Temat: experimental embankment - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Image processing of leaks detection in sequence of infrared images
Autorzy:: Bukowska-Belniak, B.
Leśniak, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/114417.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:: image processing
infrared image
experimental embankment
leaks detection
Opis:: This work presents the method of leaks detection in recorded sequence of infrared images. Infrared field measurements were taken on small experimental embankment during flood process simulation. The leak processes took place thru initially dry facility. Getting wet areas were visible in infrared images as lower temperatures part of embankment on its air side. Image processing methods allowed to localize the leak in thermal images, despite the impact of external factors on the measurement and differences in objects emissivity in the observed scene.
Źródło:: Measurement Automation Monitoring; 2017, 63, 4; 131-134
2450-2855
Pojawia się w:: Measurement Automation Monitoring
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Preliminary experimental investigation into the use of recycled fibres from textile waste for the improvement of embankments
Autorzy:: Rossignoli, Chiara
Caruso, Marco
Jommi, Cristina
Sterpi, Donatella
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/28411636.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:: circular economy
embankment
experimental technique
reinforced soil
textile waste
Opis:: Failures that occurred in the last few decades highlighted the need to raise awareness about the emergent risk related to the impact localised degradation phenomena have on embankments. Common interventions aimed to improve embankments, such as the reconstruction of the damaged area or the injection of low-pressure grouts to fill fractures and burrows, may cause the weakening of the structure due to discontinuities between natural and treated zones. Moreover, since such repair techniques require huge volumes of materials, more sustainable solutions are encouraged. At the same time, the textile and fashion industries are looking for sustainable waste management and disposal strategies to face environmental problems concerned with the voluminous textile waste dispatched to landfills or incinerators. The use of soil mixed with textile waste in embankment improvement has been investigated to identify an effective engineering practice and to provide a strategy for the circular economy of textiles. Preliminary laboratory tests have been conducted on soil specimens collected from the Secchia River embankment, Northern Italy, to define the appropriate mixture proportions and to compare physical properties and hydro-mechanical behaviour of natural and treated soils. The results show that an appropriate fibre content offers manageable and relatively homogeneous mixtures. The indluence on soil consistency is mainly due to the textile fibre hydrophilic nature. The addition of fibres reduces the maximum dry density and increases the optimum water content. At low stress levels, the compressibility and hydraulic conductivity appear higher, however macro voids produced during sample preparation may alter the findings.
Źródło:: Journal of Water and Land Development; 2023, 59; 202--207
1429-7426
2083-4535
Pojawia się w:: Journal of Water and Land Development
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Theoretical and experimental analysis of heat transfer in the layers of road pavement
Analiza teoretyczna i badania doświadczalne wymiany ciepła w warstwach jezdni drogowej
Autorzy:: Aliawdin, P.
Marcinowski, J.
Wilk, P.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/396424.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Uniwersytet Zielonogórski. Oficyna Wydawnicza
Tematy:: nawierzchnia drogowa
droga wojewódzka
wymiana ciepła
model matematyczny
road pavement system
embankment
heat transfer problem
mathematical models
experimental and numerical results
Opis:: A heat transfer problem for the road pavement system "layered plate - embankment - soil base" is formulated. There are suggested mathematical models in this work; they are realized with finite element analysis and design software COSMOS/M by solving layer plate on the ground foundation. Transient thermal state for this road structure is defined in numerical analysis by discretization of the system "layered plate – embankment – soil base" with triangular finite elements described by different material properties. The numerical results are compared with the experiment data for the real road pavement of Lubuski province road No 297 on the route Zagan-Kozuchow in Poland.
W pracy został przedstawiony problem wymiany ciepła w nawierzchni drogowej jako w układzie "płyta wielowarstwowa - nasyp - podłoże gruntowe". Podano matematyczne modele zagadnienia, które zostały rozwiazane przy pomocy metody elementów skończonych za pośrednictwem oprogramowania COSMOS/M. Stan termiczny danej konstrukcji drogowej dla nieustalonego przewodzenia ciepła został zdefiniowany w rozwiazaniach numerycznych poprzez dyskretyzacje układu "płyta wielowarstwowa - nasyp - podłoże gruntowe" z trójkatnymi elementami skończonymi opisanymi przez różne właściwosci termiczne materiałów. Obliczenia numeryczne zostały porównane z danymi zmierzonymi w przekroju drogi wojewódzkiej nr 297 na odcinku Żagań-Kożuchów województwa lubuskiego.
Źródło:: Civil and Environmental Engineering Reports; 2005, 1; 7-18
2080-5187
2450-8594
Pojawia się w:: Civil and Environmental Engineering Reports
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Badanie nośności nasypów drogowych przy wykorzystaniu lekkiej płyty dynamicznej
Examination of load-bearing capacity of road embankments using lightweight dynamic plate
Autorzy:: Rogojsz, G.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/162652.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:: nasyp drogowy
nośność
zagęszczenie
wymagania normowe
badanie doświadczalne
płyta dynamiczna lekka
road embankment
bearing capacity
consolidation
standard requirements
experimental examination
lightweight dynamic plate
Opis:: Nasypy drogowe są podstawową budowlą ziemną wykonywaną w trakcie budowy dróg kołowych. W dużej mierze od ich jakości wykonania zależy przyszła trwałość eksploatacyjna konstrukcji nawierzchni. Poprawne wybudowanie, a zwłaszcza zagęszczenie umożliwia długoletnie eksploatowanie drogi. Jeżeli natomiast nasypy w trakcie budowy zostaną niedogęszczone lub niejednorodnie zagęszczone, wówczas okres eksploatacji nawierzchni znacznie się skraca. Artykuł ma na celu przedstawienie korzyści wynikających z badania zagęszczenia nasypów drogowych lekką płytą dynamiczną, przy wykorzystaniu opracowanych przez IBDiM współczynników korelacyjnych oraz porównaniu ich do współczynników określonych w normach niemieckich.
Road embankments are basic earth structures that are built during construction of roads for motor vehicles. Their quality largely determines future operational durability of the road surface construction. The appropriate construction, especially itsconsolidation, enables long-term exploitation of the road. If, however, the embankment, during its construction, is consolidated insufficiently or diversely, the exploitation period of the road surface becomes considerably shorter. The aim of this article is to demonstrate advantages resulting from examining road embankment consolidation using lightweight dynamic plate, applying correlation coefficients prepared by the Road and Bridge Research Institute and comparing them with the coefficients specified in German standards.
Źródło:: Przegląd Budowlany; 2015, R. 86, nr 7-8, 7-8; 60-63
0033-2038
Pojawia się w:: Przegląd Budowlany
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "experimental embankment" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język