Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "fibre-reinforced plastic" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Manufacturing and quality assurance of lightweight parts in mass production
Autorzy:
Kroll, L.
Czech, A.
Wallasch, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/99863.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wrocławska Rada Federacji Stowarzyszeń Naukowo-Technicznych
Tematy:
process control
fibre-reinforced plastic
quality assurance
Opis:
Production-related preliminary damage and residual stresses have significant effects on the functions and the damage development in fiber composite components. For this reason, it is important, especially for the safety-relevant components, to check each item. This task becomes a challenge in the context of serial production, with its growing importance in the field of lightweight components. The demand for continuous-reinforced thermoplastic composites increases in various industrial areas. According to this, an innovative Continuous Orbital Winding (COW) process was carried out within the framework of the Federal Cluster of Excellence EXC 1075 “MERGE Technologies for Multifunctional Lightweight Structures”. COW is aiming for mass-production-suited processing of special semi-finished fiber reinforced thermoplastic materials. This resource-efficient and function-integrated manufacturing process contains a combination of thermoplastic tape-winding with automated thermoplastic tape-laying technology. The process has a modular concept, which allows implementing other special applications and technologies, e.g. integration of different sensor types and high-speed automated quality inspection. The results show how to control quality and improve the stability of the COW process for large-scale production. This was realized by developing concepts of a fully integrated quality-testing unit for automatic damage assessment of composite structures. For this purpose, the components produced in the COW method have been examined for imperfections. This was performed based on obtained results of non-destructive or destructive materials testing.
Źródło:
Journal of Machine Engineering; 2018, 18, 3; 42-55
1895-7595
2391-8071
Pojawia się w:
Journal of Machine Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of an integrated measurement system for CFRP components within automotive manufacture
CarbonSafe – Zbudowanie zintegrowanego systemu pomiarowego dla komponentów CFRP w przemyśle motoryzacyjnym
Autorzy:
Tschöke, K.
Gaul, T.
Klesse, T.
Lieske, U.
Dungern von, F.
Guerrero-Santafe, J.
Wessel-Segebade, H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/107758.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
carbon fibre reinforced plastic (CFRP)
automotive manufacture
guided waves
structure health monitoring (SHM)
kompozyt zbrojony włóknem węglowym (CFRP)
produkcja samochodowa
fale kierowane
monitorowanie stanu konstrukcji (SHM)
Opis:
Overview of a German project funded by the Federal Department of Education and Research within the scope of the priority program “KMU Innovativ” (Funding No. 16ES0333). The idea of the project was to develop a simple, but efficient SHM system for CFRP structures based on guided waves. The key milestones of the project were: • specification of required sensors and development of sensors • sensor characterization and application • concept of external diagnostic equipment • transducer self-test • validation by generic geometries • proof by POD and simulation of measurement results • implementation of sensors into automotive structure • field test.
Przegląd niemieckiego projektu finansowanego przez Federalny Departament Edukacji i Badań w ramach programu priorytetowego "KMU Innovativ" (Fundusze nr 16ES0333). Ideą projektu było opracowanie prostego, ale skutecznego systemu SHM dla struktur CFRP bazującego na zastosowaniu fal prowadzonych. Kluczowymi kamieniami milowymi tego projektu były: • specyfikacja wymagań i opracowanie czujników • określenie charakterystyki i zastosowanie czujnika • koncepcja zewnętrznego sprzętu diagnostycznego • autotest przetwornika • walidacja za pomocą ogólnych geometrii • dowód przez POD i symulacje wyników pomiarów • wdrożenie czujników do rozwiązań samochodowych • test w terenie.
Źródło:
Badania Nieniszczące i Diagnostyka; 2018, 3; 7-11
2451-4462
2543-7755
Pojawia się w:
Badania Nieniszczące i Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Choosing a proper method for strengthening WPC beams with grooving method using SWARA-EDAS
Autorzy:
Chini, Mahdi
Arefi Lale, Shahid
Zolfani Hashemkhani, Sarfaraz
Ustinovicius, Leonas
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/962280.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
kompozyt drewno-polimer
WPC
odklejenie
rowkowanie
tworzywo sztuczne wzmocnione włóknem
FRP
analiza stopniowa
współczynnik oceny masy
SWARA
odległość od średniej rozwiązania
EDAS
wood polymer composites
debonding
grooving
fibre-reinforced plastic
step-wise analysis
weight assessment ratio
distance from average solution
Opis:
Wood plastic composite (WPC) is a lightweight material, resistant against corrosion and damage, with recyclability of consuming materials. These materials usually used in marine structures frequently due to their unique features. In order to strengthen beams made by this material, usually Fibre-reinforced plastic (FRP) sheets are used, and one of the fracture modes in these beams is debonding of FRP sheet from the surface of the beams. To deal with this problem some grooves are used in the surface of the beam to improve the contact surface. The grooves include longitudinal, transverse and diagonal grooves. The main goal of this study is to assess different grooving methods in WPC-FRP beams. In this regard, primarily criteria (improving resistance, performance speed, performance complexity, performance costs, displacement and absorbing energy) were determined through interviews with experts in this field in order to assess the beams. Then, SWARA method employed to evaluate criteria with a policy based perspective and finally EDAS method applied for evaluating related alternatives. Based on obtained results, the longitudinal groove method is the best way of strengthening WPC beams to prevent debonding.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2018, 64, 4/I; 161-174
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies