Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "energy storage devices" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-5 z 5
    Tytuł:
    Battery charging controllers in autonomous photovoltaic systems
    Autorzy:
    Głuchy, D.
    Trzmiel, G.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/97256.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Politechnika Poznańska. Wydawnictwo Politechniki Poznańskiej
    Tematy:
    photovoltaic systems
    solar power
    charge controller
    energy storage devices
    Opis:
    In the work, the authors explain the concept of operation of an autonomous photovoltaic system with particular focus on the role of battery charging controllers. Didactic experiments that complement the theoretical knowledge on the construction and the principles of operation of photovoltaic systems of the “off-grid” type were conducted. The laboratory set described provides the capabilities to analyze the operation of small autonomous photovoltaic systems which are analogous to complex systems that are used in real settings. The systems are especially popular in Poland and that is why it is important to deepen the knowledge on them. Particular attention is put in the article on the cooperation of photovoltaic elements with energy storage devices (condensers and batteries) and with the load points with the use of battery charging controllers (serial and shunt) and of a module protecting the energy storage devices against discharging. The review of different solutions is complemented with sample measurement tests and with the test results for the tested system of the “off-grid” type.
    Źródło:
    Computer Applications in Electrical Engineering; 2012, 10; 347-357
    1508-4248
    Pojawia się w:
    Computer Applications in Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Niezawodna energia odnawialna – zastosowanie kondensatorów elektrochemicznych do gromadzenia energii elektrycznej
    Reliable renewable energy – application of electrochemical capacitors for electrical energy storage
    Autorzy:
    Dettlaff, A.
    Wilamowska-Zawłocka, M.
    Klugmann-Radziemska, E.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/1215141.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Przemysłu Chemicznego. Zakład Wydawniczy CHEMPRESS-SITPChem
    Tematy:
    superkondensatory
    pseudopojemność
    magazynowanie energii
    energetyka alternatywna
    electrochemical capacitors
    pseudocapacitance
    energy storage devices
    renewable energy
    Opis:
    W artykule przedstawiono urządzenia służące do magazynowania energii, jakim są kondensatory elektrochemiczne, i przybliżono zasadę ich działania. Omówiono również najważniejsze materiały elektrodowe wykorzystywane w technologii wytwarzania superkondensatorów. W części doświadczalnej opisano badania własne nad nowym nanokompozytem składającym się z wielościennych nanorurek węglowych oraz polimeru przewodzącego, a także przedstawiono wyniki badań nad możliwością oraz zaletami zastosowania komercyjnych superkondensatorów do akumulowania energii elektrycznej wytworzonej w ogniwach fotowoltaicznych.
    This paper presents electrical energy storage devices such as electrochemical capacitors, their principle of operation and electrode materials most commonly used in their manufacturing technology. Moreover, our research on development of new nanocomposite materials based on multi-walled carbon nanotubes and conducting polymer is shown. Additionally, the possibility and advantages of application of supercapacitors for accumulation of electrical energy generated by photovoltaic cells are presented.
    Źródło:
    Chemik; 2016, 70, 5; 247-254
    0009-2886
    Pojawia się w:
    Chemik
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Challenges of ship propulsion systems during DP operations
    Autorzy:
    Herdzik, I.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/247849.pdf
    Data publikacji:
    2012
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    propulsion system
    challenge
    dynamic positioning operation
    safety of propulsion system
    energy storage devices
    Opis:
    Ship propulsion configurations with dynamic positioning systems are commonly used as diesel-electric. In particular, situations for ship transfer on longer distances may be used conventional mechanical propulsion system with controllable pitch propeller. Combination of mechanical and electric propulsion system called hybrid propulsion is met as well, where the thrusters of DP systems are driven through the gear by mechanical engine or electric motor independent or both. For the sake of the necessity of limitation of total installed power on the ship may occurred problems with power distribution between the ship propulsion and industry part. It will especially concern those situations when we need to keep power supply to the industry part and there is a necessity to increase the power delivered to ship propulsion part for the purpose of keeping the ship position or heading. The primary task of power management system (PMS) is blackout prevention in ship energetic network and so power distribution to overcome critical conditions of it. Temporarily it may occur the worsening of positioning operation accuracy without any critical situations of industry part. The possibility of momentary overloading of energetic network is primary condition of safety. The critical duration of overloading is one minute. This is indispensable time for increasing the accessible power in the energetic system through switching on the next genset to work. It is a necessity of quick analysis in critical conditions to value what key-actions ought to do in the aim of overcoming emergency situations. The next one is a usage of energy storage devices. It is possible through AC/DC conversion. It was tried to find solutions of equalization the load of gensets to the ship electric energy demand.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2012, 19, 2; 211-217
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Intermittent power smoothing control for grid connected hybrid wind/PV system using battery-EDLC storage devices
    Autorzy:
    Jayalakshmi, N.S.
    Gaonkar, D.N.
    Karthik, R.P.
    Prasanna, P.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/141664.pdf
    Data publikacji:
    2020
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    energy storage devices
    inverter controller
    MPPT controller
    power smoothing
    PV system
    wind power
    Opis:
    Wind and solar radiation are intermittent with stochastic fluctuations, which can influence the stability of operation of the hybrid system in the grid integrated mode of operation. In this research work, a smoothing control method for mitigating output power variations for a grid integrated wind/PV hybrid system using a battery and electric double layer capacitor (EDLC) is investigated. The power fluctuations of the hybrid system are absorbed by a battery and EDLC during wide variations in power generated from the solar and wind system, subsequently, the power supplied to the grid is smoothened. This makes higher penetration and incorporation of renewable energy resources to the utility system possible. The control strategy of the inverter is realized to inject the power to the utility system with the unity power factor and a constant DC bus voltage. Both photovoltaic (PV) and wind systems are controlled for extracting maximum output power. In order to observe the performance of the hybrid system under practical situations in smoothing the output power fluctuations, one-day practical site wind velocity and irradiation data are considered. The dynamic modeling and effectiveness of this control method are verified in the MATLAB/Simulink environment. The simulation results show that the output power variations of the hybrid wind/PV system can be significantly mitigated using the combination of battery and EDLC based storage systems. The power smoothing controller proposed for the hybrid storage devices is advantageous as compared to the control technique which uses either battery or ultracapacitor used for smoothing the fluctuating power.
    Źródło:
    Archives of Electrical Engineering; 2020, 69, 2; 433-453
    1427-4221
    2300-2506
    Pojawia się w:
    Archives of Electrical Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Możliwości zastosowania zasobnikowych jednostek trakcyjnych na liniach kolejowych na przykładzie Pomorskiej Kolei Metropolitalnej
    Th e Feasibility Study of Application of Energy Storage Devices on Railways on the Example of Pomeranian Metropolitan Railway
    Autorzy:
    Karkosińska-Brzozowska, N.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/215758.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Instytut Kolejnictwa
    Tematy:
    zasobniki pojazdowe
    zasobnikowa jednostka trakcyjna
    jazda autonomiczna
    Pomorska Kolej Metropolitalna
    energy storage devices
    battery electric multiple unit
    autonomous drive
    Pomeranian Metropolitan Railway
    Opis:
    W artykule zwrócono uwagę, że zasobniki stosowane głównie do rekuperacji energii, mogą być również wykorzystane do zasilania pociągów na niezelektryfikowanych i zelektryfikowanych odcinkach linii kolejowych. Innowacyjność tego rozwiązania wykazano na podstawie dwóch aplikacji kolejowych elektrycznych zasobnikowych jednostek trakcyjnych: pierwszej funkcjonującej od 2014 roku na linii Utsunomiya – Karasuyama w Japonii oraz drugiej, testowanej w Wielkiej Brytanii o nazwie IPEMU (ang. Independently Powered Electric Multiple-Unit). Przedstawiono przykłady nowoczesnych zasobników energii oraz funkcjonujących elektrycznych zasobnikowych jednostek trakcyjnych. Wykazano celowość analizy możliwości ich zastosowania na linii Pomorskiej Kolei Metropolitalnej. Przedstawiono wyniki studium, w którym stwierdzono, że rozwiązanie to może być alternatywą dla napowietrznej sieci trakcyjnej. Przy doborze zasobnika energii wskazano parametry superkondensatorów, które mogą stanowić barierę w ich zastosowaniu oraz porównano je do parametrów nowoczesnych akumulatorów elektrochemicznych. Otrzymane wyniki oraz szybko rozwijająca się technologia magazynowania energii wskazują na potrzebę wykonania dalszych badań w celu znalezienia najbardziej efektywnych rozwiązań, zwłaszcza że wciąż testowane są nowe zasobniki energii. Wydaje się, że dalsze badania nad doborem rodzaju zasobników oraz nad efektywnością ekonomiczną spowodują, że wykorzystanie elektrycznych autonomicznych jednostek trakcyjnych może stać się przyszłościową technologią dla krótkich odcinków linii kolejowych przewidzianych do elektryfikacji.
    In this paper the feasibility of applying the energy storage devices for powering the train on unelectrified railway sections was analyzed. The innovativeness of this method was demonstrated on 2 examples of application: first on Utsunomiya – Karasuyama line in Japan operating since 2014 and second line tested in Great Britain named IPEMU (Independently Powered Electric Multiple-Unit). This paper presents the examples of modern energy storage devices and functioning traction unit powered by those devices. It was proved that analyzing the application of energy storage devices on Pomeranian Metropolitan Railway is purposeful. By simulating the theoretical drive and analyzing its results it was concluded that this method can be an alternative for overhead catenary systems. In selecting the energy storage devices the parameters of supercapacitors where indicated, which can be an obstacle in application and they were compared to the parameters of modern electrochemical batteries. The results and fast growing energy storage technology point to the need for further research to find the most effective solutions, especially when there are still new energy storage tested. It seems that further research on the selection of type of the energy storage device and the economic efficiency will allow autonomous electric traction units to become a future technology for short sections of railway lines planned for electrification.
    Źródło:
    Problemy Kolejnictwa; 2016, 172; 19-24
    0552-2145
    2544-9451
    Pojawia się w:
    Problemy Kolejnictwa
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-5 z 5

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies