Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "experimental model" wg kryterium: Temat


Tytuł:
An analysis of relations for determining the thermal conductivity of rigid polymer foam
Autorzy:
Alsabry, A.
Nikitsin, V. I.
Kofanov, V. A.
Backiel-Brzozowska, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/264869.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:
izolacja termiczna
przewodzenie ciepła
pianka polimerowa
model matematyczny
thermal insulation
effective thermal conductivity
rigid polymer foam
mathematical model
analysis of experimental datas
Opis:
In the paper the authors present the effectiveness of the generalized thermal conductivity method for polymer foams, including modelling their geometrical structure. Calculations of the effective thermal conductivity coefficient λ are based on the generally accepted assumption of the additivity of different thermal exchange mechanisms in porous media and this coefficient is presented as a sum the coefficients of conductive λq, radiative λp, and convective λk thermal conductivity. However, in literature not enough attention is given to relations determined by means of the theory of generalized conductivity, including modelling the geometrical structure. This paper presents an analysis of these relations and verifies their ability to predict experimental data in comparison with the best formulae included in the paper [2].
Źródło:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering; 2018, 23, 4; 1015-1023
1734-4492
2353-9003
Pojawia się w:
International Journal of Applied Mechanics and Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An analytical model for water profile calculations in free surface flows through rockfills
Autorzy:
Soualmia, A.
Jouini, M.
Masbernat, L.
Dartus, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/281999.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
analytical model
experimental channel
rockfill
simulations
Stephenson’s formula
Opis:
In this study, an analytical model to resolve the water profiles equation of free surface flows through riprap has been developed. This model is based on Stephenson’s relation to determine the head loss for different flow states in order to see its ability to reproduce the water profiles. This analytical model has been applied to experimental series realized in a rectangular channel built at the National Agronomic Institute of Tunisia (INAT) in collaboration with engineering consultants of the firm MECATER and in partnership with the INP Toulouse. MECATER is interested in these flows within the framework of a project with the nickel company SLN of ERAMET group in New Caledonia, concerning the protection of mining sterols against water flows at high mountains.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2015, 53, 1; 209-215
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna i eksperymentalna procesu wymiany ciepła w hamulcach samochodowych
Numerical and experimental analysis of heat transfer process in automotive brakes
Autorzy:
Wolff, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/395326.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
hamulce samochodowe
modelowanie wymiany ciepła
weryfikacja eksperymentalna modelu
identyfikacja parametrów modelu
automotive brakes
heat transfer modelling
experimental verification of the model
identification of model parameters
Opis:
W artykule przedstawiono dwuwymiarowy, osiowo-symetryczny model nieustalonego przewodnictwa cieplnego w hamulcach samochodowych, wprowadzając stosowne warunki brzegowe opisujące wywiązywanie się ciepła w hamulcu oraz odpływu ciepła do otoczenia. Zagadnienie rozwiązano metodą elementów skończonych i podano wyniki symulacji cyfrowych dla samochodu osobowego średniej klasy. Opisano ponadto badania eksperymentalne temperatur par ciernych hamulca tarczowego na szybkoobrotowym stanowisku rolkowym. Badania te były podstawą przeprowadzonej weryfikacji modelu matematycznego wymiany ciepła w hamulcu (w fazie generowania ciepła). Następnie przedstawiono zastosowaną metodę identyfikacji współczynnika przejmowania ciepła między hamulcem i otoczeniem (w fazie chłodzenia hamulca po zakończonym hamowaniu). Polegała ona na rozwiązaniu tzw. odwrotnego zagadnienia nieustalonego przewodnictwa cieplnego.
In the paper the two-dimensional, axi-symmetrical model of transient heat conduction in automotive brakes has been introduced. The relevant boundary conditions, that describe the heat generated in the brake and the heat transferred to ambient air, have been used. The problem was solved by the use of the finite element method and computational results for a middle-class automobile have been presented. Experimental temperature tests of a disc brake at the high-speed roll-stand have been also described. These tests made the base for verification of the mathematical model of heat transfer in brakes (during the period of heat generating). Then the identification method of the convective heat transfer coefficient with ambient air (during the period of brake cooling after the finished brake application) was introduced. It was based on the solution of the inverse transient heat conduction problem.
Źródło:
Postępy Nauki i Techniki; 2012, 14; 250-261
2080-4075
Pojawia się w:
Postępy Nauki i Techniki
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of radiative heat transfer impact in cross-flow tube and fin heat exchangers
Autorzy:
Hanuszkiewicz-Drapała, M.
Bury, T.
Widziewicz, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/240216.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
heat exchangers
radiative heat transfer
numerical model
experimental validation
wymienniki ciepła
radiacyjna wymiana ciepła
model numeryczny
weryfikacja doświadczalna
Opis:
A cross-flow, tube and fin heat exchanger of the water – air type is the subject of the analysis. The analysis had experimental and computational form and was aimed for evaluation of radiative heat transfer impact on the heat exchanger performance. The main element of the test facility was an enlarged recurrent segment of the heat exchanger under consideration. The main results of measurements are heat transfer rates, as well as temperature distributions on the surface of the first fin obtained by using the infrared camera. The experimental results have been next compared to computational ones coming from a numerical model of the test station. The model has been elaborated using computational fluid dynamics software. The computations have been accomplished for two cases: without radiative heat transfer and taking this phenomenon into account. Evaluation of the radiative heat transfer impact in considered system has been done by comparing all the received results.
Źródło:
Archives of Thermodynamics; 2016, 37, 1; 99-112
1231-0956
2083-6023
Pojawia się w:
Archives of Thermodynamics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of heuristic methods to identification of the parameters of discrete-continuous models
Autorzy:
Cekus, Dawid
Kwiatoń, Paweł
Šofer, Michal
Šofer, Pavel
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2173518.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
discrete-continuous model
experimental modal analysis
optimalization
identification
vibrations
model dyskretno-ciągły
eksperymentalna analiza modalna
optymalizacja
identyfikacja
wibracje
Opis:
The article presents the process of identifying discrete-continuous models with the use of heuristic algorithms. A stepped cantilever beam was used as an example of a discrete-continuous model. The theoretical model was developed based on the formalism of Lagrange multipliers and the Timoshenko theory. Based on experimental research, the theoretical model was validated and the optimization problem was formulated. Optimizations were made for two algorithms: genetic (GA) and particle swarm (PSO). The minimization of the relative error of the obtained experimental and numerical results was used as the objective function. The performed process of identifying the theoretical model can be used to determine the eigenfrequencies of models without the need to conduct experimental tests. The presented methodology regarding the parameter identification of the beams with the variable cross-sectional area (according to the Timosheno theory) with additional discrete components allows us to solve similar problems without the need to exit complex patterns.
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2022, 70, 1; e140150, 1--7
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application of optimal planning methodologies for investigation of technological processes, devices and systems
Primenenie metodologii optimalnogo planirovanija dlja issledovanija tekhnologicheskikh processov, priborov i sistem
Autorzy:
Kirichenko, I.
Koshevoy, N.
Kostenko, E.
Rozhnova, V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793489.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
methodology
cost
mathematical model
experimental planning
hardware
software
experimental study
technological process
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2013, 13, 3
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badania pod ekstremalnymi obciążeniami statycznymi i dynamicznymi konstrukcji schodów na stadionie
Research on stadium entrance stairs under extreme static and dynamic loads
Autorzy:
Olaszek, P.
Sakowski, A.
Nurek, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/160900.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
stadion
schody
obciążenie statyczne
obciążenie dynamiczne
badanie doświadczalne
model numeryczny
stadium
stairs
static load
dynamic load
experimental research
numerical model
Opis:
Stadiony, zwłaszcza piłkarskie, są miejscem, gdzie mogą wystąpić znaczne, zarówno statyczne, jak i dynamiczne, obciążenia. Schody prowadzące na stadion są szczególnie narażone na duże zagęszczenia tłumu. Tłum ludzi może generować znaczne obciążenia dynamiczne, zwłaszcza, gdy wykonuje rytmiczne skoki. Podczas budowy dużego stadionu piłkarskiego (ponad 50 tysięcy widzów), wystąpiły wątpliwości dotyczące pracy zewnętrznych schodów prowadzących do wyższych części widowni. Przedstawiono przebieg i wyniki próbnego obciążenia schodów po ich wzmocnieniu. W referacie przedstawion jak ważne jest sprawdzenie wytrzymałości konstrukcji stadionu na obciążenia dynamiczne.
Stadiums, especially the football ones are subject to significant loading - both static and dynamic - can appear. Stadium entrance stairs are particularly vulnerable to a big density of crowds. It is recognized that crowds can generate significant dynamic loads, especially when the crowd movement involves rhythmic jumping. During a big football stadium construction (over 50 thousand spectators) some doubts aroused over the performance of the external stairs leading to the higher sections of the stand. This paper presents load tests of stairs after their strengthening. The study presented in this paper shows how important it is to check the endurance of the football stadium structure to dynamic loading.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2013, R. 84, nr 10, 10; 42-45
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie właściwości sterowanego tłumika piezoelektrycznego
Examination of controllable piezoelectric damper properties
Autorzy:
Knap, L.
Mydłowski, T.
Dybała, J.
Makowski, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/154416.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
tłumik piezoelektryczny
zawór piezoelektryczny
matematyczny model
identyfikacja parametrów
pojazd samochodowy
redukcja drgań
badania doświadczalne
piezoelectric damper
piezoelectric valve
mathematical model
parameter identification
motor vehicle
vibration reduction
experimental research
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań eksperymentalnych tłumika piezoelektrycznego. Do przeprowadzenia badań numerycznych został przyjęty model sterowanego tłumika piezoelektrycznego w postaci struktury reologicznej. Dokonano identyfikacji parametrów modelu tłumika oraz przeprowadzono weryfikację przyjętego modelu. Wyniki badań numerycznych i eksperymentalnych przedstawiono w postaci charakterystyk dyssypacyjnych. Wartości sił tłumienia zależne są od wielkości szczeliny w zaworze hydraulicznym, której wielkość zmieniana jest za pomocą sterowania stosem piezoelektrycznym. W ten sposób poprzez sterowanie zaworem można sterować charakterystyką tłumika poprzez zmiany oporów przepływu między komorami tłumika hydraulicznego. Badania zostały przeprowadzone celem opracowania konstrukcji samochodowego tłumika piezoelektrycznego, który zostanie zastosowany w zawieszaniu pojazdu do redukcji drgań pojazdu.
The paper deals with the issue of reducing externally-excited vibrations in vehicles, machines as well as building structures. The research related to use of "intelligent materials" for reducing mechanical vibrations in mechanical devices has continued for a long time. There are known solutions using e.g. magneto-rheological dampers. The solutions containing controllable suspension systems for vehicles using magneto-rheological dampers are described in [2]. In this paper the authors propose use of a hydraulic valve controlled by a piezoelectric stack for reducing vehicle vibrations as well as development of a PZ piezoelectric damper. The paper presents the results of experiments on a piezoelectric damper. A mathematical model of a controllable piezoelectric damper in the form of a rheological structure has been adopted for conducting the numerical research. The parameters of the damper model were estimated and the assumed model was verified. The results of simulations and experiments are given in the form of dissipation characteristics. Values of the damping forces depend on a size of the opening in a hydraulic valve which is controlled by a piezoelectric stack. This way, by controlling the valve, one can control the damper characteristics by changing resistances of the flow between the hydraulic damper chambers. The investigations were carried out in order to develop the structure of a piezoelectric damper which will be used in a vehicle's suspension in order to reduce its vibrations. Controllable piezoelectric dampers can be used for reducing vibrations in mechanical devices.
Źródło:
Pomiary Automatyka Kontrola; 2012, R. 58, nr 10, 10; 879-882
0032-4140
Pojawia się w:
Pomiary Automatyka Kontrola
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Calculation of deflection of one-layer and two-layer slabs supported on four sides
Raschet progibov odno- i dvukhslojjnykh plit, opertykh po konturu
Autorzy:
Smorkalov, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792189.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
slab
deflection
steel fibre
concrete
construction material
reinforcement
experimental research
calculation model
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2014, 14, 4
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Changes in glioblastoma multiforme ultrastructure after diamond nanoparticles treatment. Experimental model in ovo
Zmiany w ultrastrukturze glioblastoma multiforme po zastosowaniu nanocząstek diamentu. Badania modelowe in ovo
Autorzy:
Grodzik, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2751.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
glioblastoma
ultrastructure
diamond
nanoparticle
treatment
experimental model
transmission electron microscope
Opis:
Experimental model in ovo. Glioblastoma multiforme (GBM) is the most common primary malignancy in the brain and confers a uniformly poor prognosis. Despite decades of research on the topic, limited progress has been made to improve the poor survival associated with this disease, new therapeutic strategies are still needed. The application of nanotechnology to disease treatment, diagnosis, monitoring, drug delivery platform and to the control of biological systems is promising, also in cancer therapy. Diamond na-noparticles (DN) are bioactive substance toward glioma tumour cultured on the chicken embryo chorioallantoic membrane (CAM). DN reduce tumor mass and volume and inhibited new blood vessel development in glioma tumor. In the present experiment we additionally observed, that DN caused changes in the tumor ultrastructure testify to the ongoing process of cell death, probably carried out by autophagy.
Zmiany w ultrastrukturze glioblastoma multiforme po zastosowaniu nanocząstek diamentu. Badania modelowe in ovo. Glioblastoma multiforme (GBM) jest najczęściej występującym złośliwym nowotworem pierwotnym mózgu o bardzo złych rokowaniach. Pomimo dekad lat badań na tym problemem, niewielki postęp został uczyniony aby wydłużyć życie chorym, nowe strategie terapeutyczne są nadal poszukiwane. Zastosowanie nanotechnologii w leczeniu chorób, diagnostyce, monitornigu, platformach dostarczania substancji aktywnych i kontroli systemów biologicznych daje nadzieję na poprawę aktualnej sytuacji, również w terapii nowotworów. Nanocząstki diamentu (DN) są bioaktywnymi substancjami w stosunku do guza mózgu hodowanego na błonie kosmówko-wo-omoczniowej zarodka kury. DN redukuje masę i objętość guza oraz hamuje rozwój nowych naczyń krwionośnych (angiogenezę). W prezentowanym doświadczeniu dodatkowo zaobserwowano zmiany w ultrastrukturze komórek guza pod wpływem działania nanocząstek diamentu, które świadczą o zachodzących procesach śmierci komórkowej, prawdopodobnie na drodze autofagii.
Źródło:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Animal Science; 2013, 52
1898-8830
Pojawia się w:
Annals of Warsaw University of Life Sciences - SGGW. Animal Science
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Computer simulator of a model ship’s unmanned movement
Autorzy:
Szelangiewicz, Tadeusz
Żelazny, Katarzyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135658.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
experimental model of an unmanned ship
ship’s manoeuvring equations
propulsion system
computer simulator
mathematical model of the ship
unmanned ship
Opis:
As part of this research, an experimental model of an unmanned ship equipped with an ecological electric drive was built. Ultimately, the ship model was equipped with an on-board computer with appropriate software for autonomous control. A computer simulator was used to test the control software. This article presents the concept of such a simulator, a general mathematical model of the movement dynamics of an unmanned vehicle, a description of the propulsion system, and the tasks planned for implementation in a computer simulator.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2019, 59 (131); 34-40
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Construction analysis of mechanical parts of locomotives
Analiz konstrukcijj mekhanicheskojj chasti lokomotivov
Autorzy:
Myamlin, S.
Luchanin, M.
Neduzha, L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/792569.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
locomotive
running gear
dynamic property
spatial fluctuation
traction force
mathematical model
computer calculation method
experimental investigation
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2013, 13, 3
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Development of a coupled numerical and experimental approach to hydrodynamic noise estimation
Autorzy:
Felicjancik, J.
Gatz, M.
Badur, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/175566.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
hydroacoustics
URN
noise estimation methods
CFD modelling
signal processing
experimental methods
model scale tests
Opis:
The hydroacoustic signatures of ship propellers can be identified experimentally through measurements of cavitation-induced pressure fluctuations and the accompanying noise distribution at model scale. These measurements have to be performed in a cavitation tunnel at the propellers operating conditions and with sufficient accuracy. In comparison, the numerical approach can be used to present a good general idea of the predicted results. Numerical methods can provide highly accurate tools for noise level and propagation prediction, as well as giving insight into the flow field and other key aspects. They are also not influenced by signal conditioning or disturbance sources present in a physical environment. So we trade scope and precision of the results for time and cost reduction. In this paper, we described both experimental and numerical methods currently in use and present advantages and limitations of the practical application of both.
Źródło:
Transactions of the Institute of Fluid-Flow Machinery; 2017, 138; 89-105
0079-3205
Pojawia się w:
Transactions of the Institute of Fluid-Flow Machinery
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Dynamics of an unguided missiles launcher
Autorzy:
Dziopa, Z.
Buda, P.
Nyckowski, M.
Pawlikowski, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/280941.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
dynamics
launcher
unguided missiles
virtual model
experimental studies
stabilization
Opis:
The paper discussed the modelling, examination of the dynamic properties and stability of the WW-4 launcher of unguided short-range missiles NLPR-70. Remotely controlled armament module ZSMU-70, in the presented configuration, is designed to combat ground targets in form of light armoured vehicles. The purpose of this paper is to present a physical model, a mathematical model and computer simulation of launcher motion during launching and the first phase of flight of the missile. The virtual model is formulated in the vertical plane and verified by experimental studies. The theoretical model corresponds to experimental studies conducted at the military testing ground with application of a high-speed camera.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2015, 53, 1; 69-80
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of the Man-Weapon System on the Trajectory of a Projectile Fired from a Machine Pistol
Wpływ układu człowiek-broń na lot pocisku wystrzelonego z pistoletu maszynowego
Autorzy:
Dziopa, Z.
Zdeb, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/403650.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:
mechanics
machine pistols
experimental research
projectile flight theoretical model
firing accuracy
mechanika
pistolet maszynowy
badania empiryczne
model teoretyczny lotu pocisku
celność
Opis:
The process of burst-firing two projectiles from a Skorpion vz. 61 7.65 mm calibre machine pistol was recorded during a test at a firing range operated by the Polish Police. This experimental test involved Browning 7.65 x 17 mm SR ammunition rounds. The shots were fired by a Police Special Forces operative. The shots were recorded with a Phantom v.9.1 slow-motion video camera, complete with the essential accessories. TEMA, a software suite dedicated to video recording analyses, was used to determine the initial kinematic parameters of flight for each of the two projectiles. By applying the theorem of momentum and spin change, a theoretical projectile flight model was developed with a respective simulation runtime in SciLab. The projectile flight results were verified with the experimental test results to validate the developed model. Having delivered a reliable projectile flight model, an analysis was carried out to study the effectiveness of the shots fired by the Police Special Forces operative towards a target 30 metres away. This paper presents a determined process of burst firing of two projectiles. It is also a representative example of repetitive shooting. The ultimate task of this research is to develop guidelines for the design of machine pistol dynamic properties that reduce the scatter of projectiles shot in series.
Na strzelnicy policyjnej przeprowadzono rejestrację procesu wystrzelenia z pistoletu maszynowego Skorpion wz. 61 kal.7.65 mm ogniem seryjnym dwóch pocisków. Do badań empirycznych użyto amunicji 7.65 x 17 mm SR Browning. Strzały oddane zostały przez policjanta ze służb specjalnych. Ich rejestrację przeprowadzono przy wykorzystaniu szybkiej kamery cyfrowej Phantom v.9.1 wraz z niezbędnym oprzyrządowaniem. Przy wykorzystaniu specjalistycznego programu TEMA służącego do analizy zarejestrowanego obrazu, określono początkowe kinematyczne parametry lotu każdego z pocisków. Wykorzystując twierdzenie o zmianie pędu i krętu opracowano model teoretyczny lotu pocisku oraz program symulacyjny w systemie Scilab. Zweryfikowano wyniki lotu na podstawie danych z badań empirycznych, co pozwoliło na walidację opracowanego modelu. Dysponując wiarygodnym modelem lotu pocisku, przeprowadzono analizę skuteczności strzelania wykonanego przez policjanta ze służb specjalnych do celu znajdującego się w odległości 30 m. W artykule przedstawiony jest proces zdeterminowany wystrzeliwania ogniem seryjnym dwóch pocisków. Stanowi on reprezentatywny przykład wielokrotnego procesu wystrzeliwania. Docelowym zadaniem podjętych rozważań jest opracowanie wytycznych zmierzających do takiego kształtowania właściwości dynamicznych pistoletów automatycznych, aby zmniejszyć rozrzut wystrzeliwanych ogniem seryjnym pocisków.
Źródło:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa; 2017, 8, 1 (27); 101-114
2081-5891
Pojawia się w:
Problemy Mechatroniki : uzbrojenie, lotnictwo, inżynieria bezpieczeństwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies