Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "fleet management" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 24
Tytuł:
The car fleet management model with including expectations of the users
Autorzy:
Szczepański, E.
Nivette, M.
Jacyna-Gołda, I.
Izdebski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243821.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
Car Fleet Management
assignment
vehicle to task
decision-making model
fleet management
Opis:
The paper presents a certain approach to fleet management in the company, taking into account the mobility of employees and the selection of vehicles for tasks. The main objective is to indicate the factors that significantly affect the proper selection of vehicles for the task, as well as concurrently meeting recipients' needs. The general model for fleet management was presented, taking into account not only the mobility of employees but also the method of obtaining funds for the replacement of greener cars. The current approach is based on the car purchase model in the form of credit, low-purchase leasing, and supervision over the use process and operating costs by the company's internal resources. The problem solved in the article concerns the analysis of entrusting fleet management to specialized Car Fleet Management (CFM) companies. It was pointed out that in this calculation model, CFM companies have to take into account many variables related to vehicle selection and mobility of employees in order to perform tasks. In this article, particular attention has been paid to the areas that CFM analyses when choosing a vehicle for a given company.
Źródło:
Journal of KONES; 2018, 25, 4; 489-500
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza zarządzania systemem komunikacji w mieście z wykorzystanie nowoczesnych narzędzi IT
Analysis of public transportation management system with the use of modern IT tools
Autorzy:
Dudek, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/311670.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
system zarządzania flotą
innowacyjność
monitorowanie wydajności
fleet management systems
innovation
performance monitoring
Opis:
Transport jest głównym problemem dla wielu regionów miejskich. Ciągły wzrost pojazdów, zwiększający się ruch i zatory wymuszają od władz miast wydajniejszych i mniej kosztownych rozwiązań. Proponowany artykuł odnosi się do tych problemów i przedstawia innowacyjne koncepcje i nowe technologie analityczne stosowane w systemach zarządzania ruchem.
Transportation ismain problem for many urban regions. Continuous growth, increasing traffic and congestions force them to manage transportation by more efficient and more cost effective means. This article refers to those problems and examines innovative concepts and new technologies being employed in traffic analysis and management systems.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2016, 17, 11; 45-48
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The sensors-based artificial intelligence Train Control and Monitoring System (TCMS) for managing the railway transport fleet
Autorzy:
Kalinowski, Mateusz
Weichbroth, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/33343273.pdf
Data publikacji:
2023-11-30
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Poznański Instytut Technologiczny
Tematy:
artificial intelligence
railway fleet management
train safety
train monitoring
rail vehicle sensor
Opis:
Railways deliver a safe and sustainable form of transport and are typically pointed as one the safest form of transportation. Nevertheless, train accidents still happen, and when they happen, the consequences concern serious fatalities and injuries. Since every case is unique, the most frequent causes of train accidents are mechanical derailments, failures, as well as human errors and ignorance. In order to mitigate the risks posed by both physical and human related factors, various technological advancements have been designed and implemented. Among many existing Train Control and Monitoring Systems (TCMS), one can observe that recently developed artificial intelligence (AI) methods are also considered to be integrated part of the modern TCMS solutions. Following recent AI improvements and trends, in this paper we aim to present and discuss our newly developed TCMS system. In particular, both the system architecture and features are described along with the expected benefits of its implementation.
Źródło:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe; 2023, 1-2; 20-26
0138-0370
2719-9630
Pojawia się w:
Rail Vehicles/Pojazdy Szynowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
GNSS systems in vehicle fleet management
GNSS w systemach zarządzania flotą pojazdów
Autorzy:
Tyszko, A.
Temlin, T.
Oszczak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375164.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
flota pojazdów
zarządzanie flotą
nawigacja satelitarna
GNSS
NAVSTAR GPS
GLONASS
EGNOS
vehicle fleet
fleet management
satelitte navigation
Opis:
Global Navigation Satellite System (GNSS) in connection with other technologies, such as mobile telephone GSM will improve management of chains of orders and fleet management in all types of transport. The paper describes existing navigation satellite systems (NAVSTAR GPS, GLONASS, EGNOS). It also presents advantages and barriers of using GNSS in transportation systems.
Globalny Satelitarny System Nawigacyjny (GNSS) w połączeniu z innymi technologiami, takimi jak telefonia komórkowa GSM, będzie wpływał na usprawnienie zarządzania łańcuchem zamówień oraz zarządzania flotą we wszystkich typach transportu. Referat opisuje istniejące nawigacyjne systemy satelitarne (NAVSTAR GPS, GLONASS, EGNOS). Zostały również przedstawione zalety oraz przeszkody wykorzystywania GNSS w systemach transportowych.
Źródło:
Transport Problems; 2007, 2, 2; 11-16
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fuzzy model for the information and decision making support system for the CFM branch company
Autorzy:
Walaszek-Babiszewska, A.
Chudzicki, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/118161.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Promocji Wiedzy
Tematy:
managerial decisions
fuzzy rule-based model
car fleet management
MIS
application requirements
customer segmentation
Opis:
The aim of this work is to present the ways of improvement the management process in the CFM company, by developing and implementing the Management Information System (MIS). In the first chapter the characteristic of Car Fleet Management company is presented. The second chapter describes how MIS could support management of that type of company, as well as general and functional requirements of the computer application. Third chapter presents an example of methodology of solving selected decision-making problem using a fuzzy rule-based model.
Źródło:
Applied Computer Science; 2006, 2, 1; 110-121
1895-3735
Pojawia się w:
Applied Computer Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Miary jakościowe usług transportowych
Fleet management position with transport manager. Method of operating
Autorzy:
Plewa, Maciej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1375741.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
zarządzanie flotą
dyspozytor ruchu
uwarunkowania prawne transportu
fleet management
dispatcher traffic
legal conditions of transport
Opis:
Celem pracy jest przedstawienie metod operacyjnych zarządzania flotą pojazdów drogowych przez operatora ruchu w firnie transportowej. Proces zarządzania jest skomplikowanym działaniem, którego celem jest płynne i bez strat wykorzystanie floty pojazdów. Miarą wykorzystania floty pojazdów mogą być wskaźniki wykorzystania czasu pracy kierowców, wykorzystania ładowności czy kubatury pojazdów. Miarą może być również wypracowany zysk. Ogromny wpływ na wartości tych wskaźników ma praca i doświadczenie dyspozytora ruchu. W pracy przedstawiono te zagadnienia na tle uwarunkowań prawnych funkcjonowania transportu oraz zaproponowano miary ocenowe pracy dyspozytorów ruchu floty pojazdów.
The aim of the study is to present the operational methods of management of the fleet of road vehicles by the traffic coordinator in the transport company. Management process is a complex operation, which aim is to use the fleet of the vehicles smoothly and without loss. The measure of it's usage can be defined by the rates of the efficiency of use the driver's working time, use of the carrying capacity and volume of vehicles and also earned profit. A huge influence on the value of these rates has work and experience of the dispatcher. This study presents these issues against a background of the legal conditions of transport functioning and also proposes the measures of efficiency of dispatcher's work.
Źródło:
Journal of TransLogistics; 2016, 2, 1; 95-116
2450-5870
Pojawia się w:
Journal of TransLogistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza rozwiązań technicznych wspomagających zapobieganie kradzieżom paliwa w przedsiębiorstwach transportowych
Analysis of technical solutions to prevent of the fuel theft in transport companies
Autorzy:
Sokół, J.
Iwan, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309894.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
przedsiębiorstwo transportowe
ochrona przed kradzieżą
system zarządzania flotą
transport company
anti-theft protection
fleet management systems
Opis:
Jednym z największych problemów występujących w przedsiębiorstwach transportu samochodowego są kradzieże paliwa. Niejednokrotnie dochodzi do tego rodzaju zdarzeń regularnie i na dużą skalę. W artykule omówione zostały metody zapobiegania kradzieżom paliwa w przedsiębiorstwach transportowych, oparte na wykorzystaniu różnorodnych rozwiązań technicznych. Uwzględniono dwie zasadnicze grupy tego typu rozwiązań – urządzenia pomiarowe, kontrolujące zużycie paliwa oraz zabezpieczenia antykradzieżowe. Uwypuklono również znaczenie Systemów Zarządzania Flotą. Przedstawione zagadnienia zostały oparte w znacznym stopniu na rezultatach badań, przeprowadzonych w trakcie praktyki w hiszpańskim przedsiębiorstwie Biofutur Truck, zajmującym się sprzedażą urządzeń kontrolujących zużycie paliwa oraz systemów zabezpieczeń antykradzieżowych zbiorników paliwowych.
One of the biggest problems in transport businesses is a fuel theft. Not just once, this kind of event happens regularly and on a large scale. The paper is focused on the methods of preventing theft of fuel in transport companies, based on the use of various technical solutions. Two basic groups of this type of solution are taken into consideration – measuring devices for fuel consumption control and anti-theft protection systems. Additionally, the importance of Fleet Management Systems has been emphasized. These issues were largely based on the results of a study carried out during the practice of the Spanish company Biofutur Truck, which sells fuel consumption control devices and anti-theft protection systems for fuel tanks.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 6; 1071-1077, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Real-time transmission of work-related data of drivers as an element of fleet management
Transmisja informacji związanej z pracą kierowców w reżimie czasu rzeczywistego, jako element zarządzania flotą pojazdów
Autorzy:
Muha, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/375598.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
czas pracy kierowców
tachograf
system telematyczny
GNSS
monitoring
zarządzanie flotą
flota samochodowa
driver's working time
tachograph
telematic system
fleet management
vehicle fleet
Opis:
The introduction of digital tachographs does not bring much novelty in terms of time limits for drivers involved in road transport, but rather narrows the space for workload restrictions abuse. Combined with the telematic systems (GNSS - Global Navigation Satellite System), which in addition to tracking bring a multitude of data on the vehicle, this device allows for a direct transmission of data on driver's work in real time (the hours worked and rest-time used) into the dispatch centre of the Carrier. The paper will present the importance of monitoring the driver's activity and the observance of time limits for fleet management.
Źródło:
Transport Problems; 2009, 4, 2; 59-66
1896-0596
2300-861X
Pojawia się w:
Transport Problems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Satellite vehicle supervision as a management tool in a transport company
Autorzy:
Mikulski, J.
Kalasova, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393900.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
transport company
fleet management systems
satellite vehicle supervision
przedsiębiorstwo transportowe
systemy zarządzania flotą pojazdów
satelitarny nadzór pojazdów
Opis:
Management in transport is mostly based on transport market observations and the person managing transport in a company must respond quickly to customers’ needs and implement new solutions. At present, competition forces transport companies to look for possibilities for cost optimisation, including transport costs. Effective planning of the vehicle fleet use is a significant element influencing the company’s financial result. The use of appropriate tools allows for greater savings and improvement in the effectiveness of vehicle use.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2014, 7, 4; 29-34
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie systemów telematyki na przykładzie wybranych przedsiębiorstw transportu drogowego
Use of telematics systems in selected transport companies : the case study
Autorzy:
Neumann, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/317022.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
systemy telematyczne
zarządzanie flotą pojazdów
transport drogowy
telematyka transportu
telematic systems
fleet management
road transport
transport telematics
Opis:
W artykule przedstawiono analizę rozwoju systemów telematyki w polskich firmach transportowych. Zawarto w nim wybrane systemy z zakresu obsługi transportu wykorzystywane w działalności gospodarczej. Analizie poddano skuteczność oraz zasadność zastosowania systemów telematycznych w aspekcie rywalizacji i przyszłego rozwoju firm branży TSL.
The paper presents an analysis of the development of telematics systems in selected transport companies. It includes the selected transport systems used in business. The effectiveness and validity of telematics systems in terms of competition and future development were analyzed.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 605-610, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Safety factor in the sustainable fleet management model
Autorzy:
Rudyk, Tomasz
Szczepański, Emilian
Jacyna, Marianna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223624.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
fleet management
assignment problem
sustainable model
mathematical modelling
safety
zarządzanie flotą
problem przydziału
model zrównoważony
modelowanie matematyczne
bezpieczeństwo
Opis:
In the era of rapidly changing market and consumer needs, there are dynamic changes in the services offered. This also applies to the car fleet market. Currently, the approach to owning a vehicle is changing to other forms such as rental or subscription. Different types of funding are conducive to changes in the fleet management industry. More and more sophis-ticated services are offered for corporate clients, but also private customers. In the context of these changes, the approach to different aspects of vehicle use is also clarified, including what has been noticeable in recent years, increased interest in road safety, environmental issues and most importantly costs of use and possession of the vehicle. This puts high demands on fleet managers who sustainably need to match the structure of their fleets to the needs and capabilities of their customers while taking into account safety and ecology issues. This is a complicated task that requires decision-making assistance. This article addresses the support of the fleet manager decision, taking into account the sustainable management model. The article aimed to develop a model that takes into account the aspects of safety and ecology from the operator-financier the point of view. The result of the article is to provide a decision-making tool for the selection of vehicles and drivers, taking into account their characteristics to accomplish their tasks. The work presents the problem of fleet management, shows the characteristics of different forms of financing and the impact of market trends on the current approach to these problems. The analysis of safety aspects to the possibility of using different methods affecting its level was then presented. Another element of the article is a mathematical model of the problem of resources assignment for tasks. The developed model is universal and can be used for evaluation and optimisation. To this end, the function of the criterion has been formulated, taking into account the aspects of safety, ecology and financial aspects. It also takes into account the randomness of adverse events and the duration of the remaining appropriations in the out-of-order state. This Model can be used for the risk assessment of the driving staff. The developed model was implemented in the Flexsim environment for a computational example for a trading company. Computational experiments have indicated the correctness of the model and its high application potential, as well as further directions of model development to support complex management processes carried out by fleet managers.
Źródło:
Archives of Transport; 2019, 49, 1; 103-114
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selection of a fleet of vehicles for tasks based on the statistical characteristics of their operational parameters
Autorzy:
Izdebski, Mariusz
Jacyna-Gołda, Ilona
Nivette, Marcin
Szczepański, Emilian
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2172031.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
vehicles fleet management
vehicle selection for tasks
multi-criteria MAJA assessment
method
statistical analysis of vehicle operating parameters
Opis:
The article presents a method of selecting a fleet of vehicles with a homogeneous structure for tasks based on the statistical characteristics of their operational parameters. The selection of a vehicle fleet for tasks is one of the stages of vehicle fleet management in transport companies. The selection of a vehicle fleet for tasks has been defined as the allocation of a vehicle model to a given company, which is associated with the unification of the vehicle fleet to one specific type. The problem of selecting a fleet of vehicles has been presented in a multi-criteria approach. The operational parameters assessing the selection of vehicles for the tasks are mileage and the number of days to the first and subsequent failure, and vehicle maintenance costs. The developed method of selecting a fleet of vehicles for the tasks consists of two stages. In the first stage, the average operating parameter values are determined using statistical inference. In the second stage, using the MAJA method, a unified model of the fleet of vehicles operating in the enterprise is established.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2022, 24, 3; 407--418
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monitoring of diesel-electric locomotives - fleeteye-rail
Autorzy:
Mikolajek, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/393936.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:
lokomotywa
diagnostyka
pozycjonowanie
monitorowanie
telemetria
GPS
paliwo
silnik
zarządzanie flotą
locomotive
diagnostic
positioning
monitoring
telemetry
fuel
engine
fleet management
Opis:
FleetEye-Rail is the system serving for monitoring of diesel-electric locomotive fleet. It locates locomotive position by the GPS technology, communicates with driver and acquires and processes various operational parameters.
Źródło:
Archives of Transport System Telematics; 2008, 1, 1; 47-49
1899-8208
Pojawia się w:
Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rola funkcjonalnego modelu cyfrowego statku powietrznego w informatycznym systemie wsparcia eksploatacji
The importance of functional digital model of aircraft in it logistic support system
Autorzy:
Kaleta, R.
Kołsut, M.
Niczyj, J.
Winiarski, R.
Żegleń, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/316317.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
informatyczny system wsparcia
eksploatacja samolotów
zarządzanie flotą
wojskowe statki powietrzne
IT
IT support system
operation of aircraft
fleet management
military aircraft
Opis:
W artykule zostały opisane główne elementy informatycznego systemu wsparcia eksploatacji samolotów, ze szczególnym uwzględnieniem roli funkcjonalnego modelu cyfrowego statku powietrznego oraz wpływu jego składników na jakość zarządzania flotą. Omówiono i zobrazowano: 1) budowę struktury funkcjonalnej statku powietrznego i programu obsług w systemie informatycznym wsparcia eksploatacji; 2) systemy informatyczne wspierające eksploatację wojskowych statków powietrznych. Wykazano, że przy właściwej spójności i kompletności danych w informatycznym systemie wsparcia uzyskujemy wyższą jakość eksploatacji statków powietrznych, w tym poprawia się zarządzanie całą flotą, jakość obsług technicznych i bezpieczeństwo realizacji zadań lotniczych.
The article describes the main elements of IT system supporting the maintenance of aircraft with special consideration of functional digital model of the aircraft and its components and influence on the quality of fleet management. Discussed and illustrated: 1) the construction of the functional structure of the aircraft and the maintenance program in the IT support system; 2) IT systems supporting the maintenance of military aircraft. It was shown that with proper coherence and completeness of data in the IT support system, we obtain a higher quality of aircraft maintenance, including improved management of the fleet, quality of technical services and safety of missions.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 1196-1199, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dokładność satelitarnej lokalizacji pojazdów transportu publicznego
The Precision of Satellite Localization of Public Transport Vehicles
Autorzy:
Suda, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/360640.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
GPS
EXPLO-SHIP 2006
lokalizacja pojazdów
dokładność lokalizacji
badania empiryczne
systemy zarządzanie flotą pojazdów
localization of vehicles
precision of localization
empirical surveys
fleet management systems
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań dokładności lokalizacji pojazdów transportu publicznego w obszarach o różnym stopniu urbanizacji. Omówiono również przesłanki tworzenia i typowe konfiguracje systemów zarządzania transportem publicznym. Szczególną uwagę poświęcono funkcjom lokalizacji pojazdów komunikacji publicznej w sieci ulic. Przedstawiono zasady lokalizacji autobusów przyjętych w koncepcji budowy takiego systemu dla Warszawy.
The paper presents the results of empirical study on the precision of public transport vehicles' localization in areas with different degrees of urbanization. The paper also discusses the premises for the creation of fleet management system for public transport and typical configurations of such systems. Particular attention is devoted to the localization of public transport vehicles in the street network. Finally, the paper presents the approach to city bus localization adopted in a project of the system for public transport management in Warsaw.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2006, 11 (83); 287-296
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 24

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies