Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "facilities location" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-5 z 5
Tytuł:
Warehouse location problem in supply chain designing: a simulation analysis
Autorzy:
Szczepański, Emilian
Jachimowski, Roland
Izdebski, Mariusz
Jacyna-Gołda, Ilona
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223640.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
warehouse
facilities location
solution testing
simulation model
FLEXSIM
SIMMAG3D
magazyny
lokalizacja obiektów
testowanie rozwiązań
model symulacyjny
Opis:
The facility location problem is a popular issue in the literature. The current development of world economies and globalization of the market requires continuous improvement of methods and research in this field. The location of the object determines the time of transport, affects the operational costs of the supply chain, and determines the possible amount of inventory or minimum inventory levels. These are critical issues from the point of view of designing an effective logistics system. The degree of complexity of current decision-making problems requires the construction of mathematical models and support for the decision-maker by optimization and simulation methods. A comprehensive and systemic approach to the problem allows the effective planning of supply chains. The purpose of this article was to study the sensitivity of the warehouse location problem in the supply chain. The solution was obtained based on the methodology developed under the SIMMAG3D project. The article presents the characteristics of the issue of the location of warehouse objects, the mathematical formulation of the solved problem of location and the method of its solution based on the heuristic algorithm using the modification of the Busacker-Gowen method. Then, a supply chain simulation model was developed in the FLEXSIM environment and scenario studies were performed for various input data and model parameters. The analysis and assessment of the solution based on parameters such as utilization of the potential of warehouse objects object were presented. Random change in demand described by Erlang distribution and normal distribution was considered. The analysis showed how the selection of a statistical distribution to describe the input data can affect the shape of the logistics system. The article ends with a summary of considerations and a plan for further research in the use of the simulation environment to support the decision-making process of the location of storage facilities and the functioning of supply chains.
Źródło:
Archives of Transport; 2019, 50, 2; 101-110
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Transport as a factor in the location selection process of timber firms
Autorzy:
Duraj, Konrad
Niedbała, Mateusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31339499.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
timber transportation
location of production facilities
location factors
Opis:
The article Transport as a Factor in the Location Selection Process of Timber Firms examines the important role of transport in the location process of timber firms. The authors emphasise that the efficiency of transport infrastructure and sustainable transport practices are crucial to the success of companies in this industry. The article also raises the issue of access to both domestic and international markets as an important factor influencing the location process of wood businesses. The conclusions presented highlight the importance of including transport aspects in the location analysis and point to the need to support the development of transport infrastructure in order to further develop the industry.
W artykule Transport jako czynnik w procesie doboru lokalizacji przedsiębiorstw branży drzewnej analizowana jest istotna rola transportu w procesie lokalizacji przedsiębiorstw branży drzewnej. Autorzy podkreślają, że efektywność infrastruktury transportowej oraz zrównoważone praktyki transportowe mają kluczowe znaczenie dla sukcesu firm w tej branży. Artykuł podnosi również kwestię dostępu do rynków zarówno krajowych, jak i międzynarodowych jako istotny czynnik wpływający na proces lokalizacji przedsiębiorstw drzewnych. Przedstawione wnioski podkreślają znaczenie uwzględnienia aspektów transportowych w analizie lokalizacyjnej i wskazują na potrzebę wsparcia rozwoju infrastruktury transportowej w celu dalszego rozwoju tej branży.
Źródło:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology; 2023, 122; 121-136
1898-5912
Pojawia się w:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Forestry and Wood Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Genetic algorithms based approach for transhipment hub location in urban areas
Autorzy:
Szczepański, E.
Jacyna-Gołda, I.
Murawski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224003.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
supply chain optimization
genetic algorithm
multi-level distribution system
facilities location problem
Vehicle Routing Problem - VRP
optymalizacja
łańcuch dostaw
algorytm genetyczny
dystrybucja wielopoziomowa
lokalizacja obiektów
Opis:
Points of distribution, sales or service are important elements of the supply chain. These are the final elements which are responsible for proper functioning of the whole cargo distribution process. Proper location of these points in the transport network is essential to ensure the effectiveness and reliability of the supply chain. The location of these points is very important also from the consumers point of view. In this paper developed method of points location was present on the example of urban transport network. The developed approach is based on the Vehicle Routing Problem in the multistage distribution systems. The proposed method uses a genetic algorithm. Article also presents a mathematical model of delivery cost as a criterion function. The article presents an example calculations which illustrating the operation of the developed method.
Źródło:
Archives of Transport; 2014, 31, 3; 73-82
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Konfiguracja przestrzenna łańcuchów dostaw : uwarunkowania logistyczne i konkurencyjne
Spatial configurations of the supply chain : logistics and competitive conditions
Autorzy:
Frankowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/134638.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:
konfiguracja łańcuchów dostaw
struktura przestrzenna
przewaga konkurencyjna
metody lokalizacji obiektów
supply chain configuration
spatial structure
competitive advantage
methods of location facilities
Opis:
Konfiguracja łańcucha dostaw jest zagadnieniem o charakterze strategicznym. Celem niniejszego artykułu jest prezentacja zarówno logistycznych, jak i konkurencyjnych uwarunkowań konfigurowania przestrzennego łańcuchów dostaw w kontekście jego integracji funkcjonalnej i geograficznej. Podkreślono znaczenie kompleksowego podejścia do wyboru lokalizacji ogniw łańcucha dostaw, uwzględniając przy tym zróżnicowane kryteria oraz metody.
The configuration of the supply chain is an issue of strategic level. The purpose of this paper is to present both logistical and competitive conditions of supply chains spatial configuration in the context of itsfunctional and geographic integration. It highlights the importance of a comprehensive approach to location of supply chain facilities at different tiers, taking into account the various criteria and methods.
Źródło:
Problemy Transportu i Logistyki; 2016, 35, 3; 39-51
1644-275X
2353-3005
Pojawia się w:
Problemy Transportu i Logistyki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Discrete Location Problem for a Chain of Homogeneous Facilities
Dyskretne zagadnienie lokalizacyjne dla sieci jednorodnych obiektów
Autorzy:
Gaspars-Wieloch, Helena
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1827238.pdf
Data publikacji:
2009-12-31
Wydawca:
Główny Urząd Statystyczny
Tematy:
Location problem
Discrete optimization models
Profit maximization
Homogeneous facilities
Territory served (range of coverage influence area)
Voronoi diagram (Dirichlet tessellation)
Resources allocation problem
Local extrema method
Marginal profits method
Zagadnienie lokalizacyjne
Dyskretne modele optymalizacyjne
Maksymalizacja zysku
Jednorodne obiekty
Obszar zasięgu
Diagram Voronoja (tesselacja Dirichleta)
Zagadnienie rozdziału zasobu
Metoda ekstremów lokalnych
Metoda zysków krańcowych
Opis:
The beginning of the article is devoted to a review of different location problems discussed in the literature. In the main part of this contribution the author presents and compares three discrete optimization models that may be useful for decision-makers considering the construction and activation of a chain of homogeneous facilities belonging to one proprietor. The models goal is to maximize his or her total profit and not the gain of each facility separately. The author shows the connection of the first model with the resources allocation problem. The influence of the distance between facilities on their territory served is emphasized particularly in the second and thirdapproach. The last model is partially based on Lösch’s and Voronoi’s principles.
Autorka pracy wymienia możliwe kryteria podziału zagadnień lokalizacyjnych opisanych w literaturze, a następnie przedstawia propozycję trzech dyskretnych modeli optymalizacyjnych, które mogą znaleźć zastosowanie przy opracowywaniu projektu uruchomienia sieci jednorodnych obiektów należących do jednego właściciela. Celem zadań jest maksymalizacja całkowitego zysku osiągniętego przez tegoż właściciela, a nie maksymalizacja zysku zrealizowanego przez każdy obiekt osobno. Autorka ukazuje powiązanie pierwszego modelu z zagadnieniem alokacji zasobów. Wpływ odległości pomiędzy obiektami na obszar zasięgu poszczególnych obiektów został w szczególności uwzględniony w drugim i trzecim modelu optymalizacyjnym. W ostatnim zadaniu wykorzystano założenia Löscha i Voronoi.
Źródło:
Przegląd Statystyczny; 2009, 56, 3-4; 40-50
0033-2372
Pojawia się w:
Przegląd Statystyczny
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-5 z 5

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies