Temat: fatique - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Eksperymentalna analiza trwałości zmęczeniowej krzyżowych złączy spawanych w odniesieniu do wielkości elementu
Experimental study of fatigue life of cruciform welded joints with reference to scale effect
Autorzy:: Blacha, J.
Karolczuk, A.
Bański, R.
Stasiuk, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/386448.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:: badanie zmęczeniowe
złącze
spawanie
fatique testing
welded joint
Opis:: W pracy przedstawiono wyniki eksperymentalnych badań zmęczeniowych krzyżowych złączy spawanych. Badane elementy obciążano jednoosiową siłą zmienną: rozciąganie-ściskanie o cyklu wahadłowym. Kształt i wymiary bada- nych próbek dobrano tak, aby możliwe było porównanie dwóchcharakterystyk zmęczeniowych typu Oan-Nf w celu określenie efektu skali. Jedną z charakterystyk otrzymano na podstawie badań własnych. Drugą charakterystykę zmęczeniową, doty- czącą elementów spawanych o kilkukrotnie większych rozmiarach, otrzymano na podstawie wyników zamieszczonych w opublikowanych pracach innych autorów. Na podstawie analiz wyznaczono parametr symulujący efekt skali.
The paper presents results of fatigue tests carried on transverse stiffener welded joints submitted to fully reverse axial loading. Based on the derived results, S-N curve was ob- tained and compared to published results for specimens differing in dimensions. Purpose of this comparison is analyzing the volume effect in fatigue of welded joints.
Źródło:: Acta Mechanica et Automatica; 2011, 5, 3; 16-20
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:: Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Udarno-ustalostnaja i staticheskaja treshhinostojjkost konstrucionnykh materialov i polosy plastichnosti u vershiny iskhodnojj treshhiny
The shock-fatigue and static crack resistance of metal construction materials and the crack tip plasticity strips
Autorzy:: Kohut, N.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/78093.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:: fatique
beam
static resistance
diffraction line
bending stress
plastic strip
Źródło:: Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2015, 17, 4
1730-8658
Pojawia się w:: Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Metody wyznaczania rzeczywistej krzywej umocnienia materiału – Cz. II. Test wciskania kulistego
Methods of determination of real hardening curve
Autorzy:: Zajkowska, A.
Derpeński, Ł.
Seweryn, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/387213.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:: wytrzymałość materiałów
wytrzymałość zmęczeniowa
materials testing
fatigue strength
fatique testing
Opis:: W pracy przedstawiono dwie metody wyznaczania rzeczywistej krzywej umocnienia materiału. W drugiej części pracy opisano drugą z nich, w której wykorzystuje się wyniki testu wciskania kulistego wgłębnika w płaską próbkę z wielokrotnym lokalnym odciążeniem (zależność siły wciskającej wgłębnik od jego zagłębienia w materiał próbki). Na ich podstawie wyznacza się zależność siły od zagłębienia wywołanego odkształceniami plastycznymi. Za pomocą tej zależności i rozwiązania analitycznego wyznacza się parametry krzywej umocnienia badanego materiału. Obie metody wykorzystano do wyznaczenia rzeczywistych krzywych umocnienia stopów aluminium EN-AW 2024 oraz EN-AW 2007. Porównano krzywe umocnienia wyznaczoną za pomocą obu metod i wskazano na duże możliwości zastosowania w praktycznych zagadnieniach inżynierskich.
The paper is devoted to real hardening curve determination. Two methods are used in this paper. In this part based on spherical cyclical indentation test. The values of force and translocation measured during an experiment were used to determine the force-hollow curve and afterwards the force-plastic hollow curve. Basing on the force-plastic hollow relation, the material hardening curve was generated. Experiments were performed on aluminum alloy EN-AW 2024 and EN-AW 2007.
Źródło:: Acta Mechanica et Automatica; 2011, 5, 1; 143-147
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:: Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Metody wyznaczania rzeczywistej krzywej umocnienia materiału – Cz. I. Test rozciągania próbki
Methods of determination of real hardening curve
Autorzy:: Zajkowska, A.
Derpeński, Ł.
Seweryn, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/387219.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:: wytrzymałość materiałów
wytrzymałość zmęczeniowa
rozciąganie
materials testing
fatigue strength
fatique testing
Opis:: W pracy przedstawiono dwie metody wyznaczania rzeczywistej krzywej umocnienia materiału. W części pierwszej pracy opisano pierwszą z nich, w której wykorzystuje się wyniki testu rozciągania próbki gładkiej (zależność siły rozciągającej od przemieszczenia) oraz wielokrotne obliczenia numeryczne za pomocą metody elementów skończonych z uwzględnieniem sprężysto-plastycznego modelu materiału z nieznanym a priori umocnieniem. Dzięki temu uwzględnia siębardzo ważny efekt niejednorodności pól naprężeń i odkształceń wywołanych tworzeniem się szyjki.
The paper is devoted to real hardening curve determination. Two methods are used in this paper. In this part based on uniaxial tensile test – FEM. Material resilient-plastic model with isotropic hardening and Huber – von Mises plasticity condition was used to describe the relations between the tension and axial strain in researched samples in plastic range. Hardening curves was determined by means of multiply repeated numeric calculations taking the “neck” creation effect into consideration. Experiments were performed on aluminum alloy EN-AW 2024 and EN-AW 2007.
Źródło:: Acta Mechanica et Automatica; 2011, 5, 1; 137-142
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:: Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Obliczenia odporności na zużycie zmęczeniowe sprężyn stosowanych w kolumnach typu McPherson
Calculations of springs fatigue wear resistance using in mcphersons column
Autorzy:: Kułakowska, A.
Patyk, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/314321.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: sprężyny
MES (metoda elementów skończonych)
zużycie zmęczeniowe
FEM
fatique wear
springs
Opis:: W artykule przedstawiono numeryczne obliczenia odporności na zmęczenie sprężyny zawieszenia typu McPherson. Omówiono również podstawowe zagadnienia związane ze zmęczeniem materiału i metodą elementów skończonych. Opracowano model geometryczny 3D sprężyny. Przeprowadzono analizy statyczne a następnie odporności na zmęczenie. Uzyskane wyniki przedstawiono w postaci rysunków i wykresów. Pracę zakończono wnioskami.
In the paper calculations of fatigue wear resistance of the McPherson springs are presented. The basic definition conducted with material fatigue and Finite Element Method were discussed. Geometrical model 3D of the spring was elaborated. Numerical, static analysis were conducted and the next fatigue resistance analysis. Received results as graphs and figures are presented. The paper finishes with conclusions.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 5; 253-258
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Assessment of muscle load and fatigue with the usage of frequency and time-frequency analysis of the EMG signal
Autorzy:: Bartuzi, P.
Roman-Liu, D.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/307422.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:: biomechanics
EMG
fatique
muscle load
wavelet
mięśnie
obciążenie
zmęczenie
falka
Opis:: The aim of the study was to determine the effect of the muscle load and fatigue on the values of the parameters calculated on the basis of the time, frequency (Fourier transform) and time-frequency (wavelet transform) analysis of the EMG signal, for low levels of load. Fifteen young men took part in the study. The EMG signal was registered from right side biceps brachii (BB) and trapezius (TR) muscles in static conditions, at load 10%, 20% and 30% MVC (maximal voluntary contraction). On the basis of the analysis there were selected parameters sensitive to force (RMS) and parameters sensitive to fatigue but simultaneously insensitive to force (MPF – mean power frequency determined on the basis of Fourier transform, CMPFdb5 – mean power frequency determined on the basis of the wavelet transform). The results indicate that CMPFdb5 can show similar (muscle BB) or greater (muscle TR) sensitivity to fatigue than MPF. It can suggest that, for low levels of load, the wavelet transform parameters can be more effective in assessing muscle fatigue than the parameters based on the Fourier transform. The obtained results can allow for a more precise analysis of muscle fatigue at low levels of load. Further analysis for a greater number of muscles activated at low levels of load, with the usage of the parameters tested is desirable.
Źródło:: Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2014, 16, 2; 31-39
1509-409X
2450-6303
Pojawia się w:: Acta of Bioengineering and Biomechanics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Thermomechanical coupling between the flow of steam and deformation of the valve during start-up of the 200 MW turbine
Autorzy:: Bielecki, M.
Karcz, M.
Radulski, W.
Badur, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1955817.pdf
Data publikacji:: 2001
Wydawca:: Politechnika Gdańska
Tematy:: fluid-solid interaction
compressible flow
heat
creep
damage
fatique
FEM
FVM
stresses
Opis:: The lifetime estimation of power station structures and components, subjected to fatigue loading, is essential for determining the moment of repair or replacement. Therefore the degradation behaviour and damage development within material should be very well understood. This research focuses on a fluid-solid interaction that has been developed in Finite Volume Method software for description of heat and flow loading on a cut-off valve and Finite Element Method software for conduct researches on fatigue and creep damage of the valve material.
Źródło:: TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk; 2001, 5, 2; 125-140
1428-6394
Pojawia się w:: TASK Quarterly. Scientific Bulletin of Academic Computer Centre in Gdansk
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Numeryczne obliczenia odporności na zużycie zmęczeniowe wału korbowego
Numerical calculation of crank shaft wear resistance
Autorzy:: Patyk, R.
Kułakowska, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/314190.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: silnik spalinowy
wał korbowy
zużycie zmęczeniowe
combustion engine
crankshaft
fatique wear
Opis:: W pracy przedstawiono numeryczną analizę wytrzymałościową wału korbowego silnika spalinowego. Opracowano model fizyczny, matematyczny oraz komputerowy procesu obciążania wału korbowego siłami wynikającymi z pracy silnika. Przeprowadzono numeryczne obliczenia statyczne oraz odporności na zużycie zmęczeniowe.
In the paper numerical strength analysis of internal combustion engine crank shaft are presented. The physical, mathematical and computer model of crank shaft loads by forces result from engine work were elaborated. The static numerical calculation and fatigue resistance were conducted.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2011, 12, 5; 334-339
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Analiza wpływu położenia otworów montażowych na prędkość propagacji pęknięć zmęczeniowych w dźwigarach mostów stalowych
An influence analysis of the mounting holes localization on the propagation rate of fatigue cracks in steel bridge girders
Autorzy:: Duchaczek, A.
Mańko, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/169775.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Poltegor-Instytut Instytut Górnictwa Odkrywkowego
Tematy:: dźwigar
most stalowy
pęknięcia zmęczeniowe
naprężenia
girder
steel bridge
fatique crack
stress
Opis:: W artykule dokonano oceny wpływu lokalizacji otworów montażowych wykonywanych w stalowych dźwigarach głównych mostów niskowodnych, na ich trwałość zmęczeniową poprzez analizę wartości współczynnika intensywności naprężeń K. Przedmiotem analiz był stalowy dwuteownik o wysokości 400 mm i długości całkowitej 5,60 m, dla którego wykonano model środnika umożliwiający prowadzenie obliczeń numerycznych z zastosowaniem oprogramowania FRANC2D.
This paper is presented an influence analysis of the mounting holes localization made in the steel girders of low-water bridges on their fatigue life by analyzing the stress intensity factor K. The subject of the analysis was the steel I-beam with a height of 400 mm and an overall length of 5.60 m. The computational model of the web was enabled an implementation of numerical calculations by using the software FRANC2D.
Źródło:: Górnictwo Odkrywkowe; 2014, 55, 4-5; 160-166
0043-2075
Pojawia się w:: Górnictwo Odkrywkowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Przykład modernizacji znacznie zużytego żelbetowego komina przemysłowego
Autorzy:: Barycz, S.
Oruba, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/162075.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:: komin przemysłowy
konstrukcja żelbetowa
zużycie techniczne
remont
industrial chimney
reinforced concrete construction
fatique wear
repair
Źródło:: Przegląd Budowlany; 2010, R. 81, nr 5, 5; 55-58
0033-2038
Pojawia się w:: Przegląd Budowlany
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Simulation analysis of fatigue strength in steel highway bridges
Autorzy:: Wysokowski, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/396392.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:: most drogowy
konstrukcje stalowe
wytrzymałość
zmęczenie
analiza symulacyjna
highway bridges
steel structures
fatique
simulation analysis
Opis:: In this paper, the determination in a theoretical way – by the simulation analysis - of the stress spectra and strength, as well the service life parameters for the structural elements of road bridges is presented. The analytically obtained results have been verified by the results from field tests of selected elements of steel road bridges under the service load. For the simulation calculations, a linear load model of road bridges (presented in the paper) has been applied, derived from author's measurements on structures and concerning traffic on the Polish urban and country roads and bridges. The presented studies and theoretical analyses have proved that the fatigue hazard exists also in road bridges and they have indicated what types of bridges, which bridge elements in what static schemes, which spans and under what service loads, are endangered by the fatigue hazard.
Źródło:: Civil and Environmental Engineering Reports; 2005, 1; 273-306
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:: Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Joint Hydrogen Susceptibility of 304 SS Welded with Titanium
Podatność połączenia na wodorowanie w układzie plateru stal 304 SS zgrzewanym wybuchowo z tytanem
Autorzy:: Mazancová, E.
Ostroushko, D.
Saksl, K.
Niesłony, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/356513.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: 304 SS-Ti weld
fatique
hydrogen response
phase analysis
304 SS
zmęczenie
wodorowanie
analiza fazowa
Opis:: Welds of thick plates (304 SS) clad with Ti of commercial purity in as-received state and also after subsequent heat treatment and/or after hydrogen charging were investigated. Fatigue tests were carried out at amplitude of 20 Hz and in case of bimetal without hydrogen charging also at amplitude of 40 Hz. After heat treatment, charged welds showed higher threshold level than the welds without heat treatment. Energy dispersed analyses (EDA) of fracture surfaces showed that failure predominantly occurred in joint. Hydrogen induced cracking (HIC) response of bimetal samples demonstrated favourable results both after welding and after subsequent heat treatment. Short and thin cracks were observed, exclusively located in mixed zone, where approx. 16-20 at. % of Ti using EDX (energy dispersed analyser) was revealed. By application of monochromatic synchrotron radiation Ti-α , Fe-fcc, Fe-bcc and intermetallic phase Fe₂Ti were detected.
Badano połączenia grubych blach platerowanych (304 ss) z Ti o czystości technicznej po zgrzaniu, jak i po częściowym procesie termicznym i/lub po wodorowaniu. Wykonano testy zmęczeniowe o amplitudzie 20 Hz a w przypadku bimetalu bez wodorowana również o amplitudzie - 40 Hz. po przeprowadzeniu wygrzewania, obciążone połączenie ujawniło wyższy poziom progu niż połączenie, w których nie wykonano obróbki termicznej. Analiza EDA powierzchni łączenia udokumentowała silny udział pęknięć na powierzchni łączenia. Wodorowanie silnie wpływa na inicjacje pękanie (HIC), w bimetalowych próbkach w stanie po platerowaniu, jak i po obróbce termicznej. Zaobserwowano, krótkie i cienkie pęknięcia, które zlokalizowane były w strefie połączenia, gdzie zaobserwowano (analiza SEM/EDX) fazy zawierające 16-20 wt.% Ti. Przez zastosowanie monochromatycznego promieniowania synchrotonowego wykryto fazy Ti- α, Fe-fcc, Fe-bcc oraz fazę międzymetaliczną typu Fe₂Ti.
Źródło:: Archives of Metallurgy and Materials; 2014, 59, 4; 1605-1610
1733-3490
Pojawia się w:: Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Przyczyny, skutki i metody zapobiegania zmęczeniu kierowcy
Causes, effects and methods for prevention driver fatigue
Autorzy:: Kupiec, A.
Kupiec, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/313209.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: bezpieczeństwo ruchu drogowego
zmęczenie organizmu
kierowca samochodu ciężarowego
badanie ankietowe
road safety
body fatique
truck driver
questionnaire survey
Opis:: Zagadnienie zmęczenia kierowców było omawiane już wielokrotnie jednak w dalszym ciągu jak wynika ze statystyk istotnie wpływa ono na bezpieczeństwo na naszych drogach. Stąd w artykule podjęto się analizy tego zagadnienia dla warunków polskich przy pomocy badania ankietowego i danych statystycznych. Badanie przeprowadzono wśród kierowców samochodów ciężarowych zawodowo zajmujących się przewozem towarów. Na podstawie uzyskanych wyników wskazano na potencjalne przyczyny i skutki pojawiającego się zmęczenia oraz przedstawiono sposoby zapobiegania sytuacjom zagrażającym bezpieczeństwu ruchu drogowego.
The problem of driver fatigue has been discussed many times, but still shows that the statistics it have a significant impact on the safety of our roads. Hence, in this article it was decided to elaborate this issue for Polish conditions using questionnaire and statistical data. This study was conducted among truck drivers professionally engaged in the transport of goods. Based on the results, potential causes and effects of fatigue have been identified as well as the ways in which road safety threats can be prevented.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 264-270, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Analiza pętli histerezy stali 41CR4 zarejestrowanych w warunkach obciążeń stałoamplitudowych
Analysis of hysteresis loops of steel 41Cr4 under static load condition
Autorzy:: Karolewska, K.
Jasińska, A.
Ligaj, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/315518.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: zmęczenie materiałów
histereza stali
pętla histerezy
obciążenie stałoamplitudowe
material fatique
hysteresis of steel
hysteresis loop
constant amplitude loading
Opis:: Poddanie elementów maszyn obciążeniom o charakterze zmiennym prowadzi do zmian właściwości materiału wywołanych na skutek splotu wielu zjawisk. Zachodzące zmiany określane są mianem zmęczenia materiału i zależą m.in. od wartości obciążenia oraz czasu jego trwania. Pomiary sił/momentów obciążających i odkształceń pozwalają na wyznaczenie pętli naprężeniowo-odkształceniowej, której postać jest związana z zakresem zmęczenia. Na podstawie pętli dla zakresu nisko- i wysokocyklowego zmęczenia można określić wartość parametru energii będącego kryterium obliczeń trwałości zmęczeniowej. Kumulacja rozproszonej energii na skutek działającego obciążenia zmiennego obejmuje sumowanie energii odkształcenia plastycznego i sprężystego.
The machine components are subjected to variable loads which lead to changes in material structure. These changes are called material fatigue, and depend on the load value and the time of their duration. Measurement of force, torque or deformation allow to determine hysteresis loop which character is related with the type of fatigue. Based on the low-cycle and high-cycle hysteresis loop can determine the value of the energy parameter. The aim of the paper is to present the results of research and their analysis of steel 41Cr4 in energy terms. The paper includes a description of the conditions for carrying out the strength research, and their results, and analysis in energy terms.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 941-945, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Badania doświadczalne w zakresie obciążeń zmęczeniowych stalowego dźwigara mostu wojskowego mającego szczelinę
Experimental tests in the fatigue loads range of military bridge steel girder with crack
Autorzy:: Duchaczek, A.
Mańko, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/408975.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Politechnika Śląska
Tematy:: most wojskowy
dźwigar stalowy
zmęczenie materiału
pęknięcie zmęczeniowe
analiza numeryczna
military bridge
steel girder
material fatique
fatigue crack
numerical analysis
Opis:: W pracy przedstawiono wyniki badań doświadczalnych stalowego dźwigara mostu wojskowego w zakresie obciążeń zmęczeniowych. Szczególną uwagę poświęcono wpływowi otworów montażowych i wykonanego pęknięcia zmęczeniowego na rozkład naprężeń w obrębie otworów montażowych usytuowanych w środniku dźwigara głównego, które porównano z rezultatami otrzymanymi z przeprowadzonych analiz numerycznych.
In the paper results of experimental tests on a military bridge steel girder with respect to the fatigue loads were presented. A special attention was paid to the influence of mounting holes and the fatigue crack made on the stress pattern within assembling holes located in the girder web. The results of experimental tests, conducted in lab conditions using an strain gauges, were compared to the results of numerical analyses.
Źródło:: Wybrane Problemy Inżynierskie; 2011, 2; 91-96
2083-1021
Pojawia się w:: Wybrane Problemy Inżynierskie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "fatique" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język