Temat: emission limitation - Katalog OPAC zbiorów

Skocz do pozycji: 1.

Tytuł:: Pojazdy niskoemisyjne w transporcie publicznym w ramach projektu "Clean Fleets"
Low-emission vehicles in public transportation under the „Clean Fleets” project
Autorzy:: Wołek, M.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/313528.pdf
Data publikacji:: 2014
Wydawca:: Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:: transport publiczny
Clean Fleets
projekt Clean Fleets
pojazdy niskoemisyjne
emisja spalin
ograniczanie emisji
public transport
Clean Fleets project
low-emission vehicles
exhaust emission
emission limitation
Opis:: W dniach 11-12 grudnia 2013 odbyło się w Bremie (Niemcy) seminarium pt. „Procuring Clean Buses. On the way to electric buses – Environmental and operational aspects reflected in the life cycle costing approach?” zorganizowane w ramach projektu „Clean Fleets”. Jest to projekt mający na celu wsparcie władz publicznych i operatorów transportu publicznego w zakresie wdrażania Dyrektywy Parlamentu Europejskiego i Rady 2009/33/WE z dnia 23 kwietnia 2009 r. w sprawie promowania ekologicznie czystych i energooszczędnych pojazdów transportu drogowego. W artykule przedstawiono najważniejsze zagadnienia omawiane podczas seminarium.
On 11-12 December 2013 in Bremen (Germany) there was held a seminar „Procuring Clean Buses. On the way to electric buses - Environmental and operational aspects reflected in the life cycle costing approach?”, organized under the project „Clean Fleets”. It is a project supporting the public authorities and public transport operators in the implementation of Directive 2009/33/EC of the European Parliament and of the Council of 23 April 2009 on the promotion of clean and energy-efficient road transport vehicles. The article presents the main topics discussed during the seminar.
Źródło:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2014, 15, 1-2; 38-41
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:: Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 2.

Tytuł:: Innowacyjne rozwiązania w zakresie redukcji CO2 w przemyśle materiałów budowlanych
Innovative solutions for CO2 reduction in building materials industry
Autorzy:: Gawlicki, M.
Glinicki, M. A.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/392298.pdf
Data publikacji:: 2012
Wydawca:: Sieć Badawcza Łukasiewicz - Instytut Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Tematy:: przemysł budowlany
materiał budowlany
rozwiązania innowacyjne
emisja CO2
redukcja emisji
technologia Novacem
cement wieloskładnikowy
skład ziarnowy
building industry
building material
innovative solution
CO2 emission
emission limitation
Novacem technology
blended cement
particle size distribution
Opis:: Od kilku lat jednym z najważniejszych problemów do rozwiązania, na które oczekuje przemysł mineralnych materiałów wiążących, jest znaczące ograniczenie emisji do atmosfery dwutlenku węgla. Służące temu celowi działania obejmują między innymi zarówno działania polegające na zastąpieniu cementów bazujących na klinkierze portlandzkim innymi rodzajami spoiw mineralnych o zbliżonych właściwościach użytkowych, jak też ograniczanie zawartości klinkieru portlandzkiego w cementach powszechnego użytku i zastępowanie go innymi składnikami aktywnymi w układach cement–woda. Celem artykułu jest przedstawienie obydwu rodzajów działań podejmowanych w okresie ostatnich dwóch lat, a zwłaszcza zaprezentowanie szeroko reklamowanej i nagradzanej technologii, której produktem finalnym są magnezjowe materiały wiążące nowej generacji.
For a number of years the mineral binders industry has been looking for an effective solution to reduce CO2 emission into the atmosphere. The major efforts have been focused in replacement of cements based on Portland clinker by other type of mineral binders of similar functional properties, and also in reduction of clinker content in common cements by its substitution with other active components in cement-water systems. The objective of this paper is a review of research driven by the aforementioned concepts and published during last two years. Particular attention was paid to an emerging, highly advertized technology of new generation of cement based on magnesium oxide and magnesium carbonates, called „carbon negative cement”.
Źródło:: Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych; 2012, R. 5, nr 9, 9; 44-54
1899-3230
Pojawia się w:: Prace Instytutu Ceramiki i Materiałów Budowlanych
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Skocz do pozycji: 3.

Tytuł:: Problemy z rtęcią zawartą w węglu kamiennym
Problems with mercury contained in hard coal
Autorzy:: Pyka, I.
Wierzchowski, K.
Powiązania:: https://bibliotekanauki.pl/articles/349462.pdf
Data publikacji:: 2010
Wydawca:: Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:: węgiel kamienny
rtęć
ładunek rtęci
emisje rtęci
ograniczanie ładunku i emisji rtęci
hard coal
mercury
mercury emission
mercury load in coal
mercury load and emissions limitation
Opis:: Artykuł traktuje o problemach związanych z emisją rtęci do środowiska w procesach użytkowania węgla kamiennego. Punktem wyjściowym artykułu jest dysproporcja w danych statystycznych dotyczących ilości użytkowanego węgla oraz emitowanej do atmosfery ilości rtęci w USA i Polsce. Autorzy zwracają uwagę na rozbieżności w oficjalnie publikowanych danych statystycznych dotyczących emisji rtęci w Polsce. Rozbieżności wynikają prawdopodobnie z braku wiarygodnych danych dotyczących zawartości rtęci w węglach, kierowanych do utylizacji. Z przeglądu danych literaturowych wynika, że średnia zawartość rtęci w węglu kamiennym wydobywanym w Polsce, jest oceniana na od około 70 do ponad 350 ppb. Takie rozbieżności w zawartości rtęci w polskich węglach nie mogą być źródłem wiarygodnych szacunków ilości rtęci wprowadzanej do atmosfery w wyniku procesów użytkowania węgla. Dodatkowe komplikacje powoduje brak dokładnej wiedzy dotyczącej rozkładu zawartości rtęci w surowych urobkach węgli oraz niepełne wzbogacanie węgli w Polsce. Brak jest również szczegółowej wiedzy dotyczącej zachowania się rtęci w procesach wzbogacania polskich węgli. Dodatkowo, w małym stopniu zidentyfikowane są zagrożenia związane z zagospodarowaniem odpadów górniczych, przeróbczych i elektrownianych, zawierających związki rtęci.
The paper concerns the issues associated with the mercury emissions to the environment during hard coal utilization processes. The basic reason for undertaking the topic of mercury in coal and for writing the paper was the disproportion between the statistical data on the amounts of utilized coal and the mercury emissions in the USA and Poland. The authors point out the divergence between published statistical data on mercury emissions in Poland. The divergence, possibly, results from the lack of reliable data concerning the mercury content in utilized coal. The literature review shows, that the mean mercury content in hard coals, exploited in Poland, can be assessed from 70 to 350 ppb. Such data divergences on the mercury content in Polish hard coals can not constitute the basis for reliable assessments of the quantity of mercury emitted to the air due to coal utilization. Additional difficulties have been arising from the lack of knowledge on the mercury distribution in raw coal and from only partial steam coal cleaning in Poland. There is also the lack of detailed knowledge concerning the behavior of mercury during the clearing of Polish hard coals. Additionally, the impacts of mercury bearing mining, coal preparation and power industry wastes, are poorly recognized.
Źródło:: Górnictwo i Geoinżynieria; 2010, 34, 4/1; 241-249
1732-6702
Pojawia się w:: Górnictwo i Geoinżynieria
Dostawca treści:: Biblioteka Nauki

Artykuł

Zmień widok

na półce

Informacja

Wyszukujesz frazę "emission limitation" wg kryterium: Temat

Źródło danych

Dostawca treści

Kolekcja

Rok wydania

Wydawca

Temat

Autor

Typ dokumentu

Język