured characteristics of turbulence was compared from calculated by CFD Fluent program. To calculation model k-ε standard was used. Results obtained using these models were examined. In general, flowfields, velocities and turbulence predicted by FLUENT showed close agreement with relevant experimental results.
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2007, 4/2
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie modelu CFD FLUENT do określania strat hydraulicznych w kołowych przewodach wodociągowych ze światłowodem
Application of CFD FLUENT model to determine the hydraulic losses in the circular pipe with fiber optic cables
Autorzy:
Siwicki, P.
Szelag, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/887041.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
przewody wodociagowe
technika swiatlowodowa
woda pitna
rurociagi
straty hydrauliczne
spadek cisnienia
obliczenia numeryczne
program FLUENT
Opis:
Application of CFD Fluent model to determine the hydraulic losses in the circular pipe with fi ber optic cables. The paper presents verifi cation results of the empirical formulas for calculating the hydraulic losses in the circular pipes to the calculation losses in circular pipe with optical fi bers in the shell extensions and circular pipe with fi ber optic cable. Verifi cation was made using the CFD numerical model. The use of empirical formulas for determining the hydraulic losses in the circular pipe with optical fi bers in the shell extensions and circular pipe with fi ber optic cable having a change of hydraulic radius underestimates the size of losses.One source of differences is to change the structure of the velocity distribution in the fl ow area for analyzed case in relation to the circular pipe. Conducted analysis of CFD models should be verifi ed on physical models.
Źródło:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences; 2010, 19, 4[50]
1732-9353
Pojawia się w:
Scientific Review Engineering and Environmental Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zaburzenia funkcji językowych i innych funkcji poznawczych w otępieniu semantycznym
Disorders of Language Functions and Other Cognitive Functions in Semantic Dementia
Autorzy:
Wolańska, Ewa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/892767.pdf
Data publikacji:
2020-08-27
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Logopedyczne
Tematy:
otępienie semantyczne
pamięć semantyczna
afazja
afazja z zachowaną płynnością mowy
anomia
wzrokowa agnozja asocjacyjna
zwyrodnienie płatów czołowych i skroniowych
semantic dementia
semantic memory
aphasia
fluent aphasia
associative visual agnosia
frontotemporal lobar degeneration
Opis:
Artykuł ma na celu opis specyfiki zaburzeń językowych i poznawczych oraz zmian w zachowaniu i osobowości w otępieniu semantycznym (SD). SD, znane również jako wariant semantyczny afazji pierwotnej postępującej (svPPA), jest postępującym zaburzeniem neurodegeneracyjnym, charakteryzującym się utratą pamięci semantycznej. Pacjenci z SD mają zazwyczaj trudności z aktualizacją wcześniej znanych wyrazów oraz rozpoznawaniem znajomych obiektów i twarzy. Objawy kliniczne obejmują anomię, wielomodalne zaburzenia rozumienia znaczeń wyrazów, afazję z zachowaną płynnością mowy i wzrokową agnozję asocjacyjną. Mowa pacjentów z SD charakteryzuje się pauzami niezbędnymi do znalezienia brakujących wyrazów, zmniejszoną częstotliwością występowania wyrazów samoznaczących, obecnością parafazji semantycznych, zwiększonym stosunkiem czasowników do rzeczowników oraz wielością powtórzeń. Wraz z postępem choroby zmiany zachowania i osobowości są często postrzegane jako podobne do tych obserwowanych w otępieniu czołowo-skroniowym.
The aim of the article is to describe the specificity of language, cognitive, behavioral and personality changes in semantic dementia (SD). SD, also known as semantic variant primary progressive aphasia (svPPA), is a progressive neurodegenerative disorder characterized by loss of semantic memory. SD patients generally have difficulty in generating familiar words and in recognizing familiar objects and faces. Clinical signs include anomia, impaired comprehension of word meaning, fluent aphasia, and associative visual agnosia. Speech of SD patients is marked by wordfinding pauses, reduced frequency of content words, semantic paraphasias, increased ratios of verbs to nouns, and multiple repeats. As the disease progresses, behavioral and personality changes are often seen similar to those seen in frontotemporal dementia.
Źródło:
Logopedia; 2018, 47, 2; 453-465
0459-6935
Pojawia się w:
Logopedia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wzgórze w świetle afazji podkorowych
The thalamus in the light of subcortical aphasia
Autorzy:
Rutkiewicz-Hanczewska, Małgorzata
Piątek, Anna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1044465.pdf
Data publikacji:
2019-12-15
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
subcortical aphasia
thalamus
thalamic aphasia
fluent
non-fluent aphasia
Opis:
The article is devoted to the specific nature of subcortical aphasia, with particular emphasis on thalamic aphasia. It describes the features of subcortical aphasias which make it possible to differentiate them from cortical aphasias and defines the characteristics of thalamic aphasia which are indicated by researchers seeking its constitutive features. The article also discusses the anatomic aspects of the thalamus and the latest reports on the functions it performs in the language processing process through thalamocortical networks.
Źródło:
Poznańskie Studia Polonistyczne. Seria Językoznawcza; 2019, 26, 2; 215-230
1233-8672
2450-4939
Pojawia się w:
Poznańskie Studia Polonistyczne. Seria Językoznawcza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie oprogramowania flightlab i fluent w projektowaniu wirnika nośnego śmigłowca
Application of flightlab and fluent codes in design process of helicopter main rotor
Autorzy:
Bibik, P.
Czechyra, T.
Narkiewicz, J.
Stalewski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213814.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
lotnictwo
śmigłowce
oprogramowanie FLIGHTLAB i FLUENT
wirnik nośny śmigłowca
aviation
helicopters
FLIGHTLAB and FLUENT codes
helicopter main rotor
Opis:
W pracy omówiono sposób wykorzystania oprogramowania FLIGHTLAB i FLUENT w procesie projektowania, modernizacji i optymalizacji wirnika nośnego Oba programy są stosowane w praktyce. Oprogramowanie FLUENT służy do rozwiązywania zagadnień z dziedziny obliczeniowej mechaniki płynów. Oprogramowanie FLIGHTLAB powstało dla symulacji różnorodnych zagadnień aeromechaniki wiropłatów. Z punktu widzenia projektowania i optymalizacji wirników śmigłowców oba programy wzajemnie się uzupełniają. Praca zawiera opis podstawowych cech obu programów obliczeniowych oraz metodykę ich współpracy w procesie projektowania wirnika śmigłowca.
Two commercial codes: FLUENT and FLIGHTLAB, have been presented from the point of view of their possible applications and cooperation on main rotor design process. FLUENT is a popular commercial CFD package using the finite volume method to solve Navier Stokes equations. Especially FLUENT may be applied to wide spectrum of problems concerning rotorcraft aerodynamics. FLIGHTLAB is a flight vehicle modelling and analysis tool that allows users to interactively produce models from a components library by arbitrarily selecting the components, interconnecting them into a custom architecture, and assigning aircraft specific data to the parameters of these components. From the point of view of main rotor design and optimisation, the both codes complement each other. The paper contains overviews of FLUENT and FLIGHTLAB codes and worked out methodology of their cooperation on design process of rotorcraft main rotor.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2008, 3-4 (194-195); 137-145
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Współczesne metody modelowania przepływów turbulentnych w otoczeniu poruszającego się autobusu miejskiego
Actual methods of turbent flow modeling in surrounding of a moving city bus
Autorzy:
Paszko, M.
Łygas, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310007.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
przepływy turbulentne
ANSYS Fluent
aerodynamika
turbulence flow
aerodynamic
Opis:
W niniejszej pracy przedstawiono aktualne tendencje w numerycznym modelowaniu przepływów turbulentnych oraz założenia i ograniczenia przy modelowaniu turbulencji metodami RANS, DNS oraz LES. Przedstawiono również pakiet Ansys FLUENT jako narzędzie CFD do symulacji przepływów turbulentnych na przykładzie opływu aerodynamiki modelu autobusu miejskiego oraz ogólne informacje dotyczące sposobów numerycznego rozwiązywania zagadnień brzegowych transportu.
This paper presents the current trends in the numerical modeling of turbulent flows and the limitations of the conven-tional turbulence models like RANS, DNS and LES. It also presents the general usability of the Computional Fluid Dynamics (CFD) in process of studying aerodynamics of the city busses.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 12; 1269-1272
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Unsteady conjugated heat transfer in cylinder of highly loaded opposed-piston engine
Nieustalona sprzężona wymiana ciepła w cylindrze wysoko obciążonego silnika o tłokach przeciwbieżnych
Autorzy:
Kalke, J.
Szczeciński, M.
Mazuro, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/132858.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
internal combustion engines
conjugated heat transfer
Ansys Fluent
MathWorks Matlab
scripting
silniki spalinowe
sprzężona wymiana ciepła
ANSYS Fluent
skryptowanie
Opis:
Paper presents a method of calculating the temperature distribution in cylinder for a 2-stroke, opposed-piston (OP) internal combustion engine (ICE). Development of such machines has been very limited after World War II due to technological and ecological problems [9], therefore progress in numerical modeling for analyzing highly boosted OP engines was also halted. Current technology permits returning to the OP arrangement, where due to better combustion chamber shape it is potentially possible to achieve higher thermodynamic efficiency than in arrangement with the cylinder head [9, 10]. Authors decided to use a general purpose CFD-program (in this case Ansys Fluent) coupled with additional tools to calculate conjugated heat transfer between the load in the cylinder and the cylinder itself to get a 3D temperature distribution in solid body.
Artykuł prezentuje metodę wyznaczania temperatury cylindra dla dwusuwowego silnika wewnętrznego spalania o tłokach przeciwbieżnych (opposed piston – OP). Rozwój takich maszyn po II wojnie światowej został mocno ograniczony z powodu problemów technologicznych i ekologicznych [9] i w związku z tym rozwój modelowania numerycznego, w celu analizy wysoko doładowanych silników typu OP, również został zahamowany. Obecny rozwój techniki pozwala powrócić do konstrukcji typu OP, w których z racji korzystniejszego kształtu komory spalania możliwe jest uzyskanie potencjalnie większej sprawności termodynamicznej niż w układzie z głowicą [9, 10]. Do obliczenia wymiany ciepła między ładunkiem w cylindrze a cylindrem, by otrzymać trójwymiarowy rozkład temperatury w ciele stałym, wykorzystano programu CFD ogólnego zastosowania (w tym przypadku Ansys Fluent) sprzężony z dodatkowymi narzędziami.
Źródło:
Combustion Engines; 2016, 55, 4; 64-72
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transparency as a Functional and Visual Tool. The GUI of the Windows 10 Operating System as an Example
Autorzy:
Smaga, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1186766.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Kardynała Stefana Wyszyńskiego w Warszawie
Tematy:
applied graphics
comparative media studies
screen transparency
Graphical User Interface (GUI)
Mixed Reality
User Experience (UX)
Fluent Design
transparency of operation
Opis:
Transparency mediates between a body and light, and the surrounding multidirectional reality, and then their observer, that is, at the meeting point of various physicalities. Transparency suggests an existence of a hidden depth which adds a mysterious and magical dimension. Transparency exists mainly at the surface level (signifiant), within arm’s reach, thus it is controllable. Unlike the depth of the message (signifié), which, when obscured, creates an inaccessible, hidden impression. Transparency in the digital environment becomes a medium with the laws of technology applied to it – as an activity and a tool for effective communication and use. Transparency is therefore considered as an operational category – accompanying the process of generating and using a message – and an instrument – supporting software. Both types of transparency mutually condition each other at different levels of the digital world – operating systems, applications, websites, search engines and web browsers, etc. The last version of Windows offers various forms of GUI transparency at the hardware level in terms of operating, and at the software level in terms of functionality and aesthetics, where aesthetics is connected with the literal visualisation effect and the mental building of structures. Transparencies conduct, at various levels of their saturation, a kind of multi-level game: between their form and the content hidden behind it, visible and invisible, an illusion and a disillusion, materialisation and dematerialisation, self-reality and reality existing beyond it, finally between itself and recipients, forcing them to specific perceptions, reactions, behaviours, and valuations.
Źródło:
Załącznik Kulturoznawczy; 2018, 5; 171-183
2392-2338
Pojawia się w:
Załącznik Kulturoznawczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Test stand for modelling of combustion processes of liquid fuels
Autorzy:
Jankowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243433.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
combustion processes test stand for combustion modelling
laser method
laser Doppler velocimetry
Phase Doppler Particle Analyser
ANSYS Fluent
Opis:
Boundary layer is a reflection of the phenomena occurring in the combustion of liquid fuels with perpendicular to the surface of adding mass. For study the influence the thermal boundary layer on the process of combustion a special test stand has been developed, in which the flow of the medium with the addition of mass can be realized. Quartz windows and magnesium oxide powder, which is added for allow visualization of the airflow stream. Quartz windows are placed in the sidewalls of the chamber. The paper presents the test stand. The test stand consists of the following main components: test chamber, the main air preparation module, auxiliary air preparation module, module of particulate cartridge, air compressor, compensation tank, control unit and accessories in the form of filters, valves, pressure gauges and automatic control. Velocity of flow through the test chamber is controlled with air pressure from air preparation units and with the location of the regulatory fin at the end of the measuring chamber. The cartridge unit produces a homogeneous mixture of MgO particulates in air. Test results of the axial velocity profile at a distance of L=0.35 m obtained with LDA and PDPA laser equipment and ANSYS FLUENT numerical computations. Important for the combustion process is laminar boundary layer in laminar flow and laminar sublayer in turbulent flow.
Źródło:
Journal of KONES; 2014, 21, 2; 121-126
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tempo czytania ze zrozumieniem w języku polskim na przykładzie uczniów klas ósmych i maturalnych
Fluent reading in Polish: the case of primary and high graduates
Autorzy:
Moździerz, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/16461869.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu. Collegium Novum. Polskie Towarzystwo Neofilologiczne
Tematy:
average reading rate
reading comprehension
fluent reading
reading efficiency
Polish
średnie tempo czytania
czytanie ze zrozumieniem
płynne czytanie
wydajność czytania
język polski
Opis:
Reading constitutes for one of the most important activities, both in work and in education. There are three major components to reading: comprehension, decoding and reading speed. The relationship between comprehension and reading speed is a tradeoff; after reaching a certain peak one has to decrease for the other to increase. The knowledge of how fast an average person reads can be a useful tool in planning any activity that requires the use of text, such as a language course. To date Polish linguistics lacks relevant research on the speed of reading with comprehension. The following paper presents part of the doctoral project that aims to answer the questions “How fast and with what level of understanding do Poles read?” The paper sums up two research studies which examined the reading speed and comprehension in Polish of students in the final year of high school and in grade 8 of Polish primary school. Both groups read a non-specific text of medium-difficulty about Sherlock Holmes and completed a 9-item comprehension test. The high school students on average scored 77% on the comprehension test with an average reading speed of 173 words per minute (wpm). On the same text, primary school students scored 66% and read at 156 wpm.  
Źródło:
Neofilolog; 2022, 59/2; 76-91
1429-2173
Pojawia się w:
Neofilolog
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Symulacja startu wiatrakowca w oparciu o program fluent z modułem VBM
Simulation of gydroplane takeoff based on FLUENT code and VBM module
Autorzy:
Stalewski, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213824.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
symulacja startu wiatrakowca
program Fluent
simulation
gydroplane takeoff
Fluent code
VBM module
Opis:
Przedstawiono metodykę numerycznej symulacji nieustalonego lotu statku powietrznego typu wiropłat, która bazuje na sprzęgnięciu kilku modeli obliczeniowych z dziedziny mechaniki płynów, mechaniki ciała stałego oraz mechaniki lotu. Cechą w yróżniającą opracowaną metodykę jest to, że w czasie symulacji lotu wyznaczane jest na bieżąco zmienne w czasie pole przepływu powietrza wokół wiropłata. Realizowane to jest na drodze rozwiązania niestacjonarnych równań Naviera-Stokesa. Symulacja lotu wykonywana jest w całości za pomocą programu FLUENT uzupełnionego dodatkowymi, wyspecjalizowanymi modułami użytkownika, z których najistotniejszy - Virtual Blade Model (VBM) modeluje uśrednione w czasie efekty przepływu indukowanego przez układy wirujących powierzchni nośnych. Opracowana metodykę zastosowano do symulacji startu wiatrakowca, z uwzględnieniem wpływu bliskości ziemi oraz specyfiki mechaniki lotu tego typu wiropłata. Symulacje dotyczyły dwóch odmiennych technik startu: startu z rozbiegiem - zbliżonego swym charakterem do startu samolotu, oraz startu bezrozbiegowego podobnego do startu śmigłowca. Omdwiono rezultaty wykonanych przykładowych symulacji startu wiatrakowca.
The new methodology of flight simulation of rotorcraft has been worked out. The methodology is based on coupled, several methods of Computational Fluid Dynamics, Solid Mechanics and Flight Dynamics. The essence of the method consists in calculation of air flow around flying rotorcraft based on solution of Unsteady Reynolds-Averaged Navier-Stokes equations (URANS). The flight simulation procedure was completely embedded in FLUENT code using some user-defined-function modules, including Virtual Blade Model (VBM) modelling flow effects induced by rotating blades. The methodology was applied to simulate a takeoff ofgyroplane, taking into account specific features of flight dynamics of this type of rotorcraft. The Dynamic Mesh technique, implemented in FLUENT was applied to simulate ground effect, important in takeoff phase of rotorcraft flight. Two types ofgyroplane takeoff ware simulated: classical - with short takeoff run, and vertical - similar to helicopter takeoff Results of performed simulations ofgyroplane takeoff were discussed.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 2 (211); 155-170
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Structural optimization on the design of an automobile engine intake pipe
Autorzy:
Xie, Jianxin
Liu, Zimeng
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2104764.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
engine
intake pipe
Fluent
optimization design
Opis:
The engine intake pipe is an important part of the engine. A reasonable layout of the intake pipe can prolong service life of the engine and improve engine power. The optimization of design of the intake pipe has a great impact on the overall performance of the engine. The design of the intake pipe based on experience is subjective and unilateral, and the design cycle and experimental period are long. Ansys Fluent software is used to simulate the design, which can more intuitively reflect the air flow condition of the intake pipe and enable selection of the best layout. First of all, a three-dimensional model of the intake pipe is simulated and the airflow characteristics are studied and analyzed. The streamline diagram and velocity contour under various conditions are obtained. Then, compared with the simulation results, the position of the intake pipe is optimized. Finally, the optimized intake pipe is simulated and verified. According to the experimental results, the intake performance of the optimized intake pipe is greatly improved.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2022, 60, 3; 449--461
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Shape optimization of a submerged 2D hydrofoil and improvement of its lift-to-drag ratio using CFDbased mesh morphing-adjoint algorithm
Autorzy:
Nazemian, Amin
Ghadimi, Parviz
Ghadimi, Aliakbar
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24202520.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
NACA0012 hydrofoil
free surface
lift-to-drag ratio
Ansys-Fluent
mesh morphing
adjoint solver
Opis:
Hydrofoils are utilized as instruments to improve the hydrodynamic performance of marine equipment. In this paper, the motion of a 2D NACA0012 hydrofoil advancing in water near the free surface was simulated, and a mesh morphing-adjoint based optimizer was used to maximize its lift-to-drag ratio. Ansys-Fluent was used as a CFD solver, and a mesh-morphing tool was used as a geometry reconstruction tool. Furthermore, the Adjoint solver was applied to evaluate the sensitivities of the objective function to all solution variables. Defined control points around the geometry are design variables that move in an appropriate direction through shape sensitivity. The computational results were validated against available experimental data and published numerical findings. Subsequently, different hydrodynamic characteristics of the optimized hydrofoil were compared to those of the original model at different angles of attack of 3, 3.5, 4, 4.5, 5, 5.5, 6, and 6.5°, and optimized shapes were determined. It was observed that the shape of the optimized hydrofoil was totally dependent on the angle of attack, which produced different lift-to-drag ratios. It is also seen that among higher angles of attack at which improvement in the L/D ratio became steady, the drag coefficient was the lowest at 5°. Therefore, it can be concluded that the appropriate angle of attack for a hydrofoil installation on the ship hull is 5°. Further investigation was conducted concerning the evolution of shape optimization, sensitivity analysis, free surface elevation, flow characteristics, and hydrodynamic performance of the hydrofoil at a 5° angle of attack.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2022, 70 (142); 27--40
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przykłady zastosowania pakietu FLUENT™ w analizach bezpieczeństwa lotu śmigłowców
Exemples of FLUENT™ applications in helicopter flight safety analysis
Autorzy:
Dziubiński, A.
Stalewski, W.
Żółtak, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213810.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
lotnictwo
śmigłowce
pakiet Fluent
analiza bezpieczeństwa lotu śmigłowców
aviation
FLUENT applications
helicopters
helicopter flight safety analysis
Opis:
W pracy przedstawiono przykłady modelowania i analizy pola przepływu z wykorzystaniem pakietu FLUENT™ w zagadnieniach związanych z symulowaniem różnych stanów lotu śmigłowca. Prezentowane symulacje mialy charakter studialny.
In a following work some examples of flow analysis and modelling of flowfield solutions, using commercial FLUENTTM code, has been shown. Cases according to different phases of helicopter flight were presented. The simulations, which has been shown below, were done only for a research purposes.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2008, 3-4 (194-195); 146-157
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Performance Investigation of a Double Pipe Heat Exchanger under Different Flow Configuration by Using Experimental and Computational Technique
Autorzy:
Kannojiya, V.
Gaur, R.
Yadav, P.
Sharma, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/139516.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
heat exchanger
computational fluid dynamics CFD
FLUENT code
parallel-counter flow
wymiennik ciepła
obliczeniowa mechanika płynów
kod FLUENT
równoległy przepływ przeciwprądowy
Opis:
Heat exchangers are widely employed in numerous industrial applications to serve the heat recovery and cooling purpose. This work reports a performance analysis of a tube in tube heat exchanger for different flow configuration under variable operating conditions. The experimental investigation was performed on a U-shaped double pipe heat exchanger set up whereas Commercial Computational Fluid Dynamics code FLUENT along with k-ε turbulence modeling scheme was implemented for the simulation study. The flow solution was achieved by implementing k-ε turbulence modeling scheme and the simulation findings were compared with the experimental results. The experimental findings were in good agreement with the simulation results. The counter-flow configuration was found to be 29.4% more effective than the cocurrent one at low fluid flow rate. Direct relationship between heat transfer rate and flow rate is observed while effectiveness and LMTD showed inverse relationship with it. The significance of inlet temperature of hot and cold stream has been evaluated, they play crucial role in heat exchange process.
Źródło:
Archive of Mechanical Engineering; 2018, LXV, 1; 27-41
0004-0738
Pojawia się w:
Archive of Mechanical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 54

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies