Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "emisje gazów cieplarnianych" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
    Wyświetlanie 1-6 z 6
    Tytuł:
    Wpływ elektromobilności w transporcie publicznym na emisję gazów cieplarnianych w państwach członkowskich Unii Europejskiej
    The Impact of Electromobility in Public Transport in EU Member States on Greenhouse Gas Emission
    Autorzy:
    Burchart-Korol, Dorota
    Łamacz, Adam
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2077886.pdf
    Data publikacji:
    2020-07-31
    Wydawca:
    Polskie Wydawnictwo Ekonomiczne
    Tematy:
    transport publiczny
    elektromobilność
    państwa członkowskie Unii Europejskiej
    emisje gazów cieplarnianych
    Public Transport
    Electromobility
    Greenhouse Gas Emission
    EU Member States
    Opis:
    Celem artykułu jest ocena emisji gazów cieplarnianych elektrycznych autobusów miejskich w państwach członkowskich Unii Europejskiej. W pracy przedstawiono wyniki oceny emisji gazów cieplarnianych w następstwie ładowania akumulatorów autobusów miejskich z wykorzystaniem sieci elektroenergetycznej w poszczególnych krajach. Analizy obejmowały ramy czasowe od 2015 do 2050 r. Wykonano również analizę porównawczą emisji gazów cieplarnianych autobusu elektrycznego oraz autobusu z silnikiem spalinowym.
    The paper presents the results of the greenhouse gas emission assessment for charging city bus batteries using the power grid in each EU country. The analysis covered the time frame from 2015–2050. A comparative analysis of greenhouse gas emissions of an electric bus and a bus with an internal combustion engine was also carried out.
    Źródło:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka; 2020, 7; 15-24
    1231-2037
    Pojawia się w:
    Gospodarka Materiałowa i Logistyka
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Influence of transport operations on the changing local climate in Nigeria’s southwestern cities
    Autorzy:
    Salisu, Umar Obafemi
    Fasina, Simeon Oluwagbenga
    Shodunke, Hazzan Tunde
    Akanmu, Ayobami Ademola
    Sanni, Sekinat Motunrayo
    Olorunfemi, Samuel Oluwaseyi
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/27314540.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Politechnika Śląska. Wydawnictwo Politechniki Śląskiej
    Tematy:
    cities
    climate change
    greenhouse gas GHG emissions
    transport
    transport externalities
    miasta
    zmiana klimatu
    emisje gazów cieplarnianych GHG
    efekty zewnętrzne transportu
    Opis:
    The activities of transport operations exhibit both positive and negative outcomes. Its negative effects on human health and the sustainability of the environment are of interest in this study. As a result, the study investigated the influence of transport operations on the changing local climate in Nigeria's southwestern cities. It investigated motorists' socioeconomic status (SES) and travel characteristics; the salient components of transport operations contributing to greenhouse gas emissions (GHG emissions); the effect of GHG emissions from transport operations on the local climate; transport externalities contributing to local temperature changes; and the effect of GHG emissions from transport operations on human health in the research location. This study employed a cross-sectional research design, utilizing systematic sampling to collect 580 copies of questionnaires administered to commercial motorists found in queues across two randomly selected parks in each capital city within the region. Both descriptive and inferential statistics (ANOVA and Linear Regression) were used to analyze the data. The study found that 60% of the motorists were middle-aged (aged between 36 and 45). The majority (70%) drive an average of 100 to 150 km, and premium motor spirit (PMS) is the primary source of energy for 95% of them. The nature and condition of the fuel in use are the top-ranked components of transport operations contributing to GHG emissions. The result of the ANOVA revealed a significant variation among the components of transport operations contributing to GHG emissions (F = 28.302, p = 0.000<0.05). Meanwhile, the linear regression results indicate that vehicular GHG emissions have a significant impact on the local climate (F1⁄578=30.091, p=0.000<0.05). Traffic congestion and bad road conditions were the top-ranked transport externalities contributing to the changing local climate. The most common effects of GHG emissions on human health were headaches and difficulty breathing. Considering these findings, this study suggests the best tactics to lessen the effects of GHG emissions from transport operations, which adversely affect the local climate and human health in the study area.
    Źródło:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska; 2023, 121; 203--222
    0209-3324
    2450-1549
    Pojawia się w:
    Zeszyty Naukowe. Transport / Politechnika Śląska
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Poziom i przestrzenne zróżnicowanie emisji gazów cieplarnianych z rolnictwa w Polsce
    The level and spatial differentiation of greenhouse gas emissions from agriculture in Poland
    Autorzy:
    Bieńkowski, Jerzy
    Jankowiak, Janusz
    Dąbrowicz, Radosław
    Holka, Małgorzata
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2056326.pdf
    Data publikacji:
    2016-04-06
    Wydawca:
    Centrum Doradztwa Rolniczego w Brwinowie. Oddział w Poznaniu
    Tematy:
    rolnictwo
    emisje gazów cieplarnianych
    struktura emisji
    przestrzenne zróżnicowanie
    sekwestracja
    agriculture
    greenhouse gas emissions
    emission structure
    spatial differentation
    CO2 sequestration
    Opis:
    Badania miały na celu określenie ilościowe emisji gazów cieplarnianych (CH4, N2O i CO2) z rolnictwa oraz ich alokacji przestrzennej w kraju. Podstawowym materiałem źródłowym do badań była elektroniczna baza danych GUS (2009-2011). Do szacowania emisji wykorzystano autorski program EMKAL1. Algorytmy obliczeń oparto na metodologii IPCC. Roczna, średnia emisja gazów cieplarnianych z rolnictwa dla całego kraju, wyrażona w ekwiwalencie CO2, wynosiła 27,7 mln ton. Emisja z produkcji zwierzęcej była znacznie wyższa (63,3%) niż z produkcji roślinnej (36,7%). Najsilniejszym emitentem była produkcja bydła (81,1%), natomiast trzody chlewnej stanowiła tylko 13,9%, a pozostałych gatunków zwierząt 5,0%. Emisja wykazywała znaczne zróżnicowanie przestrzenne. Największa łączna emisja występowała w woj. podlaskim, a następnie kujawsko-pomorskim, wielkopolskim i łódzkim, a najniższa w województwach zachodnio-pomorskim i podkarpackim. Rozkład przestrzenny emisji wiąże się z obsadą zwierząt oraz strukturą i kierunkami produkcji zwierzęcej i roślinnej, a także ich intensywnością. Wyniki badań wskazują na kierunki działań mitygacyjnych w rolnictwie dla osiągania redukcji emisji.
    The aim of the study was to produce quantitative estimates of greenhouse gas emissions (CH4, N2O and CO2) from agriculture and their spatial allocation within the country. The main source material for the study was the GUS electronic database (2009-2001). To calculate emissions original EMKAL1 program was used. The calculation algorithms in the program were based on the IPCC methodology. The mean, annual greenhouse gas emission from agriculture was 27.7 mln t CO2 eq. Emission originated in animal production was markedly higher (63,3%) than in plant production (36,7%). The biggest emitter was the cattle husbandry (81.1%), while pig production constituted only 13.9%, and the other animal species – 5.0%. Emission showed a high spatial variability. The highest total emission occurred in Podlaskie Voivodship, followed by Kujawsko-pomorskie, Wielkopolskie and Łódzkie Voivodships, while the lowest emission in Zachodnio-pomorskie and Podkarpackie Voivodships. Spatial distribution of emission is linked to a stocking rate and a structure as well as directions of animal and plant production, together with their intensity. Study results indicate the direction towards mitigation measures in agriculture to achieve emission reduction.
    Źródło:
    Zagadnienia Doradztwa Rolniczego; 2016, 83, 1; 50-61
    1232-3578
    2719-8901
    Pojawia się w:
    Zagadnienia Doradztwa Rolniczego
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Impact of solar photovoltaic technology on GHGs reduction – a case study in Jordan
    Wpływ technologii fotowoltaicznej na redukcję gazów cieplarnianych: studium przypadku w Jordanii
    Autorzy:
    Darwish, Haneen
    Darwish, Walaa
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/31348280.pdf
    Data publikacji:
    2023
    Wydawca:
    Instytut Nafty i Gazu - Państwowy Instytut Badawczy
    Tematy:
    greenhouse gas emissions
    renewable energy
    CO2 reduction
    solar photovoltaic system
    RETScreen
    emisje gazów cieplarnianych
    energia odnawialna
    redukcja CO2
    system fotowoltaiczny
    Opis:
    The global warming phenomenon, primarily caused by the emissions from conventional energy sources, has become a pressing concern worldwide. Greenhouse gases (GHGs), particularly carbon dioxide (CO2), emitted into the atmosphere contribute significantly to this issue. They have diverse impacts on climate, ecosystems, public health, and socio-economic systems, highlighting the need for comprehensive mitigation and adaptation strategies. To address this problem and minimize GHG emissions, renewable energy sources have emerged as the most promising alternative for power generation. These sources offer a sustainable and clean alternative to fossil fuels, mitigating climate change, reducing air pollution, and fostering energy independence. In the context of this study, a 100 kW solar photovoltaic (PV) station was proposed in Ma’an, Jordan, as a sustainable solution. The effectiveness of this PV station in mitigating GHG emissions was evaluated by comparing it to a base case involving an oil station. To perform this analysis, RETScreen software, a widely recognized tool for assessing renewable energy projects, was used to examine the environmental impact of switching from a conventional energy system to a renewable energy system. The results obtained from the analysis revealed a remarkable reduction in annual gross GHG emissions in the proposed case compared to the base case. Specifically, the emissions would be reduced by 89%, translating to an annual reduction of 49.9 tonnes of CO2. These findings underscore the significant potential of the proposed solar PV station in curbing the emissions responsible for global warming. By significantly reducing GHG emissions, the solar PV station contributes to creating a more sustainable future, aligned with the principles of environmental preservation and climate change mitigation.
    Zjawisko globalnego ocieplenia, przede wszystkim spowodowane emisjami z konwencjonalnych źródeł energii, stało się palącym problemem na całym świecie. Emitowane do atmosfery gazy cieplarniane (GHG), w tym zwłaszcza dwutlenek węgla (CO2), w istotny sposób przyczyniają się do tego problemu. Mają one różnorodny wpływ na klimat, ekosystemy, zdrowie publiczne oraz systemy społeczno-gospodarcze, co podkreśla potrzebę kompleksowych strategii zarówno w zakresie ich ograniczania, jak i adaptacji. Aby rozwiązać ten problem i zminimalizować emisje GHG, źródła energii odnawialnej pojawiły się jako najbardziej obiecująca alternatywa dla wytwarzania energii. Źródła te oferują zrównoważoną i czystą alternatywę dla paliw kopalnych, przyczyniając się do łagodzenia zmian klimatycznych, redukcji zanieczyszczeń powietrza oraz promowania niezależności energetycznej. Jako trwałe rozwiązanie w kontekście tych badań zaproponowano stację fotowoltaiczną o mocy 100 kW w miejscowości Ma’an w Jordanii. Skuteczność tej stacji fotowoltaicznej w ograniczaniu emisji GHG została oceniona poprzez porównanie jej z przypadkiem bazowym, obejmującym stację ropną. W celu przeprowadzenia tej analizy wykorzystano oprogramowanie RETScreen, powszechnie uznawane narzędzie do oceny projektów związanych z energią odnawialną. Celem było zbadanie wpływu środowiskowego przejścia od konwencjonalnego systemu energetycznego do systemu opartego na energii odnawialnej. Wyniki analizy wykazały znaczną redukcję rocznych emisji GHG w zaproponowanym przypadku w porównaniu z przypadkiem bazowym. Konkretnie, emisje zostałyby zredukowane o 89%, co przekłada się na roczną redukcję o 49,9 ton CO2. Te wyniki podkreślają znaczący potencjał proponowanej stacji fotowoltaicznej w zwalczaniu emisji odpowiedzialnych za globalne ocieplenie. Mając na uwadze znaczne zmniejszenie emisji GHG, stacja fotowoltaiczna przyczynia się do stworzenia bardziej zrównoważonej przyszłości, zgodnej z zasadami ochrony środowiska i łagodzenia zmian klimatycznych.
    Źródło:
    Nafta-Gaz; 2023, 79, 12; 809-813
    0867-8871
    Pojawia się w:
    Nafta-Gaz
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Handel emisjami – walka z CO2 w obliczu światowego kryzysu gospodarczego
    Emissions Trading – Fighting Against CO2 in the Face of the Global Economic Crisis
    Autorzy:
    Lindner, Katarzyna
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/414718.pdf
    Data publikacji:
    2009
    Wydawca:
    Uniwersytet Warszawski. Instytut Ameryk i Europy. Centrum Europejskich Studiów Regionalnych i Lokalnych (EUROREG)
    Tematy:
    Europejski System Handlu Emisjami
    zmiany klimatyczne
    globalny kryzys gospodarczy
    emisje gazów cieplarnianych
    EU Emission Trading Scheme
    climate change
    global economic crisis
    greenhouse gases emissions
    Opis:
    Artykuł przedstawia kontekst powstania Europejskiego Systemu Handlu Emisjami (EU ETS), jak również prezentuje mechanizmy jego funkcjonowania w minionych latach, współcześnie i w przyszłości w okresie określonym dyrektywą 2009/29/WE. Autorka bada, jak zjawiska gospodarcze wpływają na skuteczność handlu emisjami oraz czy system ten ma możliwość elastycznego dopasowania się do zmian na rynku globalnym. Szczególną uwagę poświęcono trudnej sytuacji Polski, która posiada mało innowacyjną, wymagającą olbrzymich nakładów gospodarkę oraz przestarzały system energetyczny, w 93% oparty na węglu. Artykuł podaje w wątpliwość skuteczność zaprojektowanego w czasach dobrej koniunktury gospodarczej systemu handlu emisjami, który w dobie światowego kryzysu zdaje się przynosić jedynie straty ekonomiczne państwom w nim uczestniczącym, nie osiągając jednocześnie celów ekologicznych, którym ma służyć.
    The article presents the context of formation of the European Union Emission Trading Scheme (EU ETS), and describes the mechanisms of its functioning in the past years, nowadays and in the future (in the period defined in directive 2009/29/WE). The author focuses on economy phenomena that have impact on effectiveness of emissions trading and tries to answer the question if this system has the ability to adjust to changes that affect the global market. Special emphasis has been laid on the difficult situation of Poland, as its national economy is not very innovative and requires huge investment expenditure, especially because of its energetic system that is based on coal in 93%. The article calls into question the effectiveness of the emissions trading program that has been designed in the times of good global economic situation and which, in fact, in the face of global crisis seems to cause only economic losses to the countries involved therein, without achieving intended ecological objectives.
    Źródło:
    Studia Regionalne i Lokalne; 2009, 4(38); 101-112
    1509-4995
    Pojawia się w:
    Studia Regionalne i Lokalne
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
    Tytuł:
    Towards sustainability and climate neutrality – new challenge for Slovakia
    W kierunku zrównoważonego rozwoju i neutralności klimatycznej – nowe wyzwanie dla Słowacji
    Autorzy:
    Kalistova, Anna
    Huttmanova, Emília
    Powiązania:
    https://bibliotekanauki.pl/articles/2046163.pdf
    Data publikacji:
    2021-12
    Wydawca:
    Państwowa Wyższa Szkoła Zawodowa w Nowym Sączu
    Tematy:
    climate change
    climate neutrality
    sustainability
    economic growth
    environmental policy
    greenhouse gas emissions
    zmiany klimatyczne
    neutralność klimatyczna
    zrównoważony rozwój
    wzrost gospodarczy
    polityka środowiskowa
    emisje gazów cieplarnianych
    Opis:
    Undoubtedly, the biggest global challenge today is the climate change, which is transforming the world and increasing the risks of instability in all its forms. The impact of global warming caused by greenhouse gases is changing our environment and is also linked to the increased frequency and intensity of extreme weather events. We are already witnessing an increased incidence of floods, heat waves, heavy rains, forest fires or the disappearance of glaciers. In addition, air pollution and a low level of protection of ecosystems already have visible negative effects and will cause serious environmental, economic and health problems in the future. In view of this, it is absolutely essential to make a concerted effort to mitigate climate change and adapt to its effects. Reaching climate neutrality in 2050 has become a crucial challenge for all countries, especially for the EU member states. In some developed countries, emissions are relatively decreasing, but these countries are also historically most responsible for greenhouse gas emissions. In turn, the sharp increase of emissions in developing countries is often linked to outsourcing and global patterns of production and consumption. The Slovak Republic has committed itself to achieving the goal of climate neutrality by 2050. Although greenhouse gas emissions in Slovakia decreased by 45.6% between 1990 and 2019 and decreased by 5.2% year-on-year (2018-2019), further efforts will be needed to meet the long-term goals. In this paper we focus on the assessment of approaches and activities of the Slovak Republic towards sustainability and climate neutrality. To achieve the main objective, an analysis of documents (at global, EU and national level) declaring different approaches and ways to achieve climate neutrality was used, complemented by assessments of the current status and trends in GHG emissions and economic performance of the Slovak Republic. There is also presented a case study – an assessment of the possibilities of climate commitments implementation in Slovakia.
    Niewątpliwie największym globalnym wyzwaniem jest obecnie zmiana klimatu, która przekształca świat oraz zwiększa ryzyko niestabilności we wszystkich jej formach. Wpływ globalnego ocieplenia, spowodowanego przez gazy cieplarniane, zmienia nasze środowisko i jest powiązany ze zwiększoną częstotliwością oraz intensywnością ekstremalnych zjawisk pogodowych. Już teraz jesteśmy świadkami zwiększonej liczby powodzi, fal upałów, ulewnych deszczy, pożarów lasów czy zanikania lodowców. Ponadto zanieczyszczenie powietrza i niski poziom ochrony ekosystemów mają już widoczne negatywne skutki i spowodują w przyszłości poważne problemy środowiskowe, gospodarcze oraz zdrowotne. W związku z tym absolutnie konieczne jest podjęcie wspólnych wysiłków na rzecz złagodzenia zmiany klimatu i dostosowania się do jej skutków. Osiągnięcie neutralności klimatycznej w 2050 roku stało się kluczowym wyzwaniem dla wszystkich krajów, zwłaszcza dla państw członkowskich UE. W niektórych krajach rozwiniętych emisje relatywnie spadają, ale kraje te są również historycznie najbardziej odpowiedzialne za emisje gazów cieplarnianych. Z kolei gwałtowny wzrost emisji w krajach rozwijających się jest często powiązany z outsourcingiem oraz globalnymi wzorcami produkcji i konsumpcji. Republika Słowacka zobowiązała się do osiągnięcia celu neutralności klimatycznej do 2050 roku. Chociaż emisje gazów cieplarnianych na Słowacji spadły o 45,6% w latach 1990-2019 i spadły o 5,2% rok do roku (2018-2019), potrzebne będą dalsze wysiłki, aby osiągnąć cele długoterminowe. W niniejszym artykule skupiamy się na ocenie podejść i działań Republiki Słowackiej w kierunku zrównoważonego rozwoju i neutralności klimatycznej. Aby osiągnąć główny cel, zastosowano analizę dokumentów (na poziomie globalnym, unijnym i krajowym), deklarujących różne podejścia i sposoby osiągnięcia neutralności klimatycznej, uzupełnioną ocenami aktualnego stanu i trendów w zakresie emisji gazów cieplarnianych oraz wyników gospodarczych Republiki Słowackiej. Przedstawiono również studium przypadku – ocenę możliwości realizacji zobowiązań klimatycznych na Słowacji.
    Źródło:
    Studia Ekonomiczne. Gospodarka, Społeczeństwo, Środowisko; 2021, 2/2021 (8); 55-66
    2544-6916
    2544-7858
    Pojawia się w:
    Studia Ekonomiczne. Gospodarka, Społeczeństwo, Środowisko
    Dostawca treści:
    Biblioteka Nauki
    Artykuł
      Wyświetlanie 1-6 z 6

      Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies