Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "flexsim" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-24 z 24
Tytuł:
Optimisation of Logistics Processes Using Simulation Tools
Autorzy:
Kuczyńska-Chałada, Marzena
Poloczek, Roksana
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2064903.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
production logistics
simulation tools
Flexsim
Opis:
Optimization of production logistics processes through the use of simulation tools brings a lot of benefits to a production company, and thus significantly reduces production costs. Increasing competition resulting from the use of production automation to increase productivity has increased the complexity of production systems that can only be analysed by simulation. Production logistics performs management functions such as planning, motivating, organising and controlling. It does not deal with technological processes, but the organisation of physical delivery and displacement of components and information in the system. An important feature of production logistics is combining supply logistics with distribution logistics. If the production logistics is properly organised, it provides access to all materials and components of a given product during the implementation of a specific order. Simulation tools ensure continuity and rhythm of production after it is started, as well as convenient conditions for using modern internal transport. The article presents the Flexsim simulation tool, which was used to improve production logistics in the studied enterprise. The programme also contributed as an opportunity to improve and shorten production cycles, maintain optimal inventories, select packaging and logistics units, as well as the ability to use automatic identification of raw materials, materials or semi-finished products.
Źródło:
Multidisciplinary Aspects of Production Engineering; 2020, 3, 1; 184--194
2545-2827
Pojawia się w:
Multidisciplinary Aspects of Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the impact of effective time management on workstation efficiency using a multi-criteria optimization approach
Autorzy:
Krynke, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27315561.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
process management
simulation
FlexSim
optimization
Opis:
The aim of the article is to analyze the impact of effective time management on the performance of workstations in the context of the conflict between maximizing workstation utilization and minimizing the number of items waiting in the queue. The article utilized the FlexSim program to build a simulation model of the workstation and conducted optimization using the built-in optimizer. The research demonstrated that effective time management has a positive impact on workstation performance by reducing the number of items waiting in the queue, leading to increased throughput and reduced delays in production processes. An important aspect of the analysis was the application of a multi-criteria optimization approach, which allowed for achieving a balance between maximizing workstation utilization and minimizing the number of items waiting. Multi-criteria optimization considers diverse goals and decision criteria, leading to a more comprehensive approach to optimizing production processes. As a result, effective time management on workstations, based on analysis and multi-criteria optimization, can significantly improve the efficiency and performance of production processes. This analysis can be a valuable tool for organizations seeking to optimize their processes and achieve a competitive advantage in the market. The analysis conducted in the article confirms that effective time management has a beneficial impact on workstation performance. The use of a multi-criteria approach in optimization enables achieving a balance between various decision factors. The presented simulation model and research results can be useful for decision-makers in the manufacturing field who aim to make more informed decisions regarding planning and optimizing production processes to enhance efficiency, effectiveness, and customer satisfaction.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2023, 3 (31); 306--311
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza czasu transportu kontenerów intermodalnych z Chin do UE za pomocą technologii Hyperloop
Analysis of time of intermodal container transport from China to the EU by means of Hyperloop technology
Autorzy:
Rumin, Rafał
Kozioł, Kamil
Polak, Joanna
Hyla, Paweł
Blaut, Jędrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310216.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
Hyperloop
FlexSim
kolej niskociśnieniowa
low-pressure railway
Opis:
Artykuł przedstawia potencjał ekonomiczny drzemiący w wymianie handlowej pomiędzy Chinami, a Unią Europejską przy użyciu nowego środka transportu - kolei niskociśnieniowej. Technologia opiera się na przewożeniu dóbr w kapsułach, poruszających się wewnątrz szczelnie zamkniętej tuby, w której ciśnienie obniżone jest do około 100Pa. Dzięki niskiemu ciśnieniu, opór powietrza wewnątrz tuby również jest bardzo niski, co pozwala kapsule na poruszanie się w niej bez znaczących strat energii. W przyszłości umożliwi to bardzo szybki i ekonomiczny transport dóbr pomiędzy Chinami i Europą. Uważa się, że kapsuła będzie w stanie osiągnąć prędkość około 1000km/h. W oparciu o te założenia, zaistniały nowe perspektywy w obszarze wymiany handlowej Europy z Chinami. Dotyczy to w szczególności okręgów przemysłowo- przeładunkowych jak Sinchuan, Yunnan, Kweichow czy Chongqing. Potencjał tych regionów to 200 milionowa populacja, terytorium o powierzchni dwukrotnie większej od Francji oraz szybki wzrost gospodarczy - około 10%. W 2016 roku, pociąg z Chengu do Łodzi wyruszył 463 razy, natomiast w 2017 było już około 1000 kursów. Gospodarka Sinchuan opiera głównie się na: rolnictwie, energetyce wodnej, dużych zasobach gazu, przemyśle ciężkim i elektronice. Gospodarka Chongqing bazuje na: motoryzacji, przemyśle ciężkim, elektronice oraz przemyśle chemicznym. W Yunnan natomiast dominują przetwórstwo rolne, zasoby naturalne oraz przemysł ciężki. Z punktu widzenia interesów Polski, na największą uwagę zasługują okręgi Sinchuan i Chongqing. To one czerpią największe korzyści z rozwoju chińskiej gospodarki. Współtworzą również Nowy Jedwabny Szlak - projekt OBOR (ang. One Belt One Road) i aspirują do stania się handlowym, finansowym, technologiczno-naukowym i telekomunikacyjno-transportowym centrum świata.
The article presents the economic potential of trade between China and the European Union using a new means of transport - low-pressure railways. The technology is based on the transport of goods in capsules, moving inside a tightly closed tube, in which the pressure is lowered to about 100Pa. Thanks to the low pressure, the resistance of the air inside the tube is also very low, which allows the capsules to move in it without significant energy losses. In the future, this will make it possible to transport goods very quickly and economically between China and Europe. It is believed that the capsule will be able to reach a speed of about 1000km/h. Based on these assumptions, there are new prospects for Europe's trade with China. This applies in particular to industrial and transhipment districts such as Sinchuan, Yunnan, Kweichow and Chongqing. These regions have a population of 200 million, a territory twice as large as France, and rapid economic growth of around 10%. In 2016, the train from Cheng to Łódź set off 463 times, while in 2017 there were already about 1000 chickens. The economy of Sinchuan is mainly based on: The economy of Sinchuan is mainly based on: agriculture, hydroelectricity, large gas resources, heavy industry and electronics. Chongqing's economy is based on: The Chongqing economy is based on: automotive, heavy industry, electronics and chemical industry. Yunnan is dominated by agricultural processing, natural resources and heavy industry. The Sinchuan and Chongqing districts deserve the most attention from the point of view of Polish interests. They benefit most from the development of the Chinese economy. They also co-create the New Silk Road - the OBOR (One Belt One Road) project and aspire to become a commercial, financial, technological, scientific and telecommunication and transport centre of the world.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 1-2; 452-457
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Road vehicle sequencing problem in a railroad intermodal terminal – simulation research
Autorzy:
Jacyna, M.
Jachimowski, R.
Szczepański, E.
Izdebski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/200619.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
intermodal terminal
road vehicle sequencing
FlexSim simulation
modelling
Opis:
The paper presents the issue of container handling processes at a railroad intermodal terminal. The main purpose of this paper is the assessment of the handling equipment utilization and the associated energy consumption. The authors analyze how the road vehicle availability at the moment specified in the containers loading schedule influences the total handling equipment operation time as well as the necessary number of handling equipment. It is assumed that vehicles planned for loading of import containers may be late for loading, which causes some interruptions in the loading schedule. Such interruptions are identified with the necessity to handle the next container for which the road vehicle is already waiting, which influences the handling equipment utilization and, finally, energy consumption. The general mathematical model of the problem developed in the FlexSim simulation software was presented. Based on the simulation research, it pointed out that proper road vehicles loading sequencing can significantly reduce handling equipment operation time, and thus energy consumption, costs, and CO2 emissions. The literature analysis presented in the paper indicates that most of the research in the field of intermodal transport is focused on operations optimization in container ports. There are differences between two types of intermodal terminals in operation procedures and rules. That is why the authors decided to undertake the problem of road vehicle sequencing including their random availability and its influence on handling device operation time, which has not been considered in the literature so far.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2020, 68, 5; 1135-1148
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Możliwości wykorzystania oprogramowania FlexSim do projektowania i optymalizacji pracy przenośników taśmowych
The possibilities of using FlexSim software to design and optimize the operation of belt conveyors systems
Autorzy:
Pawliszyn, Stanisław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2175641.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:
modelowanie w 3D
symulacja systemu transportowego
program FlexSim
moduł FloWorks
3D modelling
transport system simulation
FlexSim programme
FloWorks module
Opis:
W pracy opisano podziemny transport rudy, oraz działanie programu FlexSim wraz z dodatkowym modułem FloWorks. Omówiono sposób modelowania i symulacji pracy kolejnych elementów ciągu transportowego, a następnie przedstawiono możliwości prezentacji informacji o ich działaniu.
The paper briefly describes the underground transport of ore, and the operation of the FlexSim program together with the additional FloWorks module. The method of modeling and simulation of the work of subsequent elements of the transport chain was discussed, and then the possibilities of presenting information about their operation were presented
Źródło:
Górnictwo Odkrywkowe; 2022, 63, 2; 13--17
0043-2075
Pojawia się w:
Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie 3D transportu urobku w kopalni odkrywkowej w programie FlexSim – cykliczna praca wozideł
3D modeling of transport of excavated material in the open pit mines in the FlexSim program - cyclical operation of dump trucks
Autorzy:
Kondratowicz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/170529.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:
model
modelowanie
symulacja
wozidła
flexsim
modeling
simulation
dump truck
Opis:
Model symulacyjny został wykonany na podstawie istniejącej kopalni, będącej własnością prywatnej spółki. Utworzony model zawierał elementy grafiki 3D odpowiadające maszynom i elementom przestrzeni mającym wpływ na udział czasowy poszczególnych składowych w cyklu wydobywczo-produkcyjnym. Przy użyciu narzędzi programu FlexSim zaprogramowano parametry logiczne i awarie maszyn, które uwzględniały straty czasowe związane z losowością harmonogramu pracy oraz niezawodnością. Symulacje zostały przeprowadzone dla zaprojektowanego modelu o określonych parametrach pracy 8-godzinnej i prawdopodobieństwie zdarzeń opartym na losowości uzyskanej przy zastosowaniu rozkładu normalnego. Modele stochastyczne polegały na tworzeniu różnych scenariuszy niezawodności maszyn oraz czasów załadunku i rozładunku. Przeprowadzone eksperymenty polegały na kilkukrotnej replikacji scenariusza opartego na rozkładzie prawdopodobieństwa ich wystąpienia poprzez modyfikację odchylenia standardowego.
The simulation model has been performed based on an existing mine, owned by a private company. The created model contained elements of 3D graphics corresponding to machines and space’s elements having an impact on the time share of individual components in the mining and production cycle. Using the FlexSim’s tools, logical parameters and machine failures has been programmed, which took into account the time losses related to the randomness of the work schedule and reliability. The simulations have been carried out for a designed model with specific 8-hour operation parameters and event probability based on randomness obtained using a normal distribution. Stochastic models consisted in creating various scenarios of machine reliability as well as loading and unloading times. The experiments carried out consisted in several replicating the scenario based on the probability distribution of their occurrence by modifying the standard deviation.
Źródło:
Górnictwo Odkrywkowe; 2018, 59, 6; 4-13
0043-2075
Pojawia się w:
Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Review of Computer Simulations in Underground and Open-Pit Mining
Przegląd symulacji komputerowych w górnictwie podziemnym i odkrywkowym
Autorzy:
Kęsek, M.
Klaś, M.
Adamczyk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/319323.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
symulacja komputerowa
górnictwo
FlexSim
modelowanie
computer simulation
mining
modelling
Opis:
The article presents the role of computer simulations in present times and discusses aims and benefits of using such solutions. It was established that by conducting simulations and building virtual models it is possible to increase the efficiency of analysed processes while minimizing the costs of production, logistics, storage, etc. What is more, simulation models allow for scenario analysis of various solutions, and thus making the appropriate decisions based on the obtained results. Therefore, they become the basis for the analysis of various technological and process changes. Simulation and modelling tools are increasingly used in the mining industry. Computer models of mining processes supplied with real data are a useful tool for testing planned changes, an investment risk analysis or a quality assessment of accepted solutions. The authors cited and discussed selected simulations of mining processes made in various tools, and also proposed a method of simulation the process of coal production with a longwall complex in the 3D dimension using FlexSim Simulation Software. The simulation model was built on the basis of the ProcessFlow technology, allowing for building the logic of the system in the form of block diagrams, and thus significantly shorten the time of modelling extensive processes.
W artykule zaprezentowano rolę symulacji komputerowych w dzisiejszych czasach oraz omówiono cele i korzyści płynące z wykorzystania tego typu rozwiązań. Ustalono, że dzięki zastosowaniu symulacji i wirtualnych modeli możliwe jest zwiększenie wydajności analizowanych procesów przy jednoczesnej minimalizacji kosztów: produkcji, logistyki, magazynowania itd. Co więcej, modele symulacyjne pozwalają na analizę scenariuszową różnych rozwiązań, a tym samym i podejmowanie trafnych decyzji na podstawie uzyskiwanych wyników. Dlatego też stają się one podstawą do analizy różnych zmian technologicznych i procesowych. Narzędzia do modelowania i symulacji coraz częściej wykorzystuje się również w branży górniczej. Modele komputerowe procesów górniczych zasilone rzeczywistymi danymi są użytecznym narzędziem do testowania planowanych zmian, analizy ryzyka inwestycji czy też oceny jakości przyjętych rozwiązań. Autorzy przytoczyli i omówili wybrane symulacje procesów górniczych wykonane w różnych narzędziach, a także zaproponowali metodę symulacji procesu wydobycia węgla kamiennego kompleksem ścianowym w wymiarze 3D przy wykorzystaniu oprogramowania FlexSim Simulation Software. Model symulacyjny został zbudowany w oparciu o technologię ProcessFlow, pozwalającą na budowę logiki działania systemu w postaci schematów blokowych, a tym samym i znaczne skrócenie czasu modelowania obszernych procesów.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2018, R. 20, nr 2, 2; 7-14
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A simulation study of Industry 4.0 factories based on the ontology on flexibility with using FlexSim® software
Autorzy:
Luściński, Sławomir
Ivanov, Vitalii
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/406882.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Industry 4.0
Simulation Modelling
Flexible Manufacturing System
FlexSim
Opis:
The main aim of the article is to develop a simulation model of flexible manufacturing system with applying the ontology on flexibility. Designing manufacturing systems matching both production and market requirements becomes more and more challenging due to the variability of demand for a large number of products made in many variants and short lead times. Manufacturing flexibility is widely recognised as a proven solution to achieve and maintain both the strategical and operational goals of the companies exposed to global competition. Generic simulation model of flexible manufacturing system was developed using FlexSim® 3D software, then the example data were used to demonstrate the developed model applicability. “The Ontology on Flexibility” was applied for evaluation of achieved flexibility of manufacturing system.
Źródło:
Management and Production Engineering Review; 2020, 11, 3; 74-83
2080-8208
2082-1344
Pojawia się w:
Management and Production Engineering Review
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Innowacyjna makieta logistyczna – magazyn z Lego
Innovative Logistics Mock-Up – a Lego Warehouse
Autorzy:
Kąpińska, Anna
Wojda, Wiktoria
Kramek, Bartosz Dawid
Lipiński, Tomasz
Nowacki, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/chapters/27313844.pdf
Data publikacji:
2023-12-14
Wydawca:
Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
Tematy:
FlexSim
kompletacja
Lego
proces magazynowy
symulacja
picking
simulation
warehousing process
Opis:
W rozdziale przedstawiono znaczenie strefy kompletacji w procesie magazynowym oraz dokonano prezentacji dwóch autorskich strategii. Autorzy opracowali strategię symulacyjną oraz zbudowali model magazynu z wykorzystaniem klocków Lego Mindstorms, gdzie zostały odwzorowane wszystkie procesy magazynowe. Do wizualizacji przestrzennej wykorzystano oprogramowanie komputerowe FlexSim. Za pomocą programu stworzono magazyn oraz dokonano symulacji z wykorzystaniem zdefiniowanych parametrów umożliwiających dokonanie wyboru strategii kompletacji.
This chapter presents the importance of the picking zone in the warehouse process and presents two original strategies. The authors developed a simulation strategy and built a warehouse model using Lego Mindstorms, where all warehouse processes were mapped. FlexSim computer software was used for spatial visualisation. The programme was used to create the warehouse and simulate it, using predefined parameters to select a picking strategy.
Źródło:
Potencjał innowacyjny w inżynierii materiałowej i zarządzaniu produkcją; 222-230
9788371939457
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modeling and simulation analysis of mine production in 3D environment
Autorzy:
Chęciński, S.
Witt, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/89228.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Wydział Geoinżynierii, Górnictwa i Geologii. Instytut Górnictwa
Tematy:
simulations
mine production
FlexSim
analysis of scenarios
3D models
Opis:
The article considers the problems posed by the application of 3D simulation analysis to the modeling of production processes in surface mining. The issues here focused on include the possibilities of creating the representations of mining exploitation elements in a three-dimensional environment as well as the description of the influence that spatial characteristics of surface mines has on simulation processes. The paper also discusses the sense for employing simulation techniques in the design of surface mining production processes and presents the results of analysis performed for a model production system. In conclusion the advantages and disadvantages of the described solutions are compared and the perspectives for their further development and popularization are described.
Źródło:
Mining Science; 2015, 22; 183-191
2300-9586
2353-5423
Pojawia się w:
Mining Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The study on the automated storage and retrieval system dependability
Autorzy:
Lewczuk, Konrad
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2038011.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
Automated Storage and Retrieval System
ASRS
FlexSim
niezawodność
symulacja
magazynowanie
Opis:
Automated storage systems have become the basis of warehouse logistics. The article presents a discussion on the reliability and dependability of Automated Storage and Retrieval Systems (ASRS), which are perceived as solutions with high technical reliability. Still, their role in the dependability of the entire warehouse system is to be discussed. The concepts of reliability and dependability in logistics systems like ASRS are defined, and a literature review in this area is presented. On this basis, the factors influencing the dependability of ASRS are discussed in a way not present in the discussion on this topic so far. Then, the ASRS simulation model (based on FlexSim simulation software) is presented. The model tests the influence of ASRS configuration and assigned resources on the dependability of the warehouse as a master system. The summary includes observations on defining the reliability and dependability of ASRS.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2021, 23, 4; 709-718
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Manufacturing capacity management by using modern simulation tools
Autorzy:
Krynke, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1830792.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
computer simulation
production processes
FlexSim
improvement
symulacja komputerowa
procesy produkcyjne
doskonalenie
Opis:
Determining the parameters of the production system as well as the choice of the type of manufactured elements flow shall appoint the level of effectiveness of the manufacturing process. The article presents an example of implementation the simulation verification process of the production flow, taking into account system constraints. The basic stages of developing a simulation model in this process are discussed, taking into account the necessary information and input data. The results show the impact of the application selected flow scenarios on the level of generated costs and the duration of the manufacturing process. The process of assessing individual variants of the organization production was performed on the basis of the results obtained by computer simulation in the FlexSim simulation software.
Źródło:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment; 2021, 3, 1; 129-138
2657-5450
Pojawia się w:
System Safety : Human - Technical Facility - Environment
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Management optimizing the costs and duration time of the process in the production system
Autorzy:
Krynke, Marek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/23965490.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
Tematy:
zarządzanie kosztami
zarządzanie produkcją
symulacja
Flexsim
cost management
production management
simulation
Opis:
This article proposes a method to support decision making from a cost management perspective in the initial tage of production planning. In a research analyzed the problem of selecting production re-sources for order realization. The research was based on computer simulation. The developed model focuses on the planning of the production process in the event that the products have not yet been produced and it is necessary to decide where to produce it (with what production resources) so that the total production costs are as low as possible. In this concept, the FlexSim simulation environment with a built-in optimization module was used to solve the problem. The basic steps of simulation model built were discussed, taking into account the necessary information and input data. The results show the impact of the application of selected simulation scenarios on the level of use of production re-sources, due to the minimization of the total production costs and the duration time of the production process.
Źródło:
Production Engineering Archives; 2021, 27, 3; 163--170
2353-5156
2353-7779
Pojawia się w:
Production Engineering Archives
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Forming of the optimal parameters complex for the production process by means of FlexSim
Tworzenie optymalnych parametrów procesu produkcyjnego z wykorzystaniem programu FlexSim
Autorzy:
Gumen, Olena
Ljaskovska, Solomiya
Ujma, Adam
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2067675.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
model
multi-parameter system
information technology
FlexSim
system wieloparametrowy
technologia informacyjna
Opis:
Global competition is setting new rules for the release and sale of products. Success is possible thanks to the introduction of effective tools in modern information technologies, which allow simulation of the process of production and supply, calculate the time spent and eliminate problematic issues with production, etc. Production planning, the first stage of product creation, is possible through the involvement of modeling. Our work aims to analyze the main stages of creating a simulation model in the FlexSim environment, to determine the interconnected impact of different parameters on the work of individual elements and the technological system in general. The automated technological process is considered as a multi-parameter system where input and output are interconnected. Each element of the process can be defined as a separate model, where the input of the initial data takes place, and at its output, we get the expected action that was programmed. The model created is considered by FlexSim as a system consisting of related parameters. The formed complex of optimal parameters in the production process is applicable, in particular, to the construction industry when solving decision-making tasks.
Powszechnie występująca globalna konkurencja wymaga stosowania nowych zasady organizacji produkcji, dystrybucji i sprzedaży produktów. Osiągnięcie sukcesu w tym względzie jest możliwe dzięki wprowadzeniu skutecznych narzędzi informatycznych, które pozwalają symulować proces produkcji, dostarczać dane i obliczać czas na wytworzenie produktu, eliminować problematyczne miejsca w produkcji itp. W przypadku planowania, będącego pierwszym etapem tworzenia produktu, można osiągnąć najlepsze efekty dzięki zastosowaniu modelowania. Modelowanie procesów technologicznych polega na tworzeniu modelu i relacji między różnymi elementami tego procesu w przestrzeni i w czasie. Celem danej pracy jest analiza głównych etapów tworzenia modelu symulacyjnego przy wykorzystaniu środowiska FlexSim. Polegała on na określeniu wpływu wzajemnych relacji różnych składowych na wytworzenie poszczególnych elementów i cały ciąg technologiczny. Zautomatyzowany proces technologiczny jest traktowany jako system wieloparametrowy, w którym wejścia i wyjścia są ze sobą ściśle połączone. Każdy element procesu można zdefiniować jako osobny model, dla którego odbywa się wprowadzanie danych początkowych, a na jego wyjściu otrzymuje oczekiwane zaprogramowane działanie. Model, który został stworzony, jest traktowany w programie FlexSim jako system składający się z powiązanych parametrów. Zaproponowane podejście mające na celu uzyskanie kompleksu optymalnych parametrów procesu produkcyjnego znajduje zastosowanie zwłaszcza w budownictwie przy rozwiązywaniu procesów decyzyjnych.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2019, 25 (175); 55-60
0860-7214
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie symulacji i optymalizacji w zarządzaniu procesem produkcji – analiza przypadku
The use of simulation and optimization in managing the manufacturing process – case study
Autorzy:
Kaczmar, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1382195.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:
symulacja
optymalizacja
FlexSim
zarządzanie produkcją
programowanie liniowe
OptQuest
simulation
optimization
production management
linear programming
Opis:
W artykule opisano jak używać technologii symulacji, do zwiększenia możliwości menedżerów w zarządzaniu procesem produkcji. Dokonano analizy problemu maksymalizacji zysku, przy ograniczonych zasobach czasu pracy maszyn. Każda maszyna ma ograniczony czas pracy, po czym zużywa się. Decydent powinien uzyskać informację ile przedsiębiorstwo musi produkować wybranego rodzaju dóbr, aby osiągnąć maksymalne zyski przed zużyciem się maszyn. W przedstawionym przypadku zostały przetestowane dwa narzędzia, eksperymentator Flexsim i optymalizator OptQuest. Dzięki otrzymanym wynikom badań, menedżerowie będą mogli bardziej efektywnie zarządzać procesem produkcji i zyskać przewagę konkurencyjną na rynku.
This article describes how to use simulation technology to increase possibilities of managers in managing manufacturing process. It has been analyzed problem of the maximizing profit, at limited process time resources. Each machine has a limited time of work, and then it breaks down. The decision maker should get a information, how many the enterprise must to produce selected kind of goods to achieve maximum profits, before the machines will break down. In presented case has been tested two tools, experimenter Flexsim and optimizer OptQuest. Thanks to results of the research, managers will be able to manage more effectively their process of production and gain competitive advantage on the market.
Źródło:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2016, 4; 21-28
1231-2037
Pojawia się w:
Gospodarka Materiałowa i Logistyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of the efficiency of the delivery process in the technical object of transport infrastructure with the application of a simulation model
Autorzy:
Zabielska, Aleksandra
Jacyna, Marianna
Lasota, Michał
Nehring, Karol
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/24200792.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
process efficiency
mass service system
technical object reliability
multi-element systems simulation
FlexSim simulation
Opis:
The article presents the issue of assessing the effectiveness of the implementation of a logistics process with the use of a simulation model and queue theory. The process that has been analyzed is the process of goods’ delivery at the technical object. Firstly, a literature review was carried out. Next, the authors described the process using the QT (Queueing Theory). This was possible due to the fact that QT is widely used in the analysis of systems as well as the assessment of their effectiveness, maintenance, and reliability. The description, characteristics and graphic presentation of the system in which the process is carried out have been included in the study too. Then the process was implemented in the computer simulation environment. Simulations were carried out and four variants of the system operation were analyzed. The comparison of the operating parameters of the system for each variant allowed for a detailed analysis of its operation and the influence of selected factors on the implementation of the process as well as it effectiveness or reliability.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2023, 25, 1; art. no. 1
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modelowanie i zarządzanie procesami przy wsparciu symulacji w programie FlexSim
Modeling and process management in support of the simulation program FlexSim
Autorzy:
Dziekan, J.
Feluks, K.
Knapik, M.
Kramarz, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/249911.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
symulacja procesów
FlexSim Simulation Software
modelowanie procesów
zarządzanie procesami
process simulation
process modeling
process management
Opis:
Artykuł dotyczy nowoczesnego programu służącemu do symulacji FlexSim Simulation Software. W artykule znajduje się opis, czym jest symulacja i jak wpływa na rozwój. Przedstawiono również opis programu FlexSim, jakie posiada on zalety oraz wady. W artykule znajdują się zrzuty ekranowe, wraz z opisem, wykonanej przez autorów przykładowej symulacji w opisywanym programie.
This article is about modern program to simulation FlexSim Simulation Software. In the article is a description what is the simulation and how help in development. It also presents a description of the FlexSim program and his advantages and disadvantages. In the article are screenshots with description, made example simulation in describe program by the authors.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2013, 10; 1039-1047, CD
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ wybranych czynników na polepszenie wskaźnika OEE na wybranym odcinku procesu produkcyjnego
The Impact of Selected Factors on the Improvement of the OEE Indicator on a Selected Section of the Production Process
Autorzy:
Leśniewski, Artur
Plaszczyk, Jakub
Karchut, Piotr
Kiljan, Anna
Jonda, Ewa
Lipiński, Tomasz
Nowacki, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/chapters/28011076.pdf
Data publikacji:
2023-12-14
Wydawca:
Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
Tematy:
analiza
FlexSim
proces produkcyjny
symulacja komputerowa
wskaźnik OEE
analysis
production process
computer simulation
OEE
indicator
Opis:
Celem rozdziału było określenie wpływu czynników losowych, takich jak brak operatora lub awaria maszyny, na wskaźnik OEE oraz analiza otrzymanych wyników. Dokonano przeglądu literaturowego z dziedziny modelowania oraz zarządzania procesami. Następnie scharakteryzowano wskaźnik OEE oraz jego składowe. W części badawczej skupiono się na obliczeniu wskaźnika dla różnych losowych czynników występujących w procesie produkcyjnym. W rezultacie przeprowadzono trzy symulacje procesu, których wyniki przedstawiono.
The aim of the chapter was to determine the impact of random factors, such as the lack of an operator or a machine failure, on the OEE index and the analysis of the results obtained. A literature review in the field of modeling and process management was carried out. Then, the OEE indicator and its components were characterized. The research part focused on calculating the index for various random factors in the production process. As a result, three process simulations were carried out, for which the results were presented.
Źródło:
Potencjał innowacyjny w inżynierii materiałowej i zarządzaniu produkcją; 203-212
9788371939457
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Symulacje funkcjonowania układu produkcyjnego kopalni odkrywkowej w środowisku 3D
Simulations of open pit mine production in 3D environment
Autorzy:
Chęciński, S.
Witt, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/169512.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:
symulacje
produkcja górnicza
FlexSim
analiza wariantów
modele trójwymiarowe
simulations
mine production
analysis of variants
3D models
Opis:
W artykule przedstawiono problematykę wykorzystania analiz symulacyjnych 3D w modelowaniu procesów produkcyjnych górnictwa odkrywkowego. Przedstawiono możliwości tworzenia reprezentacji elementów eksploatacji górniczej w środowisku trójwymiarowym oraz omówiono wpływ charakterystyki przestrzennej kopalni odkrywkowych na przeprowadzanie procesów symulacji. Omówiono zasadność wykorzystania technik symulacyjnych w projektowaniu procesów produkcyjnych górnictwa odkrywkowego oraz zaprezentowano wyniki analiz zrealizowanych dla modelowego układu produkcyjnego. Podsumowaniem publikacji jest zestawienie zalet i wad opisywanych rozwiązań, wraz z konkluzjami dotyczącymi dalszego ich rozwoju i popularyzacji.
Article discusses basic issues related to using 3D simulation analysis for mining production processes modeling. It presents the possibilities of making a three dimensional mine elements representation, and also contains discussion about the impact of mine spatial characteristics on making simulation analysis. The article shows correct techniques of using simulation processes during the planning of mining production and presents the results of analysis made for model production system. In the summary advantages and disadvantages of the presented solutions are listed, along with conclusions for its future development and popularization.
Źródło:
Górnictwo Odkrywkowe; 2015, 56, 6; 5-10
0043-2075
Pojawia się w:
Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Warehouse location problem in supply chain designing: a simulation analysis
Autorzy:
Szczepański, Emilian
Jachimowski, Roland
Izdebski, Mariusz
Jacyna-Gołda, Ilona
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223640.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
warehouse
facilities location
solution testing
simulation model
FLEXSIM
SIMMAG3D
magazyny
lokalizacja obiektów
testowanie rozwiązań
model symulacyjny
Opis:
The facility location problem is a popular issue in the literature. The current development of world economies and globalization of the market requires continuous improvement of methods and research in this field. The location of the object determines the time of transport, affects the operational costs of the supply chain, and determines the possible amount of inventory or minimum inventory levels. These are critical issues from the point of view of designing an effective logistics system. The degree of complexity of current decision-making problems requires the construction of mathematical models and support for the decision-maker by optimization and simulation methods. A comprehensive and systemic approach to the problem allows the effective planning of supply chains. The purpose of this article was to study the sensitivity of the warehouse location problem in the supply chain. The solution was obtained based on the methodology developed under the SIMMAG3D project. The article presents the characteristics of the issue of the location of warehouse objects, the mathematical formulation of the solved problem of location and the method of its solution based on the heuristic algorithm using the modification of the Busacker-Gowen method. Then, a supply chain simulation model was developed in the FLEXSIM environment and scenario studies were performed for various input data and model parameters. The analysis and assessment of the solution based on parameters such as utilization of the potential of warehouse objects object were presented. Random change in demand described by Erlang distribution and normal distribution was considered. The analysis showed how the selection of a statistical distribution to describe the input data can affect the shape of the logistics system. The article ends with a summary of considerations and a plan for further research in the use of the simulation environment to support the decision-making process of the location of storage facilities and the functioning of supply chains.
Źródło:
Archives of Transport; 2019, 50, 2; 101-110
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Poprawa ekonomiki struktury produkcji na podstawie symulacji zdarzeń dyskretnych
Improving the economics of production on the basis of discrete event simulation
Autorzy:
Kaczmar, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/326797.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
optymalizacja
symulacja
proces produkcyjny
programowanie liniowe
badania operacyjne
Flexsim
OptQuest
PWSW
optimization
simulation
manufacturing process
linear programming
operations research
Opis:
W artykule przedstawiono nowe możliwości oprogramowania symulacyjnego i jego zastosowanie do optymalizacji struktury produkcji. W wielu przedsiębiorstwach podstawowe pytanie dotyczy ustalenia, ile należy produkować danego typu wyrobu, aby przy limitowanych ilościach środków produkcji zyski ze sprzedaży były maksymalne. W badaniach operacyjnych podobne problemy rozwiązuje się metodami programowania liniowego. W tej koncepcji do rozwiązania problemu zbudowano model symulacyjny procesu produkcyjnego. Użyto nowej generacji środowiska symulacyjnego 3D FlexSim z wbudowanym modułem optymalizacyjnym OptQuest.
This article presents new opportunities of simulation programs and their application for optimizing the production structure. In many enterprises the fundamental question concerns the determination of the amount of goods to be produced with limited quantities of means of production, so that sales proceeds gain the highest level of profits. In operational researches similar problems are being solved by linear programming methods. In this concept of solution there has been built a simulation model of the production process. In this case there was a new generation of 3D FlexSim simulation environment used with the integrated OptQuest optimization.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2016, 92; 131-141
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Cost optimization of blend preparation with the use of the FlexSim environment
Optymalizacja kosztów sporządzania mieszanki z wykorzystaniem środowiska symulacyjnego FlexSim
Autorzy:
Kaczmar, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/93436.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
optimization
diet
blend
linear programming
operations research
FlexSim
computer simulation
optymalizacja
dieta
mieszanka paszowa
programowanie liniowe
badanie operacyjne
symulacja komputerowa
Opis:
This work presents a new approach to solving the problem of optimization of selection of the blend components quantity. The problem of blending refers to provision of the required amounts of nutrients, at minimal cost of purchasing the products needed for production of a compound feed. The problem of diet is essential for humans, animals and agricultural production. In the presented case the linear programming method in the FlexSim environment was applied. Firstly a simulation model was built that shows the technology of preparing the mixture, while maintaining the minimum required amounts of nutrients. Secondly, the optimizer tool was used to determine the structure of the nutrients, so that the cost of purchase was the cheapest. The results are presented in a numerical and graphical form.
W niniejszej pracy przedstawiono nowe podejście do rozwiązania problemu optymalizacji doboru ilości składników mieszanki. Problem mieszania odnosi się do zapewnienia wymaganych ilości składników odżywczych, przy minimalnym nakładzie kosztów zakupu produktów koniecznych do wytworzenia mieszanki paszowej. Problem diety jest istotne dla ludzi, zwierząt oraz w produkcji rolnej. W przedstawionym przypadku użyto metody programowania liniowego w środowisku FlexSim. Początkowo zbudowano model symulacyjny, który pokazuje technologię wytwarzania mieszaniny zachowując minimalne wymagane ilości składników odżywczych. Na następnym etapie narzędzie optymalizatora zostało użyte do określenia struktury substancji odżywczych, tak aby na koszt zakupu surowców niezbędnych do produkcji był najniższy.
Źródło:
Agricultural Engineering; 2015, 19, 4; 51-60
2083-1587
Pojawia się w:
Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simulation analysis of the impact of container wagon pin configuration on the train loading time in the intermodal terminal
Autorzy:
Nehring, Karol
Kłodawski, Michał
Jachimowski, Roland
Klimek, Piotr
Vašek, Rostislav
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2067402.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
container train
loading
intermodal terminal
wagon pin configuration
simulation analysis
FlexSim
pociąg kontenerowy
załadunek
terminal intermodalny
konfiguracja sworznia wagonu
analiza symulacyjna
Opis:
The article presents the issues of a container train loading at the land intermodal terminal. This issue was considered from the point of view of the distance covered by the loading devices and the duration of loading works, which was influenced by the arrangement of containers on the storage yard and the configuration of pins on the wagons. The conducted research was dictated by the small number of publications on loading an intermodal train, especially from the point of view of pin configuration on wagons. The vast majority of the literature is devoted in this field to marine intermodal terminals, which operating characteristics are different from inland terminals. The importance of this problem resulting from the growing turnover of containers transported by rail transport was also pointed out. The systematic increase of this type of transport and the depletion of the intermodal services' operating capability makes it necessary to improve the train loading process. For the purposes of the research, the issues of containers of various sizes loading onto wagons planning with various pin configurations were presented. A literature review was carried out in the field of train loading methods and strategies. A mathematical model was developed for the decision situation under consideration. The equations defining the most important elements of the considered problem were presented in the general form. This model was implemented in the FlexSim simulation environment. The constructed simulation model was used to develop 12 variants of the approach to an intermodal train loading. The train loading tests were performed both for the random arrangement of containers on the storage yard and for the random arrangement of pins on the wagons. The obtained results made it possible to determine how the knowledge of the arrangement of pins on the wagons influences the planning of train loading and increases the efficiency of loading devices.
Źródło:
Archives of Transport; 2021, 60, 4; 155--169
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selection of a Container Storage Strategy at the Rail-road Intermodal Terminal as a Function of Minimization of the Energy Expenditure of Transshipment Devices and CO2 Emissions
Dobór strategii składowania kontenerów w lądowym terminalu intermodalnym w funkcji minimalizacji wydatku energetycznego urządzeń przeładunkowych i emisji CO2
Autorzy:
Jachimowski, R.
Szczepański, E.
Kłodawski, M.
Markowska, K.
Dąbrowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1813739.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
intermodal transport
rail-road intermodal terminal
containers storage strategies
CO2 emission
simulation analysis
FlexSim
transport intermodalny
terminal intermodalny kolejowo-drogowy
strategie składowania kontenerów
emisja CO2
analiza symulacyjna
Opis:
The article presents the problem of containers storage on a storage yard in an rail-road intermodal land and the emission of harmful exhaust gases into the atmosphere. This issue was considered from the point of view of the distance traveled by transshipment devices, the duration of loading work and the resulting energy expenditure and CO2 emissions. The research was dictated by the current limited number of publications in the area of the distribution of containers on storage yards in rail-road intermodal terminals. The vast majority of the literature is devoted in this field to marine intermodal terminals, which operating characteristics are different from inland terminals. The importance of this problem resulting from the growing turnover of containers transported by rail transport was also pointed out. The systematic increase of this type of transport and the depletion of the intermodal services' operating capability makes it necessary to improve the processes taking place in the storage area. The possibility of improving these processes in addition to the use of computer tools is also realized through the use of modern transshipment devices. Depending on the area of their operation and the scope of their application, these devices use various types of power supply, which affect environmental pollution. In the case of gantry cranes considered in this article, their power supply may come from both combustion engines, hybrids and electric engines. Therefore, from the point of view of minimization of harmful exhaust gases emissions into the atmosphere, in the article, the problem of choosing the device for carrying out transshipment tasks was also taken up. For the purposes of the research, the processes of container handling in the rail-road intermodal terminal have been presented in detail. A review of literature in the field of container storage methods and strategies was carried out. The considered container reloading processes in the wagon-yard relation were modeled in the FlexSim simulation environment. The constructed simulation model was used to develop 5 variants of the distribution of containers on the storage yard as a function of their location on the train. Container deployments on the storage yard were carried out for both random and fixed distribution of containers on the train. In the case of a random arrangement of containers on the train, the tests were carried out for 100 replications. On the basis of simulation tests, the distance covered by the transshipment device (RTG crane) and the time of carrying out the loading tasks in particular variants were determined. Using the crane data provided by the crane manufacturer, the energy expenditure was calculated in individual variants for different power supply methods (combustion engine, hybrid, electric engine). The obtained results allowed the selection of the best strategy for containers storage, taking into account the amount of CO2 emitted to the atmosphere by transshipment devices.
W artykule przedstawiono problematykę składowania kontenerów na placu składowym w lądowym terminalu intermodalnym i związaną z tym emisją szkodliwych związków spalin do atmosfery. Zagadnienie to rozważano z punktu widzenia dystansu pokonywanego przez urządzenia ładunkowe, czasu trwania prac ładunkowych oraz wynikającego z tego wydatku energetycznego i emisją CO2. Przeprowadzone badania podyktowane były dotychczasową niewielką liczbą publikacji na temat badania rozmieszczenia kontenerów na placach składowych w lądowych, kolejowo-drogowych terminala intermodalnych. Zdecydowana większość literatury poświęcona jest w tym zakresie morskim terminalom intermodalnym, których charakterystyka pracy różni się od tej w terminalach lądowych. Wskazano także na istotność tego problemu wynikającą z rosnących obrotów kontenerów przewożonych transportem kolejowym. Systematyczny wzrost tych przewozów i wyczerpywanie się zdolności obsługowych terminali intermodalnych powoduje konieczność usprawniania zachodzących tam procesów. Możliwość usprawniania tych procesów oprócz zastosowania narzędzi komputerowych realizowana jest także dzięki wykorzystaniu nowoczesnych urządzeń przeładunkowych. Urządzenia te w zależności od obszaru ich działania i zakresu ich zastosowania wykorzystują różne rodzaje zasilania, które w większym, bądź mniejszym stopniu wpływają na zanieczyszczenia środowiska. W przypadku rozważanych w niniejszym artykule suwnic jezdniowych, zasilanie to pochodzić może zarówno z silników spalinowych, hybrydowych jak i silników elektrycznych. Stąd też z punktu widzenia minimalizacji wielkości emisji szkodliwych związków spalin do atmosfery w artykule podjęto także problematykę wyboru urządzenia do realizacji zadań przeładunkowych. Na potrzeby badań szczegółowo przedstawiono procesy obsługi kontenera w lądowym terminalu intermodalnym. Dokonano przeglądu literatury w zakresie metod i strategii składowania kontenerów. Rozważane procesy przeładunku kontenerów w relacji wagon-plac składowy zamodelowano w środowisku symulacyjnym FlexSim. Zbudowany model symulacyjny posłużył do opracowania 5 wariantów rozmieszczenia kontenerów na placu w funkcji ich rozmieszczenia na pociągu. Badania rozmieszczenia kontenerów na placu składowym wykonywano zarówno dla losowego jak i ustalonego rozmieszczenie kontenerów na pociągu. W przypadku losowego rozmieszczenia kontenerów na pociągu próby wykonywano dla 100 powtórzeń. Na podstawie badań symulacyjnych określono dystans pokonywany przez urządzenie przeładunkowe (suwnicę RTG) oraz czas realizacji prac ładunkowych w poszczególnych wariantach. Wykorzystując podawane przez producenta suwnic dane o wielkości zużywanej przez suwnicę energii obliczono jej wydatek energetyczny w poszczególnych wariantach dla różnych sposobów zasilania (silnik spalinowy, hybrydowy, elektryczny). Uzyskane wyniki pozwoliły na wybór najlepszej spośród rozważanych, strategii składowania kontenerów na placu przy uwzględnieniu wielkości emitowanego przez urządzenia przeładunkowe CO2 do atmosfery.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2018, Tom 20, cz. 2; 965-988
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-24 z 24

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies