Temat: fatigue life analysis - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Fatigue strength determination of ship structural joints. Part I. Analytical methods for determining fatigue strength of ship structures
Autorzy:: Kozak, J.
Górski, Z.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/258582.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:: fatigue of ship structure
cumulative damage
fatigue life analysis
Opis:: Spectacular accidents at sea which have happened for a few last years show that hull structures of contemporary sea-going ships are not perfect and must be systematically improved. Fatigue strength is one of the groups of strength problems which affect design of contemporary ship’s structures and greatly contribute in their improvement process. In this paper several approaches to estimation of fatigue life of hull structural elements are presented. In practice the some approaches based on nominal stresses, „hot spot” stresses or notch stresses which constitute the basis for fatigue life determination by using ó-N design curves are applied. In this paper the existing proposals have been critically analyzed and their drawbacks (often hidden) presented.
Źródło:: Polish Maritime Research; 2011, 2; 28-36
1233-2585
Pojawia się w:: Polish Maritime Research
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Finite element fatigue analysis of unsupported crane
Autorzy:: Buczkowski, Ryszard
Żyliński, Bartłomiej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/1551857.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:: fatigue life analysis
strength analysis
fatigue factors
unsupported deck crane
FEM model
Opis:: The presented strength and fatigue calculations refer to an unsupported deck crane and its three distinct parts: housing, jib and column. Static loads applied to the structure were due to the crane’s own weight and a maximum working load, corresponding to a maximum lifting capacity at a maximum outreach of the crane. The numerical analysis was aimed at determining the thickness of the skin plating of the column and the number, shape and distribution of stiffeners in the column, housing and jib, ensuring that the crane yields correct strength and fatigue parameters. During the process of designing marine structures, the standard numerical analysis is, in many cases, limited to calculations in the basic strength range. Even when using numerical methods of analysis, complex strength and fatigue calculations are often not performed. The modern numerical analysis chain for marine structures should concentrate not only on strength analysis, but should take a further step, which encompasses fatigue analysis. The article presents a new outlook on design methods, which should be the entry point to the design of marine structures. Based on the acquired number of cycles of fatigue life, it is possible to estimate, with a sufficient degree of accuracy, the practical service life of a structure. To solve the problem, the authors used the finite element analysis software ABAQUS supported by the fe-safe system.
Źródło:: Polish Maritime Research; 2021, 1; 127-135
1233-2585
Pojawia się w:: Polish Maritime Research
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Fatigue Life Predicting for Nitrided Steel - Finite Element Analysis
Autorzy:: Sawicki, J.
Siedlaczek, P.
Staszczyk, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/355788.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: numerical simulation
nitriding
fatigue life
fatigue analysis
finite element
Opis:: Thermo-chemical treatments are known to increase the fatigue life of industrial parts. Due to the imprecise consideration of residual stresses in predicting the durability of components subjected to cyclic loading and their effect on the fatigue life, the authors developed a numerical model combining the influence of residual stresses with stresses caused by bending. The authors performed the numerical simulation with the use of Finite Element Method to analyse material behaviour during cyclic loading. The residual stress state developed during nitriding was introduced onto cross-section of the numerical specimen. The goal of this work was better understanding of the real conditions of the nitride steel fatigue processes and improving the knowledge about numerical predicting of the fatigue life for parts with residual stresses. The results of simulation were compared with plane bending fatigue tests. The presented method indicates the possibility of increasing the accuracy of the fatigue analysis of elements after surface treatment, increasing its certainty and the ability to perform better optimization of service life.
Źródło:: Archives of Metallurgy and Materials; 2018, 63, 2; 921-927
1733-3490
Pojawia się w:: Archives of Metallurgy and Materials
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Influence of the cyclic hardening model on the results of the numerical analysis of fatigue life on example of the compressor blade
Autorzy:: Bednarz, Arkadiusz
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/245046.pdf
Data publikacji:: 2019
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: fatigue life
compressor blade
aircraft engine
cyclic hardening
numerical analysis
Opis:: The main goal of the presented work is to determine the impact of the cyclic hardening model on the numerical results of the ε-N fatigue test. As an object of study, compressor blade (from PZL-10W helicopter engine) was used. The examined blade was made of EI-961 alloy. In numerical analysis, a geometrical model of the blade with a preliminary defect was created. Geometrical defect – V-notch was created on the leading edge. This defect was introduced in order to weaken the structure of the element and the possibility of observing the crack initiation process (in experimental tests). Material data to ε-N analysis, based on Manson-Coffin-Basquin equation, were estimated for Mitchell’s model. This model was built based on strength data provided by the steel producer. Based on three different models of cyclic hardening (Manson, Fatemi, and Xianxin), a number of load cycles were calculated. Load cycle during numerical analysis was represented as resonance bending with an amplitude of displacement equal to A = 1.8 mm. Obtained results were compared with experimental data. Additionally, the analytical model of ε-N fatigue (depending on the cyclic hardening) was prepared. All the work carried out has been summarized by a comprehensive comparative analysis of the results. Obtained results and dependencies can be used in the selection of an appropriate model of cyclic hardening in further fatigue tests of many aerospace elements.
Źródło:: Journal of KONES; 2019, 26, 2; 7-14
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Assessment of Durability of the Toothed Segment Based on FEM Analysis and Low Fatigue Cycle Test
Autorzy:: Piekło, J.
Maj, M.
Żuczek, R.
Pysz, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/381408.pdf
Data publikacji:: 2016
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: design life cycle
fatigue analysis
fatigue criteria
low fatigue cycle test
cykl życia
analiza zmęczeniowa
kryteria zmęczeniowe
niskocyklowe badanie zmęczeniowe
Opis:: The development of a novel design for the toothed segment of drive transmission in longwall shearer is expected to significantly reduce the cost of individual components of the feed system and the related work of repair and renovations, increasing at the same time the safety of mine repair teams. The conducted experimental and numerical analysis of the state of stress and strain in the innovative design of the toothed segment has enabled estimating the maximum effort of the developed structure. Based on the results of fundamental mechanical studies of the cast L20HGSNM steel and fatigue tests combined with the numerical stress/strain analysis, the fatigue life curve was plotted for the examined casting of the rack.
Źródło:: Archives of Foundry Engineering; 2016, 16, 4; 113-118
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:: Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Crack growth diagnostic of ball bearing using vibration analysis
Autorzy:: Belaidi, S.
Lecheb, S.
Chellil, A.
Mechakra, H.
Safi, B.
Kebir, H.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2174182.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:: łożysko kulkowe
drgania
pękanie
zmęczenie
ball bearing
vibration analysis
frequency
cracking
diagnosis
fatigue life
Opis:: It is known that supported ball bearings have great effects on the vibrations of the gear transmission system, above in all the presence of local faults as well as the crack growths. For this purpose, this paper focuses on shock and vibration crack growth diagnostic of ball bearing using vibration analysis. Our work is devoted first to a study the static behaviour of the ball bearing by determining the stress, strain and displacement, then its dynamic behaviour by determining the first four natural frequencies. Secondly, a dynamic analysis study of the bearing was carried with defects as a function of crack size and location. The obtained results clearly show that the natural frequencies decrease in a non-linear way with the growth of the length of the crack, on the other hand the stress increases with the presence of the singular points of the crack. Finally, this residual decrease in natural frequencies can be used as an indicator of the state of failure, as well as a parameter used for the diagnosis and screening, and to highlight the fatigue life of the bearing.
Źródło:: International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2022, 27, 1; 35--45
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:: International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Studium stochastyki obciążeń w aspekcie zdefiniowania trwałości zmęczeniowej wieloczynnościowego agregatu do sadzenia ziemniaków
Study of stochastics of load in aspect of defining the fatigue life of a multipurpose set for planting potatoes
Autorzy:: Spadło, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/335530.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
Tematy:: ziemniaki
sadzarka do ziemniaków
trwałość zmęczeniowa
stochastyka
analiza
potatoes
potato planters
fatigue life
stochastics
analysis
Opis:: W artykule zawarto opis studium stochastyki obciążeń. Badania przeprowadzono na potrzeby oszacowania trwałości zmęczeniowej agregatu do sadzenia ziemniaków. Określono wpływ obciążeń na naprężenia w wybranych miejscach konstrukcji. Przeprowadzono analizę widmową sygnałów i zidentyfikowano źródła pochodzenia poszczególnych pasm częstotliwości naprężeń. Obliczono funkcję koherencji zwyczajnej pomiędzy badanymi sygnałami oraz wyznaczono transmitancje widmowe układu. Zebrane dane są podstawą do dalszych rozważań na temat wytrzymałości zmęczeniowej konstrukcji.
The article presents a study of stochastics loads. The research was performed for calculation of fatigue life of potato planter. The effect of loads on stress at selected locations on the structure was calculated. Spectral analysis was carried out and sources of frequency bands of stress were localized. Coherence between signals was calculated and spectral transmittance of the system was computed. The obtained information shall be used for estimating the fatigue life of machine.
Źródło:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2013, 58, 1; 162-167
1642-686X
2719-423X
Pojawia się w:: Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Analiza naprężeń w ceramicznych elementach tocznych
Stress analysis in ceramic rolling elements
Autorzy:: Karaszewski, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/191045.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: materiały ceramiczne
trwałość zmęczeniowa
pęknięcia powierzchniowe
analiza MES
ceramic materials
fatigue life
surface defects
finite element analysis
Opis:: Materiały ceramiczne od kilkunastu lat znajdują coraz większe zastosowanie w technice. Wynika to z charakterystycznych właściwości materiałów ceramicznych takich, jak duża twardość, odporność na korozję, możliwość stosowania w środowiskach agresywnie chemicznych, a także z uwagi na mniejszy ciężar właściwy w porównaniu z materiałami stalowymi. Przykładem zastosowań tej grupy materiałowej mogą być: powłoki ceramiczne nakładane na powierzchnie cylindrów silników samochodowych, elementy pomp drukarskich, elementy zaworów kulowych itp. Materiały ceramiczne znajdują także zastosowanie w inżynierii łożyskowania, czego dowodem są między innymi hybrydowe łożyska toczne. Jednak zastosowanie materiałów ceramicznych wiąże się z wieloma ograniczeniami. Podstawową ich wadą jest mała odporność na kruche pękanie, która wiąże się z ich strukturą chemiczną i właściwościami mechanicznymi. Drogą do szerokiego zastosowania tego typu materiałów jest znajomość mechanizmów propagacji pęknięć i momentu ich inicjacji w określonych warunkach pracy. W pracy przeprowadzono metodą elementów skończonych (MES) analizę stanu naprężenia w strefie pęknięcia kolistego kulki ceramicznej wykonanej z azotku krzemu poddanej naciskom hertzowskim. Naprężenia analizowano dla pęknięć, które najczęściej są spotykane na powierzchni kulek ceramicznych. Obliczenia numeryczne prowadzono za pomocą programu ANSYS. Rozwiązania numeryczne porównywano z wynikami badań doświadczalnych propagacji tego typu pęknięć.
Some ceramic materials have been found to have the optimum combination of properties that are suitable for rolling element bearing applications (high speeds, high loads, different environments). Cracks, structure defects, and manufacturing faults are the main problem connected with fatigue life. These defects decrease the rolling contact fatigue considerably. A stress analysis of crack propagation by the finite element method of silicon nitride material was described in the paper. Ring cracks were modelled based on microscopic analysis of artificial induced cracks made onto silicon nitride balls. The stress analysis of cracks was performed in relation to the contact position of two ceramic balls. Numerical stress analysis shows that the maximum value of von Mises stresses is 0.04 – 0.05 mm below the ceramic ball surface where the cracks change direction. The results are in accordance with experimental research and confirm that crack propagation takes place directly below the ball surface.
Źródło:: Tribologia; 2010, 4; 135-145
0208-7774
Pojawia się w:: Tribologia
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Safety enhancement and fatigue life protection of the lorry frames carrying elements by using of its real working conditions simulation
Autorzy:: Leitner, B.
Kelemen, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/329612.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:: zmęczenie materiału
analiza dynamiczna
warunki pracy
symulacja komputerowa
working conditions
dynamic analysis
cumulative damage
computer simulation
fatigue life prediction
Opis:: The goal of this paper will be to present FEM application in the TATRA 815 lorry frame structure fatigue life estimation. Structure critical nodes from the fatigue damage point of view have been found and analyzed. Analysis of the particular traffic states influence on the fatigue damage cumulation is going to be presented too.
Źródło:: Diagnostyka; 2010, 2(54); 11-16
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:: Diagnostyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Numerical thermo-mechanical strength analysis of an IC engine component
Autorzy:: Ali, M. A. N.
Hussein, R. A.
Hussein, H. A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2106442.pdf
Data publikacji:: 2021
Wydawca:: Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:: analiza numeryczna
silnik spalinowy
naprężenie
trwałość zmęczeniowa
numerical analysis
IC engine piston
geometrical shape
thermo-mechanical strength
stress intensity
fatigue life
Opis:: This research investigates a thermo-mechanical strength of three geometrical shape designs of an internal combustion (IC) engine piston by a finite element analysis (FEA). FEA was performed using Solidworks software for modelling geometrical piston designs, and the models were imported into ANSYS software for thermo-mechanical fatigue simulation. The work focused on predicting high stress intensity and indicated the fatigue critical regions and life of the piston shape design. AL7075-T6 aluminium alloy was used as a piston material and thermo-mechanical fatigue simulation was conducted based on the experimental stress-number of cycles recorded data from literature. Analytical results showed the similarity of the critical failure positions to some real failures in the IC engine piston, and the shape design modification of the piston. Hence, this concept can be used to satisfy the IC engine design needs at low cost.
Źródło:: International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2021, 26, 3; 1--11
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:: International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Wpływ natężenia ruchu pojazdów ciężkich na trwałość konstrukcji nawierzchni drogowej
Influence of traffic flow variability of heavy vehicles on fatigue life of road pavement
Autorzy:: Spławińska, M.
Zieliński, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/144798.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
Tematy:: pojazdy ciężkie
zmienność natężeń ruchu
trwałość zmęczeniowa nawierzchni drogowej
analiza skupień
heavy vehicles
traffic flow variability
fatigue life of road pavement
cluster analysis
Opis:: Przedstawiono wpływ sezonowej zmienności natężeń ruchu pojazdów ciężkich oraz różnych wartości temperatury ekwiwalentnej obowiązujących w Polsce, na trwałość zmęczeniową nawierzchni drogowej. Analizie poddano trzy rodzaje konstrukcji asfaltowych nawierzchni podatnych w odniesieniu do KR 4 (nawierzchnie z podbudową z kruszywa niezwiązanego, z betonu asfaltowego oraz z mieszanek MCE wykonanych w recyklingu na zimno). Określono również typowe profile sezonowej zmienności natężeń ruchu pojazdów ciężkich, które umożliwiają rozłożenie ruchu na poszczególne miesiące roku.
Paper presents the influence of seasonal traffic flow variability of heavy vehicles and different values of equivalent temperature on fatigue life of pavement. Three types of flexible asphalt pavement construction with different base type (unbound aggregate mixture, asphalt concrete mixtures and cold recycled base) were analyzed. Typical profiles of seasonal traffic flow variability of heavy vehicles that allow the distribution of traffic on subsequent months were also defined.
Źródło:: Drogownictwo; 2015, 3; 98-104
0012-6357
Pojawia się w:: Drogownictwo
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Badania trwałości zmęczeniowej maszyn metodą analizy rozkładu mocy obciążeń dynamicznych
Testing of fatigue life of machines using the method of analysis of dynamic loads power distribution
Autorzy:: Kaźmierczak, H.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/328203.pdf
Data publikacji:: 2002
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:: model
destrukcja
metoda analizy
rozkład mocy
obciążenie dynamiczne
trwałość zmęczeniowa
wymuszenie
wytężenie
destruction
method of analysis
dynamic loads
power distribution
fatigue life
force
effort
Opis:: W artykule przedstawiono zagadnienie trwałości zmęczeniowej węzłowych elementów maszyn z zastosowaniem metod energetycznych. Charakterystykę trwałościową maszyn roboczych tworzą zarówno ich parametry strukturalne jak również charakterystyka wymuszeń. Obniżenie trwałości elementów maszyny może wystąpić w wyniku ewolucyjnego procesu destrukcji oraz w wyniku chwilowych przeciążeń. Stan maszyny ulega procesowi ewolucyjnej destrukcji wskutek zmęczenia materiałów konstrukcyjnych, nadmiernych obciążeń, zużycia wskutek tarcia (luzy) itp. Czynnikiem determinującym trwałość obiektu są charakterystyki trwałościowe podzespołów, sposób ich złożenia, a także rodzaj oraz charakterystyka wymuszeń. Charakterystykę trwałościową obiektu tworzą zarówno jego parametry strukturalne jak również wzajemne oddziaływania podukładów. W artykule przedstawiono, oparty na modelu procesora energii Cempla, model oceny trwałości obiektu sprowadzający się do śledzenia trendu ewolucji destrukcji. Do oceny trwałości zmęczeniowej posłużyły przestrzenno czasowe charakterystyki mocy obciążeń dynamicznych. Znajomość przestrzennego rozkładu obciążeń obiektu mechanicznego w funkcji czasu eksploatacji pozwala identyfikować elementy maszyn poddane procesowi destrukcji. Przedstawiono przykład zastosowania metody analizy rozkładu mocy obciążeń dynamicznych do analizy trwałościowej elementu maszyny (przyspieszone badania stanowiskowe).
In the article the problem of fatigue life of machines' nodal elements, using energetistic methods, is showed. Structural parameters of working machines and force characteristic determine the life curve of working machines. Decrease of life of the machine elements can be an effect of the evolutional process of destruction or of instantaneous overloads. Composite materials fatigue, excessive loads, wear caused by friction (plays) etc. cause the machine condition to suffer the process of evolutional destruction. Life curves of the sub-assemblies, the way of their assembly and also force characteristic and its kind determine the life of object. Life curve of the object depends on its structural parameters and interaction between the sub-assemblies. Int he article the model of evaluation of the object life, based on the model of Cemple energy processor, consisted in following of the tendency of destruction evolution, is showed. Spatial-temporal power characteristic sof dynamic loads have been used to evaluate the fatigue life. Knowledge of the spatial load distribution of mechanical object in time function of exploitation let identify the machine elements subjected to the destruction process. An example of using of the method of analysis of dynamic loads power distributionin life analysis of machine elements is showed (acceleration stand testing).
Źródło:: Diagnostyka; 2002, 26; 133-142
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:: Diagnostyka
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Durability of concrete pavement strengthened with asphalt layer with FRP fibres
Autorzy:: Tutka, P.
Nagórski, R.
Radziszewski, P.
Sarnowski, M.
Złotowska, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/231202.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: trwałość
nawierzchnia betonowa
nakładka asfaltowa
włókno FRP
wzmocnienie
beton cementowy
odporność na zmęczenie
analiza MES
durability
concrete pavement
asphalt overlay
FRP fibre
strengthening
cement concrete
fatigue life
FEM analysis
Opis:: Pavements made of cement concrete, used for road constructions, are damaged during use. This applies to both the pavements of rural and forest roads with very low traffic loads, as well as road pavements with high traffic loads. One of the most effective ways of repairing damaged concrete cement pavements is through placing an asphalt overlay on a concrete slab. In order to increase the fatigue life of the asphalt overlay, asphalt mixtures are modified with fibres. One technological solution is to use FRP (Fiber Reinforced Polymer), an innovative material with improved properties. The aim of this paper is to assess the impact of asphalt overlays modified with a new type of fibres to strengthen the durability of weakened cement concrete pavement structures. On the basis of the conducted analyses, it was shown that the use of an asphalt layer reinforcement increases fatigue life, for both 15 cm thick prefabricated slabs and a typical road pavement for average traffic made of 25 cm doweled and anchored concrete slabs. There was a significant increase in the fatigue life of the concrete pavement structure as a result of modifying the overlaid asphalt mixture with FRP fibres.
Źródło:: Archives of Civil Engineering; 2018, 64, 3; 81-97
1230-2945
Pojawia się w:: Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "fatigue life analysis" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język