Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "fast charging" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Investigation on use of plug - in hybrid electric vehicle (PHEV) technology using renewable energy for an autorickshaw
Autorzy:
Padmanaban, V.
Ramasubramanian, A.
Subramaniam, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/246626.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
PHEV
renewable energy
smart grid
vehicle to grid
fast charging
auto rickshaw
Opis:
Availability and access to energy are considered as catalysts for economic growth. Harnessing clean energy for sustainable development is the keyword in today's scenario of energy utility. With the transport sector, contributing 32% of the total pollution levels, development and increased utilization of hybrid electric vehicles would be the best possible method to adopt for a cleaner and greener tomorrow. While lithium-ion technology is expected in production HEVs in the very near future, use in PHEVs are expected to be more gradual and dependent on solving the life, safety, and cost challenges. As a result, battery technologies for EVs are not fully matured due to range and charging-time issues, which are yet to be addressed. These two issues are normalized substantially in our study as the result of implementation of a battery swapping technique, thereby fast charging the batteries. This study focuses on battery systems as the electrical energy storage device and thus evaluates commercially available technologies for PHEV penetration in India through use of renewable energy sources such as wind and solar power in specific demographic areas as a typical example. The three-wheeler vehicle, popularly known as auto-rickshaws are one of the most important type of commercial transportation in majority of the Indian cities. An example of such a typical urban use auto rickshaw is considered for our study. This project has three main objectives: To convert the existing three wheeler into a PHEV and to determine the state of technology for PHEV batteries through an extensive literature review, develop a battery pack model and its charging cum swapping station at the above two places using renewable energy sources and finally to assess the environmental benefits of greenhouse gases emission, CO2 reduction and decrease in fuel consumption.
Źródło:
Journal of KONES; 2012, 19, 2; 383-394
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Overview and characteristics of the ev fast charging connector systems
Przegląd i charakterystyka standardów złączy szybkiego ładowania pojazdów EV
Autorzy:
Dobrzański, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1199269.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
Fast charging connectors
Tesla Supercharger
CHAdeMO
SAE CCS
SAE J1772
AC charging
EV
złącza szybkie ładowanie
ładowanie AC
szybkie ładowanie DC
pojazdy elektryczne
Opis:
Artykuł przedstawia przegląd istniejących systemów złączy do ładowania akumulatorów pojazdów elektrycznych. Zwrócono w nim szczególną uwagę na różnice pomiędzy poszczególnymi standardami takimi jak typ złącza, napięcie ładowania, dokonano również analizy ich popularności oraz możliwości rozwoju.
The paper presents the existing connector systems designed for fast charging EV battery. The work has paid particular attention for differences between charging systems like nominal voltage, speed of charging, plug type and place of occurrences.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2017, 3, 115; 91-96
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Układy szybkiego ładowania baterii akumulatorów w systemach fotowoltaicznych
The circuits for fast charging of the batteries in the photovoltaic systems
Autorzy:
Bakalarczyk, Jerzy
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2056419.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
szybkie ładowanie akumulatorów
układy fotowoltaiczne
badania symulacyjne
fast battery charging
photovoltaic circuits
simulation tests
Opis:
W ostatnim czasie dużo uwagi poświęca się systemom wytwarzającym energię odnawialną – w tym z wykorzystaniem fotowoltaiki. Powstało wiele różnych rozwiązań technicznych zarówno w sferze teoretycznej jak i praktycznej. Systemy te bardzo często zawierają akumulatory do przechowywania energii. Istnieje duża różnorodność tych akumulatorów. Niektóre typy akumulatorów nie nadają się do zastosowań fotowoltaicznych. Znacznym problemem podczas ładowania akumulatorów w tych instalacjach jest szyb-kość ich ładowania. W artykule przedstawiono niektóre rodzaje akumulatorów znajdujących zastosowanie w układach fotowoltaicznych, podano ich zalety oraz wady. Podano również różne układy oraz metody szybkiego ich ładowania. W referacie ujęto własne rozwiązanie układu szybkiego ładowania baterii fotowoltaicznej wraz z jego badaniami symulacyjnymi oraz jego rozwiązaniem konstrukcyjnym. Przedstawiona konstrukcja oparta została na układzie regulatora dwustawnego pracującego w trybie regulacji prądu obciążenia. Ba-dania symulacyjne wykonano przy wykorzystaniu programu PSpice ver. 9.1. Przedstawiono wyniki badań w postaci przebiegów prądu obciążenia dla różnych nastaw wartości zadanych. Pracę zakończono wnioskami nasuwającymi się podczas badań i konstruowania.
Recently, much attention has been devoted to renewable energy systems - including those using photovoltaics. Many different technical solutions have been created, both in theoretical and practical areas. These systems very often contains batteries for energy storage. There is a wide variety of these batteries. Some battery types are not suitable for photovoltaic applications. A significant problem when charging batteries in these installations is the their rate of charging. The article presents some types of batteries used in photovoltaic systems, their advantages and disadvantages are given. Various systems and methods of fast charging of the batteries are also given. The paper presents our own solution of a fast solar battery charging system together with its simulation tests and its design solution. Presented construction of the circuit is based on bang – bang controller working in current control mode. Simulating tests one has done by using of Pspice ver. 9.1 program. The testing results are given in the form of current waveforms for different signal references. The work was ended with conclusions that emerged during research and construction.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2021, 2, 126; 59--63
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stacje szybkiego ładowania dla pojazdów elektrycznych
Ultrafast charging station for electric vehicles
Autorzy:
Figura, R.
Sadowski, S.
Siroić, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/310322.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
pojazdy elektryczne
ładowanie pojazdów elektrycznych
szybkie ładowanie akumulatorów
Infrastruktura ładowania pojazdów elektrycznych
stacja ładowania samochodów elektrycznych
magazyn energii elektrycznej
electric vehicles
battery charging
fast charging
vehicle charging
infrastructure for electric vehicles
electric vehicle charging stations
energy storage
Opis:
W poniższym opracowaniu przedstawiona została prognoza zapotrzebowania na energię elektryczną, w aspekcie ładowania pojazdów elektrycznych na stacjach szybkiego ładowania. W artykule przedstawione zostały rzeczywiste pobory mocy towarzyszące ładowaniu pojazdów elektrycznych w różnych standardach ładowania. Zaprezentowany został model stacji szybkiego ładowania z magazynem energii. Sposób konfiguracji połączenia magazynu z siecią elektroenergetyczną może skutecznie wpłynąć na zmniejszenie chwilowych obciążeń oraz uśrednienie poboru mocy z samej sieci. Zainstalowanie magazynu energii generuje potrzebę stworzenia systemu łączącego interfejsy ładowarek oraz baterię, ponadto technologia wykonania może pozwolić na stworzenie modułowego systemu umożliwiającego łatwą rozbudowę stacji ładowania. Stosowane w magazynach energii ogniwa elektrochemiczne posiadają określone warunki, które w celu uzyskania optymalnej żywotności i wydajności ogniwa muszą być spełniane. Najistotniejszym warunkiem, który należy spełnić jest z pewnością temperatura pracy ogniwa, która przy dużych mocach chwilowych może być wysoka.
The infrastructure of electric vehicle could generate very high request on energy. To reduce the request and average the power consumption we can build stations with battery. In technology with battery is possible supply the plugs from various sources - directly from the grid or from the battery. This solution could be expand by next charging positions joined to the battery. The connection system between battery and charging positions has a conditioners and intelligent switches (grid/battery) separate for all positions. Cells with its construction can provide power to the EV or nearby buildings even while the grid is off. Necessary is provide proper conditions work of cells for maintain the longest lifetime of battery.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 839-842, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Interaktywne stanowisko badawcze komponentów pojazdów elektrycznych
Interactive test stand for electric vehicle components
Autorzy:
Małek, Arkadiusz
Łusiak, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/309775.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
pojazdy elektryczne
ładowanie baterii litowo-jonowych
szybka ładowarka dc
gniazdo ładowania typ 2
electric vehicles
charging lithium-ion batteries
fast dc charger
type 2 charging socket
Opis:
W artykule omówione zostało interaktywne stanowisko do badania komponentów pojazdów elektrycznych. Można je również wykorzystać w dydaktyce przedmiotów technicznych takich jak budowa pojazdów oraz diagnostyka pojazdów z ukierunkowaniem na pojazdy hybrydowe lub całkowicie elektryczne. W artykule omówiono poszczególne komponenty stanowiska oraz przedstawiono przykładowe ich wykorzystanie w nauce i dydaktyce. Skupiono się na komponentach odpowiedzialnych za magazynowanie energii na pokładzie pojazdu i procesie ładowania baterii litowo-jonowej.
The article discusses an interactive stand for testing the components of electric vehicles. They can also be used in the didactics of technical subjects such as vehicle construction and vehicle diagnostics with a focus on hybrid or full electric vehicles. The article discusses the individual components of the research stand and presents examples of their use in research and teaching. Particular attention was paid to the components responsible for energy storage on-board the vehicle and the charging process of the lithium-ion battery.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2019, 20, 1-2; 93-98
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies