Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "environmental pollution" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Assessment of the Variability of Rainwater Quality and the Functioning of Retention Reservoirs in the Urban Area
Ocena zmienności jakości wód opadowych i funkcjonowania zbiorników retencyjnych na terenie zurbanizowanym
Autorzy:
Zubala, Tomasz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1811644.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Politechnika Koszalińska. Wydawnictwo Uczelniane
Tematy:
rainwater
water pollution
retention reservoir
environmental protection
woda deszczowa
zanieczyszczenia wód
zbiornik retencyjny
ochrona środowiska
Opis:
Three-year observations made it possible to assess the degree of pollution and variability in quality of rainwater collected in two reservoirs in the Lublin agglomeration (south-eastern Poland). The studied objects are characterised by different construction, size, hydraulics and type of drained surface. In particular, a large variation in water quality indicators was observed for suspended solids, NH4+, NO3- and K+. Higher conductivity, NH4+, SO4- and Cl- was found in the reservoir receiving rainwater from the national road, compared to the water from the housing estate. In the second reservoir, a higher load of NO2-, PO4-, Fe+ and K+was observed. Among the analysed variables, the most disturbing values were recorded for conductivity, pH, suspended solids, oxygen indicators, NO2-, NH4+and PO4-. The liquid flowing into the reservoirs during snowmelt was characterised by high pollution. In the year with the highest sum of atmospheric precipitation, there was a reduction in medium concentrations of many quality variables (flushing effect, dilution of pollutants). An increase in oxygen demand and oxygen deficits were observed in warm seasons. An emission of inconvenient odors in the vicinity of the reservoir in the housing estate was also observed. These phenomena may be intensified in the case of improper use of the system (e.g. when bottom sediments are not removed) and further increase of air temperatures. Under such conditions, the possibility of using open rainwater reservoirs near human settlements becomes questionable.
Na podstawie trzyletnich obserwacji dokonano oceny stopnia zanieczyszczenia oraz zmienności jakości wód deszczowych gromadzonych w dwóch zbiornikach na terenie aglomeracji Lublina (Polska południowo-wschodnia). Badane obiekty charakteryzują się różną budową, wielkością, hydrauliką i rodzajem powierzchni odwadnianej. Szczególnie duże zróżnicowanie wskaźników jakości wody dotyczy zawiesiny, NH4+, NO3- i K+. W zbiorniku na wody deszczowe z drogi krajowej stwierdzano wyższą przewodność, NH4+, SO4- i Cl- niż w wodach z osiedla mieszkaniowego. W drugim zbiorniku obserwowano większe obciążenie NO2-, PO4-, Fe+ i K+. Wśród analizowanych zmiennych najbardziej niepokojące wartości osiągała przewodność, pH, zawiesina, wskaźniki tlenowe, NO2-, NH4+ i PO4-. Wysokim zanieczyszczeniem charakteryzowała się ciecz dopływająca do zbiorników w trakcie roztopów. W roku z najwyższą sumą opadów atmosferycznych nastąpiło zmniejszenie średnich koncentracji wielu zmiennych jakości (przemycie zlewni, rozcieńczenie zanieczyszczeń). W ciepłych porach roku obserwowano wzrost zapotrzebowania na tlen i pojawianie się deficytów tlenowych. Stwierdzono też emisję odorów w sąsiedztwie zbiornika w osiedlu mieszkaniowym. Przy niewłaściwej eksploatacji systemu (m.in. brak usuwania osadów dennych) i dalszym wzroście temperatur powietrza zjawiska te mogą nasilać się. W takich warunkach możliwość stosowania otwartych zbiorników wód deszczowych w pobliżu siedzib ludzkich staje się wątpliwa.
Źródło:
Rocznik Ochrona Środowiska; 2020, Tom 22, cz. 2; 840-858
1506-218X
Pojawia się w:
Rocznik Ochrona Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Investigation of combustion process in dual fuel diesel engine
Autorzy:
Żółtowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247295.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
road transport
combustion engines
air pollution
environmental protection
alternative fuels
combustion
Opis:
In this paper are presented results of dual fuel diesel engine bench testing carried out by author. The engine was fuelled parallel with two fuels. The second, additional fuel was compressed natural gas (CNG). CNG was injected into engine inlet system before inlet to engine turbocharger. There was installed a pressure transducer in one of engine cylinders and cylinder pressure was registered at the time of testing. There is discussed place and way of pressure sensor installation and impact on quality of indicating signals of the channel connecting the transducer with combustion chamber. The carried out investigations included measurement of emissions and engine indicating completed with the heat release characteristics. There was considered influence of CNG on CO, NOx, THC and NMHC emissions, especially how pollutant emissions depend on the share of methane in fuel. The effect of using natural gas as an additional fuel injected to regular CI engine on heat release rate was investigated, as well as its rate and duration. Discussed the differences between combustion of methane and diesel oil and ways of spreading flames into air-fuel mixture for these two mixed fuels The processes of combustion of diesel oil and methane are totally different. The study searches for the limits of methane content due to knocking combustion. Additive of methane to the diesel fuel is a reason of retarded heat release, decrease of engine efficiency, greater fuel consumption and changes in emissions corresponding to the lag of self-ignition
Źródło:
Journal of KONES; 2014, 21, 2; 303-309
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Testing of an engine fuelled with rapeseed oil
Autorzy:
Żółtowski, A
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/241524.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport
road transport
combustion engines
air pollution
environmental protection
emissions testing
Opis:
Rapeseed oil in a few applications can be used as an engine fuel. Although it has worse properties than its methyl esters, it can be considered as an alternative fuel in engines adapted to its use. The article describes some problems resulting from the use of pure rapeseed oil as a fuel for compression ignition internal combustion engines. Differences between basic physical and chemical properties between diesel oil and rapeseed oil will be discussed and their impact on the theoretical engine performance and emission of pollutants from the exhaust system, with a focus on viscosity of rapeseed oil and the impact of this parameter on the fuel injection process. The basic changes in the engine design to be able to run on the rapeseed oil are discussed. The results of author’s own tests of the engine adapted to operate on the rapeseed oil and its blends with diesel oil carried out on the engine dynamometer test bench are presented. The theoretical assumptions presented in the Introduction were tested experimentally in the dynamometric test. Combination of higher density of rapeseed oil and its smaller stoichiometric value caused by the presence of oxygen and a smaller share of hydrogen in the fuel, means that a larger mass of fuel can be injected into the charge compressed into the cylinder. Thanks to this, the engine powered by rapeseed oil and diesel oil can reach similar powers.
Źródło:
Journal of KONES; 2018, 25, 3; 527-532
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Tyre pyrolysis oil as an engine fuel
Autorzy:
Żółtowski, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/247415.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
road transport
combustion engines
air pollution
environmental protection
alternative fuels
combustion
Opis:
Tests have been carried out to evaluate the performance, emissions and heat release characteristics of a double cylinder direct injection diesel engine fuelled with tyre pyrolysis oil and diesel oil. The combustion parameters such as heat release rate, cylinder peak pressure, maximum rate of cylinder pressure, combustion knocking were also analysed. For purposes of this work raw pyrolysis oil was derived from waste vehicle tyres through vacuum pyrolysis realized in experimental installation. Results showed that the brake thermal efficiency of the engine fuelled with pyrolysis oil increased. THC, CO and CO2 emissions were found to be higher due to high aromatic content and longer ignition delay, whereas NOx shows increasing tendency due to greater heat release rate. The cylinder peak pressure did not change. The ignition delay became greater what can be the reason of problems with combustion knocking. Pyrolysis oil has a mass fraction of individual elements similar to diesel fuel but the chemical composition of hydrocarbons included in these fuels is different. The product of pyrolysis contains too much soot, sulphur, light and heavy hydrocarbons fractions for direct using it in engine. Aromatics content gives this fuel a distinctive smell. Pyrolysis oil is toxic and dangerous in use due to the polycyclic aromatic hydrocarbons (PAH). However raw pyrolysis oil is not suitable to use it as a CI fuel and requires additional distillation before using it in diesel engines as an alternative fuel in the future.
Źródło:
Journal of KONES; 2014, 21, 1; 295-302
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Application the optimization models to analysis of the industrial pollutant emission in China
Autorzy:
Zhang, Z.
Liu, G.-D.
Guo, H.
Liu, L.
Deng, S.-H.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/950041.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
industrial emissions
air pollution
mathematical models
sulfur dioxide
air pollutant emission
environmental indicators
industrial pollutants
smoke emission
emisja przemysłowa
zanieczyszczenie powietrza
model matematyczny
dwutlenek siarki
ditlenek siarki
emisja zanieczyszczeń powietrza
wskaźniki środowiskowe
zanieczyszczenia przemysłowe
emisja dymu
Opis:
An industrial planning is made based on the optimization model. Factor analysis was used to reject relativity among the environmental indicators. Then, thirty nine industries were clustered into four clusters. Lastly, optimization model was used to plan the industrial structure. Adjusting the industrial structure, it is difficult to reduce vast SO2, smoke, and dust with total industrial output value growth; the air pollutant emission only can be decreased by 10%. The parameters of smoke emission are limited constrains for the optimization. The reasonable and feasible way to solve the problem is to introduce the lower smoke emission technique of the cluster 2 and 4 industries.
Źródło:
Environment Protection Engineering; 2013, 39, 1; 87-99
0324-8828
Pojawia się w:
Environment Protection Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Emission inventory of ships calling at the port of Dubrovnik
Autorzy:
Zekić, A.
Ivče, R.
Radonja, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2172493.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
green shipping
CO2 emission
air pollutant emission
air environmental pollution
Croatian ports
maritime cruise market
port of Dubrovnik
emission inventory
Opis:
Cruising tourism is becoming increasingly popular, the number of cruises having seen a continuous increase since the 1970s. In Croatia as well there is an upward trend in the number of cruise passengers and ports. Of all Croatian ports, it is the port of Dubrovnik that has had the most calls by foreign cruisers. The paper analyses the available statistical data on the maritime cruise market in Europe with special reference to the Mediterranean countries. In the national context, a presentation of cruise traffic in the port of Dubrovnik is given. Although this type of tourism contributes to the development and improvement of the economy, it also has a negative impact on the environment through air pollution by CO2 emissions, subsequently affecting human health as well. The authors investigate the level of CO2 emissions in the area of the port of Dubrovnik. CO2 emissions were calculated based on cruiser activity, the calculations being based on CO2 emissions for three ship navigation modes - slow steaming on arrival and departure, manoeuvring on arrival and departure, and for a berthed ship. The aim of the research was to provide a better insight in the emission inventories in this area. This research can also be applied to other port areas.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2022, 16, 2; 219--223
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Classification of Polish cities based on environmental and communication conditions
Klasyfikacja polskich miast na podstawie warunków środowiskowych i komunikacyjnych
Autorzy:
Zaród, Jadwiga
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/424853.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Ekonomicznego we Wrocławiu
Tematy:
cities with county rights
environmental pollution
discriminatory analysis
analiza dyskryminacyjna
miasta na prawach powiatu
zanieczyszczenie środowiska
Opis:
Problems associated with environmental pollution concern most large Polish cities. They are mainly caused by transport, municipal waste, emissions from the housing sector and from factories, particularly burdensome for the environment. Based on data related to the state and the protection of the natural environment and road transport, the author attempted to divide Polish cities with county (‘powiat’) rights into groups with different environmental features. Discriminatory analysis was used for the division. The highest average value of the discriminatory function was shown by the group with the most favourable environmental and social conditions. In subsequent groups, the environmental pollution grew more and more. In turn, classification functions of discriminatory analysis allowed for the assignment of individual cities to selected groups. Discriminatory analysis could therefore be used as a support tool for examining the state of the environment and environmental protection in cities with county rights. The goal of the work is to identify the diversity of environmental and communication conditions in Polish cities with county (‘powiat’) rights.
Problemy związane z zanieczyszczeniem środowiska przyrodniczego dotyczą większości dużych miast w Polsce. Są one spowodowane głównie przez: transport, odpady komunalne, emisje z sektora komunalno-bytowego i z zakładów szczególnie uciążliwych dla otoczenia. Na podstawie danych dotyczących stanu i ochrony przyrody oraz transportu drogowego podjęto próbę podziału na grupy – różniące się cechami środowiskowymi – polskich miast na prawach powiatu. Do podziału wykorzystano analizę dyskryminacyjną. Najwyższa przeciętna wartość funkcji dyskryminacyjnej wskazała grupę o najkorzystniejszych warunkach przyrodniczych i społecznych. W kolejnych grupach zanieczyszczenie środowiska było coraz większe. Funkcje klasyfikacyjne analizy dyskryminacyjnej umożliwiły przydział poszczególnych miast do wyznaczonych grup. Analizę dyskryminacyjną można więc wykorzystać jako narzędzie wspomagające badanie stanu i ochrony środowiska w miastach. Celem tego opracowania jest identyfikacja zróżnicowania warunków przyrodniczo-środowiskowych i komunikacyjnych w miastach na prawach powiatu w Polsce.
Źródło:
Econometrics. Ekonometria. Advances in Applied Data Analytics; 2020, 24, 1; 12-22
1507-3866
Pojawia się w:
Econometrics. Ekonometria. Advances in Applied Data Analytics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Recent Progress of Phytoremediation-Based Technologies for Industrial Wastewater Treatment
Autorzy:
Yuliasni, Rustiana
Kurniawan, Setyo Budi
Marlena, Bekti
Hidayat, Mohamad Rusdi
Kadier, Abudukeremu
Ma, Peng Cheng
Imron, Muhammad Fauzul
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2202323.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
aquatic plant
constructed wetland
environmental pollution
industrial wastewater
phytoremediation
Opis:
Phytoremediation is considered of a cost effective and environmentally friendly technology and has been used successfully for the remediation of soils and water contaminated with various pollutants. Specifically for full scale application to treat industrial wastewater, phytoremediation is used as sole technology for different types of wetlands. However, phytoremediation of polluted water in wetland type reactor has been mostly studied as black box. The method to measure the performance is only based on pollutant removal efficiency and there is very limited information available about of the pollutant removal mechanisms and process dynamics in these systems. Thus, the aim of this chapter was to briefly review basic processes of phytoremediation, its mechanisms and parameters, and its interaction between rhizo-remediation and microbe-plant. In addition, this chapter also elaborated phytoremediation challenges and strategies for full-scale application, its techniques to remove both organic and inorganic contaminants by aquatic plants in water, and some examples of applications in industries.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2023, 24, 2; 208--220
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Seasonal Distribution of Benthic Foraminifera in Pangandaran Waters, Indonesia
Autorzy:
Yuliadi, L. P. S.
Nurruhwati, I.
Astuty, S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1031757.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Przedsiębiorstwo Wydawnictw Naukowych Darwin / Scientific Publishing House DARWIN
Tematy:
Benthic foraminifera
Pangandaran
ecological factor
environmental degradation
pollution
tourism
waste
Opis:
The rapid development of tourism in Pangandaran causes various problems such as environmental degradation, environmental pollution and waste problems. Environmental changes can be detected using the foraminifera community. The reasearch aims to analyze seasonal distribution of foraminifera in Pangandaran waters. This research uses the survey method and descriptive data analysis. Ecological factors (salinity, temperature, sediment, depth, pH, DO, clarity, waves and currents) have affected their distribution. Temperature values ranged between 26 to 30 ºC. Salinity values ranged between 15.6 to 31 ‰. The pH ranged from 5.47 to 8.75. The DO concentration varied between 5.43 and 9.7 ppm. The average clarity of Pangandaran waters in the west season ranges from 56 to 104.5 cm. In Pangandaran waters, the abundance of the Rotaliina sub-order reaches between 75% to 86.5%, Miliolina 11.6% to 19%, and Textulariina 0.05% to 13.4%.
Źródło:
World News of Natural Sciences; 2020, 29, 3; 225-239
2543-5426
Pojawia się w:
World News of Natural Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Environmental Regulation and Employment: Evaluating the Role of Water Pollution Prevention and Control Law in China
Prawo ochrony środowiska a zatrudnienie: ocena Ustawy o zapobieganiu zanieczyszczeniu i kontroli jakości wód w Chinach
Autorzy:
Yu, Wei
Liu, Xiao
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/371034.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Komitet Człowiek i Środowisko PAN
Tematy:
environmental regulations
differences-in-differences
employment
Water Pollution Prevention and Control Law (WPPCL)
prawo ochrony środowiska
DID
zatrudnienie
Ustawa o zapobieganiu zanieczyszczeniom wody i kontroli jakości wód
Opis:
In this paper, we investigate the impact of environmental regulations on employment in China. We apply a quasi-natural experiment on the revision of Water Pollution Prevention and Control Law in 2008 (WPPCL2008), and we analyze manufacturing sectors’ reaction to WPPCL2008 by using a differences-in-differences approach based on China’s thirty five sectors at the 2-digit level from 2003 to 2014. Our results show that although environmental regulations can reduce waste-water emissions, at the same time cause a decrease in employment. The results suggest that stringent environmental regulation is not cost free. Furthermore, this finding contradicts the popular view that the effect of Chinese legislation enforcement is insignificant.
W tym artykule analizujemy wpływ środowiskowych regulacji prawnych na zatrudnienie w Chinach. Przygotowaliśmy eksperyment odnoszący się do poprawionej Ustawy o zapobieganiu zanieczyszczeniom wody i kontroli jakości wód z 2008 r. (WPPCL2008) i przeanalizowaliśmy reakcję na zmienione prawo ze strony sektora produkcyjnego korzystając z metody DID (differences-in-differences), uwzględniając 35 sektorów występujących w Chinach i 2-cyfowy poziom pomiędzy 2003 a 2014 r. Otrzymane rezultaty pokazują, że surowe regulacje środowiskowej nie są wolne od kosztów. Co więcej, okazuje się, że są one sprzeczne z poglądem, że chińskie prawodawstwo jest nieistotne.
Źródło:
Problemy Ekorozwoju; 2018, 13, 2; 7-16
1895-6912
Pojawia się w:
Problemy Ekorozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Environmental Regulations and Industrial Performance Evidence from the Revision of Water Pollution Prevention and Control Law in China
Regulacje środowiskowe i wskaźniki ekonomiczne wynikające z nowelizacji prawa odnoszącego się do kontroli i zapobiegania zanieczyszczeniu wód w Chinach
Autorzy:
Yu, W.
Chen, Q.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/371471.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Komitet Człowiek i Środowisko PAN
Tematy:
environmental regulations
water pollution prevention
control law
industrial performance
differences-in-differences approach
regulacje środowiskowe
prawo kontroli wody
ochrona zanieczyszczania wody
wydajność przemysłu
metody ekonometryczne
Opis:
Stringent environmental regulations are urgently needed as China’s environmental pollution is increasingly become an important issue both domestically and internationally. Based on a natural experiment of water pollution prevention and Control Law’s revision in 2008(WPPCL2008), this study investigates the effects of environmental regulatory policy on industry in China by using the industrial sectors’ data from 2003-2011. The results show that the WPPCL2008 significantly increases the total labor productivity, but has no ROA-inducement effect for water pollution-intensive sectors. Furthermore, WPPCL2008 has an insignificant negative influence on employment level of the water pollution-intensive sectors. At the same time, this study provides evidence on the effectiveness of the current written environmental laws in China.
Tworzenie rygorystycznego systemu prawa środowiskowego jest w Chinach niezbędne, z uwagi na rosnący poziom zanieczyszczenia środowiska i to tak w wymiarze krajowym, jak i międzynarodowym. Artykuł jako przykład analizuje konsekwencje nowelizacji prawa odnoszącego się do kontroli i zapobiegania zanieczyszczeniu wód, w oparciu o dane z lat 2003-2011. Uzyskane wyniki pokazują, że akt prawny WPPCL2008 doprowadził do znacznego wzrostu wydajności pracy, zarazem towarzysząca mu zmiana wskaźnika rentowności aktywów nie wpłynęła w znaczący sposób na funkcjonowanie przemysłu odpowiedzialnego za największą część zanieczyszczenia wód. Ponadto wprowadzeniu WPPCL2008 towarzyszył niewielki negatywny wpływ na poziom zatrudnienia w sektorach intensywnie zanieczyszczających wody. Artykuł omawia także aktualnie przygotowywane akty prawne, które mają szanse wyeliminować te niedogodności.
Źródło:
Problemy Ekorozwoju; 2015, 10, 1; 41-48
1895-6912
Pojawia się w:
Problemy Ekorozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Exploration on sustainable new infrastructure green development pattern: coupling coordination measurement and evaluation of China’s new infrastructure investment intensity and green technology innovation
Autorzy:
Yang, Simin
Zhu, Kunjie
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27311575.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czasopisma i Monografie PAN
Tematy:
infrastructure investment
green technology
innovation
green development
coupling coordination degree model
environmental pollution
Opis:
In the context of China’s new infrastructure construction developing rapidly, this paper explores the sustainable new infrastructure green development pattern. We establish qualitative and quantitative indicators for green technology innovation (GTI) at both the societal macro level and enterprise micro level, capturing the multidimensional nature of China’s green innovation dynamic. Additionally, we create an indicator system for China’s new infrastructure investment intensity (NTI) across three areas: information infrastructure, integration infrastructure, and innovation infra-structure. Using provincial panel data from 2010 to 2020, we construct a coupling coordination degree model (CCDM) to examine the level of coordination between NTI and GTI. Our findings reveal that: the degree of coordination between NTI and GTI follows a U-shaped curve, with both subsystems remaining far from highly coordinated during rapid development; the coupling level of NTI and GTI in China is currently at a near dissonance level overall; the degree of coupling and coordination between NTI and GTI is mainly influenced by policies, and the coupling level is higher on the enterprise side than on the societal side; the two parameters (α-NTI and β-GTI) widely used in prior studies have less of an effect on the coordinated coupling system than other factors considered herein.
Źródło:
Archives of Environmental Protection; 2023, 49, 3; 3--15
2083-4772
2083-4810
Pojawia się w:
Archives of Environmental Protection
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Evaluation of operational availability of municipal transport system
Autorzy:
Woropay, M.
Bojar, P.
Muślewski, Ł.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/949488.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
transport
road transport
simulation
combustion engines
air pollution
environmental protection
Opis:
The primary subject of research is the procedure leading to safe, efficient, reliable and timely completion of transport tasks. The tasks, assigned to the transport system, are carried out by an operative subsystem, comprised of elementary subsystems of the man – technical object (operator-vehicle) type. The timely and safe completion of the tasks is influenced by the level of availability and reliability of elementary subsystems. Those in control of the process of the use of means of transport (vehicles) should undertake control decisions in such a way that would correctly evaluate the efficiency of process completion. In the area of public transport, technical availability of buses constitutes an important criterion of the evaluation of transport system. As a result, the transport company should provide continuous surveillance of the process of vehicle use in order to achieve running availability of the whole system. The requirements expected from devices and machines used head towards servicing via preventive method taking into account the technical condition of the system. Such an approach is a transformation towards technical system servicing process management. Correct completion of transport tasks is possible when the required traffic safety is met, taking into consideration the technical condition of the means of transport. The municipal transport systems should ensure the quality of the services provided to meet the expectations of the users. In the set of characteristics of the researched transport system, the following ones stand out: regularity, availability, reliability, course frequency, travel comfort, timeliness, speed, service complexity, competitive cost of transport service, and safety.
Źródło:
Journal of KONES; 2017, 24, 4; 355-361
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Prawny model postępowania ze zużytym sprzętem elektrycznym i elektronicznym
Modello legale di gestione dei rifiuti di apparecchiature elettriche ed elettroniche
Autorzy:
Wojtanek, Michał
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1187438.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Wydawnictwo Uniwersytetu Śląskiego
Tematy:
Sprzęt elektryczny i elektroniczny
zużyty sprzęt elektryczny i elektroniczny
odpady
gospodarowanie odpadami przetwarzanie odpadów
Налоги
экологические налоги загрязнение
экологическая политика
природоохранное законодательство.
Tasse
tasse ambientali
inquinamento
politica ambientale
legislazione ambientale
Tax
ecological taxation
pollution
ecological policy
environmental legislation.
Opis:
L’oggetto dell’articolo sono questioni generali relative alla gestione dei rifiuti di apparecchiature elettriche ed elettroniche. L’introduzione descrive osservazioni soggettive riguardanti la situazione attuale relativa alla formazione di elettro-rifiuti, tenendo conto dei dati generali presentati da GUS. Viene poi spiegata la problematica della ricezione dello status di rifiuto da parte delle apparecchiature elettriche ed elettroniche e vengono presentate le normative di base relative ai RAEE applicabili nell’Unione Europea e in Polonia. È stato inoltre descritto il sistema di gestione dei RAEE basato sulle normative nazionali, che è stato poi valutato e sono stati presentati i concetti per lo sviluppo delle normative relative alle AEE
Źródło:
Prawne Problemy Górnictwa i Ochrony Środowiska; 2020, 1-2; 142-159
2451-3431
Pojawia się w:
Prawne Problemy Górnictwa i Ochrony Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Kompleksowa analiza ryzyka środowiskowego dla procesów poszukiwania i eksploatacji niekonwencjonalnych złóż węglowodorów typu shale gas w Polsce
Complex environmental risk assessment for the exploration and extraction processes of unconventional hydrocarbon deposits of the shale gas type in Poland
Autorzy:
Wójcik, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1835194.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:
analiza ryzyka środowiskowego
rozwój zrównoważony
gaz z łupków
wiertnia
zanieczyszczenie środowiska
environmental risk assessment
sustainable development
shale gas
drilling rig
environment pollution
Opis:
Poszukiwanie i wydobycie gazu ze złóż niekonwencjonalnych typu shale gas może stwarzać potencjalne zagrożenia dla środowiska. Praca prezentuje propozycję analizy ryzyka środowiskowego, która może być wstępem do zarządzania ryzykiem podczas procesów poszukiwania i wydobycia gazu z łupków w warunkach polskich.
Shale gas exploration and extraction processes create a potential threat to the environment. This paper presents an environmental risk assessment which can be used for the risk management during shale gas exploration and extraction processes in Polish conditions.
Źródło:
Nafta-Gaz; 2018, 74, 3; 208-214
0867-8871
Pojawia się w:
Nafta-Gaz
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies