Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "excitation-emission spectra of oil" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-1 z 1
Tytuł:
Spectrofluorimetric characteristics of used lubricating oil
Spektrofluorymetryczna charakterystyka zużytego oleju smarnego
Autorzy:
Baszanowska, E.
Otremba, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/328239.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
fluorescence
excitation-emission spectra of oil
lubricate oil
ship engine
fluorescencja
zupełne widmo fluorescencji
olej smarny
silnik okrętowy
Opis:
Deterioration of lubricate oil in combustion engines enforces measurements of parameters essential for proper operation of define driving system or to certain engine malfunctions indicate. Since the fluorescence phenomenon is known for oil excited by ultraviolet light - the question arises whether fluorescence spectra evolving with the time of exploitation of oil in the engine. In this paper the introductory studies of excitation-emission spectra (EEMs) for chosen lubricate oil are described. Both fresh and used oil (after 593 h of work in a ship engine), was used to measure EEMs. As a result of comparison of EEMs for both fresh and used lubricate oils more significant transformations in fluorescence spectra of oil caused by their exploitation are indicated. Obtained results allow to predict that spectrofluorimetry method could supplement present methods of used lubricating oil testing.
Pogarszanie się właściwości oleju smarnego w silniku spalinowym skutkuje koniecznością monitorowania jego eksploatacyjnych parametrów. Z racji wykazywania przez oleje fluorescencji w świetle ultrafioletowym - powstaje pytanie, czy widma fluorescencji ewoluują wraz z czasem przebywania oleju w obiegu smarnym silnika. W artykule opisane są wstępne analizy zmian zupełnych widm fluorescencji (EEMs) dla różnych stężeń wybranego oleju smarnego. Do pomiaru EEMs oleju użyto dwóch form oleju – świeżego i przepracowanego w silniku okrętowym w czasie 593 h. W następstwie porównania widm uzyskanych dla świeżego i przepracowanego oleju wskazano na zachodzące najbardziej znaczące zmiany we fluorescencji oleju smarnego. Uzyskane wyniki pozwalają sądzić, że spektrofluorymetria mogłaby uzupełnić obecne metody testowania przepracowanego oleju.
Źródło:
Diagnostyka; 2014, 15, 4; 65-71
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-1 z 1

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies