Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "estry metylowe kwasow tluszczowych" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 16
Tytuł:
Surowce energetyczne pochodzenia rolniczego. Cz. I. Biokomponenty paliw płynnych. (Artykuł przeglądowy)
Energy resources of agricultural origin. Part I. Biocomponents of liquid fuel. (Review)
Autorzy:
Budzynski, W.
Bielski, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/47149.pdf
Data publikacji:
2004
Wydawca:
Politechnika Bydgoska im. Jana i Jędrzeja Śniadeckich. Wydawnictwo PB
Tematy:
energie odnawialne
biomasa
bioetanol
estry metylowe kwasow tluszczowych
olej rzepakowy
biokomponenty
paliwa plynne
surowce energetyczne
Opis:
Praca ma charakter przeglądu polskiego piśmiennictwa na temat przydatności niektórych roślin uprawy polowej do produkcji energii odnawialnej w formie biokomponentu paliwowego (estrów wyższych kwasów tłuszczowych oleju rzepakowego, bioetanolu) – cz. I. oraz biomasy jako paliwa stałego – cz. II. Biokomponenty do paliw płynnych mogą być pozyskiwane z nasion rzepaku ozimego i z nadwyżek ziarna zbóż oraz bulw ziemniaka wysokoskrobiowego. Dla zapewnienia dostaw surowca w ciągu najbliższych 5-6 lat należy ustabilizować powierzchnię zasiewów roślin energetycznych na poziomie 440-475 tys. ha rzepaku oraz 470 tys. ha żyta lub 140 tys. ha kukurydzy albo 150 tys. ha ziemniaka wysokoskrobiowego. Zwiększone – w dalszej perspektywie – zapotrzebowanie na te surowce może być także zaspokojone produkcją krajową. Z względów agrotechnicznych za najważniejsze dla zwiększenia wydajności surowców (rzepaku, zbóż, ziemniaka) z 1 ha uznaje się podniesienie efektywności plonotwórczych i plonochronnych czynników technologii produkcji. W literaturze nie znaleziono oceny efektywności przetwarzania surowców na biokomponenty, głównie z powodu braku określenia poziomu ulgi w akcyzie.
The paper reviews Polish literature on the applicability of some field crops grown to the production of renewable energy as fuel biocomponent (esters of higher fatty acids of rapeseed oil, bioethanol) – Part I and biomass as solid fuel – Part II. Liquid fuel biocomponents can be obtained from seed of winter oilseed rape and from surplus of cereals grain as well as from tubers of high starch potato cultivars. To meet the demand for stock, over the next 5-6 years the area of energy crops in Poland should cover 440,000-475,000 ha of oilseed rape and 470,000 ha of rye or 140,000 ha of maize or 150,000 ha of high starch potatoes. A higher long-term demand for the stock can be also satisfied by the domestic production. From the agrotechnical point of view, to enhance the capacity of stock (oilseed rape, cereals, potato), it seems most important to enhance the effectiveness of the factors governing the crop yielding and crop protection in production technology. There have been found no reports available in literature concerning the effectiveness of processing crop material into biocomponents.
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Agricultura; 2004, 03, 2
1644-0625
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Agricultura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Biorefineries - from biofuels to the chemicalization of agricultural products
Autorzy:
Kijeński, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/777940.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
biorafineria
rzepak
transestryfikacja
gliceryna
estry metylowe kwasów tłuszczowych
FAME
biorefinery
rape seed
transesterification
glycerin economy
Opis:
The recent research into the viable economy in sustainable energy from renewable sources has prompted a review into the potentials of Polish-oriented raw material sources as a catalyst for technological advance, product diversification and consumer satisfaction. The elongation of the process chain in vegetable (rape seed, potato), alcohol additives and glycerin processing has been found to drastically improve energy balances for the short processing methods adopted presently and can make Poland self sustainable in the future.
Źródło:
Polish Journal of Chemical Technology; 2007, 9, 3; 42-45
1509-8117
1899-4741
Pojawia się w:
Polish Journal of Chemical Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wysoka jakość estrów metylowych kwasów tłuszczowych oleju rzepakowego to promocja transportu samochodowego
High quality of biofuels as a promotion of trucking
Autorzy:
Jakóbiec, J.
Baranik, M.
Duda, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/263475.pdf
Data publikacji:
2008
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz. Przemysłowy Instytut Motoryzacji
Tematy:
biopaliwa
estry metylowe kwasów tłuszczowych
olej rzepakowy
rapeseed oil
transport samochodowy
biofuels
fatty acid methyl esters
trucking
Opis:
W artykule zamieszczono informacje dotyczące potencjalnego wykorzystania estrów metylowych kwasów tłuszczowych oleju rzepakowego jako paliwa do silników z zapłonem samoczynnym oraz wynikające ograniczenia jego przydatności. Jednym coraz bardziej zyskującym na znaczeniu biopaliwem, stopniowo wprowadzanym do napędu pojazdów samochodowych jest .biodiesel. - bioester Fatty Acid Methyl Ester (FAME). Jest ono w szczególności a w szczególności pozyskiwane w procesie transestryfikacji oleju rzepakowego jako mieszanina estrów metylowych kwasów tłuszczowych tego produktu. W pracy przedstawiono wyniki badań laboratoryjnych FAME w zakresie oceny właściwości fizykochemicznych i użytkowych wg normy EN 14214:2003, jak również jego proces starzeniowy, podatność na rozkład mikrobiologiczny i właściwości niskotemperaturowe.
The article contains an information about the use of rapeseed oil as a fuel for diesel engines and presents restrictions that result from its use. Nowadays, Fatty Acid Methyl Esters (FAME) become more important among other biofuels. These very esters are a mixture of methyl esters of fatty acids from rape-seed oil. They are gradually implemented as a fuel for motor vehicles. In this article, can also find one results of laboratory tests on FAME in the area of physicochemical and working properties according to EN 14214:2004. This information includes the ageing process, susceptibility to microbiological decomposition and low-temperature properties.
Źródło:
Archiwum Motoryzacji; 2008, 1; 3-18
1234-754X
2084-476X
Pojawia się w:
Archiwum Motoryzacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Oksyetylenowanie estrów metylowych kwasów tłuszczowych na katalizatorze heterogenicznym. Badania eksperymentalne i modelowanie procesu
Fatty acids methyl esters oxyethylation on heterogeneous catalyst. Experiments and process modeling
Autorzy:
Alejski, K.
Emmons, M.
Lukosek, M.
Miesiąc, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2071255.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
oksyetylenowanie
modelowanie procesu
estry metylowe kwasów tłuszczowych
katalizator heterogeniczny
oxyethylation
process modelling
fatty acid methyl esters
heterogeneous catalysts
Opis:
W niniejszej pracy podjęto problem modelowania procesu oksyetylenowa-nia estrów metylowych wyższych kwasów tłuszczowych na tlenkowym, glinowo-magnezowym katalizatorze heterogenicznym. Proces realizowano w reaktorze półperiodycznym, ze stopniowym dozowaniem tlenku etylenu. Ze względu na jego złożoność wynikającą z ilości przebiegających reakcji oraz trójfazowości układu zaproponowano uproszczony model matematyczny rozwiązywany numerycznie. Pozwala on na analizę przebiegu procesu.
Modelling of fatty acids methyl esters oxyethylation process on heterogeneous aluminum and magnesium oxide catalyst is discussed in the paper. The process was carried out in a semi-batch reactor with successive dosing of ethylene oxide. Because of its complexity resulting from a three-phase system and number of consecutive reactions a simplified mathematical model of the process was proposed. Numerical methods were used to find the solution of model equations. The proposed approach can be used in process analysis.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2010, 3; 17-18
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena przydatności surowców roślinnych do komponowania ekologicznych olejów formierskich
Evaluation of suitability of vegetable materials for ecological former oil blending
Autorzy:
Kąkol, M.
Gołębiowski, T.
Molenda, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/258324.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
olej rzepakowy
estry metylowe kwasów tłuszczowych
FAME
ekologiczny olej formierski
rapeseed oil
fatty acid methyl ester
ecological former oil
Opis:
W pracy przedstawiono wyniki badań nad optymalizacją składu chemicznego biodegradowalnego oleju formierskiego, przeznaczonego do zastosowań w budownictwie. Badaniom poddano rafinowany olej rzepakowy oraz estry metylowe wyższych kwasów tłuszczowych, a także szereg mieszanek, zestawionych z wymienionych biokomponentów. Wyboru najlepszego oleju formierskiego dokonano w oparciu o badania właściwości: fizykochemicznych, eksploatacyjnych oraz ekologicznych.
The authors present results of the research into the optimization of chemical composition of biodegradable former oil designed for building industry. Refined rape-seed oil, fatty acid methyl esters and some compositions of the mentioned biocomponents were investigated. On the basis of physic-chemical, working and ecological characteristics it has been selected the best former oil.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2007, 3; 71-79
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza składowych emisji GHG z upraw rzepaku wykorzystywanego do produkcji estrów metylowych kwasów tłuszczowych
Analysis of the components of the GHG emissions from the cultivation of rapeseed for the production of fatty acids methyl esters (FAME)
Autorzy:
Berdechowski, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1835440.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
rzepak
emisja GHG
uprawa
estry metylowe kwasów tłuszczowych
cykl życia
rapeseed
GHG emissions
cultivation
fatty acids methyl esters
life cycle
Opis:
W ostatnich latach bardzo ważną rolę w branży paliwowej odgrywają biopaliwa. Stawiane są im jednak odrębne wymagania. Poza kwestiami jakościowymi niezbędne jest wykazanie, że dane biopaliwo jest w stanie ograniczyć emisję gazów cieplarnianych na minimalnym zadanym poziomie. Sama produkcja biokomponentu także generuje pewną ilość emisji GHG. Oblicza się ją już od momentu pozyskiwania surowców. W niniejszej pracy przeanalizowano etap uprawy rzepaku i zbadano, jak na generowaną tam emisję GHG oddziałują poszczególne czynności i procesy agrotechniczne. Na podstawie przeprowadzonych obliczeń określono, że największy wpływ na generowaną podczas upraw emisję mają nawozy azotowe oraz występująca emisja podtlenku azotu zwana „emisją polową”.
In recent years, biofuels have been playing a very important role in the fuel industry. Apart from their quality, it is necessary to prove that the biofuel is able to reduce greenhouse gas emissions at the minimal preset level. Production of the biofuels also generate GHG emissions. It is calculated from the moment of cultivation of the raw materials. In this paper, the stage of rapeseed cultivation was analyzed. The impact of various activities and agronomic operations on the total emissions from the cultivation was studied. On the basis of the calculations, it was determined that the greatest impact on the emissions from the cultivation stage, are as a result of nitrogenous fertilizers and nitrous oxide emissions called “field emission”.
Źródło:
Nafta-Gaz; 2017, 73, 5; 360-364
0867-8871
Pojawia się w:
Nafta-Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Rozkład wymiarowy cząstek stałych emitowanych przez silnik ZS zasilany mieszaninami oleju napędowego i RME
Dimensional distribution of particulate matter emitted from CI engine fueled by diesel fuel/RME blends
Autorzy:
Merkisz, J.
Kozak, M.
Andrzejewski, M.
Ziółkowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/132874.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
silnik ZS
biopaliwo
estry metylowe kwasów tłuszczowych oleju rzepakowego
RME
emisja cząstek stałych
CI engine
biofuel
Rapeseed Methyl Esters
particulate matter emissions
Opis:
W artykule zaprezentowano wyniki badań rozkładów wymiarowych cząstek stałych silnika o zapłonie samoczynnym w teście ESC zasilanego różnym rodzajem paliwa. W badaniach stosowano cztery paliwa: konwencjonalny olej napędowy, RME w czystej postaci oraz dwie mieszaniny wymienionych paliw, zawierające odpowiednio 20 i 50 % RME. Celem badań było określenie potencjału RME w zmniejszaniu emisji cząstek stałych z jednostek napędowych pojazdów. Pomiarów rozkładów wymiarowych cząstek stałych dokonano z wykorzystaniem spektrometru masowego Engine Exhaust Particle Sizer 3090 firmy TSI Inc. Na podstawie wyników badań stwierdzono, że najmniejsze stężenie liczbowe cząstek stałych w cyklu ESC występuje przy zasilaniu silnika paliwem o pośredniej zawartości RME (20 %).
The article presents some results of the dimensional distribution of particulate matter emitted from a compression ignition engine fueled by different types of fuel over the ESC cycle. Four different diesel fuel/RME blends were tested. These blends contained respectively: 5 (conventional diesel fuel), 20, 50 and 100 % RME. The aim of this study was to determine the potential of RME in reducing particulate emissions from vehicles engines. The Engine Exhaust Particle Sizer 3090 by TSI Inc. (measurement of the dimensional distribution) was used to measure PM emissions. The results showet that the smallest number of PM was emmited when the engine was fuelled with the blend containing an intermediate volume of RME, namely 20 %.
Źródło:
Combustion Engines; 2013, 52, 3; 757-761
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ocena smarności mieszanin estrów metylowych kwasów tłuszczowych otrzymywanych z olejów roślinnych w oleju napędowym
Assessment of lubricity of mixtures of fatty acid methyl esters derived from vegetable oils in fuel oil
Autorzy:
Sułek, M.W.
Kulczycki, A.
Małysa, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/190472.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
olej napędowy
współczynnik tarcia
smarność
zużycie
biopaliwa
estry metylowe kwasów tłuszczowych
biokomponent
diesel fuel
friction coefficient
lubricity
wear
biofuels
fatty acid methyl esters
biocomponents
Opis:
Przedstawione rezultaty badań są częścią programu badawczego, w którym dokonano optymalizacji składu kompozycji oleju napędowego z dodatkami estrów metylowych kwasów tłuszczowych (FAME – Fatty Acid Methyl Esters) otrzymanych z olejów roślinnych, które znalazłyby zastosowanie jako ekologiczne paliwa do silników z zapłonem samoczynnym (diesla). Jako potencjalne dodatki modyfikujące właściwości smarne oleju napędowego zaproponowano roztwory mieszanin FAME. Dla wytypowanych kompozycji biopaliw wykonano badania tribologiczne, z wykorzystaniem aparatu realizującego ruch posuwisto-zwrotny kulki po płaszczyźnie z wysoką częstotliwością (HFRR – High Frequency Reciprocating Ring – Ball-on-Flat). Badania prowadzone były dla: skojarzenia materiałowego stal–stal i styku skoncentrowanego. Właściwości tribologiczne określono przez: opory ruchu, zużycie i stopień pokrycia filmem smarnym. Celem przeprowadzonych badań było podjęcie próby otrzymania korelacji między mierzonymi wielkościami charakteryzującymi tarcie a udziałem procentowym biododatków w oleju napędowym. Wykazano, że już przy 10% udziale dodatku mieszaniny FAME z oleju rzepakowego z FAME z oleju słonecznikowego w stosunku 1:1 w oleju napędowym, współczynnik tarcia maleje o ok. 30%, a zużycie zmniejsza się prawie dwukrotnie względem oleju napędowego, co może być wynikiem wzrostu trwałości filmu smarnego.
The results presented are a part of the research program aimed at the optimisation of diesel fuel containing fatty acid methyl esters (FAME) derived from vegetable oils. The esters could be applied as an ecological fuel for diesel engines. FAME solutions were proposed as additives modifying the lubricity of diesel fuel. For the bio-diesels selected, tribological tests using high frequency reciprocating ring ball-on-flat apparatus were performed. The tests were carried out for steel-steel and concentrated contact. The tribological properties are described as motion resistance and the level of coverage by the lubricating film. The purpose of the research was to determine the correlation between the friction characteristics measured and the content of bio-additives in diesel fuel. It was proved that, at 10% content of the mixtures, the friction coefficient was reduced by 20% and wear was reduced 2-fold, as compared to diesel oil. This can be a result of an increase of the durability of the lubricating film.
Źródło:
Tribologia; 2009, 4; 189-197
0208-7774
Pojawia się w:
Tribologia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wpływ hydrodynamiki na proces otrzymywania i charakterystykę heterogenicznych glinowo-magnezowych katalizatorów oksyetylenowania
Influence of hydrodynamics on preparation and characteristics of oxyethylation heterogeneous Al-Mg oxide catalysts
Autorzy:
Alejski, K.
Emmons, M.
Lukosek, M.
Wesołowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2071262.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Mechaników Polskich
Tematy:
oksyetylenowanie
estry metylowe wyższych kwasów tłuszczowych
kompozytowe tlenki glinowo-magnezowe
oxyethylation
fatty acid methyl esters
Al-Mg composite oxide
Opis:
W niniejszej pracy podjęto problem określenia wpływu warunków hydrodynamicznych podczas procesu współstrącania katalizatorów, realizowanego w skali wielkolaboratoryjnej oraz zawartości sodu w otrzymanych katalizatorach na ich właściwości fizykochemiczne oraz aplikacyjne. Stwierdzono istotny wpływ rozpatrywanych parametrów. Uzyskane katalizatory charakteryzują się znaczną aktywnością oraz selektywnościąa także pozwalają na syntezę oksyetylenowanego produktu charakteryzującą się brakiem czasu inicjacji.
The aim of this work was to examine an influence of mixing hydrodynamics during co-precipitation process and influence of sodium content in catalysts on their activity and physical and chemical properties. The process was carried out in a technical scale. A significant influence of tested parameters was found. Obtained catalysts were characterized by considerable activity and selectivity. They enabled one to form oxyethylated product distinguished by I a lack of inhibition time.
Źródło:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna; 2010, 3; 19-20
0368-0827
Pojawia się w:
Inżynieria i Aparatura Chemiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Biodiesel production from Argemone mexicana seed oil using crystalline manganese carbonate
Autorzy:
Rao, R. Y.
Zubaidha, P. K.
Kondhare, D. D.
Reddy, N.J.
Deshmukh, S. S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/778331.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Zachodniopomorski Uniwersytet Technologiczny w Szczecinie. Wydawnictwo Uczelniane ZUT w Szczecinie
Tematy:
biodiesel
estry metylowe kwasów tłuszczowych
olej z nasion Argemona meksykańskiegp
krystaliczny węglan manganu
kataliza wielofazowa
fatty acid methyl esters
argemone mexicana seed oil
crystalline Manganese carbonate
heterogeneous catalyst
Opis:
This communication explores the feasibility of biodiesel production from a weed plant Argemone mexicana seed oil and an efficient catalyst crystalline manganese carbonate. To the best of the authors' knowledge, this is the first study making use of pure, crystalline, ash colored manganese carbonate as a heterogeneous catalyst for the production of methyl esters as fuel from Argemone mexicana seed oil. The optimum process conditions for the conversion of Argemone mexicana oil to its methyl ester by transesterification required 1% manganese carbonate as catalyst with alcohol to oil ratio 5:1 at 60°C to yield biodiesel of 99.99% purity. The methyl esters obtained were examined by Gas chromatography analysis.
Źródło:
Polish Journal of Chemical Technology; 2012, 14, 1; 65-70
1509-8117
1899-4741
Pojawia się w:
Polish Journal of Chemical Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza procesów zachodzących podczas utleniania estrów metylowych wyższych kwasów tłuszczowych (FAME) oraz oleju napędowego B10 na podstawie danych literaturowych
Analysis of processes occurring during the oxidation of methyl esters of higher fatty acids (FAME) and B10 diesel oil based on literature data
Autorzy:
Stanik, Winicjusz
Łaczek, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1834068.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
stabilność oksydacyjna
biopaliwa
estry metylowe wyższych kwasów tłuszczowych (FAME)
inhibitory utleniania
oxidative stability
biofuels
higher fatty acid methyl esters (FAME)
oxidation inhibitor
Opis:
The article presents information and literature data that were the basis for the analysis of processes and mechanisms of the reaction of oxidation of fatty acid methyl esters (FAME) and B10 diesel oil during long-term storage. Methyl esters of higher fatty acids (FAME) are a mixture of monounsaturated and polyunsaturated FAME molecules. Based on the obtained data, it was shown that polyunsaturated molecules are more susceptible to oxidation, and methylene groups (–CH2–), adjacent to unsaturated carbon atoms in the chain fatty acids are the site of attack and the beginning of the oxidation process. The collected information confirmed that the more unsaturated bonds in the fatty acid chain, the more FAME is prone to oxygen attack and oxidative instability. In addition to the factors resulting from the structure of the higher fatty acid esters molecule FAME and B10 fuel, trace amounts of metal ions play an important role in the oxidation process. It has been confirmed that the presence of metal ions accelerates the oxidation process. The article presents and describes the diagram of the mechanisms of oxidation of polyunsaturated fatty acid esters (FAME) and the second integrated oxidation process of higher fatty acid esters (FAME) with competitive alternative oxidation reactions. B10 diesel oxidation resistance is highly dependent on the oxidation resistance of fatty acid esters (FAME). The oxidative stability of B10 diesel fuel and its propensity to form complex oxidation products is also affected by the quality of diesel fuel itself and the reactivity of the groups that affect the formation of complex oxidation products. Based on the literature data, it was found that the most reactive groups responsible for the formation of fuel insoluble sediments include: hydrocarbons with unsaturated bonds, organic nitrogen and sulfur compounds and organic oxygen-containing compounds. In both discussed cases, i.e. fatty acid esters (FAME) and B10 fuels, in addition to the factors discussed above, the oxidation process is also affected by storage conditions, in particular the concentration of oxidation inhibitors, storage temperature and light exposure and oxygen availability. The final part of the article discusses the effect of oxidation inhibitors on the aging of diesel containing (FAME) during storage.
Źródło:
Nafta-Gaz; 2020, 76, 10; 743-749
0867-8871
Pojawia się w:
Nafta-Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kształtowanie właściwości użytkowych ekologicznych baz olejowych złożonych z oleju rzepakowego i produktów jego transestryfikacji
Creation of operational properties of ecological lubricants based on rape seed oil and its transestrification products
Autorzy:
Gielo-Klepacz, H.
Kąkol, M.
Łagowska, K.
Gołębiowski, T.
Molenda, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/257666.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Technologii Eksploatacji - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
olej rzepakowy
estry metylowe wyższych kwasów tłuszczowych
FAME
ekologiczne środki smarowe
właściwości użytkowe
rapeseed oil
fatty acid methyl esters
ecological lubricants
operational properties
Opis:
W pracy zbadano możliwość sterowania kluczowymi właściwościami eksploatacyjnymi ekologicznych baz olejowych poprzez zmianę zawartości oleju rzepakowego i estrów metylowych wyższych kwasów tłuszczowych (FAME). Stwierdzono, że istnieje zależność wielomianowa drugiego stopnia pomiędzy ilością poszczególnych składników bazy a jej lepkością kinematyczną oraz liniowa zależność pomiędzy zawartością komponentów a liczbą kwasową oleju bazowego. Ponadto wykazano, że na właściwości smarne i przeciwkorozyjne kompozycji nie ma wpływu ilość składników bazy olejowej. Stwierdzono także dobrą stabilność termooksydacyjną w łagodnych warunkach starzeniowych.
The possibility of controlling the fundamental properties of ecological base oils by changing rape-seed oil and FAME content was investigated. It was found that there is a quadratic dependence between the amount of the base oil components and its kinematic viscosity as well as a linear dependence between the amount of the base oil components and its total acid number (TAN). Lubricity and anticorrosive properties are not influenced by the amount of base oil components. It has also been observed that there is good thermooxidational stability under mild deterioration conditions.
Źródło:
Problemy Eksploatacji; 2007, 1; 187-196
1232-9312
Pojawia się w:
Problemy Eksploatacji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of nitrogen oxides emission in self-ignition engine fuelled with diesel oil plant fuel and their blends
Analiza emisji tlenków azotu silnika o zapłonie samoczynnym zasilanego olejem napędowym, paliwem roślinnym i ich mieszaninami
Autorzy:
Ambrozik, A.
Kurczyński, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/243140.pdf
Data publikacji:
2007
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
silniki spalinowe o zapłonie samoczynnym
estry metylowe kwasów tłuszczowych oleju rzepakowego FAME
olej napędowy
badania eksperymentalne
self-ignition internal combustion engines
rapeseed oil fatty acids methyl esters FAME
diesel oil
experimental investigations
nitrogen oxides
tlenki azotu NOx
Opis:
Continuously increasing demand for energy, the depletion of unrenewable conventional fuels and the impact of political situation on their accessibility make a search for new energy sources become a necessity. Moreover, environmental concerns over harmful impact of hydrocarbon fuels combustion products in piston IC engines also contribute to the development of alternative fuels technologies. Plant fuels provide an option as regards IC engines fuelling. They have a major advantage of being renewable and easily biodegradable. The paper presents results of investigations into nitrogen oxides nox emissions in AD3.152 UR self-ignition engine fuelled with rapeseed oil fatty acids methyl esters FAME, diesel oil Ekodiesel Ultra D and their blends. The investigations were conducted at the engine test house. The engine operated in the external speed characteristics regime and load characteristics regimes at the rotational speed of 1400 and 2000 rpm. Measurements of nitrogen oxides nox emissions were taken for various settings of fuel injection advance angle. The experimental results were presented in a graphic form to compare measured nitrogen oxides nox emissions for the engine operating on different fuels and for different settings of the fuel injection advance angle. The analysis of experimental results aimed at the assessment of the impact of engine fuelling with plant fuel and plant fuel/diesel oil blends on nitrogen oxides nox emissions. The possibilities of reduction in nox emissions by means of fuel injection advance angle adjustment were also accounted for. The results obtained in the experimental investigations clearly indicate increased nox emissions when the AD3.152 UR engine ran on pure rapeseed oil methyl esters FAME or FAME and diesel oil blends when compared with diesel oil fuelling and the fuel injection advance angle set by the manufacturer. A decrease in injection advance angle with respect to the setting by the manufacturer resulted in the reduction in nox emissions while the engine operated on the above-mentioned fuels.
Ciągły wzrost zapotrzebowania na energię, wyczerpywanie się nieodnawialnych zasobów paliw konwencjonalnych oraz uzależnienie dostępu do ich pozyskiwania od sytuacji politycznej, stwarza konieczność poszukiwania nowych źródeł energii. Poza tym względy ekologiczne związane ze szkodliwym oddziaływaniem na środowisko produktów spalania paliw węglowodorowych w tłokowych silnikach spalinowych, stymulują rozwój technologii pozyskiwania paliw alternatywnych do ich zasilania. Jedną z takich możliwości jest zastosowanie do zasilania silników spalinowych paliw pochodzenia roślinnego. Zasadniczą zaletą tego rodzaju paliw jest to, że są one odnawialne i łatwo ulegają biodegradacji. W artykule przedstawiono wyniki badań emisji tlenków azotu N0x silnika o zapłonie samoczynnym AD3.152 UR zasilanego estrami metylowymi kwasów tłuszczowych oleju rzepakowego FAME, olejem napędowym Ekodiesel Ultra D i mieszaninami tych paliw. Badania przeprowadzono na hamowni silnikowej. Podczas badań silnik pracował według zewnętrznej charakterystyki prędkościowej oraz charakterystyk obciążeniowych wykonanych dla prędkości obrotowych 1400 i 2000 obr/min. Pomiary emisji tlenków azotu N0x przeprowadzono dla różnych regulacji kąta wyprzedzenia wtrysku paliwa. Wyniki przeprowadzonych badań przedstawiono w sposób graficzny pozwalający na porównanie zmierzonej emisji tlenków azotu N0x przy zasilaniu silnika różnymi paliwami oraz przy różnych regulacjach kąta wyprzedzenia wtrysku paliwa. Analizę wyników badań prowadzono pod kątem oceny wpływu zasilania silnika paliwem roślinnym i mieszaninami paliwa roślinnego z olejem napędowym na emisję tlenków azotu N0x oraz możliwości ograniczenia tej emisji poprzez regulację kąta wyprzedzenia wtrysku paliwa. Otrzymane wyniki badań jednoznacznie wskazują na wzrost emisji tlenków azotu N0x przy zastosowaniu do zasilania silnika AD3.152 UR czystych estrów metylowych oleju rzepakowego FAME oraz ich mieszanin z olejem napędowym, w porównaniu z zasilaniem silnika olejem napędowym i przy fabrycznym ustawieniu kąta wyprzedzenia wtrysku paliwa. Zmniejszając kąt wyprzedzenia wtrysku w stosunku do ustawienia fabrycznego uzyskano zmniejszenia emisji tlenków azotu N0x przy zasilaniu silnika wyżej wskazanymi paliwami.
Źródło:
Journal of KONES; 2007, 14, 3; 19-28
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Badanie oleju napędowego zawierającego 10% (V/V) FAME i pakiet cetanowy w zakresie stabilności termooksydacyjnej
Testing of diesel oil containing 10% (V/V ) FAME and cetane package in terms of thermo-oxidative stability
Autorzy:
Stanik, Winicjusz
Łaczek, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1834045.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
stabilność termooksydacyjna
pakiet dodatków uszlachetniających
estry metylowe wyższych kwasów tłuszczowych
FAME
inhibitory utleniania
podatność na utlenianie
thermo-oxidative stability
package of improvers
methyl esters of higher fatty acids
oxidation inhibitor
susceptibility to oxidation
Opis:
Based on the results of tests and studies, the article presents the effect of the new Energocet® cetane-detergent additive on the oxidation stability and susceptibility to oxidation of B10 refined diesel oils according to the Rancimat PN-EN 15751: 2010 and PetroOXY PN 16091: 2011 method. Before starting the work, a literature review was carried out in terms of understanding this topic. Moving on to the research, the goals to be achieved were to compose a modern cetane-detergent package called Energocet® and show the effect of this cetane additive on the thermo-oxidative stability of the B10 type oils based on the results of the research on the peroxygen number and stability of the composed fuels. The research was carried out on the basis of raw materials, products and components available on the Polish fuel and biofuel market. In order to check the effectiveness and impact of the new Energocet® additive package on the quality of the composed fuels, one typical base diesel oil and two FAME components from different manufacturers were used in the research. In the research, for the preparation of the B10 base research fuels, one base A diesel oil and 2 types of methyl esters of rapeseed oil fatty acids (RME) marked as B and C were used. The work was of technological and analytical nature. Based on the results obtained from the tests of the Energocet® cetane detergent additive in diesel oils containing FAME in the amount of 10% (V/V) (B10), their thermo-oxidative stability was determined after three and six weeks of storage under test conditions. Additionally, the optimal dosing level of the Energocet® cetane-detergent package in the amount of 1500 mg/kg in B10 diesel oils with RME-B and RME-C was determined. The tendency of the improved tested fuels to generate free radicals during the six-week storage of samples at the temperature of 43°C, determined as peroxide number, was also presented. The obtained results confirmed that the Energocet® cetane detergent additive has a positive effect on the quality parameters of B10 fuels, including thermo-oxidative stability.
Źródło:
Nafta-Gaz; 2020, 76, 12; 977--986
0867-8871
Pojawia się w:
Nafta-Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Environmental emissions and efficiency of a direct injection diesel engine fueled with various fatty acid methyl esters
Autorzy:
Sairam, K.
Gopinath, A.
Velraj, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/207516.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
direct injection
brakes
carbon monoxide
cottonseed oil
diesel engines
efficiency
engines
fatty acids
fuels
direct injection diesel engines
environmental emissions
exhaust gas temperature
fatty acid methyl ester
wtrysk bezpośredni
hamulce
tlenek węgla
olej z nasion bawełny
silniki wysokoprężne
wydajność
silniki
estryfikacja
estry
kwasy tłuszczowe
zużycie paliwa
paliwa
emisje gazów
silniki wysokoprężne z wtryskiem bezpośrednim
estry metylowe kwasów tłuszczowych
Opis:
Environmental emissions and efficiency of a direct injection diesel engine fueled with fatty acid methyl esters (FAMEs) have been experimentally investigated and compared with petro-diesel. Rubber seed oil methyl ester, cotton seed oil methyl ester, neem oil methyl ester, and mahua oil methyl ester were used as fuels. The brake specific fuel consumption, brake thermal efficiency, and exhaust gas temperature, nitrogen oxides, carbon monoxide, hydrocarbons, and smoke emissions were investigated. Mahua oil methyl ester exhibits higher brake thermal efficiency compared to other FAMEs. The NOx was found to be higher, while CO, HC, and smoke emissions of rubber seed oil methyl ester were lower than the other fuels at all loads.
Źródło:
Environment Protection Engineering; 2015, 41, 1; 125-135
0324-8828
Pojawia się w:
Environment Protection Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 16

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies