Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "flow geometry" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-11 z 11
    Tytuł:
    Proces wykonywania modeli wytapianych - symulacja komputerowa
    Making investment patterns - computer simulation
    Autorzy:
    Małysza, M.
    Stachańczyk, J.
    Pysz, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/391475.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Odlewnictwa
    Tematy:
    symulacja komputerowa
    modele wytapiane
    lepkość dynamiczna
    układ zasilający
    geometria przepływu
    computer simulation
    investment patterns
    dynamic viscosity
    feeding system
    flow geometry
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki symulacji komputerowej i wizualizację procesu wykonywania modeli wytapianych. Symulację komputerową przeprowadzono przy zmiennej lepkości masy modelowej i zaprogramowanych parametrach techniczno-technologicznych wykonania modelu - ciśnienie wprowadzenia masy modelowej do matrycy, usytuowanie i wymiary układu zasilającego, geometria przepływu. Przedstawione wyniki to efekt zapoczątkowanych badań symulacyjnych procesu wykonywania modeli.
    The results of computer simulation and visualisation of the process of making investment patterns are presented. Computer simulation was carried out on pattern materials of variable viscosity, with preset technical and technological parameters of the pattern-making process, including pressure under which the wax composition was introduced to the die, the configuration and dimensions of the feeding system, and the flow geometry. The results presented here are an outcome of the started simulation programme for the pattern-making process.
    Źródło:
    Prace Instytutu Odlewnictwa; 2012, 52, 1; 27-41
    1899-2439
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Odlewnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental investigation of a variable geometry ducted propeller
    Autorzy:
    Muszyński, T.
    Strzelczyk, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/103131.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    ducted propeller
    variable geometry
    flow velocities
    Opis:
    The paper presents preliminary results of experimental research on the variable geometry of a ducted propeller. The purpose of this work is explore the area of application of the ducted propellers of variable geometry. The paper contains the description of a test station and a model, initial tests’ results of some selected geometries intakes and exit vents in comparison with an open propeller.
    Źródło:
    Advances in Science and Technology. Research Journal; 2013, 7, 17; 56-61
    2299-8624
    Pojawia się w:
    Advances in Science and Technology. Research Journal
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Lattice Boltzmann simulation of fluid flow in porous media of temperature-affected geometry
    Symulacje przepływu metodą siatkową Boltzmanna w ośrodku porowatym o geometrii zależnej od temperatury
    Autorzy:
    Grucelski, A.
    Pozorski, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/281965.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    lattice Boltzmann method
    porous media flow and heat transfer
    variable geometry
    Opis:
    The Lattice Boltzmann method (LBM) has been applied for flow and heat transfer computations. The simulations have been performed with the single-relaxation time model and an advanced formulation of boundary conditions for LBM. For nonsothermal cases, a second distribution function has been used. First, validation tests are reported for heated flow past a single obstacle as well as over a set of regularly and randomly arranged obstacles (grains) that make up a simplified model of a porous medium. The Nusselt number for heat transfer in flow past a single obstacle has been computed. Next, novel simulations of non-isothermal flow in a porous medium of temperature-affected geometry have been undertaken. For the purpose, the thermal dilatation of grains has been accounted for. Results are presented for the pressure head loss and time-varying temperature profiles in the medium. Qualitative computations accomplished to date constitute an encouraging first step to proceed further towards the impact of temperature-affected geometry in such flows, in particular for the coking process.
    Metoda siatkowa Boltzmanna (LBM) została zastosowana do obliczeń przepływu i wymiany ciepła. Symulacje zostały przeprowadzone dla modelu z pojedynczym czasem relaksacji oraz zaawansowanego schematu warunków brzegowych metody LB. Dla przepływów nieizotermicznych, użyto dwóch funkcji rozkładu. Przedstawiono obliczenia testowe nieizotermicznego opływu pojedynczej przeszkody, jak również opływu regularnie oraz losowo rozmieszczonych przeszkód (ziaren), które tworzą uproszczony model ośrodka porowatego. Wyznaczono liczbę Nusselta dla przepływu ciepła w opływie pojedynczej przeszkody. Podjęto symulacje połączonych zjawisk (przepływ i wymiana ciepła) dla ośrodka porowatego o zmiennej geometrii przeszkód. W tym przypadku uwzględniono rozszerzalność termiczną ziaren. Zaprezentowano wyniki dla straty ciśnienia oraz zmienne w czasie profile temperatury dla przepływu przez ośrodek. Uzyskane dotąd jakościowe wyniki stanowią pierwszy krok do dalszych badań wpływu zależnej od temperatury geometrii ziaren ośrodka na przebieg takich przepływów, a w szczególności na proces koksowania.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2012, 50, 1; 193-214
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The influence of ship operational parameters on fuel consumption
    Autorzy:
    Górski, W.
    Abramowicz-Gerigk, T.
    Burciu, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/360200.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    fuel consumption
    vessel operational parameters
    flow properties
    hull geometry
    legislative changes
    Opis:
    The paper discusses the influence of the main vessel operational parameters on fuel consumption. These parameters are the speed trough the water, mean draft and trim. The focus is set to the flow phenomena around certain elements of hull geometry as they are sensitive on the selection of discussed parameters. Therefore, the understanding of the flow properties and their impact on ship resistance thus the fuel consumption and emission is crucial taking into account legislative changes imposed by IMO with respect to carbon dioxide emissions from ships.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2013, 36 (108) z. 1; 49-54
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of nozzle geometry on fluid flow parameters
    Autorzy:
    Penkov, I.
    Aleksandrov, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1839781.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    przepływ płynu
    optymalizacja
    geometria dyszy
    fluid flow simulation
    nozzle geometry
    optimization
    Opis:
    The article discusses ways for optimization of a standard nozzle cup design to achieve a narrower paint flow. The analysis of a standard nozzle cup shows that distribution of air pressure is critically uneven both along the nozzle axis and in the radial direction. A decrease in pressure is about 45% at the distance of 2 mm from the front surface of the nozzle cup. Air pressure decreases about 40% at the distance of 2 mm from the nozzle axis in the radial direction. Air velocity decreases about 52% at the distance of 4 mm from nozzle surface but then the velocity stabilizes and decreases is about 59% at the distance of 10 mm from the nozzle surface in comparison to its magnitude on the nozzle surface. Six extra holes and a circular rim were added to the standard nozzle cup to obtain paint stream as narrow as possible. Also was modified inner surface of the nuzzle cup. Totally, four different components were analysed. The results show that with increasing the nozzle cone by fifteen or more degrees, the pressure distribution decreases. Most optimal solution has six small holes around the nozzle hole and a small rim covering all holes. In this case, pressure decreases only 3% in the axial direction and 4% in the radial direction at the distance of 2 mmfrom the front surface of the nozzle. Distribution of air velocity is still significant but its magnitude is about 35% ... 45% less than at the standard nozzle cup.
    Źródło:
    International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2020, 25, 4; 214-222
    1734-4492
    2353-9003
    Pojawia się w:
    International Journal of Applied Mechanics and Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Arching behaviour of cohesive powders in a pilot-scale plane-flow silo
    Autorzy:
    Berry, R.J.
    Birks, A.H.
    Bradley, M.S.A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1955761.pdf
    Data publikacji:
    2003
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska
    Tematy:
    plane-flow silo
    variable geometry hopper
    filling condition
    arch shape
    critical arch dimension
    Opis:
    The paper records some of the results and observations from a pilot scale plane-flow silo with a variable geometry hopper and a fully width slot outlet. The original objectives were simply to study the shape of arches and their failure mechanisms under a range of conditions. However, the behaviour of arches did not conform to the conventional assumptions and neither did other silo behaviour. The paper contains a summary of the main findings of this work, but concentrates on the arches formed under mass-flow and non-mass-flow geometries for the filling condition.
    Źródło:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2003, 7, 4; 479-498
    1428-6394
    Pojawia się w:
    TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Investigation on Evolution of Microstructures and Characterization During FSW of AZ80A Mg Alloy
    Autorzy:
    Sevvel, P.
    Jaiganesh, V.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/353365.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    AZ80A Mg alloy
    friction stir welding
    grain structure
    material flow
    tool pin geometry
    Opis:
    Experimental investigation was conducted to find out microstructural characteristic changes arising in the weldments AZ80A Mg alloys obtained using the friction stir welding. Tools with three different pin profile geometries were employed during this investigation at constant tool rotational speed and feed rate. Tensile tests are performed and the tensile fracture surfaces are examined using the Scanning Electron Microscope (SEM) and the obtained SEM images are used for microstructural investigations. From the experimental results, it was observed that the geometry of the tool pin plays a significant role in producing essential stirring action there by regulating the flow of the plasticized material and leading to the formation of small sized grains having equally distributed fine strengthening precipitates. These structured grains have a direct reflecting impact in increasing the hardness and mechanical properties of the fabricated joints at the nugget zone of the friction stir welded AZ80A Mg alloy joints.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2017, 62, 3; 1779-1785
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rewolucja relatywistyczna a ontologia fizyki
    Relativistic Revolution and Ontology of Physics
    Autorzy:
    Czerniawski, Jan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2013187.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Katolicki Uniwersytet Lubelski Jana Pawła II. Towarzystwo Naukowe KUL
    Tematy:
    względność
    eter
    dynamika
    upływ czasu
    geometria czasoprzestrzeni
    relativity
    ether
    dynamics
    time flow
    space-time geometry
    Opis:
    In the course of the development of physics until the beginning of the twentieth century there was an evolutionary progress within its ontological frameworks. Its continuity was violated by A. Einstein’s works of 1905 and his so-called „quantum and relativistic revolution.” In its course people gave up a series of results they had achieved, and replaced them by some radical solutions that differed from common sense intuitions. In particular, in the context of the theory of relativity the concept of electromagnetic ether was rejected. Then the concept of absolute time and absolute geometry of space were removed, facts that eliminated the „flow” of time and change of the ontology of physics from the substantialist one into the eventist one. The changes turned out unnecessary, they resulted not from the very theory of relativity, but from some arbitrary solutions within the frameworks of its philosophical interpretation. On the other hand, they clash with clear ontological intuitions and make an explanation of the „flow” of time impossible. What is more, they are also not beneficial for a further progress in the development of physics, especially in the context of seeking a quantum theory of gravitation. It seems right to return to pre-relativistic concepts, starting from ether. For it is the elimination of the latter that had started the „revolution.”
    Źródło:
    Roczniki Filozoficzne; 2008, 56, 1; 379-396
    0035-7685
    Pojawia się w:
    Roczniki Filozoficzne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The impact of intake canal geometry on kinematics of load in combustion chamber
    Wplyw geometrii kanalu dolotowego na kinematyke ruchu ladunku w przestrzeni roboczej silnika tlokowego
    Autorzy:
    Piatkowski, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/792662.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Tematy:
    supply system
    engine
    piston engine
    combustion chamber
    filling
    kinetic property
    intake canal geometry
    flow resistance
    fuel consumption
    turbulence
    Źródło:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2012, 12, 1
    1641-7739
    Pojawia się w:
    Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Measuring Stand Tests of a Michell-Banki Water Turbine Prototype, Performed under Natural Conditions
    Badania stoiskowe prototypu turbiny wodnej Michell-Banki w warunkach naturalnych
    Autorzy:
    Zdrojewski, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/212817.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
    Tematy:
    turbine geometry
    hydromechanical measurements
    water head
    shaft power output
    flow rate
    turbine efficiency
    geometria turbiny
    pomiary hydromechaniczne
    spad wody
    moc na wale
    wydatek wody
    sprawność turbiny
    Opis:
    The article presents the result of tests of a single segment of a prototype water turbine, performed in order to determine its shaft power output as a function of rpm, and to verify the declared performance. The results have been compared with the outcomes of numerical calculations performed, for the same conditions, with the use of FLUENT software. The work presents information of crucial importance for presenting the process of testing the piece in question, such as: test environment, properties of the test piece, testing equipment used, as well as the methodology and the course of hydromechanical measurements, along with the characteristics of the results obtained. Then, the measurement results are discussed and analyzed. Conclusions are presented as well. Analysis of the results, taking into consideration the physical image of phenomena occurring in the case of flow-devices, such as water turbines, has made it possible to define other, important characteristics of the turbine, such as: output, shaft torque and efficiency, as a function of rpm and head of turbine. Test results have confirmed the expected mechanical and power-related properties of the turbine and have proved the numerical flow modeling model used effective. A brief description of the prospects concerning new applications of the turbine discussed has been presented as well.
    Praca przedstawia wyniki badań jednego segmentu prototypu turbiny wodnej przeprowadzone w celu określenia charakterystyk jej wyjściowej mocy na wale w funkcji obrotów i sprawdzenia deklarowanych parametrów użytkowych. Porównano je z wynikami obliczeń numerycznych z zastosowaniem oprogramowania FLUENT dla takich samych warunków. W pracy zawarto istotne informacje niezbędne dla prezentacji procesu badań omawianego obiektu takie jak: okoliczności tych badań, własności obiektu badań, zastosowaną aparaturę badawczą, a także metodę oraz przebieg pomiarów hydromechanicznych wraz z własnościami ich rezultatów. Następnie omówiono uzyskane wyniki pomiarów oraz ich analizę i wnioski z niej wynikające. Analiza wyników, z uwzględnieniem obrazu fizycznego zjawisk występujących w przypadku urządzeń przepływowych takich jak turbiny wodne, pozwoliła na określenie innych istotnych charakterystyk pracy turbiny czyli: wydatek, moment na wale oraz sprawność w funkcji prędkości obrotowej i spadu. Wyniki badań potwierdziły przewidywane własności mechaniczne i energetyczne turbiny oraz wykazały skuteczność zastosowanego numerycznego modelowania przepływów.
    Źródło:
    Prace Instytutu Lotnictwa; 2018, 2 (251); 84-102
    0509-6669
    2300-5408
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Lotnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-11 z 11

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies