Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "exploitation coefficient" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-8 z 8
Tytuł:
Caulking of goafs formed by cave-in mining and its impact on surface subsidence in hard coal mines
Autorzy:
Kowalski, Andrzej
Białek, Jan
Rutkowski, Tadeusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1853907.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
górnictwo
osiadanie powierzchni
współczynnik eksploatacji
mining
caulking of goafs
surface subsidence
exploitation coefficient
Opis:
The impact of caulking of goafs after mining exploitation of a hard coal seam with caving is expressed as the change in value of a a exploitation coefficient which, as defined, is the quotient of the maximum reduction in the surface height of a complete or incomplete trough to the thickness of the exploited seam. The basis for determining the value of the exploitation coefficient was geological and mining data combined with the results of the measurement of subsidence on the surface – measuring line 1222-1301 – of the Ruda mine. There, mining was carried out between 2005 and 2019, with a transverse longwall system and the caulking of goafs. The research team used two methods to determine the impact of the caulking applied in the goafs on the value of the exploitation coefficient. In the first method the goafs are filled evenly along the whole longwall, and in the second method unevenly and on a quarterly basis. The determination of the values of the exploitation coefficients for selected measuring points was preceded by the determination of the parameters of the Knothe-Budryk theory, which was further developed by J. Białek. The obtained dependencies are linear and the values of the correlation coefficients fall between –0.684 and –0.702, which should be considered satisfactory in terms of experimental data. It is possible to reduce the value of the exploitation coefficient by caulking the goafs by about 18%, when filling the goafs to 0.26% of the height of the active longwall.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2021, 66, 1; 85-100
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Some considerations on horizontal displacement and horizontal displacement coefficient B
Autorzy:
Tajduś, K.
Tajduś, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/178663.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
horizontal displacement coefficient
horizontal displacement
mining exploitation
Opis:
Mining-induced deformations of the ground surface and within the rock mass may pose danger not only for surface constructions but also for underground objects (e.g., tunnels, underground storages, garages), diverse types of pipelines, electric cables, etc. For a proper evaluation of hazard for surface and underground objects, such parameters as horizontal displacement and horizontal deformations, especially their maximum values, are of crucial importance. The paper is an attempt at a critical review of hitherto accomplished studies and state of the art of predicting horizontal displacement u, in particular the coefficient B, whose value allows determination of the value of maximum displacement if the value of maximum slope is known, or the value of maximum deformation if the value of maximum trough slope is recognized. Since the geodesic observations of fully developed subsidence troughs suggest that the value of the coefficient depends on the depth H, radius of main influences range r and properties of overburden rock, in particular the occurrence of sub-eras Paleogene and Neogene layers (old name: Quaternary and Tertiary) with low strength parameters, therefore a formula is provided in the present paper allowing for the estimation of the influence of those factors on the value of coefficient B.
Źródło:
Studia Geotechnica et Mechanica; 2015, 37, 4; 75-82
0137-6365
2083-831X
Pojawia się w:
Studia Geotechnica et Mechanica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Identification of the operating parameters of the friction drum drive in industrial conditions
Autorzy:
Kulinowski, Piotr
Kasza, Piotr
Zarzycki, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1841818.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
belt conveyor
friction coefficient
frictional contact
exploitation characteristics
Opis:
The publication presents the results of measurements of the operating parameters of the drum drive of a belt conveyor operating in a copper ore mine. The laboratory and industrial tests of belt conveyor components so far have largely focused on idler sets, the belt and the conveyor route. The authors of the publication notice that the subject literature lacks information on research into the coefficient of friction between the belt and the drum in an industrial facility under real conditions, which may imply that the phenomenon of driving force transmission from the drum surface to the belt has not been thoroughly explored. The investigations described in the publication were aimed at determining the kinetic coefficient of friction between the conveyor belt and the lining of the drive drum under operating conditions. In the first part of the study, preliminary laboratory tests were carried out, whereas in the second part of the study, a mobile, non-invasive measurement system was applied, which allowed for recording the kinematic and dynamic parameters of the conveyor’s operation. During the several dozen minutes of the conveyor’s operation, there were several start-ups and brakings as well as periods of steady operation under variable load on the material handled. The non-typical planned sequence of switching on the drive motors caused a temporary slip of the belt on the drive drum surface during one of the start-ups. The recorded parameters of the conveyor operation enabled determining the operational limit value of the friction coefficient between the belt and the lining of the drive drum.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2021, 23, 1; 94-102
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Researches of influence of electric current on tribounit "Wheel-rail"
Issledovanie vlijanija ehlectricheskogo toka na tribosoprjazhenie 'Koleso-rel'c'
Autorzy:
Gorbynov, N.
Nozgenko, V.
Nozgenko, E.
Kluev, S.
Bondarenko, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793000.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
electrical current
coupling
heat
mechanical wear
friction coefficient
wheel-rail interaction
railway rolling stock
exploitation
railway transport
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2014, 14, 1
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mining-induced surface horizontal displacement: the case of BW Prosper Haniel mine
Analiza przemieszczeń poziomych powierzchni terenu wywołanych podziemną eksploatacją górniczą na przykładzie kopalni BW Prosper Haniel
Autorzy:
Tajduś, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/219822.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
przemieszczenia poziome
deformacja powierzchni
wpływ eksploatacji na powierzchnię
współczynnik przemieszczeń B
horizontal displacements
surface deformations
mining exploitation
horizontal displacement coefficient
Opis:
The paper presents a wide-ranged analysis of horizontal displacements in the region of underground mining exploitation. Initially, various theories pertaining to the determination of mining-induced horizontal displacement are discussed, followed by a complex study on horizontal displacements measured for a selected example region of the German coal mine BW Prosper Haniel, as well as the determination of displacement factor B.
Artykuł przedstawia szeroką analizę zjawiska przemieszczeń poziomych powierzchni terenu w wyniku podziemnej eksploatacji górniczej. W pierwszym rozdziale autor przedstawił stan wiedzy na temat obliczania wartości przemieszczeń poziomych wywołanych podziemną eksploatacją górniczą. Następnie w dalszej części pracy przedstawił kompleksową analizę pomiarów przemieszczeń poziomych dla wybranego rejonu niemieckiej kopalni BW Prosper Haniel wraz z określeniem wartości współczynnika przemieszczeń poziomych B.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2013, 58, 4; 1037-1055
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of horizontal displacements measured over the mining operations in longwall No. 537 at the Girondelle 5 seam of the BW Friedrich Heinrich-Rheinland coal mine
Analiza przemieszczeń poziomych pomierzonych nad eksploatacją ściany 537 pokładu Girondelle 5 kopalni BW Friedrich Heinrich-Rheinland
Autorzy:
Tajduś, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/219888.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
przemieszczenia poziome
deformacja powierzchni
wpływ eksploatacji na powierzchnię
współczynnik przemieszczeń B
horizontal displacements
surface deformations
mining exploitation
horizontal displacement coefficient
Opis:
The article presents an analysis of the horizontal land surface displacements taking place as an effect of coal exploitation on the Girondelle 5 seam in the Friedrich Heinrich-Rheinland mine in Germany. The paper presents changes in displacement vectors measured on the surface following the progress of the exploitation face and an analysis of horizontal displacement measurements assuming that their magnitude is proportional to the profile of subsidence trough slope. Then, the values of horizontal displacement coefficient B are assessed for selected longitudinal and transversal calculation cross-sections of longwall No. 537.
AArtykuł przedstawia analizę przebiegu przemieszczeń poziomych powierzchni terenu powstałych w wyniku eksploatacji górniczej kopalni Niemieckiej Friedrich Heinrich-Rheinland w pokładzie Girondelle 5. Autor przedstawił zarówno zmiany wektorów przemieszczeń powierzchni terenu wraz z postępem frontu eksploatacji, jak również analizę pomiarów przemieszczeń poziomych zakładając, że ich wielkość jest proporcjonalna do nachylenia profilu niecki osiadania. Następnie dla określonych przekrojów obliczeniowych wzdłuż oraz w poprzek analizowanej ściany 537 oszacowano wartości współczynnika przemieszczeń poziomych B.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2016, 61, 1; 157-168
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Zmiany współczynnika filtracji różnowiekowych odpadów wydobywczych w bryle składowiska "Bogdanka" w świetle badań modelowych oraz in situ
Changes of the filtration coefficient of mining exploitation wastes of different ages in the solid of the "Bogdanka" dump in the light of model and in situ investigations
Autorzy:
Gwoździewicz, M.
Bukowska, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/340495.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Główny Instytut Górnictwa
Tematy:
górnictwo węgla kamiennego
odpady wydobywcze
składowanie odpadów
współczynnik filtracji
wietrzenie odpadów
hard coal mining
mining exploitation wastes
waste dump
filtration coefficient
weathering of wastes
Opis:
Składowanie odpadów wydobywczych z górnictwa węgla kamiennego powoduje duże zmiany struktury skał, szczególnie składu ziarnowego i wartości ich parametrów filtracyjnych. Wietrzenie odpadów zwiększa kompakcję zwałowanych skał, zwłaszcza przy dużych wysokościach (miąższości) składowiska odpadów wydobywczych. Taka sytuacja ma miejsce na składowisku "Bogdanka" w Lubelskim Zagłębiu Węglowym. W artykule przedstawiono wyniki badań współczynnika filtracji różnowiekowych odpadów wydobywczych in situ na składowisku. Zaprezentowano także wyniki badań laboratoryjnych, z uwzględnieniem modelu pionowego zagęszczenia odpadów na skutek wietrzenia fizycznego i nacisku pionowego nadkładu. Przeprowadzone badania miały na celu ustalenie rzeczywistych zmian współczynnika filtracji w bryle składowiska nadpoziomowego wraz z wiekiem jego składowania na powierzchni oraz sukcesywnego podnoszenia wysokości składowiska do około 60 m. Ocena wybranych parametrów fizykomechanicznych i filtracyjnych oraz ich zmian dostarcza danych, które mogą być wykorzystane w praktyce, np. przy projektowaniu obiektów inżynieryjnych i hydrotechnicznych.
The storage of exploitation wastes from hard coal mining causes great changes of the rock structure, particularly of the size analysis and values of rock filtration parameters. The weathering of wastes increases the compaction of dumped rocks, especially in the case of great height of the exploitation wastes dump. Such a situation takes place at the "Bogdanka" dump in the Lublin Coal Basin. The article presents the results of investigations of the filtration coefficient of mining exploitation wastes of different ages in situ at the dump. Moreover, the results of laboratory tests have been presented taking into account the model of vertical waste compaction as a result of physical weathering and vertical pressure of the overburden. The performed investigations aimed at the determination of real changes of the filtration coefficient in the solid of the dump along with the age of its storage on the surface and successive increase of the height of the dump up to about 60 m. The assessment of selected physico-mechanical and filtration parameters and their changes provides data, which can be used in practice, for example when designing engineering and hydrotechnical objects.
Źródło:
Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa; 2012, 1; 47-62
1643-7608
Pojawia się w:
Prace Naukowe GIG. Górnictwo i Środowisko / Główny Instytut Górnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The change of friction and load-carrying capacity of the journal bearing with the consideration of the oil ageing
Zmiany siły nośnej i siły tarcia w poprzecznym łożysku ślizgowym przy uwzględnieniu starzenia się oleju
Autorzy:
Sikora, G.
Miszczak, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/189638.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
oil ageing
slider bearing
viscosity changes in exploitation time
numerical calculations
friction force
carrying capacity
friction coefficient
starzenie oleju
łożysko ślizgowe
zmiany lepkości od czasu eksploatacji
obliczenia numeryczne
siła tarcia
siła nośna
współczynnik tarcia
Opis:
This paper presents numerical calculations of the hydrodynamic pressure distribution, carrying capacity, and friction coefficient in the gap of a journal bearing. The analysed bearing is lubricated using motor oil. In this paper, oil ageing and temperature influence on viscosity are taken into account. Viscosity changes in the pressure and shear rate are not considered. These changes will be considered in other papers. For the hydrodynamic lubrication analysis, laminar flow of the lubrication fluid and non-isothermal lubrication model of the journal bearing were assumed. As the constitutive equation, the classical, Newtonian model was used. This model was extended by the viscosity changes in temperature and exploitation time. For the considerations, the cylindrical journal bearing with the finite length and smooth bearing, with the full angle of wrap were taken.
W niniejszej pracy przedstawiono obliczenia numeryczne rozkładu ciśnienia hydrodynamicznego, siły nośnej oraz współczynnika tarcia w szczelinie poprzecznego łożyska ślizgowego smarowanego olejem silnikowym z uwzględnieniem zmian lepkość oleju od temperatury i czasu eksploatacji. W pracy nie uwzględniano zmian lepkości od ciśnienia i szybkości ścinania. Takie zmiany będą uwzględnione w innych pracach. Do analizy hydrodynamicznego smarowania przyjęto laminarny przepływ cieczy smarującej oraz nieizotermiczny model smarowania łożyska ślizgowego. Jako równanie konstytutywne zastosowano klasyczny model newtonowski z uwzględnieniem zmian lepkości od temperatury i czasu eksploatacji. Do rozważań przyjęto walcowe łożysko ślizgowe o skończonej długości z gładką panewką o pełnym kącie opasania.
Źródło:
Tribologia; 2016, 269, 5; 171-181
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-8 z 8

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies