Informacja

Drogi użytkowniku, aplikacja do prawidłowego działania wymaga obsługi JavaScript. Proszę włącz obsługę JavaScript w Twojej przeglądarce.

English (EN)·Polski (PL)·Yкраїнський (UK)
Przejdź do strony domowej biblioteki Centralna Biblioteka Wojskowa Link otwiera się w nowym oknie Logo biblioteki Prolib Integro - strona głównaCentralna Biblioteka Wojskowa

Wyszukujesz frazę "element distribution" wg kryterium: Temat

  Lista filtrów
Wyrównaj
Wyświetlanie 1-15 z 39
Tytuł:
Supply Chain Management: World’s Companies Experience
Autorzy:
Bilovodska, Olena
Syhyda, Liubov
Saher, Liudmyla
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/476245.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Wyższa Szkoła Ekonomiczno-Humanistyczna w Bielsku-Białej
Tematy:
supply chain
supply chain management
element
products’ distribution
fast fashion
sustainability
Opis:
The article covers the study of the biggest and strongest world companies with the best supply chains. The reason is that nowadays unique supply chain can be competitive advantage for the enterprise. Strong supply chain can help to minimize costs, reach new customers, maximize profit, etc. In the article collaboration of the supply chain and its performance drivers (production, inventory, location, transportation and information) is performed; strengths and trends that can affect supply chains in the future are defined. Based on ranking results of Gartner, Inc. 2017 supply chain leaders in the world are highlighted. In 2017 such companies as Unilever, McDonald’s, Inditex had the best supply chains, and perennial supply chain leader Amazon has become “supply chain master”. According to the supply chains’ analysis (Amazon, Inditex (brand Zara) and Unilever) it was defined that each company builds its own supply chain, which is based on specific key elements. So, for example, for Amazon the most important elements of supply chain are warehousing, products’ distribution, own logistics, own production; Zara while constructing its supply chain focuses on such key elements: combination of manufacturer and retailer functions, fast response to trends, low inventory level, environmental responsibility, products’ distribution; Unilever bases its supply chain on such elements as sustainable power utilization, environmental responsibility, strategic partnerships all across the world, own logistics, blockchain development, supply chain transparency and products’ distribution.
Źródło:
MIND Journal; 2018, 5; 1-17
2451-4454
Pojawia się w:
MIND Journal
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Structure characterization and precipitation in two Al-Mg-Si-Mn casting alloys
Charakterystyka struktury oraz procesy wydzieleniowe w dwóch stopach odlewniczych układu Al-Mg-Si-Mn
Autorzy:
Boyko, V.
Link, T.
Mykhalenkov, K.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/264130.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
aluminium casting alloys
precipitates
element distribution
natural hardening
odlewniczy stop aluminium
wydzielenia
element rozkładu
utwardzanie naturalne
Opis:
The as-cast structure of permanent mould (PM) (alloy I) and high-pressure die castings (HPDC) (alloy2) of the AlMg5Si2Mn alloy has been investigated by differential scanning calorimetry, micro-hardness measurements, transmission electron microscopy, and energy dispersive X-ray analysis. Inside the α-AI grains in both alloys, curved plate-like precipitates were detected in both alloys. Examination of these precipitates revealed a number of features, such as: (1) the composition of the precipitates is very close to the stochiometric Mg2Si compound; (2) precipitates are aligned along dislocations; (3) the precipitate density is much higher for high-pressure die castings where the α-AI matrix contains more dislocations than in permanent mould castings; (4) precipitates lie inside the α-AI grains where they are randomly distributed. Between the Mg2Si larnellas, precipitates were not observed. Microhardness tests show that the hardness of the alloy cast into a permanent mould is Iower than that of a high-pressure die casting. This observation reveals the origin of high strength in an AIMg5Si2Mn alloy subjected to HPDC.
Przy wykorzystaniu różnicowej kalorymetrii skaningowej, pomiarów mikrotwardości, elektronowej mikroskopii transmisyjnej oraz mikroanalizy rentgenowskiej zbadano mikrostrukturę stopu AlMg5Si2Mn, odlewanego kokilowo (stop 1) oraz wysokociśnieniowo (stop 2), w stanie wytworzenia (po odlaniu). W obydwu stopach wewnątrz ziaren α-AI roztworu stałego obserwowano zakrzywione wydzielenia płytkowe. Badanie tych wydzieleń pozwoliło na określenie szeregu ich cech, takich jak: (1) stechiometryczne podobieństwo składu chemicznego ze związkiem Mg2Si; (2) ustawienie wydzieleń wzdłuż linii dyslokacji; (3) większa gęstość wydzieleń w przypadku odlewów wysokociśnieniowych, w których osnowa α-AI roztworu stałego zawiera więcej dyslokacji niż w przypadku odlewu kokilowego; (4) losowe rozmieszczenie wydzieleń w obrębie α-AI roztworu stałego. Pomiędzy płytkami Mg2Si wydzielenia nie występują. Pomiary mikrotwardości pokazały, że twardość stopu odlewanego do kokili jest mniejsza niż odlewanego pod wysokim ciśnieniem, wyjaśniając tym samym przyczynę wysokiej wytrzymałości stopu AIMg5Si2Mn odlewanego wysokociśnieniowo.
Źródło:
Metallurgy and Foundry Engineering; 2014, 40, 3; 111-124
1230-2325
2300-8377
Pojawia się w:
Metallurgy and Foundry Engineering
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Calculation of distribution of temperature in three-dimensional solid changing its shape during the process
Autorzy:
Bożek, B.
Mączka, C.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/255226.pdf
Data publikacji:
2005
Wydawca:
Akademia Górniczo-Hutnicza im. Stanisława Staszica w Krakowie. Wydawnictwo AGH
Tematy:
parabolic partial differential equations
non-stationary distribution of heat
finite element method
Galerkin method
Opis:
The present paper suplements and continues [2]. Galerkin method for the Fourier-Kirchoff equation in the case when Omega(t) - equation domain, dependending on time t, is constructed. For special case Omega(t) rcup R2 the computer program for above method is written. Binaries and sources of this program are available on http://wms.mat.agh.edu.pl/~bozek.
Źródło:
Opuscula Mathematica; 2005, 25, 2; 169-179
1232-9274
2300-6919
Pojawia się w:
Opuscula Mathematica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Effect of radial internal clearance on the fatigue life of the radial cylindrical roller bearing
Wpływ wew nętrznego luzu promieniowego na trwałość zmęczeniową promieniowego łożyska walcowego
Autorzy:
Chudzik, Agnieszka
Warda, Bogdan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1365299.pdf
Data publikacji:
2019
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
rolling bearing
stress distribution
fatigue life
finite element method
radial clearance
łożysko walcowe
rozkład naprężeń
trwałość zmęczeniowa
metoda elementów skończonych
luz promieniowy
Opis:
The paper presents result of the research on influence of internal radial clearance in radial cylindrical roller bearing on its fatigue durability. By solving the Boussinesq problem for the elastic half-space and finite elements method, stress distributions were determined, necessary to estimate predicted fatigue life of the bearing. The calculations took into account geometrical parameters of the bearing: its radial clearance and shape of rolling parts. Predicted radical clearance was computed by using the Lundberg and Palmgren model. ANSYS program allowed to introduce the analysis of von Mises stress distribution in any plane of cooperating components. The outcome revealed, radial cylindrical roller bearing will have highest endurance with slight radial clearance.
W pracy przedstawiono wyniki badań wpływu wewnętrznego luzu promieniowego w promieniowym łożysku walcowym na jego prognozowaną trwałość zmęczeniową. Wykorzystując zagadnienie Boussinesqa dla półprzestrzeni sprężystej i metodę elementów skończonych, określono rozkłady naprężeń podpowierzchniowych niezbędne do oszacowania prognozowanej trwałości zmęczeniowej łożyska. W obliczeniach uwzględniono geometryczne parametry łożyska: jego luz promieniowy i kształt części tocznych. Do określenia wartości luzu promieniowego wykorzystano model Lundberga i Palmgrena. Zastosowanie programu ANSYS pozwoliło na przeprowadzenie analizy rozkładu naprężeń von Misesa w dowolnej płaszczyźnie współpracujących ze sobą elementów tocznych łożyska. Analiza obliczeń wykazała, że promieniowe łożysko walcowe będzie miało najwyższą wytrzymałość z niewielkim luzem promieniowym.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2019, 21, 2; 211-219
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Fatigue life prediction of a radial cylindrical roller bearing subjected to a combined load using FEM
Prognozowanie trwałości zmęczeniowej promieniowego łożyska walcowego poddanego złożonemu obciążeniu z wykorzystaniem MES
Autorzy:
Chudzik, Agnieszka
Warda, Bogdan
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/300585.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Polskie Naukowo-Techniczne Towarzystwo Eksploatacyjne PAN
Tematy:
rolling bearing
stress distribution
fatigue life
finite element method
combined load
łożysko walcowe
rozkład naprężeń
trwałość zmęczeniowa
metoda elementów skończonych
złożone obciążenie
Opis:
The article presents the results of studies on the impact of a combined load of a radial cylindrical roller bearing for its predicted fatigue life. The distributions of maximum equivalent subsurface stresses and their depths, necessary during calculations of fatigue life, were determined using the finite element method, using the basic package of the ANSYS program. The calculations took into account the geometrical parameters of the bearing, including radial clearance and the shape of the rolling elements generators. The calculation results showed that the axial load of the radial cylindrical roller bearing and the tilt of the rollers associated with its operation reduces fatigue life. The obtained results were compared with the results of calculations according to the SKF catalogue method, obtaining satisfactory compliance.
W artykule zaprezentowano wyniki badań wpływu złożonego obciążenia promieniowego łożyska walcowego na jego prognozowaną trwałość zmęczeniową. Rozkłady maksymalnych zastępczych naprężeń podpowierzchniowych oraz głębokości ich występowania, niezbędne podczas obliczeń trwałości zmęczeniowej, określono za pomocą metody elementów skończonych, z wykorzystaniem pakietu podstawowego programu ANSYS. W obliczeniach uwzględniono geometryczne parametry łożyska, w tym luz promieniowy i kształt tworzących elementów tocznych. Wyniki obliczeń wykazały, że obciążenie osiowe promieniowego łożyska walcowego i przechylenie wałeczków towarzyszące jego działaniu powoduje zmniejszenie trwałości zmęczeniowej. Otrzymane wyniki porównano z wynikami obliczeń według katalogowej metody firmy SKF, otrzymując zadowalającą zgodność.
Źródło:
Eksploatacja i Niezawodność; 2020, 22, 2; 212-220
1507-2711
Pojawia się w:
Eksploatacja i Niezawodność
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Reliability improvement of power distribution line exposed to extreme icing in Poland
Autorzy:
Ciesielka, W.
Gołaś, A.
Szopa, K.
Bąchorek, W.
Benesz, M.
Kot, A.
Moskwa, S.
Zydroń, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/200660.pdf
Data publikacji:
2020
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Czytelnia Czasopism PAN
Tematy:
power distribution networks
overhead lines
finite element method
reliability
icing
rime
prevention of line icing
Opis:
Currently, overhead lines dominate in the Polish medium and low voltage distribution networks. Maintaining their high reliability constitutes a very important challenge, especially under the severely changing climate conditions. An overhead power line exposed to high ice and rime loads has been considered. Using the finite element method (FEM), mechanical reliability of the distribution infrastructure was examined under various atmospheric conditions. Loads under the stressful conditions of rime, ice and wind were determined for the weakest section of the 30 kV overhead line, which consisted of concrete poles and ACSR conductors. SAIDI and SAIFI reliability indices and costs were determined for several variants of object reconstruction. The results allowed for determination of a solution relying on relocating the cables of all lateral branches and main line ice protection, through a system based on a weather-coordinated increase of the electrical load. To verify the solution proposed, a field experiment was conducted. The experiment confirmed the effectiveness of the solution proposed that appears to be universal. The paper is a result of synergic cooperation of two academic teams, i.e. a mechanical and electrical power engineering one, and the Distribution System Operator (DSO).
Źródło:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences; 2020, 68, 5; 1113-1125
0239-7528
Pojawia się w:
Bulletin of the Polish Academy of Sciences. Technical Sciences
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analiza numeryczna rozkładu temperatury w zewnętrznej przegrodzie pionowej
Numerical analysis of temperature distribution in outside vertical compartment
Autorzy:
Derlatka, A.
Lacki, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2065309.pdf
Data publikacji:
2014
Wydawca:
Politechnika Częstochowska
Tematy:
metoda elementów skończonych
rozkład temperatury
współczynnik przenikania ciepła
finite element method
temperature distribution
heat transfer coefficient
Opis:
W pracy przedstawiono analizę zewnętrznej przegrody pionowej. Poprzez współczynnik przenikania ciepła, wyznaczony analitycznie, określono charakterystykę ochrony cieplnej przegrody. Wykorzystując symulacje komputerowe, wyznaczono rozkład temperatury w przegrodzie oraz czas potrzebny do uzyskania stanu ustalonego. Analizę numeryczną przeprowadzono za pomocą programu ADINA System opartego na metodzie elementów skończonych.
The paper presents the analysis of external wall. Based on heat transfer coefficient, the characteristics of the thermal protection of wall was defined. The heat transfer coefficient was estimated by analytical method. The temperature distribution in the partition and time required to achieve steady state were determined by numerical methods. The ADINA System based on the Finite Element Method (FEM) was used for the calculations.
Źródło:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym; 2014, 1 (13); 22--27
2299-8535
2544-963X
Pojawia się w:
Budownictwo o Zoptymalizowanym Potencjale Energetycznym
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Finite element modelling and static shape control of a functionally graded piezoelectric beam
Autorzy:
Eshraghi, I.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/38697103.pdf
Data publikacji:
2023
Wydawca:
Instytut Podstawowych Problemów Techniki PAN
Tematy:
functionally graded piezoelectric beam
finite element method
shape control
Buildup Voltage Distribution algorithm
Opis:
A finite element model is developed for discretization and analysis of the functionally graded piezoelectric material (FGPM) beam based on the Timoshenko beam theory and assuming linear constitutive relation for the corresponding piezoelectric material behavior. Results obtained using the developed finite element code are compared with the available experimental and numerical results for smart structures with and without graded properties. Static shape control of the beam is conducted using the Buildup Voltage Distribution (BVD) algorithm by implementing this method in the finite element routine. Numerical simulations have been performed to study the performance of the shape control algorithm by optimizing the distribution of the applied voltages. Furthermore, the effect of the number of iterations on the result accuracy as well as the variation of the control voltage distribution with the number of discretized regions and the volume fractions of the constituent material is studied. A fast numerical convergence with good accuracy is observed for the shape control of FGPM beams using the developed method. The proposed technique is a good candidate for the modeling, analysis, and control of smart structures with graded properties.
Źródło:
Archives of Mechanics; 2023, 75, 4; 469-492
0373-2029
Pojawia się w:
Archives of Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Finite element analysis of disc temperature during braking process
Autorzy:
Grześ, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/387284.pdf
Data publikacji:
2009
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
hamowanie
rozkład temperatury
analiza elementów skończonych
braking
temperature distribution
finite element analysis
Opis:
The aim of this paper was to investigate the temperature fields of the solid disc brake during short, emergency braking. The standard Galerkin weighted residual algorithm was used to discretize the parabolic heat transfer equation. The finite element simulation for two-dimensional model was performed due to the heat flux ratio constantly distributed in circumferential direction. Two types of disc brake assembly with appropriate boundary and initial conditions were developed. Results of calculations for the temperature expansion in axial and radial directions are presented. The effect of the angular velocity and the contact pressure evolution on temperature rise of disc brake was investigated. It was found that presented finite element technique for two-dimensional model with particular assumption in operation and boundary conditions validates with so far achievements in this field.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2009, 3, 4; 36-42
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Finite element analysis of temperature distribution in axisymmetric model of disc brake
Autorzy:
Grześ, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/386492.pdf
Data publikacji:
2010
Wydawca:
Politechnika Białostocka. Oficyna Wydawnicza Politechniki Białostockiej
Tematy:
metoda elementów skończonych
MES (metoda elementów skończonych)
rozkład temperatury
hamowanie
finite element method
FEM
temperature distribution
braking
Opis:
A transient thermal analysis is developed to examine temperature expansion in the disc and pad volume under simulated operation conditions of single braking process. This complex problem of frictional heating has been studied using finite element method (FEM). The Galerkin algorithm was used to discretize the parabolic heat transfer equation for the disc and pad. FE model of disc/pad system heating with respect to constant thermo-physical properties of materials and coefficient of friction was performed. The frictional heating phenomena with special reference to contact conditions was investigated. An axisymmetric model was used due to the proportional relation between the intensity of heat flux perpendicular to the contact surfaces and the rate of heat transfer. The time related temperature distributions in axial and radial directions are pre- sented. Evolution of the angular velocity and the contact pressure during braking was assumed to be nonlinear. Presented transient finite element analysis facilitates to determine temperature expansion in special conditions of thermal contact in axisymmetric model.
Źródło:
Acta Mechanica et Automatica; 2010, 4, 4; 23-28
1898-4088
2300-5319
Pojawia się w:
Acta Mechanica et Automatica
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Stress and load distribution analysis in bolt connection with modified thread profile under high temperature conditions
Autorzy:
He, Liange
Zhang, Bin
Guo, Caidong
Shi, Wenjun
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/2055053.pdf
Data publikacji:
2021
Wydawca:
Polskie Towarzystwo Mechaniki Teoretycznej i Stosowanej
Tematy:
bolt connection
thread design
load distribution of bolt
high temperature creep test
finite element analysis
Opis:
In this paper, the load distribution of a bolt connection structure with a variable thread profile at high temperature is investigated. The parameters of time-hardening creep model of aluminum alloy at high temperature were obtained by fitting the uniaxial creep tensile test data of aluminum alloy at 250◦C. Based on ABAQUS, a two-dimensional axisymmetric model of the bolt connection structure was established, and according to the thread load distribution considering linear elasticity, plasticity and creep characteristics, modification of standard metric thread profile was carried out. The load distribution law of the thread of the modified bolt connection structure were investigted. The results show that the load- -bearing ratio of the first thread can be significantly reduced and the load-bearing distribu- tion uniformity of all threads can be improved when the modified thread is applied to the bolt connection structure.
Źródło:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics; 2021, 59, 3; 469--480
1429-2955
Pojawia się w:
Journal of Theoretical and Applied Mechanics
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
The super complex Frobenius theorem
Autorzy:
Hill, C.
Simanca, Santiago
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/1312554.pdf
Data publikacji:
1991
Wydawca:
Polska Akademia Nauk. Instytut Matematyczny PAN
Tematy:
graded-commutative algebras
supermanifolds
Levi flat super CR structure
locally direct sheaf
super real integrable distribution
super complex Frobenius structure
nilpotent element
derivations
Opis:
We formulate and prove a super analogue of the complex Frobenius theorem of Nirenberg.
Źródło:
Annales Polonici Mathematici; 1991, 55, 1; 139-155
0066-2216
Pojawia się w:
Annales Polonici Mathematici
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Alternative FEM algorithm of determining piston ring pressure distribution on a cylinder to a contact simulation
Autorzy:
Kaliszewski, M.
Mazuro, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/793393.pdf
Data publikacji:
2016
Wydawca:
Komisja Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Tematy:
finite element modelling
algorithm
piston ring
pressure distribution
contact simulation
ANSYS programme
Źródło:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa; 2016, 16, 4
1641-7739
Pojawia się w:
Teka Komisji Motoryzacji i Energetyki Rolnictwa
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Analysis of thermal and mechanical stresses of Renault Premium DXi11 460 EEV four-stroke piston
Autorzy:
Kaliszewski, M.
Mazuro, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/245402.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
heat transfer
temperature distribution
four-stroke engine piston
finite element method
1D combustion
Opis:
In this article the engine piston Renault Premium DXi11 430 460 EEV has been analysed using the Finite Element Method. Analysis consider as well heat transfer phenomenon as the thermal and mechanical strains of the piston. Simulations were performed for the point of engine maximum power. Piston material was assumed to be 40HM (1.7225) steel and its properties are delivered basing on available scientific papers. The simulation assumed mean values of heat transfer coefficient, reference temperature and cycle pressure based on engine data, maximum power engine work simulation in AVL Boost software and literature. Part of boundary condition (e.g. cylinder wall temperature) was assumed basing on authors’ engineering intuition and experience. The resulting temperature distribution in the piston was implemented for geometrically nonlinear mechanical FEM analysis. Both the analysis of thermal stresses and stresses of the hot piston in the top dead centre were performed.
Źródło:
Journal of KONES; 2018, 25, 2; 169-175
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Tytuł:
Mechanical and thermal stresses issues related to a size of a four-stroke piston based on a Renault Premium DXi11 430 460 EEV engine
Autorzy:
Kaliszewski, M.
Mazuro, P.
Powiązania:
https://bibliotekanauki.pl/articles/242061.pdf
Data publikacji:
2018
Wydawca:
Instytut Techniczny Wojsk Lotniczych
Tematy:
heat transfer
temperature distribution
four-stroke engine piston
finite element method
size related issues
Opis:
The size of an engine is one of the factors affecting its thermal efficiency. It is known that with an increase of the size of the engine, the cubic capacity and heat generation grows in the third power, whereas thermal losses are proportional only to the second power of the size (due to heat exchange surface). However, the increase in the size of the engine generates some problems related to its mass, rotational speed and heat load, the last of which is a subject of these considerations. In the article, the influence of the piston size on its thermal and mechanical stresses is considered. Similar boundary conditions for both cases were assumed. Simulation of the steady-state heat transfer and mechanical simulation were carried out using the Finite Element Method. In each analysis, both the original version of the piston and its scaled version were considered. The boundary conditions were adopted on the basis of engine catalogue data and available literature. The results of analyses were discussed.
Źródło:
Journal of KONES; 2018, 25, 3; 275-282
1231-4005
2354-0133
Pojawia się w:
Journal of KONES
Dostawca treści:
Biblioteka Nauki
Artykuł
Wyświetlanie 1-15 z 39

Ta witryna wykorzystuje pliki cookies do przechowywania informacji na Twoim komputerze. Pliki cookies stosujemy w celu świadczenia usług na najwyższym poziomie, w tym w sposób dostosowany do indywidualnych potrzeb. Korzystanie z witryny bez zmiany ustawień dotyczących cookies oznacza, że będą one zamieszczane w Twoim komputerze. W każdym momencie możesz dokonać zmiany ustawień dotyczących cookies