Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "external noise" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-6 z 6
Tytuł:
Pomiar hałasu zewnętrznego samolotów według przepisów FAR 36 Appendix G i rozdziału 10 założeń 16 Konwencji ICAO
External noise measurement of propeller airplanesller by FAR 36 Appendix and nnex 16 Chapter 10 of ICAO Convention
Autorzy:
Kalina, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/213259.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Lotnictwa
Tematy:
pomiar hałasu
hałas zewnętrzny samolotów
przepisy FAR 36 APPENDIX G
Konwencja ICAO
hałas i czynnik ludzki w lotnictwie
external noise
noise and human factors in aviation
ICAO Convention
Opis:
W artykule przedstawiono wymagania oraz zasady przeprowadzenia hałasowej próby certyfikacyjnej samolotów wg amerykańskich przepisów FAR 36 Appendix G oraz Rozdzialu 10 Załącznika 16 Konwencji ICAO (Tom 1. Hałas Statków Powietrznych - Wydanie Trzecie -1993 r).
The paper presents requirements and rules to carrying out certification tests of aircraft noise according to U.S. regulations FAR 36 Appendix G and Annex 16 Chapter 10 of ICAO Convention (Volume 1. Noise of Aircrafts - 3-rd Edition -1993).
Źródło:
Prace Instytutu Lotnictwa; 2011, 12 (221); 109-114
0509-6669
2300-5408
Pojawia się w:
Prace Instytutu Lotnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Increase of noise immunity of laser smoke fire detectors
Autorzy:
Kitsak, A.
Esipovich, D.
Poliakov, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/136356.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Tematy:
noise immunity
laser radiation
external interference
differential scheme of smoke particles registration
Opis:
The article describes of the optical system of the proposed smoke detector construction, in which lightening of a smoke chamber is made by a focused laser beam having, according to the periodic law, a modulated spatial distribution of radiation intensity in the focal spot. This structure of the light field in the smoke flow allows to generate the algorithm of signals selection produced by the smoke particles with characteristic sizes and velocities. The result is increased stability of the smoke detector under the influence of external noise such as dust, vapor with different sizes of smoke particles and/or velocities. There are carried out model experiments on registration of time signals that are generated by particles of different sizes, crossing the plane of the beam focusing. The spectral characteristics of the recorded signals are researched. There are identificated possible algorithms for selection of signals generated by micro formations with specified medium size and speed of movement.
Źródło:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej; 2011, 42; 123-126
0239-5223
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe SGSP / Szkoła Główna Służby Pożarniczej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Study on Mechanism and Suppression Method of Flow-Induced Noise in High-Speed Gear Pump
Autorzy:
Zhan, Peng
Qiang, Yan
Jiang, Zhiyuan
Yang, Runxue
Wei, Liejiang
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/31339742.pdf
Data publikacji:
2024
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
external gear pumps
flow-induced noise
the oil replenishment groove
flow pulsation rate
Opis:
The flow-induced noise mechanism of a 5000 rpm high-speed gear pump is explored. On the basis of the CFD technology and the Lighthill acoustic analogy theory, a numerical model of the flow-induced noise of a high-speed gear pump is constructed, and the effect of oil suction pressure (0.1–0.2 MPa) on the internal flow field and flow-induced noise characteristics of the high-speed gear pump is investigated. To evaluate the accuracy of the numerical simulation, a noise testing platform for high-speed gear pumps was developed. Adding an oil replenishment groove to the high-speed gear pump suppresses its flow-induced noise. The results indicate that the discrete noise at the fundamental frequency and its harmonic frequency is the primary component of the flow-induced noise of the pump and that the oil-trapped area is the principal source of vibration. The overall sound pressure level of flow-induced noise in the inlet and outlet areas decreases with distance from the oil-trapped area, and the sound pressure level in the outlet area is greater than that in the inlet area. The oil replenishment groove may considerably minimize cavitation noise, enhance the oil absorption capacity, and reduce the outer field’s overall sound pressure level by 4–5 dB.
Źródło:
Archives of Acoustics; 2024, 49, 1; 49-60
0137-5075
Pojawia się w:
Archives of Acoustics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Uproszczona metodyka naliczania kosztów hałasu komunikacyjnego jako finansowe narzędzie refundacji oddziaływania społecznego
Autorzy:
Burdzik, Rafał
Śmigalski, Grzegorz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/588022.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Uniwersytet Ekonomiczny w Katowicach
Tematy:
Ekrany akustyczne
Hałas
Internalizacja kosztów zewnętrznych
Koszty zewnętrzne transportu
Modele matematyczne
Acoustic screens
External costs of transport
Internalisation of external costs
Mathematical models
Noise
Opis:
The paper describes a simplified method to interest costs of switching noise generated by moving vehicles. It can be used as an alternative to the proposed model for calculating external costs of transport as a tool for financial reimbursement social impact of the transport system
Źródło:
Studia Ekonomiczne; 2014, 165; 7-16
2083-8611
Pojawia się w:
Studia Ekonomiczne
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hybrid robust stabilization in the Martinet case
Autorzy:
Prieur, C.
Trelat, E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/969996.pdf
Data publikacji:
2006
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Badań Systemowych PAN
Tematy:
Martinet case
hybrid feedback
robust stabilization
measurement errors
actuator noise
external disturbances
optimal control
singular trajectory
sub-Riemannian geometry
Opis:
In a previous work, Prieur, Trelat (2006), we derived a result of semi-global minimal time robust stabilization for analytic control systems with controls entering linearly, by means of a hybrid state feedback law, under the main assumption of the absence of minimal time singular trajectories. In this paper, we investigate the Martinet case, which is a model case in 1R3, where singular mini-mizers appear, and show that such a stabilization result still holds. Namely, we prove that the solutions of the closed-loop system converge to the origin in quasi minimal time (for a given bound on the controller) with a robustness property with respect to small measurement noise, external disturbances and actuator errors.
Źródło:
Control and Cybernetics; 2006, 35, 4; 923-945
0324-8569
Pojawia się w:
Control and Cybernetics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A generalized method for assessing emissions from road and air transport on the example of Warsaw Chopin Airport
Autorzy:
Wasiak, Mariusz, Jacek
Niculescu, Adrian Ioan
Kowalski, Mirosław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/230792.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
transport drogowy
transport lotniczy
emisja hałasu
zanieczyszczenie powietrza
koszt zewnętrzny
Lotnisko Chopina
road transport
air transport
noise emission
air pollution
external cost
Warsaw Chopin Airport
Opis:
The article presents a method for assessing emissions of harmful substances and noise from road and air transport, as well as a combined assessment of the emissions of these transport pollutants. The original analytical dependencies reflecting the emissions of harmful substances from road transport, developed as part of the EMITRANSYS project implemented at the Faculty of Transport of the Warsaw University of Technology, were taken into consideration, in which the unit values of the actual road emissions of harmful substances are a function of, among other things, route length or speed of the vehicles. However, the dependencies associated with noise emissions were taken from the applicable international guidelines for assessing environmental pollution by traffic noise. The article also describes a case study in which the impact of Warsaw Chopin Airport on noise along the Warsaw road network and the entire Warsaw agglomeration was assessed. Analyses and discussions were carried out in the scope of the change in transport noise due to air operations carried out in the analysed area. As agreed, the combined impact of road and aircraft noise in the area under study is far more unfavourable than street noise alone. Thus, it can be seen that the assessment of noise levels carried out separately for individual modes of transport (in accordance with applicable regulations) should be supplemented with the assessment of traffic noise from all modes of transport – especially in the case of simulation tests of ecologically friendly changes in the area of transport.
Źródło:
Archives of Civil Engineering; 2020, 66, 2; 399-419
1230-2945
Pojawia się w:
Archives of Civil Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-6 z 6

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies