Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "failure loading" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    Strength statistical characteristics of the isotropic materials with disc-shaped defects
    Autorzy:
    Kvit, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/122597.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
    Tematy:
    isotropic material
    disc-shaped crack
    distribution law
    failure loading
    strength statistical characteristics
    axisymmetric loading
    materiał izotropowy
    wytrzymałość materiałów
    charakterystyka statystyczna
    pęknięcie
    Opis:
    The expressions of the probabilities density distribution of failure loading for an elastic isotropic body under the action of a homogeneous axisymmetric loading are written. The disc-shaped cracks that do not interact with each other are uniformly distributed. The correlation for finding the most probable, mean value, dispersion and variation coefficient of failure loading are obtained. The dependence of the mentioned statistical strength characteristics on the type of applied loading, number of defects (body sizes) and structure material heterogeneity are investigated.
    Źródło:
    Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics; 2018, 17, 4; 25-34
    2299-9965
    Pojawia się w:
    Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Diagrams of statistical strength criterion for reinforced composite materials
    Autorzy:
    Kvit, Roman
    Salo, Tetyana
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1839842.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
    Tematy:
    composite material
    rigid inclusion
    distribution function
    strength criterion
    failure loading
    materiał kompozytowy
    kryterium wytrzymałości
    efekt skali
    stan naprężenia
    Opis:
    The model of a plate brittle material reinforced with randomly sized and placed rigid rectilinear inclusions that do not interact with each other is considered. The geometric parameters of inclusions (length and orientation) are statistically independent random variables, with certain given laws of probability distribution. Diagrams of statistical strength criterion for such plates are constructed under conditions of comprehensive tension-compression. The diagrams are constructed for plates using a material of a different structural inhomogeneity and Poisson’s ratio of an elastic homogeneous matrix. The statistical nature of the scale effect is studied, the intensity of which depends on the type of stress state.
    Źródło:
    Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics; 2021, 20, 1; 43-51
    2299-9965
    Pojawia się w:
    Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Development of the statistical model failure of orthotropic composite materials
    Autorzy:
    Kvit, Roman
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/24201506.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska. Wydawnictwo Politechniki Częstochowskiej
    Tematy:
    stochasticity
    probability of failure
    orthotropic composite material
    failure loading
    integral probability distribution function
    stochastyczność
    prawdopodobieństwo uszkodzenia
    ortotropowy materiał kompozytowy
    całkowa funkcja rozkładu prawdopodobieństwa
    Opis:
    A composite plate (matrix and reinforcing elements) under conditions of plane deformation is considered. According to the elastic properties, the material of the plate is considered orthotropic with uniformly distributed defects-cracks that do not interact with each other. The geometric characteristics of defects are statistically independent random variables – the half-length and the orientation angle between the defect line and the axis of orthotropy with a larger Young’s modulus. The ratio for the failure loading integral probability distribution function of the composite was obtained. The dependencies of the researched composite probability of failure (reliability) for the different number of cracks (plate sizes), different types of loading and various values of the exponential distribution parameter are calculated and investigated graphically.
    Źródło:
    Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics; 2023, 22, 2; 26--35
    2299-9965
    Pojawia się w:
    Journal of Applied Mathematics and Computational Mechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Large-span soil steel composite bridges
    Autorzy:
    Wadi, A.
    Pettersson, L.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/384031.pdf
    Data publikacji:
    2017
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    flexible culvert
    soil-steel composite bridge
    Swedish design method
    long-span
    ultimate field test
    full-scale test
    loading to failure
    Opis:
    Soil-steel composite bridges are considered competitive structures being an economical alternative to similar span concrete bridges. They are increasingly used for road and railway bridge construction. Spans have increased and structures with spans over 20 m have been built. The continuous development of infrastructure impels designers to push the limits of these structures for bigger spans with the lowest possible height of cover. Since the birth of the ring compression theory, different design methods have been developed to account for the various conditions and facilitate the use of bigger span structures. Yet, there is an urge to investigate whether the current design procedures are conservative or if they are reasonably accurate to predict the capacity of large-span structures. This paper presents the on-going project involving the capacity of large-span soil-steel composite bridges. The study investigates the use of finite element modelling in predicting the performance of a case study for an ultimate limit state field test. The project also highlights the need and intention to perform an ultimate limit state test for a large-span structure. The outcome of the project is to assess the current design procedures and to reflect recommendations on the design where seen applicable.
    Źródło:
    Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej; 2017, 23; 287-292
    1897-4007
    Pojawia się w:
    Archiwum Instytutu Inżynierii Lądowej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Service behaviour of the self-stressed members reinforced with FRP bars
    Autorzy:
    Semianiuk, Volha
    Semianiuk, Siarhei
    Tur, Victar
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/111178.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Centrum Rzeczoznawstwa Budowlanego Sp. z o.o.
    Tematy:
    expansive concrete
    FRP bars
    self-stress
    behavior under loading
    failure modes
    Opis:
    Fiber reinforced polymer (FRP) bars, as a structural reinforcement, are characterized by the number of advantages, such as: high strength-to-density ratio; absence of corrosion; resistance to the negative influence of the different aggressive mediums. Nevertheless, a wide practical application of such a bars finds an embarrassment because of the law modulus of elasticity (it varies from 30 GPa to 60 GPa), that leads to the development of the excessive crack opening as well as deflections under the loading. To enhance structural performance of the FRP reinforced concrete members, pretensioning of FRP bars can be considered as a good option. Opposite to the concrete members mechanical pretensioning, physico-chemical method of bars pretensioning based on the self-stressing concrete utilizing is considered. Influence of the controlled initial stress-strain state obtained during early age concrete expansion on the mechanical resistance of the self-stressed concrete members reinforced with both steel and FRP bars was studied.
    Źródło:
    Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych; 2020, 2; 1-10
    2450-1859
    2450-8721
    Pojawia się w:
    Inżynieria Bezpieczeństwa Obiektów Antropogenicznych
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Loading rate effect on mechanical properties of cervical spine ligaments
    Autorzy:
    Trajkovski, A.
    Omerovic, S.
    Krasna, S.
    Prebil, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/307291.pdf
    Data publikacji:
    2014
    Wydawca:
    Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
    Tematy:
    biomechanika
    kręgosłup
    kręgi szyjne
    wiązadło
    obciążenie
    biomechanics
    cervical spine
    failure
    ligaments
    loading rate
    Opis:
    Mechanical properties of cervical spine ligaments are of great importance for an accurate finite element model when analyzing the injury mechanism. However, there is still little experimental data in literature regarding fresh human cervical spine ligaments under physiological conditions. The focus of the presented study is placed on three cervical spine ligaments that stabilize the spine and protect the spinal cord: the anterior longitudinal ligament, the posterior longitudinal ligament and the ligamentum flavum. The ligaments were tested within 24-48 hours after death, under two different loading rates. An increase trend in failure load, failure stress, stiffness and modulus was observed, but proved not to be significant for all ligament types. The loading rate had the highest impact on failure forces for all three ligaments (a 39.1 % average increase was found). The observed increase trend, compared to the existing increase trends reported in literature, indicates the importance of carefully applying the existing experimental data, especially when creating scaling factors. A better understanding of the loading rate effect on ligaments properties would enable better case-specific human modelling.
    Źródło:
    Acta of Bioengineering and Biomechanics; 2014, 16, 3; 13-20
    1509-409X
    2450-6303
    Pojawia się w:
    Acta of Bioengineering and Biomechanics
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Numeryczna analiza wytrzymałości hybrydowych kompozytów warstwowych
    Numerical calculation of strength of hybrid laminar composites
    Autorzy:
    Godzimirski, J.
    Pietras, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/209574.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
    Tematy:
    hybrydowe kompozyty warstwowe
    mechanizm niszczenia
    możliwości obciążania
    fibre metal laminates
    manner of failure
    possibility of loading
    Opis:
    Kompozyty typu FML to laminaty zbudowane z łączonych adhezyjnie cienkich warstw metalowych i kompozytów polimerowych wzmacnianych włóknami. Przeprowadzono analizy numeryczne, których celem było oszacowanie wpływu sposobu obciążenia takich materiałów na ich wytrzymałość oraz możliwości kształtowania części z nich metodą gięcia. Zniszczenie hybrydowych kompozytów warstwowych może polegać na przekroczeniu wytrzymałości doraźnej któregoś komponentu lub delaminacji spowodowanej odrywaniem lub ścięciem międzywarstwowym połączenia adhezyjnego. W obliczeniach numerycznych uwzględniono ortotropowe właściwości komponentu kompozytowego i sprężysto-plastyczne komponentu metalowego oraz siły adhezji między łączonymi warstwami badanego materiału. Niezbędne do obliczeń stałe materiałowe wyznaczono eksperymentalnie dla kompozytu typu Glare (adhezyjnie połączone warstwy stopu aluminium oraz kompozytu szklano-epoksydowego). Eksperymentalnie wyznaczono również wytrzymałość na odrywanie kompozytu szklano-epoksydowego od stopu aluminiowego, a na podstawie danych literaturowych oszacowano wytrzymałość na ścinanie syciwa epoksydowego. Analizowano naprężenia w kompozycie warstwowym obciążonym poprzez rozciąganie, zginanie oraz skręcanie. Stwierdzono, że przy skręcaniu takiego materiału może wystąpić zniszczenie polegające na delaminacji oraz że po przekroczeniu granicy plastyczności komponentu metalowego w trakcie rozciągania, obciążenia przenoszone są głównie przez komponent kompozytowy. Z obliczeń numerycznych wynika również, że praktycznie nie ma możliwości kształtowania części z materiałów typu Glare metodą gięcia. Na podstawie przeprowadzonych analiz można również stwierdzić, że modelowanie w obliczeniach numerycznych części wykonanych z kompozytów warstwowych elementami powłokowymi nie pozwala uwzględnić wszystkich mechanizmów możliwych zniszczeń takich materiałów.
    FML composites are laminates made of adhesively joined thin metal layers and reinforced with fibers composites polymers layers. Aim of numerical analysis was to estimate loading effect on strength of these materials and opportunities to change their shape with bending method. Hybrid composite can be destructed when ultimate strength would exceed in one of components or delamination caused tensile or interlayer shear of adhesive bonds. Conducted numerical analysis considered orthotropic composite properties, elastic-plastic metal properties and adhesive strength between surfaces of researched material. Composite Glare type (adhesively joined layers of aluminum alloy and glass-epoxy composite) properties (materials constants) were experimentally tested. Tensile strength of adhesive bond between glass-epoxy composite and metal alloy layers was experimentally determined as well. Shear strength of epoxy impregnate was taken from the literature. The stresses has been analysed in laminar composite loaded by tensile, bending and torsion. Analysis of torsion showed that dealmination between FML layers can be the result of destruction. The tensile analysis showed that if the stress in metal exceeds the yield point, the loads are transformed mainly by composite layers. Numerical calculations showed that Glare type composite cannot be formed by bending. Additionally, it may be concluded that numerical analysis, where FML type composites are modelled using only shell elements, does not reveal all their destruction mechanisms.
    Źródło:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2012, 61, 3; 129-146
    1234-5865
    Pojawia się w:
    Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Stability of anchored retaining walls under seismic loading conditions to obtain minimal anchor lengths using the improved failure model
    Autorzy:
    Benamara, Fatima Zohra
    Rouaiguia, Ammar
    Bencheikh, Messaouda
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/396160.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
    Tematy:
    anchored retaining walls
    safety factor
    stability
    seismic loading
    failure model
    Plaxis 2D
    kotwione ściany oporowe
    współczynnik bezpieczeństwa
    stabilność
    obciążenie sejsmiczne
    Opis:
    Anchored retaining walls are structures designed to support different loading applied in static and dynamic cases. The purpose of this work is to design and study the stability of an anchored retaining wall loaded with different seismic actions to obtain minimal anchor lengths. Mononobe-Okabe theory has been applied for the evaluation of seismic earth pressures developed behind the anchored wall. Checking the dynamic stability of anchored retaining walls is usually done using the classic Kranz model. To take into consideration the effects of the internal forces developed during failure, we have proposed a new model, based on the Kranz model, which will be used as the Kranz model to find the critical angle failure performed iteratively until the required horizontal anchor length is reached for a minimum safety factor. The results of this study confirm that the effect of the seismic load on the design of an anchored retaining wall, and its stability, has a considerable influence on the estimation of anchor lengths. To validate the modifications made to the new model, a numerical analysis was carried out using the Plaxis 2D software. The interpretation of the obtained results may provide more detailed explanation on the effect of seismic intensities for the design of anchored retaining walls.
    Źródło:
    Civil and Environmental Engineering Reports; 2020, 30, 3; 214-233
    2080-5187
    2450-8594
    Pojawia się w:
    Civil and Environmental Engineering Reports
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analysis of the structural response of Beirut port concrete silos under blast loading
    Autorzy:
    Ismail, Sahar Ali
    Raphael, Wassim
    Durand, Emmanuel
    Kaddah, Fouad
    Geara, Fadi
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1852380.pdf
    Data publikacji:
    2021
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    obciążenie wybuchem
    uszkodzenie
    analiza elementów skończonych
    interakcja grunt-konstrukcja-fundament
    silos betonowy
    blast loading
    failure
    finite element analysis
    soil-structure-foundation interaction
    concrete silo
    Opis:
    Several months after August 4, 2020, Lebanon is still recovering from the enormous explosion at the port of Beirut that killed more than 200 people and injured more than 7500. This explosion ripped the city to shreds and significantly damaged the Beirut port silos. Saint Joseph University of Beirut “the school of engineering ESIB” in collaboration with “Amann” Engineering performed a 3D scan of the Beirut port silos to assess the silos’ level of damage. The obtained data was then compared to the numerical modelling results, obtained from Abaqus explicit, in order to estimate the blast magnitude and to check if the pile foundation can be reused in building new silos at the same place due to the limited space available at the port of Beirut while considering the soil-foundation-structure interaction effect. In addition, the silos’ structural response against the filling of the silos at the time of explosion was investigated. The displacement of the silos and the amount of silos’ damage obtained from the fixed and flexible numerical models indicate that a blast magnitude of 0.44 kt TNT (approximately 1100 tons of Ammonium Nitrate) best estimates the 20 to 30 cm silos’ tilting in the direction of the blast. In addition, the soil and the foundation played a positive role by absorbing part while dissipating less amount of the blast energy. Also, the grains at the time of the event did not affect the silos’ deformation and damage amount. Noting that the displacement of the pile foundation exceeded all limits set by design codes, indicating that the pile foundation cannot be reused to build new silos at the same place.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2021, 67, 3; 619-638
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies