Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "fire Safety" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-10 z 199
Tytuł:
Analysis of means of personal protection for rescuers during incidents involving radioactive materials
Autorzy:
Kukfisz, B.
Polka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/30147147.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
radiological protection
fire safety
Opis:
During firefighting and rescue operations there is a high probability that rescuers will come into contact with ionizing radiation and radiation contamination. The firemen of the State Fire Service and the Volunteer Fire Service perform a number of tasks during the action [Obwieszczenie Marszałka Sejmu… 2009], for which they are prepared during exercises and theoretical sessions. A significant reduction in the probability of radiation or radiation contamination risk can be achieved by taking appropriate precautions and following certain rules and procedures. The actions at which ionizing radiation occurs take place very rarely and procedures are regulated by the “Rules of conduct in the event of radiation risk” [Komenda Główna… 2009] annexed to the “Rules of the organization of chemical and environmental rescue in the National Firefighting and Rescue System” [Komenda Główna… 2013]. The aim of this article is to present the possibilities of protecting the rescue team during fire and rescue operations associated with the potential presence of radioactive materials at the scene.
Źródło:
Scientific Journal of the Military University of Land Forces; 2018, 50, 2(188); 88-104
2544-7122
2545-0719
Pojawia się w:
Scientific Journal of the Military University of Land Forces
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Engine room fire safety
Autorzy:
Krystosik-Gromadzińska, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135088.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
fire safety
engine room
recommendation for fire safety
rules and regulations
factors
prevention
Opis:
The paper characterizes an engine room as a place of a fire’s origin and its spread. It presents potential sources of fire and fire protection onboard. Examples of international rules and regulations are described as well. It also gives the statistics and some scenarios for fires and some recommendations for machine spaces. It presents problems of engine room fire safety, understood as a result of the analysis of different criteria. The engine room was chosen for analysis because many factors whose presence result in a fire could be found there in the way of combustible materials: fuel oil, lubrication oil, hydraulic oil and thermal oil consumed by the main engine, generator engine, boiler, thermal oil heater and hydraulic oil equipment, paints, solvents etc. Sources of potential fires are mainly the hot surfaces of exhaust gas pipes, turbochargers, boilers and waste oil incinerators, ignitions, sparks, static electricity etc. In addition, many engine room fires have an electrical source, such as electrical short-circuits and thermal overheating in the switchboards. Approximately 70% of fires in the engine room have typical scenarios: the outflow of combustible liquid and contact with a hot surface and can reach temperatures between 700–1000°C. They spread rapidly, their power and dynamism depending on the intensity of the outflow of the combustible liquid and its properties, but also the local conditions and the geometry of engine room as well. Fire safety in engine rooms is determined both by good design and the company’s and crew’s focus on fire prevention. Some of the recommendations are high standards of cleanliness in the engine room, regular checks of materials used for insulating high temperature surfaces, attention to fire risks when repairs and maintenance works are carried out and many other factors.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2016, 47 (119); 29-35
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza podatności na zapłon wytypowanych pyłów spożywczych
Ignition Sensitivity Analysis of Selected Food Dusts
Autorzy:
Półka, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/372966.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
pył
bezpieczeństwo pożarowe
dust ignitability
fire safety
Opis:
Cel: Celem artykułu była analiza porównawcza parametrów zapalności, palności i termostabilności wybranych rodzajów mąk. Do badań użyto dostępne na rynku produkty spożywcze stosowane m.in. w przemyśle gastronomicznym, spożywczym czy w gospodarstwach domowych, tj. mąki z ciecierzycy, mąki pszennej, owsianej, ryżowej oraz kukurydzianej. Na podstawie przeprowadzonych badań eksperymentalnych wykazano, że na zapalność mąk wpływa rodzaj rośliny, z której pochodzi, jak również grubość warstwy pyłu. Wprowadzenie: Zagrożenie wybuchem pyłów spożywczych może występować nie tylko w trakcie normalnych warunków pracy urządzeń lub procesów technologicznych, ale przede wszystkim w przypadku pracy wadliwej i awarii. Wybuchowe mieszaniny pyłowo-powietrzne mogą tworzyć się podczas transportu czy magazynowania surowców, takich jak zboże, cukier, mąka. W celu zaprojektowania i doboru odpowiednich urządzeń, wyposażenia młynów, elewatorów oraz innych obiektów, w których wytwarza się, przetwarza oraz magazynuje rozdrobnione produkty zbożowe, należy zbadać, jakie właściwości powstałych w tych warunkach pyłów decydują o zwiększonym zagrożeniu wybuchem i pożarem. Metody: Do oznaczania palności i zapalności badanych próbek pyłów mąk przeprowadzono badania dotyczące: oznaczania minimalnej temperatury zapłonu pyłów od nagrzanej powierzchni według PN-EN 50281-2-1:2002, wyznaczenia temperatury zapalenia produktów rozkładu termicznego według normy PN-69/C-8902, analizy termograwimetrycznej według PN-EN ISO 11358-1:2014 oraz oznaczania ciepła spalania według PN-EN ISO 1716:2010. Przedstawiono wartości minimalnych temperatur zapłonu warstw i obłoków, temperatury zapalenia palnej fazy gazowej, wartości ciepła spalania oraz wykonano analizę termograwimertyczną czterech rodzajów produktów spożywczych: mąki pszennej, mąki z ciecierzycy, mąki owsianej, ryżowej oraz kukurydzianej. Wyniki: Stwierdzono, że pył z mąki ciecierzycy spośród przebadanych pyłów stanowi największe zagrożenie pożarowe. Posiada najniższe temperatury zapłonu i początku rozkładu termicznego, a dopuszczalne temperatury powierzchni urządzeń pracujących w obecności tego pyłu dla warstwy o grubości 5 mm, 12,5 mm nie mogą przekroczyć kolejno: 245°C, 200°C. Wnioski: Przeprowadzone badania eksperymentalne dają możliwość zminimalizowania zagrożeń i uzasadniają konieczność szczególnie dbałego i częstego usuwania nagromadzonych pyłów, przestrzegania reżimów technologicznych i wymaganej częstotliwości prowadzenia przeglądów i konserwacji biorących udział w procesie technologicznym maszyn i urządzeń. Pyły mąk – pszennej, kukurydzianej i ryżowej wykazują podobne właściwości fizykochemiczne i palne, co można zauważyć na przykładzie wartości gęstości nasypowej, temperatury zapalenia, minimalnej temperatury zapalenia obłoku oraz początkowej temperatury rozkładu termicznego. Biorąc pod uwagę wartość ciepła spalania i gęstość obciążenia ogniowego najkorzystniejsze parametry ma mąka ryżowa. Natomiast największą zapalność fazy gazowej od małego płomienia spośród badanych mąk posiada mąka owsiana.
Aim: The paper presents a comparative analysis of parameters for ignitability, flammability and thermal stability for each of the selected types of flour. The tests were performed using food products available on the market and used in the catering and food industry as well as in households, i.e. chickpea, wheat, oat, rice and maize flour. Experimental research demonstrated that the combustibility of flour depends on the type of the plant from which it is made and the thickness of the dust layer. Introduction: The hazard caused by an explosion of food dusts may be present not only under normal operating conditions of appliances or during technological processes, but primarily during the faulty work of devices or system malfunctions. Explosive mixtures of dust and air may be formed during the transport or storage of raw materials, such as cereals, sugar or flour. In order to ensure the appropriate design and selection of suitable appliances, equipment of mills, elevators and other facilities in which ground grain products are produced, processed and stored, a study should be made as to which properties of dusts generated in those conditions cause an increased danger of explosion and fire. Methods: To determine the flammability and ignitability of the analysed samples of flour dusts, the following tests were performed: determining the minimum ignition temperature of dusts igniting from a heated surface in accordance with PN-EN 50281-2-1:2002, specifying the ignition temperature of thermal decomposition products according to PN-69/C-8902, thermogravimetric analysis in line with PN-EN ISO 11358-1:2014, and determining combustion heat according to PN-EN ISO 1716:2010. The presented values included the minimum ignition temperatures of layers and clouds, the ignition temperature of the flammable gaseous phase and the value of combustion heat. A thermogravimetric analysis was carried out of five types of food products used, inter alia, in the catering industry, food industry and in households, including wheat, chickpea, oat, rice and maize flour. Results: It was found that among all the tested types of dusts the chickpea flour dust causes the highest fire hazard. It has the lowest temperature of ignition and of the onset of thermal decomposition, and the admissible temperatures of the surface of appliances operating in the presence of this dust, for a layer of 5 mm and 12.5 mm may not exceed 245˚C and 200˚C, respectively. Conclusions: The conducted experimental tests allow minimising the hazards and justify the necessity of ensuring a particularly thorough and frequent removal of accumulated dusts, respecting technological regimes and the required frequency of inspections and maintenance activities of all machines and appliances used in the technological process. The dusts of flours made of wheat, maize and rice were found to have similar physicochemical and flammable properties, which may be seen in the example of the bulk density value, ignition temperature, minimum cloud ignition temperature and the initial temperature of thermal decomposition. Given the value of combustion heat and fire load density, it was found that rice flour offers the most favourable parameters. The highest ignitability of the gaseous phase by a small flame among the tested types of flour was found for oat flour.
Źródło:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza; 2018, 51, 3; 14-24
1895-8443
Pojawia się w:
Bezpieczeństwo i Technika Pożarnicza
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The analysis of research results concerning heat release rates of ship materials with regard to dynamic parameters of the research station
Autorzy:
Sychta, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258522.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
fire safety
heat release rate
dynamic measurement
Opis:
Based on the results of author’s research it was stated that significant differences between heat release rates measured according to ISO 5660-1 and FTP Code Part 5 (Res. A. 653 (16)) are not caused by measurement uncertainties. A basic factor determining the lack of correlation is treating the heat release rate in the category of static measurements in the normalized measurement methods. Taking into account dynamic parameters of the test station allowed the coincidence rate (reproducibility and correlation) of the results of heat release rates measured using different methods to be improved, without changing test stations and procedures. Author’s research performed on 42 materials has revealed that the relative dynamic errors of the heat release rate measurements are significant (2%÷120%). The average value of these changes for the tested group of materials was equal to 39%.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2008, 1; 56-59
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Complex approach to selection and evaluation of the fire safety measures to be applied during repair of refrigerated holds
Autorzy:
Sychta, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259832.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
refrigerated hold
ship repair work
fire safety
Opis:
This paper presents an analysis of fire hazard during repair work of refrigerated hold with a view of specificity of its equipment and construction, as well as the algorithm of the system of analysis and evaluation of safety measures and their effectiveness. The assessment of effectiveness was based on the applied fire safety measures. Selected actions and technical measures for fire safety must make it possible to prevent fire ignition in hardly accessible spaces behind the boarding of hold walls and in air cooling chambers as unnoticed fire may very fast propagate to the next holds and ship compartments due to flue drafts.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2008, 3; 59-66
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fire Resistance of Timber Joints with Steel Fasteners
Autorzy:
Domański, T.
Kmiecik, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/105572.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
thermal conductivity
fire safety
connections
elevated temperatures
Opis:
Fire safety is a major concern in the design of timber construction. Wood is combustible material. The thermal response of timber connections is usually the main factor in evaluating the overall load-bearing capacity of wood structures exposed to fire. The analysis of timber joints under fire conditions is difficult and complex. Finite element model is developed to predict the thermal behavior of bolted wood-to-wood joints exposed to fire. In fire, the material characteristic depend on the temperature. The thermal model is continuous, taking into account the thermal continuity between the joint components. Also, the thermal model is used to predict the evolution of the temperature field inside the connection. The paper presents a summary of results from a numerical studies of the fire behavior of wood-to-wood timber connections with steel bolt. As a result of computer simulations the temperature distribution was obtained. During fire exposure, the timber section is reduced and steel bolt reduces strength. Loadcarrying capacity per shear plane in fire conditions was calculated using two methods: design methods according to EN 1995-1-1 [5] and reduced load method according to EN 1995-1-2 [6]. In the first approach, the timber section loss and steel strength reduction during the fire were taken into account.
Źródło:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2018, 65, 2; 81-90
2300-5130
2300-8903
Pojawia się w:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Jak sporządzić dobrą instrukcję bezpieczeństwa pożarowego?
How to Prepare Proper Fire Safety Instruction?
Autorzy:
Ogrodnik, G.
Woliński, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/136637.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
instrukcja bezpieczeństwa pożarowego
proper fire safety instruction
Opis:
Obowiązek opracowania instrukcji bezpieczeństwa pożarowego, ciążący na właścicielach, zarządcach lub użytkownikach budynków, obiektów budowlanych i terenów ma już niemal 20-letnią historię. Mimo kolejnych nowelizacji rozporządzenia w sprawie ochrony przeciwpożarowej, coraz bardziej doprecyzowujących treści, jakie powinna taka instrukcja zawierać oraz wymagania, jakie powinna spełniać, analiza przeprowadzona przez autorów wskazuje, że większość instrukcji opracowanych na pod-stawie przepisów obowiązujących w latach 2003 – 2010 nadal zawiera „ogólne wymagania i rozwiązania”, stanowiąc powielenie dokumentów opracowywanych według koncepcji przepisów z 1992 r.
Obligation for owners, managers and users of buildings, building structures or terrains to elaborate fire safety instruction has in Poland almost 20-years history. First regulations (in fire protection decree of 1992 year) were rather general – no detailed scope of instruction as well as no formal demands for such a document were given. That time obligation of presenting fire protection demands in “fire safety instructions” for public utility buildings and buildings of collective residence was specified. Succeeding amendments to this decree (in 2003, 2006 and 2010) gave more precise demands for contents and shape of the instruction. However, analysis performed by authors of the paper shows that majority of instructions prepared in years 2003 – 2010 still contains “general demands and solutions” and makes more or less contemporary duplicate of documents prepared under regulations 1992 year fire protection decree. The most glaring incorrect points are: a) formal aspects: - not identified owner, manager or user of building, - not defined with full particulars scope of the instruction, b) the merits: - description of fire protection terms in form of demands “which should be fulfilled”, - not required by law and in many cases not authorized statements „confirming” fulfillment of fire protection demands in building, - expressing fire protection demands which do not apply to the particular building, c) editorial: - glaring mistakes in spelling, bad grammar, semantic and style errors, also – problems with punctuaction, - illegible arrangement of document. Performed analysis allowed to work out directions concerning rules of preparation of fire protection instructions for selected buildings of different categories of fire risk to occupants. These rules will make good practice handbook for every who is interested in this subject, especially for people preparing fire protection instructions and responsible for putting the instruction into practice.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2013, 3, 47; 176-184
0239-5223
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Resistance of Steel Fasteners Subjected to Shear at Public Arenas in Normal and Fire Temperatures - Probabilistic Approach
Autorzy:
Domański, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/105019.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
steel structures
structural safety
steel bolt connections
fire safety
Opis:
The buildings with great grandstands are the public places where consequences of failure are very high. For this reason, according to EN 1990 they belong to CC3 class consequence of failure. The reliability class RC3 is associated with the consequences class CC3 [7, 8] and is defined by the β = 4.3 reliability index with probability of failure pf ≈ 8.54·10-6. Shear connections have to transfer forces between structural members – steel body and bolts with adequate degree of safety. The load-carrying mechanism of bolted shear connections is complex and analytical methods for predicting the shear resistance are not applicable. Instead the resistance of the connections may be determined using empirical formulas. The distributions of horizontal and shear resistance within steel body - bolts will be described depending on material characteristics of steel body and bolts components. The characteristic resistance of steel shear connection is obtained as minimum of two variables: bolds resistance and steel body resistance. Probability function of this minima will be defined and described in this paper. Laboratory tests provide the only practicable basis for specifying safety margins for ultimate strength connections. The determination of partial safety factors within shear connections will be presented according to EN1990. Design value of such resistance is specified as suitable fractile of log- normal probability distribution, calculated with the assumption that the acceptable probability of down-crossing is not greater than pf,ult ≈ 2.91·10-4. It means that the target reliability index, defined for the resistance, is taken as βR.req = 3.44, in accordance with the European recommendations (EN 1990).
Źródło:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2018, 65, 2; 17-24
2300-5130
2300-8903
Pojawia się w:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of Fire and Explosion Properties of LNG
Analiza właściwości pożarowych i wybuchowych LNG
Autorzy:
Półka, Marzena
Piec, Robert
Olcen, Dariusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2060731.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Centrum Naukowo-Badawcze Ochrony Przeciwpożarowej im. Józefa Tuliszkowskiego
Tematy:
LNG
fire safety
process safety
bezpieczeństwo pożarowe
bezpieczeństwo procesowe
Opis:
Aim: The aim of this article is to analyse fire and explosion properties of LNG along with the identification of hazards that may arise during emergency incidents involving it. The article is based on an analysis of the available literature and a full-scale experimental study involving a 200-liter LNG tank leading to a jet fire. Introduction: Safe use and proper transport of flammable and harmful substances, together with the analysis of the effects of threats, enable the reduction of the number of accidents and provide possible conditions for the evacuation of people and property in a hazard zone. The compilation and systematization of knowledge on the safe use of the environmentally friendly LNG fuel will allow for an increase in the scope of its use. It is consistent with the state’s sustainable development policy consisting in identifying threats or adjusting technical solutions that minimize losses in transport or industry. Methodology: There are many legal acts in the world regarding safe storage and transport of LNG. One of the most important is Directive 2012/18/EC known as “Seveso III”. This document contains requirements for the prevention of major accidents involving hazardous substances – including LNG – and ways to reduce their negative effects on human health and the environment. Relevant requirements have also been specified in standards, tests, articles and other international acts, including in the European agreement on the international carriage of dangerous goods by road (the so-called ADR Agreement). The article compares flammable and explosive parameters of LNG. Possible scenarios occurring during the release and ignition of the LNG vapour cloud have been shown. The change of pressure of LNG vapour in the 200 l tank as a function of its heating time in the burning spill of a mixture of gasoline and diesel fuel is presented. In such a thermal exposure, a jet fire with a flame length of up to 5 meters was obtained. Conclusions: The proper use of flammable gases should be a priority in ensuring fire and explosion safety in facilities, during transport, etc. Hence, recognizing the threats and comparing them, or matching technical solutions that minimize the effects of LNG failures will allow active inclusion of knowledge in this field in the process of protection against fire and explosion. In case of LNG storage, attention should be paid to the types of materials in the immediate vicinity of this liquefied gas in order to have sufficient mechanical properties at the lowest liquefied gas temperature.
Cel: Celem artykułu jest analiza właściwości pożarowych i wybuchowych LNG wraz z określeniem zagrożeń, które mogą pojawić się podczas zdarzeń awaryjnych z jego udziałem. Artykuł opiera się na analizie dostępnej literatury oraz badaniu eksperymentalnym w pełnej skali z udziałem zbiornika LNG o pojemności 200 litrów doprowadzającego do powstania pożaru strumieniowego (ang. jet fire) Wprowadzenie: Bezpieczne stosowanie oraz właściwy transport substancji palnych i szkodliwych wraz z analizą skutków zagrożeń umożliwiają zmniejszenie liczby awarii i dostarczają możliwe warunki do ewakuacji osób oraz mienia znajdujących się w strefie zagrożenia. Zestawienie i usystematyzowanie wiedzy dotyczącej bezpiecznego stosowania paliwa LNG przyjaznego dla środowiska pozwoli na zwiększenie zakresu jego wykorzystania. Jest to spójne z polityką zrównoważonego rozwoju państwa polegającą na identyfikacji zagrożeń czy dopasowaniu rozwiązań technicznych minimalizujących straty w transporcie lub przemyśle. Metodologia: Na świecie istnieje wiele aktów prawnych dotyczących bezpiecznego magazynowania, składowania oraz transportu LNG. Jednym z najważniejszych jest dyrektywa 2012/18/WE znana jako „Seveso III”. Dokument ten zawiera wymagania dotyczące zapobiegania poważnym awariom z udziałem substancji niebezpiecznych – w tym LNG – oraz sposoby zmniejszenia ich negatywnych skutków dla zdrowia ludzkiego i środowiska. Istotne wymagania zostały określone także w normach, badaniach, artykułach i innych aktach międzynarodowych, m.in. w umowie europejskiej dotyczącej międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych (tzw. Umowa ADR). W artykule dokonano zestawienia parametrów palnych i wybuchowych LNG. Ukazano możliwe scenariusze zachodzące podczas uwolnienia i zapłonu chmury par LNG. Przestawiono zmianę ciśnienia par LNG w zbiorniku o pojemności 200 l w funkcji czasu jego ogrzewania w palącym się rozlewisku mieszaniny benzyny z olejem napędowym. W takiej ekspozycji cieplnej otrzymano pożar strumieniowy o długości płomienia maksymalnie 5 metrów. Wnioski: Właściwe stosowania gazów palnych powinno być priorytetem w zapewnieniu bezpieczeństwa pożarowego i wybuchowego w obiektach, transporcie itp. Stąd też poznanie zagrożeń i ich zestawienie, czy dopasowanie rozwiązań technicznych minimalizujących skutki awarii z LNG pozwoli na aktywne włączenie wiedzy z tego zakresu w proces zabezpieczenia przed pożarem i wybuchem. W przypadku magazynowania LNG należy zwrócić uwagę na rodzaje materiałów znajdujących się w bezpośrednim otoczeniu z tym gazem skroplonym, aby posiadały wystarczające właściwości mechaniczne w najniższej temperaturze skroplonego gazu.
Źródło:
Safety and Fire Technology; 2021, 58, 2; 58--73
2657-8808
2658-0810
Pojawia się w:
Safety and Fire Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fire safety instructions as a tool supporting rescue operations in workplaces
Autorzy:
Jędrzejas, Natalia
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1166992.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
fire detection
fire safety instructions
internal fire
rescue operations
support tools
Opis:
Fire safety instruction is an integral part of the safety of people staying in the building in case of fire. Created in accordance with the Regulation of the Minister of Internal Affairs and Administration of 7 June 2010, the Ministry of Interior and Administration regarding fire protection of buildings, other construction objects and sites and implemented in the building for which it was developed is a helpful tool that can significantly affect the effectiveness and safety of emergency operations.
Źródło:
World Scientific News; 2018, 105; 110-121
2392-2192
Pojawia się w:
World Scientific News
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-10 z 199

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies