Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "filter efficiency" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-32 z 32
    Tytuł:
    Skuteczność filtracji sprężonego powietrza
    Filtration efficiency of compressed air
    Autorzy:
    Perz, K.
    Rewolińska, A.
    Kinal, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2073157.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    sprężone powietrze
    zanieczyszczenia
    skuteczność filtracji
    compressed air
    contaminants
    filter efficiency
    Opis:
    Przedstawiono badania obserwacyjne filtrów dokładnych pracujących w rzeczywistej sieci sprężonego powietrza. Filtry były badane po 1 roku eksploatacji. Zaobserwowano zanieczyszczenia w postaci cząstek oleju i zanieczyszczeń stałych. Podjęto próbę określenia pochodzenia pojawiających się zanieczyszczeń.
    The observational study of fine dust filters working in the real compressed air network is presented. The filters were tested after one year of operation. Pollution in various forms such as oil particles and solid contaminants were observed. The study tried to determine the origin of emerging contaminants.
    Źródło:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2016, 4; 154--155
    0368-0827
    Pojawia się w:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Network flow model for microfiltration
    Model sieciowy mikrofiltracji
    Autorzy:
    Domański, Z.
    Ciesielski, M.
    Baran, B.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/395965.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    mikrofiltracja
    sprawność filtracji
    blokowanie filtrów
    model sieciowy
    clogging time
    filter efficiency
    microfilter
    Opis:
    The flow of particles suspended in fluids and transported through different geometries is a process with numerous applications. Realistic filters have randomly-interconnected channel space with complex flow path. However, in micro-fluidic systems, channel space may resemble two-dimensional (2D) tessellation. Here we adopt the network flow concept to analyze 2D micro-filters and study the filter efficiency and the clogging time.
    Mikroukłady filtrujące charakteryzują się dwuwymiarową regularną siecią kanałów. Praca dotyczy wpływu symetrii sieci na wydajność filtrów i ich odporność na zatykanie. Układ filtrujący jest modelowany za pomocą sieci wzajemnie połączonych kanałów, których średnice są dyskretnymi zmiennymi losowymi o zadanych rozkładach prawdopodobieństwa. Średnice kanałów są tak dobrane, że płyn i filtrowane cząstki przepływają swobodnie przez kanały szerokie (S), zaś w kanałach wąskich (W) cząstki są zatrzymywane. Ruch cząstki trwa do momentu jej zatrzymania w jednym z kanałów lub do momentu opuszczenia filtru. Cząstki są wprowadzane do układu do czasu jego zablokowania. Analizowano sieci kanałów o symetriach reprezentatywnych dla dwuwymiarowych filtrów o strukturach kanałów odpowiadających regularnym i półregularnym podziałom płaszczyzny. Z otrzymanych histogramów czasu blokowania filtru wynika, że dla każdej struktury sieci kanałów wartość oczekiwana czasu blokady ma rozbieżność typu tangens, gdy frakcja kanałów S staje się bliska progowi perkolacji wiązań danej sieci. Statystycznie zbiór kanałów S zaczyna umożliwiać komunikację między wejściem i wyjściem z układu i układ traci własności filtrujące.
    Źródło:
    Civil and Environmental Engineering Reports; 2010, 5; 53-62
    2080-5187
    2450-8594
    Pojawia się w:
    Civil and Environmental Engineering Reports
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Development of high dust capacity, high efficiency engine air filter with nanofibres
    Autorzy:
    Jaroszczyk, T.
    Fallon, S. L.
    Schwartz, S. W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/247590.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    engine air filter
    multi-media filter design
    nanofiber filter media
    air filter performance
    filter efficiency
    dust holding capacity
    reentrainment
    testing
    Opis:
    Although dust-holding capacity is the primary feature of engine air filters operating in dusty environments, efficiency becomes a major factor when selecting an engine air filter. Inertial separators and high porosity or fibrous prefilters are commonly used to decrease the dust load to the main filter while high efficiency is achieved by utilizing submicron or nanofiber fibers in the main filter. The patented multi-stage filter was designed to achieve ultra-high particle removal efficiency and dust holding capacity, and long life in dusty and on highway environments. The main (final) filter is located downstream of the prefilter. The main filter is made ofpleatedfilter media containing nanofibers with a diameter in the range of40 - 800 nanometers. The upstream in-line precleaner utilizing flow-through mini cyclones has separation efficiency of 95%. A high dust capacity, high efficiency prefilter can be used instead of the precleaner. The prefilter is made of vertically lapped nonwoven filter media made from synthetic fibers of different materials to fully utilize the tribological effect. The volume of the prefilter is determined by the performance required and space allotted. This paper discusses the filter performance of high dust holding capacity engine air filters. Filter specifications, design and performance are discussed in detail. Performance characteristics of the media and full size filters were determined using on-line particle counters and the gravimetric test method. Initial and final efficiency, and dust loading performance characteristics, are provided.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2008, 15, 3; 215-224
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Recent development in heavy duty engine air filtration and the role of nanofiber filter media
    Autorzy:
    Jaroszczyk, T.
    Petrik, S.
    Donahue, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/245716.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    engine air induction system
    filtration process modelling
    filtration mechanisms
    filter development process
    nanofiber filter media
    air filter performance
    filter efficiency
    dust holding capacity
    reentrainment
    testing
    Opis:
    The development of an engine air filter is based on filter performance requirements, vehicle 's operational environment, available space, filter media properties, and production technology. The design process includes analyses of theoretical and empirical models describing filter media performance and aerosol flow in filter housings and through filter elements. Filter media are carefully selected based upon these models and simplified laboratory tests. The filter element design is evaluated in great detail through a series of laboratory and field experiments. The role of the engine air induction system has increased because of recent engine exhaust particulate and evaporative emission regulations. Engine lifetime, engine emission and fuel consumption depend on the air induction system design and its performance. Providing optimized solutions for these requirements dictates filter development trends. This drives the need for smaller, more compact filters and more efficient filter media with higher permeability. The efficiency can be drastically improved by applying a layer of nanofibers to a cellulose or synthetic substrate. The ISO fractional efficiency test method, that in its final stage of development, can clearly show the advantage of nanofiber filter media. This paper discusses air cleaner design including the newest in-line reduced volume air cleaners and the role of nanofiber filter media in engine air filtration.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2009, 16, 4; 207-216
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Operating properties of non-woven fabric panel filters for internal combustion engine inlet air in single and two-stage filtration systems
    Właściwości eksploatacyjne włókninowych przegród filtracyjnych powietrza wlotowego silników spalinowych pracujących w układach jedno- i dwustopniowych
    Autorzy:
    Dziubak, T.
    Szwedkowicz, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1365923.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    engines
    performance
    air cleanness
    non-woven fabric filter
    filter separation efficiency and filtration rate
    surface wear
    filter durability
    silniki
    eksploatacja
    czystość powietrza
    włóknina filtracyjna
    skuteczność i dokładność filtracji
    zużycie powierzchni
    trwałość filtru
    Opis:
    The parameters of basic filter media used in inlet air systems of internal combustion engines of motor vehicles are presented. Performance properties of the air filters defining their basic parameters are discussed. The effects of single and two-stage filtration systems on performance, including filter medium dust capacity are presented. The methods and conditions for testing non-woven fabric filters in single and two-stage filtration systems were developed. Filter separation efficiency and flow resistance characteristic curves for non-woven fabric filters as a function of dust capacity were determined. Dust capacity of tested non-woven fabrics was determined for allowable flow resistance values. The effects of fractional composition of dust downstream of the inertial filter on reduction of dust capacity of non-woven fabrics in two-stage filtration systems were shown.The advantages including improvement in service life and reduction of wear of engine components due to use of inertial filter as the first filtration stage are presented.
    Przedstawiono parametry podstawowych materiałów filtracyjnych powietrza wlotowego silników pojazdów mechanicznych. Omówiono właściwości eksploatacyjne filtru powietrza i określające je podstawowe parametry. Przedstawiono wpływ warunków filtracji jednostopniowej i dwustopniowejna właściwości eksploatacyjne, a w tym na chłonność materiału filtracyjnego.Opracowano metodykę i warunki badań włóknin filtracyjnych pracujących w warunkach filtracji jednostopniowej i dwustopniowej. Wyznaczono charakterystyki skuteczności filtracji i oporów przepływu włóknin filtracyjnych w zależności od współczynnika chłonności pyłu. Dla dopuszczalnej wartości oporu przepływu wyznaczonowartości współczynnika chłonności pyłu badanych włóknin. Wykazano wpływ składu frakcyjnego pyłu za filtrem bezwładnościowym na zmniejszenie wartości współczynnika chłonności pyłu włóknin pracujących w warunkach filtracji dwustopniowej. Przedstawiono korzyści w postaci wydłużenia czasu eksploatacji i minimalizacji zużycia elementów silnika wynikające z stosowania filtru bezwładnościowego, jako pierwszego stopnia filtracji powietrza.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2015, 17, 4; 519-527
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Trickling Filter for High Efficiency Treatment of Dairy Sewage
    Autorzy:
    Żyłka, R.
    Dąbrowski, W.
    Gogina, E.
    Yancen, O.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/124620.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    dairy sewage
    trickling filter
    dissolved air flotation
    efficiency
    Opis:
    The article presents the results of the research on the possibility of using a trickling filter for high efficiency treatment of dairy sewage. Nowadays, to the best of the authors’ knowledge, it is possible to change the activated sludge system to the trickling filter technology, especially in small dairy plants with lower raw sewage parameters in comparison to larger plants. In the research, dairy wastewater after dissolved air flotation (DAF) process was treated with a laboratory scale Gunt CE701e research model which allows to control the basic parameters of the treatment with a trickling filter (TF). The conducted study included determining the changing sewage parameters during the DAF process, as well as the trickling filter (TF) efficiency. Such parameters as Biological Oxygen Demand (BOD), Chemical Oxygen Demand (COD), total Organic Carbon (TOC), total Kjeldahl nitrogen (TKN) and total phosphorous (TP) were checked. The research results confirmed the possibility of high efficiency treatment of dairy sewage with DAF and trickling filter technologies. The average efficiency of DAF treatment was 59.3% for BOD, 49.0% for COD and 80.0% for TP, while the average treatment efficiency of TF was 87.3%, 78.3% and 27.9% without recirculation and 95.2%, 85.5% and 42.0% with 100% recirculation applied, respectively. The load of TF during the operation without recirculation was on average 0.22 kgBOD5∙m-3∙d-1 and 0.25 with 100% recirculation. Applying recirculation allowed to reach the BOD, COD and total phosphorus standards for the sewage discharged to a receiver from Bielmlek dairy WWTP. On the other hand, the concentration of total nitrogen exceeded the permitted standards in this facility.
    Źródło:
    Journal of Ecological Engineering; 2018, 19, 4; 269-275
    2299-8993
    Pojawia się w:
    Journal of Ecological Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Long-term operation of pulse-jet filters for wood dust
    Autorzy:
    Rogoziński, Tomasz
    Dembiński, Czesław
    Potok, Zbigniew
    Ockajova, Alena
    Kucera, Martin
    Kminiak, Riichard
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24072378.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    filtration efficiency
    pressure drop
    filter bag
    nonwoven fabric
    Opis:
    Long-term operation of pulse-jet filters for wood dust. The study specifies the value of flow resistance and separation efficiency of filter material during long-term use in pulse-jet filters for wood dust. The experiments were carried out for one type of material working in two different filtration installations in one furniture factory. The bags were obtained from the installations after working for 67, 133 and 272 days, respectively. All tests were performed on the pilot-scale test stand under identical filtration conditions. Studies have shown that long-term filter material use increases airflow resistance and improves filtration efficiency. The range of these changes depends on the operating conditions of the pulse-jet filters. The obtained results made it possible to determine the properties of the long-term use of filter materials in various filtration conditions.
    Długotrwała eksploatacja pulsacyjnych filtrów dla pyłu drzewnego. W pracy określono wartość oporów przepływu i skuteczność separacji materiału filtracyjnego podczas długotrwałego użytkowania w pulsacyjnych filtrach dla pyłu drzewnego. Eksperymenty przeprowadzono dla jednego rodzaju materiału pracującego w dwóch różnych instalacjach filtracyjnych w jednej fabryce mebli. Worki pozyskano z instalacji po odpowiednio 67, 133 i 272 dniach pracy. Wszystkie testy przeprowadzono na stanowisku pilotażowym w identycznych warunkach filtracji. Badania wykazały, że długotrwałe stosowanie materiału filtracyjnego zwiększa opory przepływu powietrza i poprawia skuteczność filtracji. Zakres tych zmian zależy od warunków pracy filtrów impulsowo-strumieniowych. Uzyskane wyniki pozwoliły na określenie właściwości przy długotrwałym użytkowaniu materiałów filtracyjnych w różnych warunkach filtracji.
    Źródło:
    Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology; 2023, 121; 61--65
    1898-5912
    Pojawia się w:
    Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Efficiency comparison between the LLCL and LCL-filters based single-phase grid-tied inverters
    Autorzy:
    Wu, W.
    Huang, M.
    Blaabjerg, F.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/140537.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    LCL filter
    LLCL-filter
    efficiency power loss
    modulation
    single-phase grid-tied inverter
    Opis:
    An LLCL-filter is becoming more attractive than an LCL-filter as the interface between the grid-tied inverter and the grid due to possibility of reducing the copper and the magnetic materials. The efficiency of the LLCL-filter based single-phase grid-tied inverter also excites interests for many applications. The operation of the switches of the VSI is various with different modulation methods, which lead to different efficiencies for such a single-phase grid-tied inverter system, and therefore important research has been carried out on the effect of the choice of PWM schemes. Then power losses and efficiencies of the LLCL-filter and the LCL-filter based single-phase grid-tied inverters are analyzed and compared under the discontinuous unipolar, the dual-buck and the bipolar modulations. Results show that the efficiency of LLCL-filter based inverter system is higher than the LCL- filter based independent on the modulation method adopted. Experiments on a 2 kW prototype are in good agreement with results of the theoretical analysis.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2014, 63, 1; 63-79
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Subcarrier Filtering For Spectrally Efficient Multicarrier Modulation Schemes and Its Impact on PAPR: A Unified Approach
    Autorzy:
    Shanbhag, Kiran V.
    Sathish, Dayakshini
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27311957.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
    Tematy:
    OFDMA
    PAPR
    subcarrier filtering
    MCM scheme
    spectral efficiency
    prototype filter
    Opis:
    Multicarrier modulation (MCM) based schemes have been a major contributing factor in revolutionizing cellular networks due to their ability to overcome fading. One of the popular scheme orthogonal frequency division multiple access (OFDMA), having been part of 4G, is also adapted as part of 5G enhanced mobile broadband (eMBB). Though it has several advantages, spectral efficiency (SE) and peak to average power ratio (PAPR) have been two major concerns which have attracted lot of attention resulting in proposals of several other MCM schemes. But most of these studies have treated the two issues independently. This paper in particular studies the subcarrier filtering approach to improve the spectral efficiency of MCM scheme and its impact on the overall PAPR of such schemes. The analysis shows that the PAPR improvement is also achieved by such filters meant for spectral confinement and the simulation results validate the same provoking.
    Źródło:
    International Journal of Electronics and Telecommunications; 2023, 69, 4; 785--791
    2300-1933
    Pojawia się w:
    International Journal of Electronics and Telecommunications
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental research of the material filtration characteristics with nanofibers addition
    Autorzy:
    Dziubak, T.
    Bąkała, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/241637.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    engine
    air filter
    filtration materials
    nanofiber filter media
    filtration efficiency
    filtration performance
    pressure drop
    dust mass loading
    Opis:
    Nanofiber properties and the possibilities of their application in industry, including car air intake filtration materials production for vehicle engines are discussed. The attention is paid to the standard filtration materials low efficiency in the range of dust grains below 5 μm. Filtration materials properties with nanofibers addition are presented. Filter paper test conditions and methodology at the station with particle counter were developed. Filtration efficiency characteristics, and accuracy studies as well as filtration materials pressure drop differing in structure were made: standard paper, and materials with nanofibers addition. These are commonly used filter materials for car air intake systems production. Filtration materials with nanofibers addition test results show significantly higher efficiency values, and efficiency for dust grains below 5 μm in comparison with standard filter paper. It was found that there are 16 μm dust grains in the airflow behind the cellulose insert, which may be the reason for the accelerated wear of the engine’s “piston-cylinder” association. Lower dust mass loading km values of filtration materials with nanofibers addition in relation to standard filter papers were observed.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2018, 25, 4; 83-94
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Implementation of modern approaches to evaluating the effectiveness of innovation for water treatment in irrigation
    Autorzy:
    Rokochinskiy, Anatoliy
    Bilokon, Vyacheslav
    Frolenkova, Nadiia
    Prykhodko, Nataliіa
    Volk, Pavlo
    Tykhenko, Ruslan
    Openko, Ivan
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/293056.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
    Tematy:
    economic efficiency
    evaluation
    investments
    modern methodological approaches
    vibrating filter
    water treatment
    Opis:
    The geographical location and climatic conditions of Ukraine cause the active development of land reclamation, as it enables to ensure stable and high yields. The complexity of forecasting in this area, namely the dependence of the results on the changing weather and climate conditions, does not allow to effectively use the standard instruments for justifying the investment for agricultural and land reclamation innovation. The necessity of improving methodological approaches to evaluating the effectiveness of investments in projects in the field of agricultural production and land reclamation was substantiated. The proposed approaches were tested on the advanced technology of water treatment in irrigation based on using a vibrating gravitation filter enabling to perform simultaneously the processes of water treatment and filter element regeneration. The obtained results clearly show that the advanced technology of irrigation water treatment and the developed for this technology design of the vibrating gravity filter are cost-effective. The current payback period for irrigation projects when using the purified water under this advanced technology is 5 years. It is the same as for the irrigation projects when using clean irrigation water. Thus, our proposed approaches to the evaluation of investments in new water treatment technologies applied in irrigation enable to adapt the modern methodology of analysis of economic and investment efficiency of projects to the domestic needs of agricultural production, namely to take into account the impact of changing weather and climate conditions on the resulting economic parameters.
    Źródło:
    Journal of Water and Land Development; 2020, 45; 119-125
    1429-7426
    2083-4535
    Pojawia się w:
    Journal of Water and Land Development
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The experimental assessment of air supply system modification on inlet air filtration efficiency and military vehicle engine effectiveness improvement
    Autorzy:
    Dziubak, T.
    Trawiński, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/243953.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    combustion engines
    air filters
    filtration efficiency
    flow drag
    filter absorbency
    effective parameters of the engine
    mechanical efficiency
    Opis:
    Specific features of air inlet system of BWP-1 vehicle UTD-20 engine are shown. The tests results of filtration efficiency and air flow drag for BWP-1 vehicle air filter standard version are presented. The necessity of UTD-20 engine air supplying system constructional changes are proved. The inlet air filtration system for BWP-1 engine with the porous filter was proposed and performed. The characteristics of the air purification efficiency (fi=f(mp) and flow drag Delta p- f(mp) Delta p= f(Omega c) for designed air filter were determined. Absorbency of filter for air nominal stream of engine BWP-1 was specified. The designed and executed partition air filter was subjected to comparative tests on an engine test bench. The influence of modernized air filter and fuel dose increase on engine effective parameters were determined. The tests covered comparison of effective parameters (determined for maximum load) of a UTD-20 engine equipped with a standard air filter (variant 1), a modernized air filter (variant 2) and additionally, for the modernized air filter, with injection pump with fuel dose increased (variant 3). There were determined the influence the proposed changes on indicated and effective torque during engine free acceleration and its mechanical efficiency as well.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2010, 17, 3; 79-86
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza i ocena efektywności filtracji na wybranych masach
    The Analysis and Assessment of the Effectiveness of Filtration on Selected Masses
    Autorzy:
    Skoczko, I.
    Szatyłowicz, E.
    Kulesza, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1813924.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    złoża filtracyjne
    sprawność filtracji
    jakość wody
    filter beds
    filtration efficiency
    water quality
    Opis:
    Stałe poszukiwanie nowych mas filtracyjnych, jak i doskonalenie już istniejących, przyczynia się do poszukiwań optymalnych rozwiązań, łączących zarówno wysoką sprawność procesu jak i niskie koszty użytkowania. Jednak, aby nowe złoże znalazło swoje miejsce w technologii wody, należy rozpocząć badania zmierzające do określenia jego przydatności w procesie filtracji. Celem prowadzonych badań była analiza i ocena efektywności filtracji na dwóch nieznanych, porowatych masach filtracyjnych pochodzenia naturalnego. W związku z tym sprawdzono zachowanie badanych mas filtracyjnych w procesie filtracji w warunkach laboratoryjnych, aby ocenić efektywność usuwania poszczególnych zanieczyszczeń z wody. Zbadano wskaźniki chemiczne w wodzie modelowej przepływającej przez masy takie jak: odczyn, przewodność elektrolityczna, ChZTMn, sucha pozostałość, stężenie chlorków, stężenie azotu amonowego, stężenie azotanów (V), twardość ogólna, stężenie żelaza oraz stężenie manganu. Udowodniono, iż złoże X1, które charakteryzuje się mniejszą średnicą równoważną ziaren efektywniej usuwa zanieczyszczenia z wody w porównaniu do złoża X2. Złoża filtracyjne X1 i X2 nie usuwają parametrów jakości wodny takich jak: stężenie żelaza, stężenie azotu amonowego, stężenie mangan i ChZTMn do wartości z Rozporządzenia Ministra Zdrowia. Wywnioskowano, iż prawdopodobnie nadawały by się do II etapu filtracji dwustopniowej.
    The constant search for new mass filter, as well as improving existing ones, contributing to the search for optimal solutions, combining both high process efficiency and low operation costs. However, that the new deposit found its place in water technology, should start research to determine its usefulness in the process of filtration. The aim of this study was to analyzed and evaluated the effectiveness of filtration two unknown, porous filter masses. Therefore, it was examined the behavior of filter bed by filtration in the laboratory, to assess the efficiency of removal of particular contaminants from the water. Chemical indicators were examined in the model water flowing through the mass, such as: pH, electrolytic conductivity, CODMn, dry residue, chloride concentration, ammonium concentration, nitrate (V) concentration, total hardness, iron and manganese concentration. It has been proved that the bed X1, which has an less equivalent particle diameter, efficiently removed contaminants from the water compared to filter bed X2. Filter beds X1 and X2 does not purify the water to the value of the regulation of the minister of health. The parameters have exceeded values after filtration are: iron concentration, ammonia concentration, manganese concentration and CODMn. It is concluded that probably gave to the second stage of a two-stage filtration.
    Źródło:
    Rocznik Ochrona Środowiska; 2017, Tom 19; 540-556
    1506-218X
    Pojawia się w:
    Rocznik Ochrona Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Tribological Aspect of Assessment of Efficiency of Filtration Using Multi-Layer Materials
    Aspekt tribologiczny oceny skuteczności filtracji z wykorzystaniem wielowarstwowych materiałów filtracyjnych
    Autorzy:
    Mikołajczak, Paweł
    Szuszkiewicz, Jarosław
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2055626.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    filtration efficiency
    filtration effectiveness
    filter materials
    skuteczność filtracji
    efektywność filtracji
    materiały filtracyjne
    Opis:
    This study presents the results of testing for the efficiency and effectiveness of filtration using multi-layer filter materials, and briefly presents a new technology for manufacturing filter media using these materials. The first part of the article describes the causes of the formation of impurities in operating fluids and the tribological effects of their impact. The second part is dedicated to testing for filtration efficiency and effectiveness for different filter materials. The third part of the article briefly describes the technology for manufacturing filter media using efficient but difficult-to-form materials. The testing results showed significant differences in filtering efficiency and effectiveness between the cellulose samples and the samples of filter materials based on glass microfibre layers. All of the tested multi-layer materials allow filtration effectiveness of over 90% to be achieved over the entire range of impurity sizes included in the experiment. The results of a comparative test for pressure change during filtration also indicate that glass microfibre materials have a considerably longer operating life than cellulose materials. The time after which a sharp increase in pressure occurs (due to the filter layer being filled with impurities) is nearly four times longer for multi-layer materials than for cellulose materials. The methods for cutting, forming, and joining filter materials have been developed by the authors of this article.
    Celem pracy jest przedstawienie wyników badań skuteczności i efektywności filtracji z wykorzystaniem wielowarstwowych materiałów filtracyjnych oraz skrótowe zaprezentowanie nowej technologii wytwarzania przegród filtracyjnych z zastosowaniem tych materiałów. W pierwszej części artykułu opisano przyczyny powstawania zanieczyszczeń w płynach eksploatacyjnych i skutki tribologiczne ich oddziaływania. Cześć druga poświęcona jest badaniom skuteczności i efektywności filtracji dla różnych materiałów filtracyjnych. Trzecia część artykułu zawiera skrócony opis technologii wytwarzania przegród filtracyjnych z wykorzystaniem skutecznych, ale trudno formowalnych materiałów. Wyniki badań wykazały istotne różnice w skuteczności i efektywności filtrowania między próbkami celulozowymi a próbkami z materiałów filtracyjnych opartych na warstwach mikrowłókna szklanego. Wszystkie badane materiały wielowarstwowe pozwalają na osiągnięcie efektywności filtracji powyżej 90% w całym zakresie wielkości zanieczyszczeń uwzględnionych w eksperymencie. Również wyniki badania porównawczego na zmianę ciśnienia w czasie filtracji wskazują na znacznie dłuższą trwałość eksploatacyjną materiałów typu mikrowłókno szklane niż celulozowe. Czas, po którym następuje gwałtowny wzrost ciśnienia (spowodowany wypełnieniem warstwy filtracyjnej zanieczyszczeniami), jest prawie czterokrotnie dłuższy dla materiałów wielowarstwowych w porównaniu z celulozowymi. Przedstawione metody cięcia, kształtowania i łączenia materiałów filtracyjnych zostały zaprojektowane przez autorów niniejszego artykułu.
    Źródło:
    Tribologia; 2021, 296, 2; 37--44
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sposoby zwiększania sprawności odpylania filtrów włókninowych
    Effective ways to enhance aerosol particles separation in fibrous filters
    Autorzy:
    Jackiewicz, A.
    Gradoń, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2071308.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    filtr włókninowy
    nanowłókna
    sprawność filtracji
    aerosol
    electret
    filtration efficiency
    fibrous filter
    nanofibrous
    aerozol
    elektret
    Opis:
    Zaprezentowano dwa sposoby zwiększania skuteczności filtracji cząstek aerozolowych w niehomogenicznych filtrach włókninowych, poprzez zastosowanie dodatkowego mechanizmu separacji - mechanizmu elektrostatycznego ładując włókna filtra, oraz zmieniając strukturę filtra, stosując cieńsze włókna, luźniej upakowane w przestrzeni filtra. Wykazano, iż oba zaproponowane podejścia prowadzą do wzrostu sprawności separacji w filtrach włókninowych.
    Two ways used to enhance filtration efficiency of fibrous filters were presented, i.e., applying the additional external force - electrostatic force via charging fibrous and changing the structural parameters of the filter, creating less porosity filters with nanofibrous. It was demonstrated that both this approaches lead to higher separation efficiency of fibrous filters, especially fot the most penetrating particlcs.
    Źródło:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2011, 5; 42-43
    0368-0827
    Pojawia się w:
    Inżynieria i Aparatura Chemiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Efektywność oczyszczania odcieków z beztlenowej stabilizacji osadów z oczyszczalni ścieków mleczarskich na złożu biologicznym
    Application of trickling filter for sewage treatment with high ammonia nitro gen concentration
    Autorzy:
    Dąbrowski, W.
    Horysz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/401081.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    złoże biologiczne
    odcieki z przeróbki osadów
    efektywność
    trickling filter
    reject water from sewage treatment
    efficiency
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań dotyczących możliwości zastosowania złoża biologicznego z wypełnieniem z tworzywa do oczyszczania ścieków charakteryzujących się wysokim stężeniem azotu amonowego. Badania prowadzono z zastosowaniem odcieków, powstających w trakcie beztlenowej stabilizacji osadów w oczyszczalni ścieków mleczarskich. Są one z reguły zawracane do głównego ciągu oczyszczania. Ich duża ilość powoduje zakłócenia w pracy oczyszczalni ścieków mleczarskich. BZT5 odcieków było porównywalne z wartościami charakterystycznymi dla ścieków bytowych, natomiast stężenie azotu amonowego zmieniało się od 145,0 do 390,0 mg N-NH4+/l, a fosforu ogólnego od 16,0 do 38,0 mg P/l. W badaniach wykorzystano układ badawczy CE701e firmy Gunt umożliwiający kontrolę podstawowych parametrów procesu. Złoże biologiczne w układzie niskoobciążonym umożliwiło znaczne obniżenie zawartości substancji organicznej oraz azotu ogólnego i amonowego. Średnia efektywność usuwania azotu amonowego wynosiła od 73,6 do 80,3%. W przypadku azotu Kjeldahla średnia efektywność usuwania wynosiła od 74,4 do 79,8%. Ze względu na warunki tlenowe panujące w trakcie oczyszczania efektywność usuwania fosforu była niska i zmieniała się od 32,0 do 33,7%. Wykonane badania potwierdziły skuteczność złóż biologicznych w oczyszczaniu ścieków charakteryzujących się dużym stężeniem azotu amonowego.
    The article presents the results of research about the possibility of using trickling filter for high ammonia concentration sewage treatment. The study was conducted with the use of reject water generated during anaerobic sewage sludge stabilization in dairy wastewater treatment plant (WWTP. They are usually returned to the beginning of WWTP. The value of BOD in reject water was approximately the same as in domestic and municipal sewage. Ammonia nitrogen concentration was varied from 145,0 to 390,0 mg N-NH4+/l and phosphorus from 16.0 to 38.0 mgP/l. The study used the Gunt test system CE701e, which allows controlling basic parameters of the treatment with trickling filter. Significant reduction of organic matter, total nitrogen and ammonium was observed during treatment. Average removal efficiency of ammonia nitrogen ranged from 73.6 to 80.3%. In the case of the Kjeldahl nitrogen removal efficiencies ranged from 74.4 to 79.8%. Because of the aerobic conditions during the treatment of phosphorus removal efficiency was low and varied from 32.0 to 33.7%. The research confirmed the efficiency of trickling filter for treatment sewage with high concentration of ammonia nitrogen.
    Źródło:
    Inżynieria Ekologiczna; 2016, 47; 89-94
    2081-139X
    2392-0629
    Pojawia się w:
    Inżynieria Ekologiczna
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Impact of late and early fuel injection on main engine efficiency and exhaust gas emissions
    Autorzy:
    Pavin, Z.
    Knezević, V.
    Orović, J.
    Valčić, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24201477.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    late injection
    early injection
    main engine
    fuel efficiency
    fuel filter blockage
    exhaust gas emissions
    simulator
    LCC
    Opis:
    Exhaust gas emissions from ships are an aspect of the global maritime industry which has been given great importance in recent years. Increasing the efficiency of maritime transport regarding fuel consumption and exhaust gas emissions is an ongoing effort which requires a detailed analysis of all ship systems that have an effect on the aforementioned issue. One aspect that can be analyzed in this regard are the various machinery faults which influence the ships exploitation efficiency. This paper will focus on the analysis of the two stroke slow speed diesel main engine with early and late fuel injection faults. This analysis is based on a set of data acquired from a simulation model of a LCC tanker vessel including fuel consumption and emission pollutants such as carbon monoxide (CO), sulphur oxides (SOX) and carbon dioxide (CO2) as a greenhouse gas with early and late fuel injection fault introduced to different number of main engine cylinders. This methodology of research has the advantage of analyzing various scenarios which are not as easily reproduced on actual vessels.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2023, 17, 1; 177--181
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Performance characteristics of panel filters for internal combustion engine inlet air working in a two-stage configuration
    Autorzy:
    Dziubak, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/243465.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    two-stage air filter
    filter medium
    separation efficiency
    flow resistance
    absorption coefficient of dust
    dwustopniowy filtr powietrza
    medium filtracyjne
    skuteczność separacji
    opór przepływu
    współczynnik pochłaniania pyłu
    Opis:
    Air filtration conditions in a single-stage and a two-stage filtration system (multicyclone-porous panel filter) are presented. Allowable flow resistance Δpfdop values reducing the air filter service life are specified. The benefits of using a multicyclone as a first stage of air filtration, including improved mobility and extended service life, are discussed. Criteria for selecting the filter media for the automobile air intake system using an absorption coefficient of dust km determined at a specific allowable flow resistance Δpfdop are specified. New methods and conditions to determine the absorption coefficient of dust km for article filter and non-woven fabric filter in a single-stage and a two-stage filtration system are developed and presented. The separation efficiency and separation performance as well as the flow resistance characteristics of the filter set including a single cyclone and a filter element with a specially selected filter medium surface area are tested. Absorption coefficients of dust km for the tested paper filter and non-woven fabric filter were determined for an allowable flow resistance. The effects of dust particle size distribution in the air downstream of the cyclone on reducing the absorption coefficient of dust of the paper filter and non-woven fabric filter in a two-stage filtration system are shown.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2018, 25, 1; 83-94
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Skuteczność usuwania związków biogennych w filtrach piaskowych z poziomym przepływem ścieków
    Efficiency of biogenic compounds removal in a sand filters with horizontal flow
    Autorzy:
    Jóźwiakowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/339430.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
    Tematy:
    filtr piaskowy
    skuteczność oczyszczania ścieków
    ścieki bytowe
    związki biogenne
    biogenic compounds
    domestic sewage
    efficiency of treatment
    sand filter
    Opis:
    W pracy zaprezentowano wyniki efektywności usuwania związków biogennych w filtrach piaskowych. Badania prowadzono w modelowej oczyszczalni ścieków składającej się z osadnika wstępnego i dwóch filtrów piaskowych z poziomym przepływem. Efekty usuwania azotu amonowego, azotu ogólnego i fosforu ogólnego określono w warunkach obciążenia hydraulicznego ściekami: Q1= 1,44; Q2= 1,08; Q3 = 0,72 dm3∙d-1 w złożu tlenowym – odkrytym (I) i beztlenowym – przykrytym (II). Największą efektywność usuwania azotu amonowego (37%) i azotu ogólnego (39%) odnotowano w warunkach przepływu Q2, natomiast w przypadku fosforu ogólnego największą efektywność stwierdzono w warunkach przepływu Q3 (69%). Większą skuteczność usuwania azotu ogólnego, azotu amonowego oraz fosforu ogólnego uzyskiwano w I złożu tlenowym, natomiast mniejszą w II złożu beztlenowym. Wykazano, że filtry piaskowe z poziomym przepływem ścieków nie zapewniają skutecznego usuwania związków biogennych i nie powinny być stosowane do oczyszczania ścieków, gdyż stanowią zagrożenie zanieczyszczeniem wód podziemnych i powierzchniowych. Podstawową przyczyną małej skuteczności usuwania związków amoniaku w tego typu systemach jest niedostateczna zawartość tlenu w oczyszczanych ściekach, co skutkuje nieprawidłowościami w przebiegu procesu nitryfikacji.
    The paper presents the results of the efficiency of biogenic compounds removal in a sand filters. The investigations were carried out on a model wastewater treatment plant consisting of a preliminary sedimentation tank and two sand filters with a horizontal flow of wastewater. The efficiency of ammonia nitrogen, total nitrogen and total phosphorus removal was analyzed for wastewater hydraulic loads: Q1= 1.44; Q2 = 1.08; Q3= 0.72 dm3∙d-1 on the aerobic (I) and anaerobic (II) bed. The best efficiency of ammonium nitrogen (37%) and total nitrogen (39%) removal was obtained with the Q2 hydraulic load, whereas for phosphorus (69%) was it by the Q3 hydraulic load. I has been observed that the best effects of total nitrogen, ammonium nitrogen and total phosphorus removal were achieved usually in the aerobic bed I but it was worse in the anaerobic bed II. It has been shown that sand filters with a horizontal flow provide a small efficiency of biogenic substances and thus should not be used for sewage treatment since they may pollute groundwater or surface water. The main reason of a small efficiency of ammonium removal in such systems is the lack of oxygen in the treated sewage and that is why the processes of biological removal of nitrogen compounds do not proceed appropriately.
    Źródło:
    Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie; 2017, 17, 4; 37-48
    1642-8145
    Pojawia się w:
    Woda-Środowisko-Obszary Wiejskie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The effects of dust extraction on multi-cyclone and non-woven fabric panel filter performance in the air filters used in special vehicles
    Wpływ odsysania pyłu na charakterystyki multicyklonu i włókninowej przegrody filtracyjnej filtru powietrza pojazdu specjalnego
    Autorzy:
    Dziubak, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1365765.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
    Tematy:
    engines
    performance
    air cleanness
    non-woven fabric filter
    separation efficiency
    separation performance
    surface wear
    filter life
    silniki
    eksploatacja
    czystość powietrza
    włóknina filtracyjna
    skuteczność i dokładność filtracji
    zużycie powierzchni
    trwałość filtru
    Opis:
    Common impurities found in the inlet air to the internal combustion engine of motor vehicles are characterized. Dust concentrations in the air were analysed for different operating conditions of a motor vehicle. It is shown that the most common and the most harmful air impurity for the technical machinery is a mineral dust from roads. The benefits of using the inertial filter (multicyclone) as a first stage of air filtration, including extended engine life are presented. The methods of dust extraction from a dust collector of the air filter multi-cyclone are shown. The necessity of regular ejection dust extraction from the multi-cyclone dust collector is shown. A dust extraction rate m0 is defined and its effects on the cyclone separation efficiency and flow resistance are shown. The test method and the test conditions for a two-stage filter in multi-cyclone - non-woven fabric filter element configuration are developed. The characteristics of the separation efficiency and flow resistance of the cyclone and the non-woven fabric filter were determined as a function of dust mass supplied with the inlet air to the two-stage filter for three different extraction rates and without dust extraction from the multi-cyclone dust collector. The separation efficiency and flow resistance were determined for a multi-cyclone and a non-woven fabric filter without dust extraction from the multi-cyclone dust collector and with or without periodical maintenance. The benefits of periodical cleaning of the dust collector were shown.
    Scharakteryzowano zanieczyszczenia powietrza wlotowego silnika spalinowego pojazdu mechanicznego. Przeanalizowano wartości stężenia pyłu w powietrzu dla różnych warunków eksploatacji pojazdów. Przedstawiono korzyści w postaci wydłużenia czasu eksploatacji silnika wynikające ze stosowania filtru bezwładnościowego (multicyklonu), jako pierwszego stopnia filtracji powietrza. Pokazano metody usuwania pyłu z osadnika multicyklonu filtru powietrza. Wykazano konieczność bieżącego, poprzez ejekcyjne odsysanie, usuwania pyłu z osadnika multicyklonu. Zdefiniowano stopnień odsysania pyłu m0 oraz wykazano jego wpływ na skuteczność filtracji i opory przepływu cyklonów. Opracowano metodykę i warunki badań filtru dwustopniowego pracującego w układzie: multicyklon-włókninowy wkład filtracyjny. Wyznaczono charakterystyki skuteczności filtracji i oporów przepływu multicyklonu oraz włókniny filtracyjnej w zależności od masy pyłu dostarczonej wraz z powietrzem wlotowym do filtru dwustopniowego dla trzech wartości stopnia odsysania m0 = 5%, m0 = 10%, m0 = 20% oraz bez odsysania pyłu z osadnika multicyklonu. Wyznaczono charakterystyki skuteczności filtracji i oporów przepływu multicyklonu oraz włókniny filtracyjnej bez odsysania pyłu z osadnika multicyklonu i z okresowym obsługiwaniem oraz bez obsługiwania. Wykazano konieczność okresowego czyszczenia osadnika pyłu.
    Źródło:
    Eksploatacja i Niezawodność; 2016, 18, 3; 348-357
    1507-2711
    Pojawia się w:
    Eksploatacja i Niezawodność
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Efficiency of organic substance removal in a hybrid sand filter with horizontal flow
    Efekty usuwania substancji organicznej w hybrydowych filtrach piaskowych z przepływem poziomym
    Autorzy:
    Jóźwiakowski, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/292933.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
    Tematy:
    BOD5
    COD
    efficiency
    horizontal flow
    sand filter
    wastewater treatment
    BZT5
    ChZT
    efektywność oczyszczania ścieków
    filtr piaskowy
    przepływ poziomy
    Opis:
    The paper presents the results of the research about the efficiency of organic substance removal in a hybrid sand filter. The investigations were carried out on a model wastewater treatment plant consisting of a preliminary sedimentation tank and two sand filter with a horizontal flow of wastewater (aerobic and anaerobic beds). The efficiency of BOD5 and COD removal was analysed for different wastewater hydraulic load levels: 0.72; 1.08; 1.44 dm3·d–1. The best efficiency of BOD5 and COD removal was obtained when the hydraulic load level was 1.08 dm3·d–1, respectively 83.8 and 72.3%. The average values of BOD5 and COD in the treated wastewater were significantly higher than the values deemed acceptable by relevant regulations in Poland. Based on the studies in the analyzed case, it was found that, sand filters with horizontal flow, do not guarantee high effluent treatment effect of typical household wastewater. In order to obtain a better efficiency of organic substance removal in a hybrid sand filter wastewater need to be oxygenate before being carried to these systems.
    W pracy zaprezentowano wyniki dotyczące efektywności usuwania substancji organicznej w hybrydowych filtrach piaskowych. Badania prowadzono w modelowej oczyszczalni ścieków składającej się z osadnika wstępnego i dwóch filtrów piaskowych z poziomym przepływem. Efektywność zmniejszania BZT5 i ChZT była analizowana w warunkach różnego obciążenia hydraulicznego ściekami: 0,72; 1,08; 1,44 dm3·d–1. Najlepsze efekty obniżania BZT5 i ChZT uzyskano w warunkach obciążenia hydraulicznego na poziomie 1,08 dm3·d–1, odpowiednio 83,8 i 72,3%. Średnie wartości BZT5 i ChZT w oczyszczonych ściekach były zazwyczaj większe niż dopuszczalne w odpowiednich przepisach w Polsce. Na podstawie badań w analizowanym przypadku stwierdzono, że filtry piaskowe o przepływie poziomym nie dają gwarancji wysokiej sprawności oczyszczania ścieków bytowych. W celu uzyskania lepszych efektów eliminacji substancji organicznej w filtrach piaskowych konieczne jest napowietrzanie ścieków przed doprowadzeniem ich do tych systemów.
    Źródło:
    Journal of Water and Land Development; 2017, 35; 95-100
    1429-7426
    2083-4535
    Pojawia się w:
    Journal of Water and Land Development
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza właściwości filtracyjnych filtrów powietrza silników samochodów sportowych
    Analysis of filtration propriety air filters in a sports car engine
    Autorzy:
    Dziubak, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/210398.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    pojazd mechaniczny
    silnik spalinowy
    filtr powietrza
    skuteczność filtracji
    dokładność filtracji
    opór przepływu filtru
    rozmiar ziaren pyłu
    vehicle
    engine combustion
    air filter
    filtration efficiency
    thoroughness
    air filter flow drag
    size of dust particles
    Opis:
    Przedstawiono analizę konstrukcji filtrów powietrza samochodów sportowych. Wykazano, że ich podstawową właściwością jest znacznie mniejszy niż tradycyjnych filtrów powietrza opór przepływu. Przeanalizowano skutki zastąpienia fabrycznego filtru powietrza silnika samochodu osobowego filtrem powietrza samochodu sportowego. Pokazano wpływ tej zamiany na moc i moment obrotowy silnika. Wykazano konieczność przeprowadzenia badań właściwości filtracyjnych filtrów powietrza samochodów sportowych. Opracowano metodykę badań laboratoryjnych filtru powietrza samochodu sportowego. Przedstawiono wyniki badań charakterystyk skuteczności i dokładności filtracji oraz oporów przepływu filtru sportowego w zależności od współczynnika chłonności pyłu km. Oceniono dokładność filtracji powietrza za pomocą licznika cząstek firmy Pamas.
    The analysis of construction of air filters of sports cars was introduced. It was showed that their basic propriety is considerably smaller flow drag than this of traditional air filters. The results of replacement of a factory air filter of a personal car engine by an air filter of sports car were analysed. Influence of this exchange on power and rotatory moment of an engine was showed. The necessity of investigations on propriety of filtration filters of air sports cars was showed. A methodology of laboratory tests of air filters of sports car was prepared. There are presented the research results of filtration efficiency and thoroughness characteristics and flow drag characteristics of sports filter as a function of the dust absorptiveness coefficient km. Air filtration thoroughness was evaluated by using a particle counter of the Pamas firm.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2009, 58, 2; 37-53
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Properties of material with nanofiber layer used for filtering the inlet air of internal combustion engines
    Autorzy:
    Dziubak, Tadeusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/134154.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    engine
    air filter
    filtration materials
    nanofiber filter media
    filtration efficiency
    filtration performance
    pressure drop
    dust mass loading
    silnik
    filtr powietrza
    materiały filtracyjne
    nanowłókniste media filtracyjne
    skuteczność filtracji
    wydajność filtracji
    spadek ciśnienia
    współczynnik chłonności pyłu
    Opis:
    Nanofiber properties, and the possibilities of their application in industry, including the production of car air intake filtration materials for vehicle engines are discussed. The attention is paid to the low efficiency of standard filtration materials based on cellulose in the range of dust grains below 5 μm. The properties of filtration materials with nanofibers addition are described. The conditions, and methodology of material filter paper tests at the station with particle counter were developed. Studies on the filtration characteristics, such as: efficiency, accuracy, as well as pressure drop of filtration materials differing in structure were made: standard paper, cellulose, and these materials with the addition of nanofibers. These are commonly used filter materials for filter inserts production of car air intake systems. Test results show significantly higher values of the efficiency, and filtration accuracy of materials with nanofiber layer addition of dust grains below 5 μm in comparison with standard filter paper. It was found that there are 16 μm dust grains in the air flow behind the insert made out of cellulose, which may be the reason for the accelerated wear of the engine's "piston-piston ring-cylinder" association. Lower values of dust mass loading coefficient km for filtration materials with the addition of nanofiber layer, in relation to standard filter paper were observed.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2019, 58, 2; 66-75
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Właściwości eksploatacyjne filtrów powietrza wlotowego silników samochodów sportowych
    Operating properties of air inlet filters in a sports car engine
    Autorzy:
    Dziubak, T.
    Yendzheyovskyy, Y.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/208690.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    silnik spalinowy
    filtr powietrza
    filtr sportowy
    skuteczność i dokładność filtracji
    opór przepływu
    współczynnika chłonności pyłu
    rozmiar ziaren
    engine
    air filter
    sports filter
    filtration efficiency and filtration accuracy
    flow resistance
    dust absorption coefficient
    particle size
    Opis:
    Przedstawiono rozwiązania konstrukcyjne oraz właściwości eksploatacyjne filtrów powietrza wlotowego pojazdów mechanicznych oraz samochodów sportowych. Przeprowadzono analizę wpływu zastosowania w samochodzie osobowym filtru powietrza samochodu sportowego. Pokazano wpływ tej zamiany na wzrost mocy i momentu obrotowego w silnikach spalinowych kilku samochodów. Opracowano warunki i metodykę badań filtrów powietrza samochodów sportowych. Zaprezentowano stanowisko badawcze z licznikiem cząstek. Przedstawiono wyniki badań charakterystyk skuteczności i dokładności filtracji oraz oporu przepływu dwóch sportowych filtrów powietrza. Każdy filtr badano przy innej prędkości filtracji. Określono współczynnik chłonności pyłu filtru sportowego. Obliczono udział ziaren pyłu w powietrzu oczyszczonym za filtrem.
    There are presented design solutions and operation properties of air inlet filters of motor vehicles and sports cars. An analysis of the impact of the use of a sports car air filter in a passenger car was performed. The effect of this change on the increase in power and torque in several car engines was shown. The conditions and methodology of sports car air filter studies have been developed. A research stand with a particle counter was presented. The test results on the characteristics of efficiency and accuracy filtration and flow resistance of two sports air filters were presented. Each filter was tested at a different filtration rate. The dust absorption coefficient of the sport filter was determined. The dust particle fraction in the air purified behind the filter was calculated.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2017, 66, 2; 123-145
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Możliwości modyfikacji konstrukcji cyklonu zwrotnego z wlotem stycznym
    Modification of returnable cyclone with a tangent inlet construction
    Autorzy:
    Dziubak, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/210492.pdf
    Data publikacji:
    2006
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    filtr powietrza
    cyklony
    skuteczność odpylania
    opór przepływu
    rozmiar ziaren pyłu
    licznik cząstek
    air filter
    cyclones
    air purification efficiency
    flow drag
    dust particles size
    particles counter
    Opis:
    Przedstawiono wpływ wymiarów głównych cyklonu zwrotnego z wlotem stycznym na efektywność odpylania. Zaprezentowano przykładowe modyfikacje konstrukcji cyklonów oraz dokonano ich oceny w zakresie zastosowania w filtrze powietrza pojazdu mechanicznego. Przeprowadzono modyfikację konstrukcji cyklonu D-40 filtru powietrza pojazdu terenowego. Dokonano eksperymentalnej oceny wpływu zmian konstrukcyjnych cyklonu na charakterystyki skuteczności odpylania i oporu przepływu. Określono przy pomocy licznika cząstek rozmiar i liczbę ziaren pyłu w powietrzu za cyklonem przed i po wykonaniu jego modyfikacji.
    Influence of main dimensions of returnable cyclone with tangent inlet on air purification efficiency is presented. There are given some examples of cyclones construction modifications. The assessment of their applications in cyclones of motor vehicle air filter was carried out. It was made through modification of construction of D-40 air filter cyclone of terrain vehicle. Experimental assessment of influence of cyclone constructional changes on characteristics of purification efficiency and flow drag was done. The size and number of dust particles in after-cyclone air were determined before and after is modifications using particles counter.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2006, 55, 2; 279-301
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Potential design improvements of a reverse flow mini-cyclone with a tangential inlet
    Autorzy:
    Dziubak, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/185760.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    air filter
    mini-cyclones
    separation efficiency
    separation performance
    flow resistance
    dust particle size distribution
    filtr powietrza
    minikomocyklony
    skuteczność separacji
    wydajność separacji
    opór przepływu
    rozkład wielkości cząstek pyłu
    Opis:
    This paper presents an effect of general dimensions of a reverse flow mini-cyclone with a tangential inlet on its separation efficiency. Several mini-cyclone design modifications are presented and evaluated for use in the air filtration systems of motor vehicles. Local design improvements of three components of a reverse flow mini-cyclone with a tangential inlet D-40 of an air filter fitted in an all-terrain vehicle engine were introduced. An asymmetric curvilinear shape of an outlet port was used instead of a symmetrical shape. An outlet vortex finder inlet port shape was streamlined, and a cylindrical outlet vortex finder of the cyclone was replaced with a conical one. Experimental evaluation of the effects of the design improvements of mini-cyclone on its separation efficiency and performance as well as flow resistance was carried out. Separation efficiency of the cyclone was determined using the mass method as a product of dust mass retained by the mini-cyclone and supplied to the mini-cyclone in a specified time. Separation performance of the cyclone was determined as the largest dust particle dz =dzmax in a specific test cycle in the cyclone outlet air stream. A polydisperse PTC-D test dust used in Poland, a substitute for AC-fine test dust was used. Dust concentration at the mini-cyclone inlet was kept at 1 g/m3. The size and total number of dust particles in the air stream at the outlet of the original mini-cyclone and at the outlet of the improved mini-cyclone was determined using a particle counter.
    Źródło:
    Chemical and Process Engineering; 2018, 39, 1; 15--31
    0208-6425
    2300-1925
    Pojawia się w:
    Chemical and Process Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Problems of dust removal from multi-cyclones of engine air cleaners in cross-country motor vehicles
    Problemy usuwania pyłu z multicyklonów filtrów powietrza silników terenowych pojazdów mechanicznych
    Autorzy:
    Dziubak, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1363348.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    internal combustion engine
    air contaminants
    air cleaner
    filter
    multi-cyclone
    filtration efficiency
    dust removal
    extraction
    suction
    silnik spalinowy
    zanieczyszczenia powietrza
    filtr powietrza
    multicyklon
    skuteczność filtracji
    usuwanie pyłu
    odsysanie pyłu
    Opis:
    The organization of the process of extracting dust (by suction) from inertial intake air cleaners of internal combustion (IC) engines of motor vehicles has been discussed. The ejector configurations used in the dust removal systems have been demonstrated. Examples of contaminant extraction systems based on the ejection effect have been presented. The notion of dust suction ratio has been defined. The impact of this ratio on the filter restriction and air filtration efficiency characteristics of individual cyclones has been analysed. The impact of the dust extraction from the dust settling chamber of an inertial air cleaner (multi-cyclone) on the filtration efficiency has been explained. The impact of the dust extraction from the dust settling chamber on the unevenness of dust suction from individual cyclones of a multi-cyclone has been analysed and the reasons for the unevenness have been shown. The analysis results visualizing the impact of the unevenness of suction on the filtration efficiency of a multi-cyclone combined with a nonwoven fabric filter element have been quoted. The methods aimed at the obtaining of relatively even flow rates of the streams sucked off from individual cyclones have been analysed. It has been shown that even flow rates of the suction streams flowing out from individual cyclones can be obtained by appropriately modifying the structure of the multi-cyclone’s dust settling chamber.
    Omówiono organizację procesu odsysania pyłu z bezwładnościowych filtrów powietrza wlotowego silników spalinowych pojazdów mechanicznych. Przedstawiono stosowane konfiguracje ejektorów w układach odsysania pyłu. Omówiono przykłady układów ejekcyjnego odsysania zanieczyszczeń. Zdefiniowano stopień odsysania pyłu. Przeanalizowano jego wpływ na charakterystykę przepływową i skuteczności filtracji powietrza pojedynczych cyklonów. Wyjaśniono zjawisko wpływu odsysania pyłu z osadnika filtru bezwładnościowego (multicyklonu) na skuteczność filtracji. Przeanalizowano wpływ odsysania pyłu z osadnika na nierównomierność odsysania z pojedynczych cyklonów multicyklonu oraz pokazano przyczyny nierównomierności. Przytoczono wyniki obrazujące wpływ nierównomierności odsysania na skuteczność filtracji multicyklonu i wkładu włókninowego. Przeanalizowano metody prowadzące do uzyskania względnej równomierności strumieni odsysanych z pojedynczych cyklonów. Wykazano, że równomierne wartości strumieni odsysania z pojedynczych cyklonów można uzyskać poprzez odpowiednią zmianę struktury osadnika pyłu multicyklonu.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2017, 76, 2; 37-62
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Operational properties of performance engine intake air cleaners
    Autorzy:
    Dziubak, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/133109.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
    Tematy:
    combustion engine
    air cleaner
    efficiency of filtration
    accuracy of filtration
    filter element flow resistance
    size of the dust grains
    silnik spalinowy
    filtr powietrza
    skuteczność filtracji
    dokładność filtracji
    rozmiar ziaren pyłu
    Opis:
    The paper presents an analysis of the design of air cleaners in performance vehicles. The paper confirms that their fundamental property is a much lower flow resistance compared to standard air cleaners. The consequences of replacing a standard air filter element with a performance one have been described. The impact of this modification i.e. an increase (decrease) in the engine torque and power output has been shown. A need to perform tests related to the filtration properties of performance air cleaners has been indicated. A methodology of laboratory research has been developed for performance vehicle air cleaners. The results of the research on the filtration efficiency and accuracy characteristics have been presented along with the flow resistance of air filter elements/air cleaners depending on the dust absorbance coefficient km. The accuracy of the filter element has been evaluated following a Pamas particle counter measurement.
    Źródło:
    Combustion Engines; 2018, 57, 1; 25-34
    2300-9896
    2658-1442
    Pojawia się w:
    Combustion Engines
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza właściwości materiałów filtracyjnych z dodatkiem nanowłókien
    Properties analysis of filtration materials with nanofibers addition
    Autorzy:
    Dziubak, Tadeusz
    Yendzheiovskyi, Yurii
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/210372.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    silnik
    filtr powietrza
    nanowłókna
    skuteczność i dokładność filtracji
    opór przepływu
    współczynnik chłonności pyłu
    rozmiar ziaren
    engine
    air filter
    nanofibers
    filtration efficiency and accuracy
    flow resistance
    dust mass loading
    grain size
    Opis:
    Przedstawiono właściwości nanowłókien, metody ich wytwarzania oraz obszary zastosowania. Zaprezentowano oraz przeanalizowano parametry charakteryzujące materiały filtracyjne z dodatkiem nanowłókien. Opracowano metodykę badań charakterystyki aerodynamicznej oraz charakterystyki: skuteczności, dokładności i oporu przepływu wkładów filtracyjnych z dodatkiem nanowłókien w zależności od współczynnika chłonności pyłu km. Przedstawiono charakterystyczne parametry filtracyjne materiałów z dodatkiem nanowłókien. Wykonano pięć wkładów różniących się materiałem filtracyjnym z dodatkiem nanowłókien oraz bez tej warstwy. Opracowano warunki badań oraz przygotowano stanowisko badawcze. Przeprowadzono badania charakterystyk aerodynamicznych wykonanych wkładów filtracyjnych oraz charakterystyk skuteczności i dokładności filtracji i oporów przepływu wkładu standardowego (celulozowego), a także z dodatkiem nanowłókien. Potwierdzono pozytywny wpływ warstwy nanowłókien na wzrost skuteczności i dokładności filtracji powietrza wlotowego do silnika. Dokonano oceny składu granulometrycznego pyłu w powietrzu za standardowym wkładem filtracyjnym i wkładem z dodatkiem nanowłókien.
    Nanofiber properties, methods of their production, and areas of their application have been presented. Parameters describing filtration materials with nanofibers addition were presented, and analyzed. Methodology for testing aerodynamic characteristics as well as characteristics of: efficiency, accuracy, and filter cartridges resistance with nanofibers addition, depending on the dust mass loading km were developed. Characteristic filtration parameters of the materials with nanofibers addition are presented. Five filtration inserts, differing in the filtration material with nanofibers addition, and without this layer were made. Test conditions were developed as well as a test stand was prepared. Aerodynamic characteristics tests of filter cartridges as well as filtration efficiency, accuracy, and flow resistance of standard (cellulose) cartridge, and the ones with nanofibers addition were performed. The positive effect of nanofiber layer on efficiency, and accuracy increase in the inlet engine air filtration was confirmed. Granulometric composition of air dust was assessed on a standard filter cartridge, and on a cartridge with nanofibers addition.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2019, 68, 1; 111-129
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Application of expanded polystyrene filter for tertiary treatment of domestic waste effluent in the UK
    Zastosowanie filtrów ze styropianu w trzecim stopniu oczyszczania ścieków bytowych w Wielkiej Brytanii
    Autorzy:
    Fylypchuk, V.
    Induchny, S.
    Pearce, P.
    Fylypchuk, L.
    Martynov, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/292467.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
    Tematy:
    disc filters
    domestic waste effluent
    effectiveness and efficiency of effluent tertiary treatment
    expanded polystyrene filter
    upward filtration
    filtracja wstępująca
    filtry dyskowe
    filtry styropianowe
    oczyszczone ścieki bytowe
    skuteczność i wydajność oczyszczania trzeciego stopnia
    Opis:
    The use of expanded polystyrene filters is a promising method for tertiary treatment of domestic waste effluent where biologically treated effluent is filtered through a layer of buoyant polystyrene beads. The advantage of such filters is in the absence of backwashing pumps, containers of clean washing water, while having low energy costs, high resistance of polystyrene to various chemical contaminants that may be in the effluent, easy automation of switching modes. The article describes the features of the design and principles of the expanded polystyrene filter operation with an upward filtration flow which works in automatic mode. The article includes the comparison of operation and the structural technological characteristics of polystyrene filters with disc filters, which are usually used in practice of tertiary-treatment of effluent in the UK. Experimental results were obtained from the operation of expanded polystyrene filters with an upward flow of filtration at two operational wastewater treatment plants. The effectiveness of the tertiary-treatment of waste effluent was evaluated by measures of BOD and COD in non-filtered and filtered samples, as well as total suspended solids during the months of the year and hours of the day. The filter demonstrated an average removal of 40% BOD, 28% of COD and 66% of TSS.
    Użycie filtrów ze styropianu jest obiecującą metodą w trzecim stopniu oczyszczania ścieków bytowych. Odpływające ścieki oczyszczone biologicznie są w tej metodzie filtrowane przez warstwę pływających kulek polistyrenowych. Korzyścią takich filtrów jest brak pomp przepłukujących, zbiorników czystej wody, mały wydatek energetyczny, duża odporność polistyrenu na różne zanieczyszczenia chemiczne, które mogą być obecne w ściekach oczyszczonych biologicznie, oraz łatwa automatyzacja trybów przełączania. W pracy przedstawiono charakterystykę i zasady funkcjonowania filtrów polistyrenowych ze wstępującym przepływem ścieków, które działają automatycznie. Porównano działanie i właściwości technologiczne filtrów polistyrenowych z właściwościami filtrów dyskowych, które są zwykle używane w trzecim stopniu oczyszczania ścieków w Wielkiej Brytanii. Wyniki uzyskano z obsługi filtrów polistyrenowych ze wstępującą filtracją w dwóch oczyszczalniach ścieków. Wydajność trzeciego stopnia oczyszczania ścieków oceniono, mierząc BZT i ChZT w próbach filtrowanych i niefiltrowanych oraz stężenie zawiesiny w kolejnych miesiącach roku i godzinach dnia. Stosując filtr Uzyskano średnie zmniejszenie BZT na poziomie 40%, ChZT – 28% i zawiesiny całkowitej – 66%.
    Źródło:
    Journal of Water and Land Development; 2017, 35; 41-47
    1429-7426
    2083-4535
    Pojawia się w:
    Journal of Water and Land Development
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badanie właściwości włókninowego wkładu filtracyjnego powietrza wlotowego silnika samochodu osobowego
    Study of properties of nonwoven filter cartridges for the intake air of a car engine
    Autorzy:
    Dziubak, T.
    Borchet, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/209219.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    silnik
    filtr powietrza
    wkład włókninowy
    skuteczność filtracji
    dokładność filtracji
    opór przepływu
    współczynnik chłonności pyłu
    rozmiar ziaren
    engine
    air filter
    nonwoven contribution
    efficiency and accuracy of filtration
    flow resistance
    coefficient of dust absorbency
    grain size
    Opis:
    Przedstawiono źródła zanieczyszczeń powietrza atmosferycznego. Wykazano, że pył jest głównym składnikiem powietrza wlotowego silników spalinowych. Przeanalizowano wpływ pyłu na przyspieszone zużycie elementów silnika oraz wykazano wpływ zużycia skojarzenia T-P-C na pracę silnika. Przedstawiono i zdefiniowano parametry pracy filtrów powietrza. Przeanalizowano właściwości włóknin i papierów filtracyjnych stosowanych do filtracji powietrza wlotowego silników spalinowych pojazdów mechanicznych. Opracowano warunki i metodykę badań wkładów włókninowych filtrów powietrza samochodów osobowych. Zaprezentowano stanowisko badawcze z licznikiem cząstek. Przedstawiono wyniki badań charakterystyk skuteczności i dokładności filtracji oraz oporu przepływu dla trzech różnych prędkości filtracji (trzech egzemplarzy wkładów włókninowych). Stwierdzono, w wyniku przeprowadzonych badań, znacznie mniejsze wartości skuteczności (φw = 92÷98%) i dokładności filtracji (dzmax = 18,2 μm) wkładów włókninowych w porównaniu z papierem filtracyjnym (φp = 95,5÷99,9%). Zaobserwowano wyższe wartości współczynnika chłonności km wkładu włókninowego (km = 1000÷1300 g/m2) w stosunku do wkładów papierowych (km = 190÷240 g/m2).
    The sources of atmospheric air pollution are presented. It has been shown that dust is a major component of the intake air of internal combustion engines. The impact of dust on the accelerated wear of the engine components and the influence of T-P-C system wear on engine operation were analysed. The parameters of the air filters are described and defined. The properties of nonwovens and papers, of which filters used in the filtration intake air internal combustion engines of motor vehicles are made, were analysed. Conditions and methodology for testing nonwoven air filter cartridge for passenger cars were developed. A research desk with a particle counter was presented. The results of the study on efficiency characteristics, filtration accuracy and flow resistance for three different filtration rates (three nonwoven cartridges) were presented. There were much smaller levels of efficiency (φw = 92÷98%) and accuracy for nonwoven filter contribution in comparison with paper ones (φw = 95.5÷99.9%). There were observed higher values of the absorbency factor km for nonwoven cartridge (km = 1000÷1300 g/m2) in relation to the paper cartridge (km = 190÷220 g/m2).
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2017, 66, 2; 147-168
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Experimental research on nonwoven filter fabric for intake air filtration in the IC engine of an off-road vehicle
    Badania eksperymentalne włókniny filtracyjnej do dwustopniowego filtru powietrza silnika pojazdu mechanicznego
    Autorzy:
    Dziubak, T.
    Szwedkowicz, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1364225.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
    Tematy:
    combustion engines
    two-stage air cleaner
    filtering media
    air filtration efficiency and threshold
    filter restriction
    dust absorption coefficient
    silniki spalinowe
    dwustopniowy filtr powietrza
    materiały filtracyjne
    skuteczność i dokładność filtracji powietrza
    opór przepływu filtru
    współczynnik chłonności pyłu
    Opis:
    In this paper, the properties of filtering media used as porous membranes in air cleaners of modern motor vehicles have been analysed. A relation that defines the air filter life has been presented and a dust absorption coefficient km of a filtering medium has been defined. Methods of testing filter elements made of nonwoven filter fabrics and working in conditions corresponding to the primary and secondary air filtration stage have been discussed. Results of examining the filtration efficiency, threshold, and restriction characteristics of the filtering media under consideration have been analysed. The dust absorption coefficient km of a nonwoven filter fabric has been determined for the fabric working at different air velocities during the filtration. The impact of the particle size distribution of dust, changed by the intake air pre-treatment in a uniflow cyclone, on the characteristics of the nonwoven fabric under test and on the value of its km coefficient has been examined. The benefits gained from two-stage air filtration have been indicated.
    W artykule zostały przeanalizowane właściwości materiałów filtracyjnych stosowanych, jako przegrody porowate w filtrach powietrza współczesnych pojazdów mechanicznych. Przedstawiono zależność określającą czas pracy filtru powietrza oraz zdefiniowano współczynnik chłonności pyłu km materiału filtracyjnego. Omówiono metodykę badań wkładu wykonanego z włókniny filtracyjnej pracującego w warunkach odpowiadających pierwszemu oraz drugiemu stopniowi filtracji. Przeanalizowano wyniki badań charakterystyk skuteczności, dokładności filtracji i oporów przepływu. Określono współczynnik chłonności pyłu km włókniny filtracyjnej pracującej przy różnych prędkościach filtracji. Określono wpływ składu granulometrycznego (frakcyjnego) pyłu ukształtowanego przez cyklon przelotowy na charakterystyki badanej włókniny i wartość współczynnika chłonności pyłu km. Wskazano korzyści wynikające z zastosowania dwustopniowej filtracji powietrza.
    Źródło:
    Archiwum Motoryzacji; 2014, 66, 4; 3-22
    1234-754X
    2084-476X
    Pojawia się w:
    Archiwum Motoryzacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-32 z 32

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies