Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "factor of efficiency" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-9 z 9
    Tytuł:
    K ispolzovaniju termodynamiceskih metodov dla analiza effektivnosti utilizacii tepla uhodasih gazov glavnyh dvigatelej
    Thermodynamic Methods for the Analysis of Efficiency of Utilization of Main Engines Exhaust Gases Heat
    Autorzy:
    Behrendt, C.
    Motornyj, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/359006.pdf
    Data publikacji:
    2005
    Wydawca:
    Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
    Tematy:
    OMiUO 2005
    ship power plant
    main engine
    factor of efficiency
    utilization of exhaust gases heat
    Opis:
    It has been shown that the concept of exergue can be used in the analysis of thermo-dynamic efficiency. The concept incorporates both principles of thermodynamics. The factor of exergue efficiency is shown. The developed technique of defining the values of exergue losses occurring at the utilization of heat of internal combustion engine exhaust gases is based. The technique is based on the entropy method. The obtained dependences determining the influence of various factors have been presented as well.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 5 (77); 22-37
    1733-8670
    2392-0378
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Wpływ lokalizacji budynku mieszkalnego na jego parametry energetyczne
    The impact of the location of the residential building on its energy parameters
    Autorzy:
    Ujma, A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2065110.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Częstochowska
    Tematy:
    charakterystyka energetyczna budynku
    właściwości cieplne budynku
    współczynnik ostrości klimatu
    audyt efektywności energetycznej
    energy performance of building
    thermal characteristics of the building
    factor of the climate severity in energy efficiency audit
    audit of the energy efficiency
    Opis:
    Warunki klimatyczne w istotny sposób wpływają na zapotrzebowanie na energię, na potrzeby ogrzewania. W artykule przeanalizowano wpływ lokalizacji budynku mieszkalnego na terenie Polski, na jego wskaźniki energetyczne. W szczególności oceniono zapotrzebowanie na moc grzewczą, na energię końcową i energię pierwotną paliw nieodnawialnych. Na podstawie uzyskanych wyników obliczeń określono również wartości współczynnika ostrości klimatu i porównano z zalecanymi do opracowywania audytu efektywności energetycznej.
    The climatic conditions have a significant impact on the energy demand for the purpose of heating. In the following paper the location impact of the residential building in Poland and its energy indicators have been analyzed. Particularly the demand for heating power, the final energy and non-renewable primary energy fuels have been estimated. On the base of the results of calculations the harsh climate values have been determined and they have also been compared with the recommended for development the audit of energy efficiency.
    Źródło:
    Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2012, 2 (10); 104--110
    2299-8535
    2544-963X
    Pojawia się w:
    Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    A study of performance and emissions of SI engine with a two-stage combustion system
    Autorzy:
    Jamrozik, A.
    Tutak, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/185841.pdf
    Data publikacji:
    2011
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    silnik z dwustopniowym systemem spalania
    współczynnik nadmiaru powietrza
    engine with two-stage combustion system
    prechamber
    excess air factor
    indicated work
    indicated efficiency
    non-repeatability factor of the indicated work
    Opis:
    Lean mixture burning leads to a decrease in the temperature of the combustion process and it is one of the methods of limiting nitric oxide emissions. It also increases engine efficiency. An effective method to correct lean mixture combustion can be a two-stage system of stratified mixture combustion in an engine with a prechamber. This article presents the results of laboratory research on an SI engine (spark ignition) with a two-stage combustion system with a cylinder powered by gasoline and a prechamber powered by propane-butane gas LPG (liquefied petroleum gas). The results were compared to the results of research on a conventional engine with a one-stage combustion process. The test engine fuel mixture stratification method, with a two-stage combustion system in the engine with a prechamber, allowed to burn a lean mixture with an average excess air factor equal to 2.0 and thus led to lower emissions of nitrogen oxides in the exhaust of the engine. The test engine with a conventional, single-stage combustion process allowed to properly burn air-fuel mixtures of excess air factors X not exceeding 1.5. If the value X > 1.5, the non-repeatability factor COVLi increases, and the engine efficiency decreases, which makes it virtually impossible for the engine to operate. The engine with a two-stage combustion process, working with X = 2.0, the QmlQim = 2.5%, reduced the NOx content in the exhaust gases to a level of about 1.14 g/kWh. This value is significantly lower than the value obtained in a conventional engine, which worked at X = 1.3 with comparable non-repeatability of successive cycles (about 3%) and a similar indicated efficiency (about 34%), was characterised by the emissions of NOx in the exhaust equal to 26.26 g/kWh.
    Źródło:
    Chemical and Process Engineering; 2011, 32, 4; 453-471
    0208-6425
    2300-1925
    Pojawia się w:
    Chemical and Process Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Efficiency Evaluation and Influencing Factors of Government Financial Expenditure on Environmental Protection: An SBM Super-efficiency Model Based on Undesired Outputs
    Ocena efektywności i czynniki wpływające na rządowe wydatki finansowe na ochronę środowiska: model Super-efektywności SBM oparty na niepożądanych efektach
    Autorzy:
    Jialu, Su
    Zhiqiang, Ma
    Mingxing, Li
    Agyeman, Fredrick Oteng
    Yue, Zhu
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2073438.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Komitet Człowiek i Środowisko PAN
    Tematy:
    efficiency of government expenditure on environmental protection
    unexpected output
    SBM super efficiency model
    influence factor
    efektywność wydatków rządowych na ochronę środowiska
    nieoczekiwane wyniki
    model super efektywności SBM
    współczynniki wpływu
    Opis:
    In recent years, the adoption of the precise approach for coordinating socio-economic growth and environmental protection to attain sustainable development has become an urgent challenge to be addressed in China. The current development of environmental governance and the efficiency of government financial expenditure on environmental protection (EPEE) deserves enormous attention. With the aid of the provincial panel data, this study emphasized on the use of the SBM super-efficiency model based on unexpected output to quantify the efficiency of China’s government expenditure on environmental protection from 2013-2018 and constructed the Ordinary Least Squares (OLS) regression model to investigate the influencing factors of the government expenditure on environmental protection. The results of the efficiency measurement portray that the aggregate EPEE in China is unsatisfactory. The efficiency value for the western region is greater than that of the central and eastern regions, while the values obtained from the eastern region are above that of the central region. Population size and urbanization level have negative implications on the efficiency value, while the regional economic development level positively promotes the efficiency of the government expenditure on environmental protection. Finally, the corresponding countermeasures and suggestions for policy implementation are outlined accordingly.
    W ostatnich latach przyjęcie precyzyjnego podejścia do koordynacji wzrostu społeczno-gospodarczego i ochrony środowiska w celu osiągnięcia zrównoważonego rozwoju stało się pilnym zadaniem w Chinach. Na ogromną uwagę zasługuje obecny rozwój zarządzania środowiskiem oraz efektywność rządowych nakładów finansowych na ochronę środowiska (EPEE). Z pomocą danych panelowych z prowincji, badanie to kładło nacisk na wykorzystanie modelu super-wydajności SBM opartego na nieoczekiwanych wynikach do ilościowego określenia wydajności chińskich wydatków rządowych na ochronę środowiska w latach 2013-2018. Skonstruowano kwadraty (OLS) modelu regresji do badania czynników wpływających na wydatki rządowe na ochronę środowiska. Wyniki pomiaru efektywności pokazują, że zagregowany EPEE w Chinach jest niezadowalający. Wartość efektywności dla regionu zachodniego jest większa niż w regionach centralnych i wschodnich, podczas gdy wartości uzyskane z regionu wschodniego są wyższe niż w regionie centralnym. Negatywnie na wartość efektywności wpływa wielkość populacji i poziom urbanizacji, natomiast regionalny poziom rozwoju gospodarczego pozytywnie wpływa na efektywność wydatków rządowych na ochronę środowiska. Na koniec nakreślono możliwe sposoby poprawy sytuacji i sugestie dotyczące wdrażania polityki.
    Źródło:
    Problemy Ekorozwoju; 2022, 17, 1; 140--150
    1895-6912
    Pojawia się w:
    Problemy Ekorozwoju
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Economic Optimization of Medical Waste Treatment: A Case Study of Podlaskie Province
    Optymalizacja ekonomiczna systemu przetwarzania odpadów medycznych: studium przypadku województwa podlaskiego
    Autorzy:
    Walery, Maria J.
    Bartkowska, Izabela
    Tałalaj, Izabela A.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1811622.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
    Tematy:
    medical waste
    transport
    disposal of medical waste
    discount factor
    economic efficiency index
    odpady medyczne
    unieszkodliwianie odpadów medycznych
    współczynnik dyskontowy
    wskaźnik efektywności kosztowej
    Opis:
    This paper describes the optimization studies aime dat analysing the impact of the parameter described by the discount factor on the cost of the system and its structure. The study was conducted on the example of the analysis of medical waste management system in north-eastern Poland, in the Podlaskie Province. The scope of operational research carried out under the optimization study was divided into two stages of optimization calculations with assumed technical and economic parameters of the system. In the first stage, the lowest cost of functioning of the analysed system was generated, whereas in the second one the influence of the input parameter of the system, i.e. the discount factor on the economic efficiency index (E) and the spatial structure of the medical waste management system was determined. With the assumed discount factor in the range of 0.980 to 0.909, the highest cost of the system was achieved at the level of 2332.60 PLN/Mg (increase of economic efficiency index E by ca. 46% in comparison with course 1, with discount factor = 0.980); furthermore, discount factor = 0.909 produced the lowest value of the economic efficiency index, i.e. E = 1164.20 PLN/Mg (a decrease of E by ca. 27% in comparison with course 1).
    W artykule opisano badania optymalizacyjne, których celem była analiza wpływu parametru opisanego poprzez współczynnik dyskontowy na koszt funkcjonowania systemu i jego strukturę. Badania przeprowadzono na przykładzie analizy systemu gospodarki odpadami medycznymi w północno-wschodniej Polsce, w województwie podlaskim. Zakres badań operacyjnych, wykonany w ramach studium optymalizacji został podzielony na dwa etapy obliczeń optymalizacyjnych z założonymi parametrami techniczno-ekonomicznymi systemu. W pierwszym etapie wygenerowano najniższy koszt funkcjonowania analizowanego systemu, natomiast w drugim określono wpływ parametru wejściowego systemu, tj. współczynnika dyskontowego (wdysk) na wskaźnik efektywności kosztowej (E) oraz strukturę przestrzenną systemu gospodarowania odpadami medycznymi. Przy założonym współczynniku dyskonta w przedziale od 0,980 do 0,909, najwyższy koszt systemu został osiągnięty na poziomie 2332,60 zł/Mg (wzrost wskaźnika efektywności kosztowej E o ok. 46% w porównaniu z przebiegiem 1, przy założonym wdysk= 0,980), natomiast przy wdysk = 0,909 osiągnięto najniższą wartość wskaźnika efektywności kosztowej E = 1164,20 zł/Mg (spadek E o ok. 27% w stosunku do przebiegu 1).
    Źródło:
    Rocznik Ochrona Środowiska; 2020, Tom 22, cz. 1; 391-399
    1506-218X
    Pojawia się w:
    Rocznik Ochrona Środowiska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Dokładność pomiarów indykowania silnika spalinowego
    Measurements accuracy of internal combustion engine indication
    Autorzy:
    Jamrozik, A.
    Kociszewski, A.
    Tutak, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/151218.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
    Tematy:
    indykowanie silnika
    ciśnienie indykowane
    sprawność indykowana
    współczynnik niepowtarzalności pracy indykowanej
    indication engines
    indicated pressure
    indicated efficiency
    non-repeatability factor of indicated work
    Opis:
    Wyniki indykowania silnika tłokowego, a w szczególności wyniki analizy procesów termicznych zachodzących w cylindrze silnika są w różnym stopniu uzależnione od dokładności pomiarów oraz niepewność uzyskanego wyniku. Wielkościami charakteryzującymi pracę silnika spalinowego pod względem jego osiągów są wskaźniki pracy silnika takie jak: sprawność i ciśnienie indykowane oraz współczynnik niepowtarzalności pracy indykowanej. W pracy przedstawiono analizę błędów pomiarowych i niepewności uzyskanych wyników wyżej wymienionych wielkości podczas indykowania silnika spalinowego o zapłonie iskrowym z komorą wstępną. W wyniku przeprowadzonych obliczeń można stwierdzić, że aby można było wiarygodnie interpretować wyniki analizy indykowania tłokowego silnika spalinowego powinny one zawierać wartości błędów i niepewności pomiarowych, gdyż ich wielkość ma znaczący wpływ na końcowy wynik pomiaru. Na podstawie przeprowadzonej analizy błędów i niepewności pomiarowych wyników procesu indykowania silnika spalinowego można stwierdzić, że wyznaczone główne parametry charakteryzujące prace silnika są obarczone dość znacznym błędem i niepewnością pomiaru. Błąd pomiaru pracy indykowanej silnika badawczego: δLi = 3,1%. Maksymalna wartość niepewności wyznaczenia pracy indykowanej: ΔLii = 5,5%. Błąd pomiaru sprawności indykowanej silnika badawczego: δηi = 6%. Maksymalna wartość niepewności wyznaczenia sprawności indykowanej: Δii = 7,8%. Niepewność wyznaczenia współczynnika niepowtarzalność pracy indykowanej silnika: ΔCOVLi = 8,3%. Wydaje się, że aby można było wiarygodnie interpretować wyniki analizy indykowania tłokowego silnika spalinowego powinny one zawierać wartości błędów i niepewności pomiarowych.
    The paper presents the accuracy indication results and thermal process analysis accuracy which occurs in the cylinder of internal combustion engine in particular. The characteristic values of thermal cycle of IC engine are: indicated efficiency, and pressure, and non-repeatability factor of indicated work. The paper presents results of measurement error analysis and uncertainty of above mentioned quantities obtained from indication of spark ignition internal combustion engine with prechamber. The analysis shows that results of indication of piston engine should include information of measurement accuracy values and uncertainty of calculated quantities. This information has significant influence on final measurement results. Errors are the inseparable part of measurement result. Results without given errors are not complete. The indication of internal combustion engine is currently a standard research method which allows us to find out information on temporary parameters of processes in the cylinder of IC engine. The indication of IC engine is generally considered to be very accurate method with good repeatability of results. On the basis of errors analysis and measurement uncertainty affirmed that main parameters are burdened of quite big errors. Indicated work measurement error of test engine equals δLi = 3.1% and indicated work uncertainty ΔLii = 5.5%. Indicated efficiency measurement error equals δηi = 6%. The maximum value of indicated efficiency uncertainty equals Δηii = 7.8%. The maximum value of indication work unrepeatability of this engine equals ΔCOVLi = 8.3%. It seems that to interpretation of analysis results of IC engine indication is necessary to have information on errors and accuracy.
    Źródło:
    Pomiary Automatyka Kontrola; 2009, R. 55, nr 12, 12; 1030-1036
    0032-4140
    Pojawia się w:
    Pomiary Automatyka Kontrola
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Indication errors of engine with two stage combustion system
    Błędy indykowania silnika ZI z dwustopniowym systemem spalania
    Autorzy:
    Jamrozik, A.
    Kociszewski, A.
    Tutak, W.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/245724.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    indykowanie silnika
    ciśnienie indykowane
    sprawność indykowana
    współczynnik niepowtarzalności pracy indykowanej
    indication engines
    indicated pressure
    indicated efficiency
    non-repeatability factor of indicated work
    Opis:
    Paper presents indication results accuracy and accuracy of thermal processes analysis which occurs in the cylinder of internal combustion engine in particular. The characteristic values of thermal cycle of IC engine are: indicated efficiency and pressure and non-repeatability factor of indicated work. Paper presents results of measuring errors analysis and uncertainty of above mentioned quantities obtained from indication of spark ignition internal combustion engine with prechamber. The analysis shows that results of indication of piston engine should included Information of measurement accuracy values and uncertainty of calculated quantities. This information has significant influence on final measurement results. No measurement, regardless of accuracy ofits realization does not give absolutely exact result. The error ofwell-known limits is a part and parcel of the measurement result and the result of the measurement whose errors are not well-known results nothing referring. Indication o f a combustion engine is at present standard- investigative practical method in the sphere of piston-combustion engines, allowing on the transient values registration of parameters processes occurring in the cylinder of the engine and making possible analysis of the influence of different factors on their courses.
    Wyniki indykowania silnika tłokowego, a w szczególności wyniki analizy procesów termicznych zachodzących w cylindrze silnika są w różnym stopniu uzależnione od dokładności pomiarów oraz niepewność uzyskanego wyniku. Wielkościami charakteryzującymi pracę silnika spalinowego pod względem jego osiągów są wskaźniki pracy silnika takie jak: sprawność i ciśnienie indykowane oraz współczynnik niepowtarzalności pracy indykowanej. W pracy przedstawiono analizę błędów pomiarowych i niepewności uzyskanych wyników wyżej wymienionych wielkości podczas indykowania silnika spalinowego o zapłonie iskrowym z komorą wstępną. W wyniku przeprowadzonych obliczeń można stwierdzić, że aby można było wiarygodnie interpretować wyniki analizy indykowania tłokowego silnika spalinowego powinny one zawierać wartości błędów i niepewności pomiarowych, gdyż ich wielkość ma znaczący wpływ na końcowy wynik pomiaru. Żaden pomiar, niezależnie od staranności jego wykonania nie daje całkowicie dokładnego wyniku. Błąd o znanych granicach jest nieodłączną częścią wyniku pomiaru, a wynik pomiaru, którego biedy nie są znane jest wynikiem nic niemówiącym.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2009, 16, 4; 179-193
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Development of provisions for evaluating the effectiveness of urban public passenger transport system
    Autorzy:
    Mochalin, Sergey
    Kasper, Mariya
    Nikiforov, Oleg
    Levkin, Grigory
    Kurshakova, Natali
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/374370.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    urban public passenger transport
    evaluation of the effectiveness
    indicators of effectiveness
    efficiency
    quality
    indexation-rating model
    factor analysis
    miejski publiczny transport pasażerski
    ocena skuteczności
    wskaźniki efektywności
    wydajność
    jakość
    model indeksacji
    analiza czynników
    Opis:
    The work presents a methodology that allows us to evaluate the effectiveness of the system in accordance with accepted standards in terms of the three components of the “passenger–carrier–department” system, taking into account the interests of each side. The given comprehensive effectiveness evaluation of the urban public passenger transport system shows that a new scientific idea consists in forming fundamentally new sets of indicators for each participant of the system (passenger–carrier–department of transport) that correspond to the conditions of functioning of the urban passenger transport system in Russian Federation. The article presents a classification model for the formation of a basic system of indicators and a functional scheme for grouping and ranking them. The effectiveness of the urban public passenger transport system can be considered separately for each participant in the system from its side, in two directions: horizontal (by year, for example, for an enterprise) and vertical (in the current period for all participants).
    Źródło:
    Transport Problems; 2019, 14, 1; 45-58
    1896-0596
    2300-861X
    Pojawia się w:
    Transport Problems
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Sezonowy współczynnik efektywności pomp ciepła (SPF) - metody obliczeniowe
    Seasonal performance factor of heat pumps - calculation methods
    Autorzy:
    Radomski, Bartosz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2160674.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
    Tematy:
    współczynnik efektywności sezonowej
    SPF
    współczynnik SCOP
    SCOP
    pompa ciepła
    efektywność energetyczna
    metoda obliczeń
    norma europejska
    seasonal performance factor
    seasonal coefficient of performance
    heat pump
    energy efficiency
    calculation method
    European standard
    Opis:
    Podstawowym wskaźnikiem porównawczym dla pomp ciepła w trybie grzewczym jest współczynnik wydajności grzewczej (COP) definiowany jako stosunek mocy grzewczej do pobieranej mocy elektrycznej. Z kolei w trybie chłodniczym jest współczynnik wydajności chłodniczej (EER) definiowany jako stosunek mocy chłodniczej do pobieranej mocy elektrycznej. Z uwagi, iż parametry zarówno dolnego źródła ciepła, jak i górnego źródła ciepła mogą być zmienne w przeciągu roku, wskaźniki te są często niewystarczające celem podjęcia odpowiedniej decyzji w kwestii wyboru konkretnego rozwiązania, a już kompletnie nie nadają się do porównania dwóch różnych układów technologicznych z użyciem tego samego urządzenia - pompy ciepła. Miarą ujmującą efektywność wytwarzania ciepła w trybie grzewczym i chłodniczym pomp ciepła dla całego roku jest sezonowy współczynnik efektywności pomp ciepła - Seasonal Perfomance Factor (SPF). W artykule przedstawiono i opisano dostępne metody obliczeniowe wyznaczania współczynnika SPF, wskazując plusy i minusy poszczególnych metod. Wskaźnik ten jest używany głównie w celu empirycznych porównań pracy rzeczywistych instalacji względem współczynnika efektywności COP deklarowanego przez producentów i obliczanego w kontrolowanych warunkach laboratoryjnych.
    The primary comparative indicator for heat pumps in heating mode is the Coefficient of Performance (COP), defined as the ratio of the heating power to the electrical power consumed. In cooling mode, on the other hand, the Cooling Performance Ratio (EER) is defined as the ratio of the cooling capacity to the electrical power consumed. Due to the fact that the parameters of both the ground heat source and the upper heat source may change throughout the year, these indicators are often insufficient to make an appropriate decision regarding the choice of a specific solution. They are not suitable for comparing two different technological systems using the same device - a heat pump. The seasonal measure of efficiency of heat pumps - Seasonal Perfomance Factor (SPF) is the measure that measures the efficiency of heating and cooling mode of heat pumps for the whole year. The article presents and describes the available computational methods for determining the SPF coefficient, indicating the pros and cons of each method. This indicator is used mainly for empirical comparisons of the operation of real installations against the COP performance coefficient declared by the manufacturers and calculated under controlled laboratory conditions.
    Źródło:
    Przegląd Budowlany; 2022, 93, 7-8; 167--173
    0033-2038
    Pojawia się w:
    Przegląd Budowlany
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-9 z 9

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies