Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "explosion wave" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 23
Tytuł:
The use of the spatial characteristics technique with the view of estimating the explosion wave impact on the stuck drilling string zone
Wykorzystanie techniki charakterystyk przestrzennych do określania wpływu fali uderzeniowej na przychwyconą kolumnę przewodów wiertniczych
Autorzy:
Moisyshyn, V.
Yacyshyn, V.
Vytyaz, O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/219826.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
metoda charakterystyk przestrzennych
asymetria
sprężystość dynamiczna
odkształcenie
walec grubościenny
przekrój kołowy
naprężenie
fala uderzeniowa
asymmetric problem of dynamic elasticity
spatial characteristics technique
stress caused deformation state of a thick walled circular cylinder
explosion wave
Opis:
Studied here are the results of the asymmetric problem solution of the thick walled circular cylinder elasticity using the spatial characteristics technique. The practical implementation of the solution of the problem is based on the calculation of the stress-caused deformation state of the stuck drilling string zone affected by the explosion wave action upon the inner wall of the pipe. Suggested here is the technique for determining axual and circular stress on the drill pipe wall as well as the radial displacements of the stuck drill pipe outer surface under the action of the explosion shock wave. The above technique enables to make a sound selection of the cylindrical explosive charge weight in order to avoid the residual strain during the drilling string shaping off and uncoupling the threaded joints or to prevent them from exceeding the admissible level.
W artykule przedstawiono wyniki uzyskane przy pomocy asymetrycznego rozwiązania zagadnienia związanego z elastycznością grubościennego walca o przekroju kołowym, w oparciu o metodę charakterystyk przestrzennych. Praktyczne zastosowanie tego rozwiązania opiera się na obliczeniu stanu odkształcenia strefy przy przychwyconej w otworze kolumnie przewodów wiertniczych spowodowanego naprężeniami wskutek oddziaływania fali uderzeniowej na wewnętrzne ściany przewodów. W pracy zaproponowano metodę określenia naprężenia osiowego i obwodowego działającego na ściany przewodów wiertniczych oraz przemieszczenia promieniowego u umocowanego przewodu pod wpływem oddziaływania fali uderzeniowej po wybuchu. Technika powyższa umożliwia dokonanie właściwego doboru wielkości ładunku wybuchowego w kształcie walca w celu uniknięcia naprężeń resztkowych w kolumnie przewodów wiertniczych, które mogłyby doprowadzić do jego odkształcenia lub poluzowania połączeń gwintowanych lub dla utrzymania wielkości tych naprężeń w dopuszczalnych normach.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2012, 57, 3; 601-618
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Explosive Formation and Spreading of Water-Spray Cloud - Experimental Development and Model Analyses
Autorzy:
Stefański, K.
Lewandowski, D.
Dygdała, R. S.
Kaczorowski, M.
Ingwer-Żabowska, M.
Śmigielski, G.
Papliński, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/358806.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
Tematy:
explosion
water aerosol production
shock wave parameters
Opis:
The paper presents results of experimental investigations and model analysis concerning the expansion of explosively produced water-spray cloud. The regular shape of water-spray cloud produced by a charge placed in a bag flled with water is attained. Effective dispersion of bags containing 600 up to 1500 litres of water is attained. The rise and deceleration of external zone of water-spray cloud is described analytically. The parameters of pressure feld evolving around the explosively formed spray cloud were registered.
Źródło:
Central European Journal of Energetic Materials; 2009, 6, 3-4; 291-302
1733-7178
Pojawia się w:
Central European Journal of Energetic Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prognoza skutków wybuchu w kontekście eksploracji powojennych obiektów tunelowych
Numerical blast load analysis in the context of postwar tunnels surveying
Autorzy:
Linder, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/472850.pdf
Data publikacji:
2016-06-01
Wydawca:
Collegium Witelona Uczelnia Państwowa
Tematy:
Wybuch,
fala uderzeniowa,
tunele
Explosion,
shock wave,
tunnels.
Opis:
W pracy opisano hipotetyczne analizy oddziaływania wybuchu w powojennych obiektach tunelowych. W jednym z takich obiektów rzekomo ma znajdować się złoty pociąg, który ( jak wynika z doniesień medialnych) może być zaminowany z użyciem materiałów wybuchowych. W niniejszym artykule przedstawiono wpływ zastosowania wiedzy budowlanej w celu zapewnienia bezpieczeństwa robót archeologiczno-budowlanych podczas ewentualnej eksploracji takiego tunelu. Przedstawiono historyczne i techniczne aspekty budowy tuneli metodą odkrywkową. Opisano zachowanie obudowy tunelu w momencie ewentualnej detonacji ładunków wybuchowych. Określono również maksymalną masę materiału wybuchowego, która nie naruszy konstrukcji obiektu. Wykorzystano uproszczone metody analityczne i numeryczne. Opisano przykładową lokalizację tunelu oraz bezpieczny sposób jego eksploracji. Następnie określono wpływ ewentualnego wybuchu na okoliczną infrastrukturę miejską i przedstawiono najbardziej ekonomiczne jej zabezpieczenie
This paper constitutes an analysis of the impact of hypothetical explosion in post-war tunnels. In one of such objects the presence of a gold train is suspected, and (according to media reports) it can be mined with explosives. This article presents the impact of the application of construction knowledge to ensure the safety of archeological and construction works during an exploration of a tunnel. The historical and technical aspects of the opencast construction of tunnels have been presented. The behavior of the tunnel at the time of a possible detonation of explosives has been described. The maximum weight of explosive materials which does not violate the construction of the site has also been calculated. Simplified analytical and numerical methods have been applied. A possible location of the tunnel has been described, along with a secure way of its exploration. The effect of a potential explosion on the surrounding urban infrastructure has been identified as well as the most economical way to determine its security.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej im. Witelona w Legnicy; 2016, 2, 19
1896-8333
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Państwowej Wyższej Szkoły Zawodowej im. Witelona w Legnicy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Experimental verification of movement of object subjected to underwater noncontact explosion
Weryfikacja eksperymentalna ruchu obiektu obciążonego podwodną falą uderzeniową
Autorzy:
Powierża, Z.
Wojciechowska, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241639.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
wybuch
ciśnienie
fala uderzeniowa
explosion
pressure
shock wave
Opis:
Developed with the distribution method of boundary parameters with usage of S function to structure strength calculation by percussive loads from non-contact underwater explosions. Euler-Bernoulli beam equation is used as a model with an arbitrary variation of mass, rigidity and dimensions which floats on free surface of water. Beam model was loaded with shock wave caused by underwater explosion. Beam models used in shipbuilding, give apart from simple and clear description, great approximation in general structure strength range and in hull vibration calculation. Load is assumed in a form of pressure behind the return wave assuming non-deform wall. On the basis of derived dependences the bending moment and stress were calculated in individual sections. Research took place in the testing ground in the Bay of Gdansk, where the explosive charge was installed in the centre plane of longitudinal beam. PMW-8 was used as a blasting material. On the basis of measurements the stresses in appropriate sections of beam were define. Stress quantities theoretically calculated with this method and defined on the basis of experiment studies are presented in table determining their percentage relative difference. Additionally the effect of explosive material density on velocity, detonation pressure and on pressure change along with cylindrical diameter increase of material is presented.
Opracowano operatorowo dystrybucyjną metodę parametrów brzegowych z wykorzystaniem S funkcji do obliczeń wytrzymałości ogólnej kadłuba okrętu przy obciążeniach udarowych od niekontaktowych wybuchów podwodnych. Modelem jest belka Eulera-Bernoulliego o dowolnie zmiennej masie, sztywności i wymiarach pływająca swobodnie na powierzchni wody, obciążona falą uderzeniową wywołaną wybuchem podwodnym. Modele belkowe rozpowszechnione w okrętownictwie dają obok prostego i przejrzystego opisu dużą dokładność w zakresie wytrzymałości ogólnej jak i w odniesieniu do pierwszych form drgań kadłuba. Jako obciążenie przyjęto ciśnienie za falą odbitą traktując przegrodę nieodkształcalną. Na podstawie wyprowadzonych zależności obliczono momenty gnące oraz naprężenia w poszczególnych przekrojach. Badania poligonowe wykonano w akwenie przybrzeżnym Zatoki Gdańskiej, umieszczając ładunki w płaszczyźnie wzdłużnej belki. Użyto materiał wybuchowy PMW-8. na podstawie pomiarów określono naprężenia w odpowiednich przekrojach belki. Odpowiednie wartości naprężeń obliczonych teoretycznie przedstawioną metodą oraz określonych na podstawie badań doświadczalnych zestawiono w tabeli wyznaczając ich procentową różnicę względną. Dodatkowo przedstawiono wpływ gęstości materiału wybuchowego (TNT) na prędkość i ciśnienie detonacji, oraz zmianę ciśnienia wraz ze wzrostem średnicy ładunku walcowego.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 1; 311-320
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Underwater shock wave- empirical relations
Podwodna fala uderzeniowa - zależności empiryczne
Autorzy:
Wojciechowska, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241964.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
wybuch
fala uderzeniowa
ciśnienie
explosion
shock wave
pressure
Opis:
Wybuchy podwodne w odróżnieniu od powietrznych choć niemniej ważne doczekały się znacznie mniejszej ilości opracowań. Jednym z podstawowych parametrów niezbędnych do obliczeń obciążeń impulsowych jest wielkość ciśnienia oraz jego zmiana w czasie na czole fali uderzeniowej wywołanej wybuchem podwodnym. Podstawowe wzory w tym zakresie zostały przedstawione w latach czterdziestych ubiegłego wieku przez R.H. Cole'a i wzbudziły szerokie zainteresowanie. Doświadczenia powtarzano w innych państwach, wprowadzano poprawki nie unikając reklamy. Powstaje pytanie: Jakie są różnice bezwzględne i procentowe innych zależności empirycznych w stosunku do wzorów Cole'a i czy ma to istotne znaczenie przy obliczeniach wytrzymałościowych konstrukcji lub jej elementów jak np. blach poszycia kadłuba okrętu? W pracy dokonano zestawienia odpowiednich zależności, przedstawiono zmiany ciśnienia na czole fali uderzeniowej w czasie oraz rozkłady ciśnienia wzdłuż osi obiektu. W wyniku analizy wykresu zbiorczego omówiono różnice ciśnień wynikające z poszczególnych zależności oraz ich wpływ na obciążenie konstrukcji. Wyjściowe wzory R.H. Cole'a najczęściej stosowane zostały ustalone dla trójnitrotoluenu. Przy zastosowaniu innych materiałów wybuchowych są stosowane odpowiednie przeliczniki.
Underwater explosions, contrary to regular explosions, have not been so frequently considered in the literature. One of the basic parameters indispensable to impulsing load calculation is the pressure and its change in time at the front of shock wave, which caused by the underwater explosion. Basic equation referring to this problem was presented by R.H. Cole in the forties of the previous century. During this time they arouse great interest. Experiments were carried out many different countries with improvements. What are the absolute and percentage differences of the other empirical dependences in relation to Cole equations and does it effect on the structural strength calculations of the elements of the structure such as ship plating? The comparison of the selected dependences was made in this paper. Pressure change in time at the front of shock wave and pressure distributions along centre line of object are also presented. In the result of the cumulative diagram analysis the pressure difference following from individual dependences and their impact on the structure load were discussed. R.H. Cole output equations are frequently set for TNT. When using by other explosive materials appropriate conversions are made.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 1; 365-373
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Koncepcja stanowiska do badań oddziaływania fali uderzeniowej wybuchu na osłony o różnym kształcie
The conception of station for tests of influence of blast wave on different shape protection elements
Autorzy:
Saska, P.
Czmochowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/408953.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Politechnika Śląska
Tematy:
fala uderzeniowa
wybuch
osłona
shock wave
explosion
cover
Opis:
W pracy przedstawiono projekt stanowiska badawczego do pomiaru parametrów fali uderzeniowej wybuchu, oddziaływującej na osłony o różnym kształcie. Koncepcję stanowiska przygotowano w oparciu o założenie, że nadciśnienie fali uderzeniowej i impuls nadciśnienia są zasadniczymi charakterystykami fali uderzeniowej wybuchu wpływającymi na powstawanie zagrożeń dla otoczenia oraz określającymi jej mechaniczne oddziaływanie. Opisane stanowisko, zdaniem autorów ma umożliwić pomiar przebiegu wybranych parametrów fali swobodnej i odbitej oddziaływującej na osłony ustawione w stosunku do podłoża pod różnymi kątami oraz oddalonymi od centrum ładunku wybuchowego w różnych odległościach.
The article presents the project of station for measurement of influence of blast wave parameters on different shape protection elements. A conception of station is prepared compatibly with theory that overpressure and impulse are main blast wave parameters, which cause danger for surroundings and define mechanical impact. In the opinion of authors described position allows the analysis of protection structure elements, which are positioned in different angle and distance to ground and are loaded by free and reflected blast wave parameters.
Źródło:
Wybrane Problemy Inżynierskie; 2011, 2; 329-332
2083-1021
Pojawia się w:
Wybrane Problemy Inżynierskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An analytical solution for dynamic response of water barrier subjected to strong shock waves caused by an underwater explosion to dams
Autorzy:
Lu, L.
Zou, D.
Zhu, Y.
Dong, Y.
Zuo, C.
Wu, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/260289.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
underwater explosion
shock wave
dam
analytical solution
dynamic response
Opis:
Shock waves arriving at a dam site are close to plane waves when the center of an underwater explosion is far from the dam site. In general, the wave pressure is calculated with COLE empirical formula. The COLE formula is a negative exponential function with respect to time. In this paper, a new analytical solution algorithm is proposed, which does not require the use of step-by-step time integration. In Comparison with the step-by-step time integration, the proposed algorithm requires relatively less calculation and avoids high-frequency oscillation. Furthermore, the vertical upstream surface and the sloping upstream surface in two types of the dams are analyzed in this paper. The research results indicate that the analytical solution can be applied for a dam with a vertical upstream surface. However, because the upstream face of a dam is inclined, the analytical solution can be obtained only for dams that are at lower height. Whenever the height of a dam is higher, then no analytical solution can be obtained, and only the use of step-by-step time integration can obtain a solution.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2017, S 2; 111-117
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aluminum Powder Infuence on ANFO Detonation Parameters
Autorzy:
Maranda, A.
Paszula, J.
Zawadzka-Małota, I.
Kuczyńska, B.
Witkowski, W.
Nikolczuk, K.
Wilk, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/358453.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Przemysłu Organicznego
Tematy:
ANFO
aluminum powder
detonation parameters
blast wave
toxic products of explosion
Opis:
Nowadays, ammonium nitrate-fuel oil (ANFO) is the most often used explosive in mining industry. Its advantages are: simple production, low price and practically lack of sensitivity to mechanical impacts during mechanical loading to shot-holes. ANFO has also some disadvantages: lack of waterproofness and low detonation parameters which reduce their range of use to dry blasting holes in low compactness rock masses. This paper presents the results of measurements of detonation parameters for aluminized ANFO with different amount of metallic powder. The experiment included application of faked aluminum into granulated ammonium nitrate(V) (type "Extra" - YARA company) with an addition of oil FLEX 401. Positive effects of aluminum powder content on the decrease of concentration of toxic gases in detonation products, and on the blast wave performance and the work ability of ANFO/Al are also discussed.
Źródło:
Central European Journal of Energetic Materials; 2011, 8, 4; 279-292
1733-7178
Pojawia się w:
Central European Journal of Energetic Materials
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Testing the Dynamics of Flight for the Products of Explosion for a Warhead with a Weight of 250 kg
Badanie dynamiki rozlotu produktów wybuchu głowicy o wagomiarze 250 kg
Autorzy:
Faryński, Andrzej M.
Długołęcki, Andrzej
Dębiński, Jarosław
Końka, Rafał
Kwaśniak, Tomasz
Słonkiewicz, Łukasz
Ziółkowski, Zbigniew
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27314954.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
explosion physics
fragment flight
shock wave
fizyka eksplozji
lot odłamków
fala uderzeniowa
Opis:
This study presents the results of the testing of the explosion process of a warhead with a weight of 250 kg, filled with 87 kg of TNT with 20% of aluminium dust, in two configurations: with horizontal and vertical alignment of the warhead’s longitudinal axis, and with the centre of length of the warhead body located at a height of approx. 1 m above the ground. Four warheads were detonated in each configuration. The horizontal configuration allowed the collection of some amount of the fragments from the ground, with sizes and spatial distribution of the fragments corresponding to the location on the body from which they came, with the largest fragments - from the central part of the shell - measuring approximately 9 × 30 × 280 mm. For the vertical configuration, the warhead’s nose was pointed downwards, with an up-down excitation. In both configurations, the explosion process was recorded from a distance of 300 m using a PHANTOM fast camera with a time resolution (frame interval) of 55 μs to 133 μs: for the horizontal configuration - along the body’s longitudinal axis, for the vertical configuration - perpendicular to this axis. In the vertical configuration, the body’s expansion process was recorded using short-circuit sensors spaced every 5 mm along the flight radius. The sensors sent short-circuit signals to the time meter, whereas the first sensor was installed at a distance of approx. 1 mm from the body surface and was used to initiate the processes of time counting and recording the overpressure diagrams over time at the front of the explosion/shock (FU) wave. The recorded expansion velocity was approx. 1300 m/s, with the shell radius increasing by 20 mm. Overpressure at the front of the FU was measured by PCB “pencil-tip” piezoelectric sensors (CzP). Every sensor had two active surfaces arranged in “tandem” at a distance of 100 mm, which made it possible to determine the local FU velocity. Signals from CzP were recorded every 200 ns using a DEWETRON recorder with software allowing their initial and further processing. Three sensors were spaced 8 m from each other, whereas the first was located 8 m to 10 m from the warhead’s longitudinal axis. Under a row of the sensors a thick-wall steel pipe was placed to protect the sensors from destruction by the fragments. The determined local FU velocities varied from approx. (590 m/s to 740 m/s) at a distance of approx. 8 m from the epicentre up to approx. 370 m/s at a distance of approx. 26 m from the epicentre; the overpressure measured values varied from approx. (230 kPa to 550 kPa) at a distance of approx. 8 m to approx. 22 kPa at a distance of approx. 26 m from the epicentre; satisfying conformance of the velocity and pressure values under the flat FU model was found. The FU trajectory was also taken from the video recording - the velocities measured varied from approx. 2,650 m/s at a distance of 0.3 m to approx. 670 m/s at a distance of 6 m from the epicentre, which corresponds to the CzP data. The fragments flying next to the CzP, generally with the highest mass to effective transverse surface ratio, left traces of their conical FU on the CzP overpressure records, which allowed the determination of average velocities for some of them across the access path to the CzP, whereas these velocities ranged from approx. 1700 m/s at a distance of approx. 8 m and (1500 m/s to 1600 m/s) at a distance of 16 m to approx. 1300 to 1400 m/s at a distance of 26 m from the epicentre. Average access velocities of the selected fragments to the field marks were determined on the basis of the video recording ranged from approx. 1800 m/s at a distance of 5 m to approx. 1500 m/s at a distance of 20 m from the explosion epicentre.
W ramach prezentowanej pracy przedstawiono wyniki badań procesu wybuchu głowicy o wagomiarze 250 kg, wypełnionej 87 kg TNT z domieszką 20% pyłu Al., w dwu konfiguracjach: o poziomym i pionowym umiejscowieniu osi podłużnej głowicy, przy czym w obu wypadkach środek długości korpusu głowicy znajdował się ok. 1 m nad powierzchnią gruntu. W każdej konfiguracji zdetonowano po 4 egzemplarze. Konfiguracja pozioma pozwoliła na zebranie z gruntu pewnej ilości odłamków o rozmiarach i rozkładzie przestrzennym odpowiadającym miejscu w korpusie, z którego zostały wyrwane – największe - ze środkowej części skorupy - miały przybliżone wymiary 9 × 30 × 280 mm. Przy konfiguracji pionowej nos głowicy zwrócony był w dół i pobudzanie następowało od góry. W obu konfiguracjach proces wybuchu filmowano z odległości 300 m przy pomocy szybkiej kamery PHANTOM o wykorzystywanej rozdzielczości czasowej (interwał między kadrami) 55 mikrosekund do 133 mikrosekund: przy poziomej – wzdłuż osi podłużnej korpusu, przy pionowej – prostopadle do niej. W konfiguracji pionowej proces rozpęczania korpusu był rejestrowany za pomocą czujników zwarciowych rozmieszczonych co 5 mm wzdłuż promienia rozlotu, podających sygnał zwarcia na licznik czasu, przy czym pierwszy czujnik znajdował się w odległości ok. 1 mm od powierzchni korpusu i służył do inicjowania procesów: zliczania czasu oraz rejestracji przebiegów czasowych nadciśnienia na froncie fali podmuchowej/ uderzeniowej (FU) wybuchu. Zmierzona prędkość rozpęczania wynosiła ok. 1300 m/s po zwiększeniu promienia skorupy o 20 mm. Nadciśnienie na froncie FU mierzone było za pomocą „ołówkowych” piezoelektrycznych czujników (CzP) firmy PCB, z których każdy zawierał dwie powierzchnie czynne rozmieszczone w układzie „tandem” w odległości 100 mm, co pozwalało na wyznaczanie lokalnej prędkości FU. Sygnały z CzP były zapisywane z krokiem 200 nanosekund na rejestratorze firmy DEWETRON, wyposażonym w oprogramowanie pozwalające na wstępną i dalszą ich obróbkę. Trzy czujniki ustawiano w odległości 8 m od siebie, przy czym pierwszy w odległości 8 m do 10 m od osi podłużnej głowicy. Przed rzędem czujników stawiano grubościenną rurę stalową zabezpieczającą je przed zniszczeniem przez odłamki. Wyznaczone lokalne prędkości FU zmieniały się od ok. (590 m/s do 740 m/s) w odległości ok. 8 m od epicentrum - do ok. 370 m/s w odległości ok. 26 m od epicentrum; zmierzone przy tym wartości nadciśnienia zmieniały się od ok. (230 kPa do 550 kPa) w odległości ok. 8 m, do ok. 22 kPa w odległości ok. 26 m od epicentrum; stwierdzono zadowalającą zgodność prędkości i ciśnień w ramach modelu płaskiej FU. Trajektorię FU odczytywano również z zapisu filmowego – zmierzone tak prędkości zmieniały się od ok. 2650 m/s w odległości 0.3 m do ok. 670 m/s w odległości 6 m od epicentrum, co dobrze się zgadza z danymi z CzP. Przelatujące obok CzP odłamki, na ogół o największym stosunku masy do efektywnej powierzchni poprzecznej, zostawiały na zapisach nadciśnień z CzP ślady swoich stożkowych FU, co pozwalało na wyznaczenie dla niektórych z nich prędkości średnich na trasie dolotu do CzP, które zmieniały się od ok. 1700 m/s w odległości ok. 8 m i (1500 m/s do 1600 m/s) w odległości 16 m do ok. (1300÷1400 m/s) w odległości 26 m od epicentrum. Wyznaczone z zapisu filmowego średnie prędkości dolotu wybranych odłamków do znaczników terenowych zmieniały się od ok. 1800 m/s w odległości 5 m do ok. 1500 m/s w odległości 20 m od epicentrum wybuchu.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2023, 14, 2(52); 87--108
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zastosowanie sekwencyjnego modelu natychmiastowej detonacji do opisu wybuchu kulistego ładunku materiału wybuchowego w powietrzu atmosferycznym
Application of the sequential type of an instantaneous detonation for describing the explosion of a spherical charge in the atmosphere
Autorzy:
Łęgowski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/209953.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
dynamika płynów
wybuch
detonacja
powybuchowa fala uderzeniowa
flow dynamics
explosion
detonation
blast wave
Opis:
Korzystając z założeń sekwencyjnego modelu natychmiastowej detonacji, sformułowano graniczne zagadnienie początkowo-brzegowe wybuchu kulistego ładunku materiału wybuchowego (MW) w powietrzu atmosferycznym. Równania ruchu całkowano metodą rozpadu dowolnych nieciągłości Godunowa z wydzieleniem frontu uderzeniowej fali podmuchu oraz granicy produktów detonacji. Wyniki obliczeń numerycznych dla sekwencyjnego modelu natychmiastowej detonacji porównano z podobnymi obliczeniami przy wykorzystaniu dokładnego opisu procesu detonacji MW. Ustalono, że ze względu na maksymalne wartości ciśnień na froncie fali podmuchu oraz wartości otrzymywanych impulsów nadciśnienia, sekwencyjny model natychmiastowej detonacji można stosować do opisu tej fali na względnych odległościach ξD > ξkr (ξkr ≈ 6 dla badanego ładunku trotylu). Ogólną prawidłowością są mniejsze wartości maksymalnych ciśnień na froncie fali podmuchu dla modelu natychmiastowej detonacji w porównaniu z odpowiednimi wartościami dla zagadnienia pełnego (ρDN < ρD) na odległościach ξD < ξD1 (ξD1 ≈ 7,5 dla trotylu), natomiast w zakresie ξ D > ξD1 spełniona jest relacja ρDN > ρD z tendencją do zanikania różnic wartości ze wzrostem odległości od centrum wybuchu. Stwierdzono, że fala podmuchu dla modelu detonacji natychmiastowej jest opóźniona (pojawia się później w wybranej odległości od centrum wybuchu) w zakresie ξD < ξD2 (ξD2 ≈ 17 dla trotylu) i przyspieszona (pojawia się wcześniej) dla ξD > ξD2.
On the strength of assumptions of the sequential type of an instantaneous detonation, the initial boundary-value problem has been formulated for the spherical charge explosion in an atmosphere. The motion equations have been solved by means of a numerical scheme of the Godunov’s method of disintegration an arbitrary discontinuity with separating the blast wave front and the detonation products boundary. The results of numerical calculations for the sequential type of an instantaneous detonation have been compared with similar computations when taking advantage of the rigorous description of a detonation process. It has been ascertained, that considering the maximum pressure values in the blast wave front, as well as obtained values of the overpressure pulses, the sequential type of an instantaneous detonation may be applied to describe this wave to the relative distances of ξD > ξkr (ξkr ≈ 6 for the TNT charge examined). The general principle are less values of maximum pressures on comparison with appropriate values for the complete problem (ρDN < ρD) at the distances ξD < ξD1 (ξD1 ≈ 7.5 for TNT), whereas in the range ξD > ξD1 the inequality ρDN > ρD is satisfied with a tendency to decay the values of differences with increasing the distance from the explosion centre. It has been stated, that the blast wave, when applying the sequential type of an instantaneous detonation, is behind time (comes later at a settled distance from the explosion centre) in the range ξD < ξD2 (ξD2 ≈ 17 for TNT) and it is accelerated (appears sooner) for ξ D > ξD2.
Źródło:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2011, 60, 3; 107-123
1234-5865
Pojawia się w:
Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza dynamiczna komory do badania urządzeń górniczych w warunkach eksplozji
Dynamic analysis of the chamber for testing mining devices in the explosion conditions
Autorzy:
Klemens, R.
Zagrajek, T.
Kobiera, A.
Żydak, P.
Kozioł, S.
Zbrowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257441.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
zbiornik ciśnieniowy
wybuch deflagracyjny
wybuch detonacyjny
fala uderzeniowa
mieszanina wybuchowa
pressure vessel
deflagration explosion
detonation explosion
shock wave
explosive mixture
Opis:
W artykule przedstawiono przebieg i wyniki analizy obciążeń działających na płaszcz komory ciśnieniowej przeznaczonej do badania urządzeń górniczych w atmosferach gazów palnych w warunkach wybuchu. Przeprowadzono analizę zależności maksymalnego ciśnienia wywołanego wybuchem od rodzaju mieszanin gazowych i charakteru ich spalania. Określono maksymalne naprężenia występujące w płaszczu komory podczas wybuchu i wymagania wytrzymałościowe materiału konstrukcyjnego przeznaczonego do jego budowy.
The article presents the course and results of the analysis of loads influencing the shell of the pressure chamber meant for testing mining devices in the combustible gas atmospheres in the explosion conditions. The analysis of the dependence of maximum pressure caused by the explosion on the type of gaseous mixtures and the character of their combustion was carried out. The maximum stresses occurring in the chamber's shell during the explosion and resistance requirements of the engineering material meant for building the shell were determined.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2009, 3; 97-106
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Problemy oddziaływania wybuchu na pojazdy minoodporne MRAP
Problems of explosion influence on MRAP mine-resistant vehicles
Autorzy:
Saska, P.
Czmochowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/347740.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
pojazdy opancerzone minoodporne
MRAP
wybuch
fala uderzeniowa
mineresistant armoured vehicles
explosion
blast wave
Opis:
Pojazdy minoodporne MRAP pomimo zwiększonej odporności na działania wybuchu narażone są na uszkodzenia, będące wynikiem ataków z użyciem min i improwizowanych urządzeń wybuchowych. Fakt ten powoduje, że w wielu ośrodkach naukowych prowadzi się badania, zmierzające do wprowadzenia rozwiązań konstrukcyjnych, które pozwoliłyby znacząco zminimalizować tego typu niebezpieczeństwo. W artykule przedstawiono zagrożenia, będące wynikiem eksplozji ładunków wybuchowych i ich wpływ na pojazdy. Dokonano charakterystyki elementów konstrukcyjnych MRAP, mających wpływ na podniesienie wytrzymałości na zjawisko wybuchu. Zdefiniowano zagrożenia będące wynikiem obciążenia odbitą falą uderzeniową oraz zaprezentowano metody określania jej parametrów.
MRAP mine-resistant vehicles are still endangered by attacks with mines and improvised explosive devices, despite their increased resistance to blasts. This has led to the situation in which numerous science institutions are carrying out research on new design elements which will minimise this kind of threat. The article presents threats caused by an explosion and its influence on vehicles. Moreover, the authors describe design elements of MRAP vehicles which improve mine resistance. The authors also define threats resulting from the load of the reflected blast wave. The methods of its parameters determination are also presented.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2010, 4; 219-235
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Pomiary własności głowic odłamkowo-burzących
Measurements of characteristics for fragmentation-bursting heads
Autorzy:
Długołęcki, Andrzej
Dębiński, Jarosław
Faryński, Andrzej
Kwaśniak, Tomasz
Słonkiewicz, Łukasz
Ziółkowski, Zbigniew
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2055603.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Wojskowy Instytut Techniczny Uzbrojenia
Tematy:
fizyka wybuchu
rozlot odłamków
fala uderzeniowa
physics of explosion
scattering of fragments
blast wave
Opis:
W pracy poruszono problemy pojawiające się w trakcie badań głowic odłamkowo-burzących średniego kalibru, polegające na oddziaływaniu fal uderzeniowych (FU) generowanych przez lecące odłamki na wyniki pomiarów prędkości FU wytwarzanej przez samą głowicę (FUG). Opisano zastosowany przez autorów sposób ochrony czujników pomiarowych przed niszczącym oddziaływaniem odłamków. Zbadano rozkład wytworzonych odłamków pod względem rozmiarów i w funkcji kąta rozlotu. Zmierzono średnią prędkość najszybszych odłamków (2100 m/s) na bazie początkowych 10 m. Zbadano rozkład prędkości FUG w funkcji promienia propagacji.
The paper deals with questions appearing at investigation of high explosive-fragmentation heads of medium calibre when the blast waves (BW) generated by the flying fragments affect the results of velocity of the BW generated by the head itself (HBW). A method used by the authors for protection of measurement sensors against destructive action of the fragments is described. Distribution of produced fragments regarding the sizes and in function of scattering angle was studied. Mean velocity of highest speed (2100 m/s) fragments was measured on the base of first 10 m. Distribution of HBW velocities in function of radius of propagation was measured.
Źródło:
Problemy Techniki Uzbrojenia; 2021, 50, 157; 59--79
1230-3801
Pojawia się w:
Problemy Techniki Uzbrojenia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza charakterystyk fali uderzeniowej wybuchu obciążającej osłony o różnym kształcie
Analysis of shock wave characteristics of explosion against variously shaped sheilds
Autorzy:
Saska, P.
Czmochowski, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/348269.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Akademia Wojsk Lądowych imienia generała Tadeusza Kościuszki
Tematy:
fala uderzeniowa
wybuch
osłony balistyczne
pojazdy wojskowe
shock wave
explosion
ballistic shields
military vehicles
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań przeprowadzonych na stanowisku badawczym do pomiaru charakterystyk fali uderzeniowej wybuchu, oddziaływującej na osłony o różnym kształcie. W trakcie eksperymentu zmierzono przebiegi ciśnienia fali swobodnej i odbitej obciążającej osłony ustawione w stosunku do podłoża pod różnymi kątami oraz oddalonymi od centrum ładunku wybuchowego w różnych odległościach. Badania przeprowadzono na deflektorach stosowanych w pojazdach wojskowych, zabezpieczających podwozie i nadwozie przed oddziaływaniem wybuchu. Do pomiaru ciśnienia fali odbitej użyto czujników umieszczonych w czterech miejscach na każdej osłonie. Zmierzone parametry poddano analizie pod względem wpływu kąta padania fali uderzeniowej oraz odległości od środka detonacji do obciążanego miejsca na ich wielkość.
The paper presents the results of research conducted on a test bench to measure the shock wave characteristics of an explosion imposing a load on variously shaped shields. The experiment measured the run of the pressure of the free w ave and the reflected one imposing a load on the shields placed at different angles with respect to the base and distanced from the centre of the explosive charge at different distances. The study was conducted on the deflectors used in military vehicles, protecting the chassis and the body against the effects of an explosion. To measure the reflected wave pressure, sensors positioned in four places on each shield were used. The measured parameters were analysed in terms of the impact of the shock wave angle and the distance from the centre of detonation to the loaded place on their size.
Źródło:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki; 2012, 2; 282-291
1731-8157
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe / Wyższa Szkoła Oficerska Wojsk Lądowych im. gen. T. Kościuszki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Examination of the Explosion Strike Factors of a Thermobaric Warhead
Badanie czynników rażenia wybuchu głowicy termobarycznej
Autorzy:
Długołęcki, A.
Faryński, A.
Klemba, T.
Słonkiewicz, Ł.
Ziółkowski, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403963.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
mechanics
thermobaric explosion
shock wave
shock wave velocity
pressure pulse
mechanika
wybuch termobaryczny
fala uderzeniowa
prędkość fali uderzeniowej
impuls ciśnienia
Opis:
This paper presents the measurement method and results applicable to the pressure pulses and thermal effects generated by an explosion of an unguided thermobaric rocket missile warhead. The determination results include the shock wave pressure and velocity, the TNT equivalents of the thermobaric warheads, and the personnel strike radii of the shock wave. An estimation of the temperature increase rates at the shock wave front was also undertaken.
W artykule przedstawiono metodę i wyniki pomiarów impulsów ciśnienia i efektów termicznych generowanych przez wybuch głowicy termobarycznej rakiety niekierowanej. Wyznaczono ciśnienia i prędkości fal uderzeniowych, równoważniki trotylowe detonowanych głowic oraz promienie rażenia siły żywej przez falę uderzeniową, oszacowano przyrosty temperatury na froncie fali uderzeniowej.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2017, 8, 1 (27); 39-54
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 23

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies