Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "flow characteristics" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 43
Tytuł:
A boundary condotions at modeling 1-D pulsating flows in pipes according to the method of characteristics
Autorzy:
Pałczyński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246623.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
1D simulations
Valve boundary conditions
method of characteristics
pulsating flow at pipes
Opis:
At this paper, there were compared three conceptions of boundary conditions and their definition at partially opened pipes. This is typical at inlet and exhaust pipes of internal combustion engines and piston compressors. At an introduction there were listed the current state of affairs at a one dimensional modelling pulsations according to the Method of Characteristics (MOC). Subsequently, there was presented the main idea of MOC. At the third chapter there were presented general guidelines at initial and boundary conditions definition. Next there are three descriptions of the analyzed problem. Firstly, there was presented partially open end phenomena at space and stage plane. Secondly, there was shown the theory of acoustic wave propagation with description of stage waves at analyzed ends of pipe. Lastly, there is a new conception of constant pressure valve boundary conditions, which is the synthesis of the both mentioned earlier. At the fourth paragraph there was shortly presented existing test rig dedicated to research of pulsating flow in pipes. This test rig was built at Flow Metrology Division of Lodz University of Technology [9]. At the second part of this chapter there were shown main assumption of elaborated simulation algorithm at Matlab Simulink environment. Lastly there were discussed simulation results compared with presented conceptions of boundary conditions.
Źródło:
Journal of KONES; 2012, 19, 2; 395-402
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A comparison of hydrological drought characteristics defined by the POT and SPA methods in the Dunajec River basin
Autorzy:
Baran-Gurgul, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/60557.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Stowarzyszenie Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich PAN
Tematy:
comparison
hydrological drought
drought characteristics
peak over threshold
sequent peak algorithm
Dunajec River
river basin
low flow
drought duration
drought deficit
Opis:
This paper addresses the problem of how drought definition by POT and SPA methods influences drought characteristics. Using the 1984- 2013 daily flows at 24 selected gauging stations in the Dunajec river basin and assuming two threshold levels Q70% and Q95% and four minimum drought durations (5, 7, 10 and 14 days) as the pre-set criteria, it was shown that, when compared to the POT method, the application of the SPA method usually leads to less number of droughts and, consequently, of longer duration. The SPA method, differently from POT, reduces dramatically the number of inter-event times, which suggests that some adjacent POT droughts may be dependent and should be pooled.
Źródło:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich; 2014, IV/3
1732-5587
Pojawia się w:
Infrastruktura i Ekologia Terenów Wiejskich
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A numerical approach to the standard model of water hammer with fluid-structure interaction
Autorzy:
Henclik, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281051.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
water hammer
transient pipe flow
fluid-structure interaction
standard model
method of characteristics
Opis:
In the classic water hammer (WH) theory, 1D liquid flow in a quasi-rigid pipe is assumed. When the pipe is flexible or is fixed to the foundation with elastic supports, the dynamic fluid structure interaction (FSI) should be taken into account for more accurate modelling of the system behaviour. The standard model of WH-FSI for a straight pipe reach is governed by fourteen hyperbolic partial differential equations of the first order, two for 1D liquid flow and twelve for 3D motion of the pipe. This model is presented in the paper and an algorithm for its numerical solution based of the method of characteristics is proposed. Basic boundary conditions (BC) are shortly discussed. The important condition at the junction of two subpipes fixed to the foundation with a viscoelastic support is presented in details and a general method of its solution is proposed.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2015, 53, 3; 543-555
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Numerical Investigation into the Effect of Blade Trailing-Edge Thickness on the Performance of Axial Fans
Numeryczna analiza wpływu grubości krawędzi spływu łopatki na charakterystyki wentylatorów osiowych
Autorzy:
Majcher, M.
Wrzesień, S.
Frant, M.
Omen, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403478.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
CFD
fluid-flow machines
axial fan characteristics
maszyny przepływowe
charakterystyka wentylatorów osiowych
Opis:
This paper presents the results of a numerical investigation into the effect of blade trailing-edge thickness and shape on the performance of a rotor ring model of axial fan. The numerical simulations carried out under this investigation provided the performance characteristics of efficiency, working medium power, and total pressure increase in the function of the volumetric flow rate of the rotor ring. The investigated blade trailing-edge thickness values were 1 mm, 2 mm, and 3 mm. The models for the simulation series were developed with rounded and sharp blade trailing edges, for all thickness values thereof. The rounded trailing blade edges were modelled in the form of an arc over which the conditions of tangency with the upper and lower contours of the airfoil were imposed. The blades of the modelled blade fan were designed with the NACA 65-810 airfoil. To verify the applied turbulence model and mesh settings, experimental tests of the model rotor ring were performed on an axial fan test bed. The obtained experimental data was compared with numerical results. The results showed a significant impact of the thickness and shape of the blade trailing edge on the performance characteristics of axial fans.
W niniejszej pracy przedstawiono wyniki numerycznego badania wpływu grubości i kształtu krawędzi spływu łopatki wirnikowej na charakterystyki pracy modelowego wieńca wirnikowego wentylatora osiowego. W toku symulacji numerycznych uzyskiwano charakterystykę sprawności, mocy oraz przyrostu ciśnienia całkowitego w funkcji objętościowego natężenia przepływu przez wieniec wirnikowy. Przyjęte do analizy grubości krawędzi spływu łopatki wynosiły 1 mm, 2 mm, 3 mm. Modele do serii symulacji numerycznych wykonano dla zaokrąglonych i niezaokrąglonych krawędzi spływu o podanych wyżej grubościach. Zaokrąglone krawędzie spływu odwzorowywano w postaci łuku, na który narzucono warunki styczności do górnego i dolnego obrysu profilu definiującego kształt łopatki. Łopatki modelowego wieńca wirnikowego zbudowano w oparciu o profil NACA 65-810. Na potrzeby sprawdzenia poprawności przyjętego modelu turbulencji oraz ustawień siatki przeprowadzono badania doświadczalne modelowego wieńca wirnikowego na stanowisku do badań wentylatorów osiowych. Uzyskane dane eksperymentalne zestawiono z wynikami numerycznymi. Przedstawione wyniki wykazały istotny wpływ grubości i kształtu krawędzi spływu łopatki wirnikowej na charakterystyki pracy wentylatora osiowego.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2018, 9, 4 (34); 71-84
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of co-flow jet effects on airfoil at moderate Reynolds numbers
Autorzy:
Khoshnevis, Amir
Yazdani, Shima
Saimipour, Erfan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2055047.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
numerical solution
Co-Flow Jet (CFJ)
stall
aerodynamic characteristics
momentum coefficients
Opis:
This paper investigates the performance of controlling Co-Flow Jet (CFJ) on NACA 0025 airfoil at five different Reynolds numbers of 5 · 104, 7.5 · 104, 105, 1.5 · 105, and 3 · 105. To conduct the numerical solution of the fluid flow, 2D incompressible and unsteady Reynolds- -averaged Navier-Stokes equations are solved using the SST-k-ω turbulence model. At all investigated Reynolds numbers, the lift coefficient enhances as the momentum coefficient increases, and its best performance is obtained at an angle of attack of (AoA) 15◦. It is also observed that using the CFJ is of greater importance at Re ≤ 105 than in other investigated cases.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2020, 58, 3; 685--695
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania heterogenicznej cieczy elektroreologicznej przeznaczonej do zastosowania w sprzęgle hydraulicznym
Autorzy:
Skrzek, K.
Musiałek, K.
Mędrek, G.
Olszak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/304672.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
sterowane sprzęgła hydrauliczne
ciecze elektroreologiczne
charakterystyki cieczy elektroreologicznych
krzywe płynięcia
controlled hydraulic couplings
electrolyte liquid
electrophoretic fluid characteristics
flow curve
Opis:
We wstępie artykułu rozważono możliwości udoskonalenia konstrukcji maszyn w wyniku zastosowania jako cieczy roboczych cieczy o zmiennych właściwościach reologicznych, aktywowanych za pomocą pola elektrycznego. Następnie omówiono budowę cieczy elektroreologicznych i magnetoreologicznych oraz przedstawiono rodzaje sprzęgieł i hamulców hydraulicznych. Główną część artykułu stanowią badania charakterystyk cieczy elektroreologicznej o nazwie ERF#6 na specjalnym przyrządzie wyposażonym w głowicę pomiarową o kształcie zbliżonym do głowicy reometru cylindrycznego. Artykuł zakończono wnioskami potwierdzającymi konieczność badań właściwości i charakterystyk cieczy elektroreologicznych użytych jako cieczy roboczych na urządzeniach umożliwiających odwzorowanie warunków pracy oraz kształt geometryczny urządzenia, do którego ciecz jest dedykowana.
The article considers the possibilities of machine designs improvements as a result of the application as working fluids those with varying rheological properties activated with use of an electric field. Moreover the construction of electrorheological and magnetorheological fluids was described and types of clutches and hydraulic brakes were presented. The main part of the article consists test characteristics of the ERF#6 electrorheological liquid on a special equipment with a measuring head with shape similar to the head of cylindrical rheometer. The article finishes with conclusions.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2017, 19, 4; 92-99
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania własności przepływowych współczesnych prądownic wodnych
Investigations of flow characteristics of two modern water nozzles
Autorzy:
Gałaj, J.
Kucmin, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252618.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
prądownica wodna
Turbo Master
Turbo Twist
charakterystyki przepływowe
water nozzle
flow characteristics
Opis:
W pracy omówiono badania decydujące o efektywności gaśniczej własności przepływowych dwóch nowoczesnych prądownic wodnych Turbo Master i Turbo Twist. Ogólnie scharakteryzowano obydwie prądownice i stanowisko pomiarowe, na którym przeprowadzono badania. Opisano zastosowaną metodykę pomiarową. Zaprezentowano w postaci graficznej otrzymane wyniki a także podano funkcje, przy pomocy których aproksymowano charakterystyki przepływowe. Na końcu podano wnioski sformułowane na podstawie przeprowadzonych badań zawierające m.in. porównanie otrzymanej stałej wypływu z wymaganiami normowymi.
Investigations of flow characteristics and exhaust constant of two current water nozzles Turbo Master and Turbo Twist were described in this paper. They are important from extinguishing effectiveness point of view. A general features of both nozzles and measuring stand are given. A measuring methods are also pointed out. Results obtained during experiments are presented in graphical form. Flow characteristics approximated by means of second-order polynomial functions are included in the tables. Conclusions formulated on a basis of the results are pointed out in the last section of this paper.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2012, 9; 205-218, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie charakterystyk przepływowych higrosterowalnych nawiewników powietrza montowanych w przegrodach zewnętrznych
Testing the flow characteristics of externally mounted humidity controlled air transfer devices
Autorzy:
Owczarek, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/182843.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Instytut Techniki Budowlanej
Tematy:
nawiewnik powietrza
nawiewnik higrosterowany
nawiewnik okienny
przepływ powietrza
metoda badań
wilgotność powietrza
wyniki badań
humidity controlled air transfer device
air flow
flow characteristics
air humidity
Opis:
Ponieważ w Polsce nie ma zorganizowanego stanowiska do badania charakterystyk przepływowych nawiewników higrosterowalnych odpowiadającego wymaganiom PN-EN 13141-9, w artykule zaproponowano metodę badania w warunkach izotermicznych z wykorzystaniem istniejących stanowisk Laboratorium Izolacji Termicznych ITB. Metoda ta różni się od opisanej w PN-EN 13141-9 tym, iż najpierw określa się stopień otwarcia nawiewników w komorze klimatycznej w zależności od wilgotności względnej powietrza, a następnie mierzy strumień przepływającego powietrza przy wyznaczonych wcześniej stopniach otwarcia i ustalonej różnicy ciśnienia. W artykule przedstawiono wyniki badań nawiewników higrosterowalnych i dokonano ich oceny z uwzględnieniem krajowych wymagań.
In Poland there is lack of organized station for testing the flow characteristics of humidity controlled air transfer devices according to prEN 13141-9. Therefore, the method of testing in isothermal conditions, using facilities being on equipment of ITB Thermal Insulation Laboratory is presented in paper. This method is different than the method described in prEN 13141-9. At first, the degree of devices opening is determined in dependence on relative air humidity, then the air flow for assigned degrees of opening and for established difference of pressure is measured. Test resuts of humidity controlled air transfer devices are presented in paper, as well as their assessment with regard to the national requirements.
Źródło:
Prace Instytutu Techniki Budowlanej; 2008, R. 37, nr 4, 4; 3-15
0138-0796
Pojawia się w:
Prace Instytutu Techniki Budowlanej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comments on Flow characteristics of axial high speed impellers
Autorzy:
Joshi, J.B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/185547.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
charakterystyka przepływowa
wirnik osiowy
flow characteristics
axial impeller
Opis:
Fort et al. (2010) have written another useful article on flow characteristics generated by axial high speed impellers. I agree with the authors that the knowledge of flow patterns is crucial for developing reliable design procedures for instance, for mixing and blending (Baldyga and Bourne, 1997; Nienow, 1997; Ranade et al., 1991), for solid suspension (Raghva Rao et al., 1988; Zwietering, 1958), for gas induction (Joshi and Sharma, 1977) and bioreactions where controlled shear is important (Joshi et al., 1996). With this context, the work of Fort et al. (2010) needs some clarification and further extension.
Źródło:
Chemical and Process Engineering; 2012, 33, 2; 311-315
0208-6425
2300-1925
Pojawia się w:
Chemical and Process Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Developing a new approach in diagnostic methods of technical state of propeller of gas pumping unit
Autorzy:
Zamikhovskyi, L.
Ivanyuk, N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/298946.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
blade
gas flow
integral equation
airfoil
aerodynamic characteristics
wear
Opis:
To estimate the influence of changes in aerodynamic and shape characteristics of propellers of the gas pumping unit on process variables of gas pumping unit using the mathematical modeling methods. The method theoretically based Fredholm equation of the second kind for the tangential velocity component, its computational solution, and estimation of aerodynamical characteristics of airfoil of blades in special chosen frame of reference depending on the airfoil and attack angle. For the estimation of influence of shape configuration changes, which are determined by the configuration of blades of propeller on vibration characteristics of blades, cross-sectional area of blades and its second moment the numerical methods are used. Different methods of reproducing of shape configuration of airfoil of blades using experimental data of coordinates of relevant set points of airfoil are considered. Theoretical results could be used in the research and estimation of influences of configuration blade change and quantity of strained blades on the productivity of pumping units. The conducted research and its results can be the basis of creating of new non-destructive testing methods for gas pumping units and creating a new system of control. Shown results allow increasing operational reliability of facilities that were under research and systems, which can be helpful for Ukrainian gas and oil industry facilities.
Źródło:
AGH Drilling, Oil, Gas; 2013, 30, 2; 345-351
2299-4157
2300-7052
Pojawia się w:
AGH Drilling, Oil, Gas
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of a source code to analyze the effect of Reynolds number on a square lid driven cavity
Autorzy:
Rahi, K. H.
Mortuza, G. M.
Al-Faruk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/95291.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
lid driven cavity
Reynolds number
artificial compressibility method
fluid flow characteristics
liczba Reynoldsa
metoda sztucznej ściśliwości
charakterystyka przepływowa
Opis:
Numerical simulations of two-dimensional, steady, incompressible lid driven flow in a square cavity were investigated in this work. A commercial finite volume package of ANSYS-FLUENT was used to analyze and visualize the nature of the flow inside the cavity at different Reynolds Numbers. In addition, a MATLAB code was developed and validated by comparing the results with the reference values from literature. Staggered grid was employed in the discretization of the cavity to avoid checkerboard pressure while developing the code. The governing equations were discretized in terms of velocity and pressure fields. The artificial compressibility method was used to de-couple the pressure and velocity terms in the governing equations. A 129×129 grid system was used in both cases. The effects of Reynolds number (100≤ Re ≤ 1000) on the flow characteristics were illustrated through an analysis of stream function, velocity vector, pressure co-efficient and velocity contours. The thinning of the wall boundary layers with an increase in the Reynolds number is evident from the u and v velocity profiles along the vertical and horizontal lines at the geometric center, although the rate of this thinning is very slow for Re> 5000.
Źródło:
Journal of Mechanical and Energy Engineering; 2018, 2, 2; 147-154
2544-0780
2544-1671
Pojawia się w:
Journal of Mechanical and Energy Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Doświadczalne charakterystyki aerodynamiczne modelu samolotu dalekiego zasięgu ze skrzydłem o ujemnym kącie skosu w opływie symetrycznym
Experimental aerodynamic characteristics of long range aircraft model with negative swept angle in symmetric flow
Autorzy:
Olejnik, A.
Kachel, S.
Krzyżanowski, A.
Frant, M.
Skrodzki, C.
Jarzębiński, L.
Frydrychewicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/208465.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
aerodynamika
tunel aerodynamiczny
opływ modelu samolotu
charakterystyki aerodynamiczne
aerodynamics
aerodynamic tunnel
flow round of aircraft model
aerodynamic characteristics
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań doświadczalnych charakterystyk aerodynamicznych modelu kilkumiejscowego samolotu pasażerskiego dalekiego zasięgu ze skrzydłem o ujemnym kącie skosu. Badania wykonano dla modelu w wersji jednosilnikowej i dwusilnikowej, z dodatkowymi zbiornikami na paliwo i bez zbiorników dodatkowych.
The results of experimental investigations of aerodynamic characteristics of several-places long range passenger aeroplane model with a negative swept angle are presented. The investigations have been performed on the model of one-engine and double-engine version, with and without additional fuel tanks.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2006, 55, 4; 71-88
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Doświadczalne charakterystyki aerodynamiczne modelu samolotu F-16 w opływie symetrycznym
Experimental aerodynamic characteristics of F-16 aircraft model in symmetric flow
Autorzy:
Olejnik, A.
Krzyżanowski, A.
Kachel, S.
Frant, M.
Makowski, W.
Skrodzki, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/210148.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
aerodynamika
tunel aerodynamiczny
opływ modelu samolotu
charakterystyki aerodynamiczne
aerodynamics
wind tunnel
flow round aircraft model
aerodynamic characteristics
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań doświadczalnych charakterystyk aerodynamicznych modelu samolotu F-16. Badania wykonano dla modelu samolotu w konfiguracji gładkiej dla przypadków: całego samolotu, kadłuba, kadłuba ze skrzydłem i kadłuba z usterzeniem poziomym. Zbadano wpływ wychylenia usterzenia poziomego, wpływ mechanizacji skrzydła, wpływ podwieszeń zewnętrznych i wpływ zbiorników konforemnych na charakterystyki aerodynamiczne badanego modelu.
The results of experimental investigations of aerodynamic characteristics of F-16 aircraft model have been presented. The investigations have been performed for aircraft model under plain configuration in cases of: the whole model of aircraft, isolated fuselage, fuselage with wings and fuselage with horizontal tail. Influence of horizontal tail displacement, wing mechanization, external stores and conformal fuel tanks on aerodynamic characteristics of model has been examined.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2007, 56, 1; 25-56
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental Determination of the Effect of Floats on Aerodynamic Characteristics of the “OSA” Aircraft in Asymmetric Flow
Autorzy:
Frant, Michał
Wrzesień, Stanisław
Majcher, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2073838.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
mechanical engineering
aerodynamic characteristics
wind tunnel
plane model flow
Opis:
This study provides the results of experimental tests of the effect of floats on the aerodynamic characteristics of the “OSA” plane in an asymmetric flow. The tests were carried out in a low-speed wind tunnel owned by Institute of Aviation Technology, Faculty of Mechatronics, Armament and Aerospace (FMAA), Military University of Technology (MUT, Warsaw, Poland). The model of “OSA” was tested at dynamic pressure q = 500 Pa within the range of slip angles β = -28°÷28°. The tests were carried out for the plane model in the so-called “plain” configuration, i.e. at non-deflected control surfaces and wing mechanisation elements. The model was tested in two variants – with floats and without floats. The effect of deflection of the flaps, ailerons and rudder on the aerodynamic characteristics of the test model was also examined. The obtained values of drag coefficient, lateral force coefficient and yawing moment coefficient are presented in the form of tables and graphs. The tests showed that the floats had a significant impact on the curves of the characteristics. They result in a considerable increase of the value of the drag coefficient and in a deterioration of weathercock stability.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2022, 13, 1 (47); 27--44
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Flow analysis of hydraulic poppet control valve by means of computional fluid dynamics
Autorzy:
Łazowski, J.
Krasucki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/248062.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
poppet control valve
computational fluid dynamics (CFD)
flow characteristics
Opis:
The poppet control valve is one of the most widespread hydraulic components. The paper purpose is the evaluation of flow characteristics of poppet valve by means of a complete numerical analysis. The aim of this analysis is to evaluate the valve fluid dynamic performance, exploiting computational fluid dynamics (CFD) techniques, in order to give the reliable indications needed to define the valve design criteria and avoid expensive experimental tests. The numerical analysis was performed by using the commercial code of CFD, and the numerical results show the complete flow field inside the valve. Axisymmetric as well as three-dimensional valve model was considered and the simulation results also are verified with experimental results. The results have confirmed the good accuracy of the simplified CFD analysis based on 2D axisymmetric valve model being more efficient than full 3D approach and show this method as very useful to forecast flow characteristics of poppet control valves. Hydraulic control poppet valve, distribution of the velocity in layers of the fluid, computational grid in the modelled geometry, pressure distribution for axisymmetric and three-dimensional mode for different flow rate, fluid velocity distribution in valve metering section for axisymmetric and three-dimensional model for different flow rates, the example of streamlines, the comparison of flow characteristics are contained in the publication.
Źródło:
Journal of KONES; 2012, 19, 1; 251-259
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 43

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies