Temat: emission measurement - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Combustion engines development and real driving emissions
Autorzy:: Merkisz, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/247086.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:: exhaust emission
portable emission measurement system
real road conditions
Opis:: The article characterizes state-of-the-art PEMS (Portable Emission Measurement System) equipment for exhaust emissions measurement under actual operating conditions. This equipment allows measurement of the exhaust emissions from all modes of transport. Besides, the article contains the results of exhaust emission research for engines of a variety of transport applications such as light duty vehicles and heavy-duty vehicles. Own exhaust emission research results performed under different traffic conditions of new motor vehicles fuelled with different fuels (gasoline, diesel fuel and natural gas) have been compared with the type approval values that define the vehicle emission indexes. The analysis has been performed in relation to a vehicle but the proposed measurement methodology is also knit to the engine operating conditions. The testing of heavy-duty vehicles described in the book was divided into several stages for which the results obtained for these vehicles were compared for loaded and unloaded vehicles. Ecological advantages of the city buses of different powertrain configurations have been determined (diesel, hybrid) on selected regular bus lines in city centre.
Źródło:: Journal of KONES; 2014, 21, 2; 209-219
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:: Journal of KONES
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Using a UAV to Assess Air Pollution and Identify Dominant Emission Sources
Autorzy:: Żeliński, Jacek
Bigda, Rafał
Kucbel, Marek
Raclavská, Helena
Šafář, Michal
Švédová, Barbora
Raclavský, Konstantin
Juchelková, Dagmara
Růžičková, Jana
Telenga-Kopyczyńska, Jolanta
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2202296.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:: air pollution
UAV
drone
emission measurement
pm10
residential emission
Opis:: Central Europe is the region with the highest concentration of particulate matter with aerodynamic diameter less than 10 micrometers (PM10) in outdoor air. Weather conditions combined with a high industrialization of regions laying along the Czech Republic and Poland border influence the formation of long smog episodes with PM10 concentrations in the atmosphere at the value of several hundred micrograms in a cubic meter. However, it has been observed that the main source of particulates pollution in the area of the Polish-Czech border between the most populated areas of Ostrava and Katowice is the residential heating fired with solid fuels, participating at the level of not less than 21% in overall air contamination with dusts. It particularly concerns PM10, which is one of the major harmful air pollutants produced by the combustion of solid fuels such as biomass and coal. The measures leading to decrease the dust emission from coal burned individual heat sources include methods to eliminate old-type boilers not permitted by the law, as well as illegal incineration of fuels of bad quality or including admixture of wastes. It requires a new approach for effective identification of such sources, as well as for recognition of pollutants leaving household emitters and evaluation of their share in overall effect on human health. Unmanned aerial vehicles (UAVs) equipped with miniaturized sensors detecting gaseous and dust particles at the outlet of an individual emitter can compensate the lack of information unable to be obtain using traditional measurements. The use of UAVs to identify specific sources of air pollution is still at an early stage of development and there are not too many scientific publications on this topic so far. Despite it, this technology seems to be usable to create undemanding, low-cost and effective method of air pollution sources assessment. In the current article, some aspects of using UAVs for identification of especially troublesome emission sources located on residential areas are presented, including finding the dominant emission source, determining the optimal distance between a UAV and the emission source or the influence of the UAV altitude, movement and sampling time on measurement result.
Źródło:: Journal of Ecological Engineering; 2022, 23, 12; 134--144
2299-8993
Pojawia się w:: Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Metodyka oszacowania wskaźników uwolnień niektórych zanieczyszczeń PRTR dla odlewnictwa
Methods of evaluation of specific releases recommended by E-PRTR for foundries
Autorzy:: Głodek, E.
Sładeczek, F.
Werszler, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/382008.pdf
Data publikacji:: 2011
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: pomiar emisji zanieczyszczeń
wskaźniki emisji
PRTR
emission measurement
emission indicators
E-PRTR
Opis:: Zgodnie z Wytycznymi KE odnośnie wymaganych raportowaniem rodzajów uwolnień do powietrza dla branży produkcja i obróbka metali rekomendowano 40 zanieczyszczeń. Nie wszystkie z rekomendowanych uwolnień PRTR są objęte normami europejskimi czy krajowymi. Opolski Oddział Instytutu ICiMB jest obecnie na etapie opracowywania metodyki pomiaru wybranych zanieczyszczeń z rekomendowanej listy PRTR.. Do substancji tych należą N₂O, HCN, benzen, metan, amoniak, które mogą być mierzone referencyjnymi analizatorami gazów oraz antracen, naftalen, diftalan (DEHP), PCB, WWA, NMVOC określane metodą poboru próbek i analizy laboratoryjnej. Określenie wskaźników uwolnień wszystkich wymienionych substancji jest wymagane również w branży odlewniczej.
EC Guidance Document refers to implementation of the European PRTR system have recommended some releases to the air (esp. organic compounds), which were not considered up to now. In case of manufacture and processing of metals process PRTR considers 40 pollutants. Institute ICiMB Division IMPiS in Opole is at the stage of testing measurement methods for some releases from PRTR list in order to determine emission factors for individual installations. These pollutans embrace such compounds as N₂O, HCN, benzene, methane, ammonia, which could be measured by gas analyzer Gasmet DX-4000 and anthracene, naphtalene, diphtalane (DEHP), PCB, WWA, NMVOC determined by sampling and usage of gas chromatography and mass spectrometry.
Źródło:: Archives of Foundry Engineering; 2011, 11, 3 spec.; 61-66
1897-3310
2299-2944
Pojawia się w:: Archives of Foundry Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 4.

Tytuł:: Emission of Polychlorinated Dibenzo-p-Dioxins (PCDDs) and Polychlorinated Dibenzofurans (PCDFs) from Underfiring System of Coke Oven Battery
Autorzy:: Bigda, R.
Urbańczyk, W.
Mianowski, A.
Sobolewski, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/123255.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:: coke oven battery
PCDDs
PCDFs
dioxins
emission measurement
coke plant
Opis:: A coke oven battery is not considered as a significant source of polychlorinated dibenzo-p-dioxins (PCDDs) and polychlorinated dibenzofurans (PCDFs) emissions; however, due to small amounts of chlorine in coal dioxins, dibenzofurans may be formed. The paper presents the attempts to determine the level of emission of PCDDs/PCDFs from the COB underfiring system and to confront the obtained results with the calculations based on the mass balance of chlorine in the coking process and reactions of both chlorophenols formation and PCDDs and PCDFs formation from mono- and polychlorophenols. There were PCDDs/PCDFs concentrations measured in flue gases from the underfiring system of two COBs at a Polish coking plant. The measurements included both an old and a new battery. The obtained concentrations of PCDDs/PCDFs were lower than reported in the literature (0.5-1.7 ng I-TEQ/Mg_coke), while the results for old COB were on average 3 times higher than for the new one. It was found that PCDDs/PCDFs emission from COB underfiring system is insignificant and that PCDDs/PCDFs formation during coal coking should consider the mechanisms of their formation from mono- and polychlorophenols, as well as the influence of process parameters on the synthesis.
Źródło:: Journal of Ecological Engineering; 2017, 18, 6; 21-29
2299-8993
Pojawia się w:: Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 5.

Tytuł:: Use of Toxicity Indexes in Reference to Carbon Dioxide for a Vehicle Equipped with a Two-Stroke Engine without an Exhaust Aftertreatment System
Autorzy:: Rymaniak, Łukasz
Ziętara, Bartosz
Szymlet, Natalia
Kołodziejek, Daniel
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/24201656.pdf
Data publikacji:: 2023
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Inżynierii Ekologicznej
Tematy:: moped
PEMS
portable emission measurement system
toxicity index
exhaust emission
real driving conditions
Opis:: Research work on the new assessment of environmental indicators using equipment from the PEMS group (Portable Emission Measurement Systems) with motor vehicles is being developed. Due to the miniaturization of equipment, there are new measurement possibilities for more and more numerous groups of vehicles, including two-wheelers. The article presents the research and a summary of the results of a moped equipped with a two-stroke engine, approved in accordance with the Euro 3 standard. The research object is mainly used for driving in urban traffic. Therefore, the research route was created as the first communication frame in the Poznań agglomeration. In the analysis of the results, the author’s M toxicity index was proposed, which is based on the assumption that CO2 emission is a measure of the correctness of the combustion process. The equipment from the PEMS-AxionR/S+ group, characterized by small dimensions and low weight, was used to determine the actual motion parameters and the emission of toxic compounds. In the analysis of the measurement results, dimensionless indicators of toxicity M of gaseous compounds were determined and a comparative analysis was made with the values of other objects obtained in the course of previous research (motorcycle, passenger car, off-road vehicle, hybrid bus and agricultural tractor). Due to the engine design (two-stroke type), the worst environmental indicators were obtained for CO and HC compared to other tested vehicles.
Źródło:: Journal of Ecological Engineering; 2023, 24, 4; 228--236
2299-8993
Pojawia się w:: Journal of Ecological Engineering
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 6.

Tytuł:: Interlaboratory comparison of the electromagnetic emission measurements using far and gtem test sites up to 1 GHz
Porównanie międzylaboratoryjne pomiarów emisji elektromagnetycznej w komorach typu FAR oraz GTEM w paśmie częstotliwości do 1 GHz
Autorzy:: Galla, S.
Lisewski, T.
Władziński, W.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/952438.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Elektrotechniki
Tematy:: electromagnetic field
emission measurement
electromagnetic compatibility
pole elektromagnetyczne
pomiary emisji
kompatybilność elektromagnetyczna
Opis:: Electromagnetic emission limiting is one of the Basic requirements in the European Directive 2014/30/EU (EMC Directive). Manufacturers often use alternative methods of measurements to make preliminary verification of emission. This paper presents and analyzes problem with comparison between measurements in different test sites: FAR (Fully Anechoic Room) and GTEM (Gigahertz Transverse Electromagnetic cell). FAR is assumed as the reference and GTEM as the alternative method. There are results of measurements carried out in Electrotechnical Institute Gdansk Branch (FAR) and Satel Sp. z o.o. company (GTEM). It is concluded that the results from these two test sites cannot be easily compared or scaleń but the measurement in the GTEM was more restrictive for the tested device in wider frequency range.
Ograniczanie emisji elektromagnetycznej jest jednym z podstawowych wymagań dyrektywy europejskiej 2014/30/EU (Dyrektywa EMC). Przedsiębiorstwa często wykorzystują alternatywne metody pomiaru przy wykonywaniu wstępnej weryfikacji emisji. W publikacji przedstawiono i przeanalizowano różnice i problemy związane z porównywaniem wyników uzyskanych na różnych stanowiskach pomiarowych: w komorze całkowicie bezodbiciowej FAR (ang. Fully Anechoic Room) oraz w komorze GTEM (ang. Gigahertz Transverse Electromagnetic cell). Pomiary w FAR przyjęto za metodę referencyjną, natomiast pomiary w komorze GTEM są metodą alternatywną. W opracowaniu przedstawiono wyniki badań, które zostały wykonane w Gdańskim Oddziale Instytutu Elektrotechniki (FAR) oraz w firmie Satel Sp. z o.o. (GTEM). W wyniku badań stwierdzono, iż porównanie obydwu metod jest zadaniem trudnym. Jednakże należy pamiętać, że pomiary wykonywane w komorze GTEM są bardziej restrykcyjne dla testowanych urządzeń, w szerszym zakresie częstotliwości.
Źródło:: Prace Instytutu Elektrotechniki; 2014, 267; 49-58
0032-6216
Pojawia się w:: Prace Instytutu Elektrotechniki
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 7.

Tytuł:: Analysis of emissions and fuel consumption from forklifts by location of operation
Autorzy:: Ziółkowski, Andrzej
Fuć, Paweł
Jagielski, Aleks
Bednarek, Maciej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2097652.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:: forklifts
portable emission measurement system
PEMS
exhaust emission
fuel consumption
wózki widłowe
przenośne systemy pomiaru emisji
emisja spalin
zużycie paliwa
Opis:: The share of road transport accounts for more than 85% of the total structure of freight transportation. In this process, mainly motor vehicles are used to carry out the freight work. In addition to them, forklifts are also used, whose task is to load and unload goods. These vehicles are categorized as NRMM (Non-Road Mobile Machinery). Forklift trucks have internal combustion or electric drive. The paper presents an analysis of the emission of pollutants and fuel consumption from forklift trucks equipped with diesel and LPG power. The study uses the author's test taking into account the raising/lowering of a pallet, a loaded and unloaded run. The measurements were made in the warehouse and outside the warehouse using the Portable Emission Measurement System (PEMS) equipment. The aim was to show the influence of loading conditions on the emission of pollutants and fuel consumption.
Źródło:: Combustion Engines; 2022, 61, 2; 30--35
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:: Combustion Engines
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 8.

Tytuł:: Szybka analiza zaburzeń krótkotrwałych. Opracowany w Instytucie Łączności Analizator ACA-4c
Rapid analysis of EM discontinuous disturbances (clicks). Developed in the Institute of Telecommunications ACA-4c Analyzer
Autorzy:: Jermakowicz, M.
Maniak, K.
Pietranik, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/317478.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Instytut Łączności - Państwowy Instytut Badawczy
Tematy:: kompatybilność elektromagnetyczna
znak CE
badania emisji
zaburzenia krótkotrwałe
electromagnetic compatibility
CE
emission measurement
discontinuous disturbances
clicks
Opis:: W artykule opisano opracowany i wdrożony do produkcji w Instytucie Łączności analizator zakłóceń krótkotrwałych ACA-4c, pozwalający na skrócenie czasu badań wyrobów w zakresie emisji trzasków. Urządzenie to umożliwia automatyczne wykonywanie kompleksowej analizy trzasków, równocześnie dla czterech znormalizowanych częstotliwości i na obu poziomach analizy. Zbudowane zostało w oparciu o bogate doświadczenie Instytutu i spełnia wszystkie wytyczne zawarte w normach.
Equipment like thermostats or software-controlled devices such as refrigerators, air conditioners, washing machines etc. are very specific group of equipment, which generate discontinuous disturbances in the form of clicks occurring periodically, being grouped in different way in the time domain with wide dispersion of their amplitude. Therefore they subject to limit values different from those applicable to continuous interference. The EN 55014-1 standard requires from manufacturers of the above mentioned products to perform appropriate measurements, specific to such disturbances. National Institute of Telecommunications (Wrocław branch) elaborated very specialized automatic click analyser ACA-4c which enables the automatic analysis of the character of discontinuous disturbances (clicks), according to CISPR Publ. 14-1(EN 55014-1) requirements. It shortens the whole time of the clicks measurement to about 2 hours.
Źródło:: Telekomunikacja i Techniki Informacyjne; 2014, 3-4; 55-62
1640-1549
1899-8933
Pojawia się w:: Telekomunikacja i Techniki Informacyjne
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 9.

Tytuł:: Ekologiczny aspekt zimnego i gorącego rozruchu silnika spalinowego o zapłonie iskrowym
The ecological aspect of a cold and hot starting of a spark ignition combustion engine
Autorzy:: Kuranc, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/301763.pdf
Data publikacji:: 2008
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:: silnik ZI
zimny rozruch
pomiar emisji
emisja spalin
zanieczyszczenie środowiska
SI engine
cold start
emission measurement
exhaust emission
environment pollution
Opis:: Artykuł przedstawia analizę wyników pomiarów emisji wybranych składników spalin w początkowym okresie pracy silnika spalinowego o zapłonie iskrowym wyposażonego w wielowtryskowy, pośredni system zasilania oraz w trójfunkcyjny konwerter katalityczny. Pomiary zostały wykonane dla dwóch stanów cieplnych silnika, tj. dla rozruchu zimnego, gdy silnik i wszystkie jego podzespoły oraz płyny eksploatacyjne posiadały jednakową temperaturę, równą temperaturze otoczenia, a także dla rozruchu gorącego, uzyskiwanego bezpośrednio po mającym miejsce wcześniej okresie pracy silnika w warunkach równowagi cieplnej. Odczyty wyników dokonywane były z krokiem jednosekundowym i mogą być przedstawiane w postaci przebiegów czasowych obrazujących charakter zmian emisji w obserwowanym okresie. Analiza emisji w aspekcie ekologicznym uwzględnia w szczególności porównanie oraz ocenę zimnego i gorącego rozruchu pod względem wielkości emisji szkodliwych składników spalin.
This article presents analysis of measurement results of combustion gases chosen components, obtained during initial phase of work of a spark ignition combustion engine, equipped with multi-point indirect injection system and three way catalytic converter, work. Measurements were conducted for two temperature states: for a cold start, when engine, all its components and exploitation liquids were of the same, equal to its surroundings, temperature, and for a hot start, which takes place right after proceeding it period of engine operation in conditions of thermal equilibrium. Readings were taken in one second intervals and can be presented as curves in function of time, showing character of emission changes in a given time. Analysis of emissions, with regard to its ecological aspects, embraces comparison and evaluation of the cold and hot start effect on amount of harmful substances emitted.
Źródło:: Eksploatacja i Niezawodność; 2008, 2; 40-44
1507-2711
Pojawia się w:: Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 10.

Tytuł:: Ocena metody pomiarów emisji związków szkodliwych spalin na hamowni podwoziowej pod kątem badań samochodów o niskiej emisji
A review of the exhaust gas emission measurement method during testing on a chassis dynamometer in terms of tests on low emission vehicles
Autorzy:: Szczotka, A.
Puchałka, B.
Bielaczyc, P.
Adamiak, B.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/313180.pdf
Data publikacji:: 2017
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: emisja związków szkodliwych spalin
badanie emisji spalin
pomiary emisji spalin
hamownia podwoziowa
CVS
exhaust gas emission
chassis dynamometer
exhaust emission measurement
Opis:: Pomiary emisji związków szkodliwych spalin podczas testów na hamowni podwoziowej są jednymi z najistotniejszych i najbardziej skomplikowanych badań, jakim są poddawane pojazdy napędzane silnikami spalinowymi. W artykule został omówiony jeden z najważniejszych elementów laboratorium badania emisji spalin, a mianowicie układ poboru i rozcieńczania spalin (tzw. system CVS - Constant Volume Sample - stała objętość próbkowania) oraz przeanalizowano metodę pomiarową pod kątem badań samochodów o niskiej emisji związków szkodliwych.
Exhaust emission measurements on the chassis dynamometer are one of the most important and most complex tests which are performed on vehicles driven by combustion engines. This paper describes in detail one of the most important components of the exhaust emission laboratory, i.e. the CVS (Constant Volume Sample) sampling system. Moreover, the measuring method in terms of tests on low emission vehicles is analysed.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2017, 18, 12; 1319-1323, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 11.

Tytuł:: Complex Measurement System for Enhancement of Capability for Marine Engines Diagnostics
Autorzy:: Charchalis, A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/116855.pdf
Data publikacji:: 2013
Wydawca:: Uniwersytet Morski w Gdyni. Wydział Nawigacyjny
Tematy:: Marine Engines Diagnostics
Complex Measurement System
Exploitation Decision Aid System
marine diesel engine
mechanical engineering
Technical Diagnostic Laboratory
Vibroacoustics
Acoustic Emission Measurement Method
Opis:: Modern way of machines’ exploitation, due to their high level of structural complication, requires proper level of supervising. That supervising is generally based on detection of pre-failure states and evaluation of machines’ single elements or components condition. In the frame of development of the research capacity of the Mechanical Faculty of Maritime Academy in Gdynia, has been developed the Exploitation Decision Aid System for marine engines exploitation. The system was based on existing test bed with the marine diesel engine Sulzer AL 25/30 as a core element. Modernization of the measurement equipment, significantly extended research capacity, what resulted with improvement of quality, extension of the span, and acceleration of conducted research and development works in the domain of safety of exploitation and diagnostics of marine power plants. Investments in modern measurement apparatus enables also an extension of the range of research and expertise related to engines’ failures and pollutants emission, in relation to broad spectrum of implemented fuels. The goal has been achieved in way of modernization of engine’s monitoring system and stands in Technical Diagnostic Laboratory.
Źródło:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation; 2013, 7, 3; 415-420
2083-6473
2083-6481
Pojawia się w:: TransNav : International Journal on Marine Navigation and Safety of Sea Transportation
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 12.

Tytuł:: Program initiatives of public authorities in the field of hydrogenation of the economy in a global perspective, as of the end of 2020
Autorzy:: Menes, Maciej
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2097648.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Polskie Towarzystwo Naukowe Silników Spalinowych
Tematy:: greenhouse gases
hydrogen vehicle
emission measurement
directions of automotive development
gazy cieplarniane
pojazd wodorowy
pomiar emisji
kierunki rozwoju motoryzacji
Opis:: In the years 2016-2020, there has been a significant acceleration in the development of technologies for the hydrogen energy use and their popularization in practice. The value of the global hydrogen market in 2018 was estimated at US $122 billion, predicted that it will increase to US $155 billion by the 2022. The appropriate policy framework has a major impact on the development of new technologies, in particular during research, prototype implementations and the initial phase of their commercialization. Of course, this also fully applies to hydrogen technologies, which was confirmed, i.a., in its study by The Hydrogen Council, a leading global organization in this field. The spearheading countries intensively involved in the development and dissemination of hydrogen technologies are primarily: Japan, China, South Korea, Germany, France, Great Britain, Scandinavian and Benelux countries, as well as Canada and the USA. A dozen more countries making up the leading group, such as: Italy, Spain, Portugal, Australia, New Zealand, Brazil, India and South Africa are making efforts to join the global hydrogen race and complete the leading group. The scale of the global development of hydrogen technologies is illustrated by the fact that at the end of 2019, vehicles with hydrogen fuel cells and the publicly accessible hydrogen refuelling stations serving them already operated in 18 countries. An effective use of the incurred expenditures undoubtedly requires the interested states to formulate an appropriate policy (strategy) for the hydrogenation of the economy, including, in addition to precisely defined long-term objectives, e.g. elements of support from public administration, assurance of: stable investment conditions and the necessary regulatory conditions. The article attempts to synthetically present the political framework, i.e. the functioning plans and programs as well as national strategies for the development of hydrogen technology and economy in 19 countries.
Źródło:: Combustion Engines; 2022, 61, 2; 18--29
2300-9896
2658-1442
Pojawia się w:: Combustion Engines
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 13.

Tytuł:: Assessment of vehicle emissions at roundabouts: a comparative study of PEMS data and microscale emission model
Autorzy:: Madziel, Maksymilian
Campisi, Tiziana
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/2173936.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:: vehicle emissions
roundabouts
emission modeling
Portable Emission Measurement System
PEMS
transport system
private transport
emisja zanieczyszczeń
rondo
badania emisji zanieczyszczeń
system transportowy
transport prywatny
Opis:: Energy efficiency has a central role to play in achieving decarbonisation targets in the transport system by changing the demand for mobility (eg. by influencing on peoples behaviors) and improving the performance of the fleet. In recent years there has been an increase of use of private transport, partly due to the recent pandemic and the reduced choice of public transport. People's travel habits have changed in frequency and motivation due to the reduced number of seats on public transport, due to social distancing but also due to online education and teleworking. This increase of use private cars has led to an increase in environmental emissions as a result of the high proportion of vehicles with combustion engines in urban areas. The highest concentrations have been recorded at road intersections and in particular at roundabout configurations where there is a higher number of stop-and-go's overall. The increasing importance of air pollution from vehicle traffic has suggested that environmental considerations should be added to these aspects as a criterion for intersection design. Several studies in the literature analyze the environmental emissions generated by vehicle traffic using different methods such as on-site recording, mathematical modeling of dispersion phenomena, micro-simulation of vehicle traffic, use of appropriately equipped vehicles with sensors. This paper presents a comparison between the results obtained from the Portable Emission Measurement System (PEMS) and the results obtained from the VERSIT+ emission model. Specifically, using a Portable Emission Measurement Systems (PEMS) installed on a series of test cars, instantaneous CO2 and NOX emissions were measured on repeated trips along two-lane roundabout intersections. The study was carried out by examining a selected two-lane roundabout in the city of Rzeszow (Poland) using 9 different vehicles fueled by petrol, diesel, and LPG. The results show that the investigated VERSIT+ emission model used led to an inaccuracies in the calculation of CO2 and NOx emissions. Furthermore, current micro-scale emission models may not estimate emissions of harmful exhaust components with sufficient accuracy due to the specificities of roundabout driving. Therefore, there is a strong demand for the development of new emission models, adapted to the driving behavior of drivers appropriate for different infrastructure objects such as roundabouts
Źródło:: Archives of Transport; 2022, 63, 3; 35--51
0866-9546
2300-8830
Pojawia się w:: Archives of Transport
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 14.

Tytuł:: Wykorzystanie pomiaru emisji promieniowanej do identyfikacji urządzenia
Using the measurement of radiation emission to recognise the device
Autorzy:: Gajowniczek, Mateusz
Wnuk, Marian
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/24065042.pdf
Data publikacji:: 2022
Wydawca:: Wojskowa Akademia Techniczna im. Jarosława Dąbrowskiego
Tematy:: emisja promieniowana
emisja ujawniająca
kanały emisji ujawniającej
identyfikacja urządzeń
metody pomiaru emisji ujawniającej
EMC
radiated emission
compromising emanations
revealing emission channels
device identification
revealing emission measurement methods
Opis:: Artykuł przedstawia obecnie dostępną wiedzę dotyczącą szeroko pojętej problematyki kompatybilności elektromagnetycznej. Opisano w nim podstawowe pojęcia, które pozwolą na zrozumienie, jak szeroka jest to dziedzina nauki oraz jak duży wpływ ma na urządzenia wykorzystywane przez nas na co dzień. Co więcej, pokazuje też, jak ważna jest w pracy służb oraz podczas przetwarzania informacji niejawnych w urządzeniach teleinformatycznych. Artykuł należy traktować jako wstęp do próby opracowania metody badawczej pozwalającej na wykrycie typu obiektu na podstawie promieniowanej z niego emisji ujawniającej. W tym celu konieczne jest poznanie podstawowych metod pomiaru sygnałów emisji ujawniającej oraz kanałów, w jakich sygnał ten może być transmitowany.
The article describes currently available knowledge related to the universally understood issues of electromagnetic compatibility. It describes the basic concepts that will allow you to understand how broad this scientific field is and how much it affects the devices we use daily. What is more, you can also see how important it is in the work of the service and when we process classified information in IT equipment. The article should be treated as an introduction to an attempt to create research method which can indicate type of the tested device basing on its compromising emanations. For this purpose, it is necessary to become familiar with the methods of measuring revealing transmission and the transmission channels in which the signal can propagate.
Źródło:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej; 2022, 71, 4; 61--72
1234-5865
Pojawia się w:: Biuletyn Wojskowej Akademii Technicznej
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 15.

Tytuł:: Wykorzystanie spektroskopii FTIR do pomiaru uwolnień do powietrza wybranych zanieczyszczeń z rekomendowanej listy PRTR dla przemysłu mineralnego
Use of FTIR spectroscopy to measure releases to air selected pollutants from the recommended list of PRTR for the mineral industry
Autorzy:: Skotnicki, P.
Kościanowski, J.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/392316.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Tematy:: emisja zanieczyszczeń
zanieczyszczenie powietrza
pomiar emisji
spektroskopia FTIR
podtlenek azotu
amoniak
benzen
cyjanowodór
pollutant emission
air pollution
emission measurement
FTIR spectroscopy
nitrous oxide
ammonia
benzene
hydrogen cyanide
Opis:: Spektroskopia w podczerwieni z wykorzystaniem transformaty Fouriera (Fourier Transform Infrared Spectroscopy) jest techniką pomiarową, umożliwiającą identyfikację jakościową i ilościową szeregu organicznych i nieorganicznych związków chemicznych, na bazie ich selektywnej absorpcji promieniowania w zakresie podczerwieni. Zgodnie z wytycznymi Komisji Europejskiej o obowiązku raportowania uwolnień zanieczyszczeń do powietrza przez wskazane branże, prowadzący instalację zobowiązany jest zweryfikować roczne poziomy emisji rekomendowanych zanieczyszczeń względem obowiązujących wartości progowych, a w przypadku ich przekroczenia – przekazać do właściwego organu dane ilościowe dotyczące tych emisji. Wykorzystanie przenośnych analizatorów gazów FTIR daje nowe możliwość pomiaru wielu specyficznych zanieczyszczeń, właściwych z uwagi na wymagania raportowania PRTR (Rejestr Uwalniania i Transferu Zanieczyszczeń, ang. Pollution Release and Transfer Register) przez przemysł mineralny, np. podtlenku azotu (N2O), amoniaku (NH3), benzenu (C6H6) i cyjanowodoru (HCN). W pracy omówiono zasadę pomiaru metodą spektroskopii FTIR na przykładzie analizatora GASMET DX-4000 oraz przedstawiono wyniki pomiarów stężeń i obliczeń rocznych wskaźników emisji do powietrza w zakresie N2O, NH3, C6H6, HCN dla różnych, pod względem technologicznym, instalacji przemysłowych w sektorze produkcji klinkieru cementowego, wapna oraz wyrobów ceramicznych.
Fourier Transform Infrared Spectroscopy is a technique of measuring that allows the qualitative and quantitative identification of a number of organic and inorganic compounds, based on the selective absorption of radiation in the infrared range. According to the guidelines of the European Commission concerning the obligation to report releases of pollutants to air from the indicated sectors, the plant operator should verify annual emissions levels of recommended pollutants relative to current threshold values, and if the value is exceeded pass to the competent authority quantitative data on these emissions. Use of portable FTIR gas analyzers gives a new possibility to measure a number of specific pollutants relevant for the PRTR (Pollution Release and Transfer Register) reporting requirements for the mineral industry, such as nitrous oxide (N2O), ammonia (NH3), benzene (C6H6) and hydrogen cyanide (HCN). In this paper discusses the principle of measurement by method of FTIR spectroscopy on example of analyzer GASMET DX-4000 and presents results of measurements concentrations and calculation of annual rates emissions to air of N2O, NH3, C6H6, HCN for different, in terms of technology, industrial production sectors of cement clinker, lime and ceramic products.
Źródło:: Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych; 2012, R. 5, nr 9, 9; 156-170
1899-3230
Pojawia się w:: Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "emission measurement" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język