Temat: flow drag - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Opory przepływu w dyszy podczas rozpylania emulsji
Flow drag in an atomizer during emulsion atomization
Autorzy:: Broniarz-Press, L.
Ochowiak, M.
Różański, J.
Woziwodzki, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2070598.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: rozpylanie
dysza pneumatyczna
opory przepływu
emulsja
atomization
pneumatic atomizer
flow drag
emulsion
Opis:: Przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych dla przepływu cieczy jednorodnych (wody i olejów o różnych lepkościach) oraz emulsji typu olej w wodzie o udziałach objętościowych fazy olejowej od 20 do 40%. Dane doświadczalne uzyskane dla wszystkich przebadanych cieczy opisano wspólnymi zależnościami. W pracy zaproponowano równania korelacyjne na współczynnik wypływu oraz liczbę Eulera.
The paper presents the results of experiments dealing with flow of homogeneous liquids (water, oils of different viscosities) and oil in water emulsions with the oil volume fraction in the range from 20 to 40%. The experimental points obtained for all investigated liquids were described by common dependencies. The coefficient of discharge and Euler number correlations are proposed.
Źródło:: Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2009, 6; 29-30
0368-0827
Pojawia się w:: Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: The experimental assessment of air supply system modification on inlet air filtration efficiency and military vehicle engine effectiveness improvement
Autorzy:: Dziubak, T.
Trawiński, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/243953.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: combustion engines
air filters
filtration efficiency
flow drag
filter absorbency
effective parameters of the engine
mechanical efficiency
Opis:: Specific features of air inlet system of BWP-1 vehicle UTD-20 engine are shown. The tests results of filtration efficiency and air flow drag for BWP-1 vehicle air filter standard version are presented. The necessity of UTD-20 engine air supplying system constructional changes are proved. The inlet air filtration system for BWP-1 engine with the porous filter was proposed and performed. The characteristics of the air purification efficiency (fi=f(mp) and flow drag Delta p- f(mp) Delta p= f(Omega c) for designed air filter were determined. Absorbency of filter for air nominal stream of engine BWP-1 was specified. The designed and executed partition air filter was subjected to comparative tests on an engine test bench. The influence of modernized air filter and fuel dose increase on engine effective parameters were determined. The tests covered comparison of effective parameters (determined for maximum load) of a UTD-20 engine equipped with a standard air filter (variant 1), a modernized air filter (variant 2) and additionally, for the modernized air filter, with injection pump with fuel dose increased (variant 3). There were determined the influence the proposed changes on indicated and effective torque during engine free acceleration and its mechanical efficiency as well.
Źródło:: Journal of KONES; 2010, 17, 3; 79-86
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Badania eksperymentalne cyklonów przelotowych filtrów powietrza silników spalinowych
Experimental research of axial cyclones of combustion engines air filters
Autorzy:: Dziubak, T.
Szwedkowicz, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/211136.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:: minicyklony przelotowe
filtracja
opór przepływu
filtry bezwładnościowe
silniki spalinowe
axial minicyclones
filtration
flow drag
inertial filters
combustion engines
Opis:: Przedstawiono podstawowe wymiary cyklonu osiowego przelotowego mające wpływ na jego charakterystyki filtracyjne. Omówiono mechanizm odseparowywania cząstek pyłu ze strumienia powietrza przepływającego w cyklonie. Podano metodykę i warunki badań cyklonów przelotowych oraz wyposażenie stanowiska pozwalające wyznaczać ich charakterystyki. Przeanalizowano uzyskane w trakcie badań eksperymentalnych wyniki charakterystyk skuteczności filtracji φ_c= f(Q_Gc), oporu przepływu Δp_c = f(Q_Gc) oraz dokładności filtracji d_2max = f(Q_Gc). Przeanalizowano wpływ odsysania pyłu na skuteczność i dokładność filtracji cyklonów przelotowych. Ustalono optymalny stopień odsysania pyłu ze względu na osiąganą skuteczność filtracji.
Principal parameters of the axial cyclone that impact on its filtration characteristics are presented. The mechanism of the dust particles separating from the air stream flowing through the cyclone is described. The methodology and the research conditions of axial cyclones and the equipment of test stand allowing to define its characteristics are given. There are analyzed the experimental research results of the efficiency φ_c = f(Q_Gc), the flow drag Δp_c = f(Q_Gc), and the filtration accuracy d_2max = f(Q_Gc). characteristics. The influence of dust sucking-off on efficiency and filtration accuracy of the axial cyclones was analyzed. The optimum degree of dust sucking-off because of the achieved efficiency of filtration was established.
Źródło:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2013, 62, 2; 201-217
1234-5865
Pojawia się w:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Bezwładnościowy odpylacz osiowy z bocznym wlotem do filtracji wstępnej powietrza wlotowego silnika pojazdu specjalnego
Axial inertial dust collector with a lateral air intake for premilinary inlet air filtration of motor vehicles engines
Autorzy:: Dziubak, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/210644.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:: silniki spalinowe
filtracja powietrza
odpylacze bezwładnościowe
skuteczność odpylania
opór przepływu odpylacza
combustion engines
air filtration
inertial dust collectors
dust collection efficiency
flow drag
Opis:: Przeprowadzono analizę konstrukcji odpylaczy bezwładnościowych stosowanych do filtracji wstępnej powietrza wlotowego silników pojazdów mechanicznych. Wykonano analizę porównawczą właściwości filtracyjnych odpylaczy bezwładnościowych. Opracowano metodykę oraz warunki badań charakterystyk odpylacza bezwładnościowego osiowego z bocznym wlotem powietrza. Przedstawiono wyniki badań charakterystyk skuteczności i oporu przepływu takiego odpylacza dla różnych wartości parametrów geometrycznych i przepływowych.
The analysis of the structure of inertial dust collector used for premilinary intake air filtration of motor vehicle engines was carried out. There was made a comparative analysis of inertial dust collectors properties. Methodology and conditions of the study of axial inertial dust separator with side air intake characteristics were devised. The results of tests of effectiveness and flow drag characteristics of the axial inertial dust separator with side air intake for various dust collector geometric and flow parameters are presented.
Źródło:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2011, 60, 4; 21-39
1234-5865
Pojawia się w:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Możliwości modyfikacji konstrukcji cyklonu zwrotnego z wlotem stycznym
Modification of returnable cyclone with a tangent inlet construction
Autorzy:: Dziubak, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/210492.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:: filtr powietrza
cyklony
skuteczność odpylania
opór przepływu
rozmiar ziaren pyłu
licznik cząstek
air filter
cyclones
air purification efficiency
flow drag
dust particles size
particles counter
Opis:: Przedstawiono wpływ wymiarów głównych cyklonu zwrotnego z wlotem stycznym na efektywność odpylania. Zaprezentowano przykładowe modyfikacje konstrukcji cyklonów oraz dokonano ich oceny w zakresie zastosowania w filtrze powietrza pojazdu mechanicznego. Przeprowadzono modyfikację konstrukcji cyklonu D-40 filtru powietrza pojazdu terenowego. Dokonano eksperymentalnej oceny wpływu zmian konstrukcyjnych cyklonu na charakterystyki skuteczności odpylania i oporu przepływu. Określono przy pomocy licznika cząstek rozmiar i liczbę ziaren pyłu w powietrzu za cyklonem przed i po wykonaniu jego modyfikacji.
Influence of main dimensions of returnable cyclone with tangent inlet on air purification efficiency is presented. There are given some examples of cyclones construction modifications. The assessment of their applications in cyclones of motor vehicle air filter was carried out. It was made through modification of construction of D-40 air filter cyclone of terrain vehicle. Experimental assessment of influence of cyclone constructional changes on characteristics of purification efficiency and flow drag was done. The size and number of dust particles in after-cyclone air were determined before and after is modifications using particles counter.
Źródło:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2006, 55, 2; 279-301
1234-5865
Pojawia się w:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Analiza właściwości filtracyjnych filtrów powietrza silników samochodów sportowych
Analysis of filtration propriety air filters in a sports car engine
Autorzy:: Dziubak, T.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/210398.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:: pojazd mechaniczny
silnik spalinowy
filtr powietrza
skuteczność filtracji
dokładność filtracji
opór przepływu filtru
rozmiar ziaren pyłu
vehicle
engine combustion
air filter
filtration efficiency
thoroughness
air filter flow drag
size of dust particles
Opis:: Przedstawiono analizę konstrukcji filtrów powietrza samochodów sportowych. Wykazano, że ich podstawową właściwością jest znacznie mniejszy niż tradycyjnych filtrów powietrza opór przepływu. Przeanalizowano skutki zastąpienia fabrycznego filtru powietrza silnika samochodu osobowego filtrem powietrza samochodu sportowego. Pokazano wpływ tej zamiany na moc i moment obrotowy silnika. Wykazano konieczność przeprowadzenia badań właściwości filtracyjnych filtrów powietrza samochodów sportowych. Opracowano metodykę badań laboratoryjnych filtru powietrza samochodu sportowego. Przedstawiono wyniki badań charakterystyk skuteczności i dokładności filtracji oraz oporów przepływu filtru sportowego w zależności od współczynnika chłonności pyłu km. Oceniono dokładność filtracji powietrza za pomocą licznika cząstek firmy Pamas.
The analysis of construction of air filters of sports cars was introduced. It was showed that their basic propriety is considerably smaller flow drag than this of traditional air filters. The results of replacement of a factory air filter of a personal car engine by an air filter of sports car were analysed. Influence of this exchange on power and rotatory moment of an engine was showed. The necessity of investigations on propriety of filtration filters of air sports cars was showed. A methodology of laboratory tests of air filters of sports car was prepared. There are presented the research results of filtration efficiency and thoroughness characteristics and flow drag characteristics of sports filter as a function of the dust absorptiveness coefficient km. Air filtration thoroughness was evaluated by using a particle counter of the Pamas firm.
Źródło:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2009, 58, 2; 37-53
1234-5865
Pojawia się w:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Computational study of the wake control problem
Autorzy:: Protas, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/279533.pdf
Data publikacji:: 1999
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: flow control
drag reduction
vortex method
Opis:: In the paper we are concerned with the problem of flow control. We consider two-dimentional (2D) turbulent wake flows past rotating obstacles where the control objective is to minimize the drag force. Results of numerical simulations are presented which indicate that substantial drag reduction can be obtained using an open-loop algorithm. This finding is compared with available experimental data. In the second part of the paper we derive a rigorous feedback method for optimal flow control.
W pracy badany jest problem sterowania przepływem. Rozważanyjest dwuwymiarowy turbulentny opływ obracającej się przeszkody. Celem sterowania jest minimalizacja siły oporu. Przedstawione wyniki stymulacji numerycznych dowodzą, że istotne efekty można uzyskać przy pomocy algorytmów "otwartych". Fakt ten potwierdzają również dostępne dane eksperymentalne. W drugiej części pracy sformułowany jest algorytm sprzężenia zwrotnego oparty o teorię sterowania optymalnego.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 1999, 1; 13-27
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Steady Oseen’s flow past a deformed sphere: an analytical approach
Autorzy:: Srivastava, D. K.
Yadav, R. R.
Yadav, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/280226.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: Stokes drag
Oseen’s drag
axially symmetric arbitrary body
axial flow
Opis:: In a recent authors’ paper, the general expression of Stokes drag experienced by a deformed sphere in both longitudinal and transverse flow situations was calculated in terms of the deformation parameter up to the second order. In this paper, Oseen’s correction to the axial Stokes drag on the deformed sphere is presented by using Brenner’s formula in general, first and then applied to prolate and oblate the deformed spheroid up to the second order of the deformation parameter. Numerical values of Oseen’s correction is obtained with respect to the deformation parameter and Reynolds number. The corresponding variations are depicted in figures. Some particular cases of a needle shaped body and flat circular disk are considered and found to be in good agreement with those existing in the literature. The import ant applications are also highlighted.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2013, 51, 3; 661-673
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: 3D simulation of incompressible flow around a rotating turbulator: Effect of rotational and direction speed
Autorzy:: Zoubai, Elhadi
Laidoudi, Houssem
Tlanbout, Ismail
Makinde, Oluwole Daniel
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/27312235.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:: rotating
turbulator
straight tube
drag coefficient
power number
laminar
flow
Opis:: This paper presents new results for the dynamic behaviour of fluid around a rotating turbulator in a channel. The turbulator has a propeller form which is placed inside a flat channel. The research was carried out using 3D numerical simulation. The rationale of the experiment was as follows: we put a propeller-turbulator inside a flat channel, and then we insert a water flow inside the channel. The turbulator rotates at a constant and uniform speed. The main points studied here are the effect of the presence of turbulator and its rotational direction on the flow behaviour behind the turbulator. The results showed that the behaviour of flow behind the turbulator is mainly related to the direction of turbulator rotating. Also, the studied parameters affect coefficients of drag force and power number. For example, when the turbulator rotates in the positive direction, the drag coefficient decreases in terms of rotational speed of the turbulator, while the drag coefficient increases in terms of rotational speed when the turbulator rotates in the negative direction.
Źródło:: Archives of Thermodynamics; 2023, 44, 2; 139--157
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:: Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Flow in a skewed compound open channel with trees on a flood plain
Autorzy:: Fukui, Y.
Urayama, T.
Takamizu, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/241408.pdf
Data publikacji:: 2003
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Instytut Budownictwa Wodnego PAN
Tematy:: skewed compound open channel
trees on the flood plain
drag force
secondary flow
Opis:: In this research, the flow in a skewed compound channel with trees on the flood plain along the skewed part is studied. Three cases are assumed. Namely, 1) there are no trees on the flood plain along the main skewed part; 2) there are many trees on the flood plain set in order; and 3) there are many trees on the flood plain in disorder. In this research, 1) changes of water level and velocity in the channel; 2) the de-velopment of secondary flow as water flows downward; 3) the drag force due to the existence of trees; and 4) the changes of the river bed level in a movable bed condition are investigated. Numerical analyses using 2-D shallow water theory are also carried out to reproduce a flow in the skewed channel. As a result, the hydraulic quantities, for example water depth and the velocity cal-culated for a case setting trees in order and close together, are available in the river planning for a situation in which some of the trees were washed downstream. Such hydraulic quantities become severe for conditions in order and close to-gether in the flood. During the experiment using sand, channel beds are deformed by piling up and digging of sands or stones in various cases.
Źródło:: Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics; 2003, 50, 1; 3-19
1231-3726
Pojawia się w:: Archives of Hydro-Engineering and Environmental Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: An analytical study of couple stress fluid through a sphere with an influence of the magnetic field
Autorzy:: Krishna Prasad, Madasu
Sarkar, Priya
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2202037.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
Tematy:: creeping flow
sphere
magnetic effect
couple stress fluid
drag
przepływ pełzający
kula
efekt magnetyczny
Opis:: The present work concerns to study of the steady, axisymmetric slow flow of couple stress fluid through a rigid sphere in the transverse magnetic field. Boundary conditions on the sphere surface are the zero couple stress condition and tangential slip condition. The stream function, vorticity vector, and pressure term are obtained. The drag acting on the sphere in the presence of MHD is calculated. Here, we graphically represented the Hartmann number, couple stress, and slip parameters effect on the drag coefficient. Some well-known results of the drag are deduced.
Źródło:: Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics; 2022, 21, 3; 99--110
2299-9965
Pojawia się w:: Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Slowly vibrating axially symmetric bodies-transverse flow
Autorzy:: Srivastava, D. K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1839883.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:: płyn newtonowski
przepływ osiowy
metoda Stokesa
Stokes drag
axially symmetric bodies
Newtonian fluid
axial flow
Opis:: Stokes drag on axially symmetric bodies vibrating slowly along the axis of symmetry placed under a uniform transverse flow of the Newtonian fluid is calculated. The axially symmetric bodies of revolution are considered with the condition of continuously turning tangent. The results of drag on sphere, spheroid, deformed sphere, egg-shaped body, cycloidal body, Cassini oval, and hypocycloidal body are found to be new. The numerical values of frictional drag on a slowly vibrating needle shaped body and flat circular disk are calculated as particular cases of deformed sphere.
Źródło:: International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2021, 26, 1; 226-250
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:: International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: The effects of trailing edge blowing on aerodynamic characteristics of the NACA 0012 airfoil and optimization of the blowing slot geometry
Autorzy:: Yousefi, K.
Saleh, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/949224.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:: tangential and perpendicular blowing
blowing jet width
blowing amplitude
lift and drag coefficients
flow control
Opis:: The effects of blowing and its parameters including the jet amplitude, blowing coefficient and jet width in order to flow control was evaluated for a NACA 0012 airfoil. The flow was considered as fully turbulent with the Reynolds number of 5 · 105, and the Menter shear stress turbulent model was employed. Tangential and perpendicular blowing at the trailing edge were applied on the airfoil upper surface, and the jet widths were varied from 1.5 to 4 percent of the chord length, and the jet amplitude was also selected 0.1, 0.3 and 0.5. In the tangential blowing, the results showed that when the blowing amplitude increases, the lift- to-drag ratio rises by 15 percent, however, the smaller amounts of the blowing amplitude are more effective in the perpendicular blowing. Furthermore, when the blowing jet width rises, the lift-to-drag ratio increases continuously in the tangential blowing and decreases quasi- linear in the perpendicular blowing. In this study, the blowing jet width 3.5 and 4 percent of the chord length for the tangential blowing was selected as optimal values as well as smaller amounts of blowing jet width are more suitable for the perpendicular blowing. Finally, the lift-to-drag ratio was increased by 17 percent for the tangential blowing in the angle of attack of 18 degrees.
Źródło:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2014, 52, 1; 165-179
1429-2955
Pojawia się w:: Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Analiza przejściowej strefy przepływu roztworów polimerowo-micelarnych w rurach
Analysis of the transition region of polymer-micellar solution flow in pipes
Autorzy:: Matras, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2070815.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: redukcja oporów
roztwory polimerowo-micelarne
przejściowa strefa przepływu
drag reduction
polymer-surfactant solutions
transition flow region
Opis:: Sporządzono pseudonewtonowskie krzywe oporów roztworów polimerowo-micelarnych i porównano je z odpowiednimi krzywymi roztworów wielkocząsteczkowych polimerów i roztworów substancji powierzchniowo czynnych z solą. Stwierdzono, że stabilna strefa przejściowa jest wyraźnie wydłużona w kierunku większych liczb Reynold-sa, w porównaniu z przypadkiem występującym przy przepływie cieczy micelarnych.
Pseudo-Newtonian friction factor curves of blended polymer-micellar solutions were drawn and compared with those obtained for high molecular polymers or surfactants with salt. It was determined that the stable transition zone between the laminar and turbulent flow is substantially extended towards larger Reynolds numbers, compared to the one occurring in case of the flow of micellar liquids.
Źródło:: Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2009, 6; 121-122
0368-0827
Pojawia się w:: Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: CFD simulations for selection of appropriate blade profile for improving energy efficiency in axial flow mine ventilation fans
Autorzy:: Panigrahi, D. C.
Mishra, D. P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/91904.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Główny Instytut Górnictwa
Tematy:: mine ventilation
axial flow fan
energy efficiency
lift
CFD
drag
wentylacja kopalń
wentylator osiowy
efektywność energetyczna
winda
Opis:: Purpose This study focuses on one of the key design aspects of mine ventilation fans, i.e. the selection of an appropriate aerofoil blade profile for the fan blades in order to enhance the energy efficiency of axial flow mine ventilation fans, using CFD simulations. Methods Computational simulations were performed on six selected typical aerofoil sections using CFD code ANSYS Fluent 6.3.26 at angles of attack varying from 0 to 21 at an interval of 3 and at Reynolds number Re = 3 × 106, and various aerody-namic parameters, viz. coefficients of lift (Cl) and drag (Cd) as a function of angle of attack (α) were determined to assess the efficiency of the aerofoils. Results The study revealed that the angle of attack has a significant effect on the lift and drag coefficients and stall condition oc-curred at α values of 12 and 15 in most of the aerofoils. Based on the criterion of higher lift to drag ratio (Cl/Cd), a blade profile was chosen as the most efficient one for mine ventilation fans. Practical implications This study forms a basis for selecting appropriate blade profiles for the axial flow fans used for ventilation in mining industry. Originality/ value The application of an appropriate aerofoil blade profile will impart energy efficiency to the mine ventilation fans and thereby result in energy saving in mine ventilation.
Źródło:: Journal of Sustainable Mining; 2014, 13, 1; 15-21
2300-1364
2300-3960
Pojawia się w:: Journal of Sustainable Mining
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "flow drag" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język