Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "filter test" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-7 z 7
Tytuł:
Prototypowe urządzenie do oceny właściwości przetwórczych tworzyw polimerowych
Prototype apparatus for the evaluation of processing properties of polymeric materials
Autorzy:
Kloziński, A.
Jakubowska, P.
Wróblewski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2073064.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
właściwości przetwórcze polimerów
masowy wskaźnik szybkości płynięcia
filtr test
recykling
polietylen
processing properties of polymers
melt flow rate
filter test
recycling
polyethylene
Opis:
W pracy zaprezentowano koncepcję prototypowego urządzenia do oceny właściwości przetwórczych materiałów polimerowych. Dwufunkcyjne urządzenie umożliwia pomiar zawartości części stałych w tworzywie (zanieczyszczeń, napełniaczy) - funkcja: Filtr test, przy jednoczesnym określeniu oporów przepływu wyznaczanych na podstawie pomiarów zmian ciśnienia w komorze roboczej aparatu oraz ocenę masowego wskaźnika szybkości płynięcia (MFR). Przedstawiono również przykładowe wyniki badań dla recyrkulowanych materiałów polimerowych.
A concept of a prototype apparatus for the evaluation of processing properties of polymeric materials is presented in the paper. The dual-function device allows the measurement of solid phase amount in the material (impurities, fillers) - a function called Filter test simultaneously defining the flow resistance determined from pressure changes in the working chamber and also the evaluation of melt flow rate (MFR) and volume flow rate (MVR). Some results for recycled polymeric materials are presented.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2014, 6; 409--410
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Factors that influence solid particles emission and methods of their limitation
Czynniki wpływające na emisję cząstek stałych oraz metody ich ograniczenia
Autorzy:
Jakóbiec, J.
Wądrzyk, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/93511.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
Tematy:
engine
fuel
DPF filter
NEDC test
silnik
paliwo
filtr DPF
test NEDC
Opis:
Renewable energy constitutes an effective tool in the struggle with a danger of global climate warming. The next solution in this fight is development of the construction of combustion engines and exhaust gas purification systems such as new catalysts and particulate filters (DPF). The paper presents the author’s own research results of the measurement of toxic components of exhaust gas emission, in particular (NOx and PM) in delivery trucks which meet the requirements of environmental protection Euro 4, which were propelled with diesel oil – petroleum – derived and with biofuel B10. The above vehicles were operated in a horticultural farm. Measurement of toxic components emission NOx and PM from the operated vehicles was carried out pursuant to the European standards i.e. the New European Driving Cycle with the use of a dynamometer Schenck 500G S60. The obtained results proved that the efficiency of the particulate filter and the operation of the catalytic converter for both types of fuels were comparable.
Energia odnawialna stanowi skuteczne narzędzie w walce z niebezpieczeństwem globalnego ocieplania klimatu. Kolejnym rozwiązaniem w tej walce to rozwój konstrukcji silników spalinowych i układów oczyszczania spalin jak nowe katalizatory i filtry cząstek stałych (DPF). W pracy zamieszczono własne wyniki badań pomiaru emisji toksycznych składników spalin zwłaszcza (NOx i PM) w samochodach dostawczych spełniających wymagania ochrony środowiska Euro 4, które były napędzane olejem napędowym (ON)- paliwo ropopochodne i biopaliwem B10. Powyższe pojazdy eksploatowano w gospodarstwie sadowniczym. Pomiar emisji toksycznych składników NOx i PM z eksploatowanych pojazdów przeprowadzono według standardów europejskich tj. europejskiego cyklu jezdnego NEDC z wykorzystaniem hamowni podwoziowej typu Schenck 500G S60. Uzyskane wyniki wykazały, że sprawność filtra cząstek stałych oraz pracy reaktora katalitycznego dla obu rodzajów paliw były porównywalne.
Źródło:
Agricultural Engineering; 2014, 18, 3; 49-56
2083-1587
Pojawia się w:
Agricultural Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identification of Ship Maneuvering Model Using Extended Kalman Filters
Autorzy:
Shi, C.
Zhao, D.
Peng, J.
Shen, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116777.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Manoeuvring
Ship Manoeuvering Model
Kalman filter
extended Kalman filter (EKF)
Ship Manoeuvrability
ship handling simulator
Turning Circle Test
Zig-Zag Test
Opis:
Ship maneuvering models are the keys to the research of ship maneuverability, design of ship motion control system and development of ship handling simulators. For various frames of ship maneuvering models, determining the parameters of the models is always a tedious task. System identification theory can be used to establish system mathematical models by the system’s input data and output data. In this paper, based on the analysis of ship hydrodynamics, a nonlinear model frame of ship maneuvering is established. System identification theory is employed to estimate the parameters of the model. An algorithm based on the extended Kalman filter theory is proposed to calculate the parameters. In order to gain the system’s input and output data, which is necessary for the parameters identification experiment, turning circle tests and Zig-zag tests are performed on shiphandling simulator and the initial data is collected. Based on the Fixed Interval Kalman Smoothing algorithm, a pre-processing algorithm is proposed to process the raw data of the tests. With this algorithm, the errors introduced during the measurement process are eliminated. Parameters identification experiments are designed to estimate the model parameters, and the ship maneuvering model parameters estimation algorithm is extended to modify the parameters being estimated. Then the model parameters and the ship maneuvering model are determined. Simulation validation was carried out to simulate the ship maneuverability. Comparisons have been made to the simulated data and measured data. The results show that the ship maneuvering model determined by our approach can seasonably reflect the actual motion of ship, and the parameter estimation procedure and algorithms are effective.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2009, 3, 1; 105-110
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Computation of a plate-key closure of natural gas filter
Autorzy:
Ryś, J
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/279751.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
pressure vessel
gas filter
plate-key closure
nominal and test pressure
Opis:
In the paper analytical and numerical results of equivalent stresses in the closure of pressure vessel which is a main unit of a natural gas filter are compared. The closure unit consist of a circular plate, housings welded to a cylindrical shell of the vessel and blocking keys inthe form of segment rings. The leakproof is achieved by a rubber gasket between the housing and circular plate. The results for the gas filter made by Stalbud-Tarnow at nominal parameters Dn=1400 mm; po=5.5 MPa; to=50 C degree and hydraulic test pressure ph=9.9 MPa are presented.
Obliczenia płytowo-wpustowego zamknięcia filtru gazu. Celem pracy jest porównanie wyników obliczeń analitycznych i numerycznych MES stanu naprężeń w warunkach, gdy w konstrukcji występują lokalne koncentracje naprężeń. Przedstawione wyniki obliczeń analitycznych i numerycznych wykazują dobrą zgodność poza strefą karbów. Przyjmując w strefach karbów współczynnik koncentracji naprężeń na poziomie 1.3 można metodą analityczną wstepnie projektować konstrukcje tego typu o dowolnych wymiarach, przy zastosowaniu dowolnych materiałów i ciśnień, a stosując metodę MES można zweryfikować i uściślić wyniki. Ze względu na wytrzymałość konstrukcji na podkreślenie zasługuje inny sposób określenia naprężeń dopuszczalnych w strefie karbów w porównaniu ze strefami, gdzie taka koncentracja nie występuje, np. w walcowatej części zbiornika o stałej grubości. Obliczenia prowadzono dla filtru gazu o średnicy zbiornika Dn=1400 mm na cisnienie obliczeniowe po=5.5 MPa, to=50 st. C i ciśnienie próby hydraulicznej ph=9.9 MPa.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2000, 38, 2; 377-385
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Opracowanie metody wytwarzania ograniczonej ilości wysokiej jakości materiałów wsadowych w postaci granulatu o założonym składzie chemicznym
Elaboration of a method of producing a limited amount of high quality charge materials in the form of granulate of a complex chemical composition
Autorzy:
Uhl, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/391452.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Odlewnictwa
Tematy:
stanowisko do granulacji stopów
metody wykonania granulatu
staliwo wysokostopowe
filtr
test stand for alloy granulation
methods of obtaining granulate
high-alloy cast steel
filter
Opis:
Zasadniczym celem pracy było uzyskanie granulatu tworzyw wysokostopowych. W pracy sprawdzono wiele możliwości otrzymywania granulatu przy wykorzystaniu stosownych metod. Wstępne próby z wykorzystaniem małych jednostek topiących, jak również różne sposoby uzyskiwania granulatu (wibracje, różnego rodzaju filtry itp.), pozwoliły ukierunkować dalszy przebieg działań. Skonstruowano i dobrano elementy stanowiska do otrzymywania granulatu metalowego o kształcie zbliżonym do globularnego. Wytypowano rodzaje filtrów, przez które należy przelewać stopiony metal dla uzyskania założonych efektów tzn. o określonych frakcjach (np. odpowiednia wysokość, z jakiej spada zalewany przez filtr metal, przekroje oczek w filtrach, rodzaj chłodziwa). Efektem końcowym było otrzymanie określonej ilości granulatu, o ujednoliconym kształcie.
The fundamental aim of the study was to obtain high-alloy granulate. The study tests many possibilities of obtaining granulate with the use of the appropriate methods. The preliminary tests with the use of small melting units as well as granulate obtaining methods (vibrations, filters of various kinds etc.) made it possible to direct the further course of the research. The elements of the test stand for obtaining metal granulate with the shape similar to a globular one were constructed and selected. The types of filters through which the melted metal should be poured to obtain the assumed effects, i.e. ones with particular fractions (e.g. the proper height from which the metal falls through the filter, the filter mesh sections, the cooling agent type) were selected. The final effect was the obtaining of a specific amount of granulate with a unified shape.
Źródło:
Prace Instytutu Odlewnictwa; 2018, 58, 2; 133-142
1899-2439
Pojawia się w:
Prace Instytutu Odlewnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wastewaters treatment from rail freight car wash. Assessment of physicochemical treated sludges
Oczyszczanie ścieków z myjni wagonów towarowych. Ocena osadów po fizykochemicznym oczyszczaniu
Autorzy:
Rauckyte-Żak, T.
Żak, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/126563.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
treatment of wastewaters from railway freight car wash
sludge after coagulation
sludge from gravel filter backwashing
TCLP test
fractional composition of metals in sludge
risk assessment code
RAC
oczyszczanie ścieków z myjni wagonów towarowych
osady pokoagulacyjne
osady z wstecznego płukania filtrów żwirowych
test TCLP
skład frakcyjny metali zawartych w osadach
kod oceny ryzyka
Opis:
The process of physico-chemical pretreatment of wastewaters produced in the rail freight car wash was carried out under flow conditions in two-chamber reactor of accelator type with a final fine purification on multi-layer gravel filter. The post-processing sludge were generated as a result of the use of coagulation and flocculation and, to a minimum degree, from washings formed due to a periodic backwash of gravel filters. This article presents the results concerning assessment of gravitationally dewatered post-coagulation sludge and sludge from backwashing of gravel filters, released after sedimentation, and dewatered mixture of these two types of sludge. These all precipitates were subject to leaching with the use of TCLP procedure and risk assessment based on the analysis of fractional composition of selected heavy metals. It was found that sludge from wastewater treatment after the use of the two-stage acid-alkaline (PIX® 116 - SAX® 18) or alkaline-acid coagulation (SAX® 18 - PAX® 18) with a final flocculation and phase separation in a flow type accelator are characterised by a distinctly lower leachability levels of heavy metals than in case of post-sedimentary primary sludge and they manifest low risk considering Cu, Ni, Pb and Zn determined by the adopted level of risk assessment code (RAC). According to the criteria adopted for TCLP classification, the analysed sludge are neither toxic nor hazardous waste.
Proces fizykochemicznego podczyszczania ścieków wytwarzanych na myjni kolejowych wagonów towarowych był prowadzony w warunkach przepływowych na dwukomorowym reaktorze typu akcelator z końcowym doczyszczaniem na wielowarstwowym filtrze żwirowym. Osady poprocesowe były generowane w wyniku zastosowania koagulacji i flokulacji oraz w minimalnym stopniu z wód popłucznych w wyniku stosowania okresowego, wstecznego płukania filtrów żwirowych. Przedstawiono wyniki oceny odwodnionych grawitacyjnie osadów pokoagulacyjnych i osadów z wstecznego płukania filtów żwirowych wydzielanych na drodze sedymentacji oraz odwodnionej mieszaniny tych dwóch rodzajów osadów. Przedmiotowe osady poddano ługowaniu za pomocą procedury TCLP oraz ocenie ryzyka na podstawie analizy składu frakcyjnego wytypowanych metali ciężkich. Stwierdzono, że osady pochodące z procesu oczyszczania po zastosowaniu dwustopniowej koagulacji kwaśno-alkalicznej (PIX® 116 - SAX® 18) lub alkaliczno-kwaśnej (SAX® 18 - PAX® 18) z końcową flokulacją i separacją faz na układzie przepływowym typu akcelator charakteryzują się zdecydowanie niższymi poziomami wymywalności metali ciężkich niż wstępne osady posedymentacyjne oraz wykazują niskie ryzyko względem Cu, Ni, Pb i Zn określone przyjętym poziomem kodu oceny ryzyka (RAC). Według kryteriów przyjętych dla klasyfikacji TCLP, analizowane osady nie są odpadami toksycznymi i niebezpiecznymi.
Źródło:
Proceedings of ECOpole; 2017, 11, 1; 87-96
1898-617X
2084-4557
Pojawia się w:
Proceedings of ECOpole
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Review of Research Studies of Ergonomic Aspects of Selected Personal Protective Equipment
Autorzy:
Szczecińska, K.
Łężak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/90113.pdf
Data publikacji:
2000
Wydawca:
Centralny Instytut Ochrony Pracy
Tematy:
ergonomics
personal protective equipment design
test methods
protective clothing
automatic welding filter
protective respiratory system
electro-acoustic ear protectors
equipment against falls from height
feel of comfort
ergonomia
sprzęt ochrony osobistej
metody badań
odzież ochronna
ochrona układu oddechowego
ochrona słuchu
Opis:
This article is a review of research studies conducted in the Central Institute for Labour Protection (CIOP) on ergonomic aspects of personal protective equipment (PPE) design and use. Research was related to, among other things, a comparison of body strain and work time limitation for users wearing gas-tight and drill suits. Some other studies were connected with the biophysical properties of clothing materials for medical use. On the basis of the measurement results, a proposal of clothing construction with an optimum combination of protection and comfort was created. Research leading to the development of test methodology concerning automatic welding filters with switchable luminous transmittance is also conducted n CIOP. The article also brings up the subject of designing new PPE assuring a high level of comfort. A modei of material to be used under tight protective clothing, an inflammable harness for working at a height, and a model of intelligent clothing that will assist human thermoregulation processes during physical effort are examples of new PPE.
Źródło:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics; 2000, Zeszyt Specjalny; 143-151
1080-3548
Pojawia się w:
International Journal of Occupational Safety and Ergonomics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-7 z 7

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies