Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "fatigue resistance" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-26 z 26
    Tytuł:
    Highly improved Nitinol biomaterial devices by magnetoelectropolishing (MEP)
    Autorzy:
    Hryniewicz, Tadeusz
    Rokicki, Ryszard
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1166214.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
    Tematy:
    Biocompatibility
    Fatigue resistance
    Nitinol biomaterial
    Surface roughness
    XPS
    magnetoelectropolishing
    Opis:
    In recent years, the use of Nitinol as a metallic biomaterial being compound of nickel and titanium, has been steadily growing, particularly in medical and dental devices markets. However, further application of Nitinol has been slowed down due to leaching nickel and unavoidable inclusions appearing on the surface during manufacture of this intermetallic compound. Electropolishing of Nitinol biomaterial samples as-received (AR) was carried out under different conditions: (a) on the plateau level (EP), (b) above the plateau (EP+), and (c) in the magnetic field (MEP). This work is to present magnetoelectropolishing (MEP) as an electrochemical processing method able to significantly improve the Nitinol biomaterial properties. Following our previous SEM/EDS studies, and corrosion resistance improvement of Nitinol, in this work XPS and XRD study methods were used. First of all, as indicated by XPS study results concerning biocompatibility, it was proved that MEP leaves Nitinol surface enriched in oxygen and with nickel reduced to zero. Thus the titanium oxides, generally TiO2, are formed on Nitinol surface. It appears that by introducing a magnetic field into the electrolysis system, another effect relying on a considerable increase of Nitinol mechanical properties is obtained. The experiments carried out on surgical needles show an unusual multiple growth in resistance to bending until fracture. Further increase in fatigue resistance is usually limited by different size of inclusions which happen to appear on the Nitinol part surface. Moreover, in this work also a simple method is proposed to reject the Nitinol parts, with the inclusions detected on the biomaterial surface, before their application.
    Źródło:
    World Scientific News; 2018, 106; 175-193
    2392-2192
    Pojawia się w:
    World Scientific News
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    On the Nitinol properties improvement after electrochemical treatments
    Autorzy:
    Hryniewicz, Tadeusz
    Rokicki, Ryszard
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1178042.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
    Tematy:
    Nitinol
    SMA
    electropolishing (EP)
    fatigue resistance
    inclusions
    magnetoelectropolishing (MEP)
    Opis:
    Shape Memory Alloys (SMAs) are a group of intermetallic compounds, which can undergo deformation at one temperature, and then recover their original undeformed shape upon heating above their transformation temperature. Superelasticity occurs just above the alloy’s transformation temperature in a very narrow range. In this case no heating is necessary to cause the deformed shape to recover upon load relieve to its original undeformed shape. It has to be emphasized that nitinol exhibits enormous elasticity when compared with other medical metal alloys. In recent years, the use of nitinol (NiTi), almost equiatomic binary (50:50 ratio) intermetallic compound of nickel and titanium, has been steadily growing, particularly in medical and dental devices markets. However, broader and further application of nitinol has been slowed down by leaking nickel and unavoidable inclusions during producing in this compound. This work is to present some electrochemical treatment methods in view of reducing of both these phenomena. It appears that changing electrical conditions of electropolishing (EP) above the plateau region (EP+) may improve the quality of surface obtained on NiTi of over 60% in comparison with as-received (AR) nitinol part. What’s more, introducing a magnetic field into the electrolysis system results in numerous positive features of nitinol surface and increase of mechanical properties. Thus the magnetoelectropolishing (MEP) process appears to increase higher the fatigue resistance of the treated NiTi part. The experiments carried out on chirurgical needles show an unusual triple (and higher) growth in resistance to bending until fracture. Further increase in fatigue resistance is usually limited by different size inclusions appearing on the nitinol part surface under magnetoelectropolishing (MEP).
    Źródło:
    World Scientific News; 2018, 95; 52-63
    2392-2192
    Pojawia się w:
    World Scientific News
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Modification of Nitinol Biomaterial for Medical Applications
    Autorzy:
    Hryniewicz, Tadeusz
    Rokicki, Ryszard
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1177981.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
    Tematy:
    Nitinol biomaterial
    electropolishing
    fatigue resistance
    magnetoelectropolishing (MEP)
    modification methods
    sterilization
    Opis:
    In the paper, a review of modification methods which have been applied to Nitinol intermetallic compound used as biomaterial for medical applications, is carried out. A variety of methods used for Nitinol improvement, beginning from its manufacture, covers mechanical treatment, heat treatment, chemical processing including water boiling, electropolishing, plasma ion implantation, coating to improve the corrosion resistance, minimize nickel leaching, improve osseointegration, and/or vascular compatibility, sterilization and disinfection. Nitinol alloying by addition of a third element to replace Ti or Ni has an enormous effect on phase transformation, corrosion resistance and biocompatibility of the newly created ternary Nitinol alloy. Unfortunately, the ternary nitinol alloys – apart from NiTiCu in actuators and NiTiCr in wires used as a pulling-pushing tool in minimally invasive spine operation – have not found a widespread industrial application yet. One of the most effective surface finishing operations used for metallic biomaterials, with a special attention directed to Nitinol, appears to be magnetoelectropolishing (MEP). A uniform magnetic field used in MEP process can be generated by permanent magnets or by electromagnets. MEP leads to refinement of surface chemical composition impossible to achieve by standard electropolishing. During MEP of alloys and intermetallic compounds, ferromagnetic elements, such as Fe (from stainless steels) or Ni, are primarily removed from the surface so that the passive film on Nitinol is totally composed of titanium oxide. One more unique feature of metal samples after MEP is their de-hydrogenation noticed both in stainless steels, niobium, titanium and Nitinol. In fact, the fatigue resistance of Nitinol after MEP referred to as-received, dependent on the refinement and displacement of inclusions, increases from three to seven times.
    Źródło:
    World Scientific News; 2018, 96; 35-58
    2392-2192
    Pojawia się w:
    World Scientific News
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Characteristics of Non-Ferrous Metal Alloys as Determined by Low-Cycle Fatigue Test under Variable Loads
    Autorzy:
    Maj, M.
    Pietrzak, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/379695.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    fatigue resistance
    low-cycle fatigue
    material constants
    odporność na zmęczenie
    zmęczenie niskocyklowe
    stałe materiałowe
    Opis:
    The paper presents the results of comparative tests of the fatigue properties conducted on two non-ferrous alloys designated as Al 6082 and Al 7075 which, due to the satisfactory functional characteristics, are widely used as engineering materials. The fatigue tests were carried out using a proprietary, modified low cycle test (MLCF). Particular attention was paid to the fatigue strength exponent b and fatigue ductility exponent c. Based on the tests carried out, the results comprised within the range defined by the literature were obtained. These results prove a satisfactory sensitivity of the method applied, its efficiency, the possibility of conducting tests in a fully economical way and above all the reliability of the obtained results of the measurements. Thus, the thesis has been justified that the modified low cycle fatigue test (MLCF) can be recommended as a tool used in the development of alloy characteristics within the range of low-cycle variable loads.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2014, 14, 1; 71-74
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Fatigue life assessment of selected engineering materials based on modified low-cycle fatigue test
    Autorzy:
    Maj, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/383301.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    fatigue resistance
    low cycle fatigue test (LCF)
    material constants
    wytrzymałość zmęczeniowa
    zmęczenie niskocyklowe
    stała materiałowa
    Opis:
    In this study, the mechanical tests were carried out on ductile iron of EN-GJS-600-3 grade and on grey cast iron of EN-GJL-250 grade. The fatigue life was evaluated in a modified low-cycle fatigue test (MLCF), which enables the determination of parameters resulting from the Manson-Coffin-Morrow relationship. The qualitative and quantitative metallographic studies conducted by light microscopy on selected samples of ductile iron with spheroidal graphite and grey cast iron with lamellar graphite (showing only small variations in mechanical properties,) confirmed also small variations in the geometrical parameters of graphite related with its content and morphological features.
    Źródło:
    Archives of Foundry Engineering; 2013, 13, 1; 89-94
    1897-3310
    2299-2944
    Pojawia się w:
    Archives of Foundry Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Safe choice of structural steels in a region of ultra-high number of load cycles
    Autorzy:
    Nový, František
    Bokůvka, Otakar
    Trško, Libor
    Jambor, Michal
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/112057.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    structural steels
    fatigue resistance
    ultra high cycle fatigue
    stal konstrukcyjna
    odporność na zmęczenie
    wytrzymałość zmęczeniowa
    Opis:
    In this paper the authors introduce their own selected experimental results in the field of the investigation of fatigue resistance of structural steels. The experiments were carried out on the nine structural steels including high strength steels, DOMEX 700MC, HARDOX 400, HARDOX 450, 100Cr6 (UTS from 446 MPa to 2462 MPa) at high-frequency cyclic loading (f = 20 kHz, T = 20 ± 5 °C, R = -1) in the region of number cycles ranged from N ≈ 2×106 to N ≈ 2×106 cycles of loading. The continuous decrease of fatigue strength in dependence on the number of loading cycles was observed with the average value of ratio σa2x109/ σa2x10 6 = 0.69.
    Źródło:
    Production Engineering Archives; 2019, 24; 25-28
    2353-5156
    2353-7779
    Pojawia się w:
    Production Engineering Archives
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of PVD coatings on fatigue properties of hybrid layers in high temperatures
    Wpływ powłoki PVD na właściwości zmęczeniowe warstw hybrydowych w podwyższonych temperaturach
    Autorzy:
    Kacprzyńska-Gołacka, J.
    Mazurkiewicz, A.
    Smolik, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/257266.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    hybrid layer
    fatigue resistance
    forging dies
    warstwa hybrydowa
    odporność na zmęczenie cieplne
    matryca kuźnicza
    Opis:
    Thermal fatigue is one of the most important mechanism of destroying tools operating in high temperatures, such as forging dies. Cyclical changes in the temperature gradient are a source of variable thermal stresses that cause the generation and propagation of thermal cracking in forging dies. Very effective operation of increasing the thermal fatigue resistance of forging dies is to shape the properties of the surface layer using surface engineering technology. One of the most perspective directions of the development of surface engineering is related to hybrid technologies. The best-known and widely used hybrid surface treatment technology is a combination plasma nitriding process with the PVD methods. The article presents the analysis of the impact of the different PVD coatings on the mechanism and intensity of the generation and propagation of cracks in the thermal fatigue hybrid layers “nitrided layer / PVD coating.”
    Zmęczenie cieplne jest jednym z najbardziej istotnych mechanizmów niszczenia narzędzi pracujących w warunkach intensywnych, cyklicznie zmiennych obciążeń cieplnych, jak np. matryce kuźnicze. Cykliczne zmiany gradientu temperatury pomiędzy powierzchnią i rdzeniem narzędzia są źródłem zmiennych naprężeń cieplnych, które są przyczyną generowania i propagacji pęknięć w matrycy kuźniczej. Bardzo skutecznym działaniem zwiększającym odporności na zmęczenie cieplne matryc kuźniczych jest kształtowanie właściwości ich warstwy wierzchniej poprzez wykorzystanie nowoczesnych metod inżynierii powierzchni. Jednym z najbardziej perspektywicznych kierunków rozwoju rozwiązań inżynierii powierzchni są technologie hybrydowe. Najlepiej dotąd poznaną technologią hybrydową jest technologia łącząca proces azotowania plazmowego oraz proces osadzania powłoki metodą PVD. W artykule przedstawiono analizę wpływu różnych powłok PVD na mechanizm oraz intensywność generowania i propagacji pęknięć w procesie zmęczenia cieplnego warstw hybrydowych typu „warstwa azotowana + powłoka PVD”.
    Źródło:
    Problemy Eksploatacji; 2013, 3; 45-54
    1232-9312
    Pojawia się w:
    Problemy Eksploatacji
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Rolling contact fatigue resistance of shot peened austempered ductile iron
    Odporność na powierzchniowe zużycie zmęczeniowe żeliwa ADI poddanego kulowaniu
    Autorzy:
    Zammit, A.
    Abela, S.
    Michalczewski, R.
    Kalbarczyk, M.
    Wagner, L.
    Mhaede, M.
    Wan, R.
    Grech, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/190646.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    rolling contact fatigue resistance
    shot peening
    austempered ductile iron
    powierzchniowe zużycie zmęczeniowe
    śrutowanie
    żeliwo ADI
    Opis:
    Compared to other ferrous materials, austempered ductile iron (ADI) has marked economic advantages such as low melting temperature, low shrinkage, excellent castability, good machinability, and high damping capacity. This makes it a potential candidate material for automotive components. The desired bulk properties required by these components can be obtained through careful control of the austempering parameters. However, to truly unlock its full potential, surface engineering techniques are necessary to improve the surface properties and characteristics of this material. This study provides an insight on the tribological behaviour of shot peened ADI. Lubricated rolling contact fatigue tests revealed that shot peening resulted in a 72% decrease in the average contact fatigue life when compared to the resulting fatigue life obtained by the as-austempered ADI specimens.
    W porównaniu ze stalą i staliwem żeliwo ADI cechuje się korzystniejszymi cechami użytkowymi, takimi jak niska temperatura topnienia, niewielki skurcz odlewniczy, doskonała lejność, dobra obrabialność i wysoka zdolność do tłumienia drgań. Cechy te czynią żeliwo ADI potencjalnym materiałem do zastosowania w przemyśle motoryzacyjnym. Parametry materiałowe wymagane dla tych elementów maszyn mogą być uzyskane jedynie w wyniku prawidłowego przeprowadzenia procesów obróbki cieplnej skutkujących wytworzeniem struktury ausferrytycznej. Jednakże, by żeliwo to mogło być stosowane, niezbędna jest także poprawa właściwości użytkowych warstwy wierzchniej. W artykule zaprezentowano wyniki badań tribologicznych śrutowanego żeliwa ADI. Testy powierzchniowego zużycia zmęczeniowego wskazały na zmniejszenie o 72%, średniej trwałości żeliwa ADI po kulowaniu w stosunku do tegoż żeliwa w stanie wyjściowym.
    Źródło:
    Tribologia; 2014, 4; 137-147
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Projektowanie nawierzchni betonowej na obiektach mostowych
    The design of concrete pavement on road bridges
    Autorzy:
    Rajchel, Mateusz
    Siwowski, Tomasz
    Szydło, Antoni
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24024741.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    nawierzchnia betonowa
    obiekt mostowy
    projektowanie
    nośność doraźna
    trwałość zmęczeniowa
    concrete pavement
    road bridge
    design
    ultimate limit state
    fatigue resistance
    Opis:
    Coraz więcej dróg w Polsce ma nawierzchnię betonową. Jednakże ze względu na brak krajowych technologii na mostach położonych w ciągu tych dróg jest nadal układana nawierzchnia bitumiczna. Powoduje to określone komplikacje technologiczne i eksploatacyjne. W artykule przedstawiono procedurę projektowania nawierzchni betonowej na typowym obiekcie mostowym w celu ułatwienia stosowania tej nowej technologii na polskich mostach.
    More and more roads in Poland have a concrete pavement. However, due to the lack of national technologies, bituminous pavement is still being laid on the bridges located along these roads. This causes certain technological and operational complications. The article presents the design procedure of concrete pavement on a typical road bridge to facilitate the application of this new technology on the Polish bridges.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2022, 6; 185--195
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect Of The Spacing Between Submicroscopic Oxide Impurities On The Fatigue Strength Of Structural Steel
    Wpływ odległości pomiędzy submikroskopowymi zanieczyszczeniami tlenkowymi na wytrzymałość zmęczeniową stali konstrukcyjnej
    Autorzy:
    Lipiński, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/353296.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    steel
    structural steel
    non-metallic inclusions
    fatigue strength
    oxide impurities
    fatigue resistance coefficient
    bending fatigue
    bending pendulum
    stal
    stal konstrukcyjna
    wtrącenia niemetaliczne
    wytrzymałość na zmęczenie
    zanieczyszczenia tlenkowe
    wskaźnik odporności na zmęczenie
    zginanie obrotowe
    Opis:
    The article discusses the effect of distance between submicroscopic oxide impurities (up to 2 μm in size) on the fatigue resistance coefficient of structural steel during rotary bending. The study was performed on 21 heats produced in an industrial plant. Fourteen heats were produced in 140 ton electric furnaces, and 7 heats were performed in a 100 ton oxygen converter. All heats were desulfurized. Furthermore seven heats from electrical furnaces were refined with argon, and heats from the converter were subjected to vacuum circulation degassing. Steel sections with a diameter of 18 mm were hardened from austenitizing by 30 minutes in temperature 880°C and tempered at a temperature of 200, 300, 400, 500 and 600°C. The experimental variants were compared in view of the applied melting technology and heat treatment options. The results were presented graphically and mathematically. The fatigue resistance coefficient of structural steel with the effect of spacing between submicroscopic oxide impurities was determined during rotary bending. The results revealed that fatigue resistance coefficient k is determined by the distance between submicroscopic non-metallic inclusions and tempering temperature.
    W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu odległości pomiędzy submikroskopowymi zanieczyszczeniami tlenkowymi, o wielkości do 2 μm, na wskaźnik odporności na zmęczenie stali konstrukcyjnej przy zginaniu obrotowym. Badania prowadzono na 21 wytopach wyprodukowanych w warunkach przemysłowych. 14 wytopów wykonano w piecach elektrycznych o pojemności 140 ton i 7 wytopów w konwertorze tlenowym o pojemności 100 ton. Wszystkie wytopy poddawano odsiarczaniu. Dodatkowo 7 wytopów pochodzących z pieca elektrycznego poddawano rafinacji argonem, zaś wytopy z konwertora odgazowaniu próżniowemu. Odcinki ze stali o średnicy 18 mm hartowano po austenityzowaniu w czasie 30 minut z temperatury 880°C i odpuszczano w temperaturach: 200, 300, 400, 500 lub 600°C. Warianty badań zestawiono uwzględniając technologię wytapiania stali opcje obróbki cieplnej. Wyniki przedstawiono w graficznej i matematycznej postaci uwzględniającej zależności wskaźnik odporności na zmęczenie przy obrotowym zginaniu z odległości pomiędzy submikroskopowymi zanieczyszczeniami. Wykazano, że wskaźnik odporności na zmęczenie k zależy od odległości pomiędzy submikroskopowymi wtrąceniami niemetalicznymi, oraz temperatury odpuszczania.
    Źródło:
    Archives of Metallurgy and Materials; 2015, 60, 3; 2385-2390
    1733-3490
    Pojawia się w:
    Archives of Metallurgy and Materials
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Safety of construction components in a very high number of load cycles
    Autorzy:
    Nový, František
    Belan, Juraj
    Bokůvka, Otakar
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/88657.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Menedżerów Jakości i Produkcji
    Tematy:
    high-strength materials
    fatigue resistance
    push-pull loading
    high-frequency
    S-N curves
    wytrzymałość materiałów
    wytrzymałość zmęczeniowa
    odporność na zmęczenie
    wysoka częstotliwość
    krzywa S-N
    Opis:
    Progressive, high-strength materials have an important position in the transport industry. In this industry, components are subject to high safety and reliability requirements because they often operate under long-term cyclic stress regimes. The paper presents results of fatigue resistance of high-strength materials such DOMEX 700MC, HARDOX 400, HARDOX 450, and INCONEL 718 (UTS from 850 to 1560 MPa) measured at high-frequency cyclic loading (f = 20 kHz, T = 20 ± 5 ° C, push-pull loading, cycle asymmetry parameter of R = -1) in the area from N = 2x106 to N = 2x108 cycles. Fatigue resistance showed a continuous decrease about average value Sa2x108/Sa2x106 = 19.1%.
    Źródło:
    System Safety : Human - Technical Facility - Environment; 2020, 2, 1; 199-206
    2657-5450
    Pojawia się w:
    System Safety : Human - Technical Facility - Environment
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zapewnienie jakości spoin w konstrukcjach stalowych
    Quality assurance of welds in steel structures
    Autorzy:
    Morawski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/107929.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    zapewnienie jakości
    wytrzymałość zmęczeniowa
    poziom jakości
    klasy zmęczeniowe spawanych elementów konstrukcji
    normy
    wieloprzetwornikowe badanie ultradźwiękowe (PA)
    quality assurances
    fatigue resistance
    quality level
    fatigue classes of welded structure elements
    standards
    ultrasonic phased array (PA)
    Opis:
    Celem publikacji było określenie głównych czynników mających wpływ na zapewnienie jakości spoin w konstrukcjach stalowych. Szczególną uwagę zwrócono na znaczenie niezgodności spawalniczych i karbów w konstrukcjach przenoszących obciążenia statyczne i zmęczeniowe. Przypomniano także podstawy dotyczące wytrzymałości zmęczeniowej spoin oraz podano przykłady typów złączy w klasach FAT. Przeprowadzono analizę wymagań dla niezgodności spawalniczych o poziomach jakości B, C, D, według PN-EN ISO 5817:2014E [4]. Podkreślono brak dbałości CEN w związku z usterkami w treści norm. Nowe techniki NDT zilustrowano przykładem badania zbiorników metodą PA.
    The aim of the publication was to identify the main factors affecting the quality assurance of welds in steel structures. Particular attention was paid to the importance of imperfections and notches in carrying structures static and fatigue. Also recalled the basis for the fatigue strength of welds and provides examples of the types of joints in classes FAT. Conducted analysis of the requirements for imperfections for quality levels, B. C, D according to PN-EN ISO 5817: 2014 [4]. It highlighted the lack of attention to the CEN in connection with failures in the content standards. The new NDT techniques exemplified research tanks using PA.
    Źródło:
    Badania Nieniszczące i Diagnostyka; 2017, 1-2; 24-29
    2451-4462
    2543-7755
    Pojawia się w:
    Badania Nieniszczące i Diagnostyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Specyfika wzmacniania elementów ściskanych doklejanymi materiałami kompozytowymi CFRP
    Specific features of the reinforcement of compressed elements with applied CFRP composite materials
    Autorzy:
    Trapko, T.
    Trapko, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/162666.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    konstrukcja betonowa
    wzmacnianie konstrukcji
    taśma CFRP
    mata CFRP
    element ściskany
    nośność
    odporność termiczna
    odporność zmęczeniowa
    concrete structure
    structure reinforcing
    CFRP tape
    CFRP mat
    compression member
    load bearing capacity
    thermal resistance
    fatigue resistance
    Opis:
    Jak pokazują dotychczasowe doświadczenia efekty stosowania materiałów kompozytowych do wzmacniania elementów ściskanych mogą być zarówno pozytywne, ale jak również negatywne. Jeżeli nie będzie się rozsądnie i z pełnym rozpoznaniem stosować kompozytów węglowych CFRP można "stracić kontrolę" nad konstrukcją a prognozowany stan odkształcenia i nośności nie będą odpowiadały rzeczywistości. W przypadku tej ciągle nowej metody nie obowiązuje, często stosowana przez inżynierów konstruktorów zasada: "więcej - znaczy lepiej".
    Experience has shown that using composite materials to reinforce compressed elements may have both favourable and unfavourable effects. CFRP carbon composites must be used rationally and with proper analysis of the situation, otherwise it is possible to "lose control" of the structure, and the projected deformation state and load capacity will not correspond to reality. In the case of this still new method, the "more is better" rule often assumed by structural engineers does not apply.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2011, R. 82, nr 7-8, 7-8; 46-49
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of temperature and hydrogen on fatigue fracture of 10Kh15N27T3V2MR steel
    Autorzy:
    Hembara, Oksana
    Chepil, Olha
    Hembara, Taras
    Mochulskyi, Volodymyr
    Sapuzhak, Yaroslav
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/949303.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
    Tematy:
    austenitic steel
    hydrogen
    kinetic fatigue fracture diagrams
    cyclic crack resistance
    durability
    Opis:
    A theoretical and experimental approach to prognosis of fatigue crack growth behavior and determination of the remaining resource of elements of constructions under the influence of temperature and hydrogen is discussed in the paper. Kinetic fatigue fracture diagrams of austenitic steel of 10Kh15N27T3V2MR were experimentally built and analytically described at different temperatures in a neutral environment and in hydrogen. The threshold and critical values of the stress intensity factor (SIF) were found. The durability of a turbine disk was evaluated. It is found that hydrogen reduced the remaining resource of this structural element almost by 2-3 times.
    Źródło:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2020, 58, 1; 3-15
    1429-2955
    Pojawia się w:
    Journal of Theoretical and Applied Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of durability of waterproofing solutions terraces protecting against water and moisture
    Wpływ trwałości warstw hydroizolacyjnych na zabezpieczenie tarasów przed działaniem wody i wilgoci
    Autorzy:
    Francke, B.
    Runkiewicz, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/28766024.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
    Tematy:
    terrace
    building material
    cover material
    polymer-cement coating
    waterproof protection
    waterproofing
    water resistance
    material resistance
    thermal resistance
    fatigue strength
    tensile strength
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2022, 21, 3; 31-41
    1644-0633
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania zmęczeniowe elastycznych wkładów do kamizelek kuloodpornych z wykorzystaniem maszyny wytrzymałościowej Zwick-Roell Z100
    Fatigue tests of elastic bulletproof vest inserts with the use of Zwick-Roel Z100 testing machine
    Autorzy:
    Cegła, M.
    Habaj, W.
    Podgórzak, P.
    Szuflita, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/235192.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
    Tematy:
    badania zmęczeniowe
    maszyna wytrzymałościowa
    odporność balistyczna
    fatigue tests
    testing machine
    ballistic resistance
    Opis:
    Ważną cechą wkładów balistycznych do lekkich kamizelek skrytego noszenia jest możliwość dopasowania do ciała użytkownika. Wiąże się to z wielokrotnym odkształcaniem wkładu podczas wkładania i zdejmowania kamizelki. W pracy przedstawiono problemy związane z badaniami zmęczeniowymi elastycznych próbek układów balistycznych na bazie małogabarytowej ceramiki z tlenku glinu i węglika krzemu. Procesowi zmęczenia mechanicznego ulega przede wszystkim warstwa kleju służąca do powierzchniowego połączenia płytek ceramicznych tworzących wkład balistyczny. Przedstawione zostały możliwości badawcze maszyny wytrzymałościowej Zwick-Roell Z100, sposób wykonania próbek układów balistycznych oraz przyjęta procedura badawcza próbek. Wyniki badań zmęczeniowych przedstawione są w formie porównania zdjęć rentgenowskich badanych próbek układów balistycznych przed i po procesie zmęczenia. Zaprezentowano wyniki badań odporności balistycznej próbek układów balistycznych, przed i po procesie zmęcznia, na pociski amunicji 5,7x28 mm SS190.
    An important characteristic of the ballistic inserts for concealed bulletproof vests is the possibility of adjustment to the body of the user. Multiple stress occurs in everyday use. The article presents problems connected with carrying out fatigue tests of elastic inserts for bulletproof vests made of small-size alumina and silicon carbide ceramics. Fatigue stress has influence mainly on the state of the adhesive layer used to connect ceramic tiles constructing the bulletproof insert. Research capabilities of the Zwick-Roell Z100 testing machine, sample preparation and sample testing procedure are presented. Results of fatigue tests are shown in form of comparison of X-ray photographs of tested samples before and after fatigue procedure. The authors also present results of ballistic tests of samples of elastic bullet proof inserts before and after the fatigue tests against the 5,7x28 mm SS190 projectiles.
    Źródło:
    Problemy Techniki Uzbrojenia; 2014, 43, 129; 27-38
    1230-3801
    Pojawia się w:
    Problemy Techniki Uzbrojenia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badanie współczesnych materiałów przeznaczonych na pędniki okrętowe
    Investigating modern materials for marine propellers
    Autorzy:
    Jurczak, W.
    Szmidt, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/222572.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
    Tematy:
    pędniki okrętowe
    odporność erozyjno-kawitacyjna
    wytrzymałość zmęczeniowa
    ship propellers
    corrosion-cavitations resistance
    fatigue strength
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań podstawowych właściwości mechanicznych i korozyjnych nowego materiału konstrukcyjnego przeznaczonego na wysokowytrzymałe pędniki okrętowe. Badany materiał wytworzono na bazie niklu z dodatkiem chromu modyfikowanego azotem i pierwiastkami tworzącymi azotki (stop CrNiN). Właściwości nowego stopu CrNiN, który ubiega się o wykorzystanie w budownictwie okrętowym, porównano z właściwościami stopów miedzi obecnie stosowanymi na śruby okrętowe. Najnowszy stop CrNiN wykazał najlepsze właściwości mechaniczne i bardzo dobrą odporność na korozję wśród brązów stosowanych na śruby, co kwalifikuje ten materiał do dalszych badań celem wdrożenia w budownictwie okrętowym w szerokim zakresie, nie tylko na pędniki, ale także na inne wysoko obciążone elementy.
    The paper presents the results of fundamental research into mechanical and corrosive properties of new construction material designed for high-resistance maritime propellers. The material investigated was developed on the basis of nickel with addition of chromium modified with nitrogen and elements making nitrides (alloy CrNiN). The properties of the new alloy CrNiN, which is intended to use in shipbuilding, was compared with properties of copper alloys currently used to make ship propellers. The latest alloy CrNiN offered the best mechanical properties and a very good resistance to corrosion among bronzes used to make propellers, which qualifies the material for further investigations in order to implement in a wide extent, not only to make propellers but also other highly-loaded parts.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2009, R. 50 nr 2 (177), 2 (177); 19-32
    0860-889X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Effect of soil fatigue on frost resistance of one-year old apple-tree shoots, Topaz cultivar
    Wpływ zmęczenia gleby na mrozoodporność jednorocznych pędów jabłoni odmiany Topaz
    Autorzy:
    Zydlik, Z.
    Zydlik, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/11541753.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Uniwersytet Przyrodniczy w Lublinie. Wydawnictwo Uniwersytetu Przyrodniczego w Lublinie
    Tematy:
    soil fatigue
    frost resistance
    one-year shoot
    apple tree
    shoot
    Topaz cultivar
    replantation disease
    conductometry
    Opis:
    The presented studies have shown the effect of soil fatigue on the decrease of resistance to low temperatures in one-year old apple-tree shoots. The highest frost resistance was demonstrated by the shoots of apple-trees grown in localities so far not utilized for fruit-tree cultivation.In a replanted apple-tree orchard, the plantation of trees in the grass inter-rows of the old apple orchard did not cause any explicit increase of frost resistance by the apple-tree shoots.
    Wykazano wpływ zjawiska zmęczenia gleby na obniżenie odporności jednorocznych pędów jabłoni na niskie temperatury. Największą mrozoodpornością cechowały się pędy drzew rosnących na stanowiskach nieuprawianych dotychczas sadowniczo. W replantowanym sadzie jabłoniowym wysadzanie drzew w rzędach murawy starego sadu jabłoniowego nie spowodowało jednoznacznego wzrostu mrozoodporności pędów drzew.
    Źródło:
    Acta Scientiarum Polonorum. Hortorum Cultus; 2008, 07, 2; 83-88
    1644-0692
    Pojawia się w:
    Acta Scientiarum Polonorum. Hortorum Cultus
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Bionic impact on industrial production development
    Wpływ bioniki na rozwój produkcji przemysłowej
    Autorzy:
    Ruszaj, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/175813.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    bioinspiration
    stiffness
    surface structure
    fatigue strength
    wear resistance
    bioinspiracja
    sztywność
    struktura powierzchni
    wytrzymałość zmęczeniowa
    odporność na zużycie
    Opis:
    Any machine-tool or process designer by engineers is not as excellent as alive organisms, which manufactured the Nature in evolution process. Very intensive technology development encourages engineers for looking for new original solutions. Because of this fact engineers very often are looking for inspiration in natural surroundings. The bridge between solutions occurring in natural surroundings and technique create the area of knowledge named the “bionic”. In the paper the general methodology of bionic designing objects or processes and chosen applications of bionic achievements in technical area are presented.
    Konstrukcja żadnej maszyny i procesu technologicznego zaprojektowanego przez inżynierów nie dorównuje doskonałości organizmów żywych, które stworzyła Natura w procesie ewolucji. Prężny rozwój technologii wymusza poszukiwanie nowych racjonalnych rozwiązań. Dlatego inżynierowie coraz częściej szukają inspiracji do rozwiązywania problemów technicznych w otaczającym środowisku naturalnym. Pomost pomiędzy rozwiązaniami spotykanymi w przyrodzie i techniką tworzy rozwijającą się dziedzinę wiedzy, zwaną „bionika”. W artykule przedstawiono ogólną metodykę projektowania bionicznych obiektów i procesów oraz przykłady zastosowania osiągnięć „bioniki” w technice.
    Źródło:
    Advances in Manufacturing Science and Technology; 2015, 39, 4; 5-22
    0137-4478
    Pojawia się w:
    Advances in Manufacturing Science and Technology
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Odporność korozyjno-naprężeniowa i zmęczeniowo-korozyjna okrętowych stopów aluminium i ich spawalność
    Corrosion-stress and fatigue-corrosion strenght of marine aluminium alloys and their weladability
    Autorzy:
    Jurczak, W.
    Dudzik, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/222005.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
    Tematy:
    odporność korozyjna
    korozja naprężeniowa
    korozja zmęczeniowa
    okrętowe stopy aluminium
    spawalność
    corrosion resistance
    stress corrosion
    fatigue corrosion
    ship aluminum alloys
    weldability
    Opis:
    W artykule przedstawiono wyniki badań właściwości mechanicznych i odporności korozyjnej dla osiowego rozciągania (korozja naprężeniowa) i zginania obrotowo-giętnego (korozja zmęczeniowa) stopów aluminium serii 5xxx i 7xxx stosowanych na konstrukcje okrętów. W siłach Polskiej Marynarki Wojennej eksploatowano siedem szybkich kutrów torpedowych w całości wykonanych ze stopów serii 5xxx, a obecnie w składzie sił NATO eksploatowana jest polska korweta projektu 240 z nadbudówką wykonaną ze spawalnego stopu 7020. Stopy serii 7xxx mają wysokie właściwości wytrzymałościowe, ale mniejszą odporność korozyjną od stopów 5xxx. Zaprezentowano wyniki badań spawalności tych stopów oraz podano wyniki badań najnowszego stopu 7020M w aspekcie wytrzymałości zmęczeniowej i odporności korozyjnej jako alternatywy dla dotychczas stosowanych stopów aluminium.
    The paper presents the results of investigations of mechanical properties and corrosion strength of axial tension (stress corrosion) and rotational-flexural bending (fatigue corrosion) in aluminum alloys, series 5xxx and 7xxx used in ship structures. The Polish Navy used seven fast torpedo boats made exclusively from alloys series 5xxx, and at present one Polish corvette, project 240, with superstructure made from weldable alloy 7020 is operated within the NATO force Alloys series 7xxx have high strength properties but lower corrosion resistance than alloys 5xxx. The paper shows the results of the investigations on weldability of these alloys as well as the results of investigations on the newest alloy 7020M in relation to fatigue strength and corrosion resistance as an alternative for up to now used aluminum alloys.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2012, R. 53 nr 2 (189), 2 (189); 63-76
    0860-889X
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ niszczącego oddziaływania wody i mrozu na trwałość zmęczeniową betonu asfaltowego
    The deteriorating effects of water and frost on fatigue life of asphalt concrete
    Autorzy:
    Jaskuła, P.
    Judycki, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/144912.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    beton asfaltowy
    odporność na działanie wody i mrozu
    moduł sztywności
    trwałość zmęczeniowa
    asphalt concrete
    water and frost resistance
    stiffness modulus
    fatigue life
    Opis:
    Artykuł przedstawia badania zmęczeniowe betonu asfaltowego poddanego niszczącemu oddziaływaniu wody i mrozu. Laboratoryjną symulację oddziaływania wody i mrozu oparto na oryginalnej i zmodyfikowanej procedurze normy AASHTO T283. Modyfikacja procedury polegała na wprowadzeniu zamiast 1 cyklu zamrażania i odmrażania 50 i 150 cykli. Badania zmęczeniowe betonu asfaltowego wykonano w aparacie NAT w schemacie pośredniego rozciągania. Próbki do badań z betonu asfaltowego przygotowano w laboratorium z i bez dodatku ciekłego środka adhezyjnego tj. aminy tłuszczowej. Zaobserwowano istotny wpływ niszczącego oddziaływanie wody i mrozu na beton asfaltowy.
    The paper presents testing of fatigue life of asphalt concrete which was subjected to action of water and frost. Simulation of water and frost action was based on the original AASHTO T283 method and its modification. The original method was modified in such a way that instead of a single freeze-thaw cycle 50 and 150 cycles were applied. Fatigue life was measured in the Indirect Tensile Fatigue Test in the NAT apparatus. The asphalt concrete specimens were prepared in laboratory. Some specimens contained liquid adhesive agent, namely fatty amine and others did not. The detrimental effect of water and frost was clearly identified.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2014, 11; 347-351
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Zastosowanie kompozytowych prętów zbrojeniowych w konstrukcjach budowlanych
    Use of fiber-reinforced polymer (FRP) reinforcement in building structures
    Autorzy:
    Szumigała, M.
    Pawłowski, D.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/160293.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    konstrukcja betonowa
    zbrojenie
    pręt kompozytowy
    pełzanie
    relaksacja
    zmęczenie
    odporność cieplna
    zakres stosowania
    concrete structure
    reinforcement
    composite rod
    creep
    relaxation
    fatigue
    thermal resistance
    application scope
    Opis:
    W artykule podjęto tematykę zbrojenia kompozytowego (FRP). Przedstawiono dostępne na rynku rodzaje zbrojenia niemetalicznego, jego właściwości fizyczne i mechaniczne krótko- i długotrwałe oraz wynikające z nich konsekwencje projektowe. Podano również wady i zalety oraz zastosowanie prętów FRP.
    The object of this paper is fiber-reinforced polymer (FRP) reinforcement. This article presents commercially available types of FRP bars, their physical and mechanical short and long term properties, as well as their influence on designing. The advantages and disadvantages and applications of FRP reinforcement are presented too.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2014, R. 85, nr 3, 3; 47-50
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kształtowanie właściwości mechanicznych stopu niklu Inconel 625 w procesie azotowania jarzeniowego
    Modifying the properies of the Inconel 625 nickel alloy by glow discharge assisted nitriding
    Autorzy:
    Rudnicki, J.
    Borowski, T.
    Garbacz, H.
    Wierzchoń, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/190438.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    Inconel 625
    azotowania jarzeniowe
    azotek chromu
    odporność na zużycie przez tarcie
    wytrzymałość zmęczeniowa
    Inconel 625 alloy
    glow discharge nitriding
    chromium nitride layer
    wear resistance
    fatigue strength
    Opis:
    Stopy niklu typu Inconel stosowane w przemysłach: lotniczym, chemicznym, energetycznym, (zawierające powyżej 15% wag. chromu) charakteryzują się dobrymi właściwościami mechanicznymi, plastycznością, dobrą odpornością korozyjną. Wykazują jednak niską odporność na zużycie przez tarcie, co można wyeliminować poprzez zastosowanie obróbek powierzchniowych. W artykule omówiono strukturę i właściwości warstw azotowanych wytworzonych na stopie Inconel 625 (20% wag. Cr, 10% wag. Mo, 5% wag. Fe, 1% wag. Co, Ni – reszta). Stwierdzono znaczny wzrost twardości, odporności na zużycie przez tarcie i wytrzymałości zmęczeniowej stopu niklu z wytworzoną dyfuzyjną warstwą azotku chromu.
    The nickel alloys of the Inconel type (containing above 15wt% of chromium), used in many industrial applications, including the manufacture of aircraft, chemistry, power generation, and material processing, have advantageous mechanical properties, high plasticity and good corrosion resistance, but their frictional wear resistance is poor. This drawback can be obviated by subjecting the alloys to surface treatments. The paper describes the structure and properties of nitrided layers produced on the Inconel 625 nickel alloy (20wt.%Cr, 10wt.%Mo, 5wt%Fe, 1wt%Co, balance-Ni). It was found that the diffusive chromium nitride layers produced on the alloy surface improve the hardness, frictional wear resistance, and fatigue strength of the alloy.
    Źródło:
    Tribologia; 2009, 3; 209-218
    0208-7774
    Pojawia się w:
    Tribologia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of F-T synthetic wax on asphalt concrete permanent deformation
    Autorzy:
    Iwański, M.
    Mazurek, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/230591.pdf
    Data publikacji:
    2013
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    beton asfaltowy
    wosk syntetyczny F-T
    odkształcenie trwałe
    moduł sztywności
    odporność na koleinowanie
    zmęczenie
    asphalt concrete
    F-T synthetic wax
    permanent deformation
    stiffness modulus
    resistance to rutting
    fatigue
    Opis:
    The paper presents the results of the study of the effect of a Fischer-Tropsch (F-T) synthetic wax on the resistance to permanent deformation of the AC 11S asphalt concrete. The synthetic wax was dosed at 1.5%, 2.5% and 3.5% by weight of bitumen 35/50. The compaction temperatures were 115ºC, 130ºC and 145ºC. The criteria adopted for measuring the resistance to permanent deformation included the following parameters: stiffness modulus at 2, 10 and 20ºC, permanent deformation (RTS), fatigue life determined using the indirect tensile fatigue test (ITFT) and resistance to rutting (WTSAIR, PRDAIR). The test results confirmed the positive influence of F-T synthetic wax on enhancing the permanent deformation resistance of asphalt concrete placed at lower compaction temperatures compared to that of standard asphalt concrete compacted at 140ºC.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2013, 59, 3; 295-312
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Badania wytrzymałościowe żerdzi kotwi górniczych i gruntowych przy obciążeniu statycznym i dynamicznym
    Strength testing of rock and ground anchor rods under static and dynamic loads
    Autorzy:
    Frąc, Witold
    Pytlik, Andrzej
    Pacześniowski, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2106543.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    kotwie górnicze
    gwoździe gruntowe
    mikropale iniekcyjne
    wytrzymałość na obciążenie statyczne i dynamiczne
    badania zmęczeniowe
    rock bolts
    soil nails
    injection micropiles
    resistance to static and dynamic load
    fatigue tests
    Opis:
    Do wzmacniania górotworu oraz gruntu powszechnie stosuje się różnego typu żerdzie kotwi wykonane zarówno w postaci stalowych prętów o pełnym przekroju, jak i rur z gwintem na całej długości, które służą do iniekcji spoiw płynnych. W artykule przedstawiono metodykę oraz przykładowe wyniki wytrzymałościowych badań żerdzi kotwi samowiercących iniekcyjnych z gwintem falistym R32. Tego typu żerdzie stosowane są zarówno w górnictwie podziemnym, jak i geoinżynierii, przy obciążeniu statycznym i dynamicznym – o charakterze impulsowym (udarowym). Przedstawiono również wyniki badań mikropali iniekcyjnych o średnicach gwintu o zarysie trapezowym z zakresu T51–T111 mm, stosowanych głównie w geoinżynierii. Na podstawie norm oraz dokumentu EAD (European Assessment Document), obowiązującego w Unii Europejskiej, w artykule przedstawiono także podstawowe wymagania w zakresie obciążeń zmęczeniowych, stawiane gwoździom i mikropalom iniekcyjnym stosowanym w geoinżynierii.
    Various types of anchor rods are commonly used for rock mass and soil reinforcement, produced either as full-section steel rods or tubes with threads along their entire length, which are used for the injection of liquid binders. This paper presents the methodology and sample results of strength tests of self-drilling injection anchor rods with R32 rope threads. Such rods are used both in underground mining and in geoengineering under static and dynamic (impact) loads. The results of tests of injection micropiles with trapezoidal thread diameters in the range of T51–T111 mm, used mainly in geoengineering, are provided as well. This paper also presents the basic requirements for the fatigue loading of nails and injection micropiles used in geoengineering, based on standards and the European Assessment Document (EAD), applicable in the European Union.
    Źródło:
    Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2020, 58, 2; 79-86
    2450-7326
    2449-6421
    Pojawia się w:
    Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Strength testing of rock and ground anchor rods under static and dynamic loads
    Badania wytrzymałościowe żerdzi kotwi górniczych i gruntowych przy obciążeniu statycznym i dynamicznym
    Autorzy:
    Frąc, Witold
    Pytlik, Andrzej
    Pacześniowski, Krzysztof
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2106544.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    rock bolts
    soil nails
    injection micropiles
    resistance to static and dynamic load
    fatigue tests
    kotwie górnicze
    gwoździe gruntowe
    mikropale iniekcyjne
    wytrzymałość na obciążenie statyczne i dynamiczne
    badania zmęczeniowe
    Opis:
    Various types of anchor rods are commonly used for rock mass and soil reinforcement, produced either as full-section steel rods or tubes with threads along their entire length, which are used for the injection of liquid binders. This paper presents the methodology and sample results of strength tests of self-drilling injection anchor rods with R32 rope threads. Such rods are used both in underground mining and in geoengineering under static and dynamic (impact) loads. The results of tests of injection micropiles with trapezoidal thread diameters in the range of T51–T111 mm, used mainly in geoengineering, are provided as well. This paper also presents the basic requirements for the fatigue loading of nails and injection micropiles used in geoengineering, based on standards and the European Assessment Document (EAD), applicable in the European Union.
    Do wzmacniania górotworu oraz gruntu powszechnie stosuje się różnego typu żerdzie kotwi wykonane zarówno w postaci stalowych prętów o pełnym przekroju, jak i rur z gwintem na całej długości, które służą do iniekcji spoiw płynnych. W artykule przedstawiono metodykę oraz przykładowe wyniki wytrzymałościowych badań żerdzi kotwi samowiercących iniekcyjnych z gwintem falistym R32. Tego typu żerdzie stosowane są zarówno w górnictwie podziemnym, jak i geoinżynierii, przy obciążeniu statycznym i dynamicznym – o charakterze impulsowym (udarowym). Przedstawiono również wyniki badań mikropali iniekcyjnych o średnicach gwintu o zarysie trapezowym z zakresu T51–T111 mm, stosowanych głównie w geoinżynierii. Na podstawie norm oraz dokumentu EAD (European Assessment Document), obowiązującego w Unii Europejskiej, w artykule przedstawiono także podstawowe wymagania w zakresie obciążeń zmęczeniowych, stawiane gwoździom i mikropalom iniekcyjnym stosowanym w geoinżynierii.
    Źródło:
    Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering; 2020, 58, 2; 71-78
    2450-7326
    2449-6421
    Pojawia się w:
    Mining – Informatics, Automation and Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-26 z 26

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies