Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "fatigue resistance" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 26
Tytuł:
Badania zmęczeniowe elastycznych wkładów do kamizelek kuloodpornych z wykorzystaniem maszyny wytrzymałościowej Zwick-Roell Z100
Fatigue tests of elastic bulletproof vest inserts with the use of Zwick-Roel Z100 testing machine
Autorzy:
Cegła, M.
Habaj, W.
Podgórzak, P.
Szuflita, W.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/235192.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
badania zmęczeniowe
maszyna wytrzymałościowa
odporność balistyczna
fatigue tests
testing machine
ballistic resistance
Opis:
Ważną cechą wkładów balistycznych do lekkich kamizelek skrytego noszenia jest możliwość dopasowania do ciała użytkownika. Wiąże się to z wielokrotnym odkształcaniem wkładu podczas wkładania i zdejmowania kamizelki. W pracy przedstawiono problemy związane z badaniami zmęczeniowymi elastycznych próbek układów balistycznych na bazie małogabarytowej ceramiki z tlenku glinu i węglika krzemu. Procesowi zmęczenia mechanicznego ulega przede wszystkim warstwa kleju służąca do powierzchniowego połączenia płytek ceramicznych tworzących wkład balistyczny. Przedstawione zostały możliwości badawcze maszyny wytrzymałościowej Zwick-Roell Z100, sposób wykonania próbek układów balistycznych oraz przyjęta procedura badawcza próbek. Wyniki badań zmęczeniowych przedstawione są w formie porównania zdjęć rentgenowskich badanych próbek układów balistycznych przed i po procesie zmęczenia. Zaprezentowano wyniki badań odporności balistycznej próbek układów balistycznych, przed i po procesie zmęcznia, na pociski amunicji 5,7x28 mm SS190.
An important characteristic of the ballistic inserts for concealed bulletproof vests is the possibility of adjustment to the body of the user. Multiple stress occurs in everyday use. The article presents problems connected with carrying out fatigue tests of elastic inserts for bulletproof vests made of small-size alumina and silicon carbide ceramics. Fatigue stress has influence mainly on the state of the adhesive layer used to connect ceramic tiles constructing the bulletproof insert. Research capabilities of the Zwick-Roell Z100 testing machine, sample preparation and sample testing procedure are presented. Results of fatigue tests are shown in form of comparison of X-ray photographs of tested samples before and after fatigue procedure. The authors also present results of ballistic tests of samples of elastic bullet proof inserts before and after the fatigue tests against the 5,7x28 mm SS190 projectiles.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2014, 43, 129; 27-38
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania wytrzymałościowe żerdzi kotwi górniczych i gruntowych przy obciążeniu statycznym i dynamicznym
Strength testing of rock and ground anchor rods under static and dynamic loads
Autorzy:
Frąc, Witold
Pytlik, Andrzej
Pacześniowski, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2106543.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
kotwie górnicze
gwoździe gruntowe
mikropale iniekcyjne
wytrzymałość na obciążenie statyczne i dynamiczne
badania zmęczeniowe
rock bolts
soil nails
injection micropiles
resistance to static and dynamic load
fatigue tests
Opis:
Do wzmacniania górotworu oraz gruntu powszechnie stosuje się różnego typu żerdzie kotwi wykonane zarówno w postaci stalowych prętów o pełnym przekroju, jak i rur z gwintem na całej długości, które służą do iniekcji spoiw płynnych. W artykule przedstawiono metodykę oraz przykładowe wyniki wytrzymałościowych badań żerdzi kotwi samowiercących iniekcyjnych z gwintem falistym R32. Tego typu żerdzie stosowane są zarówno w górnictwie podziemnym, jak i geoinżynierii, przy obciążeniu statycznym i dynamicznym – o charakterze impulsowym (udarowym). Przedstawiono również wyniki badań mikropali iniekcyjnych o średnicach gwintu o zarysie trapezowym z zakresu T51–T111 mm, stosowanych głównie w geoinżynierii. Na podstawie norm oraz dokumentu EAD (European Assessment Document), obowiązującego w Unii Europejskiej, w artykule przedstawiono także podstawowe wymagania w zakresie obciążeń zmęczeniowych, stawiane gwoździom i mikropalom iniekcyjnym stosowanym w geoinżynierii.
Various types of anchor rods are commonly used for rock mass and soil reinforcement, produced either as full-section steel rods or tubes with threads along their entire length, which are used for the injection of liquid binders. This paper presents the methodology and sample results of strength tests of self-drilling injection anchor rods with R32 rope threads. Such rods are used both in underground mining and in geoengineering under static and dynamic (impact) loads. The results of tests of injection micropiles with trapezoidal thread diameters in the range of T51–T111 mm, used mainly in geoengineering, are provided as well. This paper also presents the basic requirements for the fatigue loading of nails and injection micropiles used in geoengineering, based on standards and the European Assessment Document (EAD), applicable in the European Union.
Źródło:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2020, 58, 2; 79-86
2450-7326
2449-6421
Pojawia się w:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Strength testing of rock and ground anchor rods under static and dynamic loads
Badania wytrzymałościowe żerdzi kotwi górniczych i gruntowych przy obciążeniu statycznym i dynamicznym
Autorzy:
Frąc, Witold
Pytlik, Andrzej
Pacześniowski, Krzysztof
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2106544.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
rock bolts
soil nails
injection micropiles
resistance to static and dynamic load
fatigue tests
kotwie górnicze
gwoździe gruntowe
mikropale iniekcyjne
wytrzymałość na obciążenie statyczne i dynamiczne
badania zmęczeniowe
Opis:
Various types of anchor rods are commonly used for rock mass and soil reinforcement, produced either as full-section steel rods or tubes with threads along their entire length, which are used for the injection of liquid binders. This paper presents the methodology and sample results of strength tests of self-drilling injection anchor rods with R32 rope threads. Such rods are used both in underground mining and in geoengineering under static and dynamic (impact) loads. The results of tests of injection micropiles with trapezoidal thread diameters in the range of T51–T111 mm, used mainly in geoengineering, are provided as well. This paper also presents the basic requirements for the fatigue loading of nails and injection micropiles used in geoengineering, based on standards and the European Assessment Document (EAD), applicable in the European Union.
Do wzmacniania górotworu oraz gruntu powszechnie stosuje się różnego typu żerdzie kotwi wykonane zarówno w postaci stalowych prętów o pełnym przekroju, jak i rur z gwintem na całej długości, które służą do iniekcji spoiw płynnych. W artykule przedstawiono metodykę oraz przykładowe wyniki wytrzymałościowych badań żerdzi kotwi samowiercących iniekcyjnych z gwintem falistym R32. Tego typu żerdzie stosowane są zarówno w górnictwie podziemnym, jak i geoinżynierii, przy obciążeniu statycznym i dynamicznym – o charakterze impulsowym (udarowym). Przedstawiono również wyniki badań mikropali iniekcyjnych o średnicach gwintu o zarysie trapezowym z zakresu T51–T111 mm, stosowanych głównie w geoinżynierii. Na podstawie norm oraz dokumentu EAD (European Assessment Document), obowiązującego w Unii Europejskiej, w artykule przedstawiono także podstawowe wymagania w zakresie obciążeń zmęczeniowych, stawiane gwoździom i mikropalom iniekcyjnym stosowanym w geoinżynierii.
Źródło:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2020, 58, 2; 71-78
2450-7326
2449-6421
Pojawia się w:
Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of durability of waterproofing solutions terraces protecting against water and moisture
Wpływ trwałości warstw hydroizolacyjnych na zabezpieczenie tarasów przed działaniem wody i wilgoci
Autorzy:
Francke, B.
Runkiewicz, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/28766024.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
terrace
building material
cover material
polymer-cement coating
waterproof protection
waterproofing
water resistance
material resistance
thermal resistance
fatigue strength
tensile strength
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2022, 21, 3; 31-41
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of temperature and hydrogen on fatigue fracture of 10Kh15N27T3V2MR steel
Autorzy:
Hembara, Oksana
Chepil, Olha
Hembara, Taras
Mochulskyi, Volodymyr
Sapuzhak, Yaroslav
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/949303.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
austenitic steel
hydrogen
kinetic fatigue fracture diagrams
cyclic crack resistance
durability
Opis:
A theoretical and experimental approach to prognosis of fatigue crack growth behavior and determination of the remaining resource of elements of constructions under the influence of temperature and hydrogen is discussed in the paper. Kinetic fatigue fracture diagrams of austenitic steel of 10Kh15N27T3V2MR were experimentally built and analytically described at different temperatures in a neutral environment and in hydrogen. The threshold and critical values of the stress intensity factor (SIF) were found. The durability of a turbine disk was evaluated. It is found that hydrogen reduced the remaining resource of this structural element almost by 2-3 times.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2020, 58, 1; 3-15
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Highly improved Nitinol biomaterial devices by magnetoelectropolishing (MEP)
Autorzy:
Hryniewicz, Tadeusz
Rokicki, Ryszard
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1166214.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
Biocompatibility
Fatigue resistance
Nitinol biomaterial
Surface roughness
XPS
magnetoelectropolishing
Opis:
In recent years, the use of Nitinol as a metallic biomaterial being compound of nickel and titanium, has been steadily growing, particularly in medical and dental devices markets. However, further application of Nitinol has been slowed down due to leaching nickel and unavoidable inclusions appearing on the surface during manufacture of this intermetallic compound. Electropolishing of Nitinol biomaterial samples as-received (AR) was carried out under different conditions: (a) on the plateau level (EP), (b) above the plateau (EP+), and (c) in the magnetic field (MEP). This work is to present magnetoelectropolishing (MEP) as an electrochemical processing method able to significantly improve the Nitinol biomaterial properties. Following our previous SEM/EDS studies, and corrosion resistance improvement of Nitinol, in this work XPS and XRD study methods were used. First of all, as indicated by XPS study results concerning biocompatibility, it was proved that MEP leaves Nitinol surface enriched in oxygen and with nickel reduced to zero. Thus the titanium oxides, generally TiO2, are formed on Nitinol surface. It appears that by introducing a magnetic field into the electrolysis system, another effect relying on a considerable increase of Nitinol mechanical properties is obtained. The experiments carried out on surgical needles show an unusual multiple growth in resistance to bending until fracture. Further increase in fatigue resistance is usually limited by different size of inclusions which happen to appear on the Nitinol part surface. Moreover, in this work also a simple method is proposed to reject the Nitinol parts, with the inclusions detected on the biomaterial surface, before their application.
Źródło:
World Scientific News; 2018, 106; 175-193
2392-2192
Pojawia się w:
World Scientific News
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Modification of Nitinol Biomaterial for Medical Applications
Autorzy:
Hryniewicz, Tadeusz
Rokicki, Ryszard
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1177981.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
Nitinol biomaterial
electropolishing
fatigue resistance
magnetoelectropolishing (MEP)
modification methods
sterilization
Opis:
In the paper, a review of modification methods which have been applied to Nitinol intermetallic compound used as biomaterial for medical applications, is carried out. A variety of methods used for Nitinol improvement, beginning from its manufacture, covers mechanical treatment, heat treatment, chemical processing including water boiling, electropolishing, plasma ion implantation, coating to improve the corrosion resistance, minimize nickel leaching, improve osseointegration, and/or vascular compatibility, sterilization and disinfection. Nitinol alloying by addition of a third element to replace Ti or Ni has an enormous effect on phase transformation, corrosion resistance and biocompatibility of the newly created ternary Nitinol alloy. Unfortunately, the ternary nitinol alloys – apart from NiTiCu in actuators and NiTiCr in wires used as a pulling-pushing tool in minimally invasive spine operation – have not found a widespread industrial application yet. One of the most effective surface finishing operations used for metallic biomaterials, with a special attention directed to Nitinol, appears to be magnetoelectropolishing (MEP). A uniform magnetic field used in MEP process can be generated by permanent magnets or by electromagnets. MEP leads to refinement of surface chemical composition impossible to achieve by standard electropolishing. During MEP of alloys and intermetallic compounds, ferromagnetic elements, such as Fe (from stainless steels) or Ni, are primarily removed from the surface so that the passive film on Nitinol is totally composed of titanium oxide. One more unique feature of metal samples after MEP is their de-hydrogenation noticed both in stainless steels, niobium, titanium and Nitinol. In fact, the fatigue resistance of Nitinol after MEP referred to as-received, dependent on the refinement and displacement of inclusions, increases from three to seven times.
Źródło:
World Scientific News; 2018, 96; 35-58
2392-2192
Pojawia się w:
World Scientific News
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On the Nitinol properties improvement after electrochemical treatments
Autorzy:
Hryniewicz, Tadeusz
Rokicki, Ryszard
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1178042.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
Nitinol
SMA
electropolishing (EP)
fatigue resistance
inclusions
magnetoelectropolishing (MEP)
Opis:
Shape Memory Alloys (SMAs) are a group of intermetallic compounds, which can undergo deformation at one temperature, and then recover their original undeformed shape upon heating above their transformation temperature. Superelasticity occurs just above the alloy’s transformation temperature in a very narrow range. In this case no heating is necessary to cause the deformed shape to recover upon load relieve to its original undeformed shape. It has to be emphasized that nitinol exhibits enormous elasticity when compared with other medical metal alloys. In recent years, the use of nitinol (NiTi), almost equiatomic binary (50:50 ratio) intermetallic compound of nickel and titanium, has been steadily growing, particularly in medical and dental devices markets. However, broader and further application of nitinol has been slowed down by leaking nickel and unavoidable inclusions during producing in this compound. This work is to present some electrochemical treatment methods in view of reducing of both these phenomena. It appears that changing electrical conditions of electropolishing (EP) above the plateau region (EP+) may improve the quality of surface obtained on NiTi of over 60% in comparison with as-received (AR) nitinol part. What’s more, introducing a magnetic field into the electrolysis system results in numerous positive features of nitinol surface and increase of mechanical properties. Thus the magnetoelectropolishing (MEP) process appears to increase higher the fatigue resistance of the treated NiTi part. The experiments carried out on chirurgical needles show an unusual triple (and higher) growth in resistance to bending until fracture. Further increase in fatigue resistance is usually limited by different size inclusions appearing on the nitinol part surface under magnetoelectropolishing (MEP).
Źródło:
World Scientific News; 2018, 95; 52-63
2392-2192
Pojawia się w:
World Scientific News
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of F-T synthetic wax on asphalt concrete permanent deformation
Autorzy:
Iwański, M.
Mazurek, G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230591.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
beton asfaltowy
wosk syntetyczny F-T
odkształcenie trwałe
moduł sztywności
odporność na koleinowanie
zmęczenie
asphalt concrete
F-T synthetic wax
permanent deformation
stiffness modulus
resistance to rutting
fatigue
Opis:
The paper presents the results of the study of the effect of a Fischer-Tropsch (F-T) synthetic wax on the resistance to permanent deformation of the AC 11S asphalt concrete. The synthetic wax was dosed at 1.5%, 2.5% and 3.5% by weight of bitumen 35/50. The compaction temperatures were 115ºC, 130ºC and 145ºC. The criteria adopted for measuring the resistance to permanent deformation included the following parameters: stiffness modulus at 2, 10 and 20ºC, permanent deformation (RTS), fatigue life determined using the indirect tensile fatigue test (ITFT) and resistance to rutting (WTSAIR, PRDAIR). The test results confirmed the positive influence of F-T synthetic wax on enhancing the permanent deformation resistance of asphalt concrete placed at lower compaction temperatures compared to that of standard asphalt concrete compacted at 140ºC.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2013, 59, 3; 295-312
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ niszczącego oddziaływania wody i mrozu na trwałość zmęczeniową betonu asfaltowego
The deteriorating effects of water and frost on fatigue life of asphalt concrete
Autorzy:
Jaskuła, P.
Judycki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/144912.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:
beton asfaltowy
odporność na działanie wody i mrozu
moduł sztywności
trwałość zmęczeniowa
asphalt concrete
water and frost resistance
stiffness modulus
fatigue life
Opis:
Artykuł przedstawia badania zmęczeniowe betonu asfaltowego poddanego niszczącemu oddziaływaniu wody i mrozu. Laboratoryjną symulację oddziaływania wody i mrozu oparto na oryginalnej i zmodyfikowanej procedurze normy AASHTO T283. Modyfikacja procedury polegała na wprowadzeniu zamiast 1 cyklu zamrażania i odmrażania 50 i 150 cykli. Badania zmęczeniowe betonu asfaltowego wykonano w aparacie NAT w schemacie pośredniego rozciągania. Próbki do badań z betonu asfaltowego przygotowano w laboratorium z i bez dodatku ciekłego środka adhezyjnego tj. aminy tłuszczowej. Zaobserwowano istotny wpływ niszczącego oddziaływanie wody i mrozu na beton asfaltowy.
The paper presents testing of fatigue life of asphalt concrete which was subjected to action of water and frost. Simulation of water and frost action was based on the original AASHTO T283 method and its modification. The original method was modified in such a way that instead of a single freeze-thaw cycle 50 and 150 cycles were applied. Fatigue life was measured in the Indirect Tensile Fatigue Test in the NAT apparatus. The asphalt concrete specimens were prepared in laboratory. Some specimens contained liquid adhesive agent, namely fatty amine and others did not. The detrimental effect of water and frost was clearly identified.
Źródło:
Drogownictwo; 2014, 11; 347-351
0012-6357
Pojawia się w:
Drogownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie współczesnych materiałów przeznaczonych na pędniki okrętowe
Investigating modern materials for marine propellers
Autorzy:
Jurczak, W.
Szmidt, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222572.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
pędniki okrętowe
odporność erozyjno-kawitacyjna
wytrzymałość zmęczeniowa
ship propellers
corrosion-cavitations resistance
fatigue strength
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań podstawowych właściwości mechanicznych i korozyjnych nowego materiału konstrukcyjnego przeznaczonego na wysokowytrzymałe pędniki okrętowe. Badany materiał wytworzono na bazie niklu z dodatkiem chromu modyfikowanego azotem i pierwiastkami tworzącymi azotki (stop CrNiN). Właściwości nowego stopu CrNiN, który ubiega się o wykorzystanie w budownictwie okrętowym, porównano z właściwościami stopów miedzi obecnie stosowanymi na śruby okrętowe. Najnowszy stop CrNiN wykazał najlepsze właściwości mechaniczne i bardzo dobrą odporność na korozję wśród brązów stosowanych na śruby, co kwalifikuje ten materiał do dalszych badań celem wdrożenia w budownictwie okrętowym w szerokim zakresie, nie tylko na pędniki, ale także na inne wysoko obciążone elementy.
The paper presents the results of fundamental research into mechanical and corrosive properties of new construction material designed for high-resistance maritime propellers. The material investigated was developed on the basis of nickel with addition of chromium modified with nitrogen and elements making nitrides (alloy CrNiN). The properties of the new alloy CrNiN, which is intended to use in shipbuilding, was compared with properties of copper alloys currently used to make ship propellers. The latest alloy CrNiN offered the best mechanical properties and a very good resistance to corrosion among bronzes used to make propellers, which qualifies the material for further investigations in order to implement in a wide extent, not only to make propellers but also other highly-loaded parts.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2009, R. 50 nr 2 (177), 2 (177); 19-32
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Odporność korozyjno-naprężeniowa i zmęczeniowo-korozyjna okrętowych stopów aluminium i ich spawalność
Corrosion-stress and fatigue-corrosion strenght of marine aluminium alloys and their weladability
Autorzy:
Jurczak, W.
Dudzik, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/222005.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
odporność korozyjna
korozja naprężeniowa
korozja zmęczeniowa
okrętowe stopy aluminium
spawalność
corrosion resistance
stress corrosion
fatigue corrosion
ship aluminum alloys
weldability
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań właściwości mechanicznych i odporności korozyjnej dla osiowego rozciągania (korozja naprężeniowa) i zginania obrotowo-giętnego (korozja zmęczeniowa) stopów aluminium serii 5xxx i 7xxx stosowanych na konstrukcje okrętów. W siłach Polskiej Marynarki Wojennej eksploatowano siedem szybkich kutrów torpedowych w całości wykonanych ze stopów serii 5xxx, a obecnie w składzie sił NATO eksploatowana jest polska korweta projektu 240 z nadbudówką wykonaną ze spawalnego stopu 7020. Stopy serii 7xxx mają wysokie właściwości wytrzymałościowe, ale mniejszą odporność korozyjną od stopów 5xxx. Zaprezentowano wyniki badań spawalności tych stopów oraz podano wyniki badań najnowszego stopu 7020M w aspekcie wytrzymałości zmęczeniowej i odporności korozyjnej jako alternatywy dla dotychczas stosowanych stopów aluminium.
The paper presents the results of investigations of mechanical properties and corrosion strength of axial tension (stress corrosion) and rotational-flexural bending (fatigue corrosion) in aluminum alloys, series 5xxx and 7xxx used in ship structures. The Polish Navy used seven fast torpedo boats made exclusively from alloys series 5xxx, and at present one Polish corvette, project 240, with superstructure made from weldable alloy 7020 is operated within the NATO force Alloys series 7xxx have high strength properties but lower corrosion resistance than alloys 5xxx. The paper shows the results of the investigations on weldability of these alloys as well as the results of investigations on the newest alloy 7020M in relation to fatigue strength and corrosion resistance as an alternative for up to now used aluminum alloys.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2012, R. 53 nr 2 (189), 2 (189); 63-76
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of PVD coatings on fatigue properties of hybrid layers in high temperatures
Wpływ powłoki PVD na właściwości zmęczeniowe warstw hybrydowych w podwyższonych temperaturach
Autorzy:
Kacprzyńska-Gołacka, J.
Mazurkiewicz, A.
Smolik, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257266.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
hybrid layer
fatigue resistance
forging dies
warstwa hybrydowa
odporność na zmęczenie cieplne
matryca kuźnicza
Opis:
Thermal fatigue is one of the most important mechanism of destroying tools operating in high temperatures, such as forging dies. Cyclical changes in the temperature gradient are a source of variable thermal stresses that cause the generation and propagation of thermal cracking in forging dies. Very effective operation of increasing the thermal fatigue resistance of forging dies is to shape the properties of the surface layer using surface engineering technology. One of the most perspective directions of the development of surface engineering is related to hybrid technologies. The best-known and widely used hybrid surface treatment technology is a combination plasma nitriding process with the PVD methods. The article presents the analysis of the impact of the different PVD coatings on the mechanism and intensity of the generation and propagation of cracks in the thermal fatigue hybrid layers “nitrided layer / PVD coating.”
Zmęczenie cieplne jest jednym z najbardziej istotnych mechanizmów niszczenia narzędzi pracujących w warunkach intensywnych, cyklicznie zmiennych obciążeń cieplnych, jak np. matryce kuźnicze. Cykliczne zmiany gradientu temperatury pomiędzy powierzchnią i rdzeniem narzędzia są źródłem zmiennych naprężeń cieplnych, które są przyczyną generowania i propagacji pęknięć w matrycy kuźniczej. Bardzo skutecznym działaniem zwiększającym odporności na zmęczenie cieplne matryc kuźniczych jest kształtowanie właściwości ich warstwy wierzchniej poprzez wykorzystanie nowoczesnych metod inżynierii powierzchni. Jednym z najbardziej perspektywicznych kierunków rozwoju rozwiązań inżynierii powierzchni są technologie hybrydowe. Najlepiej dotąd poznaną technologią hybrydową jest technologia łącząca proces azotowania plazmowego oraz proces osadzania powłoki metodą PVD. W artykule przedstawiono analizę wpływu różnych powłok PVD na mechanizm oraz intensywność generowania i propagacji pęknięć w procesie zmęczenia cieplnego warstw hybrydowych typu „warstwa azotowana + powłoka PVD”.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2013, 3; 45-54
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect Of The Spacing Between Submicroscopic Oxide Impurities On The Fatigue Strength Of Structural Steel
Wpływ odległości pomiędzy submikroskopowymi zanieczyszczeniami tlenkowymi na wytrzymałość zmęczeniową stali konstrukcyjnej
Autorzy:
Lipiński, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/353296.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
steel
structural steel
non-metallic inclusions
fatigue strength
oxide impurities
fatigue resistance coefficient
bending fatigue
bending pendulum
stal
stal konstrukcyjna
wtrącenia niemetaliczne
wytrzymałość na zmęczenie
zanieczyszczenia tlenkowe
wskaźnik odporności na zmęczenie
zginanie obrotowe
Opis:
The article discusses the effect of distance between submicroscopic oxide impurities (up to 2 μm in size) on the fatigue resistance coefficient of structural steel during rotary bending. The study was performed on 21 heats produced in an industrial plant. Fourteen heats were produced in 140 ton electric furnaces, and 7 heats were performed in a 100 ton oxygen converter. All heats were desulfurized. Furthermore seven heats from electrical furnaces were refined with argon, and heats from the converter were subjected to vacuum circulation degassing. Steel sections with a diameter of 18 mm were hardened from austenitizing by 30 minutes in temperature 880°C and tempered at a temperature of 200, 300, 400, 500 and 600°C. The experimental variants were compared in view of the applied melting technology and heat treatment options. The results were presented graphically and mathematically. The fatigue resistance coefficient of structural steel with the effect of spacing between submicroscopic oxide impurities was determined during rotary bending. The results revealed that fatigue resistance coefficient k is determined by the distance between submicroscopic non-metallic inclusions and tempering temperature.
W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu odległości pomiędzy submikroskopowymi zanieczyszczeniami tlenkowymi, o wielkości do 2 μm, na wskaźnik odporności na zmęczenie stali konstrukcyjnej przy zginaniu obrotowym. Badania prowadzono na 21 wytopach wyprodukowanych w warunkach przemysłowych. 14 wytopów wykonano w piecach elektrycznych o pojemności 140 ton i 7 wytopów w konwertorze tlenowym o pojemności 100 ton. Wszystkie wytopy poddawano odsiarczaniu. Dodatkowo 7 wytopów pochodzących z pieca elektrycznego poddawano rafinacji argonem, zaś wytopy z konwertora odgazowaniu próżniowemu. Odcinki ze stali o średnicy 18 mm hartowano po austenityzowaniu w czasie 30 minut z temperatury 880°C i odpuszczano w temperaturach: 200, 300, 400, 500 lub 600°C. Warianty badań zestawiono uwzględniając technologię wytapiania stali opcje obróbki cieplnej. Wyniki przedstawiono w graficznej i matematycznej postaci uwzględniającej zależności wskaźnik odporności na zmęczenie przy obrotowym zginaniu z odległości pomiędzy submikroskopowymi zanieczyszczeniami. Wykazano, że wskaźnik odporności na zmęczenie k zależy od odległości pomiędzy submikroskopowymi wtrąceniami niemetalicznymi, oraz temperatury odpuszczania.
Źródło:
Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 3; 2385-2390
1733-3490
Pojawia się w:
Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Characteristics of Non-Ferrous Metal Alloys as Determined by Low-Cycle Fatigue Test under Variable Loads
Autorzy:
Maj, M.
Pietrzak, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/379695.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
fatigue resistance
low-cycle fatigue
material constants
odporność na zmęczenie
zmęczenie niskocyklowe
stałe materiałowe
Opis:
The paper presents the results of comparative tests of the fatigue properties conducted on two non-ferrous alloys designated as Al 6082 and Al 7075 which, due to the satisfactory functional characteristics, are widely used as engineering materials. The fatigue tests were carried out using a proprietary, modified low cycle test (MLCF). Particular attention was paid to the fatigue strength exponent b and fatigue ductility exponent c. Based on the tests carried out, the results comprised within the range defined by the literature were obtained. These results prove a satisfactory sensitivity of the method applied, its efficiency, the possibility of conducting tests in a fully economical way and above all the reliability of the obtained results of the measurements. Thus, the thesis has been justified that the modified low cycle fatigue test (MLCF) can be recommended as a tool used in the development of alloy characteristics within the range of low-cycle variable loads.
Źródło:
Archives of Foundry Engineering; 2014, 14, 1; 71-74
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:
Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 26

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies