Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "fast ice" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-3 z 3
    Tytuł:
    Kriokonity i kriojamy w przylepie lodowej Antarktyki
    Cryoconite holes and cryocavernes on fast ice in Antarctica
    Autorzy:
    Rakusa-Suszczewski, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/261060.pdf
    Data publikacji:
    2015
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Klimatologów Polskich
    Tematy:
    kriokonity
    kriojamy
    stały lód brzegowy
    makroglony
    Antarktyda
    cryoconite
    cryocavernes
    fast ice
    macroalgae
    Antarctica
    Opis:
    Kriokonity są cylindrycznymi otworami powstałymi w wyniku topnienia na lodowcu w otoczeniu ziarn mineralnych. Takie formy obserwowano na powierzchni przylepy lodowej powstałej na morzu w sąsiedztwie oazy Thala Hills na Ziemi Enderby w Antarktydzie Wschodniej. Otwory kriokonitów są większe przy brzegu niż dalej od brzegu w wyniku selekcji cząstek mineralnych wynoszonych przez wiatr z oazy. W przylepie lodowej powstają też kriojamy jako efekt topnienia lodu wokół fragmentów makroglonów, które przylgnęły do dna powstającego lodu, często wraz z lodem dennym. Kriojamy i kriokonity są więc różnego pochodzenia. Prezentowane są warunki środowiskowe i tworzenie się zespołu podlodowego.
    Cryoconite are cylindrical melt holes on glacial surface. Such creature were observed on surface of landfast sea ice near Thala Hills oasis in Antarctic. Holes are larger near shore than off shore depend of size of minerals selected by winds. In the land fast ice cryocavernes vere observed as effect of melting water around of macroalge attached bottom of ice. Cryocavernes are different orginate than cryoconites. Subfast ice community and environmental changes are presented.
    Źródło:
    Problemy Klimatologii Polarnej; 2015, 25; 119-125
    1234-0715
    Pojawia się w:
    Problemy Klimatologii Polarnej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The erratic rocks of the Upper Cretaceous Chalk of England: how did they get there, ice transport or other means?
    Autorzy:
    Jeans, Christopher V.
    Platten, Ian M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1835594.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    Cretaceous
    chalk
    erratics
    gastroliths
    fast ice
    palaeogeography
    NW Europe
    kreda
    eratyk
    stały lód brzegowy
    paleogeografia
    Europa północno-zachodnia
    Opis:
    Rare erratic clasts - extraneous rock types - occur in the Upper Cretaceous Chalk, including a local basal facies, the Cambridge Greensand. The underlying Upper Albian Gault Clay and the Hunstanton Red Chalk Formations have also yielded erratics. The discovery of these erratics, their description and the development of hypotheses to explain their origins and significance are reviewed. They became the subject of scientific interest with the interpretation of a particularly large example “The Purley Boulder” by Godwin-Austen (1858) as having been transported to its depositional site in the Chalk Sea by drifting coastal ice. Thin section petrography (1930–1951) extended knowledge of their diverse provenance. At the same time the Chalk Sea had become interpreted as warm, so drifting ice was considered out of context, and the preferred agents of transport were entanglement in the roots of drifting trees, as holdfasts of floating marine algae, or as stomach stones of marine reptiles or large fish. Reconsideration of their occurrence, variable nature and sedimentary setting suggests that there are three zones in the English Chalk where erratics may be less rare (1) near the base of the Cenomanian in the Cambridge area, (2) the Upper Cenomanian-Middle Turonian in Surrey, and (3) the Upper Coniacian and Lower Santonian of Kent. The assemblage from each level and their sedimentary setting is subtly different. Present evidence suggests that the erratics found in the Upper Albian-Lower Cenomanian and the Upper Cenomanian-Middle Turonian zones represent shallow water and shoreline rocks that were transported into the Chalk Sea by coastal ice (fast-ice) that enclosed coastal marine sediments as it froze. The Upper Coniacian and Lower Santonian erratics from Rochester and Gravesend in Kent are gastroliths.
    Źródło:
    Acta Geologica Polonica; 2021, 71, 3; 287-304
    0001-5709
    Pojawia się w:
    Acta Geologica Polonica
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Automatyczny system zapobiegania gołoledzi
    Fixed Automated Spray Technology
    Autorzy:
    Szczerbiński, J.
    Antosz, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/144723.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Komunikacji Rzeczpospolitej Polskiej
    Tematy:
    zimowe utrzymanie dróg
    FAST (stacjonarny system zapobiegania gołoledzi)
    most
    tunel
    meteorologia drogowa
    road winter maintenance
    FAST (Fixed Automated Spray Technology)
    black ice
    bridge
    tunnel
    road meteorology
    Opis:
    W artykule przedstawiono zasady działania systemu FAST (ang. Fixed Automated Spray Technology) służącego do automatycznego zapobiegania powstawaniu oblodzenia na newralgicznych odcinkach dróg takich jak mosty, tunele, podjazdy etc., poprzez spryskanie nawierzchni środkiem odladzającym. Autorzy opisali techniczną stronę działania tego typu systemów, ze szczególnym naciskiem na różnorodność docelowych rozwiązań i miejsca ich stosowania. Ponadto przybliżono walory ekonomiczne i ekologiczne stosowania systemów FAST oraz ich funkcjonalność i wpływ na bezpieczeństwo. Odniesiono się także do rozwiązań alternatywnych oraz do praktyki stosowania tych systemów w Polsce. W związku z niewielką znajomością zagadnienia w Polsce, autorzy podjęli uzasadnioną próbę przybliżenia przedmiotowych rozwiązań i wskazali na wytyczne i inne źródła standaryzacyjne mogące pełnić funkcję rekomendacyjną.
    Article presents the principles of operation of Fixed Automated Spray Technology (FAST) used for automated spraying of deicer on road pavement to prevent ice formation on critical road sections such as bridges, tunnels, ramps etc. Authors describe technical functioning of such systems with an emphasis on the diversity of the final solutions and their fields of application. Moreover economic and ecological values of the use of FAST and its functionality and impact on road safety were brought closer. Alternative solutions and use practice of these systems in Poland were recognized. Due to the small knowledge of this issues in Poland, authors made a reasonable attempt to approximate these solutions and point out the guidelines and other sources of standardization that could become recommendation.
    Źródło:
    Drogownictwo; 2014, 4; 117-123
    0012-6357
    Pojawia się w:
    Drogownictwo
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-3 z 3

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies