Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "fatigue strength testing" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-7 z 7
Tytuł:
A method of fatigue strength testing of wheel rim fragments at the production process stage
Autorzy:
Rychlik, A.
Kozubel, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/950122.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
fatigue strength testing
vibration spectrum analysis
destructive tests
crack detection
wheel rim
Opis:
The paper describes a method of accelerated fatigue strength testing of elements with the use of inertia forces. The presented test method is dedicated to the selected materials, constructions and joints used in the production of wheel rims for motor vehicles, tractors and special vehicles. The analysis of the fatigue process in machinery components and the evaluation of its state in terms of product quality control can be divided into: quasi-static analysis, resonance analysis, and the one generally used today – virtual fatigue analysis. Virtual analysis is applicable to new components and/or structures released to production according to the concept based on the interaction of theoretical and working models in the context of service life prediction. The purpose of this paper is to present a tool for examination, and a method allowing the identification of the beginning of the fatigue cracking process in structural components. The demonstrated method belongs to the destructive testing group. Cracking process analysis and identification is based on a multiparameter analysis of vibration signals in the amplitude-frequency domain. Inertia force is used in the test piece destruction process. The discussed method is applicable to a wide range of fatigue tests for structural components in the quality control process for materials and combinations of these materials. The method has been employed in the production of low-speed and special machinery wheel rims by Polkar Warmia Ltd.
Źródło:
Journal of KONES; 2016, 23, 1; 289-296
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Carbon Fibre Reinforced Polymer Fatigue Strengthening of Old Steel Material
Autorzy:
Kowal, Maciej
Pietras, Daniel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201890.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
puddled steel
mild steel
CFRP laminate
CFRP
fatigue test
steel reinforcement
fatigue strength testing
fatigue strengthening
Opis:
This paper reports the experimental results of a study investigating the effect of CFRP strengthening of metallic structures for increasing fatigue life. In the study, samples made form puddled steel and mild S235 grade steel strengthened with CFRP strips were examined. Samples were subjected to tensile fatigue loading with a stress ratio R of 0.115 and 0.130 (mild steel samples) and 0.13/1.25/0.15/1.07 (puddled steel samples). A total of 9 samples with CFRP/steel single overlap joints and 20 reference specimens were tested to determine their fatigue life and failure modes. Normal modulus CFRP strips with one cross section (20 x 1.4 mm) were used in this study. Laboratory test results showed that CFRP strengthening has visible effect on the fatigue life of the steel. The application of adhesively bonded CFRP laminates significantly prolongs fatigue life of the specimens. The increase in fatigue life of the steel samples strengthened with CFRP strips was 2 to 16 times (for mild steel) and 11.6 to 34.8 times (for puddled steel).
Źródło:
Advances in Science and Technology. Research Journal; 2023, 17, 1; 197--209
2299-8624
Pojawia się w:
Advances in Science and Technology. Research Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody wyznaczania rzeczywistej krzywej umocnienia materiału – Cz. II. Test wciskania kulistego
Methods of determination of real hardening curve
Autorzy:
Zajkowska, A.
Derpeński, Ł.
Seweryn, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387213.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
wytrzymałość materiałów
wytrzymałość zmęczeniowa
materials testing
fatigue strength
fatique testing
Opis:
W pracy przedstawiono dwie metody wyznaczania rzeczywistej krzywej umocnienia materiału. W drugiej części pracy opisano drugą z nich, w której wykorzystuje się wyniki testu wciskania kulistego wgłębnika w płaską próbkę z wielokrotnym lokalnym odciążeniem (zależność siły wciskającej wgłębnik od jego zagłębienia w materiał próbki). Na ich podstawie wyznacza się zależność siły od zagłębienia wywołanego odkształceniami plastycznymi. Za pomocą tej zależności i rozwiązania analitycznego wyznacza się parametry krzywej umocnienia badanego materiału. Obie metody wykorzystano do wyznaczenia rzeczywistych krzywych umocnienia stopów aluminium EN-AW 2024 oraz EN-AW 2007. Porównano krzywe umocnienia wyznaczoną za pomocą obu metod i wskazano na duże możliwości zastosowania w praktycznych zagadnieniach inżynierskich.
The paper is devoted to real hardening curve determination. Two methods are used in this paper. In this part based on spherical cyclical indentation test. The values of force and translocation measured during an experiment were used to determine the force-hollow curve and afterwards the force-plastic hollow curve. Basing on the force-plastic hollow relation, the material hardening curve was generated. Experiments were performed on aluminum alloy EN-AW 2024 and EN-AW 2007.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2011, 5, 1; 143-147
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Metody wyznaczania rzeczywistej krzywej umocnienia materiału – Cz. I. Test rozciągania próbki
Methods of determination of real hardening curve
Autorzy:
Zajkowska, A.
Derpeński, Ł.
Seweryn, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387219.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
wytrzymałość materiałów
wytrzymałość zmęczeniowa
rozciąganie
materials testing
fatigue strength
fatique testing
Opis:
W pracy przedstawiono dwie metody wyznaczania rzeczywistej krzywej umocnienia materiału. W części pierwszej pracy opisano pierwszą z nich, w której wykorzystuje się wyniki testu rozciągania próbki gładkiej (zależność siły rozciągającej od przemieszczenia) oraz wielokrotne obliczenia numeryczne za pomocą metody elementów skończonych z uwzględnieniem sprężysto-plastycznego modelu materiału z nieznanym a priori umocnieniem. Dzięki temu uwzględnia siębardzo ważny efekt niejednorodności pól naprężeń i odkształceń wywołanych tworzeniem się szyjki.
The paper is devoted to real hardening curve determination. Two methods are used in this paper. In this part based on uniaxial tensile test – FEM. Material resilient-plastic model with isotropic hardening and Huber – von Mises plasticity condition was used to describe the relations between the tension and axial strain in researched samples in plastic range. Hardening curves was determined by means of multiply repeated numeric calculations taking the “neck” creation effect into consideration. Experiments were performed on aluminum alloy EN-AW 2024 and EN-AW 2007.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2011, 5, 1; 137-142
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Durability forecast of long rod composite insulators operating under variable mechanical loading conditions
Autorzy:
Bielecki, Jerzy
Wańkowicz, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2135731.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
composite insulator
cyclic loads
fatigue strength
insulator testing
life estimation
mechanical strength
Opis:
Suspension line insulators are during their operation subject to static forces and variable loads, usually of a cyclic character. These variable loads have a significant impact on the mechanical durability of composite insulators. A method of providing durability forecast for composite line insulators based on fatigue characteristics has been proposed. The method allows providing durability forecast of insulators in a wide range of variable loadings, i.e. from quasi-static to high amplitude loadings.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2022, 71, 3; 701--715
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Testing of the fatigue strength along wood fibres at different moisture contents
Autorzy:
Dobrowolska, Ewa
Niedbała, Mateusz
Tabaczyński, Daniel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2154060.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
fatigue strength
moisture contents
simplified method for testing
oak
birch
Norway spruce
Opis:
Testing of the fatigue strength along wood fibres at different moisture contents. The paper determines the effect of wood moisture content on the fatigue strength in compression along fibres. The method of determining the maximum stress at the proportional limit was used for the measurements. Fatigue strength was investigated for three wood species: pedunculate oak (Quercus robur L.), bearded birch (Betula pendula Roth.) and Norway spruce (Picea abies L.), with two moisture contents: close to the absolutely dry state and above the fibre saturation point. The ratio of fatigue strength to short term strength depends on moisture content and is similar for birch (70.3% in the dry state and 72.1% in the wet state), for oak (67.4% and 69.5% in both states) and for spruce (66.6% in the dry state and 68.1% in the wet state). The moisture content of the wood clearly influences the fatigue strength of the wood. On average, the fatigue strength of wood with moisture contents above the fibre saturation point constitutes about 0.20 of the fatigue strength of wood with moisture contents close to 0%. This tendency was found regardless of the tested species. The simplified method for testing fatigue strength at the limit of proportionality has shown its limited usefulness, requiring further analysis and comparison with other methods in order to be thoroughly tested and possibly improved.
Badanie wytrzymałości zmęczeniowej wzdłuż włókien drewna przy różnej wilgotności. W pracy określono wpływ wilgotności drewna na wytrzymałość zmęczeniową przy ściskaniu wzdłuż włókien. Do pomiarów wykorzystano metodę wyznaczania maksymalnego naprężenia na granicy proporcjonalności. Wytrzymałość zmęczeniową zbadano dla trzech gatunków drewna: dębu szypułkowego (Quercus robur L.), brzozy brodawkowatej (Betula pendula Roth.) i świerka pospolitego (Picea abies L.), o dwóch wilgotnościach: zbliżonej do stanu absolutnie suchego i powyżej punkt nasycenia włókien. Stosunek wytrzymałości zmęczeniowej do wytrzymałości chwilowej zależy od zawartości wilgoci i jest podobny dla brzozy (70,3% w stanie suchym i 72,1% w stanie mokrym), dębu (67,4% i 69,5% w obu stanach) oraz świerka (66,6 % w stanie suchym i 68,1% w stanie mokrym). Zawartość wilgoci w drewnie wyraźnie wpływa na wielkość wytrzymałości zmęczeniowej drewna. Średnio wytrzymałość zmęczeniowa drewna o wilgotności powyżej punktu nasycenia włókien stanowi 0,20 wytrzymałości drewna o wilgotności bliskiej 0%. Tendencję tę stwierdzono niezależnie od badanego gatunku. Uproszczona metoda badania wytrzymałości zmęczeniowej na granicy proporcjonalności wykazała swoją ograniczoną przydatność, wymagającą dalszej analizy i porównania z innymi metodami w celu dokładnego przetestowania i ewentualnego udoskonalenia.
Źródło:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology; 2021, 115; 45--54
1898-5912
Pojawia się w:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Estimation of strength parameters of aviation products made of polymer composites based on Markov chain theory
Szacowanie parametrów wytrzymałościowych wyrobów lotniczych z kompozytów polimerowych z kompozytów polimerowych z uwzględnieniem teorii łańcuchów Markowa
Autorzy:
Chatys, R.
Stefańska, A.
Piernik, K.
Stefański, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/212844.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
composite material
composite testing
fatigue strength
Markov's theory
kompozyt
badania kompozytów
wytrzymałość zmęczeniowa
wytrzymałość resztkowa
teoria Markowa
Opis:
The study investigates the fatigue strength of a component made of a glass composite material with polyester matrix, manufactured using a contact method (I) and by vacuum bagging (II). Modeling was carried out only for composite material II, due to significant spread of the strength of the composite material manufactured by contact lamination I, which means that such a material does not guarantee repeatability of the test results. Estimation of the composite material fatigue strength and residual strength was performed using a mathematical model based on the Markov chain theory. The model assumed that the material failure occurs at certain critical microvolume of the components operating within the plastic range. Observed relationships between the probability values and the distribution parameters for the tatic strength of the composite components, as well as the load values allow for deriving a fatigue curve equation. Obtained results are presented in the tables.
W pracy zbadano wytrzymałość zmęczeniową kompozytu szklanego o osnowie poliestrowej, wytworzonego metodą kontaktową (I) i metodą worka próżniowego (II). Modelowanie przeprowadzono tylko dla kompozytu II, ze względu na znaczny rozrzut wytrzymałości kompozytu wykonanego metodą laminowania kontaktowego I, co oznacza kompozyt ten nie daje gwarancji powtarzalności wyników badania. Do szacowania wytrzymałości zmęczeniowej i wytrzymałości resztkowej kompozytów zastosowano model matematyczny bazujący na teorii łańcuchów Markowa. W modelu założono, iż zniszczenie materiału zachodzi przy pewnej krytycznej mikroobjętości komponentów pracujących w zakresie sprężystym. Zaobserwowane związki prawdopodobieństw z parametrami rozkładu wytrzymałości statycznej komponentów kompozytów i wielkości obciążeń pozwalają otrzymać równanie krzywej zmęczeniowej. Uzyskane wyniki badań zestawiono w tabelach.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2017, 2 (247); 19-30
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-7 z 7

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies