- Tytuł:
-
Expected geotechnical problems on expressway R4 in East Slovakia
Problemy geotechniczne projektowanej drogi ekspresowej R4 we wschodniej Słowacji - Autorzy:
- Kopecky, M.
- Powiązania:
- https://bibliotekanauki.pl/articles/350341.pdf
- Data publikacji:
- 2009
- Wydawca:
- Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
- Tematy:
-
badania geologiczne
drogi ekspresowe
osuwiska
engineering-geological investigation
expressway
landslides - Opis:
-
Today Slovakia has experienced an unprecedented boom in preparation and construction of road network, especially preparation and following construction of expressways and highways. Among the projects under design in the Eastern Slovakia an important task is also N-S interconnection by an expressway R4 from the border with Poland to the border with Hungary. The section proposed at the Slovak territory will attain a total length of 108 km. Engineering geological investigations for most of the R4 expressways sections is already done and the sections are prepared for constructions. The investigations were performed for selection of the best variant for construction and it proved that the expected geotechnical problems will be limiting for the construction. However, the greatest risk comes from the landslide occurrence, especially in the zone of the outer flysch zone, through which the northern part of the R4 leads. The article presents in detail one selected variant of R4 expressway, where the landslides played the most important role for the selection as well as the occurrence of mineral springs which could be threatened. Recently, from the whole R4 expressway only by-pass road around Svidnik is under construction, where in some places with landslide occurrences the expressway objects were threatened.
Współcześnie Słowacja doświadcza bardzo dynamicznego rozwoju drogownictwa - szczególnie w zakresie prac przygotowawczych i konstrukcji dróg ekspresowych i autostrad. Jednym z ważniejszych projektów jest budowa drogi ekspresowej R4 od granicy z Polską do granicy z Węgrami. Całkowita długość części tej drogi przebiegającej przez terytorium Słowacji ma wynosić 108 km. Badania geologiczno-inżynierskie dla większości odcinków tej drogi są już zakończone. Badania te wykonywano dla wielu możliwych wariantów konstrukcji. Ich wyniki pokazują, że w wielu miejscach można oczekiwać trudnych warunków geotechnicznych, co oczywiście wpływa na planowany sposób budowy drogi. Największe ryzyko występuje w strefach uskoków geologicznych, zwłaszcza w pasie fliszu, który przecina droga R4. Artykuł szczegółowo przedstawia wybrany wariant drogi. Dla wybranego wariantu najważniejszymi czynnikami decydującymi o sposobie projektowania jest niebezpieczeństwo związane z występowaniem uskoków geologicznych oraz względy środowiskowe. - Źródło:
-
Górnictwo i Geoinżynieria; 2009, 33, 1; 345-352
1732-6702 - Pojawia się w:
- Górnictwo i Geoinżynieria
- Dostawca treści:
- Biblioteka Nauki
Artykuł