Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "environmentally-friendly solutions" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-2 z 2
Tytuł:
Rozwiązania proekologiczne determinujące rozwój funkcji rekreacyjnych uzdrowisk województwa dolnośląskiego
Solutions environmentally friendly affecting the development of features recreational health resorts of the Lower Silesia
Autorzy:
Szostak-Młynarska, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/400457.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
uzdrowisko
rozwiązania proekologiczne
health resort
environmentally-friendly solutions
Opis:
W publikacji przedstawiono politykę ekologiczną państwa i narzędzia zarządzania środowiskiem. Scharakteryzowano potencjał województwa dolnośląskiego. Opisano historię wybranych miejscowości uzdrowiskowych. Przedstawiono działania proekologiczne wpływające na rozwój funkcji rekreacyjnych wybranych uzdrowisk dolnośląskich.
The paper presents the state environmental policy and environmental management tools. The potential of Lower Silesia, was characterized. Describes the history of selected health resorts. Presented environmental activities affecting the development of recreational features selected health resorts in Lower Silesia.
Źródło:
Inżynieria Ekologiczna; 2012, 30; 160-173
2081-139X
2392-0629
Pojawia się w:
Inżynieria Ekologiczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Domains and Solutions of the Braess Paradox
Autorzy:
Nikolova, N. D.
Armenski, I. S.
Tenekedjieva, L.-T. K.
Mednikarov, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/108705.pdf
Data publikacji:
2011
Wydawca:
Społeczna Akademia Nauk w Łodzi
Tematy:
Nash arbitration
bargaining set
absolute Pareto domain
arctan-approximated utilities
disagreement point controversy
environmentally-friendly solutions
Opis:
The Braess paradox in road planning presents a case, where adding a new connection in a road network may lead to delayed arrival because of violation of the balance in the traffic flow. The paper discusses a generalization of this paradox. The initial, the asymmetrical, and the Pareto optimal domain are identified. Administrative solution with the participation of a controller is introduced, which aims to minimize the time of arrival, and thus has an environmental aspect. The preferences of the groups of passengers in the vehicles are modeled by an analytical arctan-approximated utility. Nash arbitration is employed to find an optimal solution that maximizes the Nash utility criterion. It is performed over the optimal Pareto domain that is outlined in four stages. A numerical example with 40 vehicles and five types of preferences of the passengers demonstrates the ideas.
Źródło:
Journal of Applied Computer Science Methods; 2011, 3 No. 2; 17-43
1689-9636
Pojawia się w:
Journal of Applied Computer Science Methods
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-2 z 2

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies