Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "factor loading" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-8 z 8
Tytuł:
Combining Abiliiy and Facidr Analysis in F2 Diallel Crosses of Rapeseed Varieties
Autorzy:
Rameeh, v.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2199587.pdf
Data publikacji:
2010-12-01
Wydawca:
Instytut Hodowli i Aklimatyzacji Roślin
Tematy:
additive
degree of dominance
factor loading
SCA
Opis:
Fifteen F 2 progenies derived from a 6x6 half diallel crosses along with their parents of rapeseed (Brassica MpUS L.) varietie5 were evaluated for pods per main axis, pods per plant, length of pod, seeds per pod, 1000- seed weight , grain yield and oil content The Analysis of variance based on Griffing's method two, with mixed-B model on F 2 progenies and their parents revealed significant mean squares for general combining ability (GCA), specific combining ability (SCA) indicating that both additive and non-additive genetic effects were involved in controlling these traits. High narrow-sense heritability estimates and degree of dominance less than one were observed for length of pod and 1000-seed weight indicated the prime importance of additive genetic effects for controlling these two traits. Narrow-sense heritability estimates for pods per main axis, pods per plant, seeds per pod, grain yield and oil content were estimated 0.22, 0.14, 0.30, 0.15 and 0.08, respectively concluded that the importance role of non-additive genetic effects for controlling these traits. Among yield components, pods per main axis and pods per plant had significant positive correlation with grain yield (0.54* and 0.60**), so any changing of these traits would have significant effects on grain yield. Based on the results of factor analysis on GCA effects revealed that pods per main axis, pods per plant and grain yield had high coefficients of factor loading in the factor one, but on SCA effects pods per main axis, pods per plant and 1000- seed weight had high coefficients of factor loading and the same direction of variation.
Źródło:
Plant Breeding and Seed Science; 2010, 62; 73-84
1429-3862
2083-599X
Pojawia się w:
Plant Breeding and Seed Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The COVID–19 Pandemic’s Impact on the Social Economy in European Countries
Wpływ pandemii COVID–19 na gospodarkę społeczną w krajach europejskich
Autorzy:
Stukalo, Nataliia
Simakhova, Anastasiia
Baltgailis, Jurijs
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2033911.pdf
Data publikacji:
2022-03-22
Wydawca:
Uniwersytet Łódzki. Wydawnictwo Uniwersytetu Łódzkiego
Tematy:
modele ekonomii społecznej
ochrona zdrowia
globalne i lokalne czynniki społeczne
pandemia
analiza czynnikowa
ładunek czynnikowy
social economy models
health care
global and local social factors
pandemic
factor analysis
factor loading
Opis:
Since the outbreak of the COVID–19 pandemic, there have been 1 billion identified cases and more than 2 million deaths around the world. The current global problem of the pandemic, with the introduction of unpopular measures such as border closures and total quarantine, revealed a dilemma between economic growth and maintaining human health and intensifying traditional global problems such as hunger, poverty, and social inequality to new levels. Even countries with social economic models were confronted with the negative effects of the pandemic. The aim of the article is to examine the developmentof social economy model factors (Liberal, Continental, Scandinavian, Mediterranean, and Transitive) during a pandemic. The objects of study arecountries thatare centers of social economy models (Belarus, Slovakia, Ireland, Sweden, and Poland). The research method is factor modeling of global and national (local) social factors thathaddifferent consequences of the pandemic in the countries. Countries with different social economy models can use the results and recommendations to develop social policy to counter the pandemic.
Od wybuchu pandemii COVID–19 na całym świecie odnotowano 1 miliard zidentyfikowanych przypadków i ponad 2 miliony zgonów. Obecny globalny problem pandemii, wraz z wprowadzeniem niepopularnych środków, takich jak zamknięcie granic i całkowita kwarantanna, ujawnił konflikt istniejący między wzrostem gospodarczym, utrzymaniem zdrowia ludzi oraz nasileniem tradycyjnych problemów globalnych, takich jak głód, ubóstwo i nierówności społeczne. Z negatywnymi skutkami pandemii zderzyły się nawet kraje oparte o model gospodarki społecznej. Celem artykułu jest zbadanie czynników rozwoju modelu gospodarki społecznej (liberalnego, kontynentalnego, skandynawskiego, śródziemnomorskiego i przejściowego) w czasie pandemii. Przedmiotem badań są kraje wykorzystujące model ekonomii społecznej (Białoruś, Słowacja, Irlandia, Szwecja i Polska). Zastosowana metoda badawcza to modelowanie czynnikowe globalnych i krajowych (lokalnych) czynników społecznych, które wywołały różne konsekwencje pandemii w poszczególnych krajach. Kraje o różnych modelach ekonomii społecznej mogą wykorzystać prezentowane wyniki i zalecenia do opracowania polityki społecznej służącej przeciwdziałaniu pandemii.
Źródło:
Comparative Economic Research. Central and Eastern Europe; 2022, 25, 1; 109-125
1508-2008
2082-6737
Pojawia się w:
Comparative Economic Research. Central and Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Assessment of cargo handling operation efficiency in the Clarion-Clipperton Zone for standard bulk carriers in the view of significant amplitudes of roll as a limiting criterion
Autorzy:
Kacprzak, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/29521031.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
bulk carrier
loading operations
roll
effectiveness factor
Clarion-Clipperton Zone
Opis:
Experienced ship roll during loading is the easiest parameter to observe and measure on board of a loaded ship. Therefore, the ship’s significant roll amplitudes should be the key limiting factor in view of the safety and efficiency of cargo handling operations at sea. For the example of three standard bulk carriers, the authors prepared a method of assessment of bulk carrier suitability to perform safe and efficient cargo handling operations in the Clarion-Clipperton Zone in view of significant amplitudes of roll. Via a calculation of the efficiency index for a set of limiting amplitudes of roll during loading simulation, we are able to analyze ship effectiveness. The application of the above-mentioned method can be employed as a useful tool to predict the lowest allowable significant amplitudes of roll when the required efficiency level is specified. Additionally, a calculation is made for the operable days where cargo operations are possible. Investigations show that, according to applied criteria, the effectiveness drops, and not every bulk carrier can perform safe cargo handling operations at sea.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2023, 74 (146); 55-64
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
On the stress intensity factors for transient thermal loading in an orthotropic thin plate with a crack
O współczynnikach intensywności naprężenia dla nieustalonego termicznego obciążenia w ortotropowej cienkiej płycie ze szczeliną
Autorzy:
Rogowski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281915.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
orthotropic plate
crack problem
transient thermal loading
stress intensity factor
Opis:
This paper is concerned with an orthotropic thin plate containing a crack perpendicular to its surfaces. It is assumed that the transient thermal stress is set up by the application of a heat flux as a function of time and position along the crack edge and the heat flow by convection from the plate surfaces. The exact analytical solutions for the stress intensity factor and crack-opening displacement are derived. Numerical examples show, among others, a dependence of the stress intensity factor on the thermal and elastic constants of the orthotropic material.
Rozpatrzono zagadnienie ortotropowej cienkiej płyty zawierającej szczelinę prostopadłą do jej brzegów. Założono, że nieustalone naprężenia termiczne powstają w wyniku przepływu przez powierzchnie szczeliny strumienia ciepła będącego funkcją czasu, miejsca i konwekcyjnego przepływu ciepła przez powierzchnie płyty. Znaleziono ścisłe, analityczne rozwiązanie określające współczynnik intensywności naprężeń i rozwarcie szczeliny. Przykłady numeryczne pokazują zależności temperatury, naprężeń i współczynnika intensywności naprężenia od parametrów geometrycznych i stałych określających własności termiczne i sprężyste materiału.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2004, 42, 4; 739-753
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Computation of SIFs for cracked FGMs under mechanical and thermal loadings
Autorzy:
Ait Ferhat, Yazid
Boulenouar, Abdelkader
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2065775.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
Tematy:
functionally graded materials
stress intensity factor
displacement extrapolation
thermal loading
finite element
Opis:
The objective of this study is to present a numerical modeling of mixed-mode fracture in isotropic functionally graded materials (FGMs), under mechanical and thermal loading conditions. In this paper, a modified displacement extrapolation technique (DET) was proposed to calculate the stress intensity factor (SIFs) for isotropic FGMs. Using the Ansys Parametric Design Language APDL, the continuous variations of the material properties are incorporated by specified parameters at the centroid of each element. Three numerical examples are presented to evaluate the accuracy of SIFs calculated by the proposed method. Comparisons have been made between the SIFs predicted by the DET and the available reference solutions in the current literature. A good agreement is obtained between the results of the DET and the reference solutions.
Źródło:
Archives of Mechanical Technology and Materials; 2020, 40; 12--19
2450-9469
Pojawia się w:
Archives of Mechanical Technology and Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ szybkości utraty słupa na dynamiczną odpowiedź konstrukcji żelbetowej
Dynamic response of a reinforced concrete structure under sudden column removal
Autorzy:
Kokot, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/105460.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Rzeszowska im. Ignacego Łukasiewicza. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
katastrofa postępująca
obciążenie wyjątkowe
modelowanie
konstrukcja żelbetowa
współczynnik dynamiczny
progressive collapse
accidental loading
modelling
reinforced concrete structures
dynamic factor
Opis:
W konstrukcjach ramowych, nagła utrata słupa spowodowana na przykład eksplozją ładunku wybuchowego czy uderzeniem pojazdu powoduje dynamiczną odpowiedź, która w przypadku niewystarczającej odporności konstrukcji może prowadzić do częściowej lub całkowitej katastrofy. Pojęcie "nagłości" jest nieprecyzyjne i dlatego warto zbadać jak szybkość utraty słupa wpływa na maksymalne przemieszczenie i jak to przemieszczenie odnosi się do przemieszczenia statycznej utraty słupa. W tym celu przeprowadzono symulacje numeryczne odpowiedzi żelbetowego budynku słupowo-belkowego, który wcześniej został poddany eksperymentalnej quasi-statycznej utracie słupów. Symulacje polegają na stopniowym wydłużeniu czasu trwania utraty słupa od zera do wartości, która asymptotycznie zbliża się do odpowiedzi statycznej. Ze względu na różne rozpiętości przęseł, rozważono trzy scenariusze utraty słupa. Stwierdzono, że wpływ szybkości utraty słupa zależy od możliwości przeniesienia obciążeń przez pozostałą część konstrukcji, a to przejawia się w wartościach okresu drgań własnych dla postaci w kierunku pionowym konstrukcji bez danego słupa. Podano także czasy trwania utraty słupa, dla których odpowiedź jest na umownym poziomie 95% maksymalnej odpowiedzi dynamicznej oraz wartości znormalizowanego czasu w stosunku do odpowiedniego okresu drgań własnych, co może posłużyć jako wskazówka przy dobieraniu kroku czasowego całkowania równań ruchu w obliczeń dynamicznych przy użyciu metody elementów skończonych.
In frame structures, a sudden column removal, which can be triggered by a blast of an explosive material or a vehicle impact, causes dynamic response, which in case of insufficient structural capacity can lead to partial or total progressive collapse. The notion of suddenness is imprecise and therefore it is worth to evaluate how the rate of column removal influences the maximum displacement and how this displacement refers to the displacement produced by static column removal. To this end, the response from numeric simulations of a reinforced concrete column-beam structure has been evaluated. This real structure had been earlier tested experimentally for quasistatic column removals. The numerical simulations consist in progressive increase of time of column removal from zero to the value, which asymptotically approaches the static response. Since the lengths of frame spans are not equal, three column removal scenarios have been investigated. It should be noted that the impact of rate of column removal depends on the ability of the remaining structure to withstand the lack of column and this reflects in the natural period for mode corresponding to the vertical downward motion of the model without the column. It is also interesting to compare the time duration of column removal for which the response is in the range of 95% of maximum dynamic response for three column removal scenarios and the normalized time related to the corresponding natural period. This indication can be useful when selecting the time step in numerical integration of equations of motion in dynamic analysis using finite element method.
Źródło:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury; 2017, 64, 2/I; 97-106
2300-5130
2300-8903
Pojawia się w:
Czasopismo Inżynierii Lądowej, Środowiska i Architektury
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stability of anchored retaining walls under seismic loading conditions to obtain minimal anchor lengths using the improved failure model
Autorzy:
Benamara, Fatima Zohra
Rouaiguia, Ammar
Bencheikh, Messaouda
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/396160.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
anchored retaining walls
safety factor
stability
seismic loading
failure model
Plaxis 2D
kotwione ściany oporowe
współczynnik bezpieczeństwa
stabilność
obciążenie sejsmiczne
Opis:
Anchored retaining walls are structures designed to support different loading applied in static and dynamic cases. The purpose of this work is to design and study the stability of an anchored retaining wall loaded with different seismic actions to obtain minimal anchor lengths. Mononobe-Okabe theory has been applied for the evaluation of seismic earth pressures developed behind the anchored wall. Checking the dynamic stability of anchored retaining walls is usually done using the classic Kranz model. To take into consideration the effects of the internal forces developed during failure, we have proposed a new model, based on the Kranz model, which will be used as the Kranz model to find the critical angle failure performed iteratively until the required horizontal anchor length is reached for a minimum safety factor. The results of this study confirm that the effect of the seismic load on the design of an anchored retaining wall, and its stability, has a considerable influence on the estimation of anchor lengths. To validate the modifications made to the new model, a numerical analysis was carried out using the Plaxis 2D software. The interpretation of the obtained results may provide more detailed explanation on the effect of seismic intensities for the design of anchored retaining walls.
Źródło:
Civil and Environmental Engineering Reports; 2020, 30, 3; 214-233
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:
Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Antiplane deformation of a bimaterial containing an interfacial crack with the account of friction 2. Repeating and cyclic loading
Autorzy:
Sulym, H.
Piskozub, L.
Piskozub, Y.
Pasternak, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387479.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
friction
tribofatigue
cyclic loading
interfacial crack
energy dissipation
stress intensity factor
antiplane deformation
bi-material
hysteresis
discontinuity functions
tarcie
obciążenie cykliczne
pęknięcia międzyfazowe
rozpraszanie energii
współczynnik intensywności naprężeń
histereza
bimateriał
Opis:
The paper presents the exact solution of the antiplane problem for an inhomogeneous bimaterial with the interface crack exposed to the normal load and cyclic loading by a concentrated force in the longitudinal direction. Using discontinuity function method the problem is reduced to the solution of singular integral equations for the displacement and stress discontinuities at the domains with sliding friction. The paper provides the analysis of the effect of friction and loading parameters on the size of these zones. Hysteretic behaviour of the stress and displacement discontinuities in these domains is observed.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2015, 9, 3; 178-184
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-8 z 8

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies