Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "factor of safety" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 34
Tytuł:
Control of Dump Stability Loading Rock on its Edge
Kontrola stabilności zrzutu załadunku skały na krawędzi wyrobiska
Autorzy:
Adamchuk, Andrii
Shustov, Oleksandr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2200995.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Przeróbki Kopalin
Tematy:
slope stability
single-tier dump
safety factor
method of slices
stateczność zbocza
zwałowisko jednopoziomowe
współczynnik bezpieczeństwa
metoda przekrojów
Opis:
The question of the overburden rock dump formation during the development of iron ore deposits of Ukraine was considered. An analysis of the technology of forming a high single-tier dump in an abandoned deep pit was carried out. Two technology options are considered: loading rock on the slope of high single-tier dump and on its edge. The influence of the dependence of the loading rock on the edge of high single-tier dump on its stability of a has been established. The nature of the change in the width of the possible landslide prism, the safe distance of the dragline location has been established. The prospects for the formation of a high single-tier dump in the regime of controlled deformations are substantiated. For high single-tier dump the ordinary method of slices was justified and used to calculate the safety factor. Recommendations on the use of draglines available in Ukraine for forming the high single-tier dumps of overburden rock have been issued.
W artykule rozważono kwestię powstawania nadkładu skalnego podczas eksploatacji złóż rudy żelaza na Ukrainie. Przeprowadzono analizę technologii formowania zwałowiska wysokiego jednopoziomowego w nieczynnym wykopie głębokim. Rozważane są dwa warianty technologiczne: załadunek skały na zboczu wysokiego zwałowiska jednopoziomowego oraz na jego krawędzi. Określono wpływ zależności skały obciążającej od krawędzi zwałowiska wysokiego jednopoziomowego na jego stateczność. Ustalono charakter zmiany szerokości ewentualnego graniastosłupa osuwiskowego oraz bezpieczną odległość położenia liny zgarniającej. Możliwości powstania wysokiego zwałowiska jednopoziomowego w reżimie kontrolowanych deformacji są uzasadnione. Dla wysokiego zrzutu jednopoziomowego zasadna była zwykła metoda przekrojów, wykorzystana do obliczenia współczynnika bezpieczeństwa. Wydano zalecenia dotyczące wykorzystania dostępnych na Ukrainie koparek do formowania wysokich jednopoziomowych zwałów nadkładu.
Źródło:
Inżynieria Mineralna; 2023, 1; 91--96
1640-4920
Pojawia się w:
Inżynieria Mineralna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Monitorowanie jako element bezpieczeństwa przewozów towarów niebezpiecznych – koncepcja systemu
Monitoring as component of safety of dangerous goods transportation—system concept
Autorzy:
Bęczkowska, Sylwia
Grabarek, Iwona
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/415028.pdf
Data publikacji:
2017-09-30
Wydawca:
Małopolska Wyższa Szkoła Ekonomiczna w Tarnowie
Tematy:
transport towarów niebezpiecznych
monitorowanie
bezpieczeństwo
czynnik ludzki
transport of dangerous goods
monitoring
safety
human factor
Opis:
Przewóz towarów transportem drogowym utrzymuje się wciąż na wysokim poziomie. Zjawisko to poza pozytywnymi aspektami dla gospodarki niesie ze sobą również negatywne i kosztowne skutki, szczególnie w zakresie przewozu ładunków niebezpiecznych. Towary te, ze względu na swój charakter, stwarzają duże zagrożenie dla środowiska naturalnego oraz ludzi. Zasady nadzoru transportu tych towarów są regulowane przez właściwe dokumenty normatywne i wytyczne zatwierdzone w Unii Europejskiej i w Polsce. Pomimo zaostrzonych środków bezpieczeństwa bardzo często dochodzi do zdarzeń niepożądanych o negatywnych skutkach społecznych, środowiskowych i finansowych. Stan ten wymusza podejmowanie działań mających na celu minimalizację ryzyka przewozu i zwiększenie jego bezpieczeństwa. Jednym z takich działań jest wprowadzenie monitorowania ładunku od odbiorcy do nadawcy. Na rynku dostępne są systemy monitorowania pojazdów, które wykorzystują systemy nawigacji satelitarnej. Ich celem jest m.in. określenie lokalizacji pojazdów, kontrola paliwa czy zabezpieczenie pojazdów przed kradzieżą. Niestety, nie zapewniają one zintegrowanego monitorowania, uwzględniającego wieloaspektowość zagadnienia, a przede wszystkim wpływu stanu psychofizycznego kierowcy na wartość ryzyka, jak również skutków działań terrorystycznych, które w obecnych czasach nabrały istotnego znaczenia. W artykule przedstawiono koncepcję zintegrowanego systemu, uwzględniającego aktualny stan rozwiązań w tym zakresie. Przesłanki budowy systemu, zasady jego funkcjonowania, przepływ informacji pomiędzy uczestnikami oraz rolę czynnika ludzkiego w systemie, a także korzyści płynące z jego implementacji omówiono na przykładzie przewozu LNG. Zwrócono też uwagę na skutki społeczno-ekonomiczne funkcjonowania systemu jako elementu niezbędnego do zwiększenia poziomu bezpieczeństwa w przewozie towarów o właściwościach szczególnie niebezpiecznych.
Carriage of goods by road continues to remain at a high level. This phenomenon, apart from positive aspects for the economy, has also negative and costly consequences, especially in the transport of dangerous goods. These goods, due to their nature, pose a serious threat to the environment and human health. The rules of transport supervision of such goods regulated by relevant standard documents and guidelines approved in the European Union and in Poland. Despite the increased security measures, adverse events with negative social, environmental and financial consequences often occur. This situation requires action in order to minimise the risk of carriage and improve its safety. One of such actions is the introduction of load monitoring from the recipient to the sender. Vehicle tracking systems are available on the market that use satellite navigation systems. Their purpose is, among others, to determine vehicle location, fuel control or anti-theft protection. Unfortunately, they do not provide integrated monitoring which takes into account the multifaceted nature of the problem and, above all, the psychophysical assessment of the driver and its impact on minimising risk as well as minimising the effects of terrorist acts. The paper presents the concept of an integrated system that takes into account the current state of solutions in this area. The premise of the system development, its functioning, information flow between its participants and the role of the human factor in the system as well as the benefits of its implementation are discussed, the example being LNG transport. Furthermore, attention has also been drawn to the socio-economic implications of the functioning of the system as an essential element for increasing the level of safety in the carriage of particularly dangerous goods.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie; 2017, 3(35); 67-78
1506-2635
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Małopolskiej Wyższej Szkoły Ekonomicznej w Tarnowie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Simple computational methods in predicting limit load of high-strength cold-formed sections due to local buckling: a case study
Autorzy:
Bielski, P.
Samson, L.
Wysocki, O.
Czyżewicz, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259748.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
high-strength steel structures
cold-formed thin-walled sections
local buckling
stability of structure
Eurocode 3 safety factor
Opis:
Cold-formed thin-walled sections are prone to local buckling caused by residual stresses, geometrical imperfections and inconsistency of material properties. We present a real case of buckling failure and conduct a numerical and experimental study aimed to identify methods capable of predicting such failures. It is important because designers of structures are getting more FEA-oriented and tend to avoid lengthy procedures of cold-formed structures design. Currently adopted methods are complicated and require patience and caution from a designer which is reasonable in case of the most important structural members but not necessarily so in ordinary design. Since it is important, we offer an insight into several FEA and manual methods which were sufficient to predict the failure while remaining fairly simple. Using a non-uniform partial safety factor was still necessary. We hope that this paper will be of interest for people performing a lot of routine analyses and worrying about reliability of their computations.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2018, 4; 73-82
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A multivariate approach towards the measurement of active employee participation in the area of occupational health and safety in different sectors of the economy
Autorzy:
Boczkowska, Katarzyna
Niziołek, Konrad
Roszko-Wójtowicz, Elżbieta
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/22443127.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Instytut Badań Gospodarczych
Tematy:
employee participation
health and safety management
safety culture
synthetic measure of active employee participation
factor analysis
sectors of the economy
factor analysis and principal component analysis
Opis:
Research background: Despite a dynamically growing exploration of broadly understood employee participation, there is still space left for more in-depth or new analyses in this area, and occupational health and safety (OHS) serves as a good example in this respect. In empirical studies, employee participation in the field of occupational health and safety is not treated as a separate element of ensuring safety in the organisation, but only as a minor element of occupational health and safety management, or as just one of the elements building a safety culture. Purpose of the article: The aim of the paper is to propose a synthetic measure of active employee participation in OHS taking into account the depth and scope of this participation. A comparative analysis of the level of active participation of OHS at medical facilities and in other sectors of the economy was also performed. Methods: The theoretical model for active employee participation in OHS was tested by means of a survey using the PAPI (Paper & Pen Personal Interview) method. Exploratory factor analysis (EFA) and confirmatory factor analysis (CFA) were used. The developed construct (characterised by an adequately high level of validity and reliability) was used in a comparative analysis of medical institutions with other sectors of the economy with the use of the Mann?Whitney U test. Findings & value added: This research fills the theoretical gap in the model approach to participation in OHS. It has been found (EFA and CFA analyses) that active employee participation in OHS consists of one dimension (15 items). The model for active employee participation in OHS and the universal measurement scale developed and validated in this study represent a step forward towards the effective and reliable measurement of employee participation. In addition, the research has shown that the level of active employee participation in OHS at medical facilities is lower than in other sectors of the economy. The added value of this paper results from the approach to measuring employee participation in OHS which takes into account the depth and scope of this participation. The tool is consistent with international regulations and standards in the field of OHS, and thus can be used in other countries to assess active employee participation in OHS, regardless of the size and profile of the company or the sector of the economy.
Źródło:
Equilibrium. Quarterly Journal of Economics and Economic Policy; 2022, 17, 4; 1051-1085
1689-765X
2353-3293
Pojawia się w:
Equilibrium. Quarterly Journal of Economics and Economic Policy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Partycypacja pracowników w zakresie bhp – koncepcja metody pomiaru
Autorzy:
Boczkowska, Katarzyna
Niziołek, Konrad
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2158530.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Studiów Międzynarodowych i Edukacji Humanum
Tematy:
employee participation
management of occupational safety
confirmatory factor analysis
Opis:
The area of human resources management is inseparably connected with the employee’s health protection, that is, according to the definition adopted by the WHO, ensuring the state of physical, mental and social well-being. The development of the Occupational Safety and Health management systems, especially the effectiveness of the action taken, building a safety culture, requires involvement of all of the organization members, which is backed by the law and safety standard requirements. Measurement of employee participation in the area of occupational health and safety is a component of the safety climate in a fairly limited scope, which is why the authors developed a model covering the legal and systemic aspects of employee involvement in health and safety at the workplace. The objective of the article is to identify factors which enable evaluation of the involvement level of all of the organization members in OSH with the use of confirmatory factor analysis. The study results, which were obtained using the PAPI method on a group of 195 organization representatives, allowed for the construction of a tool for the measurement of the employee involvement in OSH, characterized by proper and high accuracy and reliability levels. Using the developed tool, proven was the positive correlation between the size of the organization and the employee involvement level in OSH.
Źródło:
Społeczeństwo i Edukacja. Międzynarodowe Studia Humanistyczne; 2018, 2(29); 77-86
1898-0171
Pojawia się w:
Społeczeństwo i Edukacja. Międzynarodowe Studia Humanistyczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of Sea Accidents in 2006
Autorzy:
Bogalecka, M.
Popek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116007.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Sea Accidents
Marine Accidents
Centre of Documentation
Research and Experimentation on Accidental Water Pollution (CEDRE)
Maritime Casualties
Ship Accidents
Human Factor
safety at sea
Opis:
There are less than a hundred accidents and incidents reported in 2006. The information about accidents was logged on to Centre of Documentation, Research and Experimentation on Accidental Water Pollution (CEDRE) and International Maritime Organization websites. Types of ships involved in accidents, location of casualties, types of initial events, consequences and seasons of sea accident were analysed.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2008, 2, 2; 179-182
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Landslide stability analysis with the use of the design of experiments method – case study of souk ahras, Algeria
Autorzy:
Charef, Nouar
Mezhoudi, Issam
Boumezbeur, Abderrahmane
Harrat, Nabil
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2201668.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Rolniczy im. Hugona Kołłątaja w Krakowie
Tematy:
landslide
Souk-Ahras region
numerical modeling
safety factor
geotechnical parameters
design of experiments DoE
response surface methodology
RSM
osuwisko
region Souk-Ahras
modelowanie numeryczne
współczynnik bezpieczeństwa
parametry geotechniczne
Opis:
In the northeast of Algeria, Souk Ahras area is known for the severity and spread of landslides, especially in Mechroha and Zaarouria municipalities. Stability analysis of landslides in these areas depends on the calculations of safety factor according to several parameters (physical, mechanical, geological…). The aim of this study is to investigate the parameters affecting the safety factor using the design of experiments (DOE) method, central composite design (CCD) and response surfaces methodology (RSM). These methods use parameter modeling and optimization to discuss a solution of landslide hazard by developing models of safety factor (Fs) considered as response. The other parameters adopted as input independent factors are geotechnical physical and mechanical parameters such as: the dry and wet unit weight (γd, γh), the water content (w), the plasticity and liquidity limits and the plasticity index (WL, WP, IP), the percentage of fine elements Ff (%) < 0.08 mm), the cohesion C and the internal friction angle (Phi). Obtained results show high correlations with a regression coefficient R2 of 0.88 and 0.93 in the two cases study and the predicted factor of safety model fit best to those obtained in the analytical and numerical modeling procedure. The final model is applicable to give reliable results on the safety factor of landslides.
Źródło:
Geomatics, Landmanagement and Landscape; 2022, 4; 137--150
2300-1496
Pojawia się w:
Geomatics, Landmanagement and Landscape
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Forecasting Landslide in Chukha from Index Properties of Soil-Research to Policy Making
Autorzy:
Chettri, Nimesh
Sarkar, Raju
Adhikari, Kirtan
Chettri, Indra Bdr
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1065289.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
AH48
Bhutan Himalayas
Chhukha
Dzongkhag
factor of safety
human-induced
landslide
mud flow
slip
soil profiling
Opis:
The Kingdom of Bhutan is located in the eastern Himalayas approximately between latitudes 26° 41’52” N to 28° 14’ 52” N and longitudes 88° 44’ 54” E to 92° 41’ 7” E. The 38,686 square kilometers of landlocked and isolated mountain country has elevations ranging from about 160 meters in the southern part to more than 7500 meters in the northern part. People habituating along the steep slope valleys with river flowing at the foot of gorges are the finest epitome of exquisite scenery for outside world. However, such slopes particularly the unstable and loose ones pose greatest threat to the mankind and the development of the country. The complex arrangement of topography, constant tectonic movement and others human induced activities accelerate the landslide which are already active. The landslide problems in Bhutan dates back to 1960s when first road construction took place in the country. Every monsoon season is marked with countless landslide across the country, among which the landslide between Phuntsholing to Thimphu highway is the most frequent and disparaging. Many people lose their valuables and lives during the summer season every year due to landslides and falling stones on the highway. This research will help in bettering the knowledge in landslides and also combating it with necessary means. The main objective of this study is to comprehend the activating processes and mechanism of the landslide as well as examine to predict the possibility of another landslide by seeking natural causes and anthropogenic factors.
Źródło:
World Scientific News; 2019, 135; 227-248
2392-2192
Pojawia się w:
World Scientific News
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Advancement of tools supporting improvement of work safety in selected industrial company
Autorzy:
Gembalska-Kwiecień, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/410224.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
advancement of tools in safety management
safety engineering
human factor
Opis:
In the presented article, the advancement of tools to improve the safety of work in the researched industrial company was taken into consideration. Attention was paid to the skillful analysis of the working environment, which includes the available technologies, work organization and human capital. These factors determine the development of the best prevention activities to minimize the number of accidents.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2018, 1 (26); 31-34
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Doskonalenie procesów wspierających poprawę systemu zarządzania bezpieczeństwem i higieną pracy w wybranym przedsiębiorstwie przemysłowym
Advancement of processes supporting improvement of occupational health and safety management system in selected industrial company
Autorzy:
Gembalska-Kwiecień, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/113782.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
bezpieczeństwo i higiena pracy
systemy zarządzania bezpieczeństwem
wypadek przy pracy
czynnik ludzki
improvement of the safety management system
occupational health and safety
accident at work
human factor
Opis:
Prezentowany artykuł podejmuje próbę optymalizacji systemu zarządzania BHP w Przedsiębiorstwie Przemysłowym, celem zmniejszenia ilości zdarzeń potencjalnie wypadkowych, chorób zawodowych, wypadków przy pracy, a tym samym podniesienia bezpieczeństwa pracy na każdym stanowisku. Przedstawiono także opracowane działania, procedury i instrukcje dzięki którym, wprowadzono systemu zarządzania BHP w Przedsiębiorstwie.
The article attempts to improve the Occupational Health and Safety management system in the Industrial Company to reduce the number of potential accidents, occupational diseases and accidents. These activities are meant to improve the work safety in every workstation. The paper presents improved actions, procedures and instructions so that the OHS management system was implemented in the Company.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2017, 6, 8; 82-89
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Innovative forms supporting safe methods of work in safety engineering for the development of specjalizations
Innowacyjne formy wspomagania bezpiecznych metod pracy w inżynierii bezpieczeństwa dla rozwoju inteligentnych specjalizacji
Autorzy:
Gembalska-Kwiecień, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/410046.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
safety engineering
healthy society
preventive care
occupational diseases
management systems of occupational health and safety
human factor
intelligent specializations
inżynieria bezpieczeństwa
zdrowe społeczeństwo
profilaktyka zdrowotna
choroby zawodowe
systemy zarządzania bezpieczeństwem i higieną pracy
inteligentne specjalizacje
Opis:
The article discusses innovative forms of participation of employees in the work safety system. It also presents the advantages of these forms of employees’ involvement. The aim of empirical studies was the analysis of their behavior and attitude towards health and safety at work. The issues considered in the article have a significant impact on the improvement of methods of prevention related to work safety and aided the creation of a healthy society.
W prezentowanym artykule zajęto się innowacyjnymi formami partycypacji pracowników w system bezpieczeństwa pracy. Przedstawiono korzyści wynikające z tych form zaangażowania pracowników. Przeprowadzono badania empiryczne, których celem było przeprowadzenie analizy zachowań i postaw pracowników odnośnie bezpieczeństwa i higieny pracy. Zagadnienia poruszone w artykule w istotny sposób wpływają na doskonalenie metod profilaktycznych związanych z bezpieczeństwem pracy i wspomaganiem tworzenia zdrowego społeczeństwa.
Źródło:
Management Systems in Production Engineering; 2016, 4 (24); 268-273
2299-0461
Pojawia się w:
Management Systems in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prawidłowa organizacja środowiska pracy jako jeden z elementów poprawy bezpieczeństwa pracy
Proper organization of the work environment as one of the elements to improve work safety
Autorzy:
Gembalska-Kwiecień, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/321626.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
zarządzanie bezpieczeństwem
organizacja pracy
błąd ludzki
czynnik ludzki
środowisko pracy
wypadki przy pracy
safety management
human factor
organization of work
human error
work environment
accidents at work
Opis:
W prezentowanym artykule zwrócono uwagę na problem organizacji pracy w przedsiębiorstwie. Przedstawiono zachowania pracownika w warunkach zagrożenia oraz w sytuacji niedostatku informacji i deficytu czasu. Zagadnienia poruszone w artykule w istotny sposób wpływają na doskonalenie metod profilaktycznych związanych z warunkami środowiska i organizacją pracy, w tym także poprawę procesu komunikowania się w przedsiębiorstwie.
In this article the attention is paid to the problem of work organization in an enterprise. The article describes the behavior of the employee in terms of risk, dearth of information and time deficit. Issues raised in the article significantly affect the improvement of methods of prevention related to environmental conditions and the organization of work, including the improvement of the process of communication in the enterprise.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2015, 77; 75-84
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prawidłowe kształtowanie środowiska pracy jako jeden z elementów podnoszenia bezpieczeństwa pracy
Appropriate workplace environment managrment as one of elements of workplace safety improvement
Autorzy:
Gembalska-Kwiecień, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/113299.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
zarządzanie bezpieczeństwem
organizacja pracy
błąd ludzki
czynnik ludzki
środowisko pracy
wypadki przy pracy
safety management
human factor
organization of work
human error
work environment
accidents at work
Opis:
W prezentowanym artykule zajęto się tematyką organizacji warunków pracy, zwrócono uwagę na środowisko pracy i wpływ jego elementów, takich jak: mikroklimat, jakość oświetlenia, zanieczyszczenie powietrza, odpowiedni dobór barw a także hałas na organizm pracującego człowieka. Zwrócono uwagę na problem organizacji pracy w przedsiębiorstwie. Przedstawiono zachowania pracownika w warunkach zagrożenia, oraz sytuacji niedostatku informacji i deficytu czasu. Zagadnienia poruszone w artykule w istotny sposób wpływają na doskonalenie metod profilaktycznych związanych z warunkami środowiska i organizacji pracy, w tym także poprawy procesu komunikowania się w przedsiębiorstwie.
In the present paper addresses the issues organizations working conditions, drew attention to the work environment and the impact of its components, such as climate, quality of light, air pollution, an appropriate choice of color and noise in the human body working. Drew attention to the problem of the organization of work in the company. Shows the behavior of workers in hazardous conditions, and the situation of lack of information and lack of time. The issues raised in the article have a significant impact on the improvement of methods of prevention in improving the organization of work, as well as improving the communication process within the company.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2013, 3 (5); 95-108
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zwiększenie współczynnika stateczności globalnej skarpy wysokiego nasypu poprzez wzmocnienie podłoża sztywnymi kolumnami betonowymi CMC/TM
Increase global stability of high embankments by soil reinforcement by application of CMC/TM concrete columns
Autorzy:
Godlewski, T.
Fudali, J.
Saloni, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/349242.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
kolumna CMC/TM
współczynnik stateczności globalnej
wzmocnienie podłoża
CMC/TM column
global factor of safety
soil reinforcement
Opis:
Przedmiotem artykułu jest zastosowanie wzmocnienia podłoża metodą kolumn CMC/TM w celu zwiększenia stateczności globalnej wysokich nasypów. W artykule opisano technologię wzmacniania podłoża za pomocą kolumn betonowych typu CMC/TM. Scharakteryzowano warunki gruntowe, w których zastosowanie kolumn CMC/TM ma szczególne uzasadnienie techniczne. Przedstawiono podstawowe założenie dotyczące projektowania, mając na uwadze przede wszystkim poprawienie współczynnika stateczności globalnej podłoża. Pokazano przykład poprawnego zastosowania technologii CMC/TM, w którym dzięki zaprojektowaniu odpowiedniego rozstawu kolumn, technologii wykonania i zbrojeniu podstawy nasypu spełniono stan graniczny stateczności globalnej wysokiej budowli ziemnej.
Soil reinforcement by application of CMC/TM columns to increase global stability of high embankments is the subject of this article. The technology of reinforcement by CMC/TM is described. Soil conditions in which the column are justified can be applied are characterized. Basis design assumptions which leads to improvement of global factor of safety are presented. Proper design of column spacing, technology of execution that satisfied the EQU limit state for the subbase of embankment is show on example.
Źródło:
Górnictwo i Geoinżynieria; 2008, 32, 2; 125-137
1732-6702
Pojawia się w:
Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A particular case of a variational problem of control in an active aviation system
Autorzy:
Goncharenko, A. V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213497.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
active system
active element
aviation transportation
multi-alternativeness
conflicts
safety in aviation
human factor
subjective preferences functions
subjective entropy
hybrid model of combined pseudo-entropy function of subjective preferences
preferences prevailing/dominating factor/index
variational principle
core of conflict
Opis:
It is theoretically considered one of the simplest particular cases of a variational problem of control in an active aviation system acting in conditions of multi-alternativeness and conflicts. With the help of the Euler-Lagrange equations it is obtained the canonical distributions of the subjective preferences for the given functional; differential equation of the second order for finding extremals of the controlled functions of the functional The differential equation satisfies the conditions of existence and unique solution. Mathematical modeling is fulfilled with the help of the hybrid pseudo-entropy function. Plotted corresponding diagrams.
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2013, 1 (228); 3-12
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 34

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies