Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "energy saving efficiency" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 29
Tytuł:
Assessment of the energy and overall efficiency of the closed irrigation network of irrigation systems on the basis of the complex of resource-saving measures
Autorzy:
Kovalenko, Pyotr
Rokochynskiy, Anatoliy
Gerasimov, Ievgenii
Volk, Pavlo
Prykhodko, Nataliіa
Tykhenko, Ruslan
Openko, Ivan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203567.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Instytut Technologiczno-Przyrodniczy
Tematy:
assessment
closed irrigation network
closed irrigation system
complex of resource-saving measures
energy efficiency
overall efficiency
Opis:
The presence of water, food and energy crises, both at the global and regional levels, as well as their deterioration under conditions of climate change, with an insufficient level of technical condition of existing irrigation systems, increase the strategic importance of irrigation as the guarantor of the agricultural sector sustainable development. This makes it necessary to increase, foremost, energy and overall (technical, technological, economic, and environmental) efficiency of the closed irrigation network of irrigation systems. In this regard, the complex that includes organisational-technological, technical, and resource-saving groups of measures was developed. Estimation of energy and overall efficiency of the closed irrigation network of irrigation systems at the implementation of developed complex were executed on the example of the agricultural enterprise located in the Petropavlovsk district of the Dnipropetrovsk region of Ukraine. For this purpose, machine experiment based on a use of the set of optimisation, forecasting and simulation models was implemented, including the model of climatic conditions, the model of water regime and water regulation technologies, as well as the model of crop yields on reclaimed lands. According to the obtained results, established that implementation of the complex reduces the consumption of irrigation water by 2.2-30.7% and electricity consumption by 12.9-38.2%. The rate of specific costs decreases from 1.6 to 1.32-1.47, and the coefficient of environmental reliability increases by 5.6-16.7%. At the same time, the profitability index increases from 1.07 to 1.75-2.57, and the discounted payback period decreases from 18 to 8-5 years.
Źródło:
Journal of Water and Land Development; 2022, Special Issue; 15--23
1429-7426
2083-4535
Pojawia się w:
Journal of Water and Land Development
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Innovative solutions of devices within the scope of energy consumption applied in various branches of transport
Autorzy:
Kuśmińska-Fijałkowska, Aldona
Łukasik, Zbigniew
Kozyra, Jacek
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2203064.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
energy-saving technologies
energy efficiency
energy consumption
means of transport
range hood
technologie energooszczędne
efektywność energetyczna
zużycie energii
środki transportu
okap
Opis:
One of the priorities of the EU economy is to create the best possible conditions for the design and implementation of innovative solutions within the scope of energy efficiency. In recent years, there has been quick technological progress in the field of devices having controlled motor drive used for air purification, and from heating plates, which are applied in the eating places, including restaurants and zones for preparing meals in various means of transport. The research conducted by the EU on EcoDesign requirements showed that range hoods at the stage of their use have a considerable potential of saving energy. The introduction of energy efficiency labels to the market has improved the energy efficiency of these devices and accelerated the transformation of the market to implement energy-saving technologies, which according to the experts, may lead to an annual primary energy saving of 27 PJ/year in 2021, which may increase in 2030 to 60 PJ/year. The authors of this publication researched the fluid dynamic efficiency of a selected range hood, showing the necessity of investments in new technologies. Patented original solutions of the range hoods that can be applied, among others, in such means of transport as passenger ships, cargo ships, and submarines having a zone for preparing meals were presented in this article. An environmental aspect in the context of energy consumption was shown during the phase of using the device for air purification, providing many premises and arguments for future constructional solutions for energy management in various branches of transport and more.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2022, 116; 163--177
0209-3324
2450-1549
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Hydrodynamic state of art review: rotor – stator marine propulsor systems design
Autorzy:
Król, Przemysław
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1573691.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
energy-saving device
guide vane
pre-swirl stator
propulsor design
efficiency
Opis:
The paper covers the important topic of rotor–stator propulsor system design and operation. For the stand-alone marine screw propeller, both the design criteria for loading distribution and the theoretical efficiency limits are well described in the basic literature. This is in contrast to the combined propulsor system like a propeller cooperating with a pre-swirl device. The paper describes the current state of the art, summarising results obtained by various researchers by installing energy-saving devices on particular vessels. The design methods utilised are briefly outlined, with the main characteristics underlined. Rough analysis of the gathered data confirms the expected trend that a higher efficiency gain due to ESD installation is possible for a higher propeller loading.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2021, 1; 72-82
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Addressing Energy Efficiency by Periodical Energy Audits
Autorzy:
Grebski, Wes
Grebski, Michalene
Czerwińska-Lubszczyk, Agnieszka
Jagoda-Sobalak, Dominika
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2064363.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
energy audit
energy efficiency
energy saving
audyt energetyczny
oszczędzanie energii
efektywność energetyczna
Opis:
The publication focuses on assessing the energy efficiency in residential and to some extent commercial applications. An energy audit is always the first step in addressing energy efficiency. The purpose of the publication is to present the benefits of using an energy audit. It explains a “do-it-yourself” procedure for an energy audit. The publication also focuses on calculating the potential energy saving by updating low-efficiency electric appliances with high-efficient alternatives. The environmental benefits of addressing the energy efficiency of households is also being discussed. An energy audit using a “do-it-yourself” procedure focuses on the economic, ecological and social impact to environment. The energy audit contributes to the implementation of the concept of sustainable development in our day by day life.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2020, 3, 1; 315--322
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Audit and Modernisation of Lighting in Gdynia – Energy Efficiency and Environmental Impact
Audyt i modernizacja oświetlenia w Gdyni – efektywność energetyczna i konsekwencje ekologiczne
Autorzy:
Demianiuk, Tomasz Jóżef
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1833863.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
ENERGA
Tematy:
energy efficiency audit
street lighting modernisation
CO2
emission reduction
lighting uniformity improvement
energy-saving LED luminaires
street lighting impact on the ecosystem
increasing road users’ safety standard
CO2 emission reduction
audyt efektywności energetycznej
modernizacja oświetlenia ulicznego
redukcja emisji CO2
poprawa równomierności pokrycia światłem
energooszczędność opraw LED
wpływ oświetlenia ulicznego na ekosystem
uczestnik ruchu drogowego
standard bezpieczeństwa
Opis:
Lighting modernisation effectively reduces electricity costs. LED luminaires' optics enable targeting a light beam exactly where it is needed. Light colour and uniformity selection options provide comfortable conditions for driving vehicles and using the city space. The main reason for luminaire replacement is the financial gain from using energy-saving luminaires. However, this modernisation also improves the safety and comfort of life. Besides, the light beam of the LED luminaires is eye-friendly and as close to natural daylight as possible. This light colour allows us to correctly assess the distance to other objects and people at night. The environmental aspect is also important. LED luminaires are made without elements harmful to the environment. Due to the reduced electricity consumption, less CO2, sulfur, and nitrogen compounds, as well as other toxic substances are released into the atmosphere. The energy and environmental benefits of modernising luminaires in Gdynia are discussed below.
Modernizacja oświetlenia skutecznie redukuje koszty zużycia energii elektrycznej. Optyka opraw LED pozwala kierować strumień światła dokładnie tam, gdzie jest potrzebny. Możliwości wyboru barwy światła oraz równomierności oświetlenia tworzą komfortowe warunki prowadzenia pojazdów oraz korzystania z przestrzeni miejskiej. W argumentacji na korzyść wymiany opraw na pierwszy plan wysuwane są korzyści finansowe wynikające z zastosowania opraw energooszczędnych. Jednakże modernizacja poprawia również bezpieczeństwo i komfort życia. Ponadto strumień światła opraw LED jest przyjazny dla oka i w maksymalnym stopniu odzwierciedla naturalne światło dzienne. Taka barwa światła pozwala prawidłowo ocenić odległość innych przedmiotów i osób w porze nocnej. Nie bez znaczenia jest także aspekt ekologiczny. Oprawy LED są wykonane bez użycia pierwiastków szkodliwych dla środowiska. Dzięki zmniejszonemu zużyciu energii elektrycznej do atmosfery trafia mniej CO2, związków siarki, azotu oraz innych substancji toksycznych. Poniżej omówimy korzyści energetyczne i ekologiczne modernizacji opraw w Gdyni.
Źródło:
Acta Energetica; 2020, 2; 22--28
2300-3022
Pojawia się w:
Acta Energetica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of measures to enhance energy efficiency and sustainable development of the gas transmission system of Ukraine
Autorzy:
Rybitskyi, Ihor V.
Slobodyan, Mykyta B.
Kogut, Galyna M.
Popovych, Vasyl Ya
Karpash, Maksym O.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2064405.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
energy efficiency
gas transmission system
fuel and energy resources
fuel resources
energy resources
energy saving
sustainable development
system przesyłu gazu
zasoby paliw
rozwój zrównoważony
efektywność energetyczna
zasoby energii
oszczędzanie energii
Opis:
The requirements of the fundamental normative documents in Public Joint Stock Company "UKRTRANSGAS", regulating activities in the sphere of energy efficiency, are considered and analyzed. The procedure for implementation of energy saving measures and controlling over their implementation is presented. The analysis of planned and actual indicators of fuel and energy resources saving has been carried out. The ways to improve energy efficiency with the use of renewable energy sources are given.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2019, 2, 1; 432--440
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energooszczędne silniki indukcyjne
Energy-saving induction motors
Autorzy:
Bernatt, Jakub
Gawron, Stanisław
Glinka, Tadeusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/302805.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
silniki indukcyjne
sprawność
energooszczędność
induction motors
efficiency
energy saving
Opis:
W napędach elektrycznych pracujących przy stałej prędkości obrotowej stosowane są silniki indukcyjne zasilane bezpośrednio z sieci elektroenergetycznej. Oszczędność energii uzyskuje się poprzez stosowanie silników o wysokiej sprawności. Na wykresach i w tabeli zestawiono silniki, w zakresie mocy od 0,75 kW do 375 kW, o różnych klasach sprawności. Poprzez wymianę silników standardowych na energooszczędne pokazano efekty oszczędności energii bloku elektroenergetycznego 200 MW.
In electric drives operating at constant rotational speed, induction motors are used, supplied directly from the power grid. Energy saving is achieved by using high efficiency motors. The table and graphs show the engines in the power range from 0,75 kW to 375 kW, with different efficiency classes. Through replacing motors – standard ones for energy-saving ones – the energy-saving effects of the 200 MW power block are shown.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2019, 21, 2; 88-91
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Ogrzewanie domu jednorodzinnego pompą ciepła - czy warto?
Heating a single-family house with a heat pump - is it worth it?
Autorzy:
Bernatt, Jakub
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2056369.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
pompa ciepła
oszczędność energii
efektywność energetyczna
heat pump
energy saving
energy efficiency
Opis:
Niniejszy artykuł przedstawia koszty eksploatacji rzeczywistego obiektu (domu jednorodzinnego o powierzchni użytkowej 200m2 zlokalizowanego w Tychach) ogrzewanego pompą ciepła o parowaniu bezpośrednim. Porównano też koszty ogrzewania w przypadku gdyby zastosowano inne systemy grzewcze, jak również przeprowadzono analizę techniczno-ekonomiczną instalacji pomp ciepła.
Article presents operating costs of the real object (a single-family house with an usable area of 200m2 located in Tychy) heated by direct evaporating heat pump. Operating costs of other heating systems are compared and techno-economic assessment of the heat pump installation has been performed.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2019, 3-4, 123-124; 89--93
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
An underwater spoiler on a warship: why, when and how?
Podwodny spoiler na okręcie wojennym: dlaczego, kiedy i jak?
Autorzy:
Bouckaert, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/223353.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Akademia Marynarki Wojennej. Wydział Dowodzenia i Operacji Morskich
Tematy:
hydrodynamics
naval ships
efficiency
energy saving
seakeeping
capabilities
hydrodynamika
okręty marynarki wojennej
sprawność
oszczędność energii
dzielność
zdolności
Opis:
There are a lot of energy saving devices for ships on the market, but few have seen wide adoption on naval ships, with one exception: the bulbous bow. The bulbous bow was developed for naval ships in the early 20th century and is now widespread on a variety of ship designs. Many have wondered if the effect of the bulbous bow — reducing the resistance of a ship by reducing the bow wave — could be replicated somehow at the stern — by reducing the stern wave. This is exactly what is done by a novel and patented energy saving device called Hull Vane. Invented by Dutch hydrodynamicist Dr Peter van Oossanen for an America’s Cup sailing yacht in the early 21st century, research over the years has shown that this wing-shaped appendage works best on ships that combine a relatively high displacement with a relatively high top speed requirement — even if most sailing hours are done at half speed. Examples are certain offshore vessels, superyachts, patrol vessels and naval ships. On offshore patrol vessels, the resistance reduction from the Hull Vane ranges typically from 10 to 20% over the entire useful speed range. In this paper, the working principles of the Hull Vane will be described to give a better understanding of the device. An overview will be given of the work carried out on naval ships and coastguard ships (25 to 142 m), based on Computational Fluid Dynamics studies, model tests and full-scale applications. The question ‘Why?’ will be answered by translating the hydrodynamic effects to concrete capability improvements for naval ships: a lower fuel consumption, a longer range, reduced signature, a higher top speed and improved seakeeping. The question ‘When?’ will zoom in on whether a Hull Vane® is something to be included in a newbuild or if it is something to be retrofitted to an existing ship. Finally the answer to the question ‘How?’ will explain the process of either integrating a Hull Vane in a newbuild project or retrofitting it during a midlife upgrade of an existing ship.
Istnieje wiele urządzeń energooszczędnych dla statków dostępnych na rynku, ale niewiele z nich znalazło szerokie zastosowanie na okrętach wojennych, z jednym wyjątkiem: bulwiastym dziobem. Bulwiasty dziób został opracowany dla okrętów na początku XX wieku i obecnie jest szeroko rozpowszechniony na różnych konstrukcjach statków. Wiele osób zastanawiało się, czy efekt bulwiastego dzioba — zmniejszający opór statku przez zmniejszenie fali dziobowej — mógłby zostać w jakiś sposób zreplikowany na rufie — poprzez zmniejszenie fali rufowej. Dokładnie tak jest to wykonywane przez nowe, opatentowane urządzenie energooszczędne o nazwie Hull Vane. Skonstruowane ono zostało przez holenderskiego hydrodynamika dr. Petera van Oossanena dla jachtu biorącego udział w America’s Cup na początku XXI wieku. Badania z ostatnich lat wykazały, że występ w kształcie skrzydła najlepiej sprawdza się na statkach, które łączą stosunkowo dużą wyporność z wysokim zapotrzebowaniem na maksymalną prędkość — nawet jeśli większość godzin żeglarskich odbywa się z połową maksymalnej prędkości. Przykładami są niektóre jednostki przybrzeżne, superjachty, jednostki patrolowe i okręty marynarki wojennej. Na przybrzeżnych jednostkach patrolowych redukcja oporu z Hull Vane® waha się zwykle od 10 do 20% w całym zakresie użytecznych prędkości. W artykule zostaną opisane zasady działania Hull Vane® w celu lepszego zrozumienia urządzenia. Dokonany będzie przegląd pracy wykonywanej na okrętach i jednostkach straży przybrzeżnej (od 25 do 142 m) w oparciu o badania Computational Fluid Dynamics, testy modelowe i aplikacje na pełną skalę. Udzielona zostanie odpowiedź na pytanie „dlaczego?” poprzez wytłumaczenie oddziaływań hydrodynamicznych na udoskonalenia konkretnych zdolności okrętów wojennych: mniejsze zużycie paliwa, większy zasięg, zmniejszone pole magnetyczne, wyższą prędkość maksymalną i udoskonaloną dzielność. Pytanie „kiedy?” skupi się na tym, czy kadłub Hana Vane ma być częścią nowej konstrukcji, czy też jest czymś, co należy zmodernizować na istniejącym statku. Na koniec odpowiedź na pytanie „jak?” wyjaśni proces integracji Hull Vane® w nowo budowanym projekcie lub modernizacji w trakcie zmian w połowie eksploatacyjnego życia istniejącego statku.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej; 2018, R. 59 nr 3 (214), 3 (214); 5-23
0860-889X
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energooszczędne silniki indukcyjne
Energysaving induction motors
Autorzy:
Bernatt, J.
Gawron, S.
Glinka, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1197521.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
silniki indukcyjne
sprawność
energooszczędność
induction motors
efficiency
energy saving
Opis:
In electric drives operating at constant rotational speed, induction motors are used, supplied directly from the power grid. Energy saving is achieved by using high efficiency motors. The table and graphs show the engines in the power range from 0.75 kW to 375 kW, with different efficiency classes. Through replacing motors - standard ones for energy-saving ones - the energy-saving effects of the 200 MW power block are shown.
W napędach elektrycznych, pracujących przy stałej prędkości obrotowej stosowane są silniki indukcyjne zasilane bezpośrednio z sieci elektroenergetycznej. Oszczędność energii uzyskuje się poprzez stosowanie silników o wysokiej sprawności. Na wykresach i tabeli zestawiono silniki, w zakresie mocy od 0,75 kW do 375 kW, o różnych klasach sprawności. Poprzez wymianę silników, standardowych na energooszczędne, pokazano efekty oszczędności energii bloku elektroenergetycznego 200 MW.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2018, 1, 117; 81-86
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reserves for Improving the Energy Efficiency of Traction Power Systems
Rezerwy poprawienia wydajności energetycznej systemów zasilania trakcyjnego
Autorzy:
Hubskyi, P. V.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/215585.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Kolejnictwa
Tematy:
energy efficiency
energy efficiency indicators
energy-saving
electric traction
electrified railways
DC current
distributed power supply
wydajność energetyczna
wskaźniki wydajności
energooszczędność
trakcja elektryczna
koleje zelektryfikowane
prąd stały
rozproszone zasilanie
Opis:
In the article, trends in the electric power industry were analyzed, namely, constant growth in energy resources and the need to improve energy efficiency, the introduction of energy saving measures. Some methods of improving efficiency in the railway transport industry are considered.
W artykule zanalizowano trendy w przemyśle elektroenergetycznym, tzn. ciągły wzrost zasobów energetycznych i konieczność poprawienia wydajności energetycznej przez wprowadzenie energooszczędnych środków. Rozważono również niektóre metody poprawy wydajności transportu kolejowego.
Źródło:
Problemy Kolejnictwa; 2018, 178; 7-11
0552-2145
2544-9451
Pojawia się w:
Problemy Kolejnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza ekonomiczno-środowiskowa rozwiązań grzewczych budynku jednorodzinnego w perspektywie zmian legislacyjnych
Analysis of economic and environmental solutions of heating systems of single-family building in the perspective of legislative changes
Autorzy:
Gaze, B.
Kamiński, M.
Biernacik, A.
Dyjakon, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/402988.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
efektywność energetyczna
budownictwo pasywne
dom energooszczędny
prawo budowlane
energetic efficiency
passive construction
energy-saving house
building law
Opis:
W dniu 1 stycznia 2017 roku weszły w życie nowe przepisy dotyczące warunków technicznych nowo powstających budynków. W pracy przeanalizowano trzy rodzaje budynków, które odpowiadają starym i nowym przepisom. Rozpatrzono przykładowe trzy warianty rozwiązania systemu grzewczego, podgrzewania ciepłej wody użytkowej i źródła pochodzenia energii elektrycznej dla typowego domu jednorodzinnego. Porównano efekt ekonomiczny i środowiskowy przedstawionych wariantów. Określony został także prosty okres zwrotu inwestycji. Omówiono wady oraz zalety poszczególnych rozwiązań.
In Poland on 1 January 2017 a new legal regulation relating to the technical conditions for new buildings has begun to be obligatory. The paper aim is to analyze buildings designed according to old and new regulations. The study examined examples of three variants of solution of the heating system, domestic hot water and a source of electricity for a typical single-family home. The economic and environmental effects of presented solutions were compared. A simple payback period was determined for each solutions. The advantages and disadvantages of each solution were discussed.
Źródło:
Budownictwo i Inżynieria Środowiska; 2017, 8, 1; 13-19
2081-3279
Pojawia się w:
Budownictwo i Inżynieria Środowiska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
ENERGY EFFICIENCY OF UKRAINE: NEW CHALLENGES AND MAJOR BARRIERS TO ITS IMPLEMENTATION
WYDAJNOŚCI ENERGETYCZNEJ UKRAINY: WYZWANIA ASPEKTY І GŁÓWNYCH BARIER JEGO WDROŻENIEM
ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ УКРАИНЫ: ПРОБЛЕМНЫЕ АСПЕКТЫ И ОСНОВНЫЕ БАРЬЕРЫ НА ПУТИ ЕЕ РЕАЛИЗАЦИИ
Autorzy:
Sontyk, Iryna
Kulyk, Liudmyla
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/576982.pdf
Data publikacji:
2016-12-30
Wydawca:
Międzynarodowy Instytut Innowacji Nauka – Edukacja – Rozwój w Warszawie
Tematy:
energy saving, energy efficiency increasing, energy-saving policy formation, energy efficiency barriers, international practice, modern technologies
energooszczędna, efektywność energetyczna, tworzenie polityki oszczędzania energii, bariery w zakresie efektywności energetycznej, międzynarodowe doświadczenie, nowoczesna technologia
энергосбережение, повышение энергетической эффективности, формирование энергосберегающей политики, барьеры энергоэффективности, международная практика, современные технологии
Opis:
W artykule analizuje warunki początkowe i barier dla tworzenia polityki oszczędności energii i efektywności energetycznej na Ukrainie. Prąd stan zaopatrzenia i wykorzystania energii w kraju. Mechanizmy oceny polityki w zakresie efektywności energetycznej w krajach rozwiniętych oraz możliwość ich zastosowania na Ukrainie. Krytyczna analiza polityki energetycznej na Ukrainie w wyniku analizy opracowała zalecenia mające na celu poprawę efektywności energetycznej.
The baseline and barriers to the formation of energy-saving policy and energy efficiency in Ukraine were analyzed in the article. The current state of energy supply and energy use in the country was estimated. The mechanisms of energy efficiency policies in the developed countries of the world and the possibility of their application in Ukraine were evaluated. The critical analysis of energy efficiency policy in Ukraine was represented, as a result of this analysis the recommendations for energy efficiency improvement were developed.
В статье проанализированы исходные условия и барьеры на пути формирования политики энергосбережения и повышения энергоэффективности в Украине. Оценено современное состояние энергоснабжения и энергопотребления в стране. Проведена оценка механизмов формирования политики повышения энергоэффективности в развитых странах мира и возможности их применения в Украине. Представлен критический анализ политики энергоэффективности в Украине, в результате анализа разработаны рекомендации по улучшению энергоэффективности.rrrr
Źródło:
International Journal of New Economics and Social Sciences; 2016, 4(2); 162-173
2450-2146
2451-1064
Pojawia się w:
International Journal of New Economics and Social Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mnogofaktornye issledovania effektivnosti ventiliruemyh ograzdausih i svetoprozracnyh konstrukcij s aktivnoj rekuperaciej vyhodasego teplovogo potoka
Multi functional researches of efficiency of the ventilated envelopes and fenestration with active recovery of the leaving thermal stream
Autorzy:
Ahmarov, T. A.
Lobanov, V. A.
Spiridonov, A. V.
Subin, I. L.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2065433.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
energooszczędność
konstrukcje energooszczędne
efektywność energetyczna
odzyskiwanie ciepła
energy saving
energy-efficient
system of active energy efficiency
heat flow
Opis:
Dla ocenki effektivnosti razrabotannyh v sootvetstvii s predlozennymi avtorami novymi principami proektirovania ograzdausih i svetoprozracnyh konstrukcij s ispol’zovaniem tehnologij aktivnogo energosberezenia s aktivnoj rekuperaciej vyhodasego teplovogo potoka v tecenie 2013-2014 g. v NIISF RAASN byli provedeny sirokomasstabnye eksperimental’nye issledovania v klimaticeskih kamerah. Na osnovanii rezul’tatov issledovanij, provedennyh v 2010-2012 g. byli opredeleny osnovnye parametry novogo pokolenia ograzdausih i svetoprozracnyh konstrukcij s aktivnoj rekuperaciej teplovogo potoka.
For an assessment of efficiency developed according to the new principles of envelopes and fenestration offered by authors with use of technologies of active energy saving with active recovery of the leaving thermal stream during 2013-2014 in NIISF RAASN large-scale pilot studies in climatic cameras of institute were conducted. On the basis of results of the preliminary researches conducted in 2010-2012 key parameters of new generation of the envelopes and fenestration with active recovery of a thermal stream were determined.
Źródło:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2016, 1 (17); 9--14
2299-8535
2544-963X
Pojawia się w:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie metody elementów skończonych w modelowaniu wymiany ciepła w przegrodzie budowlanej wykonanej z pustaków styropianowych
Application of finite elements method in modelling of the wall heat exchange building made of hollow blocks of EPS using MES
Autorzy:
Helbrych, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2065455.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
zewnętrzne przegrody budowlane
izolacyjność cieplna
domy energooszczędne
pustaki styropianowe
exterior building partitions
thermal insulation
energy efficiency
energy-saving house
blocks of polystyrene
Opis:
W artykule przedstawiono analizę numeryczną parametrów wymiany ciepła w zewnętrznej, pionowej przegrodzie budowlanej wykonanej z pustaków styropianowych. Analizowano wpływ styropianowych przewiązek wewnętrznych na rozkład gęstości strumienia ciepła oraz rozkład temperatury w przegrodzie. Wykazano przydatność metody elementów skończonych do obliczeń cieplnych przegród budowlanych.
The article presents an analysis of the numerical parameters of heat exchange in the wall of the hollow polystyrene. The effect of EPS fasteners internal distribution of heat flux and temperature distribution in the wall. It has been demonstrated the usefulness of the finite element method to calculate the heat in the wall.
Źródło:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2016, 2 (18); 35--40
2299-8535
2544-963X
Pojawia się w:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 29

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies