Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "error reduction technique" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Multiplicative method for reduction of bias in indirect digital measurement result
Autorzy:
Muravyov, S. V.
Zlygosteva, G. V.
Borikov, V. N.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/221726.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
bias
error reduction technique
shunt ohmic resistance
indirect measurement
Opis:
The error reduction technique, based on inverse transformation, for a shunt active resistance measurement using an ammeter and voltmeter is considered. When computing a corrected reading only multiplicative operations on two measurement results are used, namely squaring and division. The proposed method allows to increase resistance measurement accuracy by about two orders of magnitude what has been validated by both theoretical and experimental outcomes.
Źródło:
Metrology and Measurement Systems; 2011, 18, 3; 481-489
0860-8229
Pojawia się w:
Metrology and Measurement Systems
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Development of Marine Accidents Human Reliability Assessment Approach: HEART Methodology and MOP model
Autorzy:
Bowo, L. P.
Mutmainnah, W.
Furusho, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117377.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
safety culture
marine accidents
human reliability
Human Reliability Assessment (HRA)
Human Error Assessment and Reduction Technique (HEART)
4M Overturned Pyramid (MOP)
human factor
human error
Opis:
Humans are one of the important factors in the assessment of accidents, particularly marine accidents. Hence, studies are conducted to assess the contribution of human factors in accidents. There are two generations of Human Reliability Assessment (HRA) that have been developed. Those methodologies are classified by the differences of viewpoints of problem-solving, as the first generation and second generation. The accident analysis can be determined using three techniques of analysis; sequential techniques, epidemiological techniques and systemic techniques, where the marine accidents are included in the epidemiological technique. This study compares the Human Error Assessment and Reduction Technique (HEART) methodology and the 4M Overturned Pyramid (MOP) model, which are applied to assess marine accidents. Furthermore, the MOP model can effectively describe the relationships of other factors which affect the accidents; whereas, the HEART methodology is only focused on human factors.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2017, 11, 2; 249-254
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies