Temat: europejska polityka transportowa - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Współczesne problemy polityki transportowej
Autorzy:: Wojewódzka-Król, Krystyna (1948- ).
Data publikacji:: 1997
Wydawca:: Warszawa : Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
Tematy:: 338.4(438+4-67)
342.951(438)
351.8(438)
Unia Europejska (UE)
Transport
Polityka transportowa
Dostawca treści:: Bibliografia CBW

Książka

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Kierunki rozwoju żeglugi śródlądowej w Polsce w świetle tendencji europejskich
Development trends in Polish inland navigation and European developments
Autorzy:: Wojewódzka-Król, K.
Rolbiecki, R.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/907021.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:: transport wodny śródlądowy
żegluga śródlądowa
śródlądowe drogi wodne
europejska polityka transportowa
inland waterway transport
inland navigation
inland waterways
European transport policy
Opis:: W Polsce transport wodny śródlądowy, niezależnie od niskiego udziału w obsłudze łącznych potrzeb przewozowych, może odegrać bardzo ważną rolę w wybranych segmentach rynku. Wzrost znaczenia żeglugi śródlądowej jest uwarunkowany zagospodarowaniem dróg wodnych, a jednocześnie stworzeniem polskim armatorom śródlądowym takich warunków funkcjonowania, aby byli w stanie konkurować z innymi przewoźnikami. Wstąpienie Polski w struktury UE stanowi szansę rozwiązania tego problemu dzięki możliwości wykorzystania środków pomocowych w tym środków funduszu spójności.
Irrespective of its small share in total transport, Polish inland navigation can play an important role in some segments of the transportation market. Its importance depends upon the level of waterways infrastructure as well as competitive power of Polish inland navigation operators. The latter may be capable of competing with other carriers only if appropriate conditions are created. Having joined the European Union, Poland can solve this problem with the financial help of dedicated aid funds.
Źródło:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2005, 9 (81); 215-228
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Elektromobilność w strategii Volvo
Autorzy:: Tyl, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/310770.pdf
Data publikacji:: 2015
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: autobus Volvo
transport miejski
zrównoważony transport
europejska polityka transportowa
Volvo bus
urban transport
sustainable transport
European transport policy
Opis:: 11 czerwca 2015 roku, w dniu rozpoczęcia 6 edycji Wrocław Global Forum, konferencji poświęconej między innymi sytuacji polityczno-biznesowej w Europie, firmy Volvo Polska i 3M zorganizowały spotkanie biznesowe pt. „Innowacje dla zrównoważonego transportu w miastach przyszłości”. Niskoemisyjne autobusy produkowane przez Volvo i rozwiązania firmy 3M dla motoryzacji to odpowiedź na rosnące zainteresowanie problematyką zrównoważonego transportu miejskiego. Zaliczyć do nich można autobusy hybrydowe, hybrydowo-elektryczne i najnowszy produkt – autobus elektryczny zaprezentowany podczas targów UITP w Mediolanie.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2015, 16, 6; 8-11
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Modele przewozowe kolei dużych prędkości w sieci transeuropejskiej Unii Europejskiej
Transport models of large speeds in the trans-European network of the European Union
Autorzy:: Sułek, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/134612.pdf
Data publikacji:: 2018
Wydawca:: Uniwersytet Szczeciński. Wydawnictwo Naukowe Uniwersytetu Szczecińskiego
Tematy:: Unia Europejska
polityka transportowa
transport kolejowy
koleje dużych prędkości
European Union
transport policy
rail transport
high speed rail
Opis:: Jednym z podstawowych czynników integracji europejskiej jest transport, a w nim kolejowy transport pasażerski. Od 1981 roku ulega on w Europie intensywnej modyfikacji polegającej na wprowadzaniu środków transportu o dużych prędkościach. Tworzy to nową jakość w przewozach pasażerskich, przyczyniającą się do możliwości ich realizacji trasami transeuropejskimi. Celem artykułu jest przedstawienie modeli oraz potencjalnych transeuropejskich tras kolei dużych prędkości w Unii Europejskiej.
Transport models of high speed rail in the trans – European network of the European Union. Ever since 1981 this transport was subject to intensive modification in form of introduction of high speed rail transport. This creates a new quality in passenger transport and may potentially contribute to the possibility of transport with use of trans-European routes. The aim of the article is to present the models and potential trans-European high speed rail routes in the European Union.
Źródło:: Problemy Transportu i Logistyki; 2018, 41, 1; 117-126
1644-275X
2353-3005
Pojawia się w:: Problemy Transportu i Logistyki
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Innovative technologies in low-emission transport
Autorzy:: Sęk, Joanna
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2091134.pdf
Data publikacji:: 2020
Wydawca:: Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:: European transport policy
low emission vehicle
alternative fuels
innovations
europejska polityka transportowa
pojazd o niskiej emisji
paliwa alternatywne
innowacje
Opis:: This paper discusses the legal framework of electromobility in the European Union, including Directive 2014/94/EU. The main issues implementing this directive into Polish legislation were discussed (for example, Dz. U. z 2018 r., poz. 317). The Additional European Parliament recommendations included in the resolution of 25 October 2018 were also presented. The second part of the article contains information on electromobility in road transport, for example, the number of new vehicles registered in 2018 according to types of fuel. In addition, the main goals of the AFI directive for maritime and inland transport were presented, together with examples of innovative solutions that meet the major objectives of electromobility and sustainable development.
Źródło:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2020, 107; 165--175
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:: Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Europejskie instytucje kolejowe. Cz. 1, Unijne organa decyzyjne i ustawodawcze
European railway institutions. (1) EUs organs
Autorzy:: Raczyński, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250388.pdf
Data publikacji:: 2003
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: europejska polityka transportowa
regulacje prawne w transporcie
transport w Unii Europejskiej
Opis:: Zgodnie z zapisami traktatu unijnego transport jest obszarem wspólnej unijnej polityki gospodarczej. Oznacza to, że celem organów unijnych i rządów państw członkowskich jest stworzenie wspólnego europejskiego rynku transportowego. Rynek ten powinien podlegać wspólnym regulacjom prawnym, a istniejące lokalne przepisy krajowe powinny być zharmonizowane z aktami prawnymi Unii. Żaden z lokalnych przepisów prawnych nie może być sprzeczny z prawem unijnym, które są nadrzędne w stosunku do prawa krajowego.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2003, 10, 1-2; 41-42
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Kierunki polityki transportowej Unii Europejskiej
Direction of European Union Transport Policy
Autorzy:: Raczyński, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250188.pdf
Data publikacji:: 2003
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: Biała księga z 2001 r.
kolej europejska
polityka transportowa UE
transport drogowy
transport publiczny
Opis:: W ostatnich miesiącach Komisja Europejska, Parlament i Rada Europejska podjęły szereg decyzji, które w istotny sposób wpłyną na rozwój rynku kolejowego w Europie. Decyzje te stanowią konkretyzację programu zaproponowanego w Białej Księdze z 2001 r. Ich celem jest przywrócenie równowagi międzygałęziowej na unijnym rynku transportowym oraz skierowanie go na rozwój efektywnych ekonomicznie i ekologicznych zintegrowanych systemów transportowych w skali Europy i poszczególnych jej regionów. Przystępując do Unii podejmujemy decyzję o akceptacji dotychczasowego dorobku legislacyjnego tym samym wspólnej polityki transportowej, która dla transportu kolejowego jest bardzo korzystna.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2003, 10, 4; 11-18
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Wdrażanie pierwszego pakietu kolejowego w Polsce na tle pozostałych państw członkowskich Unii Europejskiej
Implementation of the First Railway Package in comparision with other EU Member States
Autorzy:: Raczyńska, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253315.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: polityka transportowa
środki transportu
transport
Unia Europejska
European Union
Opis:: W ostatnich kilku latach, wypełniając postanowienia Traktattu Ustanawiającego Wspólnotę Europejską z 1957 r. zawarte w rozdziale V "Transport" oraz rozdziału XV "Sieci europejskie", jak również wytyczne przyjęte przez Radę Europejską w 2001 r. w Goteborgu dotyczące przywrócenia równowagi między róznymi środkami transportu, Komisja Europejska zwiększyła swoją aktywność i wyznaczyła kierunki wspólnej unijnej polityki transportowej. Zostały one opublikowane w Białej Księdze pt. "Strategia Rewitalizacji kolei wspólnoty" w 1996 r. (COM (96)421) oraz w 2001 r. w Białej Księdze pt. "Europejska polityka transportowa do 2010 r.; czas na decyzje" (COM (2001)370).
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2006, 10; 23-33
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Koszty zewnętrzne w polityce transportowej Unii Europejskiej
External costs in EU transport policy
Autorzy:: Puławska, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250229.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: polityka transportowa
transport drogowy
Unia Europejska
European Union
politics of transport
road transport
Opis:: W nowoczesnym społeczeństwie i gospodarce usługi transportowe odgrywają kluczową rolę. Rozwój społeczny, gospodarczy, zmiany w procesie produkcji i dystrybu.cji stale przyczyniają się do zwiększenia znaczenia usług transportowych. Największą zaś popularnością zaczęły cieszyć się te gałęzie transportu, które charakteryzują się największą dostępnością przestrzenną, czyli transport drogowy.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2008, 5-6; 46-52
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Determinanty zrównoważonego rozwoju transportu
Determinants of the Sustained Development of Transport
Autorzy:: Poliński, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/215245.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Instytut Kolejnictwa
Tematy:: historia
interoperacyjność
pakiety kolejowe
polityka transportowa
rynek transportowy
transport kolejowy
Unia Europejska
zrównoważony rozwój transportu
European Union
history
interoperability
rail transport
railway packages
sustained development of transport
transport market
transport policy
Opis:: W artykule omówiono złożoną problematykę zrównoważonego rozwoju transportu. Przybliżono aspekt historyczny wspólnotowego rynku przewozu osób i ładunków, jak również scharakteryzowano politykę transportową Unii Europejskiej, w tym fragment odnoszący się do transportu kolejowego. Krytycznie oceniono brak polityki transportowej w Polsce, co przekłada się na trudności rozwoju proekologicznych gałęzi transportu i tworzenie sprawnych mechanizmów międzygałęziowej współpracy, niezbędnych przy funkcjonowaniu racjonalnych łańcuchów transportowych.
The paper describes the issues of sustained development of transport. Historical aspect of the Community transport market enabling the free movement of goods and persons was presented, as well as the EU transport policies including railway transport sector were characterized. Lack of transport policy in Poland was criticized.
Źródło:: Problemy Kolejnictwa; 2012, 155; 105-142
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:: Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Challenges in creating a sustainable transport policy - a Polish-Ukrainian perspective
Autorzy:: Platje, J.
Bujak, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/393493.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Polskie Stowarzyszenie Telematyki Transportu
Tematy:: polityka transportowa
zrównoważony transport
integracja europejska
transport policy
sustainable transport
European integration
Opis:: A fundamental element of creating a common European market is the transport policy aiming at developing infrastructure and transport corridors, also involving neighbouring non-EU member countries in this process. In this article, some challenges in creating sustainable transport policy are discussed from a Polish (EU member) and Ukrainian (non-EU member) perspective in the context of the importance of good governance and multilevel governance. Theoretical arguments are provided that the lack of good governance is likely to lead to unsustainable development of transport systems, which may be in particular the case for Ukraine, while a more sustainable development of transport in Poland is supported by the EU policy
Źródło:: Archives of Transport System Telematics; 2012, 5, 4; 21-25
1899-8208
Pojawia się w:: Archives of Transport System Telematics
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Transport w Traktacie lizbońskim
Transport in Lisbon Treaty
Autorzy:: Ożóg, M.
Puławska, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/249778.pdf
Data publikacji:: 2009
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: polityka transportowa
traktat lizboński
transport
Unia Europejska
European Union
Lisbon Treaty
transport politics
Opis:: Traktat lizboński wszedł w życie 1 grudnia 2009 r. Tym samym zakończyły się kilkuletnie dyskusje na temat spraw instytucjonalnych w Unii Europejskiej. Traktat lizboński zmienia dwa najważniejsze traktaty UE: Traktat o Unii Europejskiej i Traktat ustanawiający Wspólnotę Europejską. Ten ostatni zostanie przemianowany na "Traktat o funkcjonowaniu Unii Europejskiej". Do traktatu zostaną dołączone różne protokoły i deklaracje.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2009, 12; 22-25
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Transport intermodalny w europejskiej polityce transportowej
Intermodal transport in EU transport policy Intermodaler
Autorzy:: Nowakowski, T.
Kwaśniowski, S.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/252803.pdf
Data publikacji:: 2005
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: polityka transportowa
transport
Unia Europejska
Opis:: Szacuje się, że wzrost gospodarczy produktu krajowego brutto o 100% automatycznie generuje większe potrzeby transportowe w zakresie transportu towarów o 138% a transportu osób - o 124% [10]. Prognozy przewidują, że w perspektywie 2010 r. natężenie przewozów przekroczy o 50% przewozy z 1998 r. Stawia to oczywiście bardzo istotne wymagania względem polityki transportowej regionu, państwa, czy też kontynentu.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2005, 1-2; 19-27
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Polityka Unii Europejskiej w zakresie rozwoju nowoczesnych technologii transportowych
Policy of UE in development new technology in transport
Autorzy:: Mindur, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/253564.pdf
Data publikacji:: 2001
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: polityka regionalna
polityka transportowa
przewozy kolejowe
technologie transportowe
Unia Europejska
usługi transportowe
Opis:: W polityce transportowej Unii Europejskiej brak jest pełnej zgodności między wyznaczonymi celami w przepisach a rzeczywistością wynikającą z praktyki gospodarczej. Wyraża się to między innymi w tym, że kosztowny i uciążliwy dla środowiska transport samochodowy na rynkach unijnych stał się wszechobecny i znajduje odbiorców na swoje usługi, nawet w relacjach na duże odległości. Konsekwencją zaś tego jest brak równowagi systemu transportowego, w którym dominowałyby przewozy realizowane transportem intermodalnym, powszechnie uznawanym za formę najbardziej racjonalną, zwłaszcza gdy chodzi o realizację celów ekologicznych.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2001, 8, 11-12; 31-34
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Analiza sytuacji finansowej przedsiębiorstw kolejowych w Unii Europejskiej
Analysis of railway companies financial condition in EU
Autorzy:: Mężyk, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/250253.pdf
Data publikacji:: 2006
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:: kolej
polityka transportowa
przedsiębiorstwo kolejowe
transport
Unia Europejska
Opis:: Celem polityki transportowej Unii Europejskiej w odniesieniu do kolei jest osiągnięcie w 2010 r. udziałów w rynku równych udziałom z 1998 r. Jest to duże wyzwanie, gdyż przewozy transportem kolejowym, zarówno towarów jak i pasażerów, po okresie spadku, od 2001 r. w najlepszym razie utrzymują się na stałym poziomie. Oznacza to, że kolej w coraz mniejszym stopniu bierze udział w obsłudze dynamicznie rosnących przepływów towarów i ludzi w Europie.
Źródło:: TTS Technika Transportu Szynowego; 2006, 9; 51-56
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:: TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "europejska polityka transportowa" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Podbaza

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język