Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

Wyszukujesz frazę "embankment construction" wg kryterium: Temat


Wyświetlanie 1-8 z 8
Tytuł:
Numerical modelling of a test embankment on soft ground
Autorzy:
Gabryś, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/115485.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Fundacja na Rzecz Młodych Naukowców
Tematy:
numerical modelling
embankment construction
soft soil
Opis:
The construction of an embankment situated on soft subsoil with a high groundwater level leads to a rise in pore pressure. This “undrained behaviour” can made the effective stress to remain low and intermediate consolidation periods to be adopted so that the construction of the embankment is safe. During a consolidation process the dissipation of the excess pore pressure is observed in order to increase the shear strength of the soil to continue the construction process [4]. The behaviour of a test embankment founded on a soft soil in Warsaw, on the Ursynowska Scarp, in the Campus SGGW (Warsaw University of Life Sciences) site was simulated with a use of a finite element analysis [6]. This study presents an experimental work, a construction of a flood-control embankment on organic soil represented by peat. The modelling of an embankment behaviour is carried out by the program PLAXIS (Finite Element Code for Soil and Rock Analysis). Measurements were taken of pore pressure, dissipations rates and displacements in the foundation peat. Predictions of these were made using a simple Soft Soil Model. Moreover, the calculation of the safety factor, the eff ect of the drains on the consolidation process and an update mesh analysis were investigated. The results suggest the signifi cant impact of drains on the speed of the consolidation course. The commonly accepted Mohr-Coulomb Model and Soft Soil Model, which involve typical parameters obtained from in-situ and laboratory testing, can be successfully selected for examination the behaviour of fl ood-control embankment situated on soft soils. The Updated mesh and Updated water pressure analysis reduces the settlements and allows for a more realistic study of settlements, while the positive effects of large deformations is considered. However, there is a great need to compare the numerical simulation with the real existing embankments located on problematic soils.
Źródło:
Challenges of Modern Technology; 2012, 3, 2; 37-43
2082-2863
2353-4419
Pojawia się w:
Challenges of Modern Technology
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Occurrence of heavy metals in selected made grounds
Występowanie metali ciężkich w wybranych gruntach nasypowych
Autorzy:
Kopańska, D.
Dudziak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/389007.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
heavy metals
embankment for non-construction purposes
standards for soil quality
metale ciężkie
nasyp niebudowlany
standardy jakości gleby
Opis:
This paper presents the analysis of selected urban and industrial areas containing made grounds in the superstratum. The studied soils were characterized by exceeded quality standards only for the presence of heavy metals. The specificity of the occurrence and the visible regularity of the presence of heavy metals in the geological profile were determined. Preliminary scenarios of the action in the event of the exceeded standards for soil quality were presented, showing also the type and scale of the problem. The quality of the soil was analysed taking into account the already existing legislation regarding standards for soil quality. The analysed soils originated from the Silesian Voivodeship.
W pracy dokonano analizy wybranych terenów zurbanizowanych oraz przemysłowych zawieraj ących w stropowej strefie podłoża grunty nasypowe. W badanych gruntach występowały przekroczenia w zakresie standardów jakości jedynie pod względem występowania metali ciężkich. Określono specyfikę występowania przekroczeń oraz zauważalną prawidłowość obecności metali ciężkich w profilu geologicznym. Przedstawiono wstępne scenariusze dopuszczalnych działań w przypadku stwierdzenia przekroczeń standardów jakości gleby i ziemi, wykazując rodzaj i skalę problemu. Stan gruntów analizowano przy uwzględnieniu obowiązujących przepisów prawnych w zakresie standardów jakości gleby i ziemi. Rozpatrywane grunty pochodziły z obszaru województwa śląskiego.
Źródło:
Ecological Chemistry and Engineering. A; 2015, 22, 2; 137-149
1898-6188
2084-4530
Pojawia się w:
Ecological Chemistry and Engineering. A
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Występowanie metali ciężkich w wybranych gruntach nasypowych
Occurrence of heavy metals in selected made grounds
Autorzy:
Kopańska, D.
Dudziak, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/126975.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Towarzystwo Chemii i Inżynierii Ekologicznej
Tematy:
metale ciężkie
nasyp niebudowlany
standardy jakości gleby
standardy jakości ziemi
heavy metals
embankment for non-construction purposed
standards for soil quality
standards for land quality
Opis:
W pracy dokonano analizy wybranych terenów zurbanizowanych oraz przemysłowych zawierających w stropowej strefie podłoża grunty nasypowe. W badanych gruntach występowały przekroczenia w zakresie standardów jakości jedynie pod względem obecności metali ciężkich. Określono specyfikę występowania przekroczeń oraz zauważalną prawidłowość obecności metali ciężkich w profilu geologicznym. Przedstawiono wstępne scenariusze dopuszczalnych działań w przypadku stwierdzenia przekroczeń standardów jakości gleby i ziemi, wykazując rodzaj i skalę problemu. Stan gruntów analizowano przy uwzględnieniu obowiązujących przepisów prawnych w zakresie standardów jakości gleby i ziemi. Rozpatrywane grunty pochodziły z obszaru województwa śląskiego.
This paper presents the analysis of selected urban and industrial areas containing made grounds in the superstratum. The studied soils were characterized by exceeded quality standards only for the presence of heavy metals. The specificity of the occurrence and the visible regularity of the presence of heavy metals in the geological profile were determined. Preliminary scenarios of the action in the event of the exceeded standards for soil quality were presented, showing also the type and scale of the problem. The quality of the soil was analyzed taking into account the existing legislation regarding standards for soil and land quality. The analyzed soils originated from the Silesian Voivodeship.
Źródło:
Proceedings of ECOpole; 2015, 9, 1; 237-244
1898-617X
2084-4557
Pojawia się w:
Proceedings of ECOpole
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Комбинированная технология как новый подход к строительству на слабых грунтах
The combined technology as new approach to construction on weak soil
Autorzy:
Medres, E. P.
Evtukova, K. S.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2068381.pdf
Data publikacji:
2015
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
budowa autostrad
nasyp drogowy
słabe podłoże
materiał lekki
construction of highways
road embankment
weak soil
lightweigt material
Opis:
Обосновывается необходимость усовершенствования технологий строительства дорожных насыпей на слабых грунтах. Предлагаемая технология строительства комбинированной дорожной насыпи является актуальной альтернативой традиционным технологиям. Предлагается метод, отвечающий всем требованиям строительства. Его суть заключена в применении более легкого материала, чем грунт. Использование в комбинированной насыпи пенополистирола (EPS-блоки) и пенобетона обусловлено их физико-механическими свойствами, материалы имеют значительно меньшую плотность, чем грунт. Применение в насыпи пенобетона способствует повышению прочности конструкции, защите от негативных факторов (повреждения грызунами, вандализма), пожаробезопасности. Представлены основные расчеты по определению степени устойчивости основания насыпи, уменьшению величины конечной осадки конструкции, предотвращению гидростатического всплытия, а также преимущества комбинированной дорожной насыпи на слабых грунтах.
The need for improvement in technologies of road embankments construction on weak soil is substantiated. The proposed technology of construction of combined road embankment is actual alternative of traditional technologies. The method which answers to all requirements of construction is proposed. The essence of the method is application of a material that is lighter than soil. Use of foam polystyrene (EPS - blocks) and foam of foam polystyrene (EPS - blocks) and foam concrete is caused by physics-mechanical properties. These materials have a lower density than the soil. The foam polystyrene application in embankment improves strength of the structure, protects against negative factors (rodent damage, vandalism), increases fire resistance value. Basic calculations which determine the extent of embankment base stability, decrease of the final draft design, prevent hydrostatic ascent and advantages of the combined road embankment on weak soil are presented.
Źródło:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo; 2015, 21 (171); 218--224
0860-7214
Pojawia się w:
Zeszyty Naukowe Politechniki Częstochowskiej. Budownictwo
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie popiołów poenergetycznych dla celów budowlanych
The use of ash generated in energy production for construction purposes
Autorzy:
Meyer, Z.
Coufal, R.
Szczygielski, T.
Becker, Z.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/163597.pdf
Data publikacji:
2012
Wydawca:
Polski Związek Inżynierów i Techników Budownictwa
Tematy:
popiół elektrowniany
wykorzystanie
mieszanka popiołowo-żużlowa
zastosowanie w budownictwie
wał przeciwpowodziowy
nasyp drogowy
power plant combustion ash
ashes utilization
ash-slag mix
application in construction
flood embankment
road embankment
Opis:
W referacie przedstawiono krótką charakterystykę fizyko-chemiczną i mechaniczną odpadów poenergetycznych z węgla kamiennego oraz wybrane ich zastosowania w budownictwie.
This paper presents a brief description of the physicochemical and mechanical characteristics of waste produced from bituminous coal burnt for energy production, and selected uses of such waste in the construction industry.
Źródło:
Przegląd Budowlany; 2012, R. 83, nr 5, 5; 23-26
0033-2038
Pojawia się w:
Przegląd Budowlany
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza wsteczna zachowania się nasypu drogowego posadowionego na kolumnach z warstwą transmisyjną na podstawie długookresowego monitoringu
Back analysis of behavior embankment founded on columns with a transmission layer on the basis of long-term monitoring
Autorzy:
Soltys, G.
Brzozowski, T.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40326.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
budownictwo drogowe
nasypy drogowe
modelowanie
analiza wsteczna
kolumny przemieszczeniowe CSC
warstwa transmisyjna z siatka stalowa
osiadanie nasypu
przemieszczenia
monitoring
road construction
road embankment
modelling
back analysis
embankment subsidence
displacement
long-term monitoring
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2018, 17, 2
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie etapowej budowy z przeciążeniem do wzmocnienia podłoża organicznego nasypu drogi ekspresowej
Use of staged construction with preloading for improvement of organic subsoil under expressway embankment
Autorzy:
Lechowicz, Z.
Garbulewski, K.
Bakowski, J.
Wdowska, M.
Wrzesinski, G.
Fernandes, I.R.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/40959.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Szkoła Główna Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie. Wydawnictwo Szkoły Głównej Gospodarstwa Wiejskiego w Warszawie
Tematy:
budownictwo drogowe
drogi ekspresowe
nasypy drogowe
podloza organiczne
wzmacnianie podloza
budowa etapowa z przeciazeniem
drenaz pionowy
geowlokniny
road construction
expressway
road embankment
organic subsoil
subsoil improvement
staged construction
vertical drainage
nonwoven geotextile fabric
Źródło:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura; 2018, 17, 2
1644-0633
Pojawia się w:
Acta Scientiarum Polonorum. Architectura
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Wykorzystanie gruntów antropogenicznych przy zabezpieczaniu niestatecznego nasypu drogowego
Use of anthropogenic soils in securing unstable road embankment
Autorzy:
Pilecka, E.
Moskal, M.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/313290.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Naukowo-Wydawniczy "SPATIUM"
Tematy:
geotechnika
grunty antropogeniczne
kruszywo
budownictwo drogowe
nasyp drogowy
niestateczność
droga samochodowa
geotechnics
anthropogenic waste
aggregate
process waste
road construction
road embankment
instability
car road
Opis:
W artykule poruszony został problem gruntów antropogenicznych pochodzących z termicznego przetwarzania odpadów pod kątem ich wykorzystania w budownictwie drogowym. W ramach prowadzonych badań określono podstawowe własności fizyczne oraz własności mechaniczne przedstawionych gruntów antropogenicznych. Norma PN-S-02205:1998 analizowany materiał gruntowy (grupa - popioły lotne i mieszaniny popiołowo-żużlowe) kwalifikuje jako przydatne do wbudowania w dolne warstwy nasypu poniżej strefy przemarzania, pod warunkiem, że zalegają one w miejscach suchych lub są izolowane od wody. Kolejnym krokiem było modelowanie w programie MIDAS GTS NX przykładowego nasypu drogowego znajdującego się w stanie niestateczności. Otrzymane wyniki pokazują, że własności fizyczno-wytrzymałościowe badanych gruntów antropogenicznych dają możliwości ich wykorzystania przy zabezpieczaniu niestabilnych nasypów drogowych przy prostych warunkach gruntowo-wodnych. Należy pamiętać, że analizowane grunty antropogeniczne powinny zostać poddane również rygorystycznym badaniom ich składu chemicznego. Uzyskane wyniki pozwolą określić możliwości ich wykorzystania w budownictwie drogowym pod kątem ich właściwości wytrzymałościowych.
In the article the problem of anthropogenic soils from thermal treatment of waste in terms of their use in road construction is discussed. As part of the research, the basic physical and mechanical properties of the anthropogenic soils were determined. PN-S-02205: 1998, the analyzed ground material (fly ash and slag mixture) qualifies as useful for embedding into the lower layers of the embankment below the freezing zone, provided they are in dry places or are insulated from water. The next step was to model an exemplary, unstable road embankment in the MIDAS GTS NX. The results point out that the strength and physical properties of the anthropogenic soils may be used to secure unstable road embankments with simple soil and water conditions. It should be remembered that analysed anthropogenic soils should also be subjected to rigorous testing for their chemical composition. The obtained results will allow us to determine the possibilities of their use in road construction in terms of their strength properties.
Źródło:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe; 2018, 19, 6; 207-211, CD
1509-5878
2450-7725
Pojawia się w:
Autobusy : technika, eksploatacja, systemy transportowe
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
    Wyświetlanie 1-8 z 8

    Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies