Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "faza budowy" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Budowa obiektu gruntowo-powłokowego z zastosowaniem blachy UltraCor
Construction of the soil-steel structure with use of UltraCor corrugation
Autorzy:
Tomala, P.
Machelski, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/383615.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
obiekty gruntowo-powłokowe
blacha UltraCor
faza budowy
badanie deformacji
Opis:
W pracy omawiany jest obiekt gruntowo-powłokowy o największej na świecie rozpiętości powłoki - obecnie w końcowej fazie budowy, w Ostródzie. Obiekt zaprojektowano z wykorzystaniem norm amerykańskich i kanadyjskich. Powłokę utworzono z blachy falistej UltraCor bez stosowania nakładek lub żeber usztywniających. Powłoka wyróżnia się mniejszą sztywnością od dotychczas stosowanych blach SuperCor ale z nakładkami i wypełnieniem betonem. Jednak stal z której wykonano blachy jest o wyższej wytrzymałości niż w tych o niższym profilu. Z uwagi na rekordową geometrię powłoki na obiekcie realizuje się kontrolę jej deformacji podczas budowy. Jednym z wykonywanych pomiarów są przemieszczenia służące do określania zmiany promienia krzywizny w kluczu powłoki. Na obiekcie realizuje się również pomiary tensometryczne dające bezpośredni pogląd na zmiany naprężeń w blasze falistej. W pracy zwrócono uwagę na duże zmiany krzywizny podczas budowy i możliwość ich określania na podstawie pomiarów geodezyjnych – powszechnie stosowanych na budowie.
This paper describes soil-steel bridge with the largest span in the world. Structure is located in Ostróda (Poland) and it is currently in a final stage of realization. Structure was designed based on North American and Canadian standards. Steel shell is made from the corrugated structural plates with deepest on the market corrugation 500×237×9,65 mm (UltraCor) without any of reinforcing ribs. Single barrel of UltraCor has less stiffness then previously used SuperCor’s (381×140×7 mm) reinforced by EC Ribs (mirrored plate and encased concrete). Steel used for UltraCor has higher grade than steel used for smaller corrugation. Because of the large span ever used the control of the deformations during construction is carried out. One of the measurements are displacements used to determine the change of the radius of curvature of the shell crown point. Structures is also monitored with strain gauges giving direct view of the changes of stresses in a corrugated steel shell. The summary highlights large changes of radiuses of shell curvature and ability of determine them based on geodetic measurements – commonly used on the sites.
Źródło:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2017, 24; 359-368
1897-4007
Pojawia się w:
Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effective control measures to minimize cost overrun during construction phase of high-rise residential building projects in Chongqing, China
Autorzy:
Wang, Yue
Ghazali, Farid Ezanee Mohamed
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27312165.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
budynek wysoki
budynek mieszkalny
projekt budowlany
faza budowy
proces hierarchii analitycznej
analiza krytyczna
przekroczenie kosztów
czynnik ryzyka
pomiar kontrolny
high-rise building
residential building
building project
construction phase
analytic hierarchy process
critical analysis
cost overrun
risk factor
control measure
Opis:
Cost overrun during construction is one of the most common problems occur in construction projects around the world, which also includes the area of Chongqing in China. At present, there are few studies related to cost overruns at the construction stage of high-rise residential building projects (HRBPs) in Chongqing. The purpose of this study is to develop effective control measures from the contractor’s perspective to help projects to minimize cost overruns during the construction phase of HRBPs in Chongqing. Firstly, through the literature review and semi-structured interviews, 65 cost overrun-related risk factors in construction projects were identified. All the risk factors have been prioritized through the analytic hierarchy process (AHP) based on their importance to project success. Out of the 65 factors identified, 12 were classified as the critical ones that have a great potential to instigate a cost overrun during construction to take place in the real project. There were four risk factors that have the greatest impact on cost overruns, and their weights were 0.04 or above, including low bid, force majeure, undetailed/inaccurate geological survey data, and increased loan interest rates. Finally, control measures were developed for these four critical cost overrun risk factors (CCORFs). The measures developed provided a guideline to control the risk of cost overruns and clear control key points to help contractors minimize cost overruns on construction projects.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2023, 69, 3; 79--94
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies