Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "flow around" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-7 z 7
Tytuł:
The calculation long-term physical field created by water flow around the ship
Autorzy:
Bielański, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/331900.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Akustyczne
Tematy:
water flow around the ship
hydrodynamics
Opis:
The paper presents a description of the problems with fluid flow around a ship. Using the described solution of the problem were performed numerical calculations using the boundary element method. Were also presented preliminary results of the calculation of pressure fields at the bottom of the ship, taking into account the impact of the bottom.
Źródło:
Hydroacoustics; 2010, 13; 17-24
1642-1817
Pojawia się w:
Hydroacoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The application example of the sensitivity analysis of the solution to coefficients of the k-? model
Autorzy:
Błazik-Borowa, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/391145.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
coefficients of the k-ĺ turbulence model
sensitivity analysis
twodimensional flow around square and rectangular cylinders
Opis:
The paper presents the dependence between the degree of approximation of flow property functions and the sensitivity coefficients which are results of sensitivity analysis of solution to the coefficients of the k-ĺ turbulence model. It is shown that the model coefficients are factors of derivatives in the set of equations which describes the k-ĺ turbulence model. Because of this fact, when the term with the given parameter is large enough then the value of this parameter, being only the factor, has also larger influence on the solution. The numerical research is preceded by the description of calculation of sensitivity coefficients and their physical sense. The problem is presented for three tasks of incompressible steady flow around square and rectangular models with use of the standard and RNG versions of the k-ĺ turbulence model.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2012, 10, 1; 53-68
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Numerical simulation of viscid flow around hydrofoil
Autorzy:
Dymarski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259633.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
lepki napływ dookoła wodolotu
metoda ograniczona
viscid flow around hydrofoil
Spalart-Allmaras model
finite volume method
SOLAGA
Opis:
This paper presents results of application of a viscid fluid model to calculate flow around a finite-span hydrofoil. The presented calculations were performed with the use of SOLAGA software developed by this author. The used theoretical model of viscid liquid motion was described, consisted of averaged liquid motion equations and Spalart-Allmaras one-equation model of turbulence. Also, a numerical model based on the finite volume method was shortly presented. Calculation results were shown in the form of distribution diagrams of pressures, longitudinal component of velocity and longitudinal component of rotation velocity. Additionally, the presented characteristics of the lifting force coefficient and drag force coefficient were compared with experimental data.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2006, 1; 8-14
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna opływu płatowca samolotu Diamond DA20-C1
Numerical flow analysis of the Diamond DA20-C1 aircraft airframe
Autorzy:
Czapla, R.
Rybiński, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/250729.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
analiza numeryczna
opływ
warunki lotu
lot
siła aerodynamiczna
numerical analysis
flow around
flight conditions
flight
aerodynamic force
Opis:
W artykule przedstawiono analizę numeryczną opływu aerodynamicznego modelu CAD 3D płatowca samolotu DIAMOND DA20-C1 wykorzystywanego w Wyższej Szkole Oficerskiej Sił Powietrznych w Dęblinie w szkoleniu selekcyjnym studentów w specjalności pilotaż. W środowisku CAE SolidWorks Flow Simulation v.2015. przeprowadzono symulacje opływu w różnych warunkach lotu i uzyskano wyniki w postaci rozkładu ciśnień na płatowcu oraz charakterystyk sił aerodynamicznych w funkcji kąta natarcia.
The article presents numerical analysis of the aerodynamic flow around a 3D CAD model airframe Diamond DA20-C1 used in the Air Force Academy in Dęblin in training students in the speciality selection pilotage. Using SolidWorks Flow Simulation v.2015 CAE software flow simulations were done in various flight conditions and obtained results in terms of the pressure distribution on the airframe and the aerodynamic characteristics.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2015, 12; 336-341, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Estymacja punktu pracy sprężarki i jego parametrów w oparciu o charakterystyki sprężarek
Estimating the compressors works point and its parameters based on performance of compressors
Autorzy:
Kozakiewicz, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212550.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
sprężarka osiowa
opływ palisady sprężarki
pompaż
turbinowe silniki odrzutowe
axial compressor
flow around grid of blades
surge
turbine jet engine
Opis:
W artykule przedstawiono problematykę związaną z estymacją punktu pracy sprężarki w oparciu ojej charakterystykę. Analizowano problematykę związaną z pracą poszczególnych stopni zespołu ze względu zmiany kąta natarcia strumienia w wyniku zmian prędkości obrotowych. Przedstawiono wyniki analizy numerycznej opływu stopnia sprężarki. Zanalizowano zmianę położenia linii pracy silnika w wyniku wyboru kąta natarcia na zakresie obliczeniowym. Zaprezentowano problematykę ze zmianą warunków pracy poszczególnych stopni sprężarki.
This paper presents problems concerning the estimation of the point works of the compressor and its parameters based on its characteristics. Problems connected with the work of individual compressor stages regarding the change of the angle of attack stream as a result of changes in rotating velocities were analysed Results of the numerical analysis of the stage compressor's round flow were demonstrated. The- dislocation of the work line of the engine as a result of the choice of the angle of attack on the computational range were presented. Problems with modifying work conditions for individual compressor stages were presented.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2016, 3 (244); 363-372
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pomiary parametrów przepływów dwuwymiarowych wokół modeli o przekrojach czworokątnych ustawionych na podłożu
Measurements of 2-D flow parameters around rectangular prisms arranged at the ground
Autorzy:
Błazik-Borowa, E.
Bęc, J.
Nowicki, T.
Lipecki, T.
Szulej, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/390350.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Lubelska. Wydawnictwo Politechniki Lubelskiej
Tematy:
pomiary w tunelu aerodynamicznym
charakterystyki statystyczne przepływu
zagadnienie płaskie przepływu
opływ prostopadłościanu
wind tunnel measurements
statistic characteristics of flow
2D flow
flow around rectangular prism
Opis:
W pracy przedstawiono pomiary w tunelu aerodynamicznym przepływu dwuwymiarowego wokół modelu o przekroju kwadratowym (stosunek boków 1:1) i prostokątnym (stosunek boków 2:1). Wynikiem pomiarów są rozkłady ciśnienia i odchylenia standardowego ciśnienia na ścianach modeli, składowe prędkości oraz momenty statystyczne fluktuacji prędkości w przestrzeni pomiarowej tunelu aerodynamicznego. Wartości parametrów zestawiono w formie wykresów i wykorzystano w analizie porównawczej przepływów wokół dwóch modeli.
Measurements of 2-D flows around a square and a rectangle (ratio 2:1) in wind tunnel have been presented in this paper. The results of these measurements presented here are pressure and standard deviation distributions on the models' walls, components of velocity vectors and statistical moments for fluctuations of velocity in the wind tunnel measuring space. The values of parameters have been presented in graphs and subsequently used in a comparative analysis of the flows around both models.
Źródło:
Budownictwo i Architektura; 2008, 3, 2; 33-51
1899-0665
Pojawia się w:
Budownictwo i Architektura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identyfikacja rzeczywistego pola przepływu powstającego podczas cumowania pomiędzy statkiem i nabrzeżem
Identification of a Real Flow Field Induced During Berthing Between a Ship and a Quay
Autorzy:
Abramowicz-Gerigk, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360177.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
manewry portowe
cumowanie statku
opływ kadłuba statku
badania w skali rzeczywistej
EXPLO-SHIP 2004
harbour manoeuvres
ship berthing
flow around the ship hull
full scale measurements
Opis:
Podano stan wiedzy w zakresie opisu nieustalonego przepływu trójwymiarowego indukowanego podczas równoległego cumowania statku do nabrzeża. Przedstawiono wyniki pomiarów rzeczywistego pola prędkości, otrzymane podczas manewrów statku "Horyzont II" przeprowadzonych w porcie Gdynia. Na obecnym etapie badań posłużyły one do jakościowej oceny zjawisk decydujących o wielkości występujących sił hydrodynamicznych.
The paper presents the state of art on three dimensional transient flows induced by a ship approaching a berthing structure. The results of full scale measurements of the velocity field obtained during the trials conducted in Gdynia Port with the motor ship "Horyzont II" are given. At the present stage of research the results of measurements have been used for the qualitative assessment of phenomena and making preliminary conclusions regarding the hydrodynamic forces.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2004, 2 (74); 11-20
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-7 z 7

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies