Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "energy efficiency management" wg kryterium: Temat


Tytuł:
Factors affecting the energy efficiency of fishing vessels
Autorzy:
Szczepanek, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/135505.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Akademia Morska w Szczecinie. Wydawnictwo AMSz
Tematy:
fishing cutters
energy efficiency management
energy losses
energy consumption
fuel consumption reduction
Opis:
The paper presents guidelines for the factors affecting the energy efficiency of fishing vessels. A main classification covers operational and structural factors. This classification is due to circumstances under which an opportunity to make decisions affecting the final energy consumption level arises. Under this approach one may distinguish operational and structural methods for energy efficiency management of fishing vessels.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie; 2015, 42 (114); 38-42
1733-8670
2392-0378
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Szczecinie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wybrane aspekty zarządzania efektywnością energetyczną w przedsiębiorstwach sektora górnictwa podziemnego
Selected aspects of energy efficiency management in underground mining companies
Autorzy:
Kicki, J.
Jeziorowska, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/165224.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Stowarzyszenie Inżynierów i Techników Górnictwa
Tematy:
zarządzanie efektywnością energetyczną
górnictwo podziemne
energy efficiency management
underground mining
Opis:
W artykule omówiona została kwestia bezpieczeństwa energetycznego Unii Europejskiej oraz jej polityki w tym zakresie. Pokazano zależność wzrostu PKB od energochłonności gospodarki, gdzie przypadek Polski jest ewenementem. Opisano wskaźnik ODEX i oraz przedstawiono obliczone na jego podstawie oszczędności energii w poszczególnych sektorach polskiej gospodarki w latach 2007÷2012 wraz z prognozami do 2016 roku. Następnie pokazano zużycie energii elektrycznej w sektorze górnictwa i kopalnictwa oraz jego udział w całkowitym zużyciu energii elektrycznej w Polsce. Opisano wybrane aspekty zarządzania efektywnością energetyczną w: KGHM Polska Miedź, Katowickim Holdingu Węglowym S.A., Jastrzębskiej Spółce Węglowej S.A. i Kompanii Węglowej S.A., a następnie obliczono i zestawiono ze sobą wskaźniki energochłonności dla trzech największych spółek sektora górnictwa węgla kamiennego w Polsce. Autorzy wskazali kierunki poprawy efektywności energetycznej w sektorze górnictwa podziemnego.
This paper describes the issue of policy of the European Union on energy security. The relation between the GDP growth and energy consumption of the economy was presented where the case of Poland is a phenomenon. The ODEX indicator was described and, on its basis, the calculations of energy savings in particular industries in Poland in 2007-2012 were presented, along with prognoses up to 2016. Moreover, the amounts of energy consumption in the mining industry and its share in the total consumption in Poland were shown. Selected aspects of energy efficiency management in: KGHM Polska Miedź, Katowicki Holding Węglowy S.A., Jastrzębska Spółka Węglowa S.A. and Kompania Węglowa S.A. were described followed by calculations and summary of energy consumption indicators for three leading mining companies in Poland. The authors indicated the directions for improving energy efficiency in the industry of underground mining.
Źródło:
Przegląd Górniczy; 2015, 71, 8; 30-34
0033-216X
Pojawia się w:
Przegląd Górniczy
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wskaźnik eksploatacyjnej efektywności energetycznej jako element planowania przebiegu rejsu jednostki rybackiej
Energy efficiency operational indicator as an element for planning the trip of fishin vessel
Autorzy:
Głowacki, B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/112592.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
zarządzanie efektywnością energetyczną
monitorowanie efektywności energetycznej
audyt efektywności energetycznej
energy efficiency management
energy efficiency monitoring
energy efficiency audits
Opis:
Wykorzystanie wskaźnika eksploatacyjnej efektywności energetycznej EEOI do analizy efektywności eksploatacyjnej i planowania przebiegu rejsu jednostek rybackich to rozwiązanie innowacyjne. W artykule przedstawiono autorskie oprogramowania dedykowanego dla tego typu jednostek, pozwalające na zbieranie w trybie on-line danych opisujących przebieg rejsu i pojedynczych działań wykonywanych przez jednostkę. Odpowiednia interpretacja i korelacja parametrów techniczno-eksploatacyjnych z wykorzystaniem programu komputerowego, umożliwi uzyskanie danych pozwalających na ocenę efektywności eksploatacyjnej, z uwzględnieniem stanu technicznego jednostki w dowolnych warunkach eksploatacyjnych. Pozwoli również na planowanie rejsu.
The use of the energy efficiency operational index to analyse the operational efficiency and planning of fishing vessels trips is an innovative solution. This article presents authoring software dedicated to this type of vessel, allowing online collection of data describing the course of the trip and individual activities performed by the fishing vessel. Correct interpretation and correlation of technical and operational parameters with the use of this program will allow to obtain data allowing to evaluate the energy efficiency, taking into account technical condition of the unit under any operating conditions. It will also allow you to plan your trip.
Źródło:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji; 2017, 6, 6; 91-101
2391-9361
Pojawia się w:
Systemy Wspomagania w Inżynierii Produkcji
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Implementation of energy efficiency management in shipping companies and ships in operation
Autorzy:
Kaminski, Włodzimierz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27313683.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
Tematy:
Ship Energy Efficiency Management Plan
EEOI
best practices
Plan zarządzania efektywnością energetyczną statku
najlepsze praktyki
Opis:
Purpose: reasons for writing the paper is to present and explained implemented on board seaging vessels energy efficiency management and give an answer to question how SEEMPs are implemented and applied in day to day operation. Design/methodology/approach: an analysis of various shipping companies and ships Ship Energy Efficiency Management Plans. Findings: found that application of SEEMP are varied between shipping companies and is not very well known on board vessels. Research limitations/implications: SEEMP to be clearly explained to ships crew for better understanding and application in day to day operation. Practical implications: suggestion to Shipping Management Companies to simplify SEEMPs. Social implications: reduction of GHG emission. Originality/value: implementation of best practices to improve EEOI.
Źródło:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska; 2022, 157; 223--235
1641-3466
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe. Organizacja i Zarządzanie / Politechnika Śląska
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza eksploatacyjnego wskaźnika efektywności energetycznej statku w aspekcie ekonomicznym i ekologicznym
Analysis of the Energy Efficiency Operational Indicator in Economic and Ecological Aspect
Autorzy:
Wysocki, J.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/341522.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydawnictwo Uniwersytetu Morskiego w Gdyni
Tematy:
eksploatacyjny wskaźnik efektywności energetycznej
konstrukcyjny wskaźnik efektywności energetycznej
plan zarządzania efektywnością energetyczną statku
energy efficiency operational indicator
energy efficiency design index
energy efficiency management plan
Opis:
Artykuł przedstawia wybrane narzędzia do poprawy i oszacowania efektywności energetycznej statku oraz analizę eksploatacyjnego wskaźnika efektywności energetycznej statku (EEOI).Głównym zadaniem rozpatrywanych narzędzi jest ograniczenie emisji gazów cieplarnianych, a w szczególności dwutlenku węgla, do atmosfery podczas eksploatacji statku. Celem przeprowadzonej analizy było wykazanie możliwości stosowania EEOI w czasie eksploatacji statku.
This article presents selected tools for improving and estimating vessel energy efficiency and analysis of energy efficiency operational indicator EEOI. The main task of the tools under consideration is to reduce greenhouse gases emissions and, in particular, emission into the atmosphere during ship operation. The purpose of the study was to demonstrate the applicability of the EEOI during ship operation.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni; 2017, 100; 200-213
1644-1818
2451-2486
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Akademii Morskiej w Gdyni
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
A Study on the Propulsion Performance in the Actual Sea by means of Full-scale Experiments
Autorzy:
Kayano, J.
Yabuki, N.
Sasaki, N.
Hiwatashi, R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/116354.pdf
Data publikacji:
2013
Wydawca:
Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:
Propulsion Performance
Propulsion
mechanical engineering
Energy Efficiency Design Index (EEDI)
Ship Energy Efficiency Management Plan (SEEMP)
Energy Efficiency Operational Indicator (EEOI)
Self Propulsion Factors
Power Curves
Opis:
The IMO has adopted Energy Efficiency Design Index (EEDI), Ship Energy Efficiency Management Plan (SEEMP) and Energy Efficiency Operational Indicator (EEOI) in order to reduce GHG emissions from international shipping. And, the shipping industry is required to develop and improve the energy saving ship operation technologies to meet the above IMO guideline. The weather routing is one of the energy saving navigation technologies and widely adopted by oceangoing merchant ships. The effectiveness of the weather routing mainly depends on the accuracy of weather forecast data and the ship’s propulsion performance prediction. The propulsion performance in the actual sea is usually predicted using the Self Propulsion Factors obtained by model tests. It is necessary to understand the propulsion performance characteristics in the actual sea conditions for the improvement of propulsion performance prediction. From the above points of view, the authors performed full‐scale experiments using a training ship in order to investigate the propulsion performance characteristics in the actual sea. This paper describes the analysis results on the characteristics of Power Curves and Self Propulsion Factors under various weather and sea conditions.
Źródło:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2013, 7, 4; 521-526
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:
TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Technical and operational energy efficiency measures for ships
Techniczne i operacyjne środki efektywności energetycznej dla statków morskich
Autorzy:
Pyć, Dorota
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1954763.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
MARPOL
GHG
Energy Efficiency Design Index (EEDI)
Ship Energy Efficiency Management Plan (SEEMP)
sustainable shipping
projektowy wskaźnik efektywności energetycznej – EEDI
plan efektywności energetycznej – SEEMP
zrównoważona żegluga morska
Nauki Humanistyczne i Społeczne
Opis:
Techniczne i operacyjne środki efektywności energetycznej dla statków morskich takie, jak projektowy wskaźnik efektywności energetycznej (EEDI) oraz plan zarządzania efektywności energetyczną statku (SEEMP), mają na celu poprawę efektywności energetycznej międzynarodowej żeglugi morskiej. Badania pokazują, że bezwzględny poziom emisji z międzynarodowej żeglugi morskiej wzrośnie pomimo ich obowiązkowego stosowania. Z tego względu istotna jest ocena wpływu w zakresie skuteczności stosowania obowiązkowych środków efektywności na przyszłe emisje. W Międzynarodowej Organizacji Morskiej opracowywane są kolejne środki w celu kontroli emisji ze statków, w tym w szczególności gazów cieplarnianych (GHG), przyczyniających się do zmian klimatu. W styczniu 2019 r. wprowadzono system gromadzenia danych o zużyciu paliwa przez statki (Ship Fuel Oil Consumption Database). Środki efektywności energetycznej wypracowane przez Komitet Ochrony Środowiska Morskiego IMO, początkowo jako fakultatywne, następnie jako obowiązkowe, wykazują silny charakter prewencyjny. Obligatoryjne stosowanie środków efektywności energetycznej przez statki morskie, jak i rozwój polityki zarządzania efektywnością energetyczną przez przedsiębiorstwa żeglugowe, przyczynia się do ochrony klimatu oraz adaptacji do zmian klimatu.
Technical and operational energy efficiency measures for ships, such as the energy efficiency design index (EEDI) and ship energy efficiency management plan (SEEMP), aim to improve the energy efficiency of international shipping. Studies show that absolute emissions from international shipping will increase despite their mandatory application. For this reason, it is important to assess the impact on the effectiveness of the application of mandatory efficiency measures on future emissions. Further measures are being developed at the International Maritime Organization to control emissions from ships, in particular greenhouse gases (GHG) that contribute to climate change. In January 2019, a system of collecting fuel consumption data by ships (Ship Fuel Oil Consumption Database) was introduced.Energy efficiency measures promoted by the IMO Maritime Environment Protection Committee, initially as facultative, then as mandatory, show strong preventive character. The mandatory use of energy efficiency measures by ships as well as the development of energy efficiency management policies by shipping companies contributes to climate protection and adaptation to climate change
Źródło:
Prawo Morskie; 2019, XXXVII; 105-117
0860-7338
Pojawia się w:
Prawo Morskie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Overview of the ship efficiency management plan for a eafaring model ship based on the IMO MEPEC 231 (65) resolution
Autorzy:
Waliszyn, A.
Adamkiewicz, A.
Yafasov, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/27315841.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
STE GROUP
Tematy:
International Maritime Organisation (IMO)
IMO Resolution MEPS 231 (65)
design energy
Efficiency Index for a New Ship (EEDI)
Operational Indicator
Energy Efficiency Index (EEOI)
CO2 emission
Index Cf
Energy Efficiency Management Plan (SEEMP)
Międzynarodowa Organizacja Morska (IMO)
uchwała IMO MEPS 231 (65)
efektywność energetyczna
wskaźnik efektywności energetycznej
emisja CO2
Opis:
The increase of maritime international trade, especially of dangerous liquid cargos led to a significant increase of the number of sea-going ships. Their operation poses a real threat to the maritime environment both as a result of terminal events with transported dangerous liquid cargos and emissions of harmful products from fuels burnt by ship power systems. Because of those there is a need to undertake actions to prevent such occurrences using formal, legal and utilitarian tools. Philosophy of research methodology and rationalization of actions in compliance with international directives have been shown. The article presents the guidelines of the IMO Resolution MEPC 231(65) on preventing air pollution with carbon dioxide from ships. Design Energy Efficiency Index (EEDI) for a new ship was given as well as Energy Efficiency Operational Indicator (EEOI) determined for conventional ships after a completed voyage was defined and interpreted. A model of a Ship Energy Efficiency Management Plan (SEEMP) of a chosen ship has been constructed taking into account possible actions aimed at obtaining the highest power efficiency of the ship at sea voyage. Conclusions have been drawn and possible directions of further actions have been established.
Źródło:
New Trends in Production Engineering; 2018, 1, 1; 631-637
2545-2843
Pojawia się w:
New Trends in Production Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of energy efficiency in Poland in 2008-2018 in the context of sustainable development
Autorzy:
Pacana, Andrzej
Czerwińska, Karolina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818431.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Polityki Energetycznej im. Ignacego Łukasiewicza
Tematy:
energy efficiency
ODEX index
energy management
energy production
Opis:
Analysing the Polish energy sector, changes in the market can be seen as a consequence of growing role of EU regulations, which increasingly affect the functionality of national and local markets. As a general rule, the basis of regulation is set out in the adopted strategy papers, indicating developmental desires within the energy market. The energy policies that are taken, which define the implementation measures, should guarantee the secu-rity of investment in the long term. The increase in energy efficiency generates significant financial savings while generating benefits for the environment, industry, transport or households. As part of monitoring the level of en-ergy efficiency, the ODYSSEE-MURE programme has developed the ODEX indicator. The aim of thestudy was to analyze the level of efficiency in Poland in general and with an indication of three main sectors, as well as the level of Polish energy savings in the years 2008-2018. The research showed that the increase in energy efficiency of the Polish economy in the period under consideration is systematically increasing. Overall, between 2008 and 2018, the average rate of energy efficiency improvement was 1. 7% per year. On the other hand, savings achieved in 2018 within the indicated sectors amounted to 0.10 Mtoe.
Źródło:
Energy Policy Studies; 2020, 2 (6); 29--42
2545-0859
Pojawia się w:
Energy Policy Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of energy efficiency in Poland in 2008-2018 in the context of sustainable development
Autorzy:
Pacana, Andrzej
Czerwińska, Karolina
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818438.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Instytut Polityki Energetycznej im. Ignacego Łukasiewicza
Tematy:
energy efficiency
ODEX index
energy management
energy production
Opis:
Analysing the Polish energy sector, changes in the market can be seen as a consequence of growing role of EU regulations, which increasingly affect the functionality of national and local markets. As a general rule, the basis of regulation is set out in the adopted strategy papers, indicating developmental desires within the energy market. The energy policies that are taken, which define the implementation measures, should guarantee the secu-rity of investment in the long term. The increase in energy efficiency generates significant financial savings while generating benefits for the environment, industry, transport or households. As part of monitoring the level of en-ergy efficiency, the ODYSSEE-MURE programme has developed the ODEX indicator. The aim of thestudy was to analyze the level of efficiency in Poland in general and with an indication of three main sectors, as well as the level of Polish energy savings in the years 2008-2018. The research showed that the increase in energy efficiency of the Polish economy in the period under consideration is systematically increasing. Overall, between 2008 and 2018, the average rate of energy efficiency improvement was 1. 7% per year. On the other hand, savings achieved in 2018 within the indicated sectors amounted to 0.10 Mtoe.
Źródło:
Energy Policy Studies; 2020, 2 (6); 29--42
2545-0859
Pojawia się w:
Energy Policy Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Energy efficient small inland passenger shuttle ferry with hybrid propulsion - concept design, calculations and model tests
Autorzy:
Kunicka, Magdalena
Litwin, Wojciech
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/259786.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
ship hybrid propulsion
energy efficiency
green shipping
energy management
Opis:
In recent years, there has been a significant development in “green” and energy efficient propulsion systems, which fits into the general trend of environmentally friendly “green shipping”. The pursued goal is to construct a safe passenger ship that is low in energy demand and equipped with a highly energy efficient, emission-free propulsion system. The paper presents main problems encountered by designers of a small, hybrid-powered ferry powered lithium batteries. The conducted research allowed to create a design of an energy efficient hull shape, which decreases the demand for energy. Completed remote control model tests resulted in a proposal of an energy efficient and safe propulsion system with good manoeuvring capabilities. Measurements completed on an existing ferry permitted completing energy balance and forming an energy management policy. The paper contains the emission calculations computed for the existing ferry that are necessary for the environmental impact analysis. The soon to be constructed, newly designed vessel will provide a valuable contribution to hybrid-propulsion, energy management and unmanned technologies research.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2019, 2; 85-92
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The influence of photovoltaics on the implementation of the climate and energy package on the example of the Rzeszów functional area
Autorzy:
Potyrańska, Paulina
Puzio, Justyna
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/101743.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Polityki Energetycznej im. Ignacego Łukasiewicza
Tematy:
energy management strategy
energy efficiency
RES
photovoltaics
climate strategy
energy strategy
Opis:
The aim of the study is to show the impact of investments in photovoltaic installations carried out by local government units on the implementation of the objectives of the climate and energy package in the Rzeszów Functional Area (ROF). It has been shown that such an important problem as the need to increase the share of renewable energy sources (RES) in electricity production is also solved locally. The methods of in-depth interview, case study and desk research were used. The application of modern technologies in the field of energy production with the use of photovoltaic cells in the ROF area is to contribute in 2019-2035 to the reduction of CO2 emissions; to the increase in the production of electricity from RES, and to the reduction of the use of fossil fuels for the production of electricity. Diversification of energy sources, also at local and individual level, can be beneficial not only for the environment, but also for the budget of energy consumers.
Źródło:
Energy Policy Studies; 2019, 1 (3); 49-58
2545-0859
Pojawia się w:
Energy Policy Studies
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Źródła i bariery efektywności energetycznej polskich przedsiębiorstw
Autorzy:
Leszczyńska, Agnieszka
Lee, Ki-Hoon
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/609854.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Uniwersytet Marii Curie-Skłodowskiej. Wydawnictwo Uniwersytetu Marii Curie-Skłodowskiej
Tematy:
energy efficiency
management
organization
efektywność energetyczna
zarządzanie przedsiębiorstwem
Opis:
The requirement of the increase in the energy efficiency of enterprises results from social, ecological and political factors. In spite of the fact that solutions in the energy efficiency are known, a question about barrier/motives for such action remains open. The article presents the results of the research of Polish organizations of the industry sector with reference to the energy efficiency. Main barriers and stimuli, as well as a readiness of companies to implement solutions were presented.
Wymóg wzrostu efektywności energetycznej przedsiębiorstw wynika z czynników społecznych, ekologicznych i politycznych. Pomimo tego, że znane są rozwiązania służące poprawie efektywności energetycznej, otwarte pozostaje pytanie o bariery/motywy takich działań. Wskazuje się przy tym na kluczową rolę barier, tj. koszty transakcyjne i asymetrię informacji, zaś na płaszczyźnie organizacyjnej – brak kapitału, brak czasu, ryzyko zaburzeń produkcji. Z drugiej strony można określić czynniki pozwalające minimalizować wspomniane bariery. Są to: tworzenie strategii energetycznej, przywództwo, zewnętrzne wsparcie finansowe. Dotychczasowe badania potwierdziły, że bariery te mają charakter regionalny i sektorowy, co wskazuje na potrzebę badań kierunkowych. Niniejszy artykuł prezentuje wyniki badań polskich przedsiębiorstw sektora przemysłowego w odniesieniu do efektywności energetycznej. Przedstawione zostały główne bariery i stymulatory oraz gotowość firm do wprowadzania tego typu rozwiązań.
Źródło:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio H – Oeconomia; 2016, 50, 3
0459-9586
Pojawia się w:
Annales Universitatis Mariae Curie-Skłodowska, sectio H – Oeconomia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Przygotowanie przedsiębiorstwa do audytu enertycznego
Preparing company to energy audit
Autorzy:
Żuraw, A.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/339820.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Zarządzania Produkcją
Tematy:
energy audits
energy efficiency
energy management
audyty energetyczne
efektywność energetyczna
zarządzanie energią
Opis:
The main objective of energy audit is to present any irregularities in work of energy facilities and show possibilities of increasing energy efficiency. There is possibility to perform different types of energy audits: basic energy audit (presents basic and cheap improvements), full energy audit (contains a lot of measurements and full economical analysis) or individual energy audit (analyzes selected part of the production process or energy installation). First part of article contains question, which management should discuss before decision on preparing energy audits. This issues helps choose type of report and processes to analyze. Additionally management can plan the amount of financed expenses related to energy modernization and connected profits. There is possibility to delegate person from company to prepare an energy audit. Is this a reasonable decision? Auditor has an experience and has worked with a lot of different energy problems. This means that proposed solutions will be more vary and economic analyzes will include more aspects. Furthermore auditor will evaluate objective with comparison to employees. Auditor needs a lot of data to prepare reliable report. Therefore cooperation between company staff and auditors should proceed properly. Article contains examples of questions, which can be included in the questionnaire, and steps of updating documents. Finished report is discussed on a final meeting, where management decides which improvement will be implementing. After modification it is recommended to prepare another energy audit.
Źródło:
Zarządzanie Przedsiębiorstwem; 2015, 18, 3; 32-34
1643-4773
Pojawia się w:
Zarządzanie Przedsiębiorstwem
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Future sustainable maritime sector: fishing carriers and their adoption to the environmental regulations. Part I
Autorzy:
Yalama, Viktor
Yakovleva, Olga
Trandafilov, Volodymyr
Khmelniuk, Mykhailo
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/32912854.pdf
Data publikacji:
2022
Wydawca:
Politechnika Gdańska. Wydział Inżynierii Mechanicznej i Okrętownictwa
Tematy:
maritime sustainable scenario policy
energy management
energy efficiency
fishing carrier
marine plastic debris
Opis:
The study explored the legislative database for the maritime sector to be sustainable and have an intact blue economy. The problem for organizations with shipowners that have fishing boats older than 20 years is stated. Decision-making authorities face challenges nowadays. To be in the fleet for the next decade, shipowners for their ships should deploy energy efficiency projects for marine system retrofitting to improve energy efficiency and meet environmental regulations. The Ship Energy Efficiency Management Plan’s development principles are discussed due to the current need for its deployment from 2021, so shipowners can contribute to the fast adoption of new regulations by the International Maritime Organization. In this work it is being offered to incorporate energy management issues with guidelines for upcoming regulations as well as those that are currently enforced. To improve energy efficiency, reduce environmental impact and cut fuel consumption costs, marine system retrofitting has been proposed. In this paper the focus is being put on studying energy management strengths and weaknesses which can lead to a qualitative understanding of the performance of the organizational structure, this work also focuses on the management settings concerning energy efficiency. If the organization wants to win by integrating energy policy, high-quality communication or promotion of energy efficiency issues should be employed. Marine plastic debris challenges fishing carriers on the African Union route. A possible beneficial solution for shipowners is discussed in this study.
Źródło:
Polish Maritime Research; 2022, 3; 69-77
1233-2585
Pojawia się w:
Polish Maritime Research
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies