Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "ems" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 30
Tytuł:
Analiza i ocena możliwości operacyjnych lotniczego pogotowia ratunkowego w ujęciu krajowym
Analysis and assessment of operating capabilities of the national air emergency services
Autorzy:
Kunecka, Zuzanna
Marel, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818693.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
Lotnicze Pogotowie Ratunkowe
LPR
HEMS
EMS
RP
Polish Medical Air Rescue
Opis:
Celem niniejszego artykułu jest ocena możliwości operacyjnych Lotniczego Pogotowia Ratunkowego (LPR) na terenie RP. W pracy badawczej dokonano przeglądu literatury z zakresu: aspektów prawnych, struktury Lotniczego Pogotowia Ratunkowego oraz jego znaczenia. Kolejno, na podstawie historycznych danych, konkretnych zdarzeń wykazano przewagę i możliwości, jakie daje wykorzystanie śmigłowca w akcjach ratowniczych w porównaniu do konwencjonalnego ambulansu, w ujęciu środka transportu używanego przez Zespoły Ratownictwa Medycznego, opisano problem badawczy dotyczący konieczności zapewnienia możliwości operacyjnych LPR na całym obszarze kraju i uzasadniono przydatność takiego systemu. Rozpatrzono różne przypadki pokrycia obszaru RP i wskazano słabe strony systemu. W oparciu o przeprowadzone analizy wyciągnięto wnioski i zaproponowano konkretne możliwości poprawy.
The aim of this paper is to assess the operational capabilities of the Air Rescue Service (ARS) in Poland. The research work covers a literature review on legal aspects, structure of ARS, and its importance. On the basis of historical data and specific events, the advantages and opportunities offered by the use of helicopters in rescue operations in comparison to conventional ambulances in terms of means of transport used by Medical Rescue Teams were shown. The research problem concerning the necessity of ARS operational capability on the whole country area was described, and the usefulness of such system was justified. Different cases of coverage of the RP were analyzed and flaws in the system were pointed out. The analysis carried out served as a basis for drawing conclusions and proposing particular improvement opportunities.
Źródło:
Journal of TransLogistics; 2021, 7, 1; 39--52
2450-5870
Pojawia się w:
Journal of TransLogistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza i ocena możliwości operacyjnych lotniczego pogotowia ratunkowego w ujęciu krajowym
Analysis and assessment of operating capabilities of the national air emergency services
Autorzy:
Kunecka, Zuzanna
Marel, Małgorzata
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1818709.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Politechnika Wrocławska. Oficyna Wydawnicza Politechniki Wrocławskiej
Tematy:
Lotnicze Pogotowie Ratunkowe
LPR
HEMS
EMS
RP
Polish Medical Air Rescue
Opis:
Celem niniejszego artykułu jest ocena możliwości operacyjnych Lotniczego Pogotowia Ratunkowego (LPR) na terenie RP. W pracy badawczej dokonano przeglądu literatury z zakresu: aspektów prawnych, struktury Lotniczego Pogotowia Ratunkowego oraz jego znaczenia. Kolejno, na podstawie historycznych danych, konkretnych zdarzeń wykazano przewagę i możliwości, jakie daje wykorzystanie śmigłowca w akcjach ratowniczych w porównaniu do konwencjonalnego ambulansu, w ujęciu środka transportu używanego przez Zespoły Ratownictwa Medycznego, opisano problem badawczy dotyczący konieczności zapewnienia możliwości operacyjnych LPR na całym obszarze kraju i uzasadniono przydatność takiego systemu. Rozpatrzono różne przypadki pokrycia obszaru RP i wskazano słabe strony systemu. W oparciu o przeprowadzone analizy wyciągnięto wnioski i zaproponowano konkretne możliwości poprawy.
The aim of this paper is to assess the operational capabilities of the Air Rescue Service (ARS) in Poland. The research work covers a literature review on legal aspects, structure of ARS, and its importance. On the basis of historical data and specific events, the advantages and opportunities offered by the use of helicopters in rescue operations in comparison to conventional ambulances in terms of means of transport used by Medical Rescue Teams were shown. The research problem concerning the necessity of ARS operational capability on the whole country area was described, and the usefulness of such system was justified. Different cases of coverage of the RP were analyzed and flaws in the system were pointed out. The analysis carried out served as a basis for drawing conclusions and proposing particular improvement opportunities.
Źródło:
Journal of TransLogistics; 2021, 7, 1; 39--52
2450-5870
Pojawia się w:
Journal of TransLogistics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Symulacja układu chłodzenia baterii trolejbusu. Innowacyjny system bateryjny dla trolejbusu o podwyższonych możliwościach jazdy ciągłej z użyciem dodatkowego magazynu energii
Autorzy:
Irzmański, Paweł
Kwiatkowski, Maciej
Kras, Bartłomiej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1857175.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
magazyn energii
trolejbus
LTO
EMS
HEV
EV
skalowalność
CAN
energy storage
trolleybus
scalable
Opis:
Autorzy przedstawiają projekt, którego celem jest opracowanie, wykonanie i wdrożenie całkowicie innowacyjnego trolejbusu z dodatkowym zasilaniem bateryjnym o podwyższonych możliwościach jazdy ciągłej z użyciem magazynu energii. Projektowane trolejbusy będą wyposażone w układ telemetrii umożliwiający operatorowi nadzór oraz optymalizację zużycia energii całej floty poprzez możliwość przechodzenia poszczególnych pojazdów na zasilanie z baterii na wybranych fragmentach trasy oraz w okresach wzmożonego zużycia energii, np. w szczytach komunikacyjnych.
The aim of the project is to develop, construct and implement a fully innovative trolleybus with additional battery supply, of enhanced continuous driving capacity using energy storage. It will be equipped with the telemetry system enabling the operator to supervise and optimize energy consumption of the whole fleet through possible switching of individual vehicles to battery supply at selected fragments of the route and in periods of increased energy consumption, e.g. during rush hours.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2021, 23, 7/8; 66-69
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Symulacja układu chłodzenia baterii trolejbusu. Innowacyjny system bateryjny dla trolejbusu o podwyższonych możliwościach jazdy ciągłej z użyciem dodatkowego magazynu energii
Autorzy:
Irzmański, Paweł
Kwiatkowski, Maciej
Kras, Bartłomiej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1857185.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Wydawnictwo Druk-Art
Tematy:
magazyn energii
trolejbus
LTO
EMS
HEV
EV
skalowalność
CAN
energy storage
trolleybus
scalable
Opis:
Autorzy przedstawiają projekt, którego celem jest opracowanie, wykonanie i wdrożenie całkowicie innowacyjnego trolejbusu z dodatkowym zasilaniem bateryjnym o podwyższonych możliwościach jazdy ciągłej z użyciem magazynu energii. Projektowane trolejbusy będą wyposażone w układ telemetrii umożliwiający operatorowi nadzór oraz optymalizację zużycia energii całej floty poprzez możliwość przechodzenia poszczególnych pojazdów na zasilanie z baterii na wybranych fragmentach trasy oraz w okresach wzmożonego zużycia energii, np. w szczytach komunikacyjnych.
The aim of the project is to develop, construct and implement a fully innovative trolleybus with additional battery supply, of enhanced continuous driving capacity using energy storage. It will be equipped with the telemetry system enabling the operator to supervise and optimize energy consumption of the whole fleet through possible switching of individual vehicles to battery supply at selected fragments of the route and in periods of increased energy consumption, e.g. during rush hours.
Źródło:
Napędy i Sterowanie; 2021, 23, 7/8; 66-69
1507-7764
Pojawia się w:
Napędy i Sterowanie
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Adequacy of placement of EMS units in Central Poland based on an analysis of interventions in road accidents
Autorzy:
Fejtko, Ewelina
Wejnarski, Arkadiusz
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/29432109.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Towarzystwo Pomocy Doraźnej
Tematy:
Road accidents
emergency medical service
EMS
injuries
organization of rescue
Opis:
INTRODUCTION: Road accidents lead to injuries which are one of the most common causes of hospitalisation in trauma centres. Proper placement and number of EMS units determine quick arrival in the scene of accident and need for transport to the adequate healthcare entity. MATERIAL AND METHODS: An analysis was carried out of the profile of the patient, the distance to the scene of accident as well as the allocation of accident casualties to healthcare entities. A statistical analysis was conducted by means of the Chi-Square Test of Independence and the Kruskal-Wallis test by ranks. RESULTS: Distances between the scenes of accidents and places where EMS units were stationed was from 0.5 to 37 kilometres (mean: 9.8 km). 170 patients participated in the accidents. Most frequently, these were males at the age from 21 to 40 (mean: 35.77 ± 15.45). The most common diagnoses according to ICD-10 were injuries to the head (42.7%) and injuries of lower limbs (12%). In most cases, the accident casualties were transported to the Emergency Department in Łuków. 21 patients in total were placed in hospital facilities outside the catchment area. The Polish Medical Air Rescue transported the 10 patients in the most severe condition. CONCLUSIONS: Road accidents are most frequently experienced by middle-aged men. Injuries to the head and of lower limbs are the most common injuries. The placement of EMS units in the area under analysis is optimal, but the mean distance covered by the ambulance to reach to scene of accident is nearly 10 kilometres. Despite the presence of the Emergency Department in Łuków, one in ten injured patient warrants transport outside the catchment area and almost 6% of patients qualify for transport by air.
Źródło:
Critical Care Innovations; 2020, 3, 4; 13-20
2545-2533
Pojawia się w:
Critical Care Innovations
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Comparison of American guidelines for field triage and Polish criteria as qualification to a trauma center
Autorzy:
Nowakowski, J.
Nowakowski, R.
Biliński, P.
Nowak, B.
Wojciechowski, P.
Dworzyński, M.
Golis-Gucwa, M.
Timler, W.
Timler, M.
Timler, D.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2085003.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Instytut Medycyny Wsi
Tematy:
trauma
guidelines
decision making
emergency medical services
EMS
injury
triage
ISS
multiple organ injuries
trauma center
Opis:
Introduction. Trauma is the third cause of death among the general population in Poland, and the first in people aged 1–44 years. Trauma centers are hospitals dedicated to treating patients with multiple organ injuries, in a complex way that endeavours to ensure a lower mortality rate, shorter hospital stay and better outcomes if the patients are transferred to such a center. Worldwide, there are many models on how to treat a trauma patient, but them to be qualified for the procedure, the selection of potential patients is crucial. Objective. The aim of the study was to compare the Polish model for qualification to a trauma center and American Guidelines for Field Triage. Materials and method. Retrospective analysis of medical documentation recorded between 1 January 2014 – 31 December 2014 was undertaken. The study concerned trauma patients admitted to the Emergency Department of the Regional Trauma Center at the Copernicus Memorial Hospital in Łódź, Poland. Inclusion criterion was initial diagnosis ‘multiple-organ injury’ among patients transported by the Emergency Medical Service (EMS). Results. In the period indicated, 3,173 patients were admitted to the Emergency Department at the Copernicus Memorial Hospital. From among them, 159 patients were included in the study. Only 13.2% of the patients fulfilled the Polish Qualification Criteria to Trauma Center in comparison to 87.4% who fulfilled the American Guidelines for Field Triage. Conclusions. Polish qualification criteria do not consider the large group of patients with severe injuries (ISS>15), but indicate patients with minimal chance of survival. Polish criteria do not consider the mechanism of injury, which is a relevant predictive indicator of severe or extremely severe injuries (ISS>15). Further studies should be undertaken to improve the qualification and treatment of trauma patients in Poland.
Źródło:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine; 2019, 26, 3; 479-482
1232-1966
Pojawia się w:
Annals of Agricultural and Environmental Medicine
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Environmental risk management in the context of environmental management systems for agriculture based on the ISO 14001:2015 standard
Autorzy:
Lewicka, Berenika
Lewicka, Dagmara
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/105902.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Centrum Badań i Innowacji Pro-Akademia
Tematy:
risk
risk management
agriculture
family farmstead
EMS
ISO
ryzyko
zarządzanie ryzykiem
rolnictwo
gospodarstwo rodzinne
Opis:
Agriculture is a risky industry because forces beyond human control influence the quality and profitability of their activities. Farmers' incomes reveal high volatility due to product and crop price as well as catastrophic risks such as natural disasters and diseases. The following paper discusses different methods, also those not specific to EMS, and their exemplary application. An attempt has been made to answer the question of what methods of risk analysis and management are appropriate for agriculture. The goal is to identify methods which can be used in EMS for agriculture, especially in the family farmsteads. The paper is based on the latest, third edition of ISO 14001.
Źródło:
Acta Innovations; 2019, 33; 63-72
2300-5599
Pojawia się w:
Acta Innovations
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
F-16 turbofan engine monitoring system
Autorzy:
Szrama, Sławomir
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/133043.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:
F100 turbofan engine
F-16
Engine Monitoring System
EMS
EDU
DEEC
Engine Health Management
EHM
silnik F100
Opis:
The multirole F-16 is the most advanced aircraft in the Polish Air Forces. It has been equipped with the very modern, sophisticated and advanced turbofan engine F100-PW-229. Due to the fact, that there is only one engine, its reliability, durability, efficiency and performance are the crucial factors for the safety reasons. In the article author researched maintenance system of the F100 turbofan engines, to describe Engine Monitoring System features. Engine Monitoring System (EMS) is the key element in the engine prognostic and health monitoring. The EMS provides engine fault indicators to the pilots and technicians and with the engine performance trending affects the F-16 flight safety risk and enhanced engine maintenance management concept. The main goal of this article was to provide information on the F-16 Engine Monitoring System and its impact on the aircraft airworthiness and F-16 fleet readiness resulting from the engine reliability. It is also an introduction to the F-16 Engine Health Management concept.
Źródło:
Combustion Engines; 2019, 58, 2; 23-35
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:
Combustion Engines
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Innowacyjny system bateryjny dla trolejbusu o podwyższonych możliwościach jazdy ciągłej z użyciem dodatkowego magazynu energii
Innovative battery system for trolleybus about the extraordinary driving possibilities using an additional magazine of energy
Autorzy:
Irzmański, Paweł
Kwiatkowski, Maciej
Kras, Bartłomiej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1196699.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Napędów i Maszyn Elektrycznych Komel
Tematy:
magazyn energii
trolejbus
LTO
EMS
HEV
EV
skalowalność
CAN
energy storage
trolleybus
scalable
Opis:
The aim of the project is to develop, construct and implement a fully innovative trolleybus with additional battery supply, of enhanced continuous driving capacity using energy storage. It will be equipped with the telemetry system enabling the operator to supervise and optimize energy consumption of the whole fleet through possible switching of individual vehicles to battery supply at selected fragments of the route and in periods of increased energy consumption, e.g. during rush hours.
Autorzy przedstawiają projekt, którego celem jest opracowanie, wykonanie i wdrożenie całkowicie innowacyjnego trolejbusu z dodatkowym zasilaniem bateryjnym o podwyższonych możliwościach jazdy ciągłej z użyciem magazynu energii. Projektowane trolejbusy będą wyposażone w układ telemetrii umożliwiający operatorowi nadzór oraz optymalizację zużycia energii całej floty poprzez możliwość przechodzenia poszczególnych pojazdów na zasilanie z baterii na wybranych fragmentach trasy oraz w okresach wzmożonego zużycia energii np. w szczytach komunikacyjnych.
Źródło:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe; 2019, 2, 122; 191-195
0239-3646
2084-5618
Pojawia się w:
Maszyny Elektryczne: zeszyty problemowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mortality in OHCA during resuscitation by rescue teams without a doctor
Śmiertelność podczas resuscytacji w pozaszpitalnym NZK prowadzonej przez zespoły ratownictwa bez lekarza
Autorzy:
Szymczuk, Paweł
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1033064.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Towarzystwo Pomocy Doraźnej
Tematy:
EMS
OHCA
ROSC
mortality.
paramedic
resuscitation
Opis:
INTRODUCTION: Out-of-hospital cardiac arrest (OHCA) is a condition that requires immediate intervention by a medical emergency team. CPR is usually based on current scientific guidelines. In Poland, medical response teams are divided into specialist emergency medical services with a doctor (S-EMS) and basic emergency medical services with a paramedic or emergency nurse (B-EMS). The aim of the study is to assess the differences in resuscitation management between two types of teams and to determine the mortality rate for each of them. MATERIAL AND METHODS: The study covered 75 emergency ambulance interventions performed in 2017 in central Poland, out of which calls directly to OHCA were selected. The patient's profile, resuscitation and mortality rate were analyzed, taking into account the division into types of emergence response teams. Mann-Whitney U test, chi-squared and Spearman-rho correlation were applied. All results at p<0.05 were deemed significant. RESULTS: The emergency teams were sent 54 times directly to OHCA (n=28; B-EMS vs. n=26; S-EMS). There were no significant differences between the teams in terms of arrival (Mann-Whitney U test: Z=0.43; p=0.668), nor between the profile of the patient. B-EMS more frequently applied fluid therapy (Spearman-rho =0.312; p=0.022). More often resuscitation was discontinued in medical teams than in B-EMS (46.2% vs. 22.2%). There was a statistically significant correlation between the type of the emergency response team and the outcome of resuscitation (x2=10.6834, p=0.001). Comparable often (52.6% vs. 47.4%), the doctor helping the B-EMS pronounced death and undertook transport to hospital. CONCLUSIONS: There are few differences in resuscitation performed by S-EMS and B-EMS. Teams accompanied by a doctor called upon to assist B-EMS with resuscitation do not increase the chance of ROSC (return of spontaneous circulation). New systemic and legal solutions should be considered, taking into account the qualifications of paramedics.
WSTĘP: Pozaszpitalne nagłe zatrzymanie krążenia (NZK) jest stanem wymagającym szybkiej interwencji zespołu ratownictwa medycznego. Czynności resuscytacyjne opierają się zazwyczaj na aktualnych naukowych wytycznych. W Polsce zespoły ratownictwa medycznego dzielą się na specjalistyczne z lekarzem (S-ZRM) i podstawowe z ratownikiem medycznym lub pielęgniarką ratunkową (P-ZRM). Celem pracy jest próba oceny różnic w postępowaniu resuscytacyjnym między dwoma typami zespołów oraz określenie dla każdego z nich odsetka śmiertelności. MATERIAŁ I METODY: Badaniem objęto 75 interwencji pogotowia ratunkowego w 2017 roku w centralnej Polsce, z których wyselekcjonowano wezwania bezpośrednio do NZK. Analizie poddano profil pacjenta, postępowanie resuscytacyjne oraz wskaźnik śmiertelności z uwzględnieniem podziału na rodzaj ZRM. Posłużono się testem U Manna-Whitney’a, Chi kwadrat oraz korelacją Rho-Spearmana. Wszystkie wyniki uznano za istotne przy p<0.05. WYNIKI: Zespoły dysponowano 54 razy bezpośrednio do NZK (n=28; P-ZRM vs. n=26; S-ZRM). Nie wykazano istotnych różnić między zespołami w czasie dojazdu (test U Manna-Whitneya: Z=0.43; p=0.668), ani profilem pecjenta. P-ZRM częściej stosowały płynoterapię (rho-Spearmana=0.312 ; p=0.022). Istotnie częściej przerywano resuscytację w zespołach lekarskich niż P-ZRM (46.2% vs. 22.2%). Wykazano zależność istotną statystycznie pomiędzy rodzajami ZRM a wynikiem resuscytacji (x2=10.6834, p=0.001). Porównywalnie często (52.6% vs. 47.4%) lekarz pomagający P-ZRM stwierdzał zgon, jak i podejmował transport do szpitala. WNIOSKI: Istnieją nieliczne różnice w postępowaniu resuscytacyjnym pomiędzy S-ZRM, a P-ZRM. Zespoły z lekarzem wezwane do pomocy w resuscytacji prowadzonej przez P-ZRM nie zwiększają szansy na ROSC. Należy rozważyć nowe rozwiązania systemowe i prawne uwzględniające kwalifikacje ratowników medycznych.
Źródło:
Critical Care Innovations; 2019, 2, 4; 1-10
2545-2533
Pojawia się w:
Critical Care Innovations
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Use of Industry 4.0 and Organisational Innovation Concepts in the Serbian Textile and Apparel Industry
Wykorzystanie czwartej rewolucji przemysłowej (Industry 4.0) i koncepcji innowacji organizacyjnych w serbskim przemyśle tekstylnym i odzieżowym
Autorzy:
Lalic, Bojan
Rakic, Slavko
Marjanovic, Ugljesa
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/234448.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Biopolimerów i Włókien Chemicznych
Tematy:
Industry 4.0
organizational innovation
European Manufacturing Survey
EMS
textile
apparel
czwarta rewolucja przemysłowa
innowacje organizacyjne
tekstylia
odzież
Opis:
Technological and non-technological innovations represent one of the most important and sustainable sources of competitive advantages for businesses. Industry 4.0, a new fundamental paradigm shift in industrial production and organisational innovation, as new management practices, are important issues for companies as they seek to upgrade their productivity, improve the quality of supply and retain competitiveness. Analysis of technological and non-technological innovations of the textile and apparel industry in Serbia became particularly important in the situation where the Serbian transitional economy opted to alter its growth model. This paper analyses the results of the European Manufacturing Survey conducted in manufacturing industries in a transitional economy – the Republic of Serbia. The current Serbian dataset of 2015 includes 280 observations of Serbian firms of all manufacturing industries. The empirical results indicate that textile and apparel manufacturing companies in Serbia utilise industry 4.0 and organisational innovation concepts on a very low level.
Innowacje technologiczne i nietechnologiczne stanowią jedno z najważniejszych i najbardziej zrównoważonych źródeł przewagi konkurencyjnej dla przedsiębiorstw. Industry 4.0, nowa fundamentalna zmiana paradygmatu w produkcji przemysłowej i innowacjach organizacyjnych, jako nowe praktyki zarządzania, są ważnymi kwestiami dla firm, które dążą do podniesienia wydajności, poprawy jakości dostaw i utrzymania konkurencyjności. Analiza innowacji technologicznych i nietechnologicznych w przemyśle tekstylnym i odzieżowym w Serbii stała się szczególnie ważna w sytuacji, w której serbska gospodarka przejściowa zdecydowała się zmienić swój model wzrostu. W pracy przedstawiono analizę wyników badań EMS (European Manufacturing Survey) przeprowadzonych w przemyśle wytwórczym w gospodarce przejściowej Serbii. Przedstawiono serbski zestaw danych z 2015 r., który obejmował 280 przykładów serbskich firm ze wszystkich branż produkcyjnych. Wyniki empiryczne wskazały, że firmy produkujące tekstylia i odzież w Serbii wykorzystują koncepcję Industry 4.0 i innowacje organizacyjne na bardzo niskim poziomie.
Źródło:
Fibres & Textiles in Eastern Europe; 2019, 3 (135); 10-18
1230-3666
2300-7354
Pojawia się w:
Fibres & Textiles in Eastern Europe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Acanthodians from the Lower Devonian (Emsian) ‘Placoderm Sandstone’, Holy Cross Mountains, Poland
Autorzy:
Burrow, C. J.
Szrek, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/139217.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
Acanthodii
Machaeracanthus
Striacanthus
Onchus
Emsian
Lower Devonian
Polska
fałdopłetwe
akantody
ems
dewon dolny
Polska
Opis:
The Lower Devonian ‘Placoderm Sandstone’ in the Holy Cross Mountains (HCM) is filled with abundant impressions of disarticulated vertebrate remains. The only acanthodian macroremains named to date are fin spines of Machaeracanthus polonicus Gürich. Fin spine impressions in slabs from the Winna Formation (Emsian) at Podłazie Hill (near Daleszyce) in the southern HCM, and also the Barcza Formation (?Lochkovian) at Barcza Quarry, Miedziana Góra Conglomerate (?Lochkovian), Gruchawka, and Zagórze Formation (middle–upper Emsian) at Bukowa Mountain in the northern HCM, reposited in the University of Warsaw, Polish Geological Institute-National Research Institute, Warsaw, and Natural History Museum, London collections, have been cast and studied in order to better document this poorly known taxon. As noted in other Machaeracanthus species, we have found that M. polonicus has two different morphotypes of spines, which abut lengthwise to form a pair of spines. Our investigations show that the fin spine assemblage includes Onchus overathensis as well as M. polonicus, and probably another undetermined acanthodian. The affinities of O. overathensis are reassessed. It is here considered to be a diplacanthiform, and reassigned to the genus Striacanthus, as S. overathensis. Acanthodian scapulocoracoids have also been identified, as well as tightly spiralled toothwhorls which could be from an acanthodian.
Źródło:
Acta Geologica Polonica; 2018, 68, 3; 307-320
0001-5709
Pojawia się w:
Acta Geologica Polonica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
From carbonate platform to euxinic sea – the collapse of an Early/Middle Devonian reef, Cantabrian Mountains (Spain)
Autorzy:
van Loevezijn, G. B. S.
Raven, J. G. M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/94474.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
Anoxia
Basal Choteč Event
Cantabria
carbon isotopes
Eifelian
Emsian
anoksja
Kantabria
izotopy węgla
eifel
ems
Opis:
The Santa Lucía Formation represents the major phase in Devonian reef development of the Cantabrian Zone (Cantabrian Mountains, northwest Spain). In the present study the transition from the carbonate platform deposits of the Santa Lucía Formation to the overlying euxinic basinal deposits of the Huergas Formation is described. These transitional strata are connected to the Basal Choteč Event and represent a condensed sedimentation of micritic dark-grey and black limestones with an upward increase of dark shale intercalations with iron mineralisation surfaces and storm-induced brachiopod coquinas. The transitional beds are grouped into a new unit, the Cabornera Bed, which consists of lime-stone, limestone-shale and shale facies associations, representing a sediment-starved euxinic offshore area just below the storm wave base. Four stages in reef decline can be recognised: a reef stage, an oxygen-depleted, nutrient-rich stage, a siliciclastic-influx stage and a pelagic-siliciclastic stage. Additional geochemical and geophysical investigations are needed to verify the results presented herein.
Źródło:
Geologos; 2017, 23, 3; 143--161
1426-8981
2080-6574
Pojawia się w:
Geologos
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The Transitional Change on the Implementation of ISO 14001:2015 In Copper Ore Mill – Case Study
Autorzy:
Susanto, A.
Mulyono, N. B.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/123387.pdf
Data publikacji:
2017
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
aspects
EMS standard
conceptual framework
ISO 14001
transition change
environmental management system
Opis:
The transition process of implementation standard for environmental management system (EMS) ISO 14001 :2015 lasts for three years, requiring every organization to adopt the latest version by September 2018. The objectives of this research is to describe and analyze the stages done by copper ore mill. This research used a concept analysis method, which focused on and could be basically defined to examine the basic elements of widely used concept to clarify ISO 14001 :2015 standards characteristics and relations. The result of this research provide a conceptual framework based on the standard of ISO 14001:2015 – EMS : Requirements with Guidance for Use, where this framework consists of steps to design the transition change from EMS ISO 14001 :2004 to its 2015 new version. The description of every step is expected to give understanding and model for organizations that must conduct transition and for the ones that will start implementing the EMS.
Źródło:
Journal of Ecological Engineering; 2017, 18, 5; 37-49
2299-8993
Pojawia się w:
Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Vatersehnsucht. Botho Strauß erzählt sich seine Herkunft
Autorzy:
Denka, Andrzej
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/927318.pdf
Data publikacji:
2017-04-05
Wydawca:
Uniwersytet im. Adama Mickiewicza w Poznaniu
Tematy:
Botho Strauß
“Origin”
fatherhood
memory
biography
Bad Ems
Opis:
Botho Strauß (b. 1944), German playwright, novelist and essayist, devotes his book Herkunft [Origin] (2014) to a subtle portrait of his slightly underestimated father, who died in 1971. This sample of prose is typical of Strauss as it encompasses meditative descriptions, disquisitions, aphorisms and narrative fragments. This narration contains numerous biographical details about his father, as well as his mother and the writer himself, and it tells us a lot about his youth and cultural maturation. Strauss’ hometown, Bad Ems, provides a certain topographic point of reference here. This is a highly personal and emotional text which simultaneously exhibits all esthetic properties that characterize Strauss’ style. This text is also about the way different sensory stimuli incite our memory and how difficult it is to find a literary form adequate to reconstruct memory.
Źródło:
Studia Germanica Posnaniensia; 2016, 37; 65-77
0137-2467
Pojawia się w:
Studia Germanica Posnaniensia
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 30

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies