Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "energetic parameters" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Energetyczne parametry pracy uniwersalnego rozdrabniacza do pasz objętościowych
    Energetic parameters of the work of the universal shredder to Bulky feed
    Autorzy:
    Adamczyk, F.
    Frąckowiak, P.
    Jankowiak, S.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/334315.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Sieć Badawcza Łukasiewicz - Przemysłowy Instytut Maszyn Rolniczych
    Tematy:
    rozdrabniacz uniwersalny
    pasze objętościowe
    parametry energetyczne
    energetic parameters
    universal shredder
    bulky feed
    Opis:
    Obecnie na polskim rynku jest wiele maszyn do podbierania, transportu i zadawania pasz objętościowych dla zwierząt. Jedną z nich jest uniwersalny rozdrabniacz do pasz objętościowych oraz do przerobu biomasy na kompost z precyzyjnym dozownikiem komponentów i biopreparatów. W pracy zawarto analizę wyników badań obciążenia energetycznego uniwersalnego rozdrabniacza podczas jego pracy bez obciążenia oraz podczas wycinania, załadunku i rozdrabniania kiszonki z kukurydzy oraz załadunku i rozdrabniania bel sianokiszonki i słomy. Omówiono także obciążenie momentowe na WOM napędzającym układ hydrauliczny maszyny oraz obciążenie silników hydraulicznych napędzanych bezpośrednio z układu hydrauliki zewnętrznej ciągnika
    Nowadays, we are having many machines on the Polish market to the loading, the transportation and the distributing of bulky feed for animals. One such machine is the universal shredder to bulky feed and to the processing of the biomass on the compost with the precise batcher of components and biologicals. The paper presents results of the analysis of working load (the charge of the energy) used by the universal shredder during cutting out, loading and crumbling the silage from the corn and also the bales of the haylage and straw. The paper contains also the analysis of the shredder work with no load at all. Also analyzed was the torque load on PTO which propels shredder's hydraulic system.
    Źródło:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering; 2009, 54, 1; 5-8
    1642-686X
    2719-423X
    Pojawia się w:
    Journal of Research and Applications in Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Determination of power output and impact on the rheological parameters of raw materials during rolling
    Wyznaczanie mocy użytecznej i wpływ na parametry reologiczne surowców podczas walcowania
    Autorzy:
    Stadnyk, P. D.
    Dobrotvor, I. G.
    Szwedziak, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/93906.pdf
    Data publikacji:
    2016
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    raw material
    hydrodynamics
    rolling
    energetic parameters
    rheological parameters
    surowce
    hydrodynamika
    rolowanie
    parametry energetyczne
    parametry reologiczne
    Opis:
    The paper presents mathematical modelling of determining the power output over the rolling materials in the gap rotating rollers taking into account the rheological parameters of the final product. Determination of these parameters will reduce energy consumption, increase efficiency and reduce loss of material during production. This solution, suggested in the article, allows determination of the overall quality of the rolled product layer. Analysis of experimental results revealed that the main features of the machine provide the necessary stable shape products and provide good rheological parameters of these products. Rheological testing indicators allow for a rational approach to a decision to operate a rolling process. At the same time they improve quality control methods and will have an impact on the design parameters of rollers and modes of chambers. The proposed method not only allows obtaining a predetermined pressure, but also allows defining the optimal shape of the gap, wherein the pressure gradient is constant.
    W artykule przedstawiono modelowanie matematyczne wyznaczania mocy użytecznej podczas walcowania surowców w szczelinie rolek obrotowych z uwzględnieniem parametrów reologicznych produktu końcowego. Wyznaczenie tych parametrów pozwoli na zmniejszenie zużycia energii, zwiększenie wydajności oraz zmniejszenie strat surowców w czasie produkcji. Zastosowanie tego rozwiązania zaproponowanego w artykule pozwala na określenie ogólnej jakości zwiniętej warstwy produktu. Analiza wyników eksperymentalnych pozwoliła stwierdzić, że główne cechy maszyny, zapewniają niezbędny stabilny kształt produktów i zapewniają dobre parametry reologiczne tych produktów. Testowanie wskaźników reologicznych pozwalają na racjonalne podejście do decyzji o prowadzeniu procesu walcowania. Jednocześnie poprawią sposoby kontroli jakości i będą miały wpływ na parametry konstrukcji trybów rolek i komór roboczych. Proponowany sposób nie tylko pozwala na uzyskanie określonego ciśnienia, a również pozwolą na określenie optymalnego kształtu szczeliny, w którym gradient ciśnienia jest stały.
    Źródło:
    Agricultural Engineering; 2016, 20, 2; 133-140
    2083-1587
    Pojawia się w:
    Agricultural Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Analiza parametrów energetycznych ciągnika Ursus 1134
    Analysis of energy parameters of tractor Ursus 1134
    Autorzy:
    Kamiński, J. R.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/289552.pdf
    Data publikacji:
    2007
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Rolniczej
    Tematy:
    ciągnik rolniczy
    silnik
    elastyczność
    parametry energetyczne
    zużycie paliwa
    tractor
    engine
    flexibility
    energetic parameters
    fuel consumption
    Opis:
    Celem pracy była ocena energetyczna ciągnika U1134 na tle innych tego typu ciągników zagranicznymi oferowanych na polskim rynku. W porównaniu z ciągnikami importowanymi silnik ciągnika U1134 cechuje: jednostkowe zużycie paliwa dla mocy maksymalnej 258,6 g*kWh-1 (ciągniki importowane od 225,0 do 273 g*kWh-1), praca na jednostkę paliwa dla mocy maksymalnej 3,2 kWh*dm-3 (ciągniki importowane 3,1 do 3,7 kWh*dm-3), elastyczność momentu obrotowego 1,22 (ciągniki importowane 1,27 do 1,41), elastyczność prędkości obrotowej silnika 1,37 (ciągniki importowane 1,46 do 1,63), elastyczność silnika 1,67 (ciągniki importowane 1,86 do 2,29). Parametry energetyczne ciągnika (silnika) uzyskane w wyniku tego typu badań pozwalają na ocenę nasycenia energetycznego ciągnika, jego energochłonności oraz przystosowania do zmiennych warunków pracy, tym samym przystosowania do zmiennych obciążeń i zmiennej prędkości obrotowej. Jednostkowe zużycie paliwa ciągnika U1134 kształtuje się na poziomie średniej dla ciągników importowanych do Polski, pozostałe parametry poniżej najniższych wartości dla ciągników importowanych.
    The aimof research was to determine of energy parameters of the engine. Tractor's (engines) energy parameters, which were observed during the tests, can estimate tractor's power-intensity, its energy consumption and adaptation to different working conditions. It means we can estimate adaptation to changeable load and changeable rotary speed. The engine of U1134 tractor is characterised by: specific fuel consumption for maximum power 258,6 g*kWh-1, specific energy for maximum power 3,2 kWh*dm-3, flexibility of torque 1,22; flexibility of engine's rotary speed 1,37; engine flexibility 1,67.
    Źródło:
    Inżynieria Rolnicza; 2007, R. 11, nr 3 (91), 3 (91); 67-73
    1429-7264
    Pojawia się w:
    Inżynieria Rolnicza
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Energetic parameters of tankers built during last 40 years
    Parametry energetyczne zbiornikowców budowanych w okresie ostatnich 40 lat
    Autorzy:
    Herdzik, J.
    Kaczmarek, K.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/247574.pdf
    Data publikacji:
    2008
    Wydawca:
    Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
    Tematy:
    transport ropy naftowej
    zbiornikowiec
    parametry energetyczne i eksploatacyjne
    zmiany parametrów
    crude oil transport
    tanker
    energetic and exploitation parameters changes
    Opis:
    Analizie poddano statki zaliczone do grupy zbiornikowców, budowane w okresie ostatnich 40 lat. Przedmiotem analizy były parametry energetyczne tego typu statków, w szczególności: prędkość eksploatacyjna statku, moc silnika głównego, typ i producent silnika głównego, a w związku z tym typ układu napędowego. Zachodzące zmiany dotyczyły głównie zmian powodowanych ograniczaniem prędkości statków, które umożliwiały ograniczenie zużycia paliwa, a w rezultacie zmniejszenie kosztów paliwa w ogólnych kosztach eksploatacji statków, których udział zaczął wzrastać z poziomu 10% do około 50%. Czynnikiem, który wymuszał takie działania był skokowy wzrost cen paliw żeglugowych. Problem ten obecnie ponownie nabiera istotnego znaczenia, dlatego, że cena paliw żeglugowych w porównaniu z rokiem 1993 (wyrażana w USD) wzrosła 10-15 razy. Z powodu oszczędności na kosztach paliwa, prędkości tankowców są stosunkowo niskie, co powoduje, że moce silników głównych nie są duże (np. w stosunku do kontenerowców). Występuje jednak preferencja instalowania wolnoobrotowych silników dwusuwowych z napędem bezpośrednim, aby wykorzystać możliwości uzyskania najwyższych sprawności napędowych. Powoduje to, że statki powinny osiągać założone prędkości pływania niezależnie od warunków zewnętrznych (stanu morza i atmosfery). Podstawowym zagrożeniem dla bezpieczeństwa tak wielkich statków (groźba pękania kadłuba) są odkryte, płytkie wody przybrzeżne, na których mogą powstać w wyniku spiętrzenia wysokie fale. Podane w artykule wzory aproksymacyjne pozwalają na oszacowanie, w fazie projektu wstępnego tankowca, istotnych parametrów energetycznych, w szczególności mocy silnika głównego oraz innych parametrów eksploatacyjnych. Dopóki w transporcie morskim będzie dostępna ropa naftowa jako ładunek, dopóty rozwój tankowców będzie następował i będą to statki dominujące pod względem tonażu.
    It was presented energetic and exploitational parameters of tankers built during last 40 years. It was made use of Clarkson database of tankers. The analysis of correlation between chosen parameters was made, for example among main engine power and tanker length overall, among main engine power and her deadweight, among main engine power and exploitational speed. Tanker parameters were the subject of interest like: main engine power, type of the engine, type of propulsion, exploitational speed. Rapid increase of crude oil and marine fuel oils was the cause of decreasing tanker exploitational speed in the aim of decreasing fuel oil consumption. Cost of fuel oil in total exploitational cost of tanker has been increasing from level of 10% to level of 50%. It is a current issue because from 1993 year the price of marine fuel oils increases from 10 to 15 times in USD. Because of the costs of fuel economy, the speeds of tankers are relatively low, that causes, that power of their main engine is not great (in comparison with container ships, for example). Steps out however the preference in installation of slow-speed two-cycle engines with direct drive propeller, in order to utilize the possibilities to obtain the highest propulsion efficiency. It causes, that ships ought to achieve the assumed cruise speeds irrespective of the outer conditions (of state of sea and the atmosphere). The basic threat for safety of so big ships (threat of the hull crack) is open, shallow coastal waters, on which the high waves can originate as a result of the towering. The approximation formulas published in the article permit, in the period of the tanker preliminary design, on estimation of essential energy parameters, in particular the power of main engine and other exploitation parameters. As long as in sea transport crude oil will be available as cargo, the tankers development will occur and they will be predominant ships with regard to tonnage.
    Źródło:
    Journal of KONES; 2008, 15, 3; 187-194
    1231-4005
    2354-0133
    Pojawia się w:
    Journal of KONES
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Physicochemical Analysis of the Water Wells in the Area of Kosovo Energetic Corporation (Obiliq, Kosovo)
    Autorzy:
    Demaku, Skender
    Bajraktari, Naser
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/124197.pdf
    Data publikacji:
    2019
    Wydawca:
    Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
    Tematy:
    Kosovo Energetic Corporation
    wells
    physicochemical parameters
    heavy metals
    Opis:
    The authors analyzed the physicochemical parameters and heavy metals characterizing the wells at three different sites (nearby villages) in the area of KEC (Kosovo Energetic Corporation). The KEC power plants are the only ones in Kosovo that use fossil-fueled energy (lignite) for the production of the electricity. This process may pollute the environment through the release of airborne aerosols (contaminated with metals), ash (a part of its content that leaches in the underground waters), etc. This pollutes air, surface water, groundwater and soil. In addition, the coal exploitation activity as raw material for power plants, excavating from mining basins, conveyor belt transport, separation before combustion and other processes involving the formation of dust sources and coal particles in the air also contribute to the pollution. Thus, it is of utmost importance to evaluate the water quality of the wells that are used as drinkable water sources by the people that live in this industrial area.
    Źródło:
    Journal of Ecological Engineering; 2019, 20, 7; 155-160
    2299-8993
    Pojawia się w:
    Journal of Ecological Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Quasi-static failure criteria for concrete
    Quasi-statyczne kryteria zniszczenia betonu
    Autorzy:
    Jankowiak, T.
    Łodygowski, T.
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/230145.pdf
    Data publikacji:
    2010
    Wydawca:
    Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
    Tematy:
    beton
    wytrzymałość betonu
    parametr konstytutywny
    identyfikacja
    interpretacja energetyczna
    kryterium zniszczenia
    kryterium quasi-statyczne
    concrete
    concrete strength
    constitutive parameters
    identification
    energetic interpretation
    failure criterion
    quasi-static criterion
    Opis:
    The behaviour of concrete under quasi-static loadings for uniaxial compression, tension and plane stress conditions is studied. The failure criteria of concrete are discussed as well as the methods of constitutive parameters identification are elaborated. The attention is focused on an energetic interpretation of selected failure criteria. The numerical example with concrete damage plasticity material model is shown.
    W pracy prezentuje się zachowanie betonu przy obciążeniach quasi-statycznych przy jednoosiowym ściskaniu i rozciąganiu oraz w płaskim stanie naprężenia. Dyskutowane są kryteria zniszczenia betonu oraz metody identyfikacji parametrów konstytutywnych. Istotnym elementem jest również energetyczna interpretacja omawianych kryteriów. Zawarto przykład numeryczny wykorzystujący model materiału betonu plastycznego ze zniszczeniem, który dowodzi prawdziwości opisu konstytutywnego na podstawie wyników eksperymentalnych.
    Źródło:
    Archives of Civil Engineering; 2010, 56, 2; 123-154
    1230-2945
    Pojawia się w:
    Archives of Civil Engineering
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies