Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "energy supply system" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Energy supply chain management and security in public-private partnership
Autorzy:
Krupnik, Dorota
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27309800.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Towarzystwo Wiedzy Obronnej
Tematy:
supply chain
risk
crisis
security system
energy
energy management
direct lines
Opis:
The aim of the article is to identify and analyze how to manage the energy supply chain as part of public-private partnership and to try to answer the question in what direction should the Polish industry go to compete on global markets in the face of many challenges of decarbonisation? Maybe by using green energy produced close to its recipients and supplied bypassing the transmission grid? Maybe through the diversification of installations processing energy from various sources (RES), which would constitute an additional regulatory value for the power system? Could solutions, e.g. based on a direct line system, help in such a difficult technological and regulatory time for the energy market? As a research problem, an attempt was made to answer the question to what extent, for example, a systemic approach based on the model of direct lines can help strategic industry organizations in managing the energy supply chain, especially in situations of energy crisis? What actions can be taken to keep a secure energy supply chain management system operational or how to deal with threats affecting the functioning of the energy supply chain? The essence is to emphasize the role of the energy supply chain management system, based on specific requirements or innovative solutions, e.g. a sharing system or direct lines, in maintaining an appropriate level of energy supply security, especially during an energy crisis. To what extent can the requirements of reference documents focusing on operational control and process control ensure the security of the energy supply chain? With regard to the research problems defined in this way, the working hypothesis was formulated as follows: Searching for innovative solutions in the energy sector, and in particular the implementation of direct systems, can effectively counteract or at least reduce the effects of the recent electricity crisis and increase economic attractiveness for the industry. The article uses theoretical and empirical research methods adapted to the problems posed and the purpose of the article. These include: analysis of the literature, normative and legal documents and internal system documentation of sample organizations, the audit method using direct interview and observation of processes and activities.
Źródło:
Wiedza Obronna; 2023, 2
0209-0031
2658-0829
Pojawia się w:
Wiedza Obronna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Features of state management and regulation in the Kazakhstan energy supply system: opportunities and risks
Cechy zarządzania i regulacji państwa w systemie zaopatrzenia w energię Kazachstanu: szanse i zagrożenia
Autorzy:
Mussin, Beimbet
Mussina, Zukhra
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27312534.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
Tematy:
energy supply
state regulation
responsibility of the state
reliable energy system
zaopatrzenie w energię
regulacja państwa
odpowiedzialność państwa
niezawodny system energetyczny
Opis:
This article is intended to determine the features of public management and the development process of the energy supply system of the Republic of Kazakhstan. Today, the sustainable development of the country’s economy depends directly on the energy sector. Modern society and industry are completely dependent on a stable power supply and today, energy is considered the most important component of the life support of the country’s population. The country’s electrical power industry needs new large-scale investments and promising development. To do this, in the near future, the state needs to consider ways to solve problems that have arisen. The purpose of the study is to consider the elements of public administration and the evolution of the energy supply system in Kazakhstan, as well as public administration systems in other countries, such as the USA, Norway, Great Britain, and the Russian Federation. In the article, with the help of SWOT analysis and scientific analysis, the factors of development of the country’s energy industry are considered.
Artykuł ma na celu określenie cech zarządzania publicznego oraz procesu rozwoju systemu zaopatrzenia w energię Kazachstanu. Dziś zrównoważony rozwój gospodarki kraju zależy bezpośrednio od sektora energetycznego. Nowoczesne społeczeństwo i przemysł są całkowicie uzależnione od stabilnego zasilania, a obecnie energia jest uważana za najważniejszy element podtrzymujący życie ludności kraju. Krajowa elektroenergetyka potrzebuje nowych inwestycji na dużą skalę i obiecującego rozwoju. Aby to zrobić, w najbliższej przyszłości państwo musi rozważyć sposoby rozwiązania powstałych problemów. Celem opracowania jest rozważenie elementów administracji publicznej i ewolucji systemu zaopatrzenia w energię w Kazachstanie, a także systemów administracji publicznej w innych krajach, takich jak USA, Norwegia, Wielka Brytania i Federacja Rosyjska. W artykule, za pomocą analizy SWOT i analizy naukowej, rozważono czynniki rozwoju energetyki kraju.
Źródło:
Polityka Energetyczna; 2023, 26, 2; 5--22
1429-6675
Pojawia się w:
Polityka Energetyczna
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reliable energy supply and voltage control for hybrid microgrid by PID controlled with integrating of an EV charging station
Autorzy:
Nasri, Elmehdi
Jarou, Tarik
Benchikh, Salma
El Koudia, Younes
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27313830.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Towarzystwo Diagnostyki Technicznej PAN
Tematy:
PID controller
DC microgrid
energy supply reliability
renewable energy system
EV charging station
regulator PID
niezawodność systemów zasilania
energia odnawialna
stacja ładowania
Opis:
The integration of an electric vehicle (EV) charging station into the DC-microgrid requires management control of the energy supply and the voltage variation. The hybrid energy sources of the microgrid consist of battery storage, wind energy, and photovoltaic (PV) energy sources. To optimize power generation from renewable energy sources such as wind and PV, the source-side converters (SSCs) are regulated by the leading edge intelligent PID technique. This strategy enhances the quality of power delivered to the DC-microgrid. The microgrid comprises AC/DC loads, battery storage, EV charging stations, backup power from the main grid, and renewable energy supplies comprising wind and solar energy. The proposed control system relies on monitoring the state of charge of the battery and utilizing renewable energy sources to supply loads efficiently. The final results of the simulation obtained from the simulation software MATLAB and Simulink are used to validate the effectiveness of the suggested energy control technique, which performs well in terms of accurate control and maintaining a stable energy supply even under various load and weather conditions.
Źródło:
Diagnostyka; 2023, 24, 4; art. no. 2023409
1641-6414
2449-5220
Pojawia się w:
Diagnostyka
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Distributed generation as efficient measure to improve power generation adequacy
Autorzy:
Andruszkiewicz, Jerzy
Lorenc, Józef
Weychan, Agnieszka
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/140385.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
distributed generation
distribution system reliability
generation adequacy
local energy cluster
power supply safety
Opis:
The article concerns safety of power supply for the final consumers, especially its two comprising elements, which are generation adequacy and distribution system re- liability. Generation adequacy has been defined with Loss of Load Probability (LOLP), Loss of Load Expectation (LOLE) and Energy Not Supplied (ENS) indices. Conclusions from generation adequacy forecast prepared by ENSTO-E for Poland compared with other European countries for the years 2020 and 2025 have been discussed along with the resulting threats. Interruptions in energy supply have been characterised by power discontinuity indicator SAIDI. Finally, a reliability and adequacy analysis have been performed for different scenarios of the Polish power system operation in order to assess possibilities of using distributed generation as a backup power source. Based on a simulation model created using the DIgSILENT Power Factory software, the reliability and adequacy calculations have been performed with the probabilistic non-sequential Monte Carlo method and they are followed by a discussion of the obtained results.
Źródło:
Archives of Electrical Engineering; 2019, 68, 2; 373-385
1427-4221
2300-2506
Pojawia się w:
Archives of Electrical Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Integrated maintenance decision making platform for offshore wind farm with optimal vessel fleet size support system
Autorzy:
Szpytko, J.
Salgado, Y.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/117292.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
offshore wind farms
Markov Chain Monte Carlo (MCMC)
Expected Energy not Supply (EENS)
optimal vessel fleet size support system
decision making platform
Operation and Maintenance (O&M)
Predictive-Preventide Maintenance Scheduling (PPMS)
Load Duration Curve (LDC)
Opis:
The paper presents a model to coordinate the predictive-preventive maintenance process of Offshore Wind Farm (OWF) with optimal Vessel Fleet (VF) size support system. The model is presented as a bi-level problem. On the first level, the model coordinates the predictive-preventive maintenance of the OWF and the distributed Power System minimizing the risk of Expected Energy not Supply (EENS). The risk is estimated with a sequential Markov Chain Monte Carlo (MCMC) simulation model. On the second level the model determining the optimal fleet size of vessels to support maintenance activities at OWF.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2019, 13, 4; 823-830
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza strat energii w układzie zasilania wybranego odcinkatrakcji elektrycznej DC po jego modernizacji
Analysis of energy losses in the supply systemof a selected section of DC electric traction after its modernization
Autorzy:
Chrabąszcz, I.
Kierzyk, M.
Prusak, J.
Markowski, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/252263.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy TTS
Tematy:
trakcja elektryczna prądu stałego
straty energii
zasilanie
electric traction
energy loss
DC supply system
electricity meters on the railway
Opis:
W artykule przedstawiono wyniki badań symulacyjnych dotyczących strat energii w układzie zasilania dla fragmentu trasy trakcji elektrycznej DC. Do analizy wzięto rzeczywisty odcinek linii kolejowej oraz parametry elektryczne jego układu zasilania przed modernizacją i po modernizacji. W publikacji przedstawiono korzyści wynikłe z ograniczenia strat energii elektrycznej jako jeden z efektów przeprowadzonej modernizacji. Przedstawiono również pozytywne efekty ekologiczne, wynikłe ze zmniejszenia emisji spalin przy wytwarzaniu energii elektrycznej, będące efektem poprawy sprawności nowego układu zasilania dla analizowanego odcinka.
The article presents the results of simulation studies on energy losses in the power system for a fragment of the DC electric traction route. The real section of the railway line and the electrical parameters of its power supply system before and after modernization were taken into consideration. The publication presents the benefits resulting from limiting the loss of electricity as one of the effects of modernization. Positive ecological effects resulting from the reduction of exhaust emissions in the production of electricity were also presented, as a result of improving the efficiency of the new power supply system for the analyzed section.
Źródło:
TTS Technika Transportu Szynowego; 2018, 12; 38-43
1232-3829
2543-5728
Pojawia się w:
TTS Technika Transportu Szynowego
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Aspekty energetyczne współczesnego środowiska zabudowanego
Energy features of modern built environment
Autorzy:
Mróz, T.
Radomski, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/162397.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
środowisko zabudowane
system energetyczny
zapotrzebowanie energii
efektywność energetyczna
energia użytkowa
built environment
power supply system
energy demand
energy efficiency
usable energy
Opis:
W artykule przedstawiono aspekty energetyczne współczesnego środowiska zabudowanego, które można traktować jako złożony system energetyczny. Kluczowym zagadnieniem dla polskiej gospodarki staje się poprawa efektywności energetycznej wznoszonych i modernizowanych budynków. Traktując budynki oraz obszary zurbanizowane jako układy termodynamicznie otwarte jako narzędzie w optymalizacji zużycia energii pierwotnej, można wykorzystać równanie bilansu energii. Jest ono podstawą do oceny zużycia energii użytkowej, końcowej i pierwotnej w środowisku zabudowanym.
The paper presents energy features of modern built environment, which can be regarded as complex energy system. The improvement of energy efficiency of new and retrofitting buildings is very important for polish economy. Treating buildings and urban areas as thermodynamically open systems the energy balance equation can be used as energy optimization tool. Energy balance equation allows for the calculation of usable, final and primary energy consumption in built environment.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2018, 89, 7-8; 102-104
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Increasing power supply safety in the aspect of supporting the renewable energy sources by conventional and virtual power stores
Autorzy:
Jakowski, D.
Dzida, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259988.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
OZE
power market
energy stores
DSR
power supply safety
electric power system
mangement of electric power demand
Opis:
This paper presents characteristics and purposefulness of supporting the renewable energy sources (OZE) by means of energy stores. The main emphasis was placed on analysis of virtual energy stores available for implementation in Polish economy conditions. A role which management of Demand Side Response (DSR) may play in balancing Polish electric power system, is discussed. Implementation of such solutions together with conventional energy stores may significantly influence power supply safety by assuring continuity of electric power supply at an acceptable price. Involvement of electric power consumers ( DSR ) should be one of the basic solutions for power markets in Poland and Europe.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2018, S 1; 189-197
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Influence of RES Integrated Systems on Energy Supply Improvement and Risks
Wpływ zintegrowanych systemów OZE na zaopatrzenie w energię – aspekty pozytywne i ryzyka
Autorzy:
Velkin, V. I.
Shcheklein, S. E.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/371747.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Komitet Człowiek i Środowisko PAN
Tematy:
renewable energy sources
RES technology cluster
renewable power supply system
energy supply reliability
odnawialne źródła energii
klaster technologiczny OZE
odnawialny system zasilania
niezawodność systemów zasilania
Opis:
RES (renewable energy sources) plays a very important role in the context of sustainable development, as an alternative to fossil fuels and nuclear power. This paper presents the description of a RES technology cluster – an integrated system, which consists of equip-ment using different types of RES. It demonstrates that the stochasticity of renewable energy input influences the energy supply reliability. The work considers the influence of diversification of different RES sources on the improvement of energy supply reliability and reduction of risks connected with energy loss. Based on mathematical simulation using the convex optimization method, the authors propose a novelty solution to determine the most effective equipment configuration of an integrated energy system – a RES cluster. Effective computer programs have been developed and registered in order to calculate the optimal integrated renewable energy system in the Russian Federation. The optimization criterion is the minimal cost of generating 1kWh of electricity of the whole complex of renewable energy sources. The feature of calculating the optimal combination of renewable energy sources is based on the variance of random variables, climatic characteristics unlike average for the year. This approach improves the accuracy of calculations by 25-40%. This leads to a reduction in capital equipment costs and reducing the cost of production of 1kWh of electricity.
OZE (odnawialne źródła energii) odgrywają istotną role w kontekście rozwoju zrównoważonego, jako alternatywę dla spalania paliw kopalnych i energetyki jądrowej. W tym artykule opisano klaster technologiczny OZE – zintegrowany system, na który składają się urządzenia wykorzystujące różne rodzaje OZE. Pokazuje, że nieprzewidywalność dostaw energii odnawialnej ma wpływ na niezawodność dostaw energii. Rozważono wpływ dywersyfikacji OZE na poprawę jakości systemu zasilania i zmniejszenie ryzyka związanego ze stratami energii. W oparciu o symulację matematyczną autorzy proponują innowacyjne rozwiązanie pozwalające określić najbardziej efektywną konfigurację sprzętową zintegrowanego systemu energetycznego – klaster OZE. Opracowano i zarejestrowano programy komputerowe umożliwiające obliczenie zintegrowanego systemu energetycznego na przykładzie Federacji Rosyjskiej. Za kryterium optymizacji przyjęto minimalny kost wytwarzania 1 kWh energii elektrycznej przez cały system odnawialnych źródeł energii. Obliczenia odnoszącej się do optymalnej kombinacji odnawialnych źródełe energii oparte są na wariancji zmiennych losowych i dokładnych danych odnoszących się do warunków klimatycznych (a więc uwzględniono o wiele więcej, niż średnie dane dla danego roku). Takie podejście pozwala na zwiększenie dokładności obliczeń I 25-40%. W konsekwencji instalacja będzie mniejsza i lepiej dostosowana do potrzeb, co pozwoli na obniżenie ceny wytwarzania 1kWh energii elektrycznej.
Źródło:
Problemy Ekorozwoju; 2017, 12, 1; 123-129
1895-6912
Pojawia się w:
Problemy Ekorozwoju
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiz ehnergeticheskojj ehffektivnosti razlichnykh sposobov regulirovanija nasosov v sistemakh vodosnabzhenija
The energy efficiency analysis of various methods of regulating pumps in systems of water supply
Autorzy:
Nikolenko, I.
Shvagurev, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/77225.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
energy efficiency
flow
pressure
quality control
pump
centrifugal pump
water supply system
water consumption
statistical analysis
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2015, 17, 1
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Improvement of the regenerating energy accounting system on the direct current railways
Autorzy:
Kuznetsov, V. G.
Sablin, O. I.
Chornaya, A. V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/224043.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
energy accounting system
power consumption
power supply
traffic size
regeneration
system rozliczeniowy energii
pobór mocy
zasilanie
wielkość ruchu
regeneracja
Opis:
Purpose. Monitoring of current state of quantitative indices of regenerative energy in the suburban movement, the analysis of the factors influencing its volumes and improvement the principles of the train regenerative energy accounting on the basis of it. Relevance. Development of effective measures of increase the regeneration efficiency of the electric power in system of electric traction demands comprehensive completeness of information on quantitative indices of regeneration energy volumes at all possible levels of its analysis, in particular on the corresponding sections of RS movement that will allow to establish the influence on the level of regeneration of various factors, such as parameters of traction power supply and the organization of train service. As the existing system of the regenerative energy accounting does not allow to consider the specified factors, development of the principles for increasing the efficiency of the analysis of volumes of return energy to a contact line during regenerative braking on DC rolling stock is the actual direction of researches. Collective monitoring of regeneration energy volumes by specialists of locomotive service, power supply and traffic operating departments will be essentially new approach to definition of real factors and taking effective decisions for increasing of using of regenerative energy. Scientific novelty. It’s offered to consider the influence on quantitative indices of regenerative energy the parameters of traction power supply and the organization (sizes) of traffic service on sections. Practical importance. Increasing the efficiency of the regeneration energy accounting is an important element in drawing up the balance of energy for electric traction system, development of the effective methods for improvement of the conditions of regeneration in it and in estimation of its power indicators in general.
Źródło:
Archives of Transport; 2015, 36, 4; 35-42
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:
Archives of Transport
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Improving the Control Method of Energy Losses in Contact Line
Udoskonalenie metody kontroli strat energii elektrycznej w sieci trakcyjnej
Autorzy:
Kirilyuk, T. I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215386.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
overhead contact system
power supply system
electrical energy loses
mathematical model
sieć trakcyjna
systemy zasilania
straty energii elektrycznej
model matematyczny
Opis:
Purpose. Today energy losses in contact line are determined by calculation, but this method gives approximate values. It is proved that it is more effective control of the energy losses in contact line using indirect methods, but existing methods give the error of 7,5%. It is necessary to improve the control method of energy losses in contact line by taking into account additional factors. Methods. The method of integral and matrix calculus used to develop a mathematical model for determining energy losses coefficient. Theory of experiment planning used for development a regression. The Results. Regression equations of the second order for determining energy losses coefficient for areas of direct and alternating currents were received on the basis of full factorial experiment. Character of energy losses coefficient was defined, the limits of its changes were set and recommendations of its regulations were provided on the basis of the Monte Carlo method. An experimental confirmation of the results was done. It showed that the proposed improved method reduces error in the determination of energy losses. Scientific novelty. For the first time, an analytical expression for estimating energy losses coefficient, which takes into account the number of trains on the zone between traction substations was found. This allows determining energy losses in contact line more accurately. First established the law of the statistical distribution of the energy losses coefficient, which makes it possible to evaluate its limits and advice on regulations change it. Practical significance. The method of determination of the loss factor, which takes into account additional factors was found. This makes it possible to reduce the taking into account error of loss of 2,1% as compared with the existing indirect method.
Cel: Obecnie pomiary strat w sieci trakcyjnej dokonywane są szacunkowo, jednak ten sposób pozwala uzyskać tylko przybliżone wyniki. Udowodniono, że bardziej efektywne jest kontrolowanie strat energii elektrycznej w sieci trakcyjnej za pomocą metod pośrednich, jednak istniejące metody dają wynik z błędem rzędu 7,5%. Niezbędne jest udoskonalenie metody kontroli strat energii w sieci trakcyjnej z uwzględnieniem dodatkowych czynników. Metodyka: Przy opracowaniu matematycznego modelu do określenia współczynnika strat wykorzystano metody rachunku całkowego i macierzowego. Do opracowania zależności regresji wykorzystano teorię planowania eksperymentu. Wyniki: Na podstawie pełnego doświadczenia czynnikowego, uzyskano równania regresji drugiego rzędu do określenia współczynnika straty energii na odcinkach z prądem stałym i prądem zmiennym. Na podstawie metody Monte Carlo określono charakter współczynnika straty energii, ustalono limit zmian i przedstawiono zalecenia dotyczące jego regulacji. Przedstawiono doświadczalne potwierdzenie uzyskanych wyników, które pokazało, że zaprezentowana udoskonalona metoda zmniejsza błąd pomiaru strat energii elektrycznej. Innowacyjność: Po raz pierwszy uzyskano wyrażenie analityczne do określenia strat energii elektrycznej w sieci trakcyjnej, z uwzględnieniem liczby pociągów pomiędzy stacjami trakcyjnymi. Po raz pierwszy sformułowano prawo rozkładu prawdopodobieństwa współczynnika strat energii elektrycznej, które umożliwia ocenę jego granic i proponuje zmianę metodyki. Znaczenie praktyczne: Opracowano metodykę określenia współczynnika strat uwzględniającą dodatkowe czynniki. Daje to możliwość zmniejszenia błędu wyliczenia straty o 2,1% w porównaniu z istniejącą metodą pośrednią.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2015, 166; 49-62
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Intelligent, energy saving power supply and control system of hoisting mine machine with compact and hybrid drive system
Inteligentne, energooszczędne układy zasilania i sterowania górniczych maszyn wyciągowych z napędem zintegrowanym lub hybrydowym
Autorzy:
Szymański, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/220156.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
hoisting machine
energy saving supply system
digital control
predictive control
maszyna wyciągowa
zasilanie energooszczędne
sterowanie cyfrowe
sterowanie predykcyjne
Opis:
In the paper present’s an analysis of suitableness an application of compact and hybrid drive system in hoisting machine. In the paper presented the review of constructional solutions of hoisting machines drive system, driving with AC and DC motor. In the paper presented conception of modern, energy sparing hoisting machine supply system, composed with compact motor, an supplied with transistor or thyristor converter supply system, and intelligent control system composed with multilevel microprocessor controller. In the paper present’s also analysis of suitableness application an selected method of artificial intelligent in hoisting machine control system, automation system, and modern diagnostic system. In the paper one limited to analysis of: fuzzy logic method, genetic algorithms method, and modern neural net II and III generation. That method enables realization of complex control algorithms of hosting machine with insurance of energy sparing exploitation conditions, monitoring of exploitation parameters, and prediction diagnostic of hoisting machine technical state, minimization a number of failure states. In the paper present’s a conception of control and diagnostic system of the hoisting machine based on fuzzy logic neural set control. In the chapter presented also a selected control algorithms and results of computer simulations realized for particular mathematical models of hoisting machine. Results of theoretical investigation were partly verified in laboratory and industrial experiments.
Przedstawiono analizę celowości wprowadzania, napędów zintegrowanych oraz napędów hybrydowych, do układów napędowych maszyn wyciągowych. Zamieszczono przegląd rozwiązań konstrukcyjnych wybranych hybrydowych oraz zintegrowanych napędów maszyn wyciągowych z silnikami DC i AC. Opisano koncepcję nowoczesnego, energooszczędnego układu zasilania górniczych maszyny wyciągowej, złożonego z silnika zintegrowanego, (tranzystorowego lub tyrystorowego) zasilacza przekształtnikowego, oraz inteligentnego obwodu sterowania zbudowanego na wielopoziomowych sterownikach mikroprocesorowych. Przedstawiono analizę możliwości zastosowania wybranych metod sztucznej inteligencji w układach sterowania, automatyki oraz diagnostyki maszyn wyciągowych. W referacie ograniczono się do analizy metod sterowania rozmytego, metod algorytmów genetycznych oraz nowoczesnych sieci neuronowych II oraz III generacji. Metody te zapewniają realizację złożonych algorytmów sterowania maszyną wyciągową z zapewnieniem energooszczędnych warunków eksploatacyjnych, monitoringu parametrów eksploatacyjnych oraz predykcyjną diagnostykę stanu technicznego maszyny wyciągowej, minimalizującą liczbę stanów awaryjnych. Przedstawiono koncepcję układu sterowania i diagnostyki maszyny bazującej na metodzie: fuzzy-logic neuro set control system (sterowanie rozmyte w sieciach neuronowych). Przedstawiono wybrane algorytmy sterowania oraz wyniki analiz komputerowych wybranych modeli matematycznych maszyny wyciągowej. Wyniki rozważań teoretycznych zostały częściowo sprawdzone w warunkach laboratoryjnych oraz przemysłowych.
Źródło:
Archives of Mining Sciences; 2015, 60, 1; 239-251
0860-7001
Pojawia się w:
Archives of Mining Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Principy opredeleniâ racionalʹnyh režimov sistem tâgovogo èlektrosnabženiâ s učëtom nadëžnosti silovogo oborudovaniâ
Zasady określania racjonalnych warunków pracy systemów zasilania z uwzględnieniem niezawodności oprzyrządowania obwodów mocy
The Rule of the Rational Mode of Traction Power Supply, Taking Into Account the Reliability Energy Devices
Autorzy:
Kuznecov, V. G.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215007.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
system zasilania
algorytm genetyczny
oszczędność energii
oprogramowanie
power supply system
genetic algorithm
energy saving
program complex
Opis:
Poprawa konkurencyjności i efektywności ekonomicznej transportu kolejowego Ukrainy jest niemożliwa bez rozwiązania wielu problemów takich, jak: zapewnienie racjonalnej pod względem energetycznym, ekonomicznym i ekologicznym technologii procesów przewozowych, rozwój infrastruktury transportowej dla dużych szybkości, doskonalenie taboru, planowanie zapotrzebowania na energię, wdrożenie efektywnych metod zarządzania transportem kolejowym na wszystkich etapach cyklu przewozowego. Wśród wymienionych zagadnień szczególnie ważne jest kompleksowe, wielopoziomowe i wieloaspektowe rozwiązanie problemów zasilania elektrotrakcyjnego. Dotychczas określenie racjonalnych systemów zasilania prądem stałym na liniach magistralnych odbywało się bez uwzględnienia realiów dnia codziennego, podczas gdy w warunkach gospodarki rynkowej istnieją różne warianty obliczeń zapotrzebowania na energię (np. w taryfach z jedną stawką, w taryfach ze zróżnicowanymi stawkami lub z hurtowymi cenami energii). Obecnie koszt energii elektrycznej stanowi 20% kosztów przewozów i zgodnie ze światowymi tendencjami będzie nadal wzrastał. Z tego względu w przyjętym systemie zasilania, główną rolę odgrywają nie czynniki techniczne, a ekonomiczne (np. koszt potrzebnej energii elektrycznej). W artykule przedstawiono zasady tworzenia racjonalnego systemu zasilania elektrotrakcyjnego, na podstawie których można opracować system kontroli i oceny przyjętego rozwiązania i zaproponować najdokładniejsze rozwiązanie w danych warunkach. Opisano specjalistyczny program komputerowy do określenia racjonalnych warunków pracy zasilania elektrotrakcyjnego. Program wykorzystuje do tego celu algorytm genetyczny. Pokazano rzuty ekranowe tego programu.
Increase of competitiveness and profitability of work of railway transport of Ukraine is impossible without the solution of a number of prime problems, among which: ensuring rational technology of transportation process by energetic, economic and ecological criteria; development of infrastructure of railway transport for ensuring high-speed movement; improvement of infrastructure; planning of consumption of energy resources; introduction of effective methods of management on railway transport at all levels. In this list the energy saving problem in power supply systems is especially important. This problem has a complex, multilevel and multiple-factor character. Definition of rational modes of systems of power supply of direct current railways was carried out earlier without realities of nowadays when under the conditions of market economy there are various options of electricity supply (on the simple rate tariffs, the multilevel tariffs or wholesale prices for the electric power). Today the value of a power component in a tariff for transportations reached 20%, and taking into account world tendencies this value will raise further. During decision making process we must take into account not only technical indicators (for example, the cost of the consumed electric power). This article describe the principles of providing rational modes of power supply systems taking into account the reliability of power equipment. On this basement can be created the monitoring system for providing rational modes which could estimate for the given moment of time a mode of power system of and offer measures for providing a rational one. The author provides the description of a specialized program complex that can define rational modes of traction power supply systems. The given program complex uses genetic algorithm for definition of the rational modes. Article contains screenshots of the developed program complex.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2015, 166; 87-100
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Optimizacija setejj vodosnabzhenija goroda
Optimization of water supply city
Autorzy:
Tkachuk, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/76810.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
pumping station
water distribution system
water supply system
water loss
urban system
energy efficiency
Źródło:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa; 2014, 16, 6
1730-8658
Pojawia się w:
Motrol. Motoryzacja i Energetyka Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies