Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "failure interaction" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-3 z 3
Tytuł:
Badania okresu gwarancyjnego dla systemu wieloskładnikowego, w którym zachodzą interakcje uszkodzeniowe
Research on warranty interval of multi-component system with failure interaction
Autorzy:
Cheng, Z. H.
Bai, Y. S.
Cai, L. Y.
Wang, L. Ch.
Li, P. J.
Chen, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/301278.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
okres gwarancyjny
koszty
dostępność
interakcje uszkodzeniowe
wieloelementowy
warranty period
cost
availability
failure interaction
multi-component
Opis:
W oparciu o analizę interakcji uszkodzeniowych, przyjęto dla systemu wieloskładnikowego politykę gwarancyjną obejmującą niepełną odnowę profilaktyczną. Zbadano średnią intensywność uszkodzeń dla każdego okresu gwarancyjnego oraz skonstruowano modele kosztów obsługi gwarancyjnej oraz dostępności biorąc pod uwagę intensywność uszkodzeń interakcyjnych. Jako przykład podano projekt okresu gwarancyjnego, który może potwierdzić poprawność przyjętego modelu oraz przedstawiono zalety takiego projektu. W badaniach opracowano technikę i metody ustalania okresu gwarancyjnego dla systemów wieloskładnikowych, które stanowią istotny wkład do teorii gwarancji.
Based on the analysis of failure interaction, imperfect preventive warranty policy is adopted for the multi-component system. Average failure rate of each warranty interval is studied and warranty cost model and availability model are built as viewed from interactive failure rate. Then Warranty period project is brought forward as an example, which can validate the feasibility of model and show the advantage of the project. The research can provide technique and methods for determining Warranty Period of multi-component system, which further enriches and perfects the warranty theory.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2011, 4; 49-55
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Selected Aspects of Interaction of DC Transmission Systems in Thyristor (LCC HVDC) and Transistor (VSC HVDC) Technologies
Wybrane aspekty interakcji układów przesyłowych prądu stałego w technologii tyrystorowej (LCC HVDC) i tranzystorowej (VSC HVDC)
Autorzy:
Kosmecki, M.
Madajewski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/952891.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
ENERGA
Tematy:
DC transmission system
HVDC
VSC
LCC
commutation failure
interaction
voltage stability
układ przesyłowy prądu stałego
przewrót komutacyjny
interakcja
stabilność napięciowa
Opis:
The paper presents the problem of interaction between an LCC HVDC system and a VSC HVDC system. It was shown that the separate operation of an LCC HVDC system under low short circuit power conditions is possible and that at this level of short circuit power it is possible to transfer the same active power through the VSC HVDC system operating in parallel, under the condition that the inverter of this connection operates in AC voltage regulation mode. On the other hand, in certain circumstances it is this mode that may cause the LCC system operating conditions to worsen, which indicates the need for a careful analysis of such cases in order to properly adjust the settings of the relevant control systems. It has been shown that the settings of the voltage regulation system and the PLL system under normal short circuit power conditions can improve the process of the LCC HVDC system returning to operation post-disturbance, while in the conditions of reduced short circuit power they make this process more difficult.
W artykule przedstawiono problem interakcji pomiędzy układem LCC HVDC a VSC HVDC. Pokazano, że samodzielna praca układu LCC HVDC w warunkach niskiej mocy zwarciowej jest możliwa oraz że przy tym poziomie mocy zwarciowej możliwe jest dodatkowe wyprowadzenie takiej samej mocy czynnej przez równolegle pracujący układ VSC HVDC, pod warunkiem że falownik tego łącza będzie pracował w trybie regulacji napięcia AC. Z drugiej strony w określonych okolicznościach to właśnie ten tryb może być przyczyną pogorszenia warunków pracy układu LCC, co wskazuje na potrzebę dokładnej analizy takich przypadków w celu właściwego doboru nastaw odpowiednich układów regulacji. Pokazano bowiem, że nastawy układu regulacji napięcia i układu PLL w warunkach normalnej mocy zwarciowej potrafią usprawnić proces powrotu do pracy układu LCC HVDC po zakłóceniach, natomiast w warunkach obniżonej mocy zwarciowej ten proces utrudniają.
Źródło:
Acta Energetica; 2018, 3; 77-85
2300-3022
Pojawia się w:
Acta Energetica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of the structural response of Beirut port concrete silos under blast loading
Autorzy:
Ismail, Sahar Ali
Raphael, Wassim
Durand, Emmanuel
Kaddah, Fouad
Geara, Fadi
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1852380.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
obciążenie wybuchem
uszkodzenie
analiza elementów skończonych
interakcja grunt-konstrukcja-fundament
silos betonowy
blast loading
failure
finite element analysis
soil-structure-foundation interaction
concrete silo
Opis:
Several months after August 4, 2020, Lebanon is still recovering from the enormous explosion at the port of Beirut that killed more than 200 people and injured more than 7500. This explosion ripped the city to shreds and significantly damaged the Beirut port silos. Saint Joseph University of Beirut “the school of engineering ESIB” in collaboration with “Amann” Engineering performed a 3D scan of the Beirut port silos to assess the silos’ level of damage. The obtained data was then compared to the numerical modelling results, obtained from Abaqus explicit, in order to estimate the blast magnitude and to check if the pile foundation can be reused in building new silos at the same place due to the limited space available at the port of Beirut while considering the soil-foundation-structure interaction effect. In addition, the silos’ structural response against the filling of the silos at the time of explosion was investigated. The displacement of the silos and the amount of silos’ damage obtained from the fixed and flexible numerical models indicate that a blast magnitude of 0.44 kt TNT (approximately 1100 tons of Ammonium Nitrate) best estimates the 20 to 30 cm silos’ tilting in the direction of the blast. In addition, the soil and the foundation played a positive role by absorbing part while dissipating less amount of the blast energy. Also, the grains at the time of the event did not affect the silos’ deformation and damage amount. Noting that the displacement of the pile foundation exceeded all limits set by design codes, indicating that the pile foundation cannot be reused to build new silos at the same place.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2021, 67, 3; 619-638
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-3 z 3

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies