Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "energy efficiency technologies" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-15 z 15
    Tytuł:
    Analiza efektywności energetycznej technologii Power-to-Gas-to-Power
    Autorzy:
    Futyma, Kamil
    Wołowicz, Marcin
    Olesiejuk, Piotr
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/89652.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Nowa Energia
    Tematy:
    odnawialne źródła energii
    OZE
    paliwa
    energetyka
    efektywność energetyczna
    technologie energetyczne
    renewable energy sources
    fuel
    energetics
    energetic efficiency
    energy technologies
    Opis:
    Obserwując obecny rynek energetyczny można zauważyć rosnącą tendencję do zwiększania ilości zainstalowanej mocy w źródłach odnawialnych. Tendencja ta wynika zarówno z zobowiązań do ograniczania emisji dwutlenku węgla, jak również z chęci zredukowania zużycia paliw kopalnych. W szczególności Unia Europejska nakłada na poszczególne kraje konieczność zwiększania w swoim miksie energetycznym energii z OZE. Z tym rodzajem energii wiążą się jednak pewne bariery i problemy, które stanowią obecnie wyzwanie dla sektora energetycznego.
    Źródło:
    Nowa Energia; 2019, 5/6; 28-31
    1899-0886
    Pojawia się w:
    Nowa Energia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Certyfikacja wielokryterialna jako narzędzie kształtowania wysokiej jakości przestrzeni miejskiej
    Multi-criteria Certification as a Tool of Shaping High Quality City Space
    Autorzy:
    Kabrońska, Joanna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2021224.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    BREEAM
    built environment
    certification systems
    emerging technologies
    energy efficiency
    LEED
    multi-criteria certification
    sustainable development
    Źródło:
    Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN; 2018, 187; 294-304
    0079-3507
    Pojawia się w:
    Studia komitetu przestrzennego zagospodarowania kraju PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    DEA jako metoda oceny technologii energetycznych – porównanie wybranych technologii
    DEA as a method of energy technologies assessment – a comparison of selected technologies
    Autorzy:
    Grzesiak, P.
    Kapłan, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/394826.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    efektywność
    DEA
    technologie energetyczne
    metoda obwiedni danych
    efficiency
    energy technologies
    data envelopment analysis
    Opis:
    Niniejsza publikacja przedstawia metodykę DEA jako narzędzie do oceny efektywności technologii energetycznych. W pierwszej części pracy ukazano podstawowe narzędzia wykorzystywane do oceny portfela projektów inwestycyjnych w przemyśle energetycznym. W dalszej części scharakteryzowano metody Data Envelopment Analysis (DEA), czyli nieparametryczne procedury ustalania efektywności technologicznej badanych obiektów pod względem analizowanych czynników. W części praktycznej – wykorzystując analizę DEA – dokonano przykładowej oceny efektywności trzynastu technologii energetycznych, w tym technologii nadkrytycznego spalania węgla, zgazowania węgla połączonego z turbiną gazową oraz samodzielnego układu turbiny gazowej. Do analizy wykorzystano model nadefektywności nieradialnej z uwzględnieniem podziału na nakłady decyzyjne, niedecyzyjne oraz produkty pożądane i niepożądane. Dodatkowo przeprowadzona została analiza wyników dla przykładowej technologii. Zostały wytłumaczone możliwe sposoby interpretacji wyników końcowych z punktu widzenia obiektów efektywnych, jak i nieefektywnych. W tym drugim przypadku przedstawiono także kalkulację rozwiązania wzorcowego dla danej instalacji wraz z wnioskami co do skali działalności.
    This publication presents the DEA methodology as a tool for assessing the efficiency of energy technologies. The first part of the work presents the basic tools used to assess the portfolio of projects in the energy industry. In the next part, the methods of Data Envelopment Analysis (DEA), non-parametric procedures for determining the technological efficiency, were characterized. In the practical part – using the DEA analysis – an exemplary effectiveness assessment of the of thirteen energy technologies (including the supercritical combustion of coal, gasification of coal combined with a gas turbine and an independent gas turbine system) was made. The analysis was based on the non-radial super-efficiency model, including the division into dependent and non-dependent inputs as well as desirable and undesirable products. In addition, an analysis of the results for the sample technology was carried out. The possible ways of interpreting the final results from the point of view of effective and ineffective objects have been explained. The second one also presents the calculation of the model solution for a given installation together with the applications for the scale of production activity.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN; 2018, 102; 245-259
    2080-0819
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Efficiency and colors in LEDs light sources
    Skuteczność i barwy w źródłach światła LED
    Autorzy:
    Turlej, Z.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/158637.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
    Tematy:
    efektywność energetyczna
    LED
    energy efficiency
    LED systems
    LEDs technologies
    Opis:
    The light gains from LEDs continue to grow, doubling a about every two years. It gives real hope for the LEDs solving problem of efficiency in the lighting. This paper presents review some problems connected with efficiency and colors in LEDs technologies.
    Referat omawia w zarysie stan technologii i efektywności uzyskiwania barwy światła w aktualnie produkowanych półprzewodnikowych źródłach LED. Ponadto zarysowano perspektywy rozwoju technologii ze szczególnym uwzględnieniem materiałów organicznych i osiągnięć plazmoniki.
    Źródło:
    Prace Instytutu Elektrotechniki; 2007, 233; 173-184
    0032-6216
    Pojawia się w:
    Prace Instytutu Elektrotechniki
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    ENERGY EFFICIENCY OF UKRAINE: NEW CHALLENGES AND MAJOR BARRIERS TO ITS IMPLEMENTATION
    WYDAJNOŚCI ENERGETYCZNEJ UKRAINY: WYZWANIA ASPEKTY І GŁÓWNYCH BARIER JEGO WDROŻENIEM
    ЭНЕРГОЭФФЕКТИВНОСТЬ УКРАИНЫ: ПРОБЛЕМНЫЕ АСПЕКТЫ И ОСНОВНЫЕ БАРЬЕРЫ НА ПУТИ ЕЕ РЕАЛИЗАЦИИ
    Autorzy:
    Sontyk, Iryna
    Kulyk, Liudmyla
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/576982.pdf
    Data publikacji:
    2016-12-30
    Wydawca:
    Międzynarodowy Instytut Innowacji Nauka – Edukacja – Rozwój w Warszawie
    Tematy:
    energy saving, energy efficiency increasing, energy-saving policy formation, energy efficiency barriers, international practice, modern technologies
    energooszczędna, efektywność energetyczna, tworzenie polityki oszczędzania energii, bariery w zakresie efektywności energetycznej, międzynarodowe doświadczenie, nowoczesna technologia
    энергосбережение, повышение энергетической эффективности, формирование энергосберегающей политики, барьеры энергоэффективности, международная практика, современные технологии
    Opis:
    W artykule analizuje warunki początkowe i barier dla tworzenia polityki oszczędności energii i efektywności energetycznej na Ukrainie. Prąd stan zaopatrzenia i wykorzystania energii w kraju. Mechanizmy oceny polityki w zakresie efektywności energetycznej w krajach rozwiniętych oraz możliwość ich zastosowania na Ukrainie. Krytyczna analiza polityki energetycznej na Ukrainie w wyniku analizy opracowała zalecenia mające na celu poprawę efektywności energetycznej.
    The baseline and barriers to the formation of energy-saving policy and energy efficiency in Ukraine were analyzed in the article. The current state of energy supply and energy use in the country was estimated. The mechanisms of energy efficiency policies in the developed countries of the world and the possibility of their application in Ukraine were evaluated. The critical analysis of energy efficiency policy in Ukraine was represented, as a result of this analysis the recommendations for energy efficiency improvement were developed.
    В статье проанализированы исходные условия и барьеры на пути формирования политики энергосбережения и повышения энергоэффективности в Украине. Оценено современное состояние энергоснабжения и энергопотребления в стране. Проведена оценка механизмов формирования политики повышения энергоэффективности в развитых странах мира и возможности их применения в Украине. Представлен критический анализ политики энергоэффективности в Украине, в результате анализа разработаны рекомендации по улучшению энергоэффективности.rrrr
    Źródło:
    International Journal of New Economics and Social Sciences; 2016, 4(2); 162-173
    2450-2146
    2451-1064
    Pojawia się w:
    International Journal of New Economics and Social Sciences
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Innovative solutions of devices within the scope of energy consumption applied in various branches of transport
    Autorzy:
    Kuśmińska-Fijałkowska, Aldona
    Łukasik, Zbigniew
    Kozyra, Jacek
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2203064.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    energy-saving technologies
    energy efficiency
    energy consumption
    means of transport
    range hood
    technologie energooszczędne
    efektywność energetyczna
    zużycie energii
    środki transportu
    okap
    Opis:
    One of the priorities of the EU economy is to create the best possible conditions for the design and implementation of innovative solutions within the scope of energy efficiency. In recent years, there has been quick technological progress in the field of devices having controlled motor drive used for air purification, and from heating plates, which are applied in the eating places, including restaurants and zones for preparing meals in various means of transport. The research conducted by the EU on EcoDesign requirements showed that range hoods at the stage of their use have a considerable potential of saving energy. The introduction of energy efficiency labels to the market has improved the energy efficiency of these devices and accelerated the transformation of the market to implement energy-saving technologies, which according to the experts, may lead to an annual primary energy saving of 27 PJ/year in 2021, which may increase in 2030 to 60 PJ/year. The authors of this publication researched the fluid dynamic efficiency of a selected range hood, showing the necessity of investments in new technologies. Patented original solutions of the range hoods that can be applied, among others, in such means of transport as passenger ships, cargo ships, and submarines having a zone for preparing meals were presented in this article. An environmental aspect in the context of energy consumption was shown during the phase of using the device for air purification, providing many premises and arguments for future constructional solutions for energy management in various branches of transport and more.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2022, 116; 163--177
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Kształtowanie architektury proekologicznej – budownictwo z surowej ziemi. Realizacja i eksploatacja doświadczalnego budynku w Parku Ekologicznym w Pasłęku
    Creation of pro-ecological architecture – raw earth constructions. Realisation and operation of an experimental building in the Ecological Park in Pasłęk
    Autorzy:
    Górski, J.
    Klimowicz, J.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/345709.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Politechnika Krakowska im. Tadeusza Kościuszki. Wydział Architektury. Katedra Kształtowania Środowiska Mieszkaniowego
    Tematy:
    technologie surowej ziemi
    ekologia
    energooszczędność
    raw earth technologies
    ecology
    energy efficiency
    Opis:
    Wśród działań na rzecz zrównoważonego rozwoju, ekologii, oszczędności energii, istotne jest tworzenie proekologicznej architektury. Jednym z nurtów współczesnej architektury jest stosowanie technologii wynikających z tradycji. Praktycznym przykładem takiego działania jest realizacja doświadczalnego budynku wzniesionego z użyciem technologii surowej ziemi (ziemia ubijana w szalunkach, ziemne bloczki prasowane i bloczki słomiano-gliniane), zlokalizowanego w Parku Ekologicznym w Pasłęku. Projekt opracował zespół autorski z Wydziału Architektury P.W. Budynek został oddany do użytku w 2012 r. Realizacja budynku miała na celu zademonstrowanie metod wznoszenia budynku z surowej ziemi, a następnie umożliwienie badań i obserwacji dotyczących zachowania się konstrukcji w czasie eksploatacji. Budynek pomyślany został jako energooszczędny z możliwością pozyskiwania energii słonecznej metodą pasywną. Zastosowano także dach pokryty zielenią ekstensywną. W artykule przedstawione są założenia projektowe, opis realizacji i rezultaty wizji lokalnych w czasie eksploatacji.
    Among the measures for sustainable development, ecology and energy saving, it is important to create a pro-ecological architecture. One of the trends in contemporary architecture is the use of traditional technologies. A practical example of such action is the construction of an experimental building erected with the use of raw earth technology (rammed earth in formwork, earth pressed blocks and straw-clay blocks), located in the Ecological Park in Pasłęk. The project was developed by a team of authors from the Faculty of Architecture at the Warsaw University of Technology. The building was commissioned in 2012. The aim of erecting of this building was to demonstrate the construction methods of raw earth and then to enable research and observation on the behavior of the structure during operation. The building was designed as an energy-saving building with the possibility of obtaining solar energy using the passive method. A roof covered with extensive greenery was also used. The article presents the design assumptions, the description of the implementation and the results of site inspections during the operation.
    Źródło:
    Środowisko Mieszkaniowe; 2018, 22; 54-62
    1731-2442
    2543-8700
    Pojawia się w:
    Środowisko Mieszkaniowe
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Maritime Energy Efficiency in a Sociotechnical System: A Collaborative Learning Synergy via Mediating Technologies
    Autorzy:
    Man, Y.
    Lundh, M.
    MacKinnon, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/115989.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
    Tematy:
    energy efficiency
    sociotechnical system
    mediating technologies
    learning synergy
    maritime energy
    collaborative learning synergy
    collaborative learning
    decision-making process
    Opis:
    Previous research in the domain of maritime energy efficiency has mainly addressed concerns regarding individual experiences and organizational barriers. Reflection on the reciprocal human-technology relationship, interaction design and its impact on the practitioners’ learning and organizational decision-making process is rather scarce. Informed by focus group interviews, this paper describes the essence of practitioners’ activities and the nature of interaction design and proposed improved design for energy efficiency monitoring systems. Findings suggest knowledge sharing for a mutual understanding onboard ships is critical to energy efficiency. Learning can go beyond the embodiment of individual cognitive change but becomes a collective and collaborative achievement mediated by technology, which informs opportunities for interaction design. The design needs to consider the context in which knowledge mobilisation occurs and facilitate collaborative learning. With more intelligent systems introduced to the shipping industry, it is important to consider the impact of mediating technologies in management practices and mediating technologies can be integrated into a broader collaborative learning paradigm emerging between the ship and shore. This study highlights those social-cultural dimensions important to establishing a common ground between practitioners, management and advanced technologies.
    Źródło:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2018, 12, 2; 239-250
    2083-6473
    2083-6481
    Pojawia się w:
    TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Możliwości poprawy efektywności energetycznej instalacji WMA
    Autorzy:
    Matysko, Robert
    Wiśniewska, Weronika
    Schab, Mariusz
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/31804095.pdf
    Data publikacji:
    2022
    Wydawca:
    Nowa Energia
    Tematy:
    technologie
    Warm Mix Asphalt
    efektywność energetyczna
    instalacja energetyczna
    technologies
    energetic efficiency
    energy installation
    Opis:
    Rosnące koszty oraz braki w dostawach paliw kopalnych wymuszają modernizację instalacji procesowych zasilanych tymi paliwami. Do takich instalacji można zaliczyć systemy wytwarzania podłoża bitumicznego WMA (ang. Warm Mix Asphalt). Wytwarzanie mieszanek asfaltowych wiąże się z zużyciem paliw kopalnych. Paliwa kopalne stosowane są w procesie wytwarzania mieszanki mineralno-asfaltowej (MMA) w instalacji WMA w celu osuszania oraz podtrzymania temperatury już przygotowanej mieszaniny asfaltu oraz kruszywa. Obecnie eksploatowane instalacje WMA bazują na technologiach, które nie są efektywne energetycznie.
    Źródło:
    Nowa Energia; 2022, 3; 16-21
    1899-0886
    Pojawia się w:
    Nowa Energia
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Możliwości wdrażania czystych technologu węglowych w branży węgla brunatnego w Polsce
    The possibilities if implementing clean coal technologies in the brown coal industry in Poland
    Autorzy:
    Kasztelewicz, Z.
    Polak, K.
    Zajączkowski, M.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/349334.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
    Tematy:
    pakiet energetyczno-klimatyczny UE
    emisja CO2
    czyste technologie węglowe
    sprawność elektrowni opalanych węglem brunatnym
    CCS
    zgazowanie węgla brunatnego
    EU energy-climate package
    CO2 emission
    clean coal technologies
    efficiency of power units running on brown coal
    brown coal gasification
    Opis:
    Polityka klimatyczna UE ulega ciągle stopniowym modyfikacjom związanym z różnym pojmowaniem ochrony klimatu przez kraje członkowskie i kosztom związanym z jej realizacją w poszczególnych krajach. Jednak jej cele są stałe: ograniczenie emisji gazów cieplarnianych do atmosfery, zmniejszenie energochłonności gospodarek oraz zwiększenie udziału energii odnawialnej. Niezależnie od ostatecznego kształtu pakietu energetyczno-klimatycznego UE branża węgla brunatnego w Polsce będzie musiała przygotować się do jego skutków. W tym celu konieczne będzie wdrożenie tzw. "czystych technologii węglowych" oraz rozszerzenie kierunków wykorzystania węgla brunatnego. W artykule dokonano przeglądu dostępnych i perspektywicznych technologii węglowych, których wdrożenie w Polsce umożliwiłoby redukcję emisji CO2. Szczególny nacisk położono na zwiększenie sprawności bloków energetycznych spalających węgiel brunatny, wychwytywanie i składowanie dwutlenku węgla oraz zgazowanie naziemne i podziemne złóż tego surowca. Wskazano także przyszłe kierunki badań nad rozwijaniem technologii najkorzystniejszych w polskich warunkach, uwzględniając przy tym względy środowiskowe, ekonomiczne i techniczne.
    The climatic policy of EU is being gradually modified because of different understanding of the climate protection in member countries and because of the costs related to its implementation in particular states. However its goals are constant: reduction of greenhouse gases to the atmosphere, reducing the power consumption and increasing the participation of renewable energy sources. Independently of the final form of EU's energy-climate package the brown coal industry in Poland has to prepare for its consequences. Therefore it is necessary to implement so called "clean coal technologies" and expand the directions of brown coal usage. The article describes available and perspective coal technologies that - if implemented - would allow to decrease CO2 emissions in Poland. The particular emphasis is put on: increasing the efficiency of power units running on brown coal, capture and storage of carbon dioxide as well as both underground and surface gasification of brown coal deposits. Future research directions over developing the most favorable in Polish conditions are shown, taking environmental, economical and technical considerations into account.
    Źródło:
    Górnictwo i Geoinżynieria; 2009, 33, 2; 233-240
    1732-6702
    Pojawia się w:
    Górnictwo i Geoinżynieria
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Ocena efektywności ekonomicznej procesu zgazowania odpadów komunalnych i przemysłowych
    The economic assessment of the municipal and industrial waste gasification process
    Autorzy:
    Kwaśniewski, K.
    Grzesiak, P.
    Kapłan, R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/394035.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Instytut Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Tematy:
    efektywność
    COE
    technologie energetyczne
    zgazowanie odpadów
    efficiency
    energy technologies
    municipal waste gasification
    Opis:
    Niniejsza publikacja przedstawia ocenę efektywności ekonomicznej hipotetycznej instalacji zgazowania odpadów komunalnych i przemysłowych do produkcji gazu procesowego wykorzystywanego w dalszej kolejności do produkcji energii bądź produktów chemicznych. W pierwszej części pracy przedstawiono przykładowy układ technologiczny energochemicznego przetwarzania mułu węglowego i odpadów komunalnych, bazujący na procesie zgazowania z wykorzystaniem reaktora fluidalnego. Hipotetyczna instalacja składa się z dwóch głównych bloków: przygotowania paliwa oraz zgazowania. W bloku przygotowania paliwa realizowane są operacje przyjęcia surowców, ich magazynowania (składowania), a następnie podjęcia, mielenia, mieszania, suszenia oraz transportu paliwa do bloku zgazowania. W bloku zgazowania realizowane są operacje zgazowania paliwa, produkcji tlenu, chłodzenia i oczyszczania surowego gazu procesowego oraz obróbki popiołu. W dalszej części szczegółowo opisano kluczowe założenia dotyczące prowadzonego procesu zgazowania, a także oszacowano nakłady inwestycyjne oraz koszty operacyjne związane z prowadzeniem procesu. W konsekwencji bazując na metodzie zdyskontowanych przepływów pieniężnych, wyznaczono jednostkowy koszt wytworzenia energii zawartej w gazie syntezowym (cost of energy, COE) oraz dokonano interpretacji wyników. Celem uzyskania akceptowalnej efektywności procesu zgazowania paliw odpadowych do produkcji alternatywnego paliwa, gazu procesowego, konieczne jest uzupełnienie mieszanki miał-muł domieszką RDF. W takim przypadku jednostkowy koszt paliwa mierzony wskaźnikiem zł/GJ jest niższy niż w przypadku węgla kamiennego a porównywalny z węglem brunatnym. Wykorzystanie mułów węglowych do produkcji gazu procesowego w sposób efektywny ekonomicznie jest możliwe jedynie w przypadku zmian w systemie regulacji prawnych umożliwiających pobieranie opłat za utylizacje odpadów przemysłowych – mułów węglowych.
    This publication presents an assessment of the economic efficiency of a hypothetical installation for the gasification of the municipal and industrial waste for the production of syngas used subsequently for the production of energy or chemical products. The first part of the work presents an example of a technological system for the energo-chemical processing of coal mud and municipal waste, based on the gasification process using a fluidized bed reactor. A hypothetical installation consists of two main blocks: a fuel preparation unit and a gasification unit. In the fuel preparation installation, reception operations take place, storage, and then grinding, mixing, drying and transporting fuel to the gasification unit. In the gasification installation, fuel gasification, oxygen production, cooling and purification of raw process gas and ash treatment are carried out. The following key assumptions regarding the gasification process, as well as the capital expenditures and operating costs related to the process, were estimated. Consequently, based on the method of discounted cash flows, the unit cost of generating energy contained in the synthesis gas (cost of energy, COE) was determined and the results were interpreted. In order to obtain an acceptable efficiency of the gasification process for waste fuels for the production of alternative fuel (process gas), it is necessary to supplement the mixture of waste coal and coal mud with the RDF. In this case, the unit cost of fuel measured by the PLN/GJ index is lower than in the case of hard coal and comparable with brown coal. The use of coal mud for the production of process gas in an economically efficient way is possible only in the case of changes in the legal system allowing for charging fees for the utilization of industrial waste – coal mud.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN; 2018, 107; 5-17
    2080-0819
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe Instytutu Gospodarki Surowcami Mineralnymi i Energią PAN
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Planning and building 100% renewable energy infrastructure with the technologies of the future
    Autorzy:
    Uyar, T. S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/247687.pdf
    Data publikacji:
    2018
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    energy
    efficiency
    transition
    renewable energy
    energy storage
    smart grids
    planning future
    future technologies
    Opis:
    When and why humanity faced the Energy Problem, it is a question. What was the problem? How are we trying to handle it since the beginning? Do we have enough resources of renewable energy? Which technologies are mature enough to contribute and take part in the solution? Are they available in the market with compatible prices? What is the role of storage for dealing with the intermittent nature of renewable energy resources? Why do we need to build, operate, integrate and manage energy efficiency, storage and renewable energy in harmony with nature by smart grids in sustainable cities of the future? Is transition to 100% Renewable Energy the solution? If so what else is required to reach this target? What are we going to do with the existing system? Which methodologies and techniques we need to use to realize this transition with minimum costs and externalities? How are we going to justify this transition? Is it only a technology problem? What parameters we need to consider when we are trying to live in harmony with nature? How are we going to readapt human beings to be satisfied with minimum ecological footprint societies? Can human beings build democratic societies where energy efficiency and 100% renewable energy is respected and beneficial for each individual of the communities? Transition to 100% renewables requires planning the future with the information of the future. For reaching this target we need to carry on a multidisciplinary approach to understand and take into consideration the basic constraints and requirements of the living space we are sharing all together in the atmosphere. How to Speed-up the Global Transition to 100% Renewable Energy?
    Źródło:
    Journal of KONES; 2018, 25, 4; 437-445
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The energy efficiency gap in Turkish maritime transportation
    Autorzy:
    Konur, Olgun
    Bayraktar, Murat
    Pamik, Murat
    Kuleyin, Barış
    Nuran, Mustafa
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/259437.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    energy efficiency gap
    maritime transportation
    energy efficiency technologies
    carbon emission
    Opis:
    The Turkish Merchant Shipping Industry has recently witnessed an increasing awareness of the importance to minimize environmental pollution and fuel oil consumption. Together with certain non-governmental organizations and media concerns about environmental protection, the International Maritime Organization (IMO) has been strict on controlling undesirable effects on the environment and, consequently, forcing shipping companies to minimize their emissions. Besides, today’s highly advanced technology companies over the world have developed various innovative systems that can be utilized to minimize carbon emission, thus giving assurance to relevant investors that their investments are most likely to turn out well with a considerable financial gain in the short or long term. Despite all such favorable developments, in a general look, shipping companies seem reluctant in making use of technologies providing efficiency in energy consumption. This reluctance has eventually brought about the term “Energy Efficiency Gap”. This research conducts a questionnaire, created by Acciaro et al. [1], among the shipping companies in Turkey. 20 respondent companies, who represent 26 percent of the Turkish owned merchant marine fleet of over 1000 gross tonnage in terms of deadweight cargo capacity, participated in the research. The Pearson correlation analysis was used, and interpretations were made according to the obtained statistical values. The aim of the research was to identify reasons and points restraining the use of new technologies regarding energy efficiency, as well as to develop proposals for the innovators in this field about how to overcome this handicap concerning technical and managerial aspects of gaining energy efficiency.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2019, 3; 98-106
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The energy efficiency gap in Turkish maritime transportation
    Autorzy:
    Konur, Olgun
    Bayraktar, Murat
    Pamik, Murat
    Kuleyin, Barış
    Nuran, Mustafa
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/962688.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    energy efficiency technologies
    carbon emission
    energy efficiency gap
    maritime transportation
    Opis:
    The Turkish Merchant Shipping Industry has recently witnessed an increasing awareness of the importance to minimize environmental pollution and fuel oil consumption. Together with certain non-governmental organizations and media concerns about environmental protection, the International Maritime Organization (IMO) has been strict on controlling undesirable effects on the environment and, consequently, forcing shipping companies to minimize their emissions. Besides, today’s highly advanced technology companies over the world have developed various innovative systems that can be utilized to minimize carbon emission, thus giving assurance to relevant investors that their investments are most likely to turn out well with a considerable financial gain in the short or long term. Despite all such favorable developments, in a general look, shipping companies seem reluctant in making use of technologies providing efficiency in energy consumption. This reluctance has eventually brought about the term “Energy Efficiency Gap”. This research conducts a questionnaire, created by Acciaro et al. [1], among the shipping companies in Turkey. 20 respondent companies, who represent 26 percent of the Turkish owned merchant marine fleet of over 1000 gross tonnage in terms of deadweight cargo capacity, participated in the research. The Pearson correlation analysis was used, and interpretations were made according to the obtained statistical values. The aim of the research was to identify reasons and points restraining the use of new technologies regarding energy efficiency, as well as to develop proposals for the innovators in this field about how to overcome this handicap concerning technical and managerial aspects of gaining energy efficiency.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2019, 3; 98-106
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    The energy efficiency gap in Turkish maritime transportation
    Autorzy:
    Konur, Olgun
    Bayraktar, Murat
    Pamik, Murat
    Kuleyin, Barış
    Nuran, Mustafa
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/962694.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
    Tematy:
    energy efficiency gap
    maritime transportation
    energy efficiency technologies
    carbon emission
    Opis:
    The Turkish Merchant Shipping Industry has recently witnessed an increasing awareness of the importance to minimize environmental pollution and fuel oil consumption. Together with certain non-governmental organizations and media concerns about environmental protection, the International Maritime Organization (IMO) has been strict on controlling undesirable effects on the environment and, consequently, forcing shipping companies to minimize their emissions. Besides, today’s highly advanced technology companies over the world have developed various innovative systems that can be utilized to minimize carbon emission, thus giving assurance to relevant investors that their investments are most likely to turn out well with a considerable financial gain in the short or long term. Despite all such favorable developments, in a general look, shipping companies seem reluctant in making use of technologies providing efficiency in energy consumption. This reluctance has eventually brought about the term “Energy Efficiency Gap”. This research conducts a questionnaire, created by Acciaro et al. [1], among the shipping companies in Turkey. 20 respondent companies, who represent 26 percent of the Turkish owned merchant marine fleet of over 1000 gross tonnage in terms of deadweight cargo capacity, participated in the research. The Pearson correlation analysis was used, and interpretations were made according to the obtained statistical values. The aim of the research was to identify reasons and points restraining the use of new technologies regarding energy efficiency, as well as to develop proposals for the innovators in this field about how to overcome this handicap concerning technical and managerial aspects of gaining energy efficiency.
    Źródło:
    Polish Maritime Research; 2019, 3; 98-106
    1233-2585
    Pojawia się w:
    Polish Maritime Research
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-15 z 15

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies